DE4025389A1 - Stauchpresse zur breitenreduktion von walzgut - Google Patents
Stauchpresse zur breitenreduktion von walzgutInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Stauchpresse zur Breitenre
duktion von Walzgut, insbesondere zur Reduktion der
Brammenbreite in Warmbreitband-Vorstraßen mit beidseitig
zur Brammenkante angordneten Preßwerkzeuge aufnehmenden
Werkzeugträgern.
Eine Stauchpresse der eingangs genannten Bauart ist
bspw. aus der europäischen Patentschrift 01 12 516
bekannt und umfaßt ein Paar Preßwerkzeuge, die auf
beiden Breitseiten einer Brammenvorschubstraße so ange
ordnet sind, daß ihre Preßflächen zum Pressen einer
Bramme zueinander weisen. Eine Vibrationseinheit ver
setzt die Preßwerkzeuge in Schwingungen. Diese bekannte
Stauchpresse umfaßt ferner eine Breitenregeleinheit zur
Regelung der Lage des Preßwerkzeugs in der Brammenbrei
tenrichtung und eine Steuerung, die erfaßt, daß das
Vorderende der Bramme zwischen den parallelen Flächen
der Preßwerkzeuge angeordnet ist und welche dann die
Breitenregeleinrichtung sowie nach Durchführung einer
vorbestimmten Pressung die Vibrationseinheit betätigt.
Mit dieser Presse soll der Staucheffekt bezüglich der
Brammenform und der Brammenoberfläche verbessert werden.
Ob die Bramme in der Stauchpresse während des horizonta
len Stauchens von vertikal wirkenden Vorrichtungen in
ihrer Position gehalten wird, ist dieser Patentschrift
nicht zu entnehmen.
Aus der DE-OS 20 17 306 ist eine Vorrichtung zur wesent
lichen Reduzierung der Breite von metallischen Brammen
bekannt, bestehend aus einem Paar von Bearbeitungswerk
zeugen, die in der Ebene der Bramme arbeiten und die
Bramme an entgegengesetzten Kanten erfassen. Von einem
hydraulischen Antrieb, der mit jeder der Bearbeitungs
werkzeuge verbunden ist, wird eine starke Preßkraft
erzeugt, durch die die Breite der Bramme reduziert wird.
Von einer Stelleinrichtung, die mit jedem Bearbeitungs
werkzeug verbunden ist, wird deren relativer Abstand
zueinander gesteuert, damit eine Bramme mit gewünschter
Dicke produziert werden kann. Von einem oberhalb und
unterhalb der Bramme angeordneten Stempel wird die
Bramme in einer Ebene senkrecht zur Ebene der Preßwerk
zeuge erfaßt, um örtliche Verdickungen des Werkstücks
zurückzuhalten, während die Breite der Bramme durch
Stauchen verringert wird. Der relative Abstand der
Stempel zueinander und gegenüber der Brammenoberfläche
ist veränderlich. Diese vorbekannte Brammenpresse arbei
tet diskontinuierlich, indem die Bramme zunächst zwi
schen den Stempeln eingespannt wird und anschließend die
horizontal wirkenden Preßwerkzeuge auf die Brammenkante
reduzierend einwirken.
Die Brammen haben an ihrer metallischen Oberfläche in
der Stauchpresse noch Temperaturen von etwa 800°C und
darüberliegend. Dies bedeutet, daß Niederhaltevorrich
tungen, die örtliche Verdickungen der Bramme während des
Stauchvorganges zurückhalten sollen, bei einer kontinu
ierlich arbeitenden Stauchpresse auf der Oberfläche der
Bramme permanent aufliegen müssen und dort hohen Tempe
raturen ausgesetzt sind, weshalb sie gekühlt werden
müssen. Eine ungezielte Wasserkühlung der Niederhalte
vorrichtungen kann deshalb nicht angewandt werden, weil
durch die seitliche Verdickung der Bramme beim seitli
chen Stauchen das Kühlwasser nicht ablaufen kann; es
bildet sich auf der Brammenoberfläche eine verdampfende
Wasserfläche, was zu starken unkontrollierten örtlichen
Abkühlungen führt. Unterschiedliche örtliche Abkühlungen
der Bramme haben nicht nur einen negativen Einfluß auf
den Stauchvorgang der Bramme in der Stauchpresse,
sondern wirken sich zunehmend negativ aus in den nach
folgenden Horizontalgerüsten zur Dickenreduzierung des
Walzguts.
Aufgabe der Erfindung ist es, die insbesondere bei einer
kontinuierlich arbeitenden Stauchpresse permanent mit
der heißen Brammenoberfläche in Kontakt kommenden För
dereinrichtungen bzw. Niederhaltevorrichtungen für die
glühendheiße Bramme vor den Einflüssen der hohen Tempe
raturen infolge direkten Wärmeübergangs bzw. Wärmestrah
lung zu schützen und ein örtliches Abkühlen der Bramme
während des Stauchvorganges zu vermeiden.
Diese Aufgabe wird mit den kennzeichnenden Merkmalen des
Anspruchs 1 der Patentanmeldung gelöst; die Patentan
sprüche 2 bis 7 haben weitere Ausgestaltungen der Erfin
dung zum Inhalt.
Gemäß Anspruch 1 zeichnet sich die Erfindung dadurch
aus, daß die Stauchpresse im Bereich zwischen den Preß
werkzeugen mindestens eine oberhalb und unterhalb der
Bramme angeordnete, höhenverstellbare Halterolle auf
weist, daß im Ein- und Auslaufbereich der Stauchpresse
oberhalb und unterhalb der Bramme Treiberrollen angeord
net sind und daß Halterollen und Treiberrollen mit einer
Innenkühlung versehen sind. Durch diese Maßnahmen kann
die Bramme kontinuierlich und zwangsweise geführt durch
die Stauchpresse hindurchbewegt werden. Während des
Stauchens werden örtliche, insbesondere in der Brammen
mitte entstehende Materialverdickungen vermieden. Infol
ge der Innenkühlung für Halterollen und Treiberrollen
gelangt während des Stauchvorgangs kein Kühlwasser auf
die Bramme. Gleichwohl kann die Temperatur an der Ober
fläche der Rollen auf ca. 550 bis 650°C gehalten werden,
also unterhalb einer maximal zulässigen Temperatur, bei
der eine Gefährdung von Rollenmaterial und Rollenla
gerung ausgeschlossen werden kann. Mit Hilfe der Innen
kühlung der Halterollen und Treiberrollen wird außerdem
vermieden, daß die Bramme örtlich zu stark abgekühlt
wird, was bei einer direkten Wasserkühlung der Fall sein
würde. Das Ergebnis der genannten Maßnahmen führt also
zu einer höheren Betriebssicherheit der die Bramme
führenden Maschinenelemente in der Stauchpresse und zu
einem gleichmäßigeren und stoßgeminderten Stauchvorgang
zwischen den Preßwekzeugen sowie zwischen den Walzen der
nachgeordneten Horizontal-Walzgerüste.
In Ausgestaltung der Erfindung ist es zweckmäßig, wenn
die Lagergehäuse von Halterolle und Treiberrolle, insbe
sondere deren auf die Brammenoberfläche weisenden Lager
deckel zusätzlich mit einer Innenkühlung versehen sind.
Eine besonders vorteilhafte Ausgestaltung der Innenküh
lung von Halterolle und Treiberrolle besteht darin, daß
in jeder dieser Rollen Kühlkanäle angeordnet sind mit
achsmittig verlaufenden Eintritts- bzw. Austrittskanälen
und mit einer Mehrzahl peripher im Umfangsbereich der
Rollen und im wesentlichen parallel zu den Abrollflächen
der Rollen verlaufenden Horizontalkanälen sowie mit
Verbindungskanälen zwischen den Eintritts- bzw. Aus
trittskanälen und den Horizontalkanälen. Auf diese Weise
wird bevorzugt die Wärme von der Rollenoberfläche vom
Kühlmittelstrom abtransportiert und die gewählte Anord
nung aller Kühlkanäle bedingt eine gleichmäßige Durch
strömung des Kühlmittels durch alle Rolleninnenteile, so
daß diese gleichförmig gekühlt werden.
Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, daß
zumindest die Halterolle aus einem inneren mit Lagerzap
fen versehenen Nabenteil und einer äußeren mit dem
Nabenteil verbindbaren hohlzylindrischen Laufrolle
besteht und daß der Nabenteil außen bzw. die Laufrolle
innen umlaufende Ringnuten aufweist, von denen Verbin
dungskanäle zu den Horizontalkanälen bzw. zu den Ein
lauf- bzw. Auslaufkanälen abgehen. Sollte wegen der
Werkstoffauswahl, aus konstruktiven Gründen oder aus
Festigkeitsbetrachtungen die Halterolle oder aber auch
die Treiberrolle mehrteilig auszubilden sein, so wird
mit der hier vorgeschlagenen Lösung die Innenkühlung der
Rollen gleichwohl sichergestellt.
Nach einer anderen Ausgestaltung der Erfindung wird
vorgeschlagen, daß im Einlaufbereich der Stauchpresse
die untere Treiberrolle antreibbar ist und im Auslaufbe
reich der Stauchpresse die obere und die untere Treiber
rolle antreibbar ist. Damit auch die angetriebene Trei
berrolle eine einwandfrei funktionierende Innenkühlung
erhält, sind vorteilhafterweise die Eintritts- bzw.
Austrittskanäle für das Kühlmittel als ein der Antriebs
seite gegenüberliegend, in Achsmitte verlaufendes,
beabstandetes Doppelrohr ausgebilde, wobei das innere
Rohr der Eintrittskanal und das äußere Rohr der Aus
trittskanal ist, der jeweils über Verbindungskanäle mit
den Horizontalkanälen verbunden ist. Auf diese Weise
kann das Kühlmittel auf kürzestem Wege zu den periphe
ren, die Rollenoberfläche kühlenden Horizontalkanälen
geführt werden. Die Doppelrohranordnung gestattet also
eine einwandfreie Kühlung auch der angetriebenen Trei
berrolle.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand von Ausführungs
beispielen näher beschrieben. Es zeigen:
Fig. 1 einen Teilausschnitt der Stauchpresse mit
oberhalb und unterhalb der Bramme angeordneten
Halterollen bzw. Treiberrollen,
Fig. 2 die Innenkühlung für eine Halterolle ein
schließlich der Innenkühlung des Lager
deckels,
Fig. 3 die Innenkühlung einer Treiberrolle mit Dop
pelrohrzuführung bzw. -abführung für das
Kühlmittel.
Die nicht näher dargestellte Stauchpresse, zu der die
erfindungsgemäß mit einer Innenkühlung versehenen oberen
und unteren Halterollen sowie die Treiberrollen gehören,
ist eine fliegend arbeitende Stauchpresse zur Reduktion
der Breite von Brammen in einer Warmbreitband-Vorstraße,
wobei die Brammen nahezu kontinuierlich von einer der
Stauchpresse vorgeschalteten Brammengießanlage zugeführt
werden. Die Stauchpresse hat liegende Gerüstständer; ein
Kurbelgehäuse, welches den Kurbeltrieb aufnimmt, ist
anstellbar in dem Gerüstständer geführt. Die Anstellung
des Kurbelgehäuses erfolgt mit Hilfe einer mechanischen
Anstellung. Zu beiden Seiten der Bramme sind Preßwerk
zeuge angeordnet; das Preßwerkzeug hat einen - wie
gesagt - senkrecht zu Bramme wirkenden Kurbeltrieb und
einen in Tangentialrichtung, also parallel zur Bramme
wirkenden Vorschubantrieb. Die Synchronisierung der
Bewegungsabläufe von Kurbelantrieb und Vorschubantrieb
erfolgt nach Maßgabe der Vorschubbewegung der Bramme.
Das Preßwerkzeug wird in schneller Folge der Vorschubge
schwindigkeit der Bramme angepaßt, setzt (ohne Relativ
bewegung zur Bramme) senkrecht zur Brammenkante auf,
staucht die Bramme seitlich und wird dann mit Abstand
zur Bramme seitlich zurückgefahren.
Fig. 1 zeigt, daß die Stauchpresse im Bereich zwischen
den Preßwerkzeugen oberhalb und unterhalb der Bramme 1
angeordnete, höhenverstellbare Halterollen 2 aufweist,
daß im Einlaufbereich 3 und im Auslaufbereich 4 der
Stauchpresse oberhalb und unterhalb der Bramme Treiber
rollen 5 angeordnet sind und daß Halterollen 2 und
Treiberrollen 5 mit einer Innenkühlung versehen sind,
die in den Fig. 2 und Fig. 3 näher dargestellt ist. Die
beiden Halterollen 2 sind etwa mittig zur Brammenbreite
und in Brammenvorschubrichtung 6 gesehen hintereinander
angeordnet und sind in einem Halterahmen 7 und Vertikal
führungen 8 höhenverschieblich gehalten. Der Halterahmen
7 und die Verstelleinrichtung 9 für die Höhenverlagerung
der Halterollen sind mit einer Quertraverse 10 verbun
den, die jeweils auf den oberen bzw. unteren Holmen 11,
11′ des liegenden Gerüstständers der Stauchpresse fest
aufliegt. Die Treiberrollen 5 sind in einem Schwenkarm
12 gehalten, dessen Drehbolzen an einer Vertikaltraverse
13 angeordnet sind. Die Vertikaltraverse ist an den
oberen Holmen 11 und an den unteren Holmen 11, des
Gerüstständers fest angeschraubt und liegt jeweils
seitlich außerhalb des Einlaufrollgangs 14 bzw. des
Auslaufrollgangs 15 für die Bramme 1. Im Einlaufbereich
der Stauchpresse ist die untere Treiberrolle 5 antreib
bar und im Auslaufbereich der Stauchpresse sind sowohl
die obere als auch die untere Treiberrolle antreibbar.
Deren Antriebsvorrichtungen wie Gelenkwellen, Getriebe
und elektrische Motoren sind nicht näher dargestellt.
Mit Hilfe der Treiberrollen 5 im Ein- bzw. Auslaufbe
reich der Stauchpresse wird die Bramme 1 kontinuierlich
und in der Geschwindigkeit steuerbar durch die Presse
und damit durch den Einwirkungsbereich der Preßwerkzeuge
hindurchgeführt. Mit Hilfe der auf der Oberfläche der
Bramme oben und unten aufliegenden Halterollen 2 wird
ein Verdicken oder Ausweichen der Bramme nach oben oder
unten vermieden. Dies bedingt aber, daß sowohl die
Halterollen als auch die Treiberrollen permanent und
teilweise mit erheblichem Druck gegen die heiße Brammen
oberfläche, die noch eine Temperatur von ca. 1050 bis
1280°C hat, gefahren sind und dort abrollen. Damit die
Bramme eine möglichst gleichmäßige Temperatur hält und
damit die Halterollen und Treiberrollen gegen die Kon
taktwärme mit der Bramme und gegen deren Strahlungswärme
geschützt sind, werden die genannten Rollen mit einer
Innenkühlung versehen, deren Gestaltung nachfolgend
beschrieben wird.
Fig. 2 zeigt eine Halterolle 2, die aus einem inneren
mit einem Lagerzapfen 16 versehenen Nabenteil 17 und aus
einer äußeren mit dem Nabenteil verbindbaren hohlzylin
drischen Laufrolle 18 besteht, wobei der Nabenteil außen
bzw. die Laufrolle innen umlaufende Ringnuten 19 auf
weist, von denen Verbindungskanäle 20 zu den Horizontal
kanälen 21 bzw. zu den Eintrittskanälen 22 bzw. Aus
trittskanälen 23 abgehen. Die Ein- und Austrittskanäle
verlaufen achsmittig. Eine Mehrzahl der Horizontalkanäle
21 ist peripher gleichverteilt im Umfangsbereich der
Rollen und im wesentlichen parallel zu deren Ablaufflä
chen 24 angeordnet. Ferner sind die Lagergehäuse der
Halterolle, insbesondere deren auf die Brammenoberfläche
weisenden Lagerdeckel 25 zusätzlich mit einer Innenküh
lung versehen, die im vorliegenden Fall zu einer läng
lich ausgebildeten Kühltasche 26 geformt ist. Die An
schlüsse für das Kühlmittel sind nicht näher darge
stellt. Das Kühlmittel durchfließt die Kühlkanäle in
Richtung der dargestellten Pfeile. Die Kühleinrichtung
für die Halterolle und die Kühleinrichtung für deren
Lagergehäuse bzw. Lagerdeckel sind miteinander durch
Rohre verbunden, die nicht näher dargestellt sind,
jedoch üblichem Rohrleitungsbau entsprechen können. Es
ist erkennbar, daß mit der so gestalteten Anordnung der
Kühlmittelkanäle eine optimale Innenkühlung der Halte
rollen, insbesondere der mit der hochtemperierten Bram
menoberfläche in Berührung stehenden Abrollflächen der
Halterollen, gewährleistet ist.
Fig. 3 zeigt die Ausbildung der Kühlmittelkanäle in der
angetriebenen Treiberrolle 5, wobei die Eintritts- bzw.
Austrittskanäle 22, 23 als ein der Antriebsseite gegen
überliegend, in Achsmitte verlaufendes beabstandetes
Doppelrohr 27 ausgebildet sind, wobei das innere Rohr 28
der Eintrittskanal und das äußere Rohr 29 der Austritts
kanal ist, der jeweils über die Verbindungskanäle 20 mit
den Horizontalkanälen 21 verbunden ist. Die Lagerdeckel
25 sind wie bei der Halterolle 2 mit einer Innenkühlung
versehen, die als Kühltasche 26 geformt ist. Die Versor
gung der Kühltasche mit dem Kühlmittel erfolgt über den
Kühlmittelanschluß 30, von dem eine Rohrverbindung zu
dem Lagerdeckel 25 abgeht. Es ist erkennbar, daß insbe
sondere mit den im Umfangsbereich der Treiberrolle 25
angeordneten Horizontalkanälen 21 eine sehr gute und
gleichmäßige Kühlung der entsprechenden Abrollflächen
der Rolle ermöglicht wird, die mit der hochtemperierten
Brammenoberfläche in ständige Berührung kommen.
Mit Hilfe der oben beschriebenen Maßnahmen wird die der
Erfindung zugrundeliegende Aufgabe in vollem Umfang
erfüllt, indem das Ausweichen oder Aufwölben der Bramme
während einer kontinuierlich durchgeführten Breitenre
duktion vermieden wird und eine unkontrollierte örtliche
Abkühlung der Bramme verhindert wird, die immer dann
eintreten würde, wenn statt der erfindungsgemäß vorgese
henen Innenkühlung der Halterollen und der Treiberrollen
eine offene Wasserkühlung durchgeführt werden würde.
Bezugszeichenübersicht
1 Bramme
2 Halterolle
3 Einlaufbereich
4 Auslaufbereich
5 Treiberrolle
6 Vorschubrichtung
7 Halterahmen
8 Führungen
9 Verstelleinrichtung
10 Quertraverse
11, 11′ Holme des Gerüstständers
12 Schwenkarm
13 Vertikaltraverse
14 Einlaufrollgang
15 Auslaufrollgang
16 Lagerzapfen
17 Nabenteil
18 Laufrolle
19 Ringnut
20 Verbindungskanal
21 Horizontalkanal
22 Eintrittskanal
23 Austrittskanal
24 Abrollfläche
25 Lagerdeckel
26 Kühltasche
27 Doppelrohr
28 Innenrohr
29 Außenrohr
30 Kühlmittelanschluß
2 Halterolle
3 Einlaufbereich
4 Auslaufbereich
5 Treiberrolle
6 Vorschubrichtung
7 Halterahmen
8 Führungen
9 Verstelleinrichtung
10 Quertraverse
11, 11′ Holme des Gerüstständers
12 Schwenkarm
13 Vertikaltraverse
14 Einlaufrollgang
15 Auslaufrollgang
16 Lagerzapfen
17 Nabenteil
18 Laufrolle
19 Ringnut
20 Verbindungskanal
21 Horizontalkanal
22 Eintrittskanal
23 Austrittskanal
24 Abrollfläche
25 Lagerdeckel
26 Kühltasche
27 Doppelrohr
28 Innenrohr
29 Außenrohr
30 Kühlmittelanschluß
Claims (7)
1. Stauchpresse zur Breitenreduktion von Walzgut, insbe
sondere zur Reduktion der Brammenbreite in Warmbreit
band-Vorstraßen mit beidseitig zur Brammenkante
angeordneten Preßwerkzeuge aufnehmenden Werkzeugträ
gern,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Stauchpresse im Bereich zwischen den Preß
werkzeugen mindestens eine oberhalb und unterhalb der
Bramme (1) angeordnete, höhenverstellbare Halterolle
(2) aufweist, daß im Ein- und Auslaufbereich (3, 4)
der Stauchpresse oberhalb und unterhalb der Bramme
Treiberrollen (5) angeordnet sind und daß Halterollen
(2) und Treiberrollen (5) mit einer Innenkühlung
versehen sind.
2. Stauchpresse nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Lagergehäuse von Halterolle (2) und Treiber
rolle (5) , insbesondere deren auf die Brammenober
fläche weisenden Lagerdeckel (25) zusätzlich mit
einer Innenkühlung versehen sind.
3. Stauchpresse nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß in jeder Halterolle (2) bzw. in jeder Treiberrol
le (5) Kühlmittelkanäle (20-23) angeordnet sind mit
achsmittig verlaufenden Eintritts- bzw. Austrittska
nälen (22, 23) und mit einer Mehrzahl peripher im
Umfangsbereich der Rollen (2, 5) im wesentlichen
parallel zu den Abrollflächen (24) der Rollen verlau
fenden Horizontalkanälen (21) sowie mit Verbindungs
kanälen (20) zwischen Eintritts- bzw. Austrittskanä
len (22, 23) und Horizontalkanälen (21) .
4. Stauchpresse nach mindestens einem
der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß im Einlaufbereich (3) der Stauchpresse die
untere Treiberrolle (5) antreibbar ist und im Aus
laufbereich (4) der Stauchpresse die obere und die
untere Treiberrolle (5) antreibbar ist.
5. Stauchpresse nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Kühlmittelversorgung von Halterolle (2) bzw.
Treiberrolle (5) mit der Kühlmittelversorgung für
deren Lagergehäuse und Lagerdeckel (25) in Verbindung
steht.
6. Stauchpresse nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß zumindest die Halterolle (2) aus einem inneren
mit Lagerzapfen (16) versehenen Nabenteil (17) und
einer äußeren mit dem Nabenteil verbindbaren hohlzy
lindrischen Laufrolle (18) besteht und daß der Naben
teil außen bzw. die Laufrolle innen umlaufende Ring
nuten (19) aufweist, von denen Verbindungskanäle (20)
zu den Horizontalkanälen (21) bzw. zu den Eintritts-
bzw. Austrittskanälen (22, 23) abgehen.
7. Stauchpresse nach mindestens einem
der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß zumindest bei der angetriebenen Treiberrolle (5),
die Eintritts- bzw. Austrittskanäle für das Kühlmit
tel als ein der Antriebsseite gegenüberliegend, in
Achsmitte verlaufendes beabstandetes Doppelrohr (27)
ausgebildet sind, wobei das innere Rohr (28) der
Eintrittskanal und das äußere Rohr (29) der Aus
trittskanal ist, der jeweils über Verbindungskanäle
(20) mit den Horizontalkanälen (21) verbunden ist.
Priority Applications (9)
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ES91112376T ES2066288T3 (es) | 1990-08-10 | 1991-07-24 | Rodillo de sujecion para sujetar desbastes planos en una prensa de recalcar. |
DE59103867T DE59103867D1 (de) | 1990-08-10 | 1991-07-24 | Halterolle zur Abstützung von Brammen in einer Stauchpresse. |
AT91112376T ATE115443T1 (de) | 1990-08-10 | 1991-07-24 | Halterolle zur abstützung von brammen in einer stauchpresse. |
EP91112376A EP0470436B1 (de) | 1990-08-10 | 1991-07-24 | Halterolle zur Abstützung von Brammen in einer Stauchpresse |
KR1019910013588A KR920004049A (ko) | 1990-08-10 | 1991-08-06 | 압연재의 폭축소용 압착프레스 |
SU915001251A RU1831386C (ru) | 1990-08-10 | 1991-08-09 | Пресс дл обжати по ширине прокатного материала |
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