CZ298495B6 - Zpusob optimalizace dálkového svetla u svetlometupro motorová vozidla a svetlomet pro motorová vozidla - Google Patents

Zpusob optimalizace dálkového svetla u svetlometupro motorová vozidla a svetlomet pro motorová vozidla Download PDF

Info

Publication number
CZ298495B6
CZ298495B6 CZ20030982A CZ2003982A CZ298495B6 CZ 298495 B6 CZ298495 B6 CZ 298495B6 CZ 20030982 A CZ20030982 A CZ 20030982A CZ 2003982 A CZ2003982 A CZ 2003982A CZ 298495 B6 CZ298495 B6 CZ 298495B6
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
light
chamber
light chamber
beam light
passing
Prior art date
Application number
CZ20030982A
Other languages
English (en)
Other versions
CZ2003982A3 (cs
Inventor
Štramberský@Libor
Cejnek@Milan
Kletenský@Daniel
Mynarík@Martin
Original Assignee
Visteon Global Technologies, Inc.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Visteon Global Technologies, Inc. filed Critical Visteon Global Technologies, Inc.
Priority to CZ20030982A priority Critical patent/CZ298495B6/cs
Priority to DE102004017972.7A priority patent/DE102004017972B4/de
Priority to US10/820,913 priority patent/US7322724B2/en
Priority to JP2004141699A priority patent/JP4331645B2/ja
Publication of CZ2003982A3 publication Critical patent/CZ2003982A3/cs
Publication of CZ298495B6 publication Critical patent/CZ298495B6/cs

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
    • B60Q1/08—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically
    • B60Q1/10—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to vehicle inclination, e.g. due to load distribution
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
    • B60Q1/08—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically
    • B60Q1/12—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to steering position

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

Optimalizace dálkového svetla spocívá v tom, že pri aktivaci funkce dálkového svetla se vertikálne preserizuje smerem nahoru alespon svetelná komora (1) pro potkávací svetlo. Svetlomet, obsahující nejméne jednu svetelnou komoru (1) pro potkávací svetlo a nejméne jednu svetelnou komoru (3) pro dálkové svetlo, je charakteristický tím, že alespon svetelná komora (1) pro potkávací svetlo je vertikálne seriditelná.

Description

Způsob optimalizace dálkového světla u světlometů pro motorová vozidla a světlomet pro motorová vozidla
Oblast techniky
Vynález se týká způsobu optimalizace dálkového světla u světlometů pro motorová vozidla, obsahujících nejméně jednu světelnou komoru pro potkávací světlo a nejméně jednu světelnou komoru pro dálkové světlo.
Vynález se rovněž týká světlometu pro motorová vozidla, obsahujícího nejméně jednu světelnou komoru pro potkávací světlo a nejméně jednu světelnou komoru pro dálkové světlo.
Dosavadní stav techniky
U světlometu, obsahujícího výbojkový zdroj světla pro potkávací světla, je řešena změna potkávacích světel na dálková světla s pomocí přídavné statické světelné komory, obsahující halogenový zdroj světla, popřípadě jakýmkoliv mechanickým pohybem optického elementu, jako výbojkového zdroje světla, clony, reflektoru, popřípadě části reflektoru vůči celému světlometu (viz patentové spisy US 5 769 525, DE 19 741 377 a DE 19 710 632).
Nevýhodou těchto řešení je použití přídavných akčních členů, jejich zástavba ve světlometu, zvětšení hmotnosti celého světlometu, větší náchylnost k poruše systému a celková cena tohoto světlometu.
Jednou z dalších neopomenutelných skutečností je využívání výbojkového zdroje světla ve funkci světelné houkačky, poněvadž častým zapínáním tohoto zdroje světla se zkracuje její životnost.
V současné době je tato funkce řešena přídavnou světelnou komorou, která je taktéž použita pro dálková světla. Z tohoto pohledu se jeví jako nejvýhodnější řešení pro optimalizaci dálkového světla použití seřizovacího akčního členu, který musí být součástí automatického seřizovacího systému v případě použití jakéhokoliv výbojkového zdroje světla, a horizontálního akčního členu, umožňujícího horizontální natáčení světelné komory potkávacího světla.
Tento automatický seřizovači systém je složen ze senzorů, vyhodnocujících úhel náklonu vozidla, z řídicí jednotky, která vyhodnocuje vstupní signály ze senzorů, a ze seřizovacího akčního členu. Seřizovači akční člen natáčí celým reflektorem kolem pivotního bodu za účelem zachování korektního seřízení vertikálního sklonu rozhraní potkávacího světla dle požadavků daných předpisem. Horizontální akční člen umožňuje horizontální změnu polohy světelné komory potkávacího světla za účelem zlepšení osvětlení cest v zatáčkách.
Podstata vynálezu
Shora uvedené nevýhody byly v souladu s předmětem tohoto vynálezu odstraněny tím, že byl vyvinut způsob optimalizace dálkového světla u světlometů pro motorová vozidla, obsahujících nejméně jednu světelnou komoru pro potkávací světlo a nejméně jednu světelnou komoru pro dálkové světlo, jehož podstata spočívá v tom, že při aktivaci funkce dálkového světla se vertikálně přeseřizuje směrem nahoru alespoň světelná komora pro potkávací světlo.
- 1 CZ 298495 B6
Při aktivaci funkce dálkového světla se světelná komora pro potkávací světlo s výhodou horizontálně přeseřizuje směrem doleva pro pravostranný provoz a směrem doprava pro levostranný provoz.
V souladu s dalším aspektem předmětu tohoto vynálezu byl dále rovněž vyvinut světlomet pro motorová vozidla, obsahující nejméně jednu světelnou komoru pro potkávací světlo a nejméně jednu světelnou komoru pro dálkové světlo, jehož podstata spočívá v tom, že alespoň světelná komora pro potkávací světlo je vertikálně seřídítelná.
Světelná komora pro potkávací světlo je s výhodou rovněž horizontálně seřiditelná.
Světlomet podle tohoto vynálezu je s výhodou opatřen vertikálním akčním členem pro vertikální seřízení alespoň světlené komory pro potkávací světlo.
Světlomet podle tohoto vynálezu je rovněž s výhodou opatřen horizontálním akčním členem pro horizontální seřízení světlené komory pro potkávací světlo.
Světelná komora pro potkávací světlo je s výhodou opatřena výbojkovým světelným zdrojem.
Světelná komora pro potkávací světlo může být rovněž s výhodou opatřena halogenovým světelným zdrojem.
U potkávacích světel vycházejí světelné paprsky pouze ze světelných komor sloužících pro potkávací světlo, u dálkových světel se využívá světelných paprsků, vycházejících jak ze světelných komor pro dálkové světlo, tak navíc i ze světelných komor pro potkávací světlo, přičemž směr vycházejících paprsků ze světelných komor je optimalizován horizontální a vertikální rotací světelných komor světlometu.
Nevýhoda přídavných externích akčních členů je tedy podle tohoto vynálezu odstraněna vyvinutím světlometu, který sestává ze světelných komor, přibližně parabolických nebo přibližně eliptických tvarů pro potkávací a dálková světla, clony, čočky v případě použití eliptického tvaru odražeče, výbojkového zdroje světla, halogenového zdroje světla, vertikálního akčního členu, automatického seřizovacího systému, umožňujícího změnu vertikálního nastavení reflektoru za účelem korektního seřízení světlometu dle požadavků daných předpisem pro potkávací světla, mechanizmem, umožňujícím horizontální změnu polohy světelné komory pro potkávací světlo, a horizontálním akčním členem.
Uvnitř obou světelných komor jsou v blízkosti jejich optických os uloženy zdroje světla, které jsou pevně uchyceny vzhledem k reflektorům. Výbojkový zdroj světlaje použit u potkávacích a dálkových světel, halogenový zdroj světlaje použit u dálkových světel a světelné houkačky. Obě světelné komory jsou společně vertikálně seřiditelné s pomocí vertikálního akčního členu, a světelná komora potkávacího světla je navíc horizontálně natáčitelná vůči světelné komoře dálkového světla s pomocí horizontálního akčního členu. Světelná komora dálkového světla, využívající halogenový zdroj světla, má svou optickou osu skloněnu vůči horizontální rovině o určitý pevný úhel. Pro potkávací světla, kde se využívá světelné jednotky s výbojkovým zdrojem světla, jde svazek světla divergentně pod výraznou hranicí světla a tmy, přičemž tato hranice je skloněna pod horizontální rovinou o určitý úhel. Sklon této hranice vůči horizontální rovině je udržován konstantní s pomocí systému automatického seřízení. Oblast nejvyšší koncentrace světla u potkávacích světel se nachází pod hranicí světla a tmy a na pravé straně světelné stopy z potkávací světelné jednotky při pravostranném provozu.
Pro optimalizaci dálkového světla je nutné seřídit světelné komory potkávacích světel tak, aby oblast s nejvyšší koncentrací světla potkávacího světelného svazku ležela v blízkosti oblasti nejvyšší koncentrace světla dálkového světla.
-2CZ 298495 B6
Pro funkci dálkových světel je využito světelné komory s výbojkovým zdrojem světla a současně světelné komory s halogenovým zdrojem světla. Světelný svazek, vycházející ze světelné komory dálkového světlaje zhruba zkolimovaný.
Tím je docíleno lepšího dosahu osvětlení vozovky, snížení předpolí na vozovce a lepšího osvětlení krajních stran širokoúhlým rozptylem potkávacího světla. Seřízení světelných komor světlometu je provedeno stejnými akčními členy, které se používají za účelem korektního seřízení světlometu pro funkci potkávacích světel a k horizontálnímu pohybu světelné komory potkávacího světla. Automatický seřizovači systém může pracovat jak u potkávacích světel, tak i u dálkových světel.
Zapnutí halogenového zdroje světla může nastat se současným zapnutím funkce dálkového světla a následným seřízením světelných komor nebo v průběhu popřípadě na konci seřízení světelných komor.
Přehled obrázků na výkresech
Vynález bude v dalším podrobněji objasněn na příkladech jeho konkrétního provedení, jejichž popis bude podán s přihlédnutím k přiloženým obrázkům výkresů, kde:
obr. 1 znázorňuje současné seřízení světelných stop běžných světlometů, majících světelnou komoru potkávacího světla a světelnou komoru dálkového světla;
obr. 2 znázorňuje nově navrhované seřízení světelných stop světlometu s optimalizací pro dálkového světlo;
obr. 3 znázorňuje světelné stopy ze světelných komor světlometu pro dálkové světlo bez optimalizace dálkového světla;
obr. 4 znázorňuje světelné stopy ze světelných komor světlometu pro dálkové světlo při vertikální optimalizaci dálkového světla;
obr. 5 znázorňuje světelné stopy ze světelných komor světlometu pro dálkové světlo při vertikální a horizontální optimalizaci dálkového světla; a obr. 6 znázorňuje mechanické schéma světlometu v předním a zadním pohledu.
Příklady provedení vynálezu
Světlomet podle tohoto vynálezu sestává ze dvou světelných komor, a to ze světelné komory 1 pro potkávací světlo a ze světelné komory 3 pro dálkové světlo, z výbojkového zdroje 2 světla, z halogenového zdroje 4 světla, ze seřizovacího akčního členu 5 pro korektní seřízení vertikálního nastavení světlometu, z horizontálního akčního členu 6. Světelné komory 1 a 3 světlometu mají optické osy 7 a 8.
Uvnitř obou světelných komor 1 a 3 jsou v blízkosti jejich optických os 7 a 8 uloženy výbojkový světelný zdroj 2 a halogenový světelný zdroj 4, které jsou pevně uchyceny vzhledem ke světelným komorám 1 a 3. Výbojkový světelný zdroj 2 je použit pro potkávací a dálková světla, halogenový světelný zdroj 4 je použit pro dálková světla a u světelné houkačky.
Obě světelné komory 1 a 3 jsou společně vertikálně seřiditelné pomocí vertikálního akčního členu 5, přičemž světelná komora 1 pro potkávací světlo je navíc horizontálně natáčitelná vůči světelné komoře 3 pro dálkového světlo s pomocí horizontálního akčního členu 6.
-3 CZ 298495 B6
Světelná komora 3 pro dálkové světlo, využívající halogenový světelný zdroj 4, má svou optickou osu 8 skloněnu vůči horizontální rovině o určitý pevný úhel β.
U potkávacích světel, kde se využívá světelné komory 1 s výbojkovým světelným zdrojem 2, jde svazek světla divergentně pod výraznou hranicí světla a tmy, přičemž tato hranice je skloněna pod horizontální rovinou o určitý úhel a. Sklon této hranice vůči horizontální rovině je udržován konstantní s pomocí systému automatického seřízení.
Pro optimalizaci dálkového světla je nutno seřídit světelné komory 1 pro potkávací světlo tak, aby oblast s nejvyšší koncentrací světla potkávacího světelného svazku ležela v blízkosti oblasti nejvyšší koncentrace světla dálkového světelného svazku.
U dálkových světel je využito světelné komory 1 s výbojkovým světelným zdrojem 2 a současně světelné komory 3 s halogenovým světelným zdrojem 4. Světelný svazek, vycházející ze světelné komory 3 s halogenovým světelným zdrojem 4, je zhruba zkolimovaný.
Tím je docíleno lepšího dosahu osvětlení vozovky, snížení předpolí na vozovce a lepšího osvětlení krajních stran širokoúhlým rozptylem potkávacího světla. Seřízení světelných komor 1 a 3 světlometu je provedeno stejnými akčními členy 5 a 6, které se používají za účelem korektního seřízení světlometu pro funkci potkávacích světel a k horizontálnímu pohybu světelné komory 1 pro potkávací světlo. Automatický seřizovači systém může pracovat jak ve funkci potkávacích světel, tak ve funkci dálkových světel.

Claims (5)

1. Způsob optimalizace dálkového světla u světlometů pro motorová vozidla, obsahujících nejméně jednu světelnou komoru (1) pro potkávací světlo a nejméně jednu světelnou komoru (3) pro dálkové světlo, vyznačující se tím, že při aktivaci funkce dálkového světla se vertikálně přeseřízuje směrem nahoru alespoň světelná komora (1) pro potkávací světlo.
2. Způsob podle nároku 1, vyznačující se tím, že při aktivaci funkce dálkového světla se světelná komora (1) pro potkávací světlo horizontálně přeseřízuje směrem doleva pro pravostranný provoz a směrem doprava pro levostranný provoz.
3. Světlomet pro motorová vozidla, obsahující nejméně jednu světelnou komoru (1) pro potkávací světlo a nejméně jednu světelnou komoru (3) pro dálkové světlo, vyznačující se t í m , že alespoň světelná komora (1) pro potkávací světlo je vertikálně seřiditelná.
4. Světlomet podle nároku 3, vyznačující se tím, že světelná komora (1) pro potkávací světlo je horizontálně seřiditelná.
5. Světlomet podle nároku 3, vyznačující se t í m , že je opatřen vertikálním akčním členem (5) pro vertikální seřízení alespoň světlené komory (1) pro potkávací světlo.
6. Světlomet podle nároků 3a 4, vyznačující se tím, že je opatřen horizontálním akčním členem (6) pro horizontální seřízení světlené komory (1) pro potkávací světlo.
-4CZ 298495 B6
7. Světlomet podle nároků 3 až 6, vyznačující se tí m , že světelná komora (1) pro potkávací světlo je opatřena výbojkovým světelným zdrojem (2).
5 8. Světlomet podle nároků 3 až 6, vyznačující se tím, že světelná komora (1) pro potkávací světlo je opatřena halogenovým světelným zdrojem (4).
CZ20030982A 2003-04-08 2003-04-08 Zpusob optimalizace dálkového svetla u svetlometupro motorová vozidla a svetlomet pro motorová vozidla CZ298495B6 (cs)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ20030982A CZ298495B6 (cs) 2003-04-08 2003-04-08 Zpusob optimalizace dálkového svetla u svetlometupro motorová vozidla a svetlomet pro motorová vozidla
DE102004017972.7A DE102004017972B4 (de) 2003-04-08 2004-04-06 Optimierung des Fernlichts bei Scheinwerfern für Kraftfahrzeuge
US10/820,913 US7322724B2 (en) 2003-04-08 2004-04-08 Vehicle headlamp with concurrent vertical and independent horizontal adjustment of low and high beam light chambers
JP2004141699A JP4331645B2 (ja) 2003-04-08 2004-04-08 自動車ヘッドランプのハイビームライトの最適化

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ20030982A CZ298495B6 (cs) 2003-04-08 2003-04-08 Zpusob optimalizace dálkového svetla u svetlometupro motorová vozidla a svetlomet pro motorová vozidla

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ2003982A3 CZ2003982A3 (cs) 2004-11-10
CZ298495B6 true CZ298495B6 (cs) 2007-10-17

Family

ID=33102936

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ20030982A CZ298495B6 (cs) 2003-04-08 2003-04-08 Zpusob optimalizace dálkového svetla u svetlometupro motorová vozidla a svetlomet pro motorová vozidla

Country Status (4)

Country Link
US (1) US7322724B2 (cs)
JP (1) JP4331645B2 (cs)
CZ (1) CZ298495B6 (cs)
DE (1) DE102004017972B4 (cs)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20060077675A1 (en) * 2004-10-12 2006-04-13 Fleming Breton J Automatic re-aim of headlights to improve beam patterns
CZ302547B6 (cs) * 2005-07-04 2011-07-07 Visteon Global Technologies, Inc. Systém adaptivního predního osvetlení motorových vozidel
KR100785120B1 (ko) 2006-03-31 2007-12-11 현대자동차주식회사 Ｌｅｄ를 이용한 차량 헤드 램프
JP4694427B2 (ja) * 2006-07-05 2011-06-08 株式会社小糸製作所 車両用前照灯
JP6101587B2 (ja) * 2013-07-18 2017-03-22 株式会社小糸製作所 車両用前照灯
CN104071071B (zh) * 2014-05-26 2016-05-04 上海小糸车灯有限公司 一种汽车前照灯远近光形调节装置
JP6599613B2 (ja) * 2014-12-25 2019-10-30 株式会社小糸製作所 配光可変車両用灯具
CN105737054B (zh) * 2016-01-29 2018-09-11 吴进龙 一种用于机动车的投影式前照灯系统

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5673990A (en) * 1995-01-17 1997-10-07 Robert Bosch Gmbh Headlight
US20020167817A1 (en) * 2001-05-14 2002-11-14 Koito Manufacturing Co., Ltd. Vehicular headlamp for controlling light distribution of vehicular headlamp having improved synthesized light distribution pattern

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2579256Y2 (ja) 1992-04-30 1998-08-20 株式会社小糸製作所 光束パターン可変型４灯式前照灯
DE4235289C2 (de) 1992-10-20 1996-08-01 Teves Gmbh Alfred Signalleuchte für ein Fahrzeug
JPH06283002A (ja) 1993-03-26 1994-10-07 Koito Mfg Co Ltd 自動車用ヘッドランプ
DE4435507A1 (de) * 1994-10-04 1996-04-11 Bosch Gmbh Robert Scheinwerfer für Abblendlicht und Fernlicht für Fahrzeuge
JPH1092208A (ja) * 1996-09-20 1998-04-10 Stanley Electric Co Ltd 車両用前照灯
DE19710632A1 (de) * 1997-03-14 1998-09-17 Bosch Gmbh Robert Scheinwerfer für Abblendlicht und Fernlicht für Fahrzeuge
DE19860461B4 (de) * 1998-12-28 2012-09-27 Automotive Lighting Reutlingen Gmbh Scheinwerferanlage für Fahrzeuge zur Erzeugung von Lichtbündeln mit unterschiedlicher Charakteristik
DE19914417B4 (de) * 1999-03-30 2006-04-20 Automotive Lighting Reutlingen Gmbh Scheinwerferanlage für Fahrzeuge mit wenigstens zwei Scheinwerfern für Abblendlicht
DE19961942C5 (de) * 1999-12-22 2017-12-07 Automotive Lighting Reutlingen Gmbh Scheinwerferanlage für Fahrzeuge zur Erzeugung von Lichtbündeln mit unterschiedlicher Charakteristik
DE10040573B4 (de) * 2000-08-18 2014-05-08 Automotive Lighting Reutlingen Gmbh Scheinwerfer für Fahrzeuge zur Erzeugung eines Abblendlichtbündels und wenigstens eines Lichtbündels mit größerer Reichweite
JP2002133913A (ja) * 2000-10-24 2002-05-10 Koito Mfg Co Ltd 車輌用前照灯
US6652130B2 (en) * 2001-01-25 2003-11-25 Koito Manufacturing Co., Ltd. Vehicle headlamp

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5673990A (en) * 1995-01-17 1997-10-07 Robert Bosch Gmbh Headlight
US20020167817A1 (en) * 2001-05-14 2002-11-14 Koito Manufacturing Co., Ltd. Vehicular headlamp for controlling light distribution of vehicular headlamp having improved synthesized light distribution pattern

Also Published As

Publication number Publication date
DE102004017972B4 (de) 2015-07-30
CZ2003982A3 (cs) 2004-11-10
US20040257820A1 (en) 2004-12-23
JP4331645B2 (ja) 2009-09-16
US7322724B2 (en) 2008-01-29
DE102004017972A1 (de) 2004-11-04
JP2004311448A (ja) 2004-11-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5031290B2 (ja) 自動車用照明装置
US6634778B2 (en) Vehicular headlamp for controlling light distribution of vehicular headlamp having improved synthesized light distribution pattern
JP6039964B2 (ja) 車両用前照灯
US6550944B2 (en) Vehicle headlamp
US6848814B2 (en) Vehicle headlamp
EP2418121A2 (en) Vehicular headlamp
US20010040810A1 (en) Vehicle headlamp
JP2010000957A (ja) 車両用前照灯装置
US20080253143A1 (en) Compact lighting device fulfilling a bending light function
US20020191413A1 (en) Headlamp for vehicle
CZ298495B6 (cs) Zpusob optimalizace dálkového svetla u svetlometupro motorová vozidla a svetlomet pro motorová vozidla
JP6101447B2 (ja) 車両用前照灯
CZ20023774A3 (en) Adaptive frontlighting system for motor vehicles
EP2186679A1 (en) Vehicle lighting fixture
JPH0361961B2 (cs)
CZ297454B6 (cs) Svetlomet pro motorová vozidla
JPH09161505A (ja) 車輌用前照灯
JP2000251512A (ja) 車両のための前照灯装置
CN217763279U (zh) 矩阵式远光灯及前照灯、汽车
JP2008074322A (ja) 車両前照灯
CZ301843B6 (cs) Asymetrický adaptivní svetlometový systém pro motorová vozidla
JPH06103801A (ja) 自動二輪車の前照灯装置
CZ9901738A3 (cs) Projekční světlomet pro motorová vozidla
CZ20032711A3 (cs) Variabilní adaptivní projektorový systém pro motorová vozidla
RU2020375C1 (ru) Фара для транспортного средства

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A Patent lapsed due to non-payment of fee

Effective date: 20200408