CN1097027C - 扶手的复合结构 - Google Patents

Abstract

一种用于自动扶梯、活动人行道和其它运输设备的移动扶手结构具有大体为C形的横截面并限定出一大体为T形的内槽。扶手通过挤塑形成并包括一用热塑性材料形成并绕T形槽延伸的第一层。用热塑性材料制成的第二层绕第一层的外侧延伸并限定出扶手的外部轮廓。一滑动层衬在T形槽中并粘结在第一层上。一抗拉伸物在第一层内延伸。第一层用比第二层硬的热塑性塑料形成，并且已发现，这样能提高唇部的性能并提高在直线驱动上的驱动特性。

Description

扶手的复合结构

本发明涉及自动扶梯、活动人行道和类似运输设备的移动扶手。更具体地说，本发明涉及由挤塑而成形的扶手。

已经为自动扶梯、活动人行道和其它类似的运输设备开发出了移动扶手。即使确切的尺寸可以随制造商的不同而各不相同，但这种扶手的基本轮廓现在已经相当地标准化。同样，所有传统的扶手都有一些关键性的或主要的组件。

在包括权利要求书在内的本说明书中，描述了处于正常工作位置的朝扶手栏杆的上行线取向的扶手结构。应当知道，扶手是作为一个连续的环圈而形成的。扶手的任何部分都必然环绕整个环圈行走，而且在环绕环圈地通过时将绕一横向轴线转过360°。本发明的和具有传统结构的扶手的结构都是相对于经过扶手的沿水平方向延伸的上部路线而截取的一个垂直剖面来进行描述的。

传统的扶手有一主要的顶部，它形成扶手的主体。两个C形或半圆形的唇部从这一顶部向下延伸。主体与唇部限定出一个T形槽，该T形槽向下敞开并且其宽度比其高度大得多。扶手的经过主体和唇部的厚度通常相当均匀。

作为扶手的主要部件或常见部件，主体和唇部通常都由热固性材料形成。沿顶部上的中性轴设置某种形式的抗拉伸物，它通常在T形槽的正上方与之隔开一段距离。此抗拉伸物通常为钢带、钢丝绳、玻璃丝束或凯弗拉绳索。

为了保证扶手容易地沿导轨滑动，围绕T形槽的外侧设有衬里。该衬里有时被称为滑条，而且通常是以合成纤维或天然纤维基的纺织品为基础的织物。要将衬里选择成可相对于钢导轨或其它导轨提供低的摩擦系数。主体和唇部的外侧包覆以一种为合适的热固性材料的覆面材料。

在基本的扶手轮廓里面，可以选择具有如在下文中将详细说明的那种多层结构，以为扶手提供所需的特性。

现在，扶手不得不满足许多不同的要求，其中的许多要求是彼此矛盾的。在传统的扶手中，除去上面提到的以外或作为上述结构的变型，常常要求引入许多不同的元件。这在用热固性材料制成的传统扶手结构中是非常方便的。按照常规，扶手是对应于加压硫化机的长度分步地或递增地按每次约3m的长度制造的。这样，使扶手所需的所有各种各样的元件例如织物层、未固化的新制备的热固性材料层、拉伸增强元件都放在一起。如果加入织物层，则它们都用未硫化的橡胶涂覆。因此，所有的各层都有未硫化的、发粘的橡胶表面，然后由人力用辊子将它们压在一起或者用组装设备将它们压在一起。将所需长度的这些装配好的元件放入一个模具中。在该模具上，施加必需的温度和压力，以固化热固性材料，并保证各个元件一起采取了由模具型腔限定的理想轮廓。一旦经过固化，就打开模具，将固化好的部分从模具中取出，然后放入下一段已经装配好的元件，以便进行模制。

这种技术有许多缺点。它很慢，只能按递增的长度生产扶手，并且会产生不好的带有模痕的成品。不过，它有这样的优点，即可以装配比较复杂的结构，其中带有为产生不同的特性而设计的许多不同的元件。

本发明的发明人已经开发出了一种用热塑性材料挤塑扶手的技术。该技术有一个很大的优点，即可以基本上连续地以较大的速度生产扶手。扶手可以有始终一致的优良而均匀的外观，这在作为自动扶梯或扶手设备的最明显元件之一并被使用者抓握的产品中是极其希望的。

但是，挤塑出扶手的比较复杂的结构并不简单。有些人曾经提出挤塑扶手，但是就本发明人所知，没有一个是成功的；据说这是因为难于可靠而始终如一地将各种不同的元件放在一起。特别是，已知的用热固性材料分批或分段地模制扶手的技术并不能简单地结合在挤塑的扶手中。相反地，这种分批模制的技术不适用于连续的挤塑技术。

更具体一些，那些简单地教导如何放置附加层以产生所需强度和其它特性的已有技术不能简单地应用于挤塑的扶手。对于将各个不同的层预先装配好的传统模塑操作而言，加入一个或更多个附加层通常是一件比较简单的事。这在装配扶手时可能需要一定程度的小心与技巧，并且可能增加成本，但它是可以做到的，并且不会从根本上改变模塑操作的各个步骤。

相反，作为热塑性挤塑操作来考虑，基本的扶手结构的挤塑已经是一种复杂的操作，其中涉及许多单独的元件，而且必须小心翼翼地确保这些元件在最后完成的轮廓中均处于正确的部位；例如，抗拉伸元件必须保持在正确的平面中，而滑动织物的形状必须被做成与扶手的槽的相当复杂的轮廓一致。因此，加入附加层是极其困难的而且成本非常高，因为这要求通过切口以及可能需要的涂覆粘结剂来制备额外的层。

现在考虑扶手必须满足的特性，这些特性主要与扶手的保持在扶手导轨上并被驱动的能力有关。例如，扶手的唇部必须有足够的强度，以防止从扶手导轨上出轨或与之脱离。这通常是通过测量用于唇部的给定侧向偏离的载荷或力而确定的。在扶手的整个使用期内，唇在唇的宽度方向上的间距也必须准确并且是恒定的，或者保持在规定的公差之内。要放入附加的增强层相当困难。

至于驱动特性，在扶手与驱动装置之间必须有恰当的摩擦，而且扶手必须不会被由驱动装置施加的载荷损坏。一种技术是使扶手绕过直径较大的且与扶手的内表面接合的托辊，并且常常使扶手向后弯，以增加与驱动轮的接触。尽管这种技术能赋予足够的驱动特性，但是它有许多缺点。这种驱动需要比较大的空间，而且使扶手经过一反向的弯曲可产生非所希望的应力，从而导致缩短扶手的寿命。

另一种技术为采用所谓的直线驱动，这在世界上的某些地方是优选的系统。在直线驱动中，使扶手简单地经过一对或更多对压靠在扶手上的辊子。对于每一对辊子而言，辊子中的一个只简单地起从动轮或托辊的作用，而另一个则被驱动并起着驱动扶手的作用。为了保证适当地传递驱动力，使托辊对或从动轮对由非常大的力压在一起。这样可对扶手产生非常高的内应力，由此产生许多问题。在一对从动轮之间的间隙中产生的剪切应力可在传统的热固性橡胶产品中造成层的脱层。对于用绞合的加捻钢丝绳、玻璃丝和类似物形成的抗拉伸元件而言，该应力可产生研磨作用，造成磨蚀疲劳。

但是，出于许多理由，还是希望有直线驱动特性。它们消除了其它驱动装置所具有的反向弯曲问题。它们比较紧凑，因此例如在有透明栏杆的自动扶梯设备中是理想的，它限制了扶手驱动占用的空间，并可减少扶手所需的长度。还有，对于不同尺寸的设备，该手段单纯是增加驱动辊的数目以与设备的尺寸相匹配的问题。

在本技术中曾经提出许多技术，以提供具有理想特性的按传统方式模制的扶手。但是，这其中的许多技术比较复杂，而且通常只能适用于热固性材料的传统的分段模制技术。例如，美国专利No.5,255,772涉及一种用于自动扶梯和活动人行道的具有改进的尺寸稳定性的扶手。这主要是通过提供一种夹层结构而实现的，在该结构中，在橡胶复合物层的每一侧设置一层，在上述复合物中埋有钢丝绳或其它抗拉伸构件。这最好是强度较高的橡胶，从而用两层形成结构上的夹层复合物。

重要的是，在此结构中，这两个相对的层有它们自己的刚性主股绳，后者垂直于抗拉伸物因而也就是垂直于抗拉伸物的钢缆地延伸。其目的在此处是响应力图使唇部朝外变形的侧向力提高唇部的弯曲强度。

不过，这种结构是复杂的，而且有许多不同的层。非常难于通过挤塑形成这种结构。除去上面列出的基本元件之外，还要设法加入两个附加的织物材料层，后者必须以准确的形状位于挤塑扶手之内。

提出而未证实适于挤塑扶手的其它方案可在美国专利No.3,633,725和No.4,776,446中找到。在上述第一个专利中，提出了一种多少有些不寻常的结构，其中，扶手的内部设有一种带齿的结构，以有利于驱动并且还有利于弯曲。然后，设置单独的覆面层。美国专利No.4,776,446在每个唇部的内侧设置所谓的耐磨条，其目的是提供两个功用，即提供低的滑动系数和提高唇部的强度。它们是用一种刚性的塑料例如尼龙构成的。曾经建议，将它们与扶手共挤塑，不过并未公开任何挤塑技术。为了使这些耐磨条能弯曲，它们在一侧是连续的并且设有将另一侧分成一排腿状部分的槽。但是，这只不过形成了应力集中，而这些比较硬的耐磨条将在使用中经受由于重复弯曲而引起的开裂和弯曲疲劳。

因此，希望提供一种扶手，它适于通过挤塑连续地生产，并且应当具有良好的或加强的唇部强度、良好的唇部尺寸稳定性，能抵抗磨蚀疲劳和脱层，同时具有在直线驱动中实现最大的驱动力传递的特性。

按照本发明，提供了一种移动的扶手结构，该扶手有大体上为C形的横截面并限定出一个大体上为T形的内槽，该扶手通过挤塑而形成，并包括：

(1)一绕T形槽延伸的由热塑性材料制成的第一层；

(2)一绕第一层的外侧延伸并限定出扶手的外部轮廓的由热塑性材料制成的第二层；

(3)一限定出T形槽并粘在第一层上的滑动层；以及

(4)一在第一层内延伸的抗拉伸物，其中，第一层用比第二层硬的热塑性材料形成。

最好扶手包括一个在T形槽上方的上腹板和两个从上腹板起绕T形槽向下延伸的唇部，其中，在上腹板之内，至少第一层要比第二层厚。与已知的建议不同，第一层可以从滑动层延伸到第二层，而不需要任何的中介层。上腹板可具有大约为10mm的厚度，而第一层这时最好至少厚6mm。据信，当用比较硬的热塑性材料形成时，只有这个坚实的第一层使扶手在直线驱动中具有改进的驱动特性，这将在下面详细说明。

有利的是，第一层的硬度D为肖氏硬度40～50，而第二层的硬度A为肖氏硬度70～85。

扶手可以有不带附加的织物层的适于挤塑的简单结构，从而在两个彼此直接粘接的热塑性塑料层之间有直接的界面。如果它们用同样的材料例如TPU制造并被共挤塑，则有两种材料的连接等于其撕裂强度的附加优点。这时没有像层压产品那样的脱层危险。

为了更好地理解本发明并更加清楚地示出如何付诸实施，现在以举例的方式参看附图地进行说明，其中：

图1为经过传统扶手的剖视图；

图2a为经过按照本发明第一实施例的扶手的横截面图；

图2b为经过按照本发明第二实施例的扶手的横截面图；

图3为表示唇部尺寸与在试验台上的时间的关系的曲线图；

图4为表示唇部强度与在试验台上的时间的关系的曲线图；

图5，6和7都是曲线图，它们示出了三种不同的扶手结构在不同的滑动率时制动力随驱动辊压力的变化；

图8a为直线驱动设备的示意图，而8b为图8a所示两个辊子之间的辊隙的放大图；以及

图9a，9b和9c是表示经过一基体的辊子和弹性材料与粘弹性材料的性能的示意图。

首先参看图1，它示出了经过传统扶手的横截面图。如上所述，图1和图2都示出了沿扶手设备的上水平线路延伸的扶手。

传统的扶手总的用参考标号10代表。扶手10以已知的方式包括一个抗拉伸物12，它可以包括钢缆、钢带、凯弗拉或其它合适的抗拉伸元件。如图所示，它被埋嵌在一层橡胶中。抗拉伸物12及其橡胶覆层以及由比较硬的橡胶制成的层14都埋嵌在两个织物层15之间。织物层15和硬橡胶层14可包括一种如在美国专利No.5,255,772中限定的结构。

织物层15部分地绕T形槽16延伸，在槽的周围设有滑动织物18。滑条或滑动织物18的端部如图所示地伸出槽16。为了完成扶手，同样如美国专利No.5,255,772中所述的那样，沿织物层15的外侧模制一个外覆面材料层19。

现在参看图2进行说明，该图示出了按照本发明的扶手结构，并且总的用参考标号20代表。

扶手20包括抗拉伸元件或一个抗拉伸物22，后者包括许多直径通常可为0.5～2mm的钢丝。可以设置任何合适的抗拉伸物。T形槽24衬以滑动织物26。该滑动织物是合适的棉制材料或合成材料，具有合适的纹理，以使直线驱动设备的驱动轮可以咬入并接合，这将在下面详细说明。

现在，按照本发明，扶手的主体部包括一个用较硬的热塑性材料制成的内层28和一个用较软的热塑性材料制成的外层30。钢丝绳或抗拉伸元件22被埋嵌在内层28中并用合适的粘结剂粘在其上。层28、30在一界面上彼此直接粘接，以形成一个连续的热塑性主体部。

如在图2a的第一实施例中所示，内层28包括一个具有大体上均匀的厚度的上部或腹板32，它延续成为两个半圆形的唇部34。唇部34在垂直端面36处终止，并在肋附近设置小的朝下的肋38。滑动织物26此时包括包绕这些朝下的肋38的端部40。

外层30相应地具有一上部42和半圆形部分44，后者的半径大于半圆形唇部34。如图所示，半圆形唇部44与滑条的边缘部分40略有重叠。

现在，本发明的一个重要特性为，两个层28、30有不同的特性或硬度。此处，外层30为品级比内层28软的弹体，这两个层的性能在下表中给出：

                        表1

	内层28	外层30
			硬度	40-50肖氏硬度D	70-85肖氏硬度A
100％拉伸模量	11MPa	5.5MPa
			弯曲模量	63MPa	28MPa
剪切模量	6-8MN/m2	4-5MN/m2

内层28较硬并且通常更不易弯曲，而且同时用于保持唇部的尺寸，即用于保持用标号46代表的跨越T形槽24的底部的间距。

内层28还用于保护钢制增强元件22和由一层粘结剂提供的在这些元件22和层28的TPU之间的连接。这可以通过只有很少的变形并承受如下所述的由驱动辊作用的载荷的层28来达到。这就保护了元件22和它们与TPU的连接免受过大的剪切应力的影响。与用比较硬的材料形成的扶手相比，用比较软的材料形成的扶手的疲劳试验表明，硬材料确实用这种方式保护了抗拉伸元件22。

现在参看图2b进行说明，该图示出了本发明的扶手结构的第二实施例。为了简便起见，同样的零件用与图2a相同的参考标号标出，而且不再重复对这些零件的说明。

第二实施例在图2b中用参考标号63代表，并且同前面一样，具有一内层28、一外层30和一同样是钢缆22的适当的抗拉伸构件。

不过，在此第二实施例中，内层28并不像在第一实施例中那样地绕滑动织物26延伸。相反，内层28具有上部32和缩短的边缘部分64，后者的厚度逐渐变薄并在槽24的端部附近在绕半圆形大致为一半的地方终止。

相应地，外层30有大致为半圆形的端部66，后者的厚度在此实施例中逐渐变化，具有朝其底部不断增加的厚度。这样就补偿了端部或边缘部分64的厚度变薄。

如前所述，滑动织物26具有垂直的端面36。这里，滑动织物26围绕半圆形部分66并具有埋嵌在其中的边缘68。

简单的分析提出，对于外层30来说，具有在外侧的硬层只能用于加强扶手的刚性并提高唇部强度。不过，驱动试验的分析结果表明，在驱动装置与扶手之间有某些重要的相互作用，这导致了对外层30选择较软的TPU。

现在参看图5、6和7，它们示出了不同扶手结构的驱动特性的变化。因此，图5示出了用肖氏硬度D为45的硬TPU做两个层28、30而形成的扶手的制动力随驱动辊压力而变化的曲线。同其它曲线图一样，该图示出了不同滑动率1％、2％和3％时的三条曲线。

图6示出了类似的一组曲线，这组曲线是有关用肖氏硬度D同为45的较硬TPU做内层28并用肖氏硬度A为80的较软TPU做外层30而形成的扶手的曲线。可以看出，驱动特性大大地加强了。对于任何给定的滑动率，给定的驱动辊压力产生了极大的表现为可以作用在扶手上的驱动力的制动力。

作为比较，图7示出了用热固性材料制成的传统扶手的驱动曲线，该扶手具有与美国专利5,255,772相同的夹层结构。这些曲线表明，驱动辊压力超过大约130kg时，进一步加大驱动辊压力并不能得到制动力的显著增加。概括地讲，其结果劣于图5和6的挤塑扶手的结果，并且明显地比图6所示的具有两种不同的TPU硬度的扶手差很多。这种扶手虽然结构非常不同并且较硬的层非常小，但是也有两种硬度不同的材料。不过其结果并未显示，通过采用两种硬度不同的TPU可以得到驱动特性上的任何改进。

现在参看图8a、8b和9地说明由本发明人提出的解释此种表现的理论。应当认识到，这是一个推荐的理论，不应当被认为是以任何方式限制了本发明。

图8a示出了处于驱动段即倒过来的扶手20。一驱动辊50向下压靠在滑动织物26上，将扶手20夹在驱动辊50与一个从动辊52之间。

驱动辊50上设有辊面54(图8b)，而从动辊52相应地具有辊面56。辊面54、56用具有适当硬度的聚氨酯或橡胶制成，这将在下面更详细地说明。

现在已经知道，当辊子滚过粘弹体材料基体的表面时，在接触区中产生一种应力分布形式，这增加了滚动阻力。这已在图9中示出。图9a示出辊子70滚过基体72以产生一用标号74代表的接触区或印迹。

图9b示出了在弹性基体例如钢的印迹或接触区74中接触应力的变化。如同所预期的那样，它们大体上是对称的并且不会产生任何的滚动阻力，而且在辊子沿任一方向移动时也将是相同的。

图9c示出了沿图9a中的箭头F所示的方向移动的粘弹体基体的接触应力。由于粘性，应力朝印迹的前端增加，而在后端处则减小。

这样就产生了一个平衡由辊子70施加的载荷的向上的力N。这个力N从辊子70的轴线朝前偏移距离X。应当认识到，保持辊子移动所需的用箭头表示的力F可由下式给出：

           FR＝Nx更具体一些，可以用下式定义滚动摩擦系数： ${\mathrm{\μ}}_r=\frac{F}{N}=\frac{x}{R}$ 此系数也可以从下式中算出： ${\mathrm{\μ}}_r=0.25\left(\frac{N}{G{R}^2}\right)\frac{1}{3}\tan \mathrm{\δ}$ 式中，G为与硬度直接有关的剪切模量，而tanδ为机械损耗角正切或机械损耗因数。因此得知，粘弹体材料使接触区或由其产生的压力分布的中心线偏移。现在，本发明人已经明白的是，由于多数常用的直线驱动具有直径不同的驱动辊和从动辊50、52，因此它们的接触区可能并不对应。这样，就可能导致它们各自的接触区或印迹有两个不同的偏移。例如，如果扶手是均质的而且两个辊子有相同的直径，则必然可以预见，两个接触区有同样的偏移。不过，即使是均质的扶手，由于直径不同，其接触区将有不同的偏移，这造成对驱动辊的不适当的支承。换句话说，如果驱动辊的接触区大量偏移，则扶手将偏斜或者否则移动，以平衡这个载荷，但是驱动辊将得不到正确的支承。

现在，按照本发明，外层或覆面层30用较软的材料制造。这就导致从动辊52产生一个比驱动辊50大或至少差不多的接触区或印迹。在图8b中更详细地示出了这种情况，而且示出了两个辊50、52的接触区58、60。箭头62指出由压力分布算出的每个接触区的实际中心，也就是相当于压力分布的集中载荷的作用点。这样，较小的辊子52的较大的印迹保证驱动辊50现在得到了正确的支承。

驱动改进的第二个原因也示于图9中。由于扶手的内层或主骨架28是用较硬的材料制成的，滑动织物26趋向于被压入辊面54中，而不是被压入层28中。这就使辊子20通过“咬”入由织物26提供的牵引表面而获得合适的牵引。

应当指出，轮面54应当相当硬，例如硬度为肖氏硬度A90～94，因为这将确保良好的耐磨特性。软的辊面54可产生较大的印迹并且更好地与织物纹理相适应，但是这样极易由于在印迹区的擦磨而遭受过度的磨损。还有，不太软的较薄辊面54对防止积聚由滞后产生的热量是理想的。薄的辊面还保证热量被传走并传到辊子50上。

还可以进一步地指出，层28不要像美国专利No.5,255,772中那样仅仅用弹体基材制造，而是用某些层压结构制造是有利的。均质的层28将更有弹性，并且有较低的粘滞能量损耗，由此可产生较小的滚动阻力。这又有助于消除滑动作用。与之相反，复杂的层压结构可能常常增加能量损耗，导致增大滚动阻力，从而又造成滑动加大。

比较硬的层28的另一优点为承受在扶手经过辊子50、52之间的辊隙时所作用的载荷。这种载荷有局部地压缩扶手，使它沿侧向伸长的作用。钢丝防止了沿轴向有任何显著的伸长，但是这些钢丝沿侧向的变形有沿轴向缩短直接位于轮子50下面的扶手的作用。当应力被消除时，钢丝缩回成狭窄的有规则的阵列，而且扶手回弹至其原有的长度。这种由压力引起的瞬时的长度变化实际上可以使扶手移动得略快于驱动轮50(快约1％)，从而补偿某些可能的滑动。

本发明的扶手，也就是如图2a和2b中所示的扶手，会带来另一优点。在对试验用自动扶梯栏杆做的试验中已经发现，所需的动力与驱动力都小于图1所示传统扶手的动力和驱动力。可以认为，这是因为硬层28不仅仅在侧向上加强了扶手以提高唇部强度，而且在轴向上也是如此。相反，如美国专利5,255,772中所述，图1的结构提供了具有显著的正交各向异性的层，这些层提供了沿横向延伸的玻璃纤维丝束，以沿横向加大扶手的刚性，但是它们在轴向上不起作用，从而它们不会提高绕中性轴的弯曲刚度。因此，这类结构在其绕过驱动辊、楼梯栏杆柱的端部辊子等时可以有较好的挠性。据信这会使扶手与这些辊子紧密地接合。与之相反，采用本发明的扶手，层28使其有一定的刚性，这会防止扶手过份弯曲并且过份紧密地与楼梯栏杆柱的端部辊子及其类似物接合；相反，在扶手与各种辊子之间很可能有更多的切向接触，这样就减少了摩擦，从而又减少了在驱动电机上的载荷或扭矩。这种加强的程度取决于所选择的热塑性塑料的品级和各种层的构形。具有全部绕槽延伸的层的图2a所示结构的刚性应大于图2b的具有刚好部分地绕槽24延伸的层的结构。

现在参看图3和4，它们示出了不同扶手在试验台上的唇部尺寸和唇部强度与小时数的关系曲线。

首先参看图3，它用80示出了图2a的按照本发明的挤塑扶手，该扶手具有较软的层28和较软的覆面30。该曲线显示出合适的唇部尺寸，但是随时间而略微变坏。对于此试验，在一三辊式日立直线驱动装置上以60m/min的速度对一5.6米的扶手进行试验，而且采用230kgf的驱动辊压力和120kgf的制动力。用81示出在同样条件下的试验，但是层28的硬度D为肖氏硬度45且外层30的硬度A为肖氏硬度85。这显示出随着时间有相当恒定的特性和较少的变坏。

用82示出了采用如美国专利3,463,290中所述的棉制主体层制造的扶手的试验。该试验是在同样的载荷条件和速度下对20m的长度进行的。在不到10小时的较短时间内，该曲线显示出满足要求的行为特性。

用83示出了按照美国专利5,255,772的用热固性技术制造的传统扶手。它长10m，以60m/min的速度在一台西屋型直线驱动装置上运行，并采用了在四个辊子上为50kgf的驱动辊压力，而且没有制动力。该曲线显示出随时间逐步变坏。

最后，用与80、81和82的试验相同的载荷和速度对另一欧州的扶手进行试验，其曲线用84标示而且不是专门为直线驱动而设计的。这是对长10m的扶手进行的试验。对于短时间的试验，该曲线显示出满足要求的特性。

这些试验表明，采用硬层28和比较软的层30可得到良好的性能并可保持高达1000小时。

参看图4，它示出了唇部强度随时间的变化。为了方便起见，采用了同图3一样的参考标号，这是因为它们涉及完全相同的试验扶手。

例如，可以看到，用80、81标示的本发明扶手显示出有良好的特性，并且确实有随时间提高的唇部强度。如同所预期的那样，线条81示出，采用硬的内层28，可以得到提高的唇部强度，与用80表示的具有两个软层28、30的结构相比，可以长期保持该提高的唇部强度。

总之，用80、81代表的结果，特别是线条81代表的结果表明，本发明的扶手提供了改进的特性。按照美国专利3,463,290的有棉制主体层的扶手82显示出有良好的初始唇部强度，但是它迅速变坏并且仅在20小时以后已显著变坏。用83示出的传统扶手还显示出随时间的明显变坏，并且比本发明的扶手要坏。

Claims (13)

1.一种移动的扶手结构，该扶手有大体上为C形的横截面并限定出一个大体上为T形的内槽，所述扶手通过挤塑而形成并包括：

(1)一绕T形槽延伸的用热塑性材料制成的第一层；

(2)一绕第一层的外侧延伸并限定出扶手的外部轮廓的用热塑性材料制成的第二层；

(3)一给T形槽加衬并粘接在第一层上的滑动层；以及

(4)一在第一层内延伸的抗拉伸物层，其特征为，第一层是用比第二层硬的热塑性塑料形成的。

2.如权利要求1所述的扶手，其特征为，扶手包括一在T形槽上方的上腹板和两个从上腹板起绕T形槽向下延伸的唇部，其中，至少在上腹板内，第一层比第二层厚。

3.如权利要求2所述的扶手，其特征为，第一层热塑性塑料在上腹板中包括至少60％的扶手厚度。

4.如权利要求2所述的扶手，其特征为，上腹板有大约为10mm的厚度，而第一层至少为6mm厚。

5.如权利要求1至4之一所述的扶手，其特征为，第一层的硬度(D)在肖氏硬度40～50的范围内，而第二层的硬度(A)在肖氏硬度70～85的范围内。

6.如权利要求2所述的扶手，它不包括附加的织物层，其特征为，在第一层与第二层之间有直接的界面，在该处，第一层与第二层彼此粘接在一起，形成连续的热塑性塑料体。

7.如权利要求1所述的扶手，其特征为，滑条包括伸出T形槽并绕第一层的底部延伸的边缘部分。

8.如权利要求7所述的扶手，其特征为，第一层包括大体上为半圆形的唇部，该唇部在其下端包括垂直的且相对的端面，而且每一个唇部都包括一个向下伸出的与垂直端面相邻的肋，其中，滑条层的边缘部分绕肋延伸。

9.如权利要求7所述的扶手，其特征为，第二层包括大体上为半圆形的唇部，该唇部包围第一层的半圆形唇部并与滑条层的边缘部分重叠。

10.如权利要求1所述的扶手，其特征为，第一层包括一上部和只部分地绕T形槽延伸的逐步变薄的边缘部分，以及第二层包括一上部和绕T形槽延伸的半圆形边缘部分。

11.如权利要求10所述的扶手，其特征为，滑条层包括埋嵌在第二层中的边缘部分。

12.如权利要求2所述的扶手，其特征为，抗拉伸物包括位于一个共同平面中的许多钢缆，该平面通常居中地位于第一层中。

13.如权利要求1所述的扶手，其特征为，第一层和第二层中的每一个都有基本上均匀的厚度。

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