JPH10170311A - 車両用計器装置 - Google Patents
車両用計器装置Info
- Publication number
- JPH10170311A JPH10170311A JP8331938A JP33193896A JPH10170311A JP H10170311 A JPH10170311 A JP H10170311A JP 8331938 A JP8331938 A JP 8331938A JP 33193896 A JP33193896 A JP 33193896A JP H10170311 A JPH10170311 A JP H10170311A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- unit
- electrical component
- component unit
- meter block
- units
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Abandoned
Links
- 239000004020 conductor Substances 0.000 claims description 3
- 238000000059 patterning Methods 0.000 claims description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000005286 illumination Methods 0.000 description 2
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 1
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 239000004973 liquid crystal related substance Substances 0.000 description 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K37/00—Dashboards
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
- B60R16/0231—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle
- B60R16/0232—Circuits relating to the driving or the functioning of the vehicle for measuring vehicle parameters and indicating critical, abnormal or dangerous conditions
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Instrument Panels (AREA)
- Indicating Measured Values (AREA)
- Arrangements For Transmission Of Measured Signals (AREA)
- Selective Calling Equipment (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 電装品の統合による少ない数の電装品ユニッ
トを用意することにより、バリエーション数を大幅に低
減することができ、コスト低減に大きく寄与することが
できる車両用計器装置の提供を目的とする。 【解決手段】 メータブロック２にはユニット化した電
装品ユニット３〜５からの信号に応じて表示を行う表示
部２ａと電装品ユニット３〜５を制御するための制御部
２ｂと電装品ユニット３〜５に電源を供給するための電
源部２ｃとを設ける。メータブロック２以外の電装品を
複数の種類に分類統合によるユニット化して電装品ユニ
ット３〜５とする。メータブロック２及び電装品ユニッ
ト３〜５を着脱可能とするための取付基準部６を設け
る。
トを用意することにより、バリエーション数を大幅に低
減することができ、コスト低減に大きく寄与することが
できる車両用計器装置の提供を目的とする。 【解決手段】 メータブロック２にはユニット化した電
装品ユニット３〜５からの信号に応じて表示を行う表示
部２ａと電装品ユニット３〜５を制御するための制御部
２ｂと電装品ユニット３〜５に電源を供給するための電
源部２ｃとを設ける。メータブロック２以外の電装品を
複数の種類に分類統合によるユニット化して電装品ユニ
ット３〜５とする。メータブロック２及び電装品ユニッ
ト３〜５を着脱可能とするための取付基準部６を設け
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両用計器装置に
関し、特に、車両における電装品ユニットの分類統合に
よるユニット化とこれに関連する計器装置の構成に関す
る。
関し、特に、車両における電装品ユニットの分類統合に
よるユニット化とこれに関連する計器装置の構成に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】車両の各個所には、時間計測用タイムコ
ンピュータ，イルミネーテッドエントリシステム，デフ
ォッガタイマ，シートベルト警報，ライト消し忘れ警
報，キー抜き忘れ警報，パワードアロック，キーレスエ
ントリシステム等の各種電装品が、独立して分散配置さ
れており、これらの電装品は、運転席前方に設置された
メータユニットと電気的に接続され、メータユニット内
にあるＲＯＭに予め記憶されたプログラムに従ってメー
タユニット内にあるマイコン等のシステム手段により制
御され、また、電装品で検出した車両の状態を必要に応
じてメータユニットにて表示するようになっている（例
えば、特開平 7−203553号公報参照）。
ンピュータ，イルミネーテッドエントリシステム，デフ
ォッガタイマ，シートベルト警報，ライト消し忘れ警
報，キー抜き忘れ警報，パワードアロック，キーレスエ
ントリシステム等の各種電装品が、独立して分散配置さ
れており、これらの電装品は、運転席前方に設置された
メータユニットと電気的に接続され、メータユニット内
にあるＲＯＭに予め記憶されたプログラムに従ってメー
タユニット内にあるマイコン等のシステム手段により制
御され、また、電装品で検出した車両の状態を必要に応
じてメータユニットにて表示するようになっている（例
えば、特開平 7−203553号公報参照）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、低コスト化
の手段として、独立して分散配置されている電装品の統
合化が考えられるが、必要とされる電装品は、車種別又
は同一車種でも仕向地やグレ−ド等により組み合わせが
異なり、各組み合わせに応じて電装品を統合しただけで
はバリエーション数が多くなり、大きなコスト低減の効
果を期待できなかった。
の手段として、独立して分散配置されている電装品の統
合化が考えられるが、必要とされる電装品は、車種別又
は同一車種でも仕向地やグレ−ド等により組み合わせが
異なり、各組み合わせに応じて電装品を統合しただけで
はバリエーション数が多くなり、大きなコスト低減の効
果を期待できなかった。
【０００４】また、特開平 6−276571号公報には、車両
の電気系統システムの多重伝送装置において、従来は一
体化していた電装部品（電装品）と多重伝送装置を別体
として分離するものが開示されているが、個別に開発，
製造することが可能になることで、電装部品と多重伝送
装置の全品番数を増加させずに済む効果はあるものの、
斯かる構成においても、なお前記バリエーション数の削
減には十分対応できなかった。
の電気系統システムの多重伝送装置において、従来は一
体化していた電装部品（電装品）と多重伝送装置を別体
として分離するものが開示されているが、個別に開発，
製造することが可能になることで、電装部品と多重伝送
装置の全品番数を増加させずに済む効果はあるものの、
斯かる構成においても、なお前記バリエーション数の削
減には十分対応できなかった。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、前記課題を解
決するため、メータブロック以外の電装品を複数の種類
に分類統合してユニット化した電装品ユニットを設け、
前記メータブロックには前記電装品ユニットからの信号
に応じて表示を行う表示部と前記電装品ユニットを制御
するための制御部と前記電装品ユニットに電源を供給す
るための電源部とを設け、このメータブロック及び前記
電装品ユニットを着脱可能とする取付基準部を設け、前
記電装品ユニットに対する制御及び電源供給は前記取付
基準部を介して行うものである。
決するため、メータブロック以外の電装品を複数の種類
に分類統合してユニット化した電装品ユニットを設け、
前記メータブロックには前記電装品ユニットからの信号
に応じて表示を行う表示部と前記電装品ユニットを制御
するための制御部と前記電装品ユニットに電源を供給す
るための電源部とを設け、このメータブロック及び前記
電装品ユニットを着脱可能とする取付基準部を設け、前
記電装品ユニットに対する制御及び電源供給は前記取付
基準部を介して行うものである。
【０００６】また、本発明は、メータブロック以外の電
装品を複数の種類に分類統合してユニット化した電装品
ユニットを設け、前記メータブロックには前記電装品ユ
ニットからの信号に応じて表示を行うユニット化した表
示部と前記電装品ユニットを制御するためのユニット化
した制御部と前記電装品ユニットに電源を供給するため
のユニット化した電源部とを設け、このメータブロック
及び前記電装品ユニットを着脱可能とする取付基準部を
設け、前記電装品ユニットに対する制御及び電源供給は
前記取付基準部を介して行うものである。
装品を複数の種類に分類統合してユニット化した電装品
ユニットを設け、前記メータブロックには前記電装品ユ
ニットからの信号に応じて表示を行うユニット化した表
示部と前記電装品ユニットを制御するためのユニット化
した制御部と前記電装品ユニットに電源を供給するため
のユニット化した電源部とを設け、このメータブロック
及び前記電装品ユニットを着脱可能とする取付基準部を
設け、前記電装品ユニットに対する制御及び電源供給は
前記取付基準部を介して行うものである。
【０００７】また、本発明は、前記取付基準部は、前記
メータブロックや前記電装品ユニットとの間でプラグイ
ン接続構造を構成すると共に電気回路が導電材料の印刷
によりパターン形成された印刷配線板からなるマザーボ
ードであるものである。
メータブロックや前記電装品ユニットとの間でプラグイ
ン接続構造を構成すると共に電気回路が導電材料の印刷
によりパターン形成された印刷配線板からなるマザーボ
ードであるものである。
【０００８】また、本発明は、前記マザーボードは、車
両の運転席前方に用意されたジャンクションボックスと
の間でプラグイン接続構造を構成し、前記マザーボード
を前記ジャンクションボックスに接続すると、前記電装
品ユニットとセンサやアクチュエータ等の端末部との電
気的接続を完了すると共に前記表示部が運転席前方に配
置されるものである。
両の運転席前方に用意されたジャンクションボックスと
の間でプラグイン接続構造を構成し、前記マザーボード
を前記ジャンクションボックスに接続すると、前記電装
品ユニットとセンサやアクチュエータ等の端末部との電
気的接続を完了すると共に前記表示部が運転席前方に配
置されるものである。
【０００９】
【発明の実施の形態】車両用計器装置１は、メータブロ
ック２と電装品ユニット３〜５と、取付基準部６とを有
する。メータブロック２には電装品ユニット３〜５から
の信号に応じて表示を行う夫々ユニット化した表示部２
ａと電装品ユニット３〜５を制御するための制御部２ｂ
と電装品ユニット３〜５に電源を供給するための電源部
２ｃとを設ける。メータブロック２以外の電装品を複数
の種類に分類統合して電装品ユニット３〜５とする。メ
ータブロック２及び電装品ユニット３〜５を着脱可能と
するための取付基準部６を設ける。そして、メータブロ
ック２や電装品ユニット３〜５及び取付基準部６に設け
たプラグイン接続構造を有する入出力ポート７〜２６に
より、メータブロック２及び電装品ユニット３〜５を取
付基準部６に装着する。斯かる構成により、メータブロ
ック２や取付基準部６等の電装品ユニット３〜５以外の
部品を共通化することができ、メータブロック２及び電
装品ユニット３〜５を取付基準部６に直接接続して車両
用計器装置１を構成する構成としたことで省線化が図
れ、メータブロック２や電装品ユニット３〜５が、夫々
ユニット化されて取付基準部６に選択的な装着が可能と
なり、特に、電装品ユニット３〜５の機能別の分類統合
によるユニット化で、ノイズ対応が行いやすく、何れか
が故障した場合でも、そのユニットのみの交換で対応す
ることができて他への影響を最小限に止めることが可能
となる。
ック２と電装品ユニット３〜５と、取付基準部６とを有
する。メータブロック２には電装品ユニット３〜５から
の信号に応じて表示を行う夫々ユニット化した表示部２
ａと電装品ユニット３〜５を制御するための制御部２ｂ
と電装品ユニット３〜５に電源を供給するための電源部
２ｃとを設ける。メータブロック２以外の電装品を複数
の種類に分類統合して電装品ユニット３〜５とする。メ
ータブロック２及び電装品ユニット３〜５を着脱可能と
するための取付基準部６を設ける。そして、メータブロ
ック２や電装品ユニット３〜５及び取付基準部６に設け
たプラグイン接続構造を有する入出力ポート７〜２６に
より、メータブロック２及び電装品ユニット３〜５を取
付基準部６に装着する。斯かる構成により、メータブロ
ック２や取付基準部６等の電装品ユニット３〜５以外の
部品を共通化することができ、メータブロック２及び電
装品ユニット３〜５を取付基準部６に直接接続して車両
用計器装置１を構成する構成としたことで省線化が図
れ、メータブロック２や電装品ユニット３〜５が、夫々
ユニット化されて取付基準部６に選択的な装着が可能と
なり、特に、電装品ユニット３〜５の機能別の分類統合
によるユニット化で、ノイズ対応が行いやすく、何れか
が故障した場合でも、そのユニットのみの交換で対応す
ることができて他への影響を最小限に止めることが可能
となる。
【００１０】
【実施例】以下、本発明を添付図面に記載した実施例に
基づき説明する。
基づき説明する。
【００１１】図１，図２は実施例の構成を示すブロック
図，概略分解斜視図であり、１は車両用計器装置、２は
車両用計器装置１を構成するメータブロック、３〜５は
単一機能若しくは複数の機能を統合化した電装品ユニッ
ト、６は取付基準部、７〜２６はメータブロック２や電
装品ユニット３〜５及び取付基準部６に設けたプラグイ
ン接続構造を有する入出力ポートであり、この取付基準
部６は、印刷配線板からなるマザーボードであって、図
示しない電気回路が導電材料の印刷によりパターン形成
され、信号や電源の分配を行う機能を有しており、か
つ、メータブロック２や電装品ユニット３〜５を取り付
ける際の基準部品となっており、車両用計器装置１の外
装を構成する前ケース１ａと図示しない後ケースとの内
部に収納され、その後車両の所定の個所、例えば、運手
席前方のダッシュボードに用意されている図示しないジ
ャンクションボックスに後述する方法により固定される
ことで、車両用計器装置１を運転席前方に設置するもの
である。なお、前ケース１ａには、後述する表示部２ａ
を視認可能とする透明板１ｂ及び各種スイッチ類１ｃが
設けられている。
図，概略分解斜視図であり、１は車両用計器装置、２は
車両用計器装置１を構成するメータブロック、３〜５は
単一機能若しくは複数の機能を統合化した電装品ユニッ
ト、６は取付基準部、７〜２６はメータブロック２や電
装品ユニット３〜５及び取付基準部６に設けたプラグイ
ン接続構造を有する入出力ポートであり、この取付基準
部６は、印刷配線板からなるマザーボードであって、図
示しない電気回路が導電材料の印刷によりパターン形成
され、信号や電源の分配を行う機能を有しており、か
つ、メータブロック２や電装品ユニット３〜５を取り付
ける際の基準部品となっており、車両用計器装置１の外
装を構成する前ケース１ａと図示しない後ケースとの内
部に収納され、その後車両の所定の個所、例えば、運手
席前方のダッシュボードに用意されている図示しないジ
ャンクションボックスに後述する方法により固定される
ことで、車両用計器装置１を運転席前方に設置するもの
である。なお、前ケース１ａには、後述する表示部２ａ
を視認可能とする透明板１ｂ及び各種スイッチ類１ｃが
設けられている。
【００１２】メータブロック２は、車両用計器装置１の
メータ機能を有するもので、走行速度やエンジン回転数
等の情報を表示するための表示部２ａやこの表示部２ａ
を駆動制御するためのマイクロコンピュータからなる制
御部２ｂ及びこれらの各部２ａ，２ｂへ電力を供給する
ための電源部２ｃから構成されている。なお、本実施例
の表示部２ａは、ＬＣＤ（液晶表示素子）等の表示素子
からなる表示部材２ｄとこれを背後から照明するＬＥＤ
（発光ダイオード）やＣＣＴ（冷陰極線管）等の発光素
子からなる照明部材２ｅとから構成され、表示部材２ｄ
は、その表面に駆動用ＩＣ等の電子部品２ｆがマウント
（Chip On Glass ）されてユニット化され、照明部材２
ｅもユニット化されており、また、制御部２ｂは、印刷
配線板からなるドーターボード２ｇ上にＩＣ等の電子部
品２ｈが表面にマウント（Chip On Boad）されてユニッ
ト化され、更に、電源部２ｃはインバータ等から構成さ
れてユニット化されており、メータブロック２の入出力
ポート７〜１１を取付基準部６の入出力ポート１２〜１
６に合わせてワンタッチ接続することにより、表示部２
ａ（表示部材２ｄ，照明部材２ｅ），制御部２ｂ及び電
源部２ｃは、個々に装着され交換可能となっている。
メータ機能を有するもので、走行速度やエンジン回転数
等の情報を表示するための表示部２ａやこの表示部２ａ
を駆動制御するためのマイクロコンピュータからなる制
御部２ｂ及びこれらの各部２ａ，２ｂへ電力を供給する
ための電源部２ｃから構成されている。なお、本実施例
の表示部２ａは、ＬＣＤ（液晶表示素子）等の表示素子
からなる表示部材２ｄとこれを背後から照明するＬＥＤ
（発光ダイオード）やＣＣＴ（冷陰極線管）等の発光素
子からなる照明部材２ｅとから構成され、表示部材２ｄ
は、その表面に駆動用ＩＣ等の電子部品２ｆがマウント
（Chip On Glass ）されてユニット化され、照明部材２
ｅもユニット化されており、また、制御部２ｂは、印刷
配線板からなるドーターボード２ｇ上にＩＣ等の電子部
品２ｈが表面にマウント（Chip On Boad）されてユニッ
ト化され、更に、電源部２ｃはインバータ等から構成さ
れてユニット化されており、メータブロック２の入出力
ポート７〜１１を取付基準部６の入出力ポート１２〜１
６に合わせてワンタッチ接続することにより、表示部２
ａ（表示部材２ｄ，照明部材２ｅ），制御部２ｂ及び電
源部２ｃは、個々に装着され交換可能となっている。
【００１３】本実施例では、複数の電装品を例えば３種
類に分類統合してユニット化した電装品ユニット３〜５
に整理してあり、例えば、電装品ユニット３は、シート
ベルト警報，ライト消し忘れ警報，キー抜き忘れ警報の
各電装品を統合したもので、その入力回路３ａは、イグ
ニッションスイッチ，シートベルトスイッチ，ライトス
イッチ，ドアスイッチ等のインターフェース回路であ
り、出力回路３ｂは、電源部２ｃからの電力供給を受け
てブザー等の警報手段を動作させると共にメータブロッ
ク２の表示部２ａで所定の表示を行うための駆動回路で
ある。
類に分類統合してユニット化した電装品ユニット３〜５
に整理してあり、例えば、電装品ユニット３は、シート
ベルト警報，ライト消し忘れ警報，キー抜き忘れ警報の
各電装品を統合したもので、その入力回路３ａは、イグ
ニッションスイッチ，シートベルトスイッチ，ライトス
イッチ，ドアスイッチ等のインターフェース回路であ
り、出力回路３ｂは、電源部２ｃからの電力供給を受け
てブザー等の警報手段を動作させると共にメータブロッ
ク２の表示部２ａで所定の表示を行うための駆動回路で
ある。
【００１４】また、電装品ユニット４は、イルミネーテ
ッドエントリシステム，デフォッガタイマの各電装品を
統合したもので、その入力回路４ａは、ドアスイッチや
デフォッガスイッチ等のインターフェース回路であり、
出力回路４ｂは、光源や熱線へ電源部２ｃからの電力供
給を行うための駆動回路である。
ッドエントリシステム，デフォッガタイマの各電装品を
統合したもので、その入力回路４ａは、ドアスイッチや
デフォッガスイッチ等のインターフェース回路であり、
出力回路４ｂは、光源や熱線へ電源部２ｃからの電力供
給を行うための駆動回路である。
【００１５】また、電装品ユニット５は、電装品ユニッ
ト４に、パワードアロックの電装品を統合したもので、
その入力回路５ａは、ドアロックスイッチやキーシリン
ダスイッチ等のインターフェース回路であり、出力回路
５ｂは、電源部２ｃからの電力供給を受けてドアロック
アクチュエータを駆動するための駆動回路である。
ト４に、パワードアロックの電装品を統合したもので、
その入力回路５ａは、ドアロックスイッチやキーシリン
ダスイッチ等のインターフェース回路であり、出力回路
５ｂは、電源部２ｃからの電力供給を受けてドアロック
アクチュエータを駆動するための駆動回路である。
【００１６】これらの３種類の電装品ユニット３〜５
は、印刷配線板からなるドーターボード上にＩＣ等の電
子部品が表面にマウント（Chip On Boad）されており、
車種や同一車種であっても仕向地やグレ−ド等により、
製造ラインにおいて適宜選択され、取付基準部６を介し
て、メータブロック２と機械的及び電気的に接続される
ものである。
は、印刷配線板からなるドーターボード上にＩＣ等の電
子部品が表面にマウント（Chip On Boad）されており、
車種や同一車種であっても仕向地やグレ−ド等により、
製造ラインにおいて適宜選択され、取付基準部６を介し
て、メータブロック２と機械的及び電気的に接続される
ものである。
【００１７】すなわち、電装品ユニット３の場合には、
その入出力ポート２３を、電装品ユニット４の場合に
は、その入出力ポート２４を、電装品ユニット５の場合
には、その入出力ポート２５，２６を、夫々取付基準部
６の入出力ポート１８〜２１に選択的にワンタッチ接続
することにより、取付基準部６を介して、メータブロッ
ク２と機械的及び電気的に接続されるものであり、図２
は、電装品ユニット３，４を取付基準部６の入出力ポー
ト１８，１９に装着している場合である。なお、取付基
準部６の入出力ポート１７は前記車載バッテリとの電気
的接続を、入出力ポート２２は電装品ユニット３〜５と
の間で信号をシリアル多重通信等の手段を用いて送受信
を行うセンサやアクチュエータ等の端末部との電気的接
続を、夫々図るために用意されており、この入出力ポー
ト１７，２２を前記ジャンクションボックスの図示しな
い入出力ポートにワンタッチ接続することにより、前記
電気的接続を完了すると共に表示部２ａの表示部材２ｄ
が運転席前方に設置される。
その入出力ポート２３を、電装品ユニット４の場合に
は、その入出力ポート２４を、電装品ユニット５の場合
には、その入出力ポート２５，２６を、夫々取付基準部
６の入出力ポート１８〜２１に選択的にワンタッチ接続
することにより、取付基準部６を介して、メータブロッ
ク２と機械的及び電気的に接続されるものであり、図２
は、電装品ユニット３，４を取付基準部６の入出力ポー
ト１８，１９に装着している場合である。なお、取付基
準部６の入出力ポート１７は前記車載バッテリとの電気
的接続を、入出力ポート２２は電装品ユニット３〜５と
の間で信号をシリアル多重通信等の手段を用いて送受信
を行うセンサやアクチュエータ等の端末部との電気的接
続を、夫々図るために用意されており、この入出力ポー
ト１７，２２を前記ジャンクションボックスの図示しな
い入出力ポートにワンタッチ接続することにより、前記
電気的接続を完了すると共に表示部２ａの表示部材２ｄ
が運転席前方に設置される。
【００１８】以上により、電装品ユニット３〜５に対す
る車両用計器装置１の制御部２ｂ及び電源部２ｃによる
制御及び電源供給は、取付基準部６を介して行うことに
なり、斯かる構成によれば、電装品としては、電装品ユ
ニット３〜５の３種類を用意すれば足り、バリエーショ
ン数を大きく減少させることが可能となり、コスト低減
に効果がある。すなわち、本実施例における電装品は全
部で６種類（電装品ユニット３で３種類、電装品ユニッ
ト４で２種類、電装品ユニット５で１種類）であるが、
車両の仕向地等に合わせて必要な電装品を少なくとも１
種類用いるための組み合わせは６３通り（バリエーショ
ン数＝６３）あるが、本実施例では３通り（バリエーシ
ョン数＝３）であり、バリエーション数が極めて少ない
ことが理解できる。
る車両用計器装置１の制御部２ｂ及び電源部２ｃによる
制御及び電源供給は、取付基準部６を介して行うことに
なり、斯かる構成によれば、電装品としては、電装品ユ
ニット３〜５の３種類を用意すれば足り、バリエーショ
ン数を大きく減少させることが可能となり、コスト低減
に効果がある。すなわち、本実施例における電装品は全
部で６種類（電装品ユニット３で３種類、電装品ユニッ
ト４で２種類、電装品ユニット５で１種類）であるが、
車両の仕向地等に合わせて必要な電装品を少なくとも１
種類用いるための組み合わせは６３通り（バリエーショ
ン数＝６３）あるが、本実施例では３通り（バリエーシ
ョン数＝３）であり、バリエーション数が極めて少ない
ことが理解できる。
【００１９】このバリエーションに応じるメータブロッ
ク２の変更も、表示部２ａや制御部２ｂがユニット化さ
れて交換可能となっていることから容易に行われ、例え
ば、表示部２ａの表示部材２ｄをＬＣＤからＦＬＴ（蛍
光表示管）やＥＬ（電界発光素子）等の他の表示素子に
代えることが可能であり、表示部材２ｄとして発光型表
示素子を用いる場合には、照明部材２ｅを省くことがで
きる。また、ユニット化された制御部２ｂの取り外しで
ソフトウエアを書き換えることにより、前記バリエーシ
ョンに対応できる。
ク２の変更も、表示部２ａや制御部２ｂがユニット化さ
れて交換可能となっていることから容易に行われ、例え
ば、表示部２ａの表示部材２ｄをＬＣＤからＦＬＴ（蛍
光表示管）やＥＬ（電界発光素子）等の他の表示素子に
代えることが可能であり、表示部材２ｄとして発光型表
示素子を用いる場合には、照明部材２ｅを省くことがで
きる。また、ユニット化された制御部２ｂの取り外しで
ソフトウエアを書き換えることにより、前記バリエーシ
ョンに対応できる。
【００２０】そして、制御部２ｂは、取付基準部６の入
出力ポート１８〜２１を監視して、電装品ユニット３〜
５を識別する。すなわち、電装品ユニット３〜５の何れ
かが取付基準部６に接続されると、制御部２ｂは、電装
品ユニット３〜５が接続された入出力ポート１８〜２１
より、予め電装品ユニット３〜５に固有に設定されて記
憶されている情報を入手することにより識別する。
出力ポート１８〜２１を監視して、電装品ユニット３〜
５を識別する。すなわち、電装品ユニット３〜５の何れ
かが取付基準部６に接続されると、制御部２ｂは、電装
品ユニット３〜５が接続された入出力ポート１８〜２１
より、予め電装品ユニット３〜５に固有に設定されて記
憶されている情報を入手することにより識別する。
【００２１】なお、識別の方法としては、前述した入出
力ポート１８〜２１の監視による前記情報の入手による
他、製造ラインにおいて電装品ユニット３〜５の何れか
を適宜選択して取付基準部６に装着する際あるいは装着
した後に、制御部２ｂの外部から制御部２ｂにアクセス
して人為的に識別させる構成でも良い。しかし、前記実
施例のように、制御部２ｂが自分自身で識別することの
できる識別方法とすることが、製造ラインにおける工程
の簡略化に大きく寄与する。
力ポート１８〜２１の監視による前記情報の入手による
他、製造ラインにおいて電装品ユニット３〜５の何れか
を適宜選択して取付基準部６に装着する際あるいは装着
した後に、制御部２ｂの外部から制御部２ｂにアクセス
して人為的に識別させる構成でも良い。しかし、前記実
施例のように、制御部２ｂが自分自身で識別することの
できる識別方法とすることが、製造ラインにおける工程
の簡略化に大きく寄与する。
【００２２】なお、前記実施例は、本発明の一つの例を
示したに過ぎず、これに限定されるものではない。例え
ば、電装品ユニット３〜５として分類統合される電装品
は、前記実施例で示したものに限らず、また、組み合わ
せも適宜選択されることは言うまでもない。
示したに過ぎず、これに限定されるものではない。例え
ば、電装品ユニット３〜５として分類統合される電装品
は、前記実施例で示したものに限らず、また、組み合わ
せも適宜選択されることは言うまでもない。
【００２３】以上述べたように、メータブロック２や取
付基準部６等の電装品ユニット３〜５以外の部品を共通
化することができ、メータブロック２及び電装品ユニッ
ト３〜５を取付基準部６に直接接続して車両用計器装置
１を構成する構成としたことで省線化が図れ、よって車
両用計器装置１の構成の簡略化及びコスト低減を可能と
する。
付基準部６等の電装品ユニット３〜５以外の部品を共通
化することができ、メータブロック２及び電装品ユニッ
ト３〜５を取付基準部６に直接接続して車両用計器装置
１を構成する構成としたことで省線化が図れ、よって車
両用計器装置１の構成の簡略化及びコスト低減を可能と
する。
【００２４】また、メータブロック２や電装品ユニット
３〜５が、夫々ユニット化されて取付基準部６に選択的
な装着が可能となり、よって車両用計器装置１の組み付
け作業性が大きく向上し、バリエーションの変更にも容
易に対応することができる。
３〜５が、夫々ユニット化されて取付基準部６に選択的
な装着が可能となり、よって車両用計器装置１の組み付
け作業性が大きく向上し、バリエーションの変更にも容
易に対応することができる。
【００２５】特に、電装品ユニット３〜５の機能別のユ
ニット化で、ノイズ対応が行いやすく、何れかが故障し
た場合でも、そのユニットのみの交換で対応することが
できて他への影響を最小限に止めることが可能となり、
よって車両用計器装置１の信頼性の向上が図れる。
ニット化で、ノイズ対応が行いやすく、何れかが故障し
た場合でも、そのユニットのみの交換で対応することが
できて他への影響を最小限に止めることが可能となり、
よって車両用計器装置１の信頼性の向上が図れる。
【００２６】
【発明の効果】本発明によれば、メータブロック及び電
装品ユニットを取付基準部に直接接続して車両用計器装
置を構成する構成としたことで省線化が図れ、よって車
両用計器装置の構成の簡略化及びコスト低減を可能と
し、車両用計器装置の組み付け作業性が大きく向上し、
バリエーションの変更にも容易に対応することができ、
特に、電装品ユニットの機能別のユニット化で、ノイズ
対応が行いやすく、何れかが故障した場合でも、そのユ
ニットのみの交換で対応することができて他への影響を
最小限に止めることが可能となり、よって車両用計器装
置の信頼性の向上が図れる等の効果を有するものであ
る。
装品ユニットを取付基準部に直接接続して車両用計器装
置を構成する構成としたことで省線化が図れ、よって車
両用計器装置の構成の簡略化及びコスト低減を可能と
し、車両用計器装置の組み付け作業性が大きく向上し、
バリエーションの変更にも容易に対応することができ、
特に、電装品ユニットの機能別のユニット化で、ノイズ
対応が行いやすく、何れかが故障した場合でも、そのユ
ニットのみの交換で対応することができて他への影響を
最小限に止めることが可能となり、よって車両用計器装
置の信頼性の向上が図れる等の効果を有するものであ
る。
【図１】 本発明の実施例のブロック図。
【図２】 同上実施例における概略分解斜視図。
１ 車両用計器装置 ２ メータブロック ２ａ 表示部 ２ｂ 制御部 ２ｃ 電源部 ３〜５ 電装品ユニット ７ 取付基準部 ８〜２２ 入出力ポート
Claims (4)
- 【請求項１】 メータブロック以外の電装品を複数の種
類に分類統合してユニット化した電装品ユニットを設
け、前記メータブロックには前記電装品ユニットからの
信号に応じて表示を行う表示部と前記電装品ユニットを
制御するための制御部と前記電装品ユニットに電源を供
給するための電源部とを設け、このメータブロック及び
前記電装品ユニットを着脱可能とする取付基準部を設
け、前記電装品ユニットに対する制御及び電源供給は前
記取付基準部を介して行うことを特徴とする車両用計器
装置。 - 【請求項２】 メータブロック以外の電装品を複数の種
類に分類統合してユニット化した電装品ユニットを設
け、前記メータブロックには前記電装品ユニットからの
信号に応じて表示を行うユニット化した表示部と前記電
装品ユニットを制御するためのユニット化した制御部と
前記電装品ユニットに電源を供給するためのユニット化
した電源部とを設け、このメータブロック及び前記電装
品ユニットを着脱可能とする取付基準部を設け、前記電
装品ユニットに対する制御及び電源供給は前記取付基準
部を介して行うことを特徴とする車両用計器装置。 - 【請求項３】 前記取付基準部は、前記メータブロック
や前記電装品ユニットとの間でプラグイン接続構造を構
成すると共に電気回路が導電材料の印刷によりパターン
形成された印刷配線板からなるマザーボードであること
を特徴とする請求項１又は請求項２に記載の車両用計器
装置。 - 【請求項４】 前記マザーボードは、車両の運転席前方
に用意されたジャンクションボックスとの間でプラグイ
ン接続構造を構成し、前記マザーボードを前記ジャンク
ションボックスに接続すると、前記電装品ユニットとセ
ンサやアクチュエータ等の端末部との電気的接続を完了
すると共に前記表示部が運転席前方に配置されることを
特徴とする請求項３に記載の車両用計器装置。
Priority Applications (6)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8331938A JPH10170311A (ja) | 1996-12-12 | 1996-12-12 | 車両用計器装置 |
| PCT/JP1997/002914 WO1998026254A1 (fr) | 1996-12-12 | 1997-08-21 | Compteur pour vehicule |
| KR1019980704774A KR100278519B1 (ko) | 1996-12-12 | 1997-08-21 | 차량용계기장치 |
| EP97935853A EP0889304A4 (en) | 1996-12-12 | 1997-08-21 | VEHICLE COUNTER |
| CN97192176A CN1133068C (zh) | 1996-12-12 | 1997-08-21 | 车辆用仪表装置 |
| US09/117,778 US6181563B1 (en) | 1996-12-12 | 1997-08-21 | Meter device for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8331938A JPH10170311A (ja) | 1996-12-12 | 1996-12-12 | 車両用計器装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10170311A true JPH10170311A (ja) | 1998-06-26 |
Family
ID=18249329
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8331938A Abandoned JPH10170311A (ja) | 1996-12-12 | 1996-12-12 | 車両用計器装置 |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6181563B1 (ja) |
| EP (1) | EP0889304A4 (ja) |
| JP (1) | JPH10170311A (ja) |
| KR (1) | KR100278519B1 (ja) |
| CN (1) | CN1133068C (ja) |
| WO (1) | WO1998026254A1 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006143016A (ja) * | 2004-11-19 | 2006-06-08 | Denso Corp | 車両用制御システムの構成方法及び車両用制御システム |
| JP2006256601A (ja) * | 2005-02-15 | 2006-09-28 | Seiko Epson Corp | 移動体の表示モジュール、これに用いるパネルユニットおよび画像制御ユニット |
| JP2012533472A (ja) * | 2009-07-21 | 2012-12-27 | ヴァレオ システム テルミク | 自動車用ヒューマン・マシン・インタフェース |
Families Citing this family (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2792886B1 (fr) * | 1999-04-28 | 2001-07-06 | Plastic Omnium Valeo Interiors | Agencement d'appareillage pour vehicule automobile |
| JP3584932B2 (ja) * | 2002-05-20 | 2004-11-04 | オムロン株式会社 | 電子機器 |
| US7338330B2 (en) * | 2005-12-23 | 2008-03-04 | Aamp Of Florida, Inc. | Vehicle power system with integrated graphics display |
| WO2009119702A1 (ja) * | 2008-03-26 | 2009-10-01 | カルソニックカンセイ株式会社 | 車両用電線ハーネス部構造 |
| US9117321B2 (en) | 2010-08-18 | 2015-08-25 | Snap-On Incorporated | Method and apparatus to use remote and local control modes to acquire and visually present data |
| US9330507B2 (en) | 2010-08-18 | 2016-05-03 | Snap-On Incorporated | System and method for selecting individual parameters to transition from text-to-graph or graph-to-text |
| US8754779B2 (en) | 2010-08-18 | 2014-06-17 | Snap-On Incorporated | System and method for displaying input data on a remote display device |
| US9633492B2 (en) | 2010-08-18 | 2017-04-25 | Snap-On Incorporated | System and method for a vehicle scanner to automatically execute a test suite from a storage card |
| US8560168B2 (en) | 2010-08-18 | 2013-10-15 | Snap-On Incorporated | System and method for extending communication range and reducing power consumption of vehicle diagnostic equipment |
| US8983785B2 (en) | 2010-08-18 | 2015-03-17 | Snap-On Incorporated | System and method for simultaneous display of waveforms generated from input signals received at a data acquisition device |
| US8463953B2 (en) | 2010-08-18 | 2013-06-11 | Snap-On Incorporated | System and method for integrating devices for servicing a device-under-service |
| DE102019133746A1 (de) * | 2019-12-10 | 2021-06-10 | Schenck Process Europe Gmbh | Modulares Einbaugerät sowie Verarbeitungsvorrichtung mit Einbaugerät |
Family Cites Families (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0757589B2 (ja) | 1988-08-04 | 1995-06-21 | 矢崎総業株式会社 | 車両用計器盤 |
| US5239700A (en) * | 1988-12-16 | 1993-08-24 | Robert Bosch Gmbh | Multi-choice information system for a motor vehicle |
| US5154617A (en) * | 1989-05-09 | 1992-10-13 | Prince Corporation | Modular vehicle electronic system |
| JP3107113B2 (ja) | 1992-06-09 | 2000-11-06 | 矢崎総業株式会社 | 電気接続箱 |
| JPH06276571A (ja) | 1993-01-22 | 1994-09-30 | Furukawa Electric Co Ltd:The | 多重伝送装置 |
| JP2989457B2 (ja) | 1993-02-17 | 1999-12-13 | 矢崎総業株式会社 | メータモジュール |
| JP2926674B2 (ja) | 1993-03-17 | 1999-07-28 | 矢崎総業株式会社 | メータモジュールおよびその接続装置 |
| JP3135014B2 (ja) | 1993-06-03 | 2001-02-13 | 矢崎総業株式会社 | ワイヤハーネスプロテクタおよびインストルメントワイヤハーネスの接続装置 |
| JP3388850B2 (ja) | 1993-12-28 | 2003-03-24 | マツダ株式会社 | 多重伝送装置 |
| US5475566A (en) * | 1994-06-20 | 1995-12-12 | Delco Electronics Corporation | Interlocking housing and case assembly having a circuit board disposed parallel to a front panel |
| US5884202A (en) * | 1995-07-20 | 1999-03-16 | Hewlett-Packard Company | Modular wireless diagnostic test and information system |
| US5916287A (en) * | 1996-09-30 | 1999-06-29 | Hewlett-Packard Company | Modular automotive diagnostic, test and information system |
-
1996
- 1996-12-12 JP JP8331938A patent/JPH10170311A/ja not_active Abandoned
-
1997
- 1997-08-21 CN CN97192176A patent/CN1133068C/zh not_active Expired - Fee Related
- 1997-08-21 US US09/117,778 patent/US6181563B1/en not_active Expired - Fee Related
- 1997-08-21 EP EP97935853A patent/EP0889304A4/en not_active Withdrawn
- 1997-08-21 WO PCT/JP1997/002914 patent/WO1998026254A1/ja not_active Application Discontinuation
- 1997-08-21 KR KR1019980704774A patent/KR100278519B1/ko not_active IP Right Cessation
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006143016A (ja) * | 2004-11-19 | 2006-06-08 | Denso Corp | 車両用制御システムの構成方法及び車両用制御システム |
| US9073553B2 (en) | 2004-11-19 | 2015-07-07 | Denso Corporation | Method for providing control system of vehicle |
| US9744899B2 (en) | 2004-11-19 | 2017-08-29 | Denso Corporation | Method for providing control system of vehicle, electric control unit and headlight control system |
| JP2006256601A (ja) * | 2005-02-15 | 2006-09-28 | Seiko Epson Corp | 移動体の表示モジュール、これに用いるパネルユニットおよび画像制御ユニット |
| JP4595821B2 (ja) * | 2005-02-15 | 2010-12-08 | セイコーエプソン株式会社 | 移動体の表示モジュール |
| JP2012533472A (ja) * | 2009-07-21 | 2012-12-27 | ヴァレオ システム テルミク | 自動車用ヒューマン・マシン・インタフェース |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO1998026254A1 (fr) | 1998-06-18 |
| EP0889304A1 (en) | 1999-01-07 |
| CN1210587A (zh) | 1999-03-10 |
| CN1133068C (zh) | 2003-12-31 |
| KR100278519B1 (ko) | 2001-03-02 |
| US6181563B1 (en) | 2001-01-30 |
| EP0889304A4 (en) | 2000-03-08 |
| KR19990072229A (ko) | 1999-09-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH10170311A (ja) | 車両用計器装置 | |
| EP1210241B1 (en) | Reconfigurable modular instrument cluster arrangement | |
| US20080211652A1 (en) | Dynamic Vehicle Display System | |
| KR100267803B1 (ko) | 미터 구동장치 | |
| US7196635B2 (en) | Indicating instrument for vehicle | |
| JP3585011B2 (ja) | メータ駆動装置 | |
| JPH11127545A (ja) | 車両用計器装置 | |
| JPH08276764A (ja) | 車両搭載メータ装置 | |
| US6906613B1 (en) | Keyless entry system | |
| JP3058246B2 (ja) | 車両用表示装置 | |
| JPS6212442A (ja) | 自動車用電気配線装置 | |
| JP3052308B2 (ja) | 車両用計器装置 | |
| JP3543311B2 (ja) | 車両用計器装置 | |
| JP2024077122A (ja) | 液晶表示ユニットの駆動回路 | |
| JPH10254382A (ja) | 車両用計器装置 | |
| JPH11337374A (ja) | 車両用計器装置 | |
| JP3001145B2 (ja) | メータモジュール | |
| JP2024053589A (ja) | 車両用表示装置 | |
| JPH11240355A (ja) | 車両用計器装置 | |
| JPH08178703A (ja) | 車両搭載メータ装置 | |
| KR19980011976U (ko) | 차량용 통합 디스플레이 장치 | |
| JPS6299787A (ja) | 液晶表示装置 | |
| JP2001082985A (ja) | 車両用メータ装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A762 | Written abandonment of application |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A762 Effective date: 20051130 |