CN110067462B - 具有可枢转的夹紧件的携带件和安装方法 - Google Patents

Abstract

尤其提出一种用于车窗升降器的携带件，所述携带件具有玻璃支架(3)，所述玻璃支架包括两个彼此相对置的夹紧件(3a，3b)，在所述夹紧件之间设有用于容纳窗玻璃(F)的一个部段的间隙(g)，并且所述夹紧件在将窗玻璃(F)引入到间隙(g)中时经由至少一个固定元件(5)彼此连接。玻璃支架(3)构成用于夹紧件(3a，3b)中的一个夹紧件的支承部段(30)，在所述支承部段上限定用于所述一个夹紧件(3a)的枢转轴线(S)，并且设有伸到间隙(g)中的枢转元件(301)，借助于所述枢转元件，所述一个夹紧件(3a)通过将窗玻璃(F)引入到间隙(g)中可朝向另一夹紧件(3b)围绕枢转轴线(S)枢转。

Description

具有可枢转的夹紧件的携带件和安装方法

技术领域

本发明涉及一种用于车窗升降器的携带件以及一种用于将窗玻璃安装在用于车窗升降器的携带件上的方法。

背景技术

从现有技术中已知的用于车窗升降器的携带件通常设为用于与要调整的窗玻璃在窗玻璃的下棱边的区域中或在窗玻璃的侧棱边的区域中连接。这种携带件那么例如经由车窗升降器的柔性的牵引机构、例如呈绳索传动装置的形式的牵引机构连接并且可调整，以便升高或降低窗玻璃。这种携带件例如能够在车窗升降器的导轨上可移动地引导，然而这不是强制性的。原则上，这种携带件将例如经由电机驱动器产生的调整力传递到与此连接的窗玻璃上，以便调整窗玻璃。

为了与窗玻璃连接已知的是，在携带件上设有两个彼此相对置的夹紧件，在所述夹紧件之间设有用于容纳窗玻璃的一个部段的间隙。在所述夹紧件之间，那么能够将窗玻璃的引入到间隙中的部段固定在携带件上。例如，对此设有至少一个固定元件，以便将两个彼此相对置的夹紧件彼此连接，并且按压到窗玻璃的引入到间隙中的部段上，使得该部段夹紧地保持在夹紧件之间。

在将窗玻璃安装在这种携带件上时，能够出现如下问题：两个夹紧件在引入窗玻璃之后不利地彼此定向，使得随后要施加的固定元件为了连接两个夹紧件和将窗玻璃固定在携带件上不能够容易地无错误位置地安装。因此，两个夹紧件为了引入窗玻璃必须首先以特定的最小量彼此间隔开，借此窗玻璃或者为此设置的部段例如在玻璃下棱边上能够容易地引入到两个夹紧件之间的间隙中。在组装窗升降器时，然而通常仅夹紧件中的一个还可触及，例如从车辆门的内侧可触及，在所述车辆门中设有车窗升降器。位于外侧的夹紧件的可能的错误位置从内侧起在此那么几乎不能够修正，并且阻碍或至少妨碍将两个夹紧件彼此正确地拧紧。设置在夹紧件上的螺纹因此能够受到损坏，并且在运行时引起车窗升降器的失效。

类似的携带件例如从DE 10 2005 025 281 A1中已知。在其中提出的携带件具有经由可弹性变形的接片连接装置可调整地支承的夹紧件，以便在携带件上固定窗玻璃时，能够实现窗玻璃相对于导轨的倾翻运动。在上文中提出的安装问题在此然而在DE 10 2005025 281 A1中未解决。在此，仅考虑经由携带件的玻璃支架来提供进行补偿的倾翻运动。

发明内容

提出的解决方案借此基于如下目的，提供一种携带件以及一种安装方法，其中在借助两个彼此相对置的夹紧件将窗玻璃安置到携带件上时避免或至少降低上述困难。

所述目的不仅借助根据本发明的携带件、而且也借助根据本发明的安装方法来实现。

因此，提出一种用于车窗升降器的携带件，所述携带件包括玻璃支架，所述玻璃支架具有两个彼此相对置的夹紧件。在夹紧件之间设有用于容纳窗玻璃的一个部段的间隙，其中夹紧件在将窗玻璃引入到间隙中时经由至少一个固定元件、例如呈螺丝或螺栓的形式的至少一个固定元件彼此连接。在提出的解决方案中，玻璃支架此外构成用于夹紧件中的一个夹紧件的支承部段，在所述支承部段上限定用于所述一个夹紧件的枢转轴线。此外，设有伸到间隙中的枢转元件，借助于所述枢转元件，所述一个夹紧件通过将窗玻璃引入到间隙中能够围绕枢转轴线朝向另一夹紧件枢转。

因此，经由枢转元件，在携带件上提供杠杆机构的类型，以便借助引入窗玻璃，一个夹紧件朝向另一相对置的夹紧件枢转。在拼合窗玻璃时，因此所述一个夹紧件能够借助于枢转元件围绕在支承部段上限定的枢转轴线从预安装位置枢转到安装位置中。在预安装位置中两个夹紧件以预设的最小量彼此间隔开并且所述一个夹紧件例如相对于另一夹紧件倾翻，以便简化将窗玻璃的一个部段引入到间隙中，而在安装位置中两个夹紧件彼此接近，以便简化将两个夹紧件彼此连接的固定元件的安装。在安装位置中，那么夹紧件例如基本上彼此平行地定向。

伸到间隙中的枢转元件因此设计和设置成，通过窗玻璃的常规地引入到间隙中的部段而被挤压，从而所述一个夹紧件围绕通过支承部段预设的枢转轴线朝向另一夹紧件(安装位置)枢转。这样，例如能够将设置在所述一个夹紧件上的用于要安装的固定元件的固定开口仅通过将窗玻璃引入到携带件的间隙中相对于另一夹紧件上的相对应的固定开口常规地定向。在一个夹紧件上的一个固定开口上或者在两个夹紧件的两个固定开口上，在一个实施变型形式中例如能够构成用于螺栓或用于固定元件的固定螺丝的内螺纹。在一个实施变型形式中，在夹紧件的固定开口中能够抗扭地支承螺纹套。所述螺纹套于是具有用于螺栓或用于固定元件的固定螺丝的内螺纹。

在一个实施变型形式中，枢转元件成型在支承部段上。枢转元件因此与限定枢转轴线的支承部段一件式地构成，例如由塑料材料构成。

替选地或补充地，枢转元件能够构成为，在将窗玻璃引入到在夹紧件之间形成的间隙中时，所述一个夹紧件在支承部段弹性和/或塑性变形的情况下朝向另一夹紧件枢转。在支承部段上因此有针对性地材料和构造决定地允许可变形性，以便预设枢转轴线，并且在将窗玻璃引入到间隙中时确保所述一个夹紧件围绕所述预设的枢转轴线的枢转。支承部段因此在一个区域中有针对性地弹性和/或塑性可变形地构成，以便由此预设枢转轴线，以便所述一个夹紧件借助于通过引入玻璃而被挤压的枢转元件在安装时枢转。

在一个实施变型形式中，枢转元件关于引入方向位于枢转轴线之下，窗玻璃能够沿着所述引入方向常规地引入到间隙中。要枢转的所述夹紧件因此在此能够设置在支承部段的枢转轴线之上，使得在引入窗玻璃时被挤压的枢转元件的杠杆作用下，所述夹紧件朝向相对置的另一夹紧件移动。

在一个实施变型形式中，支承部段构成限定留空部的支承弓，其中枢转元件设置在支承弓的留空部中。枢转元件因此例如在U形的支承弓的情况下从支承弓的基部延伸到在支承弓的两个经由基部彼此连接的支腿之间形成的留空部中，并且同时伸到携带件的所述间隙中。具有支承弓的构造例如能够实现在连接两个支腿的基部的区域中的有针对性的可变形性，使得在基部上成型的枢转元件在窗玻璃的引入到间隙中的部段的挤压的情况下使支承弓在限定枢转轴线的基部的区域中变形，从而与基部同样一件式地构成的夹紧件朝向另一夹紧件枢转。

枢转元件例如能够栓状地或凸轮状地构成。

携带件原则上能够包括携带件本体，在所述携带件本体上固定玻璃支架的至少一部分，尤其在其上紧固或成型，并且所述携带件本体具有用于携带件在车窗升降器的导轨上可移动地引导的引导部段。在携带件本体上，因此尤其能够固定两个彼此相对置的夹紧件。在一个实施变型形式中，一个夹紧件能够成型在携带件本体上，而尤其玻璃支架的具有另一夹紧件的部分紧固在携带件本体上。在最后提到的实施变型形式中，例如能够提出，单独地——并且可能由与携带件本体不同的材料——制造的具有要枢转的夹紧件的部分安装在携带件本体上，在所述携带件本体上又作为整体的组成部分成型另一夹紧件。安装在携带件本体上并且在其上固定的部分在此也能够包括支承元件，所述支承元件包括枢转元件。在携带件本体上在一个实施变型形式中为了将与携带件本体单独成型的并且具有要枢转的夹紧件的部分固定，例如构成至少一个突出的栓或接片，所述栓或接片在随后至少两件式的携带件的组装状态中接合到常规地固定的部分的相配合的连接开口中。

在携带件本体上，能够设有连接部段，用于与车窗升降器的柔性的牵引机构、例如呈绳索传动装置的形式的牵引机构连接。这种连接部段那么例如具有至少一个接头室，用于悬挂车窗升降器的绳索传动装置的绳索接头。

所提出的解决方案当然也包括用于调整窗玻璃的车窗升降器，所述车窗升降器具有：携带件，所述携带件具有用于限定一个夹紧件的枢转轴线的支承部段；和伸到两个夹紧件之间的间隙中的枢转元件。

此外，所提出的解决方案的另一方面涉及一种用于将窗玻璃安装在用于车窗升降器的携带件上的方法。在此，为了将窗玻璃常规地安装在携带件上，将窗玻璃的例如在玻璃下棱边的区域中的一个部段引入到间隙中，所述间隙在携带件的两个夹紧件之间形成。随后，将两个夹紧件经由至少一个固定元件彼此连接，以便将窗玻璃的在夹紧件之间容纳的部段紧固在夹紧件上。在携带件的支承部段上，为一个夹紧件限定枢转轴线，并且通过将窗玻璃引入到间隙中，将该一个夹紧件朝向另一夹紧件围绕枢转轴线枢转。

为了执行所提出的安装方法，当然能够使用根据在上文中或在下文中阐述的实施变型形式之一的携带件。在上文中和在下文中，对于这种携带件的实施变型形式阐述的特征和优点也适用于所提出的安装方法的实施变型形式并且反之亦然。

尤其地，在安装方法的一个变型形式中能够提出，窗玻璃的引入到间隙中的部段作用于支承部段的伸到间隙中的枢转元件上，从而将一个夹紧件朝向另一夹紧件枢转。在此，仅通过将窗玻璃常规地引入到间隙中，能够实现夹紧件围绕预设的枢转轴线的移动。

例如提出，在引入窗玻璃之后，安置固定元件。所述固定元件例如能够从不枢转的(第二)夹紧件起穿过所述(第二)夹紧件的第一固定开口穿过窗玻璃中的开口，并且接合到枢转的(第一)夹紧件的第二固定开口中，或者也穿过所述第二固定开口，以便将两个(第一和第二)夹紧件彼此连接，并且将窗玻璃紧固在携带件上。例如，在将车窗升降器安装在车门中时，要枢转的夹紧件朝向车门的外侧，并且当窗玻璃安装在借助携带件已经在车门上预安装的车窗升降器上时，另一不枢转的夹紧件从车门的内侧起仍可触及。将窗玻璃引入到两个夹紧件之间的间隙中在此因此引起靠外的(更)难于触及的夹紧件的移动，并且将该夹紧件关于另一内部的夹紧件为了随后安置至少一个固定元件而定向。

附图说明

附图示例性地说明所提出的解决方案的可能的实施变型形式。

在此示出：

图1示出所提出的携带件的一个实施变型形式的立体图；

图2同样示出携带件的部分分解图的立体图；

图3局部地示出携带件的剖面图，所述携带件具有两个彼此间隔开的夹紧件和为了将两个夹紧件彼此连接提出的固定元件；

图4局部地并且以侧视图示出携带件，所述携带件具有在其上固定的窗玻璃；

图4A示出沿着图4的剖面线A-A的剖面图；

图5-8示出携带件的不同视图，所述携带件具有在其上固定的窗玻璃；

图9A-9C示出所提出的携带件的另一实施变型形式的不同视图，所述携带件具有不同地构造的支承部段，所述支承部段用于通过在携带件上安装窗玻璃触发的一个夹紧件朝向携带件的另一夹紧件的枢转；

图10A-10B示出所提出的携带件的另一实施变型形式，其中玻璃支架借助其两个夹紧件在携带件本体上成型；

图11A-11B示出提出的携带件的另一实施变型形式，所述携带件多件式地构成，并且其中要枢转的夹紧件作为单独件的组成部分安装在携带件本体上，在所述携带件本体上成型玻璃支架的另一夹紧件。

具体实施方式

图1至8和9A至11B在不同的视图中示出携带件1的实施变型形式，所述携带件例如能够在用于无框架的车门的车窗升降器中使用。

携带件1具有携带件本体2，在所述携带件本体上设有引导部段20，所述引导部段用于将携带件1在车窗升降器的(在图中未示出的)导轨上可移动地引导。此外，在携带件本体2上设有连接部段21，用于与车窗升降器的绳索传动装置连接。所述连接部段21为此具有两个接头室，在所述接头室处能够悬挂绳索传动装置的绳索接头，以便经由绳索传动装置将调整力传递到携带件1上，并且能够将携带件沿着导轨调整。

为了预设携带件1的终端位置，携带件本体2具有止挡22，经由所述止挡，携带件1能够止挡在配合止挡上、例如在导轨上或在构成导轨或承载导轨的承载构件上，在所述终端位置中，与携带件1连接的窗玻璃F完全下降。

携带件1的携带件本体1还具有用于将玻璃支架3固定在携带件本体2上的支架部段23。为了将玻璃支架3固定在携带件本体2上，玻璃支架3构成连接部段32，所述连接部段尤其承载夹紧件3a和3b并且由携带件本体2的支架部段23包围。携带件1的玻璃支架3设有夹紧件3a和3b，用于携带件1与要调整的窗玻璃F的形状配合的和夹紧的连接，所述窗玻璃在图4至8中局部地示出。

玻璃支架3构成两个相对置的夹紧件3a和3b，所述夹紧件在其之间限定间隙g。窗玻璃F的在其玻璃下棱边U的区域中的部段能够常规地引入到所述间隙g中，从而设置在两个夹紧件3a和3b之间。为了将窗玻璃F固定在携带件1上，那么将固定元件、在此为呈螺丝5的形式的固定元件从一侧起通过一个夹紧件3a、3b上的固定开口35b引导穿过窗玻璃F中的相对应的开口，并且引入到相对置的夹紧件3a的固定开口35a中。在一个或两个夹紧件3a、3b上，在此在固定开口35a或35b上能够设有内螺纹，螺丝5的外螺纹拧入到所述内螺纹中。内螺纹在一个改进方案中也能够通过设置在固定开口35a中的螺纹套提供。为了将这种螺纹套固定在可枢转的夹紧件3a上，此外在夹紧件3a上安置螺旋元件，例如呈螺旋齿轮4的形式的螺旋元件(尤其参见图1和2)。所述螺旋齿轮4——在插入窗玻璃F和安置螺丝5之前——转动到螺纹套的从一个夹紧件3a突出的端部上，以便将螺纹套经由在固定开口35a中形状配合地保持的头部、例如借助外六角抗扭地支承在夹紧件3a上。

为了将窗玻璃F安装在携带件1上，两个夹紧件3a和3b应足够远地彼此间隔开，并且在其之间得出的间隙g可能是漏斗形的。借此，但是存在如下问题，在将窗玻璃F沿着引入方向E引入到间隙g中之后，玻璃支架3的两个夹紧件3a和3b的固定开口35a和35b可能不彼此对齐地定向。这与如下情况相比比重更大：在将窗玻璃F安装在携带件1上时，携带件1通常已经在车门中的车窗升降器上预安装，从而在应从内侧起将螺丝5固定在内侧的夹紧件3b时，位于外部的夹紧件3b不再容易地可触及。那么但是，两个夹紧件3a和3b相对于彼此或相对于螺丝5的拧入方向的可能的错误位置阻碍或至少妨碍正确的拧紧。这又能够引起内螺纹的损坏，螺丝5拧入到所述内螺纹中。因此造成携带件在车窗升降器运行时失效的提高的风险。

在图1至8(和图9A至11B)的示出的携带件1中，这种有错误的拧紧的风险几乎完全排除，这通过如下方式实现：在玻璃支架3的支承部段30上为一个靠外的(外部的)夹紧件3a限定枢转轴线S，并且设有伸到间隙g中的枢转元件301，借助于所述枢转元件，外部的夹紧件3a通过将窗玻璃F引入到间隙g中而朝向另一靠内的(内部的)夹紧件围绕枢转轴线S枢转。

构成具有U形支承弓300的支承部段30在此与要枢转的夹紧件3a和枢转元件301一件式地成型。支承弓30的在支承弓300的两个支腿之间延伸的基部在此限定枢转轴线S，当窗玻璃F沿着引入方向E安装在携带件1上时，外部的夹紧件3a沿着所述枢转轴线朝向另一内部的夹紧件3b枢转。外部的夹紧件3a在此关于向下指向的引入方向E设置在枢转轴线S之上，伸到间隙g中的枢转元件301位于枢转轴线S之下。枢转元件301在图1至8中示出的实施变型形式中栓形地构成具有隆起的端部部段从而构成为枢转栓301。所述枢转栓301此外设置在支承弓300的留空部3000之内，以便确保枢转栓301横向于窗玻璃F的引入方向E的可移动性。

支承部段30借助支承弓300在限定枢转轴线S的基部的区域中有针对性地可变形地构成。这样，引入到间隙g中的窗玻璃F在挤压伸到间隙g中的枢转栓301时使支承弓300的基部变形。枢转栓301的挤压引起枢转栓301从而还有与其一件式地构成的、外部的夹紧件3a的沿着枢转方向R围绕枢转轴线S朝向相对置的内部的夹紧件3b的枢转运动。外部的夹紧件3a因此仅通过将窗玻璃S引入到间隙g中围绕枢转轴线S并且沿着枢转方向R从预安装位置朝向相对置的夹紧件3b移动到安装位置中。

在安装位置中，外部的夹紧件3a朝向内部的夹紧件3b常规地定向，使得经由螺丝5和螺旋齿轮4的拧紧能够在避免两个夹紧件3a和3b相互间的错误位置的情况下进行。

经由玻璃支架3的支承部段30，因此在携带件1上提供杠杆机构的类型，以便将外部的夹紧件3a在接合窗玻璃F时朝向另一内部的夹紧件3b枢转。通过对此有针对性地允许在预设的枢转轴线S的区域中在支承部段30上的变形，对此外部的夹紧件3b不耗费地支承。外部的夹紧件3a在引入窗玻璃F时挤压枢转栓301的情况下的可枢转性仅通过玻璃支架3的造型和材料来实现。

图9A、9B和9C以不同视图示出玻璃支架3从而携带件1的另一实施变型形式，所述携带件借助玻璃支架3和在图9A至9C中未示出的携带件本体2形成。

在图9A至9C的实施变型形式中，支承部段30设有支承弓300和枢转栓301，以便确保外部的夹紧件3a的可枢转性。支承部段30的支承弓300的基部在此与图1至8的实施变型形式不同地构成具有较小的刚性，以便当通过借助其玻璃下棱边U引入到间隙g中的窗玻璃F挤压枢转轴线S下方的枢转栓301从而外部的夹紧件3a沿着枢转方向R朝向相对置的内部的夹紧件3b移动时，允许所述基部从而支承部段300的弹性变形。

图10A和10B以两个不同视图示出所提出的携带件1的另一实施变型形式，其中玻璃支架3在携带件本体2上成型。携带件本体2的引导部段20和连接部段21在此侧向地位于玻璃支架3的一个(固定的)夹紧件3b旁边，并且与其一件式地构成。在携带件本体2上此外成型支承部段30的支承弓300连同枢转栓301和另一夹紧件3a，所述枢转栓用于可枢转地支承另一夹紧件3a。在图10A和10B的实施变型形式中，因此携带件本体2和玻璃支架3一件式地构成，从而由相同的材料制造。

在图11A和11B示出的另一实施变型形式中，携带件1相对于此多件式地构成。因此，携带件1在此由两部分、即一方面携带件本体2连同在其上整体地构成的(固定的)夹紧件3b和另一方面另一在携带件本体2上安装的部分，所述部分具有带有支承弓300的支承部段30和在其上可枢转地构成的具有枢转栓301的夹紧件3a。在此两件式的携带件1的具有支承部段30和可枢转的夹紧件3a的第二部分与此相应地形成玻璃支架3的两个夹紧侧中的一个。具有要枢转的夹紧件3a的所述部分单独地制造，可能由与携带件本体2不同的材料制造，所述携带件本体具有玻璃支架3的在其上整体地构成的具有夹紧件3b的另一夹紧侧。

用于要与携带件1连接的窗玻璃F的间隙g在该实施变型形式中通过携带件1的所述部分的组装从而通过这两个部分的接合才出现，这两个部分分别包括夹紧件3a、3b之一。为了将具有要枢转的夹紧件3a的部分与携带件本体2连接，携带件本体2在图11A和11B中示出的实施变型形式中构成多个突出的连接栓23a和23b。所述连接栓23a和23b接合到连接开口中，当携带件1常规地组装时，所述连接开口在支承部段30的底座区域中构成。携带件本体2和携带件1的具有要枢转的夹紧件3a和支承部段30的部分因此能够单独地制造并且随后拼装，以便制造携带件1。携带件1的分别包括一个夹紧件3a和3b的两个部分的连接在此经由形状配合的嵌套的连接元件、如连接栓23a和23b来实现。替选地或补充地，也能够设有单独制造的部分的材料配合的连接。

玻璃窗升降器原则上能够包括至少一个示出的携带件1。在双线的窗升降器的一个实施变型形式中，其中两个携带件1在两个彼此横向地间隔开的导轨上可移动的保持，在此也能够设有不同构造的携带件1。因此，尤其在这种双线的玻璃窗升降器中，根据图1至8或9A至9B的具有在携带件本体2上固定的玻璃支架3的携带件1能够设置在第一导轨上，而根据图10A至10B或11A至11B的实施变型形式之一的其中至少一个夹紧件3a在携带件本体2上成型并且与此相应地是携带件本体2的整体的组成部分的携带件1设置在另一第二导轨上。在这种双线的玻璃窗升降器上，因此能够将所提出的携带件的不同的实施变型形式彼此组合。

附图标记列表：

1 携带件

2 携带件本体

20 引导部段

21 连接部段

22 止挡

23 支架部段

23a，23b 连接栓

3 玻璃支架

3a，3b 夹紧件

30 支承部段

300 支承弓

3000 留空部

301 枢转栓(枢转元件)

32 连接部段

35a，35b 螺丝开口(固定开口)

4 螺旋齿轮

5 螺丝(固定元件)

E 引入方向

F 窗玻璃

g 间隙

R 枢转方向

S 枢转轴线

U 玻璃下棱边

Claims (8)

1.一种用于车窗升降器的携带件，所述携带件具有玻璃支架(3)，所述玻璃支架包括两个彼此相对置的夹紧件(3a，3b)，在所述夹紧件之间设有用于容纳窗玻璃(F)的部段的间隙(g)，并且所述夹紧件在将所述窗玻璃(F)引入到所述间隙(g)中时经由至少一个固定元件(5)彼此连接，

其特征在于，

所述玻璃支架(3)构成用于所述夹紧件(3a，3b)中的一个夹紧件的支承部段(30)，在所述支承部段上限定用于所述一个夹紧件(3a)的枢转轴线(S)，并且设有伸到所述间隙(g)中的枢转元件(301)，借助于所述枢转元件，所述一个夹紧件(3a)通过将所述窗玻璃(F)引入到所述间隙(g)中能围绕所述枢转轴线(S)朝向另一夹紧件(3b)枢转，其中所述枢转元件(301)成型在所述支承部段(30)上并且构成为，在将所述窗玻璃(F)引入到在所述夹紧件(3a，3b)之间形成的间隙(g)中时，所述一个夹紧件(3a)在所述支承部段(30)弹性和/或塑性变形的条件下朝向所述另一夹紧件(3b)枢转，

其中，所述支承部段(30)构成具有限定留空部(3000)的支承弓(300)，并且所述枢转元件(301)设置在所述留空部(3000)中。

2.根据权利要求1所述的携带件，

其特征在于，

所述枢转元件(301)关于引入方向(E)处于所述枢转轴线(S)之下，沿着所述引入方向能够将所述窗玻璃(F)常规地引入到所述间隙(g)中。

3.根据权利要求1或2所述的携带件，

其特征在于，

在两个夹紧件(3a，3b)上设有用于所述固定元件(5)的固定开口(35a，35b)。

4.根据权利要求1或2所述的携带件，

其特征在于，

所述固定元件包括螺丝(5)。

5.根据权利要求1或2所述的携带件，

其特征在于，

所述携带件(1)包括携带件本体(2)，在所述携带件本体上固定有所述玻璃支架(3)的至少一部分，并且所述携带件本体具有引导部段(20)，所述引导部段用于在所述车窗升降器的导轨上能移动地引导所述携带件(1)。

6.一种用于调整窗玻璃的车窗升降器，所述车窗升降器具有根据权利要求1至5中任一项所述的携带件(1)。

7.一种用于将窗玻璃(F)安装在用于车窗升降器的携带件(1)上的方法，其中为了将所述窗玻璃(F)常规地安装在所述携带件(1)上，将所述窗玻璃(F)的一个部段引入到间隙(g)中，所述间隙在所述携带件(1)的两个夹紧件(3a，3b)之间形成，并且随后将这两个夹紧件(3a，3b)经由至少一个固定元件(5)彼此连接，以便将所述窗玻璃(F)的容纳在所述夹紧件(3a，3b)之间的部段固定在所述携带件(1)上，

其特征在于，

在所述携带件(1)的用于所述夹紧件(3a，3b)中的一个夹紧件的支承部段(30)上限定枢转轴线(S)，并且设有伸到所述间隙(g)中的枢转元件(301)，所述枢转元件(301)成型在所述支承部段(30)上，并且通过将所述窗玻璃(F)引入到所述间隙(g)中，将所述一个夹紧件(3a)在所述支承部段(30)弹性和/或塑性变形的条件下朝向另一夹紧件(3b)围绕所述枢转轴线(S)枢转，

其中，所述支承部段(30)构成具有限定留空部(3000)的支承弓(300)，并且所述枢转元件(301)设置在所述留空部(3000)中。

8.根据权利要求7所述的方法，

其特征在于，

使用根据权利要求1至5中任一项所述的携带件(1)。

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