CZ289199B6

CZ289199B6 - Svítidlo pro vozidlo

Info

Publication number: CZ289199B6
Application number: CZ19951001A
Authority: CZ
Inventors: Günther Holzmacher; Rolf Feger
Original assignee: Itt Automotive Europe Gmbh
Priority date: 1992-10-20
Filing date: 1993-10-01
Publication date: 2001-11-14
Also published as: SK283654B6; BR9307185A; DE4235289A1; SK51295A3; WO1994009310A1; DE59305806D1; EP0665935A1; ES2102681T3; US5685628A; EP0665935B1; DE4235289C2; JPH09502046A; CZ100195A3

Abstract

Sv tidlo pro vozidlo sest v ze sv tidlov sk° n (1) a kryc desky (2), kter je alespo v n kter²ch m stech pr svitn , p°i em ve sv tidlov sk° ni (1) je uspo° d n nebo uspo°adateln² alespo jeden zdroj sv tla, a p°i em mezera mezi sv tidlem nebo st sv tidla a karoseri (3) je ur en k zakryt . Sv tidlov sk° (1) obsahuje vst°ikov n m na n nast° knut² pru n² element (7) z plastick hmoty se zast rac chlopn (8), kter se rozkl d od sv tidla ve sm ru k sousedn st n karoserie (3). Vn j plochy (14, 15, 16, 17, 18, 19) sv tidlov sk° n (1), le c v rozsahu vid n pozorovatele, jsou opat°eny elastomerov²m povlakem (20) z plastick hmoty na n nast° knut²m.\

Description

Vynález se týká svítidla pro vozidlo, které má svítidlovou skříň krycí desku, která je nejméně místně průsvitná. Ve svítidlové skříni, která může být rozčleněna na více svítidlových komor, je uspořádán nebo může být uspořádán nejméně jeden zdroj světla. Svítidlo je svou svítidlovou skříní namontovatelné na stěnu, například část karoserie, která nemusí být rovná, přičemž by pro pozorovatele byla viditelná mezera mezi svítidlem a sousedící stěnou, která může být také tvořena částí karoserie. Nezávisle na tom mohou být podle uspořádání svítidla a sousedících stěn nebo částí karoserie viditelné pro pozorovatele různé vnější plochy svítidlové skříně.

Dosavadní stav techniky

Obecně se požaduje, aby taková svítidla dekorativně harmonovala se svým nejbližším okolím. Nezbytné nevhodné plochy světelné skříně nebo odstupy, případně mezery mezi svítidlem pro vozidlo a mezi sousední stěnou jsou považovány pozorovatelem jako nevhodné a rušivé. Mezery ve vnějším povrchu karoserie mohou působit také nevhodně z hlediska odporu vzduchu vozidla.

Aby se takové odstupy v podobě mezer nebo podobně překryly, používají se nejrůznější, zpravidla elastická těsnění, která jsou upravena na svítidle, a to nejméně až do okamžiku montáže svítidla na odpovídající stěnu. Nejčastěji jsou těsnění na svítidle upevněna prostřednictvím nalepení, sevření, zaskočení, nasunutí na žebro nebo napěněním. Hlavní funkce těchto známých těsnění spočívá ale v ochraně za nimi upravených prostorů nebo částí před vstupem nečistot, vody, agresivních médií a podobně.

V DE 29 45 733 C2 je popsáno svítidlo s více žárovkami. Toto vozidlo svítidlo má reflektorové těleso, které v podstatě vytváří lampovou skříň s více svítidlovými komorami. Na vnějším okraji reflektorového tělesa, který sousedí s krycí deskou, je upravena drážková příruba, do které je napěněn těsnicí kroužek. Nehledě ktomu, že zpravidla napěněné těsnění nepůsobí příliš dekorativně na pozorovatele, není v tomto případě vytvořen žádný harmonický přechod mezi svítidlem a plechem karoserie. Těsnění je ve srovnání s vnějším okrajem svítidla přesazeno relativně daleko nazpět, takže mezi svítidlem a karoserií zůstává zřetelná spára.

Řešení popsané vDE 31 01 398 Al se také týká vícekomorového svítidla pro vozidla. Toto svítidlo je vpředu uzavřeno krycí deskou, která je složena ze skla a ozdobeného rámu. Ozdobný rám má od vnějšího okraje různě daleko nazpět upravená žebra. V této oblasti je vloženo těsnění, které se zčásti nachází v oblasti mezi oběma žebry a zčásti přesahuje přes vnější žebro. Prostřednictvím tohoto uspořádání je těsnění až do zamontování svítidla drženo ve své poloze a potom působí plech karoserie jako protilehlý držák. Podle dalšího provedení může také být těsnění napěněno. Toto těsnění má v popsaném případě hlavně plnit těsnicí funkci. Pro dekorativní účely není toto těsnění vhodné.

Z DE 34 05 969 C2 je patrno blikači svítidlo, které je vloženo do karoserie vozidla. U tohoto provedení je těsnicí chlopeň z pryže nalepena na obvodový okraj skříně z plastické hmoty. Tato těsnicí chlopeň je upravena ve směru od skříně z plastické hmoty a dosedá hranou chlopně na sousedící plech karoserie. Tato těsnicí chlopeň má hlavně chránit mezilehlý prostor mezi svítidlovou skříní a mezi stěnou karoserie před vstupem vody, nečistot a agresivních médií. Těsnicí chlopeň je vzhledem k vnější hlavně daleko, čímž se vytváří relativně hluboký žlábek. Proto není dekorativní hodnota této těsnicí chlopně tak dobrá. Nehledě ktomu představuje nalepení pružného těsnění dostatečně obtížný a nákladný způsob.

-1 CZ 289199 B6

V DE 32 09 393 Al je popsáno přední blikači svítidlo pro motorová vozidla. Do oblasti mezi svítidlem a mezi sousedící oblastí karoserie je vloženo těsnění z pryže, které samo o sobě není uzavřeno. Oba konce těsnění jsou opatřeny hákem, který zabírá za rameno na skříni. Vytvořením napnutí v podélném směru těsnění tohoto dosedne na blikači svítidlo. Přídavně je dvěma přepážkami vytvořena drážka, do které zaskočí těsnění svým zaříznutým profilem. V příčném řezu je těsnění vytvořeno ve tvaru písmene U, přičemž jedno rameno dosedá na svítidlo a druhé na karoserii. Spojovací překážka směřuje navenek a překrývá mezeru mezi svítidlem a karoserií. Toto těsnění se zdá být shodné zajistit kromě své těsnicí fiinkce také dekorativní vliv. Nevýhoda spočívá v tom, že montáž těsnění na svítidlo vyžaduje dosti značné náklady a možnost strojové montáže se jeví jako pochybná.

Podstata vynálezu

Vynález si klade za úkol opatřit svítidlo v úvahu popsaného druhu, zejména signální svítidlo, které je namontovatelné na karoserii vozidla, prostřednictvím strojního zpracování takovými prostředky, které zabezpečují dekorativně výhodný ochranný pohled pro odstup mezi svítidlem a sousedící stěnou a/nebo pro vnější plochu svítidlové skříně, která je viditelná pozorovatelem.

Podle vynálezu se vytčený úkol řeší svítidlem pro vozidla podle předvýznakové části patentového nároku 1, jehož podstata spočívá v tom, že svítidlová skříň má pružný element z plastické hmoty se zastírací chlopní, upravenou od svítidla ve směru k sousedící stěně karoserie, a ostatní vnější plochy jsou upraveny v oblasti viditelné pozorovatelem a jsou opatřeny povlakem z plastické hmoty, který je na ně nastříkán a zejména obsahuje tentýž elastomerický materiál, jako pružný element zastírací chlopně.

Nastříkávání se uskutečňuje strojně vstřikovým litím a zabezpečuje ekonomickou výrobu ve velkých počtech, přičemž je zachováván přesný tvar a přesné polohování elastického elementu na svítidle. Elastický, případně pružný element je schopný vyrovnávat tolerance v odstupu mezi svítidlem a mezi sousedící stěnou a dále je schopný působit jako dekorativní ochrana výhledu.

Dekorativní hodnotu ochrany výhledu lze zdokonalit ještě tak, když pružný element nejméně na viditelné vnější ploše harmonicky přechází od svítidla k sousedící stěně. Přitom může být pružný element se zastírací chlopní místy nebo na celém obvodu nastříknut na okraj svítidlové skříně. Pokud je tedy svítidlo například jednou stranou blízké k nějaké části téměř bez mezery nebo má být jinak dekorativně uspořádáno, tak se pružný element nastříkne jen na ostatní okraje zbývajících stran svítidlové skříně.

Zvláště výhodné je, pokud má pružný element zastírací chlopeň, která je upravena od svítidla ve směru k sousedící stěně, se kterou je společně vytvořen daný odstup. Prostřednictvím uspořádání ve tvaru chlopně se jedna ušetří materiál a jednal lze při využití tužšího materiálu zdokonalit jeho pružnost. Dostačující pružnost je výhodná pro namontování svítidla a pro nejméně optické přemostění odstupu, případně mezery, přičemž lze vyrovnat i určité tolerance, aniž by se harmonický pohled narušil, případně nepříznivě ovlivnil.

Zvláště výrazný projev zajišťuje montované svítidla, u kterého je podle nároku 4 upravena zastírací chlopeň tak, že ve smontovaném stavu svítidla dosedá zastírací chlopeň na jedné straně na vnější okraj krycí desky a na druhé straně na sousedící stěně karoserie. Tak se zajistí, že zastírací chlopeň dosedá jednak na vnější okraj krycí desky a jednak na sousedící stěnu a tak překrývá odstup mezi oběma těmito částmi. Kromě dobrého dekorativního účinku se přitom také dosahuje přídavné těsnicí funkce proti vnikání nečistot, vlhkosti atd.

Nastříkáním pružného elementu na svítidlovou skříň se dosáhne na dotykové ploše mezi pružným elementem a mezi svítidlovou skříní zesítění, jehož výsledkem je ulpívání pružného elementu na svítidlové skříni. Obecně je pevnost tohoto ulpívání tak velká, že nastříkaný element je bezpečně

-2CZ 289199 B6 držen. V takovém případě, kdy jsou vytvořeny okraje skříně velmi komplikovaného tvaru nebo jsou k dispozici z geometrického hlediska komplikované montážní poměry, nebo pokud případně zvolená kombinace hmot nevytváří dobré zesítění, lze na nastřikovací ploše svítidlové skříně podle nároku 5 upravit ještě přídavné prostředky pro ukotvení pružného elementu. Tyto přídavné prostředky pro ukotvení jsou vytvořeny ve tvaru kolíků, ozubů nebo podobných výstupků, které jsou se svítidlovou skříní vytvořeny zjednoho kusu a které od ní odstávají. Přitom mohou být podle nároku 6 tyto kolíky upraveny tak, že procházejí materiálem pružného elementu a že jsou na povrchové ploše pružného elementu zatemovány podobně jako nýty. Zatemování se může uskutečnit současně se vstřikováním do vstřikové licí formy. Pro odborníka není problémem formu příslušným způsobem vytvořit. Tyto přídavné prostředky pro ukotvení vytvářejí tedy za komplikovaných podmínek přídavnou bezpečnost z hlediska upevnění pružného elementu se zastírací chlopní na svítidlové skříni.

Aby se vytvořilo pro svítidlo zastírání v poli pozorovatele upravených vnějších ploch svítidlové skříně s odpovídající dekorací a přitom prostřednictvím strojní výroby, předpokládá se, že zejména v oblasti výhledu upravené vnější plochy svítidlové skříně budou opatřeny dekorativním potahem z plastické hmoty, kteiý na ně bude nastříkán. Tento potah z plastické hmoty lze vyrobit nastříkáním u velkého počtu výrobků, velmi ekonomickým způsobem a s trvalou kvalitou a navíc zajišťuje prostřednictvím procesu zesítění velmi dobré ulpívání na svítidlové skříni v kontaktní oblasti. Barevnost lze prostřednictvím zabarvení potahového materiálu, případně použitím potahového materiálu s požadovanou barvou jednoduchým způsobem přizpůsobit na stávající požadavky z hlediska barvy.

Prostřednictvím úpravy povlaku z plastické hmoty kolem jedné hrany vnější plochy až na sousedící vnější plochu lze ještě rozšířit nebo zdokonalit optický, případně dekorativní účinek potahu z plastické hmoty. Získají se tak harmonické přechody.

Aby se zajistilo, že potah z plastické hmoty má také při relativně velkoplošných nástřicích dobré a trvalé ulpívání na svítidlové skříni, je podle nároku 8 povlak z plastické hmoty upraven nejméně v úsecích kolem čelní hrany stěny svítidlové skříně až na její zadní stranu, která je protilehlá knastříknuté vnější ploše. Tím, že je podle nároku 9 ve stěně svítidlové skříně s nastříknutým povlakem z plastické hmoty upraven nejméně jeden otvor a skrz tento otvor postupující potahový materiál spojuje do jednoho kusu část povlaku z plastické hmoty na vnější ploše s částí povlaku z plastické hmoty na zadní straně stěny svítidlové skříně, se dosáhne ještě dokonalejší bezpečnosti z hlediska pevnosti ulpívání povlaku z plastické hmoty. To má význam zejména tehdy, když jsou nastřikované plochy relativně veliké a samy o sobě nemají žádné body ukotvení.

Kromě až dosud popsaných skutečností může být pro svítidlo tohoto druhu také žádoucí uskutečnit zastírání na mezeře, případně na odstupu mezi svítidlem a mezi sousedící stěnou také jako dekorativní uspořádání, případně barevné vytvoření v oblasti výhledu pozorovatele při jeho pohledu na vnější plochy svítidlové skříně. Další takové výhodné vytvoření svítidla spočívá v tom, že vstřikovým litím je na část svítidlové skříně nastříknut pružný element z plastické hmoty, který má zastírací chlopeň, která je upravena od svítidla k sousedící stěně.

V zamontovaném stavu může zastírací chlopeň dosedat ve tvaru čáry nebo plošně na sousedící stěnu. Přídavně je na plochy svítidlové skříně, které jsou v oblasti výhledu, nastříknut dekorační povlak z plastické hmoty, který má odpovídající barvu. Výhodné je, pokud je pružný element, případně zastírací chlopeň a povlak z plastické hmoty vytvořen se stejnou barvou. Tím se vytváří harmonický celkový pohled a podstatně se zjednodušuje výroba.

V praxi může dojít ktomu, že svítidlová skříň má pro přizpůsobení na obrysy stěn, na které se svítidlo montuje, relativně rozpukanou a komplikovanou podobu. Může tedy existovat taková stěna skříně, jejíž vnější plocha je v oblasti výhledu a která například svou čelní hranou je upravena v odstupu od sousedící stěny, jejíž pohled z dekorativního hlediska má být opticky zakryt. V takovém případě je výhodné, když je v odpovídající oblasti pružný element se zastírací

-3CZ 289199 B6 chlopní a povlak z plastické hmoty vytvořen tak, že jsou uspořádány jako jeden kus. V takovém případě vytváří povlak z plastické hmoty a pružný element se zastírací chlopní tělesnou a vizuální jednotku.

Další výhodná vytvoření spočívají v tom, že když je podle patentového nároku 11 upravena svítidlová skříň tak, že má šedou barvu a pružný element a/nebo povlak z plastické hmoty má černou barvu a podle patentového nároku 12 je svítidlová skříň vytvořena z akrynitril-butadienstyrolu ABS a pružný element a/nebo povlak z plastické hmoty z termoplastického elastomeru TPE, případně z termoplastického elastomeru na bázi uretanu TPU. Černá barva pro pružný element a/nebo pro ty plochy svítidlové skříně, které jsou v oblasti výhledu je upřednostňována, protože ji lze dekorativně účinné kombinovat téměř se všemi ostatními barvami a chová se tedy neutrálně. Dále je zejména u těch svítidel, u kterých je krycí deska na svítidlové skříně přivařena, žádoucí šedá barva svítidlové skříně. Při svařování vznikají nerovnoměrné svařovací švy nejsou při šedém materiálu svítidlové skříně již zřetelné a nepůsobí proti tak rušivě. Při černém materiálu svítidlové skříně by nebyly svarové švy hezké a byly by patrny velmi kontrastně. Vynález tedy vytváří svítidlo, které má současně relativně nenápadné svarové švy a které má požadované černé zabarvení viditelných ploch skříně. Přitom je možné pružný element a povlak z plastické hmoty velmi ekonomicky vyrábět.

Kombinace hmoty ABS pro svítidlovou skříň a hmoty TPE, případně TPU pro pružný element a pro povlak z plastické hmoty je velmi výhodná z hlediska pevnosti ulpívání nástřiků na svítidlové skříni.

Podle dalšího výhodného vytvoření podle patentového nároku 13 jsou svítidlová skříň s nastříknutým pružným elementem se zastírací chlopní a s nastříknutým povlakem z plastické hmoty vyrobeny ve dvousložkovém lití vstřikováním. Tak lze svítidlo velmi ekonomicky vyrobit a současně lze zabezpečit konstantní dobrou kvalitu.

Přehled obrázků na výkresech

Vynález je v dalším podrobněji vysvětlen na příkladu provedení ve spojení s výkresovou částí, přičemž tento příklad provedení se vztahuje na vícekomorové zadní svítidlo pro osobní automobil.

Na obr. 1 je znázorněno vícekomorové zadní svítidlo pro osobní automobil, doplněné samostatnou koncovou mlhovkou. Na obr. 2 je schematicky znázorněn půdorys vícekomorového zadního svítidla z obr. 1, avšak bez koncové mlhovky.

Na obr. 3 je znázorněna skříň vícekomorového zadního svítidla podle vynálezu s nastříknutou zastírací chlopní a s nastříknutým povlakem z plastické hmoty.

Na obr. 4 je znázorněn vodorovný řez vícekomorovým zadním svítidlem podle vynálezu, namontovaným na karoserii osobního automobilu. Na obr. 5 je znázorněn výřez A z obr. 4 ve větším měřítku. Na obr. 6 je znázorněn výřez B z obr. 4 ve větším měřítku.

Na obr. 7 je znázorněn řez rovinou podle čáry I -1 z obr. 2 ve větším měřítku.

Příklad provedení vynálezu

Vícekomorové zadní svítidlo podle vynálezu sestává ze svítidlové skříně 1 a z krycí desky 2. Svítidlová skříň 1 je vyrobena vstřikovým litím, sestává z akiynitril-butadienstyrolu ABS a má šedou barvu. Protože svítidlová skříň 1 je určena pro nástavbu na zadní oblasti karoserie 3 osobního automobilu, je její tvar, případně obrysy přizpůsoben odpovídající části karoserie 3.

-4CZ 289199 B6

Krycí deska 2 sestává ze dvou vrstev materiálu z plastické hmoty a má v oblastech jednotlivých svítidlových komor 4 průsvitnost a zabarvení odpovídající funkci příslušné svítidlové komory 4.

V oblasti zpětného záření je krycí deska 2 opatřena nebo prodloužena odrážejícími prostředky a tak je nejméně v úseku světelně propustná. Krycí deska 2 je na svítidlové skříni 1 přivařena.

Prostřednictvím žárovkového unášeče 5, je to patrno z obr. 4, lze upravit nebo zavést ze zadní strany svítidlové skříně 1 při odpovídajícím uspořádání do svítidlových komor 4 více žárovek 6, přičemž žárovkový unášeč 5 je známým způsobem uvolnitelně držen na svítidlové skříni 1.

Aby se výrobou podmíněná mezera, která je zpravidla vytvořena ještě tolerancemi poznamenaným odstupem mezi vnějším okrajem zadního svítidla a mezi sousedící stěnou karoserie 3, překryla dekorativně odpovídajícím způsobem a vyvolala tak u pozorovatele požadovaný optický dojem, je v odpovídajících oblastech na vnější okraj svítidlové skříně nastříknut pružný element 7 z černého termoplastického elastomeru TPE. Tento pružný element 7 má zastírací chlopeň 8, která je upravena od vícekomorového zadního svítidla ve směru k sousední stěně karoserie 3. Ve smontovaném stavu, který je znázorněn na obr. 4, dosedá přitom zastírací chlopeň 8 jak na vnější okraj krycí desky 2, tak také na sousedící stěnu karoserie 3. Tím se vytvoří harmonický, pro celkový obraz výhodný přechod mezi vícekomorovým zadním svítidlem a mezi karoserií 3.

Dokonce i v takovém případě, když by zastírací chlopeň 8 nedosedala na sousedící stěnu karoserie 3, to znamená, že by byla ukončena krátce před karoserií 3, měl by pozorovatel dojem, že je mezera mezi zadním svítidlem a mezi karoserií 3 překryta.

Na obr. 1 je přídavně k vícekomorovém zadním svítidlu znázorněna samostatná doplňková koncová mlhovka 9. Tato koncová mlhovka 9 má svítidlovou skříň, na kterou je přiřazena červená, průhledná krycí deska 10. Ve svítidlové skříni koncové mlhovky 9 je z její zadní strany vložitelná nebo vložená žárovka. Koncová mlhovka 9 je namontována v zadní oblasti osobního automobilu na jeho krytu 11 zavazadlového prostoru, případně na zadních dveřích, a to tak, že při uzavřeném krytu 11 zavazadlového prostoru je strana 12 koncové mlhovky 9 v nepatrném odstupu vedle strany 13 vícekomorového zadního svítidla. Přitom jsou viditelné části, případně obrysy koncové mlhovky 9 a vícekomorového zadního svítidla vytvořeny téměř zrcadlově souměrně, takže při pozorování v určitém odstupu se vytváří dojem, že je upraveno jediné zadní svítidlo. Na straně 12 koncové mlhovky 9 a na straně 13 vícekomorového zadního svítidla není proto upraven žádný nestříknutý pružný element 7, případně žádná zastírací chlopeň 8.

Svítidlová skříň 1 má více vnějších ploch 14, 15, 16, 17, 18, 19, které jsou za určitých okolností pro pozorovatele viditelné a z tohoto důvodu mají mít dekorativní podobu, která se harmonicky zapojuje do celkového obrazu. Vnější plochy 14, 15, 16, 17, 18 jsou u tohoto konkrétního příkladu provedení viditelné jen při otevřeném krytu 11 zavazadlového prostoru, zatímco vnější plocha 19 je při pohledu na zadní stranu osobního automobilu viditelná také při uzavřeném krytu 11 zavazadlového prostoru. Poloha těchto viditelných vnějších ploch 14, 15, 16, 17, 18, 19 je patrna z obr. 2 a 3. Podle vynálezu je na tyto plochy, to je vnější plochy 14, 15, 16, 17, 18, 19, nastříkán povlak 20 z plastické hmoty z černého termoplastického elastomeru TPE. Protože vnější plochy 14,15. 16, 17.18, 19 jsou všechny upraveny ve vzájemném sousedství, je upraven povlak 20 z plastické hmoty s výhodou vždy kolem jedné hrany jedné vnější plochy na sousedící vnější plochu. Vnější plochy 14, 15, 16, 17, 18. 19 jsou proto souvisle překryty jedním jediným nastříkaným povlakem 20 z plastické hmoty. Povlak 20 z plastické hmoty vytváří matně černou, pryži podobnou povrchovou plochu, která propůjčuje vnějším plochám 14, 15, 16, 17, 18, 19 svítidlové skříně 1 nenápadný a vhodný vzhled, který se dekorativně začleňuje do celkového pohledu.

Vnější plochy 14, 15, 16, 17, 18, 19 jsou upraveny vždy na jedné straně 21 svítidlové skříně 1, která má nejméně jednu volnou čelní hranu 22. 22a. S výhodou je upraven povlak 20 z plastické hmoty až na tyto čelní hrany 22, 22a, čímž se zdokonalí bezpečnost ulpívání povlaku 20

-5CZ 289199 B6 z plastické hmoty. Alespoň v úsecích, jak je to patrno z obr. 6 a 7, je povlak 20 z plastické hmoty nastříkán kolem až na zadní stranu stěny 21 svítidlové skříně L Aby se ulpívání povlaku 20 z plastické hmoty ještě dále zdokonalilo, jsou v určitých místech stěny 21 svítidlové skříně 1 upraveny otvory 23. přičemž skrz tyto otvory 23 procházející povlakový materiál tvoří část povlaku 20 z plastické hmoty na vnější ploše s tou částí povlaku 20 z plastické hmoty na zadní straně stěny 21 svítidlové skříně i, přičemž tak jsou obě části spojeny do jednoho kusu.

Z obr. 2 je zřetelně patrná vnější plochy 14 svítidlové skříně L V zamontovaném stavu zadního svítidla je upravena tato vnější plocha 14, která je na stěně 21 svítidlové skříně 1 v podstatě vodorovně. Celní hrana 22a této stěny 21 svítidlové skříně 1 je v zamontovaném stavu zadního svítidla také v odstupu od stěny karoserie 3. Takto vytvořená mezera by byla při otevřeném krytu 11 zavazadlového prostoru, stejně tak jako vnější plocha 14, viditelná pro pozorovatele. Proto je také na tuto stěnu 21 svítidlové skříně 1 v oblasti čelní hrany 22 nastříknut pružný element 7 se zastírací chlopní 8. Protože na vnější plochu 14 je nastříknut povlak 20 z plastické hmoty, jsou pružný element 7 se zastírací chlopní 8 a povlak 20 z plastické hmoty v této oblasti s výhodou navzájem spojeny do jednoho kusu. To je možné z toho důvodu, že jak povlak 20 z plastické hmoty, tak i pružný element 7 se zastírací cjjlopní 8 jsou vytvořeny ze stejného materiálu. Tím se pochopitelně podstatně zjednoduší výroba, protože všechny části z plastické hmoty lze vyrobit vstřikovým litím v jednom jediném pracovním procesu.

U jiného provedení lze vycházet z toho, že povlak 20 z plastické hmoty je na vnější ploše 14 upraven až na čelní hranu 22a a že v této oblasti je zastírací chlopeň 8 vytvarována přímo z jednoho kusu na povlaku 20 z plastické hmoty. V tomto případě by část povlaku 20 z plastické hmoty současně plnila funkci pružného elementu 7.

Z obr. 4 je také patrno, že mezi oblastmi zadní strany svítidlové skříně 1 a karoserie 3 je mimo to upraven ještě jeden těsnicí element 24. Úkolem tohoto těsnicího elementu 24 je chránit na zadní straně oblasti vícekomorového zadního svítidla a dále chránit otvor 25, který je potřebný pro montáž zadního svítidla a který je vytvořen na stěně karoserie 3, před vnikáním vlhkosti, prachu, nečistot, agresivních médií a podobně. Pružný element 7, případně zastírací chlopeň 8 nemusí vlastně plnit žádnou těsnicí funkci. I tak jsou však oblasti, ve kterých pružný element 7, případně zastírací chlopeň 8 dosedá jak na vícekomorové zadní svítidlo, tak i na karoserii 3. Tak se v těchto oblastech vytváří přídavné utěsnění prostřednictvím pružného elementu 7, případně zastírací chlopně 8.

V místě 26 na horním okraji a v místě 27 na rohu spodního okraje se stranou 13 vícekomorového zadního svítidla přecházejí pružný element 7 se zastírací chlopní 8 a povlak 20 z plastické hmoty bezprostředně do sebe. V těchto místech 26.27 jsou také navzájem spojeny do jednoho kusu.

Je třeba ještě uvést tu skutečnost, že vícekomorové zadní svítidlo pro osobní automobil podle vynálezu je ekonomicky zvláště výhodné, protože svítidlovou skříň 1 s nestříknutým pružným elementem 7 se zastírací chlopní 8 a/nebo s nastříknutým povlakem 20 z plastické hmoty lze vyrobit ve dvousložkovém lití vstřikováním.

Claims

PATENTOVÉ NÁROKY

1. Svítidlo pro vozidlo, které sestává ze svítidlové skříně (1) a krycí desky (2), která je alespoň v některých místech průsvitná, přičemž ve svítidlové skříni (1) je uspořádán nebo uspořádatelný alespoň jeden zdroj světla, a přičemž mezera mezi svítidlem nebo částí svítidla a karoserií (3) je určená k zakrytí a prostřednictvím vnějších ploch (14, 15, 16, 17, 18, 19) svítidlové skříně (1) ležících v rozsahu vidění pozorovatele je dosaženo dekorativního aspektu, vyznačující se tím, že svítidlová skříň (1) obsahuje vstřikováním na ní nastříknutý pružný element (7) z plastické hmoty se zastírací chlopní (8), která se rozkládá od svítidla ve směru k sousední stěně karoserie (3), a vnější plochy (14, 15, 16, 17, 18, 19), ležící v rozsahu vidění pozorovatele, s elastomerovým povlakem (20) z plastické hmoty na ně nastříknutým.
2. Svítidlo podle nároku 1, vyznačující se tím, že pružný element (7) je alespoň v některých oblastech spojen se zastírací chlopní (8) a s povlakem (20) z plastické hmoty do jednoho kusu.
3. Svítidlo podle nároků 1 nebo 2, vyznačující se tím, že pružný element (7) se zastírací chlopní (8) je místy nebo na celém obvodu nastříknut na okraj svítidlové skříně (1).
4. Svítidlo podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že zastírací chlopeň (8) ve smontovaném stavu viditelná dosedá na jedné straně na vnější okraj krycí desky (2) a na druhé straně na sousední stěnu karoserie (3).
5. Svítidlo podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že svítidlová skříň (1) má na ploše pro nastříknutí pružného elementu (7) přídavné prostředky pro ukotvení ve tvaru kolíků, ozubů nebo podobných výstupků, které jsou s ní vytvořeny z jednoho kusu.
6. Svítidlo podle nároku 5, vyznačující se tím, že kolíky procházejí materiálem pružného elementu (7) a jsou na povrchové ploše pružného elementu (7) zatemovány.
7. Svítidlo podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že povlak (20) z plastické hmoty je upraven kolem hrany jedné vnější plochy (14, 15, 16, 17, 18, 19) až na sousedící vnější plochu (14,15,16,17,18,19).
8. Svítidlo podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že povlak (20) z plastické hmoty je upraven alespoň v některých úsecích kolem čelní hrany (22, 22a) stěny (21) svítidlové skříně (1) až na její zadní stranu.
9. Svítidlo podle nároku 8, vyznačující se tím, že ve stěně (21) svítidlové skříně (1) s nastříknutým povlakem (20) z plastické hmoty je upraven alespoň jeden otvor (23) a potahový materiál, procházející tímto otvorem (23) spojuje do jednoho kusu část povlaku (20) z plastické hmoty na vnější ploše (14, 15, 16, 17, 18, 19) s částí povlaku (20) z plastické hmoty na zadní straně stěny (21) svítidlové skříně (1).
10. Svítidlo podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že povlak (20) z plastické hmoty se rozkládá až na čelní hranu (22,22a) a v této oblasti je přímo na povlaku (20) z plastické hmoty vytvarována zastírací chlopeň (8).
11. Svítidlo podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že svítidlová skříň (1) má šedou barvu a pružný element (7) a/nebo povlak (20) z plastické hmoty má černou barvu.
12. Svítidlo podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že svítidlová skříň (1) je vytvořena z akrynitrilbutadien-styrolu ABS a pružný element (7) a/nebo povlak (20) z plastické hmoty je vytvořen z termoplastického elementoru TPE, popřípadě z termoplastického elastomeru na bázi uretanu TPU.
13. Svítidlo podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že svítidlová skříň (1) s nastříknutým pružným elementem (7) se zastírací chlopní (8) a s nastříknutým povlakem (20) z plastické hmoty jsou vyrobeny ve dvousložkovém lití vstřikováním.
14. Svítidlo podle jednoho z předcházejících nároků, vyznačující se tím, že elastomerový povlak (20) z plastické hmoty je proveden ze stejného elastomerového materiálu jako pružný element (7) se zastírací chlopní (8).