DE4319079A1 - Elektrischer Verbinderkasten - Google Patents
Elektrischer VerbinderkastenInfo
- Publication number
- DE4319079A1 DE4319079A1 DE4319079A DE4319079A DE4319079A1 DE 4319079 A1 DE4319079 A1 DE 4319079A1 DE 4319079 A DE4319079 A DE 4319079A DE 4319079 A DE4319079 A DE 4319079A DE 4319079 A1 DE4319079 A1 DE 4319079A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- electrical connector
- connector box
- display device
- switch
- box
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
- 108090000623 proteins and genes Proteins 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 10
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 241000196324 Embryophyta Species 0.000 description 1
- 240000002834 Paulownia tomentosa Species 0.000 description 1
- 235000010678 Paulownia tomentosa Nutrition 0.000 description 1
- 239000011230 binding agent Substances 0.000 description 1
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 description 1
- 230000008030 elimination Effects 0.000 description 1
- 238000003379 elimination reaction Methods 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 210000002105 tongue Anatomy 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
- B60R16/0238—Electrical distribution centers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
- B60K35/50—Instruments characterised by their means of attachment to or integration in the vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
- B60K35/60—Instruments characterised by their location or relative disposition in or on vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K37/00—Dashboards
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
- B60Q3/10—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors for dashboards
- B60Q3/16—Circuits; Control arrangements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Connection Or Junction Boxes (AREA)
- Switch Cases, Indication, And Locking (AREA)
- Instrument Panels (AREA)
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Modulschaltung, welche
einstückig eine Schaltung einer Meßgeräteplatine und Schalter,
die in ein Instrumentenbrett von Kraftfahrzeugen eingebaut
sind, mit einer internen Schaltung eines elektrischen Verbin
derkastens kombiniert.
Innerhalb und außerhalb des Instrumentenbretts von Kraftfahr
zeugen gibt es im Stand der Technik zahlreiche Instrumenten
bauteile, wie in Fig. 8 gezeigt, beispielsweise Schalter a,
Einheiten b sowie Meßgeräteplatinen d mit eingebauten Meßge
räten c, so daß der zur Installierung zur Verfügung stehende
Raum durch eine komplizierte Verdrahtung überfüllt wird. Ins
besondere weist der Kabelbaum W um die Meßgeräteplatine her
um eine große Anzahl installierter Leitungen auf. Dieser
überfüllte Zustand wird weiter durch zahlreiche Verbinder
und Abzweigungsleitungen w verschlimmert. Zur Verbesserung
der Situation und zur Vereinfachung der Verdrahtung wird ein
Klemmenkasten B zusätzlich zu einem elektrischen Verbinder
kasten A angebracht, welcher Sicherungen und Relais enthält
(wie in der japanischen vorläufigen Patentveröffentlichung
Nr. Heisei 2-45238 beschrieben).
Fig. 9 zeigt ein Beispiel für ein Verdrahtungsschaltbild einer
Lampenschaltung, weiche den voranstehend erwähnten elektri
schen Verbinderkasten A und den Klemmenkasten B verwendet. In
der Figur bezeichnen die Bezugsziffern 1a, 1b und 1c Verbin
der, die in dem Kasten B vorgesehen sind; 2a, 2b und 2c Schal
ter; und 3a, 3b und 3c Anzeigelampen. Da fünf verbundene Ver
bindungen 4a, 4b bis 4e innerhalb des Kastens B angebracht
sind, weisen Leitungen 5a, 5b bis 5g, welche den Mehrfachlei
tungsabschnitt w0 des Kabelbaums bilden und mit dem elektri
schen Verbinderkasten A verbunden sind, keine verbundene Lei
tungen auf (Verzweigungsleitungen, die an andere Leitungen
angeschlossen sind).
Allerdings ist der für die Installierung des Klemmenkastens
B zur Verfügung stehende Raum nicht groß genug, um sämtliche
Verbindungen aufzunehmen. Die Schaltungen für Schalter a, Ein
heiten b und Meßgeräte c stehen hauptsächlich mit der Schal
tung des elektrischen Verbinderkastens A in Verbindung, der
normalerweise im rechten unteren Abschnitt des Armaturenbretts
vor dem Fahrersitz angeordnet ist. Daher verlaufen zahlreiche
dieser Schaltungen zwischen dem elektrischen Verbinderkasten
und der Meßgeräteplatine d vor und zurück.
In Fig. 9 erfordern zur Verbindung des Kastens B die Meßgerä
teplatine d und die Schalter 2a bis 2c insgesamt neun Verbin
dungsleitungen 6a, 6b bis 6i. Der Kasten B ist durch fünfzehn
Leitungen über die Verbinder 1a bis 1c angeschlossen. Da es
Verbindungsleitungen von Gerät zu Gerät zwischen dem Kasten
B und der Meß- oder Anzeige-Geräteplatine d gibt, beispiels
weise 6a, 6b bis 6e, sind die Leitungen immer noch eng mit
einander verwickelt. In der Figur sind mit der Bezugsziffer 7
Sicherungen bezeichnet. Die in dem elektrischen Verbinder
kasten A vorgesehen sind, mit der Bezugsziffer 8 ist ein Re
lais bezeichnet, und die Bezugsziffern 9a bis 9d bezeichnen
Leitungen, die einen weiteren Mehrfachleitungsabschnitt w0
des Kabelbaums bilden.
Die voranstehend genannte japanische vorläufige Patentveröffentlichung
Nr. Heisei 2-45238 schlägt eine Verdrahtungs
anordnung vor, welche die Anzahl erforderlicher Leitungen
verringert und hierdurch die Verdrahtung vereinfacht, indem
in der internen Schaltung der Anzeige-Geräteplatine eine Ver
zweigungsschaltung vorgesehen ist, die Verbinder für die An
zeige-Geräteplatine und den Kabelbaum aufweist, so daß die
Anzeige-Geräteplatine selbst die Verbinder aufnehmen kann.
Fig. 10 zeigt eine beispielhafte Lampenschaltung, bei welcher
die Verzweigungsschaltung in der Anzeige-Geräteplatine d an
geordnet ist. Daher sind sämtliche verbundenen Verbindungen
4a bis 4e des Kastens B in Fig. 9 in der Anzeige-Geräteplatine
aufgenommen. Die Anzeige-Geräteplatine d ist mit Verbindern
1a′ bis 1c′ anstelle der Verbinder 1a bis 1c versehen, die an
dem Kasten B angebracht waren.
Aus einem Vergleich zwischen Fig. 10 und Fig. 9 wird deut
lich, daß die Verdrahtungsanordnung von Fig. 10 den Kasten B
überflüssig macht und darüber hinaus die Geräte-Geräte-Ver
bindungsleitungen 6a bis 6e zwischen der Anzeige-Geräteplatine
d und dem Kasten B überflüssig macht, wodurch die Anzahl der
Leitungen und auch der Verzweigungsleitungen wesentlich ver
ringert wird.
Fig. 11 zeigt eine beispielhafte Schalterschaltung, bei wel
cher die Verzweigungsschaltung in der Anzeige-Geräteplatine d
angebracht ist. Da eine ausreichende Anzahl von Verbindern 4
innerhalb der Anzeige-Geräteplatine d angebracht ist, sind
zwei Schalterbasisteile 10a, 10b direkt durch gerade Leitun
gen 5, 5′ verbunden, die keine Verzweigungen aufweisen. Die
Anzeige-Geräteplatine d und der elektrische Verbinderkasten
A sind ebenfalls durch gerade Leitungen 5g bis 5j verbunden.
Die Bezugsziffern 9e, 9f bis 9h bezeichnen Leitungen, die ei
nen Mehrfachleitungsabschnitt w0 des Kabelbaums bilden, wie
m Falle der Fig. 10.
Da beim Stand der Technik gemäß Fig. 10 und 11 in der Anzeige
Geräteplatine d nur die Verbinder und der Klemmenkasten auf
genommen sind, die sich in der Nähe der Anzeige-Geräte befin
den, bleibt eine große Anzahl von Leitungen in unveränderter
Anordnung übrig (beispielsweise Leitungen 5a, 5b bis 5j), die
zwischen dem elektrischen Verbinderkasten A, der in dem unte
ren rechten Abschnitt des Armaturenbretts vor dem Fahrersitz
angeordnet ist, und den Anzeige-Geräten verlaufen. Daher weist
der Kabelbaum immer noch eine komplizierte Struktur auf, wel
che eine erhebliche Anzahl an Herstellungsstunden und hohe
Kosten erfordert. Die Verbindung der Klemmenverbinder des
Kabelbaums mit den Instrumentenbauteilen in einem kleinen
Raum innerhalb des Armaturenbretts ist schwierig und erfor
dert zahlreiche Vorgänge beim Zusammenbau.
Die vorliegende Erfindung wurde in der Hinsicht entwickelt,
die voranstehenden Schwierigkeiten zu überwinden, und ihr Ziel
ist die Bereitstellung eines elektrischen Verbinderkastens,
der zur Vereinfachung eines Kabelbaums innerhalb eines Arma
turenbretts von Kraftfahrzeugen geeignet ist, und auch die
Anzahl der Zusammenbauschritte in einem Automobilwerk verrin
gert.
Zur Erzielung der voranstehend genannten Vorteile stellt die
vorliegende Erfindung, wie im Patentanspruch 1 angegeben,
einen elektrischen Verbinderkasten zur Verfügung, der inner
halb eines Armaturenbretts eines Kraftfahrzeugs angebracht
ist und umfaßt:
Verzweigungsschaltungen, die zu einer internen Schaltung des
elektrischen Verbinderkastens verlaufen, wobei die Verzwei
gungsschaltungen direkt an Schaltungen einer Anzeige-Geräte
platine und zumindest eines Schalters angeschlossen sind, der
der Anzeige-Geräteplatine zugeordnet ist und um diese herum
angeordnet ist, so daß die Anzeige-Geräteplatine und der
Schalter einstückig mit dem elektrischen Verbinderkasten aus
gebildet sind.
Der elektrische Verbinderkasten gemäß der Erfindung kombiniert
in einer einzigen Einheit die Anzeige-Geräteplatine, deren
Schalterschaltungen sowie den elektrischen Verbinderkasten,
welcher die Stromversorgung für diese Schaltungen verteilt
und steuert, wobei diese drei Teile als getrennte Teile her
gestellt wurden. Diese Anordnung läßt die Leitungen entfal
len, die bei den konventionellen Schaltungen dazu erforder
lich waren, die Anzeige-Geräteplatine mit den Schalterschal
tungen und den elektrischen Verbinderkasten zu verbinden, wo
durch der Kabelbaum vereinfacht wird und eine wesentliche
Verringerung der Anzahl der Zusammenbauschritte in dem Auto
mobilwerk erreicht wird. Hierdurch wird auch der Raum inner
halb des Armaturenbretts vergrößert, der für die Installation
von Bauteilen zur Verfügung steht.
Die Erfindung wird nachstehend anhand zeichnerisch dargestell
ter Ausführungsbeispiele erläutert, aus welchen weitere Vor
teile und Merkmale hervorgehen. Es zeigt
Fig. 1 ein Schaltbild einer beispielhaften Lampenschaltung,
die innerhalb eines elektrischen Verbinderkastens
gemäß der vorliegenden Erfindung installiert ist;
Fig. 2 ein Schaltbild einer beispielhaften Schalterschal
tung, die innerhalb eines elektrischen Verbinder
kastens gemäß der vorliegenden Erfindung installiert
ist;
Fig. 3 ein Blockschaltbild der Anordnung des Kabelbaums in
der Nähe des Fahrersitzes gemäß der Erfindung;
Fig. 4 eine Perspektivansicht, in Explosionsdarstellung,
eines Armaturenbretts unter Verwendung des elektri
schen Verbinderkastens gemäß der vorliegenden Er
findung;
Fig. 5 eine Perspektivansicht, in Explosionsdarstellung,
von Fig. 4, und zwar von hinten gesehen;
Fig. 6 eine vertikale Querschnittsansicht eines teilweise
zusammengebauten Armaturenbretts gemäß Fig. 4;
Fig. 7 eine vergrößerte Perspektivansicht eines wesentli
chen Abschnitts von Fig. 4;
Fig. 8 ein Blockschaltbild der Anordnung eines konventio
nellen Kabelbaums in der Nähe eines Fahrersitzes;
Fig. 9 ein Schaltbild einer Lampenschaltung bei einem kon
ventionellen Kabelbaum;
Fig. 10 ein Schaltbild einer weiteren Lampenschaltung bei
einem konventionellen Kabelbaum; und
Fig. 11 ein Schaltbild einer Schalterschaltung bei einem
konventionellen Kabelbaum.
Fig. 1 zeigt das Schaltbild einer Lampenschaltung, die gemäß
der vorliegenden Erfindung innerhalb eines elektrischen Ver
binderkastens installiert ist; Fig. 2 zeigt das Schaltbild
einer Schalterschaltung in dem elektrischen Verbinderkasten
gemäß der Erfindung; und Fig. 3 zeigt die Anordnung eines
Kabelbaums um den Fahrersitz herum unter Verwendung des elek
trischen Verbinderkastens. Teile mit identischem Aufbau wie
bei den Beispielen zum Stand der Technik sind durch gleiche
Bezugszeichen bezeichnet.
Die Lampenschaltung von Fig. 1 weist einen elektrischen Ver
binderkasten C auf, der fünf verbundene Verbinder 4a, 4b bis
4e aufnimmt, die in der Anzeige-Geräteplatine d von Fig. 10
enthalten waren und ebenso fünf Sicherungen 7 und ein Relais
8, die in dem elektrischen Verbinderkasten A vorgesehen waren.
Drei Schalter, beispielsweise ein Nebellampenschalter 2a, ein
Abbiegeschalter 2b und ein Zusatzschalter 2c sind direkt an
dem elektrischen Verbinderkasten C angebracht. Weiterhin sind
zwei Verbinder 1a′′, 1b′′ anstelle von drei Verbindern 1a′, 1b′,
1c′, die in der Anzeige-Geräteplatine d angebracht waren, di
rekt an dem elektrischen Verbinderkasten C angebracht. Über
den Verbinder 1a′′ ist der elektrische Verbinderkasten mit vier
Leitungen 9a, 9b bis 9d des Mehrfachleitungsabschnitts w0 ver
bunden und über den Verbinder 1b′′ mit einer geraden Leitung
5g.
Dies führt dazu, daß die vorliegende Anordnung sieben Leitun
gen 5a, 5b bis 5g von Fig. 10 überflüssig macht, welche die
Anzeige-Geräteplatine d, den elektrischen Verbinderkasten A
und den Schalter b verbinden, sowie vier zur Verbindung von
einem Gerät zum anderen dienende Verbindungsleitungen 6f, 6g
bis 6i von Fig. 10 zwischen der Anzeige-Geräteplatine d und
den Schalters 2a bis 2c. Dies führt zu dem Wegfall von insge
samt elf Leitungen.
In der Schalterschaltung von Fig. 2 umfaßt der elektrische
Verbinderkasten C drei verbundene Verbinder 4, die in der An
zeige-Geräteplatine von Fig. 11 angebracht waren, sowie zwei
Sicherungen 7′ und ein Relais 8′ , die in dem elektrischen Ver
binderkasten A von Fig. 11 enthalten waren. Weiterhin weist
der elektrische Verbinderkasten C gemäß dieser Ausführungsform
zwei Schalterbasisteile 10a, 10b auf, die direkt an ihm ange
bracht sind.
Diese Anordnung schaltet insgesamt elf Leitungen aus; vier
Leitungen 5g, 5h bis 5j, die sich zwischen der Anzeige-Geräte
platine d und dem elektrischen Verbinderkasten A erstrecken,
und sieben Leitungen 5, 5′ zwischen der Anzeige-Geräteplatine
d und den Schalterbasisteilen 10a, 10b. Dies führt dazu, daß
es möglich ist, direkt die vier Leitungen 9e, 9f bis 9h, wel
che den Mehrfachleitungsabschnitt w0 des Kabelbaums bilden,
mit dem elektrischen Verbinderkasten C über den Verbinder 1c′′
zu verbinden.
Wie aus einem Vergleich zwischen Fig. 3 und Fig. 8 hervorgeht,
wobei letztere die konventionelle Anordnung zeigt, ist der
Kabelbaum vy von dem konventionellen elektrischen Verbinder
kasten 6′ befreit und weist keine oder weniger Verzweigungs
leitungen w auf. Der vereinfachte Kabelbaum wiederum trägt
zu einem wesentlich verbesserten Wirkungsgrad bei der Herstel
lung und dem Zusammenbau des Kabelbaums mit Fahrzeugen bei.
Fig. 4 ist eine Perspektivansicht, in Explosionsdarstellung,
eines beispielhaften elektrischen Verbinderkastens mit dem
voranstehend geschilderten Aufbau der internen Schaltung.
Fig. 5 stellt eine Perspektivansicht, in Explosionsdarstel
lung, gesehen von hinten dar. Fig. 6 ist ein vertikaler Quer
schnitt durch einen teilweise zusammengebauten elektrischen
Verbinderkasten. Fig. 7 ist eine vergrößerte Perspektivansicht
eines wesentlichen Abschnitts von Fig. 4.
In diesen Figuren weist der elektrische Verbinderkasten C
eine Sammelschienen-Schaltungs-Platine 11 auf, eine Anzeige
Geräteplatine 12, in Gehäuse 13, eine Schalterplatine 14,
und eine Elektronikeinheit 15. Mit der Bezugsziffer 16 ist
ein Bauteil zur Abdeckung mehrerer Anzeige-Geräte bezeichnet.
Das Gehäuse 13, wie in Fig. 7 gezeigt, besteht aus einem Ge
häusekörper 13a und einem Gehäusedeckel 13b und nimmt mehrere
Sammelschienen-Schaltungsplatinen 11 auf, die aufeinander
aufgestapelt sind. Jede der Sammelschienen-Schaltungsplatinen
11 weist einen ähnlichen Aufbau auf wie konventionelle Teile,
wobei Sammelschienen 19 in einem gewünschten Muster auf einer
Isolierstoffplatine 18 ausgebildet sind. Jede Sammelschiene
19 ist mit Flachsteckerzungen 20 versehen, die Abzweige von
ihren Enden oder Zwischenabschnitten nach oben oder unten dar
stellen. Diese Flachsteckerzungen sind auf die dargestellte
Weise als Verbinderklemmen ausgestaltet. Mit der Bezugsziffer
21 ist eine Verbindungsklemme für eine Verbindung von einem
weiblichen mit einem weiblichen Verbinder bezeichnet, die zur
Verbindung der Klemmenzungen 20 mit elektrischen Bauteilen
wie beispielsweise Relais (nicht dargestellt) verwendet wird.
Mit den Bezugsziffern 18a und 18b sind Klemmeneinfügungslöcher
bezeichnet, die in der Isolierplatine 18 vorgesehen sind. Der
Gehäusedeckel 13B ist mit Verbindern versehen, beispielswei
se einem Anzeige-Geräteverbinder 22, einem Schalterverbinder
22 1 und einem Uhrenverbinder 22 2, zur Aufnahme der voran
stehend genannten Verbinderklemmen. Auf ähnliche Weise ist
der Gehäusekörper 13A, wie in Fig. 5 und 6 gezeigt, mit Ver
bindern versehen, einschließlich eines Einheitenverbinders
22 3, eines Kabelbaumverbinders 22 4, eines Relaisverbinders
22 5 und eines Sicherungsverbinders 22 6.
Die Anzeige-Geräteplatine 12 ist mit verschiedenen Anzeige-
Geräten versehen, beispielsweise einem Wassertemperaturther
mometer 23 1, einem Tachometer 23 2, einem Drehzahlmesser
22 3 und einem Kraftstoffvorrats-Anzeigegerät 23 4. Auf der
Rückseite weist die Anzeige-Geräteplatine 12 einen Verbinder
22 7 für einen elektrischen Verbinderkasten auf, wie in Fig.
6 gezeigt und ist auch mit einer (nicht gezeigten) gedruckten
Schaltung zum Verbinden des Verbinders 22 7 mit den Anzeige-
Geräten versehen. Die Bezugsziffer 24 bezeichnet ein elektro
nisches Bauteil einschließlich Widerständen, Kondensatoren
und TCs, die sämtlich an die gedruckte Schaltung angeschlos
sen sind.
Die elektronische Schaltung 15 umfaßt eine sogenannte Funk
tionsschaltung, die hauptsächlich aus einer (nicht gezeigten)
gedruckten Schaltungsplatine in einem Einheitengehäuse 25 be
steht, und auf der Außenseite des Gehäuses mit einem Verbin
der 22 8 für einen elektrischen Verbinderkasten ausgerüstet
ist. Die Funktionsschaltung verarbeitet ankommende Signale,
die verarbeitet werden können, ohne zusätzliche Daten zu er
fordern und erzeugt dann das entsprechende Ergebnis, wie in
der japanischen Patentveröffentlichung Nr. Heisei 3-43100 be
schrieben.
Das Anzeige-Geräte-Mehrfachfunktionsteil 16 ist mit mehreren
Fenstern 26 versehen, durch welche die Anzeige-Geräteplatine
12, die Schalterplatine 14 und die Uhr 17 montiert werden
können.
Bei der voranstehend beschriebenen Konstruktion wird der
elektrische Verbinderkasten auf die nachstehend angegebene
Weise zusammengebaut. Wie in Fig. 6 gezeigt, werden die
Sammelschienen-Schaltungsplatinen 11 in dem Gehäusekörper
13A stapelförmig angeordnet, worauf der Gehäusedeckel 13B
auf dem Gehäusekörper angebracht und dort durch nicht dar
bestellte Schrauben und andere Verriegelungseinrichtungen be
festigt wird. Dann werden der Anzeige-Geräteverbinder 22 und
der Verbinder 22 7 für den elektrischen Verbinderkasten mit
einander verbunden, so daß die Anzeige-Geräteplatine 12 ange
bracht werden kann. Der Schalterverbinder 22 1 und der Uhr
verbinder 22 2 werden mit der Schalterplatine 14 bzw. der Uhr
17 verbunden. Dann werden der Einheitenverbinder 22 3 und der
Verbinder 22 8 für den Verbinderkasten miteinander verbunden,
um so die Elektronikeinheit 15 mit dem Verbinderkasten zu
verbinden. Die Relaisverbinder 22 5 und die Sicherungsverbin
der 22 6 werden mit Relais R und Sicherungen F versehen. Auf
diese Weise kann der Zusammenbau des elektrischen Verbinder
kastens C einfach ausgeführt werden.
Dann wird der elektrische Verbinderkasten C zum Anzeige
geräte-Mehrfachbauteil 16 so zusammengebaut, daß diese Teile
zusammen als einstückiges Modul behandelt werden können. Der
Hersteller eines Kraftfahrzeuges muß nur noch das Modul in
dem Armaturenbrett anbringen und einen (nicht gezeigten)
Kabelbaum mit dem Kabelbaumverbinder 22 4 verbinden, um so
die elektrischen Verbindungen zu vervollständigen, die den
Anzeige-Geräten zugeordnet sind.
Da dieser elektrische Verbinderkasten C in seinem Gehäuse
13 mehrere, gestapelte Sammelschienen-Schaltkreisplatinen 11
aufnimmt, die mit Verzweigungs-Sammelschienen 19 versehen
sind und einen Anzeige-Geräteverbinder 22 und verschiedene
andere Verbinder 22 1 bis 226 aufweist, die auf der Außen
seite des Gehäuses angebracht sind, stellt er dieselben Funk
tionen zur Verfügung wie der konventionelle elektrische Ver
binderkasten. Mit anderen Worten weist er die Funktion auf,
die Schaltkreise zu unterteilen und zu verbinden, durch Re
lais und Sicherungen, und ermöglicht die gemeinsame Nutzung
der Anzeige-Geräteschaltung (der gedruckten Schaltung auf der
Rückseite der Anzeige-Geräteplatine 12), der Stromversorgungs
schaltung für die Schalterschaltung, der Masseschaltung und
der Signalleitungen.
Wie voranstehend beschrieben sind die Anzeige-Geräteplatine
und ihre zugeordneten Schalterschaltungen in die internen
Schaltungen des elektrischen Verbinderkastens eingebaut, der
dann direkt in dem Armaturenbrett angebracht wird (Anzeige
geräte-Mehrfachbauteil). Diese Anordnung verringert deutlich
die Anzahl der Leitungen, die der Anzeige-Geräteplatine zuge
ordnet sind, wodurch die Verdrahtungsanordnung des Kabelbaums
vereinfacht wird. Dies wiederum führt zu einer wesentlichen
Verringerung der Kosten für den Zusammenbau der Teile beim
Automobilhersteller.
Claims (4)
1. Elektrischer Verbinderkasten, der in einem Armaturenbrett
eines Kraftfahrzeugs angebracht ist, gekennzeichnet durch:
Verzweigungsschaltungen, die für eine interne Schaltung
des elektrischen Verbinderkastens vorgesehen sind, wobei
die Verzweigungsschaltungen direkt an Schaltungen einer
Anzeige-Geräteplatine und zumindest einen Schalter ange
schlossen sind, welcher der Anzeige-Geräteplatine zugeord
net und um diese herum angeordnet ist, so daß die Anzeige-
Geräteplatine und der Schalter einstückig mit dem elektri
schen Verbinderkasten ausgebildet sind.
2. Elektrischer Verbinderkasten nach Anspruch 1, dadurch ge
kennzeichnet, daß die interne Schaltung des elektrischen
Verbinderkastens einschließlich der Verzweigungsschaltun
gen mehrere Sammelschienen-Schaltungsplatinen umfaßt, die
aufeinander angestapelt sind, wobei die Sammelschienen-
Schaltungsplatinen jeweils eine Isolierplatine und darauf
ausgebildete Sammelschienen in gewünschten Mustern umfas
sen.
3. Elektrischer Verbinderkasten nach Anspruch 1, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Verzweigungsschaltungen mit der An
zeige-Geräteplatine über einen Verbinder verbunden sind,
der auf einer Wand des elektrischen Verbinderkastens vor
gesehen ist, auf welcher die Anzeige-Geräteplatine ein
stückig angebracht ist.
4. Elektrischer Verbinderkasten nach Anspruch 1, dadurch ge
kennzeichnet, daß der Schalter einstückig auf der Wand des
elektrischen Verbinderkastens über einen weiteren, dort
vorgesehenen Verbinder angebracht ist, durch welchen die
Verzweigungsschaltungen mit dem Schalter verbunden sind.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP04149324A JP3107113B2 (ja) | 1992-06-09 | 1992-06-09 | 電気接続箱 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4319079A1 true DE4319079A1 (de) | 1993-12-16 |
Family
ID=15472628
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4319079A Ceased DE4319079A1 (de) | 1992-06-09 | 1993-06-08 | Elektrischer Verbinderkasten |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5353190A (de) |
JP (1) | JP3107113B2 (de) |
DE (1) | DE4319079A1 (de) |
Cited By (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4405083A1 (de) * | 1993-02-17 | 1994-09-22 | Yazaki Corp | Meßinstrumentenmodul |
DE4409183A1 (de) * | 1993-03-17 | 1994-10-27 | Yazaki Corp | Meßinstrumentenmodul und dessen elektrische Verbindungsvorrichtung |
EP0669634A1 (de) * | 1994-02-28 | 1995-08-30 | Rogers Corporation | Ebene Schaltungsplatte |
DE4435287C1 (de) * | 1994-10-01 | 1996-03-07 | Kostal Leopold Gmbh & Co Kg | Verbindungsvorrichtung |
EP0736410A1 (de) * | 1995-04-07 | 1996-10-09 | Robert Bosch Gmbh | Anordnung eines Airbag-Steuergerätes eines Kraftfahrzeuges |
EP0745515A1 (de) * | 1995-05-29 | 1996-12-04 | Sumitomo Wiring Systems, Ltd. | Gerät zum Schaltkreisschutz in Kraftfahrzeug-Kabelbündeln |
US5615080A (en) * | 1993-03-17 | 1997-03-25 | Yazaki Corporation | Meter module, connecting device thereof, wiring harness protector, and connecting device of instrument wiring harness |
EP0699563A3 (de) * | 1994-09-01 | 1998-11-04 | Sumitomo Wiring Systems, Ltd. | Elektrisches Stromverteilungssystem für Kraftfahrzeuge |
EP3181407A1 (de) * | 2015-12-15 | 2017-06-21 | Lisa Dräxlmaier GmbH | Elektrischer stromverteiler für ein fahrzeug |
DE102015121834A1 (de) * | 2015-12-15 | 2017-06-22 | Lisa Dräxlmaier GmbH | Stromversorgungseinrichtung für ein Fahrzeug |
DE102018005436A1 (de) * | 2018-07-10 | 2020-01-16 | Psa Automobiles Sa | Armaturenbrett mit konkaver Schutzscheibe und integriertem Belüftungskanal |
DE102006045859B4 (de) | 2006-09-28 | 2020-07-30 | Auto-Kabel Management Gmbh | Potentialverteiler für Kraftfahrzeuge |
Families Citing this family (46)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5805402A (en) * | 1993-06-09 | 1998-09-08 | Ut Automotive Dearborn, Inc. | Integrated interior trim and electrical assembly for an automotive vehicle |
US5785532A (en) * | 1993-06-09 | 1998-07-28 | United Technologies Automotive, Inc. | Power distribution box and system |
JP3097800B2 (ja) * | 1994-03-11 | 2000-10-10 | 矢崎総業株式会社 | メータモジュールおよびその組立体 |
JP2920904B2 (ja) * | 1994-03-28 | 1999-07-19 | 矢崎総業株式会社 | メータモジュール組立体 |
JP2920905B2 (ja) * | 1994-03-28 | 1999-07-19 | 矢崎総業株式会社 | メータモジュール組立体 |
JP3006654B2 (ja) * | 1994-05-19 | 2000-02-07 | 矢崎総業株式会社 | メータモジュール組立体 |
JP3283378B2 (ja) * | 1994-06-06 | 2002-05-20 | カルソニックカンセイ株式会社 | 車両用コネクタ配設構造 |
JP2929414B2 (ja) * | 1994-07-05 | 1999-08-03 | 矢崎総業株式会社 | 電気接続箱 |
US5497036A (en) * | 1994-10-21 | 1996-03-05 | Harley-Davidson | Motorcycle terminal box assembly |
US5622506A (en) * | 1994-11-10 | 1997-04-22 | Gte Airfone Incorporated | Avionic connector interface distribution unit |
US5527187A (en) * | 1994-11-17 | 1996-06-18 | Ford Motor Company | Compliant electrical interconnect |
JPH09123798A (ja) * | 1995-10-30 | 1997-05-13 | Yazaki Corp | クラスタモジュールの組付け構造 |
JP3046537B2 (ja) * | 1995-11-28 | 2000-05-29 | 株式会社ハーネス総合技術研究所 | 自動車のインストルメントパネルハーネスの接続構造 |
JP3476988B2 (ja) * | 1995-12-28 | 2003-12-10 | 矢崎総業株式会社 | 電装品ユニットの組付構造およびその組付方法 |
US5715140A (en) * | 1996-05-03 | 1998-02-03 | Ford Motor Company | Overlay substrate for securing electronic devices in a vehicle |
US5712764A (en) * | 1996-05-03 | 1998-01-27 | Ford Motor Company | Apparatus and method of assembling vehicle instrument panel structural and electronic components |
US5669813A (en) * | 1996-05-03 | 1997-09-23 | Ford Motor Company | Apparatus for storing and cooling electronic devices and/or modules in a vehicle |
JPH1029475A (ja) * | 1996-07-15 | 1998-02-03 | Yazaki Corp | インストルメントパネルユニット |
JP3585011B2 (ja) * | 1996-09-24 | 2004-11-04 | 日本精機株式会社 | メータ駆動装置 |
JP2000502560A (ja) * | 1996-10-24 | 2000-02-29 | トーマス アンド ベッツ インターナショナル インコーポレイテッド | 電力ディストリビューション・センター |
EP0845390A3 (de) | 1996-11-29 | 2004-06-09 | Donnelly Corporation | Modulare Aussenrückblickspiegel |
DE29620775U1 (de) * | 1996-11-29 | 1998-03-26 | Hohe GmbH & Co. KG, 97903 Collenberg | Außenspiegel für ein Fahrzeug |
JPH10170311A (ja) * | 1996-12-12 | 1998-06-26 | Nippon Seiki Co Ltd | 車両用計器装置 |
JP3198966B2 (ja) * | 1997-03-13 | 2001-08-13 | 住友電装株式会社 | 電気接続箱 |
US6119060A (en) * | 1997-03-31 | 2000-09-12 | Mazda Motor Corporation | Electronic equipment apparatus and electronic equipment assembly |
GB2329075B (en) * | 1997-09-08 | 2002-01-23 | Delco Electronics Europ Gmbh | Electrical distribution system |
US6048020A (en) * | 1998-02-11 | 2000-04-11 | Yazaki Corporation | Electrical interconnection module for vehicle instrument panel |
US5995380A (en) * | 1998-05-12 | 1999-11-30 | Lear Automotive Dearborn, Inc. | Electric junction box for an automotive vehicle |
JP2000225903A (ja) * | 1998-11-30 | 2000-08-15 | Yazaki Corp | 回路体のパネル配索構造 |
US6257938B1 (en) | 1998-12-16 | 2001-07-10 | Stoneridge, Inc. | Databus multiplexing connection system |
JP3751769B2 (ja) * | 1999-06-25 | 2006-03-01 | 矢崎総業株式会社 | 基板用コネクタの接続部構造 |
DE19940172B4 (de) * | 1999-08-24 | 2004-09-02 | Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg | Eingabeeinheit zur Anordnung an einem Designelement im Fahrgastraum eines Kraftfahrzeugs |
DE10105292B4 (de) * | 2000-02-09 | 2005-12-15 | Denso Corp., Kariya | Zentrale Fahrzeug-Baugruppen-Anbringungsstruktur mit elektrischem Anschluss |
FR2838387B1 (fr) * | 2002-04-16 | 2004-07-09 | Faurecia Ind | Ensemble d'equipement de vehicule automobile comportant des moyens de connexion electrique ameliores |
US6621688B1 (en) * | 2002-06-26 | 2003-09-16 | Alcoa Fujikura Limited | Electrical distribution system having integral junction box for instrument panel application |
US6757641B1 (en) | 2002-06-28 | 2004-06-29 | The United States Of America As Represented By The Administrator Of The National Aeronautics And Space Administration | Multi sensor transducer and weight factor |
JP4217600B2 (ja) * | 2003-12-17 | 2009-02-04 | 矢崎総業株式会社 | 電気接続箱 |
JP4142565B2 (ja) * | 2003-12-17 | 2008-09-03 | 矢崎総業株式会社 | 電気接続箱 |
US20060211358A1 (en) * | 2005-03-07 | 2006-09-21 | Deere & Company, A Delaware Corporation | Integrated duct and monitor housing |
JP5086693B2 (ja) * | 2006-09-25 | 2012-11-28 | カルソニックカンセイ株式会社 | ハーネスモジュール部構造 |
US7724540B1 (en) * | 2007-03-13 | 2010-05-25 | Yazaki North America, Inc. | Spacer for circuit boards |
JPWO2009119702A1 (ja) * | 2008-03-26 | 2011-07-28 | カルソニックカンセイ株式会社 | 車両用電線ハーネス部構造 |
KR101621623B1 (ko) * | 2014-11-25 | 2016-05-17 | 김종선 | 블라인드 및 커튼용 전동 구동장치 |
KR101888242B1 (ko) * | 2016-06-09 | 2018-08-14 | 김종선 | 블라인드 전동장치 |
JP6870533B2 (ja) * | 2017-08-23 | 2021-05-12 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | 電気部品付ワイヤーハーネスおよび電気部品付ワイヤーハーネスの組付構造 |
JP7115208B2 (ja) * | 2018-10-12 | 2022-08-09 | 住友電装株式会社 | 電気接続箱 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3023905C2 (de) * | 1980-06-26 | 1982-09-09 | Adam Opel AG, 6090 Rüsselsheim | Armaturentafel für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge, und Verfahren zur Herstellung einer solchen |
DE3525085C2 (de) * | 1985-07-13 | 1988-07-28 | Stribel Gmbh, 7443 Frickenhausen, De | |
DE3904734A1 (de) * | 1988-02-18 | 1989-08-31 | Yazaki Corp | Kabelbaumeinrichtung fuer eine instrumententafel |
JPH0245238A (ja) * | 1988-08-04 | 1990-02-15 | Yazaki Corp | 車両用計器盤 |
DE3903229A1 (de) * | 1989-02-03 | 1990-08-09 | Vdo Schindling | Elektronischer schaltkreis |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4688149A (en) * | 1982-04-15 | 1987-08-18 | Tokai Electric Wire Company, Ltd. | Electrical junction box |
US4689718A (en) * | 1986-04-04 | 1987-08-25 | United Technologies Automotive, Inc. | Programmable junction box |
JPH0726207Y2 (ja) * | 1988-02-24 | 1995-06-14 | 矢崎総業株式会社 | 自動車のワイヤーハーネス装置 |
JPH0635816Y2 (ja) * | 1988-03-25 | 1994-09-21 | 矢崎総業株式会社 | インストルメントパネル用ワイヤーハーネス装置 |
JPH0217818A (ja) * | 1988-07-05 | 1990-01-22 | Yazaki Corp | 電気接続箱 |
US5038050A (en) * | 1989-10-31 | 1991-08-06 | Yazaki Eds | Junction relay box |
US5023752A (en) * | 1989-10-31 | 1991-06-11 | General Motors Corporation | Electrical power distribution center |
-
1992
- 1992-06-09 JP JP04149324A patent/JP3107113B2/ja not_active Expired - Lifetime
-
1993
- 1993-06-04 US US08/071,493 patent/US5353190A/en not_active Expired - Lifetime
- 1993-06-08 DE DE4319079A patent/DE4319079A1/de not_active Ceased
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3023905C2 (de) * | 1980-06-26 | 1982-09-09 | Adam Opel AG, 6090 Rüsselsheim | Armaturentafel für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge, und Verfahren zur Herstellung einer solchen |
DE3525085C2 (de) * | 1985-07-13 | 1988-07-28 | Stribel Gmbh, 7443 Frickenhausen, De | |
DE3904734A1 (de) * | 1988-02-18 | 1989-08-31 | Yazaki Corp | Kabelbaumeinrichtung fuer eine instrumententafel |
JPH0245238A (ja) * | 1988-08-04 | 1990-02-15 | Yazaki Corp | 車両用計器盤 |
DE3903229A1 (de) * | 1989-02-03 | 1990-08-09 | Vdo Schindling | Elektronischer schaltkreis |
Cited By (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4405083A1 (de) * | 1993-02-17 | 1994-09-22 | Yazaki Corp | Meßinstrumentenmodul |
DE4405083C2 (de) * | 1993-02-17 | 1999-10-14 | Yazaki Corp | Meßinstrumentenmodul |
US5663866A (en) * | 1993-02-17 | 1997-09-02 | Yazaki Corporation | Meter module |
DE4409183C2 (de) * | 1993-03-17 | 1999-03-11 | Yazaki Corp | Einrichtung zum elektrischen Anschluß einer zentralen Steuerschaltungsplatte |
DE4409183A1 (de) * | 1993-03-17 | 1994-10-27 | Yazaki Corp | Meßinstrumentenmodul und dessen elektrische Verbindungsvorrichtung |
US5615080A (en) * | 1993-03-17 | 1997-03-25 | Yazaki Corporation | Meter module, connecting device thereof, wiring harness protector, and connecting device of instrument wiring harness |
US5711675A (en) * | 1993-03-17 | 1998-01-27 | Yasaki Corporation | Meter module, connecting device thereof, wiring harness protector, and connecting device of instrument wiring harness |
EP0669634A1 (de) * | 1994-02-28 | 1995-08-30 | Rogers Corporation | Ebene Schaltungsplatte |
EP0699563A3 (de) * | 1994-09-01 | 1998-11-04 | Sumitomo Wiring Systems, Ltd. | Elektrisches Stromverteilungssystem für Kraftfahrzeuge |
DE4435287C1 (de) * | 1994-10-01 | 1996-03-07 | Kostal Leopold Gmbh & Co Kg | Verbindungsvorrichtung |
EP0736410A1 (de) * | 1995-04-07 | 1996-10-09 | Robert Bosch Gmbh | Anordnung eines Airbag-Steuergerätes eines Kraftfahrzeuges |
EP0745515A1 (de) * | 1995-05-29 | 1996-12-04 | Sumitomo Wiring Systems, Ltd. | Gerät zum Schaltkreisschutz in Kraftfahrzeug-Kabelbündeln |
CN1064608C (zh) * | 1995-05-29 | 2001-04-18 | 住友电装株式会社 | 用于汽车电气配线的电路保护装置 |
DE102006045859B4 (de) | 2006-09-28 | 2020-07-30 | Auto-Kabel Management Gmbh | Potentialverteiler für Kraftfahrzeuge |
EP3181407A1 (de) * | 2015-12-15 | 2017-06-21 | Lisa Dräxlmaier GmbH | Elektrischer stromverteiler für ein fahrzeug |
DE102015121834A1 (de) * | 2015-12-15 | 2017-06-22 | Lisa Dräxlmaier GmbH | Stromversorgungseinrichtung für ein Fahrzeug |
DE102018005436A1 (de) * | 2018-07-10 | 2020-01-16 | Psa Automobiles Sa | Armaturenbrett mit konkaver Schutzscheibe und integriertem Belüftungskanal |
DE102018005436B4 (de) | 2018-07-10 | 2023-01-05 | Psa Automobiles Sa | Armaturenbrett für ein Fahrzeug mit konkaver Schutzscheibe und integriertem Belüftungskanal |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH05344631A (ja) | 1993-12-24 |
JP3107113B2 (ja) | 2000-11-06 |
US5353190A (en) | 1994-10-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE4319079A1 (de) | Elektrischer Verbinderkasten | |
DE4405083C2 (de) | Meßinstrumentenmodul | |
DE69131269T2 (de) | Stromkreisaufbau für Instrumententafel eines Kraftfahrzeuges und sein Herstellungsverfahren | |
DE3740568C2 (de) | ||
DE4139434C2 (de) | Aufbau einer elektrischen Verkabelung für elektrische Komponenten in einem Fahrzeugarmaturenbrett und zum Anschluß an das Bordnetz eines Kraftfahrzeugs | |
DE10065392B4 (de) | Prüfansteuereinheit für elektrische Ausrüstung in einem Fahrzeug | |
DE60019939T2 (de) | Umrüstbare modulare instrumentenkonsole | |
DE69610807T2 (de) | Schalterkombination | |
DE3903818A1 (de) | Verdrahtungsvorrichtung fuer kraftfahrzeuge | |
DE3912210C2 (de) | ||
DE19801526C2 (de) | Kombinationsschaltvorrichtung | |
EP1950096B1 (de) | Modulares System | |
DE69629730T2 (de) | Kabelbaumanlage für das Armaturenbrett eines Kraftfahrzeuges | |
DE19521887C2 (de) | Cockpit für ein Kraftfahrzeug | |
DE4438461A1 (de) | Auskleidungsanschlußverbindung | |
DE102005039327A1 (de) | Elektrischer Anschlusskasten | |
DE102004056266A1 (de) | Vorrichtung, welche mit elektronischen Steuereinheiten ausgestattet ist | |
DE1962810A1 (de) | Armaturenbrett fuer Kraftfahrzeuge | |
DE69013221T2 (de) | Hilfsplatine am Armaturenbrett eines Kraftfahrzeugs. | |
DE3609609C2 (de) | ||
DE4316612C2 (de) | Elektrische Baugruppe für ein Fahrzeug | |
DE19547403B4 (de) | Kraftfahrzeug mit einer elektrischen Anlage | |
DE19524153C2 (de) | Instrumententafel, insbesondere für ein Kraftfahrzeug | |
DE4409183A1 (de) | Meßinstrumentenmodul und dessen elektrische Verbindungsvorrichtung | |
DE2942987A1 (de) | Einrichtung zur steuerung und verteilung elektrischer leistung in einem motorfahrzeug |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8131 | Rejection |