CZ2003982A3 - Optimalizace dálkového světla u světlometů pro motorová vozidla - Google Patents
Optimalizace dálkového světla u světlometů pro motorová vozidla Download PDFInfo
- Publication number
- CZ2003982A3 CZ2003982A3 CZ2003982A CZ2003982A CZ2003982A3 CZ 2003982 A3 CZ2003982 A3 CZ 2003982A3 CZ 2003982 A CZ2003982 A CZ 2003982A CZ 2003982 A CZ2003982 A CZ 2003982A CZ 2003982 A3 CZ2003982 A3 CZ 2003982A3
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- light
- passing
- chamber
- headlamp
- light source
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
- B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
- B60Q1/08—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically
- B60Q1/10—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to vehicle inclination, e.g. due to load distribution
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
- B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
- B60Q1/08—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically
- B60Q1/12—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to steering position
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Description
Optimalizace dálkového světla u světlometů pro motorová vozidla
Oblast techniky
Vynález se týká světlometu reflektorového nebo projektorového typu, který je složen přinejmenším z jedné světelné komory pro potkávací světlo a z nejméně jedné světelné komory pro dálkové světlo.
Dosavadní stav techniky
U světlometu, obsahujícího výbojkový zdroj světla pro potkávací světla, je řešena změna potkávacích světel na dálková světla s pomocí přídavné statické světelné komory, obsahující halogenový zdroj světla, popřípadě jakýmkoliv mechanickým pohybem optického elementu, jako výbojkového zdroje světla, clony, reflektoru, popřípadě části reflektoru vůči celému světlometu (viz patentové spisy US 5 769 525, DE 19 741 377, DE 19 710 632).
Nevýhodou těchto řešení je použití přídavných akčních členů, jejich zástavba ve světlometu, zvětšení hmotnosti celého světlometu, větší náchylnost k poruše systému a celková cena tohoto světlometu.
Jednou z dalších neopomenutelných skutečností je využívání výbojkového zdroje světla ve funkci světelné • · • ·
houkačky, poněvadž častým zapínáním tohoto zdroje světla se zkracuje její životnost.
V současné době je tato funkce řešena přídavnou světelnou komorou, která je taktéž použita pro dálková světla. Z tohoto pohledu se jeví jako nejvýhodnější řešení pro optimalizaci dálkového světla použití seřizovacího akčního členu, který musí být součástí automatického seřizovacího systému v případě použití jakéhokoliv výbojkového zdroje světla, a horizontálního akčního členu, umožňujícího horizontální natáčení světelné komory potkávacího světla.
Tento automatický seřizovači systém je složen ze senzorů, vyhodnocujících úhel náklonu vozidla, z řídící jednotky, která vyhodnocuje vstupní signály ze senzorů, a ze seřizovacího akčního členu. Seřizovači akční člen natáčí celým reflektorem kolem pivotního bodu za účelem zachování korektního seřízení vertikálního sklonu rozhraní potkávacího světla dle požadavků daných předpisem. Horizontální akční člen umožňuje horizontální změnu polohy světelné komory potkávacího světla za účelem zlepšení osvětlení cest v zatáčkách.
Podstata vynálezu
Shora uvedené nevýhody byly v souladu s předmětem tohoto vynálezu odstraněny tím, že byl vyvinut světlomet pro motorová vozidla pro potkávací a dálkové světlo s nejméně jednou světelnou komorou pro potkávací světlo, obsahující výbojkový zdroj světla, a nejméně jednou světelnou komorou pro dálkové světlo, provozované jako přídavné světlo ke • · • · · · · « světlu potkávacímu, přičemž pro funkci dálkového světla je vertikálně seřízena jak světelná komora pro potkávací světlo, tak i světelná komora pro dálkové světlo s pomocí seřizovacího akčního členu, přičemž světelná komora pro potkávací světlo je horizontálně seřízena horizontálním akčním členem světlometu.
Pro dálková světla je s výhodou vertikálně seřízena jak světelná komora pro potkávací světlo, tak i světelná komora pro dálkové světlo s pomocí seřizovacího akčního členu.
Pro dálková světla je s výhodou horizontálně seřízena světelná komora pro potkávací světlo horizontálním akčním členem světlometu.
Seřizovači akční člen je automatického seřizovacího systému.
výhodou součástí
Horizontální akční mechanismu, umožňujícího komory potkávacího světla.
člen je s výhodou součástí horizontální natočení světelné
Zapnutí halogenového zdroje světla má s výhodou zpoždění oproti zapnutí dálkového světla.
Světelná komora pro potkávací světlo s výhodou používá halogenového zdroje světla.
U potkávacích světel vychází světelné paprsky pouze ze světelných komor sloužících pro potkávací světlo, u dálkových světel se využívá světelných paprsků vycházejících jak ze světelných komor pro dálkové světlo, tak navíc i ze • · • 9 9 9 9
999 Λ světelných komor pro potkávací světlo, přičemž směr vycházejících paprsků ze světelných komor je optimalizován horizontální a vertikální rotací světelných komor světlometu.
Nevýhoda přídavných externích akčních členů je tedy podle tohoto vynálezu odstraněna vyvinutím světlometu, který sestává ze světelných komor, přibližně parabolických nebo přibližně eliptických tvarů pro potkávací a dálková světla, clony, čočky v případě použití eliptického tvaru odražeče, výbojkového zdroje světla, halogenového zdroje světla, vertikálního akčního členu, automatického seřizovacího systému, umožňujícího změnu vertikálního nastavení reflektoru za účelem korektního seřízení světlometu dle požadavků daných předpisem pro potkávací světla, mechanizmem, umožňujícím horizontální změnu polohy světelné komory pro potkávací světlo, a horizontálním akčním členem.
Uvnitř obou světelných komor jsou v blízkosti jejich optických os uloženy zdroje světla, které jsou pevně uchyceny vzhledem k reflektorům. Výbojkový zdroj světla je použit u potkávacích a dálkových světel, halogenový zdroj světla je použit u dálkových světel a světelné houkačky. Obě světelné komory jsou společně vertikálně seřiditelné s pomocí vertikálního akčního členu, a světelná komora potkávacího světla je navíc horizontálně natáčitelná vůči světelné komoře dálkového světla s pomocí horizontálního akčního členu. Světelná komora dálkového světla, využívající halogenový zdroj světla, má svou optickou osu skloněnu vůči horizontální rovině o určitý pevný úhel. Pro potkávací světla, kde se využívá světelné jednotky s výbojkovým zdrojem světla, jde svazek světla divergentně pod výraznou hranicí světla a tmy, přičemž tato hranice je skloněna pod horizontální rovinou o • · • ·· · • ···· β · určitý úhel. Sklon této hranice vůči horizontální rovině je udržován konstantní s pomocí systému automatického seřízení. Oblast nejvyšší koncentrace světla u potkávacích světel se nachází pod hranicí světla a tmy a na pravé straně světelné stopy z potkávací světelné jednotky při pravosměrném provozu.
Pro optimalizaci dálkového světla je nutné seřídit světelné komory potkávacích světel tak, aby oblast s nejvyšší koncentrací světla potkávacího světelného svazku ležela v blízkosti oblasti nejvyšší koncentrace světla dálkového světla.
Pro funkci dálkových světel je využito světelné komory s výbojkovým zdrojem světla a současně světelné komory s halogenovým zdrojem světla. Světelný svazek, vycházející ze světelné komory dálkového světla je zhruba zkolimovaný.
Tímto docílíme lepšího dosahu osvětlení vozovky, snížení předpolí na vozovce a lepší osvětlení krajních stran širokoúhlým rozptylem potkávacího světla. Seřízení světelných komor světlometu je provedeno stejnými akčními členy, které se používají za účelem korektního seřízení světlometu pro funkci potkávacích světel a k horizontálnímu pohybu světelné komory potkávacího světla. Automatický seřizovači systém může pracovat jak u potkávacích světel, tak i u dálkových světel. Samotný světlomet neobsahuje žádné přídavné díly nad běžně používané u stávajících typů výbojkových světlometů, pouze zde dochází k softwarové a hardwarové úpravě automatického seřizovacího systému a ke změně algoritmu pro natáčení světelných komor potkávacích světel.
• · · • · · • · · · • * · ···· · ·· · ·
Zapnutí halogenového zdroje světla může nastat se současným zapnutím funkce dálkového světla a následným seřízením světelných komor nebo v průběhu popřípadě na konci seřízení světelných komor.
Přehled obrázků na výkresech
Vynález bude v dalším podrobněji objasněn na příkladech jeho konkrétního provedení, jejichž popis bude podán s přihlédnutím k přiloženým obrázkům výkresů, kde:
obr. 1 znázorňuje současné seřízení světelných stop běžných světlometů, majících světelnou komoru potkávacího světla a světelnou komoru dálkového světla;
obr. 2 znázorňuje nově navrhované seřízení světelných stop světlometu s optimalizací pro dálkového světlo;
obr. 3 znázorňuje světelné stopy ze světelných komor světlometu pro dálkové světlo bez optimalizace dálkového světla;
obr. 4 znázorňuje světelné stopy ze světelných komor světlometu pro dálkové světlo při vertikální optimalizaci dálkového světla;
obr. 5 znázorňuje světelné stopy ze světelných komor světlometu pro dálkové světlo při vertikální a horizontální optimalizaci dálkového světla; a obr. 6 znázorňuje mechanické schéma světlometu v předním a zadním pohledu.
• · · · • ···· 9 9
Příklady provedení vynálezu
Světlomet sestává ze dvou světelných komor 1_ a 3, výbojkového zdroje 2 světla, halogenového zdroje _4 světla, seřizovacího akčního členu 5 pro korektní seřízení vertikálního nastavení světlometu, horizontálního akčního členu _6, a optických os ]_ a 8_ světelných komor JL a ý světlometu.
Uvnitř obou světelných komor 1. a 3 jsou v blízkosti jejich optických os 7 a 8 uloženy výbojkový zdroj 2_ světla a halogenový zdroj 4_ světla, které jsou pevně uchyceny vzhledem k světelným komorám 1_ a 3. Výbojkový zdroj 2_ světla je použit pro potkávací a dálková světla, halogenový zdroj 4_ světla je použit pro dálková světla a u světelné houkačky. Obě světelné komory 1_ a 3 jsou společně vertikálně seřiditelné pomocí vertikálního akčního členu 5, a světelná komora 1 potkávacího světla je navíc horizontálně natáčitelná vůči světelné komoře 3 dálkového světla s pomocí horizontálního akčního členu 6. Světelná komora 3, využívající halogenový zdroj £ světla, má svou optickou osu 8_ skloněnu vůči horizontální rovině o určitý pevný úhel β.
U potkávacích světel, kde se využívá světelné komory 1_ s výbojkovým zdrojem 2 světla 2, jde svazek světla divergentně pod výraznou hranicí světla a tmy, přičemž tato hranice je skloněna pod horizontální rovinou o určitý úhel a. Sklon této hranice vůči horizontální rovině je udržován konstantní s pomocí systému automatického seřízení.
• · · ·
999 9 9
Pro optimalizaci dálkového světla je nutné seřídit světelné komory 1 potkávacích světel tak, aby oblast s nejvyšší koncentraci světla potkávacího světelného svazku ležela v blízkosti oblasti nejvyšší koncentrace světla dálkového světla.
U dálkových světel je využito světelné komory 1 s výbojkovým zdrojem 2 světla a současně světelné komory 3 s halogenovým zdrojem 4_ světla. Světelný svazek vycházející ze světelné komory 3. s halogenovým zdrojem £ světla, je zhruba zkolimovaný.
Tímto docílíme lepšího dosahu osvětlení vozovky, snížení předpolí na vozovce a lepšího osvětlení krajních stran širokoúhlým rozptylem potkávacího světla. Seřízení světelných komor 1. a _3 světlometu je provedeno stejnými akčními členy 5 a 6, které se používají za účelem korektního seřízení světlometu pro funkci potkávacích světel a k horizontálnímu pohybu světelné komory 1_ potkávacího světla. Automatický seřizovači systém může pracovat jak ve funkci potkávacích světel, tak ve funkci dálkových světel.
Claims (7)
1 .y^Světlometu pro motorová vozidla^ pro potkávací a dálkové světlo s nejméně jednou světelnou komorou (1) pro potkávací světlo, obsahující výbojkový zdroj (2) světla, a nejméně jednou světelnou komorou (3) pro dálkové světlo, provozované jako přídavné světlo ke světlu potkávacímu, vyznačující se tím, že pro funkci dálkového světla je vertikálně seřízena jak světelná komora (1) pro potkávací světlo, tak i světelná komora (3) pro dálkové světlo s pomocí seřizovacího akčního členu (5), přičemž světelná komora (1) pro potkávací světlo je horizontálně seřízena horizontálním akčním členem (6) světlometu.
2. Světlomet podle nároku 1, vyznačující se tím, že pro dálková světla je vertikálně seřízena jak světelná komora (1) pro potkávací světlo, tak i světelná komora (3) pro dálkové světlo s pomocí seřizovacího akčního členu (5) .
3. Světlomet podle nároku 1, vyznačující se tím, že pro dálková světla je horizontálně seřízena světelná komora (1) pro potkávací světlo horizontálním akčním členem (6) světlometu.
4. Světlomet podle nároků 1 až 3, vyznačující se tím, že seřizovači akční člen (5) je součástí automatického seřizovacího systému.
• * • · · • ···· ·
5. Světlomet podle nároků 1 až 3, vyznačující se tím, že horizontální akční člen (6) je součástí mechanismu, umožňujícího horizontální natočení světelné komory (1) potkávacího světla.
6. Světlomet podle nároků 1 až 3 vyznačující se tím, že zapnutí halogenového zdroje (4) světla má zpoždění oproti zapnutí dálkového světla.
7 . Světlomet podle vyznačující se pro potkávací světlo používá nároků tím, že halogenového
1 až světelná komora zdroje světla.
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ20030982A CZ298495B6 (cs) | 2003-04-08 | 2003-04-08 | Zpusob optimalizace dálkového svetla u svetlometupro motorová vozidla a svetlomet pro motorová vozidla |
| DE102004017972.7A DE102004017972B4 (de) | 2003-04-08 | 2004-04-06 | Optimierung des Fernlichts bei Scheinwerfern für Kraftfahrzeuge |
| US10/820,913 US7322724B2 (en) | 2003-04-08 | 2004-04-08 | Vehicle headlamp with concurrent vertical and independent horizontal adjustment of low and high beam light chambers |
| JP2004141699A JP4331645B2 (ja) | 2003-04-08 | 2004-04-08 | 自動車ヘッドランプのハイビームライトの最適化 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ20030982A CZ298495B6 (cs) | 2003-04-08 | 2003-04-08 | Zpusob optimalizace dálkového svetla u svetlometupro motorová vozidla a svetlomet pro motorová vozidla |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ2003982A3 true CZ2003982A3 (cs) | 2004-11-10 |
| CZ298495B6 CZ298495B6 (cs) | 2007-10-17 |
Family
ID=33102936
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ20030982A CZ298495B6 (cs) | 2003-04-08 | 2003-04-08 | Zpusob optimalizace dálkového svetla u svetlometupro motorová vozidla a svetlomet pro motorová vozidla |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US7322724B2 (cs) |
| JP (1) | JP4331645B2 (cs) |
| CZ (1) | CZ298495B6 (cs) |
| DE (1) | DE102004017972B4 (cs) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20060077675A1 (en) * | 2004-10-12 | 2006-04-13 | Fleming Breton J | Automatic re-aim of headlights to improve beam patterns |
| CZ302547B6 (cs) * | 2005-07-04 | 2011-07-07 | Visteon Global Technologies, Inc. | Systém adaptivního predního osvetlení motorových vozidel |
| KR100785120B1 (ko) | 2006-03-31 | 2007-12-11 | 현대자동차주식회사 | Ｌｅｄ를 이용한 차량 헤드 램프 |
| JP4694427B2 (ja) * | 2006-07-05 | 2011-06-08 | 株式会社小糸製作所 | 車両用前照灯 |
| JP6101587B2 (ja) * | 2013-07-18 | 2017-03-22 | 株式会社小糸製作所 | 車両用前照灯 |
| CN104071071B (zh) * | 2014-05-26 | 2016-05-04 | 上海小糸车灯有限公司 | 一种汽车前照灯远近光形调节装置 |
| JP6599613B2 (ja) * | 2014-12-25 | 2019-10-30 | 株式会社小糸製作所 | 配光可変車両用灯具 |
| CN105737054B (zh) * | 2016-01-29 | 2018-09-11 | 吴进龙 | 一种用于机动车的投影式前照灯系统 |
Family Cites Families (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2579256Y2 (ja) | 1992-04-30 | 1998-08-20 | 株式会社小糸製作所 | 光束パターン可変型４灯式前照灯 |
| DE4235289C2 (de) | 1992-10-20 | 1996-08-01 | Teves Gmbh Alfred | Signalleuchte für ein Fahrzeug |
| JPH06283002A (ja) | 1993-03-26 | 1994-10-07 | Koito Mfg Co Ltd | 自動車用ヘッドランプ |
| DE4435507A1 (de) * | 1994-10-04 | 1996-04-11 | Bosch Gmbh Robert | Scheinwerfer für Abblendlicht und Fernlicht für Fahrzeuge |
| DE19501173A1 (de) * | 1995-01-17 | 1996-07-18 | Bosch Gmbh Robert | Scheinwerfer für Fahrzeuge |
| JPH1092208A (ja) * | 1996-09-20 | 1998-04-10 | Stanley Electric Co Ltd | 車両用前照灯 |
| DE19710632A1 (de) * | 1997-03-14 | 1998-09-17 | Bosch Gmbh Robert | Scheinwerfer für Abblendlicht und Fernlicht für Fahrzeuge |
| DE19860461B4 (de) * | 1998-12-28 | 2012-09-27 | Automotive Lighting Reutlingen Gmbh | Scheinwerferanlage für Fahrzeuge zur Erzeugung von Lichtbündeln mit unterschiedlicher Charakteristik |
| DE19914417B4 (de) * | 1999-03-30 | 2006-04-20 | Automotive Lighting Reutlingen Gmbh | Scheinwerferanlage für Fahrzeuge mit wenigstens zwei Scheinwerfern für Abblendlicht |
| DE19961942C5 (de) * | 1999-12-22 | 2017-12-07 | Automotive Lighting Reutlingen Gmbh | Scheinwerferanlage für Fahrzeuge zur Erzeugung von Lichtbündeln mit unterschiedlicher Charakteristik |
| DE10040573B4 (de) * | 2000-08-18 | 2014-05-08 | Automotive Lighting Reutlingen Gmbh | Scheinwerfer für Fahrzeuge zur Erzeugung eines Abblendlichtbündels und wenigstens eines Lichtbündels mit größerer Reichweite |
| JP2002133913A (ja) * | 2000-10-24 | 2002-05-10 | Koito Mfg Co Ltd | 車輌用前照灯 |
| US6652130B2 (en) * | 2001-01-25 | 2003-11-25 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Vehicle headlamp |
| JP3898462B2 (ja) * | 2001-05-14 | 2007-03-28 | 株式会社小糸製作所 | 車両用前照灯 |
-
2003
- 2003-04-08 CZ CZ20030982A patent/CZ298495B6/cs not_active IP Right Cessation
-
2004
- 2004-04-06 DE DE102004017972.7A patent/DE102004017972B4/de not_active Expired - Fee Related
- 2004-04-08 US US10/820,913 patent/US7322724B2/en active Active
- 2004-04-08 JP JP2004141699A patent/JP4331645B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US7322724B2 (en) | 2008-01-29 |
| JP2004311448A (ja) | 2004-11-04 |
| JP4331645B2 (ja) | 2009-09-16 |
| DE102004017972B4 (de) | 2015-07-30 |
| CZ298495B6 (cs) | 2007-10-17 |
| US20040257820A1 (en) | 2004-12-23 |
| DE102004017972A1 (de) | 2004-11-04 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6511215B2 (en) | Headlamp | |
| JP6039964B2 (ja) | 車両用前照灯 | |
| US6634778B2 (en) | Vehicular headlamp for controlling light distribution of vehicular headlamp having improved synthesized light distribution pattern | |
| US20010040810A1 (en) | Vehicle headlamp | |
| JP5031290B2 (ja) | 自動車用照明装置 | |
| US6848814B2 (en) | Vehicle headlamp | |
| EP2418121A2 (en) | Vehicular headlamp | |
| JP2010000957A (ja) | 車両用前照灯装置 | |
| US20030156420A1 (en) | Vehicle lamp | |
| US6921188B2 (en) | Vehicle lamp and method | |
| US7470050B2 (en) | Vehicle light | |
| CZ2003982A3 (cs) | Optimalizace dálkového světla u světlometů pro motorová vozidla | |
| US7264387B1 (en) | Reduced depth projector headlamp assembly | |
| US7198395B2 (en) | Vehicle headlamp | |
| JP6101447B2 (ja) | 車両用前照灯 | |
| JP2015018828A (ja) | 車輌用灯具 | |
| CZ20023774A3 (en) | Adaptive frontlighting system for motor vehicles | |
| JP2000251512A (ja) | 車両のための前照灯装置 | |
| JP3251156B2 (ja) | 自動車用ヘッドランプ | |
| CZ20001689A3 (cs) | Světlomet pro motorová vozidla | |
| JP2008074322A (ja) | 車両前照灯 | |
| WO2021033746A1 (ja) | 車両用前照灯のレンズ及び車両用前照灯 | |
| CZ9901738A3 (cs) | Projekční světlomet pro motorová vozidla | |
| JPH06103801A (ja) | 自動二輪車の前照灯装置 | |
| JP2013256292A (ja) | 車両用照明装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | Patent lapsed due to non-payment of fee |
Effective date: 20200408 |