CN107636275B - 点燃内燃发动机中的空气燃料混合物的系统和方法 - Google Patents

点燃内燃发动机中的空气燃料混合物的系统和方法 Download PDF

Info

Publication number
CN107636275B
CN107636275B CN201680027720.4A CN201680027720A CN107636275B CN 107636275 B CN107636275 B CN 107636275B CN 201680027720 A CN201680027720 A CN 201680027720A CN 107636275 B CN107636275 B CN 107636275B
Authority
CN
China
Prior art keywords
chamber
combustion
air
fuel mixture
ignition
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201680027720.4A
Other languages
English (en)
Other versions
CN107636275A (zh
Inventor
D·切拉
G·J·汉普森
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Woodward Ltd
Original Assignee
Woodward Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Woodward Ltd filed Critical Woodward Ltd
Publication of CN107636275A publication Critical patent/CN107636275A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN107636275B publication Critical patent/CN107636275B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B19/00—Engines characterised by precombustion chambers
    • F02B19/16—Chamber shapes or constructions not specific to sub-groups F02B19/02 - F02B19/10
    • F02B19/18—Transfer passages between chamber and cylinder
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B19/00—Engines characterised by precombustion chambers
    • F02B19/10—Engines characterised by precombustion chambers with fuel introduced partly into pre-combustion chamber, and partly into cylinder
    • F02B19/1019—Engines characterised by precombustion chambers with fuel introduced partly into pre-combustion chamber, and partly into cylinder with only one pre-combustion chamber
    • F02B19/1023—Engines characterised by precombustion chambers with fuel introduced partly into pre-combustion chamber, and partly into cylinder with only one pre-combustion chamber pre-combustion chamber and cylinder being fed with fuel-air mixture(s)
    • F02B19/1071—Engines characterised by precombustion chambers with fuel introduced partly into pre-combustion chamber, and partly into cylinder with only one pre-combustion chamber pre-combustion chamber and cylinder being fed with fuel-air mixture(s) pre-combustion chamber having only one orifice,(i.e. an orifice by means of which it communicates with the cylinder); the intake system comprising two distinct intake conduits
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B19/00—Engines characterised by precombustion chambers
    • F02B19/10—Engines characterised by precombustion chambers with fuel introduced partly into pre-combustion chamber, and partly into cylinder
    • F02B19/1095—Engines characterised by precombustion chambers with fuel introduced partly into pre-combustion chamber, and partly into cylinder with more than one pre-combustion chamber (a stepped form of the main combustion chamber above the piston is to be considered as a pre-combustion chamber if this stepped portion is not a squish area)
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B19/00—Engines characterised by precombustion chambers
    • F02B19/12—Engines characterised by precombustion chambers with positive ignition
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B43/00—Engines characterised by operating on gaseous fuels; Plants including such engines
    • F02B43/02—Engines characterised by means for increasing operating efficiency
    • F02B43/04—Engines characterised by means for increasing operating efficiency for improving efficiency of combustion
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B43/00—Engines characterised by operating on gaseous fuels; Plants including such engines
    • F02B43/10—Engines or plants characterised by use of other specific gases, e.g. acetylene, oxyhydrogen
    • F02B2043/103—Natural gas, e.g. methane or LNG used as a fuel
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P13/00—Sparking plugs structurally combined with other parts of internal-combustion engines
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

通过将空气燃料混合物接收为从内燃发动机的主燃烧室进入与主燃烧室相邻的封罩的引入空气燃料混合物流，在内燃发动机中点燃空气燃料混合物。封罩限定包围第一和第二点火体的第一室，并且该封罩限定邻近第一室并经由通道连接到第一室的第二室。接收在封罩中的空气燃料混合物的一部分被引导朝向第一和第二点火体之间的点火间隙，而另一部分被引导到第二室中。点火间隙中的空气燃料混合物然后被点燃，并且来自第一室中的燃烧的火焰被喷射到主燃烧室中。然后，来自第二室中的燃烧的火焰被喷射到主燃烧室中。

Description

点燃内燃发动机中的空气燃料混合物的系统和方法
优先权声明
本申请要求2015年3月20日提交的美国临时申请No.62/136,171的优先权，该申请的内容以引用方式并入本文中。
技术领域
本发明涉及一种点燃内燃发动机中的空气燃料混合物的系统和方法。
背景技术
用诸如天然气的气体燃料运行的发动机通常用稀的空气燃料混合物运行，以减少诸如氮氧化物(NOx)的污染物的产生。稀的空气燃料混合物是含有超过用于燃烧的化学计量的过量空气的空气和燃料的混合物。通常，工业燃气发动机以1.85或更高的空气燃料当量比λ(拉姆达)运行，其中1.0等于化学计量。然而，随着空气燃料混合物变稀，火焰传播通过混合物的速度变慢，火焰内核的存活力受到挑战。当火焰内核不强壮，不足以快速推进火焰前锋时，这可能导致贫失火，继而可能导致非常缓慢的起燃或完全失火。
无源预燃室点火器通常用于改善点火。预燃室点火器具有在火花塞上限定预燃室的封罩，其中没有燃料进入预燃室。然而，通常，预燃室中的空燃比变得如此稀薄，使得绝热火焰温度不能支撑火焰内核，导致预燃室失火或离开预燃室的火焰骤冷。当预燃室压力高到足以导致通过预燃室的喷嘴离开的火焰以声速或近声速流动时，会产生称为声速骤冷(sonic quenching)的骤冷现象。通过使喷嘴中的火焰温度整体骤冷，预燃室几何形状可进一步加剧该问题。骤冷的最终结果是主燃烧室中的潜在失火。
发明内容
因此，根据本发明，某些方面包括用于点燃内燃发动机中的混合物的系统。该系统包括大体围绕中心纵向轴线驻留并适于联接到内燃发动机的细长塞体。第一点火体围绕塞体的端部驻留。第二点火体邻近第一点火体，以限定在第二点火体和第一点火体之间的火焰内核起始间隙。该系统包括封罩，该封罩限定包围第一和第二点火体的第一室，并且限定邻近第一室并经由通道连接到第一室的第二室。封罩包括在第一室的内部和封罩的外部之间的多个喷射孔。
根据本发明，某些方面包括点燃内燃发动机中的空气燃料混合物的方法，其中空气燃料混合物被接收为从内燃发动机的主燃烧室进入邻近主燃烧室的封罩的引入空气燃料混合物流。该封罩限定包围第一和第二点火体的第一室，并且该封罩限定邻近第一室并经由通道连接到第一室的第二室。接收在封罩中的空气燃料混合物的一部分被朝向第一和第二点火体之间的点火间隙引导，而另一部分进入第二室中。点火间隙中的空气燃料混合物被点燃，并且来自第一室中的燃烧的火焰被喷射到主燃烧室中。然后，来自第二室中的燃烧的火焰被喷射到主燃烧室中。
根据本发明，某些方面包括内燃发动机，该内燃发动机包括包含点火器的火花塞和接收火花塞的封罩。封罩限定围绕点火器的端部的第一室和邻近第一室并且流体地连接到第一室的第二室。
这些方面可以包括以下特征中的一些、全部或者没有特征。例如，在某些情况下，第一室包括通过第二通道连接的第一内室和第一外室。内室包围第一和第二点火体，并且外室经由第一提到的通道连接到第二室。在某些情况下，第二室是环形的并且围绕第一室周向地延伸，与中心纵向轴线轴向地重合。第一室可以是无源燃料供应室，其不具有直接进入第一室的燃料供应源。第二室也可以或者备选地是无源燃料供应室，其不具有直接进入第二室的燃料供应源。在某些情况下，第一室是细长的和圆柱形的，具有在多个喷射孔附近的会聚部分。在某些情况下，第二室是环形的并围绕第一室延伸。在某些情况下，所述多个喷射孔沿发散方向定向。第一和第二点火体可以是第一和第二电极，并且火焰内核起始间隙包括火花间隙。在运行中，在将来自第一室中的燃烧的火焰接收到第二室中并且点燃第二室中的空气燃料混合物的同时，来自第一室中的燃烧的火焰可以被接收到主燃烧室中。来自第一室中的燃烧的火焰可以使用来自第一燃烧室中的燃烧的压力驱动进入主燃烧室并进入第二燃烧室。在某些情况下，在将来自第二室中的燃烧的火焰喷射到主燃烧室中时，来自第一室中的燃烧的火焰可以被同时喷射到主燃烧室中。第一外室中的空气燃料混合物可以使用从第一内室喷射到第一外室中的燃烧来点燃。第二室中的空气燃料混合物可以使用从第一外室喷射到第二室中的燃烧来点燃。
附图说明
图1是包括使用并行预燃室的点火系统的示例性发动机的一部分的侧剖视图。
图2是使用并行预燃室的示例性点火系统的一部分的详细的侧面半剖视图。
图3A-D是具有示例性点火系统的活塞和气缸的详细的侧面半剖视图，示出了模拟点火过程。
在各个附图中，相同的附图标记表示相同的元件。
具体实施方式
本文的概念涉及使用具有其中室并行运行的无源的双预燃室的点火器来点燃发动机的燃烧室中的空气燃料混合物。
图1示出了示例性内燃发动机100的一部分的横截面。示例性内燃发动机100是往复式发动机，并且包括缸盖102、缸体122和活塞104。活塞104位于缸体122内部的气缸内部。主燃烧室106是位于缸盖102和活塞104之间的气缸内部的容积，并且由缸体122界定。活塞104被布置成在发动机运行期间在气缸内轴向地往复运动，在上行程压缩主燃烧室106中的空气燃料混合物并通过燃烧空气燃料混合物的膨胀而向下驱动以产生功。图1示出了单个活塞104和燃烧室106的横截面，但是内燃发动机100可以具有带有相关部件的多个活塞104和燃烧室106。
示例性内燃发动机100包括具有进气阀110的进气通道108和具有排气阀114的排气通道112。通道108、112在邻近燃烧室106的缸盖102中，并且阀110、114可运行以选择性地密封到燃烧室106的壁，从而控制通道108、112内的流动。在发动机运行期间，进气阀110打开以使空气燃料混合物的新鲜进料从进气通道108流入燃烧室106。在其他情况下，进气阀110仅让空气进入，并且燃烧室燃料喷射器让燃料进入以在燃烧室106中形成空气燃料混合物。在燃烧之后，排气阀114打开以将燃烧残余物排出燃烧室106并进入排气通道112。尽管本文的概念结合往复式内燃发动机进行描述，但是这些概念也可以应用于其它的内燃发动机配置。
示例性内燃发动机100包括示例性载体116和点火器塞124。载体116位于缸盖102中，并且螺纹地和/或以其他方式联接到缸盖102。在一些情况下，载体116可以延伸进入燃烧室106，与燃烧室106的壁齐平，或从燃烧室106的壁凹进。示例性点火器塞124被接收在示例性载体116的内部，并且被螺纹地和/或以其他方式联接到载体116。因此，载体116限定围绕点火器塞124的封罩。
点火器塞124是被配置为引发火焰内核以点燃燃烧室106中的进料的装置，例如火花塞、激光点火器、电晕点火器、等离子体点火器、加热表面点火器、纳米引燃燃料点火器和/或其他类型的点火器。点火器塞124大体上围绕中心纵向轴线A-A驻留。示例性点火器塞124包括第一点火体和与第一点火体相邻的第二点火体，以限定其中点火器塞124内的空气燃料混合物被初始地点燃以形成初始火焰内核的火焰内核起始间隙。在提到火花塞的上下文中，第一点火体和第二点火体是电极，火焰起始间隙是电火花横跨其形成电弧的火花间隙。在一些情况下，第一点火体和第二点火体以中心纵向轴线为中心。点火体可以是J形间隙配置(例如，具有位于中心定位的点火体上方的J形点火体)、管状配置(例如，具有同心地容纳中心定位的点火体的管状点火体)或另一种配置。在一些情况下，点火器塞124具有其自己的预燃室，因此包括围绕点火体的帽或封罩，其保护点火体周围的区域免受冲击流。
图1的示例性点火器塞124和载体116用作“预燃室”型点火器，因为它们限定了包围火焰内核起始位置(即，第一和第二点火体以及火焰内核起始间隙)的前室119。前室119是在载体116内部由载体116的壁限定的封闭室或空间。前室119与主燃烧室106相邻但分开。前室119围绕点火器塞124的端部驻留。前室119被示出为具有围绕载体116和点火器塞124的中心纵向轴线对称的形状，但是在其他情况下可以是不对称的形状。在一些情况下，前室119是单室，并且在一些情况下，前室119包括两个或更多个子室(如图1所示)。载体116还限定了与前室119相邻的并行预燃室130。并行预燃室130通过通道流体地连接到前室119，以从前室119接收空气燃料混合物。如下面将更详细描述的，并行预燃室130被称为“并行”，因为燃烧在并行预燃室130中与前室119中的燃烧同时(即并行)发生。在图1中，并行预燃室130是环形的并且定位在前室119的外部周围，但在其他情况下，可以以其他方式配置并行预燃室130。并行预燃室130被配置成产生燃烧空气/燃料的湍流射流，其流入前室119，并且随后进入发动机的主燃烧室，尽管供应有贫空气燃料混合物。在一些情况下，前室119、并行预燃室130或两者可以被限定在缸盖102本身中，并且如果两者都不在载体116中，则可以省略载体116。在其他情况下，代替在单独的载体116中，前室119、并行预燃室130或两者可以与点火器塞124(例如，在共同的或结合的外壳或封罩中)集成。同样，如果前室119和并行预燃室130两者都与点火器塞124集成在一起，则可以省略载体116。
示例性载体116包括一个或多个喷嘴，喷射孔118，其被定向在发散方向上并将前室119连接到主燃烧室106。喷射孔118延伸穿过载体116的壁，具有在前室119中的内部开口端和在载体116的外部的外部开口端(名义上位于燃烧室106的内部)。喷射孔118可以呈对称或不对称的阵列。在一些情况下，喷射孔118中的至少一个平行于(精确地或基本上)中心纵向轴线A-A或垂直于(精确地或基本上)中心纵向轴线A-A。在一些情况下，喷射孔118中的一个与中心纵向轴线重合，并且被定向成与中心纵向轴线A-A对齐。在一些情况下，喷射孔118中的至少一个不平行或垂直于中心纵向轴线A-A。喷射孔118允许进料、火焰和残余物在前室119和主燃烧室106之间流动。喷射孔118作为喷射通道运行，以将燃烧的空气燃料混合物从前室119喷射成发散的火焰射流，该射流到达燃烧室106并点燃燃烧室106中的进料。喷射孔118还将新鲜空气燃料混合物从燃烧室106引导到前室119中。
图2示出了接收在载体116内并在诸如发动机100的内燃发动机中使用的示例性点火器塞124的一部分的详细剖视图。载体116限定前室119，以包括与外室120a分离的内室120b。内室120b包围点火器124的点火体117，并且可以提供保护火焰内核不受湍流(例如，来自主燃烧室106)影响的相对静止的位置，并且允许更健康的火焰内核生长。外室120a通过通道124流体地连接到内室120，并且通过通道132流体地连接到并行预燃室130。通道132和124允许进料、火焰和残留物在内室120b和外室120a之间(经由通道124)和在并行预燃室130之间(经由通道132)流动，并且作为喷嘴运行以将混合物流从相应的内室120b和并行预燃室130中喷出。外室120a还经由一个或多个喷射孔118流体地连接到内燃发动机的主燃烧室106。喷射孔118允许进料、火焰和残余物在外室120a和燃烧室106之间流动，并且作为喷嘴运行以将燃烧混合物流喷出前室119。喷射孔118和外室120a还将新鲜的空气燃料混合物从燃烧室106朝内室120b引导。在一些情况下，外室120a是细长的和圆柱形的，包括稍微会聚的喷嘴部分(朝向具有喷射孔118的端部会聚)以增加流入和流出喷射孔118的流的速度。在一些情况下，内室120b可以包括电热塞和/或另一热源(例如，容易点燃的燃料源)以便于在内室120b中的起燃。
载体116还限定邻近并环绕前室119的并行预燃室130。并行预燃室130是无源燃料供应室，因为除了从主燃烧室106接收的燃料外，它不具有单独的燃料供应源。在所示实施例中，前室119同样被无源地供以燃料，而没有单独的燃料供应源。示例性并行预燃室130是环形的并且围绕前室119周向地延伸并且与点火器124的中心纵向轴线轴向地重合。在其他实施方式中，并行预燃室130不完全环绕前室119。在一些情况下，并行预燃室可以具有与例如图2中的并行预燃室130所示的容积、横截面、位置和/或尺寸不同的容积、横截面、位置和/或尺寸。例如，不同的实施方式可以针对特定应用使用不同容积或形状的并行预燃室。在一些情况下，并行预燃室130可以被成形为在其自身内增强湍流和/或涡流，例如通过具有成形为将内部流引导到并行预燃室130内的内部循环中的壁。在一些情况下，并行预燃室130通过多个通道132连接到前室119。在一些情况下，并行预燃室130连接到内室120b或内室120b和外室120a两者。多个通道可以具有不同的形状、取向，或者在不同的纵向位置处连接到并行预燃室130和/或前室119。在一些情况下，多于一个并行预燃室130连接到前室119。
图3A-3D示出了在示例性点火过程期间的示例性发动机100的一部分。发动机100包括点火系统102，点火系统102包括并行预燃室130。
在发动机100的运行中，空气和燃料或空气燃料混合物例如通过进气通道(例如，进气通道108)和/或通过进气通道和气缸燃料喷射器引入主燃烧室106中。活塞104的压缩作用迫使冷的(相对于残余燃烧气体)新鲜空气燃料混合物的一部分通过喷射孔118从主燃烧室106流入外室120a。空气燃料混合物从外室120a进入内室120b和并行预燃室130中。然后，点火体117点燃在火焰内核起始间隙中的混合物(例如，通过火花或以另一种方式)，如图3A所示，并产生初始火焰内核。
如图3B所示，该初始火焰传播通过内室120a中的混合物。内室120b内的燃烧产生的上升压力如流动箭头310所示将生长的火焰驱动到外室120a中。通道124(图2)喷射火焰，倾向于将其喷射到外室120a中深处。然后，外室120a中的空气燃料混合物在内室120b中的空气燃料混合物之后连续地被从内室120b接收的火焰点燃，并且火焰传播通过外室120a。并行预燃室130中的空气燃料混合物与外室120a分离，并且还没有被火焰点燃。来自外室120a内火焰生长的上升压力将火焰作为初始火焰射流314通过喷射孔118从外室120a外部驱动进入主燃烧室106，如图3C所示。生长的火焰通过喷射孔118喷射并进入燃烧室106，以相对较低的压差亚音速地退出到主燃烧室106，因此可以使整体声速骤冷最小化。因此，这些初始火焰射流314延伸到主燃烧室106中相对较短的距离，并且初始火焰射流314在主燃烧室106中产生相对缓慢生长的火焰前锋，其集中在喷射孔118的尖端周围。前室119(即，外室120b和/或内室120a)的容积和喷射孔118的尺寸可以被配置(例如，通过计算模拟方法迭代地并且通过物理测试来验证)，以促进在火焰射流和主燃烧室106之间相对较低的压力差，以减少整体声速骤冷。
随着外室120a中的燃烧产生进入主燃烧室106的初始火焰射流314，外室120a中的湍流可以允许火焰生长，并且外室120a中的压力可能导致一部分火焰通过通道132回流到并行预燃室130中(图2)。这在图3C中示出，其中流动箭头312指示从外室120a进入并行预燃室130中的火焰流。并行预燃室130中的空气燃料混合物被进入的火焰点燃。在并行预燃室130内的这种点燃当前可以利用来自喷射到主燃烧室106中的初始燃烧的火焰发生。以这种方式，并行预燃室130中的空气燃料混合物与主燃烧室106中的空气燃料混合物的点火在时间上并行地被点燃。在一些情况下，并行预燃室130内的点火可以在主燃烧室106内的点火之前不久或之后不久引发。
如图3D所示，并行预燃室130中的燃烧增加了并行预燃室130内的压力，直到压力变得足够高以将火焰喷射到外室120a中，然后与外室120a中积聚的压力一起进入主燃烧室106。与仅由外室120a中的初始燃烧产生的初始射流相比，火焰通过喷射孔118以相对高的速度和压力喷射。该第二高速火焰并入主燃烧室106中的初始缓慢火焰(图3C中的火焰314)，在图3D中总体地示出为火焰318，并以高速射流放大慢火焰314以产生湍流，实现湍流射流燃烧，并且放大主燃烧室106中的火焰传播。来自并行预燃室130燃烧的放大射流318可以比初始射流(图3C中的火焰314)更深地进入主燃烧室106，并且促进在主燃烧室106内更快速而完全的燃烧。此外，尽管以比初始射流更大的速度和更大的压差离开喷射孔118，但是放大的射流318更加稳健并且较少受到声速骤冷的影响。由于主燃烧室106中已经存在来自初始射流314的一些燃烧，所以来自并行预燃室130燃烧的放大射流318可以加速主燃烧室106燃烧并增加主燃烧室106中的稳定性。
在一些情况下，当主燃烧室106中的燃烧已经发展并且健康时，并行预燃室130燃烧可以达到峰值压力并且射出主燃烧室106中的高速射流318。主燃烧室106中的燃烧可以被配置成根据并行预燃室130内的压力启动。在一些情况下，主燃烧室106中的燃烧可以被配置成在并行预燃室130中的压力大于主燃烧室106中的压力之前启动。在一些情况下，主燃烧室106中的燃烧可以被配置成在并行预燃室130中的压力大于主燃烧室106中的压力时启动。在一些情况下，燃烧从内室120b开始，火焰内核发展并经由通道从内室120b进入并行预燃室130。由于初始火焰射流314不必单独用于启动在主燃烧室106中的燃烧，所以骤冷效应降低。通过使用并行预燃室130，可以使用更贫的空气燃料混合物，并且可以降低NOx，同时保持良好的燃烧质量。
已经描述了多个示例。然而，应当理解，可以进行各种修改。因此，其它示例在所附权利要求的范围内。

Claims (13)

1.一种点燃内燃发动机中的空气燃料混合物的系统，所述系统包括：
细长塞体，其大体围绕中心纵向轴线驻留并适于联接到所述内燃发动机；
第一点火体，其围绕所述塞体的端部周围驻留；
第二点火体，其邻近所述第一点火体以限定在所述第二点火体和所述第一点火体之间的火焰内核起始间隙；和
封罩，其限定第一室并限定第二室，所述第一室包围所述第一和第二点火体，所述第二室邻近所述第一室，并且经由第一通道连接到所述第一室，所述第一室包括通过第二通道连接的第一内室和第一外室，所述第一内室包围所述第一和第二点火体，并且所述第一外室通过所述第一通道连接到所述第二室，并且所述封罩包括在所述第一外室的内部与所述封罩的外部之间的多个喷射孔；
其中，所述第一室是不具有直接进入所述第一室的燃料供应源的无源燃料供应室。
2.根据权利要求1所述的系统，其中，所述第二室是环形的并且围绕所述第一室周向地延伸，与所述中心纵向轴线轴向地重合。
3.根据权利要求1所述的系统，其中，所述第二室是不具有直接进入所述第二室的燃料供应源的无源燃料供应室。
4.根据权利要求1所述的系统，其中，所述第一室是细长的和圆柱形的，具有在所述多个喷射孔附近的会聚部分。
5.根据权利要求4所述的系统，其中，所述第二室是环形的并围绕所述第一室延伸。
6.根据权利要求1所述的系统，其中，所述多个喷射孔沿发散方向定向。
7.根据权利要求1所述的系统，其中，所述第一和第二点火体包括第一和第二电极，并且火焰内核起始间隙包括火花间隙。
8.一种点燃内燃发动机中的空气燃料混合物的方法，所述方法包括：
接收所述空气燃料混合物作为从所述内燃发动机的主燃烧室进入邻近所述主燃烧室的封罩中的引入空气燃料混合物流，所述封罩限定包围第一和第二点火体的第一室，并且所述封罩限定邻近所述第一室并且经由第一通道连接到所述第一室的第二室，并且所述第一室限定通过第二通道连接的第一内室和第一外室，其中，所述第一内室包围所述第一和第二点火体，并且所述第一外室经由所述第一通道连接到所述第二室，所述第一外室包括在所述第一外室的内部与所述主燃烧室之间的多个喷射孔，其中，所述第一室是不具有直接进入所述第一室的燃料供应源的无源燃料供应室；
将接收在所述封罩中的所述空气燃料混合物的一部分朝所述第一和第二点火体之间的点火间隙引导，并将另一部分引导到所述第二室中；
点燃所述点火间隙中的所述空气燃料混合物；和
将来自所述第一室中的燃烧的火焰喷射到所述主燃烧室中；以及然后将来自所述第二室中的燃烧的火焰喷射到所述主燃烧室中。
9.根据权利要求8所述的方法，在将来自所述第一室中的燃烧的火焰接收到所述第二室中并且点燃所述第二室中的空气燃料混合物的同时，将来自所述第一室中的燃烧的火焰接收到所述主燃烧室中。
10.根据权利要求8或9所述的方法，包括使用来自所述第一室中的燃烧的压力将来自所述第一室中的燃烧的火焰驱动到所述主燃烧室中和所述第二室中。
11.根据权利要求8或9所述的方法，包括在将来自所述第二室中的燃烧的火焰喷射到所述主燃烧室中的同时将来自所述第一室中的燃烧的火焰喷射到所述主燃烧室中。
12.根据权利要求8或9所述的方法，其中，将来自所述第一室中的燃烧的火焰喷射到所述主燃烧室中包括：在所述第一内室中燃烧空气燃料混合物，然后使用从所述第一内室喷射到所述第一外室中的燃烧点燃所述第一外室中的空气燃料混合物。
13.根据权利要求12所述的方法，其中，将来自所述第二室中的燃烧的火焰喷射到所述主燃烧室中包括使用从所述第一外室喷射到所述第二室中的燃烧点燃所述第二室中的空气燃料混合物。
CN201680027720.4A 2015-03-20 2016-03-18 点燃内燃发动机中的空气燃料混合物的系统和方法 Active CN107636275B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US201562136171P 2015-03-20 2015-03-20
US62/136,171 2015-03-20
PCT/US2016/023272 WO2016154056A1 (en) 2015-03-20 2016-03-18 Parallel prechamber ignition system

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN107636275A CN107636275A (zh) 2018-01-26
CN107636275B true CN107636275B (zh) 2019-12-31

Family

ID=55650736

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201680027720.4A Active CN107636275B (zh) 2015-03-20 2016-03-18 点燃内燃发动机中的空气燃料混合物的系统和方法

Country Status (5)

Country Link
US (1) US9840963B2 (zh)
EP (1) EP3271561B1 (zh)
JP (1) JP6580701B2 (zh)
CN (1) CN107636275B (zh)
WO (1) WO2016154056A1 (zh)

Families Citing this family (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10066580B2 (en) * 2015-10-15 2018-09-04 The Regents Of The University Of Michigan Lean burn internal combustion engine
WO2017082953A1 (en) * 2015-11-11 2017-05-18 Cummins Inc. Charge-fed pre-chamber assembly
EP3577325B1 (en) 2017-02-06 2023-10-25 Cummins Inc. Engine system for emission reduction without aftertreatment
US11187142B2 (en) 2017-08-01 2021-11-30 Board Of Trustees Of Michigan State University Diesel engine with turbulent jet ignition
EP3514346A1 (en) 2018-01-23 2019-07-24 Ricoh Company, Ltd. Ignition device and internal combustion engine
DE102018116348A1 (de) * 2018-03-16 2019-09-19 Volkswagen Aktiengesellschaft Kolbenmulden und Zündkammerformen, insbesondere für ein durch eine Zündkammer gezündetes mageres Erdgasbrennverfahren
SE543937C2 (en) 2018-10-11 2021-09-28 Scania Cv Ab A pre-chamber arrangement and a gas engine for increased combustion efficiency
GB201820560D0 (en) * 2018-12-17 2019-01-30 Aston Martin Lagonda Ltd Assemblies for engines
US11415041B2 (en) * 2019-09-16 2022-08-16 Woodward, Inc. Flame triggered and controlled volumetric ignition
US11408329B2 (en) 2019-12-19 2022-08-09 Board Of Trustees Of Michigan State University Engine turbulent jet ignition system
US11939905B2 (en) 2020-05-20 2024-03-26 Board Of Trustees Of Michigan State University Internal combustion engine including multiple fuel injections external to a pre-chamber
WO2022011400A1 (en) * 2020-07-14 2022-01-20 Innio Jenbacher Gmbh & Co Og Internal combustion engine
US20240035412A1 (en) * 2020-08-28 2024-02-01 Innio Jenbacher Gmbh & Co Og Pre-chamber for an internal combustion engine and combustion engine
WO2022109633A1 (en) * 2020-11-30 2022-06-02 Innio Jenbacher Gmbh & Co Og Internal combustion engine and a method for operating such an internal combustion engine
US20220220921A1 (en) * 2021-01-11 2022-07-14 Aramco Services Company Passive prechamber lean burn combustion system
US11319866B1 (en) * 2021-06-02 2022-05-03 Ford Global Technologies, Llc Systems and methods for active pre-chamber ignition
DE102022102566A1 (de) 2022-02-03 2023-08-03 Audi Aktiengesellschaft Brennkraftmaschine für ein Kraftfahrzeug
US11757262B1 (en) 2022-12-28 2023-09-12 Federal-Mogul Ignition Gmbh Prechamber spark plug and method of manufacturing the same

Family Cites Families (296)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1322493A (en) 1919-11-18 Beotie g
US2899585A (en) 1959-08-11 dollenberg
US1320115A (en) 1919-10-28 Flame-projector spark-plug
US1325439A (en) 1919-12-16 Spark-plug
US1732827A (en) 1929-10-22 Esmond pierre adam and rene louis metailler
US1360294A (en) 1920-11-30 Spark-plttg
US892296A (en) 1907-08-15 1908-06-30 Friedrich Oberhaensli Vaporizer for internal-combustion motors.
US1009867A (en) 1911-04-03 1911-11-28 George Orvill Terry Spark-plug.
US1253570A (en) 1916-08-30 1918-01-15 W W George Spark-plug.
US1242375A (en) 1917-01-15 1917-10-09 Frank Robinson Spark-plug.
US1361580A (en) 1917-11-02 1920-12-07 Gustave L Herz Spark-plug
US1361347A (en) 1919-12-08 1920-12-07 George O Nighswander Spark-plug
US1538750A (en) 1922-08-25 1925-05-19 Scognamillo Salvatore Spark plug
US1611856A (en) 1923-04-02 1926-12-21 O A Lindstrom Spark plug
FR577766A (fr) 1924-02-25 1924-09-10 Bougie d'allumage
US1594773A (en) 1924-05-29 1926-08-03 Louis O French Internal-combustion engine
US1596240A (en) 1924-09-08 1926-08-17 Myron J Dikeman Ignition flash plug
US1700603A (en) 1927-11-17 1929-01-29 Vreeland Richard Ignition device
US1748338A (en) 1929-11-25 1930-02-25 Basile J Georgias Spark plug
US1963801A (en) 1933-03-14 1934-06-19 O'marra Martin Spark plug
FR764079A (fr) 1933-11-20 1934-05-14 Bougie d'allumage
US2047575A (en) 1935-07-02 1936-07-14 Richard J Burtnett Spark plug
US2153598A (en) * 1936-04-02 1939-04-11 George K Steward Internal combustion engine
US2127513A (en) 1937-05-25 1938-08-23 H B Motor Corp Spark plug
US2231173A (en) 1938-10-31 1941-02-11 Starr & Sweetland Internal combustion engine
US2208030A (en) 1939-11-06 1940-07-16 Holmes Induction Deviees Inc Spark plug
US2314128A (en) 1940-04-01 1943-03-16 Globe Union Inc Spark plug and method of making the same
US2299924A (en) 1941-04-11 1942-10-27 Frederick A Ost Spark plug
GB588074A (en) 1944-01-29 1947-05-13 Mallory Metallurg Prod Ltd Improvements in and connected with sparking plugs
US2456080A (en) 1944-11-20 1948-12-14 Pe Wu Ignition plug
US2509538A (en) 1944-12-18 1950-05-30 Thelma C Sues Two-cycle engine, combined pump, and motor cylinder
US2416107A (en) 1945-03-28 1947-02-18 Bendix Aviat Corp Spark plug
US2487535A (en) 1945-06-13 1949-11-08 John J Fernandez Spark plug
US2614546A (en) 1948-01-22 1952-10-21 Sinclair Res Lab Inc Internal-combustion engine
US2497862A (en) 1948-06-18 1950-02-21 Herbnick Mfg And Engineering C Spark plug for controlling heat ranges
FR985788A (fr) 1949-05-09 1951-07-23 Bougie d'allumage pour moteurs à combustion interne
US2673554A (en) 1950-02-13 1954-03-30 Diesel Power Inc Method of operating spark ignition engines
US2586864A (en) 1950-08-22 1952-02-26 John J Rose Spark plug electrode
US2758576A (en) 1951-04-20 1956-08-14 Shell Dev Internal combustion engine with antechamber and method of operating same
US2843780A (en) 1952-01-31 1958-07-15 Jet Ignition Company Inc Spark plugs
US2776394A (en) 1953-02-26 1957-01-01 Bendix Aviat Corp Screened spark plug
US2895069A (en) 1954-10-08 1959-07-14 Jet Ignition Co Inc Spark plugs
US2957099A (en) 1959-09-18 1960-10-18 Hastings Mfg Co Spark plugs
US3230939A (en) 1963-02-04 1966-01-25 Goossak Lev Abramovich Method of prechamber-torch ignition in internal combustion engines
US3300672A (en) 1963-05-27 1967-01-24 Neutronic Dev Corp Spark plug with anti-fouling means and fixed spark gap
US3270722A (en) 1964-04-22 1966-09-06 Bernard John Springer Method of conditioning liquid fuels
FR2071129A5 (zh) 1969-12-18 1971-09-17 Thery Georges
US3665902A (en) 1969-12-24 1972-05-30 John J Bloomfield Stratfield-charge engine and fuel ignition-injection plug therefor
US3710764A (en) 1971-02-26 1973-01-16 Sevald W Ignition apparatus
DE2112815A1 (de) 1971-03-17 1972-10-05 Bosch Gmbh Robert Flammkerze als Anlasshilfe fuer Diesel- und Vielstoffmotoren
FR2196433B1 (zh) 1972-08-16 1974-11-08 Philip Conrad
GB1454280A (en) 1972-11-28 1976-11-03 Nissan Motor Combustible mixture supply system
DE2321060A1 (de) 1973-04-26 1974-11-14 Volkswagenwerk Ag Hubkolben-brennkraftmaschine mit innerer kontinuierlicher verbrennung
US3958144A (en) 1973-10-01 1976-05-18 Franks Harry E Spark plug
IT1022391B (it) 1973-10-01 1978-03-20 Franks Harry E Candela di accensione per motori
JPS5252013A (en) * 1975-10-22 1977-04-26 Niigata Eng Co Ltd Diesel engine combustion unti
DE2549933A1 (de) 1975-11-07 1977-05-12 Porsche Ag Vorkammer im zylinderkopf einer fremdgezuendeten brennkraftmaschine
US4123998A (en) 1976-03-15 1978-11-07 Heintzelman Leo A Flame deflector for the auxiliary combustion chamber of an internal combustion engine
US4143627A (en) * 1976-04-06 1979-03-13 Nippon Soken, Inc. Internal combustion engine
SU968493A1 (ru) 1976-04-22 1982-10-23 Государственный Научно-Исследовательский Энергетический Институт Им.Г.М.Кржижановского Форкамера
US4091772A (en) 1976-05-14 1978-05-30 Cooper Industries, Inc. Internal combustion engine with delayed torch ignition of oil fuel charge
JPS5936089B2 (ja) * 1976-07-19 1984-09-01 トヨタ自動車株式会社 副燃焼室付内燃機関
US4096832A (en) 1976-08-26 1978-06-27 Casull Don C Ignition apparatus and method for an internal combustion engine
JPS5349643A (en) 1976-10-19 1978-05-06 Ngk Spark Plug Co Ltd Rear electrode type spark plug with long discharge gap
US4124000A (en) 1976-11-03 1978-11-07 General Motors Corporation Mixed cycle stratified charge engine with ignition antechamber
JPS5381807A (en) 1976-12-25 1978-07-19 Toyota Motor Corp Internal combustion engine
US4248192A (en) 1977-05-05 1981-02-03 Lampard Robert D Internal combustion engine and method of operation thereof with isolated combustion initiation
JPS5415105U (zh) * 1977-07-04 1979-01-31
DE2746596C2 (de) * 1977-10-15 1986-07-03 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Fremdgezündete Brennkraftmaschine
JPS5950848B2 (ja) 1978-05-11 1984-12-11 トヨタ自動車株式会社 副室付内燃機関の燃料噴射弁
US4398513A (en) 1979-01-31 1983-08-16 Kabushiki Kaisha Toyota Chuo Kenkyusho Internal combustion engine
US4218993A (en) * 1979-03-14 1980-08-26 Blackburn Donald E Method and apparatus for accomplishing flame ignition for an internal combustion engine
US4248189A (en) 1979-03-20 1981-02-03 Universal Straticication Systems, Inc. Spark plug and adapter for lean mixture engine cylinders
DE2916285C2 (de) * 1979-04-21 1984-02-23 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Verfahren zur Entflammung magerer Kraftstoff/Luftgemische
US4372264A (en) 1979-12-26 1983-02-08 Trucco Horacio A Internal combustion engine for diverse fuels
US4424780A (en) 1979-12-26 1984-01-10 Trucco Horacio A Internal combustion engine for diverse fuels
CH624509A5 (zh) 1980-05-30 1981-07-31 Espada Anstalt
DE3025926A1 (de) 1980-07-09 1982-02-04 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Fremdgezuendete brennkraftmaschine mit wenigstens einem hauptbrennraum und einer diesem zugeordneten zuendkammer
JPS5718283A (en) 1980-07-09 1982-01-30 Hitachi Koki Co Ltd Automatic paper feeder
DE3148296A1 (de) 1981-01-17 1982-09-02 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Fremdgezuendete brennkraftmaschine mit wenigstens einem hauptbrennraum und einer diesem zugeordneten zuendkammer
DE3120007A1 (de) 1981-05-20 1982-12-09 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Nebenbrennraum fuer eine brennkraftmaschine mit wenigstens einem hubkolben und einem hauptbrennraum
US4441469A (en) 1981-11-23 1984-04-10 Dresser Industries, Inc. Stratified fuel injection for gaseous fuel internal combustion engine
US4406260A (en) 1982-02-08 1983-09-27 General Motors Corporation Valved prechamber diesel engine and methods of operating
US4429669A (en) 1982-02-08 1984-02-07 General Motors Corporation Valved prechamber diesel engine and method of operating
JPS58162719A (ja) 1982-03-23 1983-09-27 Nissan Motor Co Ltd デイ−ゼルエンジン始動用点火プラグ
DE3230793A1 (de) 1982-08-19 1984-02-23 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Zuendvorrichtung fuer brennkraftmaschinen
DE3241697A1 (de) * 1982-11-11 1984-05-17 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Zuendvorrichtung mit einer zuendkammer und zuendelektroden
US4532899A (en) 1983-06-23 1985-08-06 Anthony Lorts Internal combustion engine fuel-injection system
EP0153325B1 (en) 1983-07-01 1988-09-07 Barrack Technology Ltd. Internal combustion engine
JPS6085216A (ja) 1983-10-18 1985-05-14 Isuzu Motors Ltd 渦流燃焼室式デイ−ゼル機関
EP0216027A1 (en) 1985-06-28 1987-04-01 Yugen Kaisha Hareyama Jiko Internal combustion engine
JPS623119A (ja) 1985-06-28 1987-01-09 Haruyama Jikou:Kk 圧縮着火機関
US4646695A (en) 1985-12-09 1987-03-03 Oak Ridge Systems, Inc. Device for improving the ignition of fuel-air mixtures in internal combustion engines
DE3544176C1 (de) 1985-12-13 1987-05-21 Beru Werk Ruprecht Gmbh Co A Zuendkerze mit kombinierten Gleit- und Luftfunkenstrecken
US4765293A (en) 1986-05-07 1988-08-23 The Cessna Aircraft Company Hybrid internal combustion reciprocating engine
SU1370269A1 (ru) 1986-05-16 1988-01-30 Тюменский индустриальный институт им.Ленинского комсомола Газовый двигатель внутреннего сгорани
DE3619938A1 (de) 1986-06-13 1987-12-17 Bayerische Motoren Werke Ag Zuendkerze fuer brennkraftmaschinen
AU609442B2 (en) 1987-01-21 1991-05-02 Kabushiki Kaisha Hareyama Giken Internal combustion engine
DE3816968A1 (de) 1988-05-18 1989-11-30 Beru Werk Ruprecht Gmbh Co A Zuendkerze
JPH02117086A (ja) 1988-10-26 1990-05-01 Ryohei Kashiwabara 点火栓並びに点火栓ににる燃焼方法
US5051651A (en) 1988-11-24 1991-09-24 Tadaharu Fujiwara Ignition plug with a hollow cylindrical ground electrode and an ignition process by the use thereof
JPH02148588A (ja) 1988-11-28 1990-06-07 Masami Fujii 長接地電極材を地中深く打設設置する接地工法
US4930473A (en) 1988-12-09 1990-06-05 Texas Ignitors Company, Inc. Swirl chamber and spark plug assembly
DE8902032U1 (de) 1989-02-21 1989-05-18 Jenbacher Werke AG, Jenbach, Tirol Zündkerze
US5067458A (en) 1989-03-27 1991-11-26 Caterpillar Inc. Fuel combustion system and method of operation for an otto-cycle internal combustion engine
DE3913665A1 (de) 1989-04-26 1990-10-31 Ruhrgas Ag Vorkammer-zuendeinrichtung
US4987868A (en) 1989-05-08 1991-01-29 Caterpillar Inc. Spark plug having an encapsulated center firing electrode gap
JPH0311575A (ja) 1989-06-08 1991-01-18 Ryohei Kashiwabara スパークプラグの再生方法並びに製造方法
US5430346A (en) 1989-10-13 1995-07-04 Ultra Performance International, Inc. Spark plug with a ground electrode concentrically disposed to a central electrode and having precious metal on firing surfaces
EP0451264B1 (en) 1989-10-13 1995-12-27 Ultra Performance International Spark plug with a open-ring shaped ground electrode
US5014656A (en) 1990-04-25 1991-05-14 General Motors Corporation Internal combustion engine having a permanent ground electrode and replaceable center electrode element
US5091672A (en) 1990-06-26 1992-02-25 Allied-Signal Inc. Shield for aligning a ground electrode of a spark plug in a cylinder head
WO1992000620A1 (de) 1990-07-02 1992-01-09 Jenbacher Energiesysteme Ag Zündkerze
US5105780A (en) 1990-08-08 1992-04-21 Caterpillar Inc. Ignition assisting device for internal combustion engines
JPH04133281A (ja) 1990-09-25 1992-05-07 Ngk Spark Plug Co Ltd スパークプラグ
US5076229A (en) 1990-10-04 1991-12-31 Stanley Russel S Internal combustion engines and method of operting an internal combustion engine using staged combustion
JP2932403B2 (ja) 1991-02-15 1999-08-09 日本特殊陶業株式会社 内燃機関用スパークプラグ
US5085189A (en) 1991-03-20 1992-02-04 Industrial Technology Research Institute Air-assisted fuel injection applied in the two-stroke engine of flame-jet ignition type
NZ244841A (en) 1991-10-23 1995-05-26 Transcom Gas Tech Gas delivery system for gas fuelled i.c. engine using pre-combustion chamber to initiate ignition
US5239959A (en) 1992-06-22 1993-08-31 Loth John L Isolated combustion and diluted expansion (ICADE) piston engine
US5271365A (en) 1992-07-07 1993-12-21 The United States Of America As Represented By The United States Department Of Energy Jet plume injection and combustion system for internal combustion engines
US5245963A (en) 1992-08-05 1993-09-21 Sabol Alexander P Device to enhance combustion efficiency in an internal combustion engine
US5224450A (en) 1992-08-07 1993-07-06 Paul Marius A Multi-fuel precombustor unit
DE69315154T2 (de) 1992-09-14 1998-03-05 Isuzu Ceramics Res Inst Brennkraftmaschine mit Vorkammer
US5647444A (en) 1992-09-18 1997-07-15 Williams; John R. Rotating blowout preventor
US5222993A (en) 1992-09-28 1993-06-29 Gas Research Institute Ignition system for water-cooled gas engines
US5662181A (en) 1992-09-30 1997-09-02 Williams; John R. Rotating blowout preventer
WO1995000752A1 (en) 1993-06-26 1995-01-05 Coventry University Internal combustion engine
US5408961A (en) 1993-08-09 1995-04-25 Innovative Automative Technologies Int. Ltd. Ignition plug
US5421300A (en) 1994-02-28 1995-06-06 General Motors Corporation Torch jet spark plug
ES2105791T3 (es) 1994-03-29 1997-10-16 Dieter Dr Kuhnert Dispositivo de encendido para antecamara de combustion.
RU2116474C1 (ru) 1994-06-07 1998-07-27 Вячеслав Григорьевич Моргунов Выносная форкамера для двигателя внутреннего сгорания
DE4422939C2 (de) 1994-06-30 2000-05-31 Bosch Gmbh Robert Zündkerze für eine Brennkraftmaschine
US5619959A (en) 1994-07-19 1997-04-15 Cummins Engine Company, Inc. Spark plug including magnetic field producing means for generating a variable length arc
US5555862A (en) 1994-07-19 1996-09-17 Cummins Engine Company, Inc. Spark plug including magnetic field producing means for generating a variable length arc
US5555867A (en) 1994-09-30 1996-09-17 Cooper Cameron Corporation Swirl flow precombustion chamber
AUPN118695A0 (en) 1995-02-16 1995-03-09 Orbital Engine Company (Australia) Proprietary Limited Improvements relating to internal combustion engines
JPH08260970A (ja) 1995-03-20 1996-10-08 Tokyo Gas Co Ltd 副室式ガス機関の副室形状
JPH0955282A (ja) 1995-06-08 1997-02-25 Ngk Spark Plug Co Ltd スパークプラグ
US5623179A (en) 1995-12-04 1997-04-22 Buhl; Richard Multi fire spark plug
US5791374A (en) 1995-12-07 1998-08-11 Black; Art Check valve for the pre-combustion chamber of an internal combustion engine
JPH09166024A (ja) 1995-12-14 1997-06-24 Isuzu Ceramics Kenkyusho:Kk 副室式ガスエンジン
US5892319A (en) 1996-01-04 1999-04-06 Rossi; Paul Top and side firing spark plug
GB9605557D0 (en) 1996-03-16 1996-05-15 Univ Coventry Internal combustion engine
US5632253A (en) 1996-04-17 1997-05-27 Paul; Marius A. Universal combustion system
US5799637A (en) 1996-05-01 1998-09-01 Cifuni; Charles G. Rocket effect sparking plug
DE19624965A1 (de) 1996-06-22 1998-01-02 Motoren Werke Mannheim Ag Zündsystem für einen Gasmotor
US6951211B2 (en) 1996-07-17 2005-10-04 Bryant Clyde C Cold air super-charged internal combustion engine, working cycle and method
US6279550B1 (en) 1996-07-17 2001-08-28 Clyde C. Bryant Internal combustion engine
US5715788A (en) 1996-07-29 1998-02-10 Cummins Engine Company, Inc. Integrated fuel injector and ignitor assembly
US5678517A (en) 1996-08-09 1997-10-21 Thermo Power Corporation Internal combustion reciprocating engine and method for burning a mixture of fuel and air therein
IL129801A (en) 1996-11-07 2001-09-13 Pier Andrea Rigazzi Process for formation of a fuel mixture and for its ignition in a pre-chamber that is open toward the cylinders
DE19705372C2 (de) 1997-02-12 2002-06-27 Beru Werk Ruprecht Gmbh Co A Zündkerze für eine Brennkraftmaschine
TW374826B (en) 1997-05-23 1999-11-21 Honda Motor Co Ltd Fuel injection internal combustion engine with sub-combustion chamber
US6060822A (en) 1997-07-21 2000-05-09 Century Development International Ltd. Spark plug
US6013973A (en) 1997-10-24 2000-01-11 Sato; Jun Spark plug having a sub-combustion chamber for use in fuel ignition systems
US6198209B1 (en) 1997-12-22 2001-03-06 Caterpillar Inc. Shielded spark plug electrode
US6130498A (en) 1997-12-26 2000-10-10 Denso Corporation Spark plug with specific measured parameters
SE9800191D0 (sv) 1998-01-23 1998-01-23 Jerzy Chomiak A combined Diesel-Rankine cycle reciprocating engine
US6495948B1 (en) 1998-03-02 2002-12-17 Pyrotek Enterprises, Inc. Spark plug
US6913092B2 (en) 1998-03-02 2005-07-05 Weatherford/Lamb, Inc. Method and system for return of drilling fluid from a sealed marine riser to a floating drilling rig while drilling
US5947076A (en) 1998-04-17 1999-09-07 Caterpillar Inc. Fuel combustion assembly for an internal combustion engine having an encapsulated spark plug for igniting lean gaseous fuel within a precombustion chamber
US6129152A (en) 1998-04-29 2000-10-10 Alpine Oil Services Inc. Rotating bop and method
JP2000027647A (ja) 1998-07-08 2000-01-25 Isuzu Ceramics Res Inst Co Ltd 副室式ガスエンジン
US6213085B1 (en) 1999-02-02 2001-04-10 Delphi Technologies, Inc. Directed jet spark plug
DE19905555A1 (de) 1999-02-11 2000-08-17 Bosch Gmbh Robert Zündkerze
US6670740B2 (en) 1999-05-12 2003-12-30 William W. Landon, Jr. High electrical stiction spark plug
US6326719B1 (en) 1999-06-16 2001-12-04 Alliedsignal Inc. Spark plug shell having a bimetallic ground electrode spark plug incorporating the shell, and method of making same
JP2001160474A (ja) 1999-09-24 2001-06-12 Ngk Spark Plug Co Ltd スパークプラグ
AUPQ588500A0 (en) 2000-02-28 2000-03-23 Orbital Engine Company (Australia) Proprietary Limited Combined fuel injection and ignition means
JP4262388B2 (ja) 2000-05-19 2009-05-13 オリンパス株式会社 電子カメラ
US6595182B2 (en) 2000-06-07 2003-07-22 Radu Oprea Direct fuel injection and ignition system for internal combustion engines
US6460506B1 (en) 2000-09-14 2002-10-08 Caterpillar Inc. Spark plug having an encapsulated electrode gap
JP2002184551A (ja) 2000-10-03 2002-06-28 Nippon Soken Inc スパークプラグ及びそれを用いた点火装置
US7040281B2 (en) 2000-10-22 2006-05-09 Westport Research Inc. Method of injecting a gaseous fuel into an internal combustion engine
US6554016B2 (en) 2000-12-12 2003-04-29 Northland Energy Corporation Rotating blowout preventer with independent cooling circuits and thrust bearing
US6611083B2 (en) 2000-12-15 2003-08-26 Savage Enterprises, Inc. Torch jet spark plug electrode
JP2002276418A (ja) 2001-03-23 2002-09-25 Hitachi Ltd ターボ過給機付き筒内噴射エンジン及びその制御方法
AT410151B (de) 2001-06-05 2003-02-25 Jenbacher Ag Zündkerze einer brennkraftmaschine
DE10144976A1 (de) 2001-09-12 2003-04-03 Beru Ag Zündkerze mit Mittelelektrode und Vorkammer
DE10217996A1 (de) 2002-04-23 2003-11-13 Man B & W Diesel Ag Selbstzündende gemischverdichtende Brennkraftmaschine und Verfahren zu ihrem Betrieb
DE10232035B4 (de) 2002-07-16 2021-10-14 Hilti Aktiengesellschaft Brennkraftbetriebenes Setzgerät
JP4133281B2 (ja) 2002-12-10 2008-08-13 シャープ株式会社 異物除去機構，印刷装置および異物除去方法
FR2846042B1 (fr) 2002-10-18 2005-02-04 Peugeot Citroen Automobiles Sa Dispositif d'allumage a prechambre realisee dans un materiau a conductivite thermique elevee, pour un moteur a combustion interne, et allumeur a prechambre
FR2846046B1 (fr) 2002-10-18 2006-06-16 Peugeot Citroen Automobiles Sa Dispositif d'allumage a prechambre pour un moteur a combustion interne, allumeur a prechambre et procede d'allumage
US7836946B2 (en) 2002-10-31 2010-11-23 Weatherford/Lamb, Inc. Rotating control head radial seal protection and leak detection systems
US20040100179A1 (en) 2002-11-25 2004-05-27 Boley William C. Spark plug having an encapsulated electrode gap
US20040177837A1 (en) 2003-03-11 2004-09-16 Bryant Clyde C. Cold air super-charged internal combustion engine, working cycle & method
ITPZ20030001A1 (it) 2003-05-29 2004-11-30 Enrico Nino Sistema di combustione stratificato per motori alternativi
AU2003232676A1 (en) 2003-05-30 2005-01-21 In-Tae Johng Ignition plugs for internal combustion engine
US20050000484A1 (en) 2003-07-03 2005-01-06 Schultz James M. Pre-chambered type spark plug with a flat bottom being aligned with a bottom surface of a cylinder head
US20050092285A1 (en) * 2003-11-03 2005-05-05 Klonis George P. System and method for improving ignitability of dilute combustion mixtures
US7007661B2 (en) 2004-01-27 2006-03-07 Woodward Governor Company Method and apparatus for controlling micro pilot fuel injection to minimize NOx and UHC emissions
US6945219B2 (en) 2004-02-09 2005-09-20 Bombardier Recreational Products Inc. Dual zone combustion chamber
US20050211217A1 (en) 2004-03-23 2005-09-29 Boley William C Pre-chambered type spark plug with pre-chamber entirely below a bottom surface of a cylinder head
US7243862B2 (en) 2004-04-07 2007-07-17 Delphi Technologies, Inc. Apparatus and method for mode-switching fuel injector nozzle
DE102004023409B4 (de) 2004-05-12 2007-05-16 Gottfried Schubert Hochverdichtender Ottoverbrennungsmotor mit Drosselregelung, Fremdzündung und Kraftstoffdirekteinspritzung in eine Vorbrennkammer
ES2777877T3 (es) 2004-06-24 2020-08-06 Woodward Inc Bujía de precámara
NO322345B1 (no) 2004-09-27 2006-09-18 Rolls Royce Marine As Anordning ved en forkammerenhet til en gassmotor
US20060082276A1 (en) 2004-10-14 2006-04-20 Havard Karina C Ignition device having noble metal fine wire electrodes
EP1701419A1 (en) 2005-03-08 2006-09-13 Veenstra- Glazenborg B.V. A pre-chamber sparkplug, and combustion engine including a pre-chamber sparkplug
US7100567B1 (en) 2005-03-30 2006-09-05 Caterpillar Inc. Method to extend lean ignition limit within internal combustion engine
JP4424242B2 (ja) 2005-03-30 2010-03-03 トヨタ自動車株式会社 内燃機関の混合気状態推定装置、及びエミッション発生量推定装置
JP2006329092A (ja) * 2005-05-27 2006-12-07 Nissan Motor Co Ltd 副室式内燃機関
US7922551B2 (en) 2005-06-07 2011-04-12 Woodward, Inc. Pre-chamber spark plug
JP2006342772A (ja) 2005-06-10 2006-12-21 Nissan Motor Co Ltd 副室式内燃機関
KR100709303B1 (ko) 2005-07-26 2007-04-23 정인태 점화플러그
JP4473802B2 (ja) 2005-09-15 2010-06-02 ヤンマー株式会社 火花点火機関
JP2007113536A (ja) 2005-10-24 2007-05-10 Nissan Motor Co Ltd 副室式内燃機関
US7610900B2 (en) 2005-11-03 2009-11-03 Gm Global Technology Operations, Inc. Method and apparatus for operating a spark-ignited direct fuel injection engine
JP4458036B2 (ja) 2005-12-15 2010-04-28 日産自動車株式会社 副室式エンジン
GB2434437B (en) 2006-01-19 2011-01-26 Siemens Ag Improvements in or relating to combustion apparatus
US7278387B2 (en) 2006-01-20 2007-10-09 Caterpillar Inc. Multiple spark pattern internal combustion initiation device and engine using same
US8881843B2 (en) 2006-02-09 2014-11-11 Weatherford/Lamb, Inc. Managed pressure and/or temperature drilling system and method
US20070236122A1 (en) 2006-04-10 2007-10-11 Borror Bruce M Pre-chamber type spark plug
US8800536B2 (en) 2006-04-18 2014-08-12 Megaion Research Corporation System and method for preparing an optimized fuel mixture
CA2867384C (en) 2006-11-07 2016-06-07 Charles R. Orbell Method of drilling by installing multiple annular seals between a riser and a string
US7637239B2 (en) 2007-01-12 2009-12-29 Econo Plug Technologies, Inc. Method and apparatus for enhancing the efficiency of operation of an internal combustion engine
DE102007015036B4 (de) 2007-03-29 2008-11-20 Multitorch Gmbh Laserzündung für Gasgemische
JP2008267268A (ja) 2007-04-20 2008-11-06 Nissan Motor Co Ltd 内燃機関の燃料供給装置
WO2009008521A1 (ja) 2007-07-12 2009-01-15 Imagineering, Inc. 圧縮着火内燃機関、グロープラグ及びインジェクタ
WO2009020141A1 (ja) 2007-08-08 2009-02-12 Ngk Spark Plug Co., Ltd. スパークプラグおよびその製造方法
US7762320B2 (en) 2007-08-27 2010-07-27 Williams John R Heat exchanger system and method of use thereof and well drilling equipment comprising same
US8286734B2 (en) 2007-10-23 2012-10-16 Weatherford/Lamb, Inc. Low profile rotating control device
US8844652B2 (en) 2007-10-23 2014-09-30 Weatherford/Lamb, Inc. Interlocking low profile rotating control device
AT506140B1 (de) 2007-11-05 2009-11-15 Francesconi Christian Zündkerze
FI121759B (fi) 2007-11-09 2011-03-31 Waertsilae Finland Oy Polttomoottorin esikammiojärjestely
FI123915B (fi) 2008-03-03 2013-12-13 Waertsilae Finland Oy Esikammiojärjestely
US7743753B2 (en) 2008-03-31 2010-06-29 Caterpillar Inc Ignition system utilizing igniter and gas injector
FI122501B (fi) 2008-04-25 2012-02-29 Waertsilae Finland Oy Polttomoottorin esikammioyksikkö
DE102008062572A1 (de) 2008-12-16 2010-06-17 Ge Jenbacher Gmbh & Co. Ohg Zündkerze
DE102008062574A1 (de) 2008-12-16 2010-06-17 Ge Jenbacher Gmbh & Co. Ohg Zündkerze
US9359853B2 (en) 2009-01-15 2016-06-07 Weatherford Technology Holdings, Llc Acoustically controlled subsea latching and sealing system and method for an oilfield device
US8322432B2 (en) 2009-01-15 2012-12-04 Weatherford/Lamb, Inc. Subsea internal riser rotating control device system and method
DE102009000956A1 (de) 2009-02-18 2010-08-19 Robert Bosch Gmbh Laserzündkerze und Vorkammermodul hierfür
CA2712543C (en) 2009-09-10 2011-11-01 Enhanced Petroleum Services Partnership Rotating control device, cool fluid circulation system and methods of operation
US8461750B2 (en) 2009-09-11 2013-06-11 Woodward, Inc. Pre-chamber spark plug and electrodes therefor
NL2003468C2 (nl) 2009-09-11 2011-03-14 Albert Bakker Ontstekingsmechanisme en werkwijze voor het ontsteken van brandstof, en verbrandingsmotor en voertuig voorzien daarvan.
CA2783185C (en) 2009-12-07 2014-09-23 Mcalister Technologies, Llc Adaptive control system for fuel injectors and igniters
DE102010004851B4 (de) 2009-12-18 2014-05-28 Federal-Mogul Ignition Gmbh Vorkammer-Zündkerze für eine mit Gas betriebene Brennkraftmaschine
DE102009055038A1 (de) 2009-12-21 2011-06-22 Robert Bosch GmbH, 70469 Laserzündeinrichtung
JP4977752B2 (ja) 2009-12-24 2012-07-18 川崎重工業株式会社 ガスエンジンの制御装置及び制御方法
WO2011080917A1 (ja) 2009-12-28 2011-07-07 川崎重工業株式会社 副室式ガスエンジン
US9093823B2 (en) 2010-01-15 2015-07-28 Ngk Spark Plug Co., Ltd. Spark plug and method of manufacturing spark plug
FI125706B (fi) 2010-02-22 2016-01-15 Wärtsilä Finland Oy Polttomoottorin esikammiojärjestely
JP5011413B2 (ja) 2010-03-17 2012-08-29 日立オートモティブシステムズ株式会社 筒内直接燃料噴射方式内燃機関の制御装置
JP5451490B2 (ja) 2010-03-31 2014-03-26 株式会社デンソー 点火プラグ及びエンジン
JP5437136B2 (ja) 2010-04-07 2014-03-12 株式会社日本自動車部品総合研究所 内燃機関用のスパークプラグ
DE102010003899A1 (de) 2010-04-13 2011-10-13 Robert Bosch Gmbh Laserzündkerze mit einer Vorkammer
WO2011135903A1 (ja) 2010-04-26 2011-11-03 日本碍子株式会社 内燃機関の点火装置及び当該点火装置の電極構造
DE102010022564B4 (de) 2010-06-02 2019-02-21 Mtu Friedrichshafen Gmbh Vorkammerzündkerze und Verfahren zu deren Herstellung
JP5392293B2 (ja) 2010-06-29 2014-01-22 マツダ株式会社 自動車搭載用ディーゼルエンジン及びディーゼルエンジンの制御方法
EP3540176B1 (en) 2010-07-16 2023-10-25 Weatherford Technology Holdings, LLC Positive retraction latch locking dog for a rotating control device
WO2012021990A1 (en) 2010-08-16 2012-02-23 Westport Power Inc. Gaseous-fuelled stoichiometric compression ignition internal combustion engine
AT509876B1 (de) 2010-08-20 2011-12-15 Ge Jenbacher Gmbh & Co Ohg Vorkammersystem
US20120064465A1 (en) 2010-09-12 2012-03-15 General Vortex Energy, Inc. Combustion apparatus and methods
US8528519B2 (en) 2010-10-27 2013-09-10 Mcalister Technologies, Llc Integrated fuel injector igniters suitable for large engine applications and associated methods of use and manufacture
US9353674B2 (en) 2010-11-01 2016-05-31 Mahle Powertrain, Llc Turbulent jet ignition pre-chamber combustion system for spark ignition engines
US8857405B2 (en) 2010-11-01 2014-10-14 Mahle Powertrain, Llc Turbulent jet ignition pre-chamber combustion system for spark ignition engines
US8567369B2 (en) 2010-11-11 2013-10-29 Cameron International Corporation Spark ignited radical injection system
US8739863B2 (en) 2010-11-20 2014-06-03 Halliburton Energy Services, Inc. Remote operation of a rotating control device bearing clamp
US8584648B2 (en) 2010-11-23 2013-11-19 Woodward, Inc. Controlled spark ignited flame kernel flow
US9476347B2 (en) * 2010-11-23 2016-10-25 Woodward, Inc. Controlled spark ignited flame kernel flow in fuel-fed prechambers
US9172217B2 (en) 2010-11-23 2015-10-27 Woodward, Inc. Pre-chamber spark plug with tubular electrode and method of manufacturing same
WO2012091739A2 (en) 2010-12-31 2012-07-05 Prometheus Applied Technologies, Llc Prechamber ignition system
WO2013033668A1 (en) 2011-09-03 2013-03-07 Prometheus Applied Technologies, Llc Method and apparatus for achieving high power flame jets and reducing quenching and autoignition in prechamber spark plugs for gas engines
JP5741352B2 (ja) 2011-09-26 2015-07-01 マツダ株式会社 圧縮自己着火式エンジンの始動制御装置
US9217360B2 (en) 2011-12-01 2015-12-22 Cummins Intellectual Property, Inc. Prechamber device for internal combustion engine
CA2767247C (en) 2012-02-07 2014-03-25 Westport Power Inc. Apparatus and method for igniting a gaseous fuel in a direct injection internal combustion engine
KR101926861B1 (ko) 2012-02-29 2019-03-08 현대자동차주식회사 프리챔버 제트점화기 및 이를 적용한 연소실을 갖춘 엔진
JP2013217335A (ja) 2012-04-11 2013-10-24 Mitsubishi Heavy Ind Ltd ２サイクルガスエンジン
US20140032081A1 (en) 2012-07-27 2014-01-30 Caterpillar Inc. Dual Mode Engine Using Two or More Fuels and Method for Operating Such Engine
EP2895736A4 (en) 2012-09-17 2016-11-30 Prometheus Applied Technologies Llc TIME-CHANGING SPARK POWER SIZE TO INCREASE THE POWER AND DURABILITY OF A SPARK PLUG
AT512532B1 (de) * 2012-09-26 2013-09-15 Ge Jenbacher Gmbh & Co Og Vorkammersystem für eine Brennkraftmaschine
DE102012021842B4 (de) 2012-10-26 2014-09-11 Mtu Friedrichshafen Gmbh Verfahren zur Zündung eines Verbrennungsmotors
US8800527B2 (en) 2012-11-19 2014-08-12 Mcalister Technologies, Llc Method and apparatus for providing adaptive swirl injection and ignition
US20140144406A1 (en) 2012-11-27 2014-05-29 Board Of Trustees Of Michigan State University Internal combustion engine
CA2798870C (en) 2012-12-17 2014-07-22 Westport Power Inc. Air-enriched gaseous fuel direct injection for an internal combustion engine
US9856848B2 (en) 2013-01-08 2018-01-02 Woodward, Inc. Quiescent chamber hot gas igniter
US9567896B2 (en) 2013-01-28 2017-02-14 Sonex Research, Inc. Method for modifying combustion chamber in a reciprocating piston internal combustion engine and resulting engine
US9200563B2 (en) 2013-03-12 2015-12-01 Pratt & Whitney Canada Corp. Internal combustion engine with common rail pilot and main injection
JP6016682B2 (ja) 2013-03-19 2016-10-26 三菱重工業株式会社 ガス内燃機関の副室燃料供給装置
JP5980151B2 (ja) 2013-03-19 2016-08-31 三菱重工業株式会社 ガスエンジンの排ガス制御装置
JP6069062B2 (ja) 2013-03-22 2017-01-25 川崎重工業株式会社 副室式ガスエンジンの燃料供給制御装置
KR101615698B1 (ko) 2013-03-26 2016-04-26 한국기계연구원 직접 분사식 가스 엔진의 분사간 점화착화 제어방법
US9765682B2 (en) 2013-06-10 2017-09-19 Woodward, Inc. Multi-chamber igniter
US8839762B1 (en) 2013-06-10 2014-09-23 Woodward, Inc. Multi-chamber igniter
US8757129B1 (en) 2013-07-24 2014-06-24 Thrival Tech, LLC Multi-fuel plasma injector
JP5920317B2 (ja) 2013-11-13 2016-05-18 株式会社デンソー 副室式内燃機関
US9382857B2 (en) 2013-12-18 2016-07-05 Ford Global Technologies, Llc Post fuel injection of gaseous fuel to reduce exhaust emissions
WO2015138987A1 (en) 2014-03-14 2015-09-17 Advanced Green Technologies, Llc Pre-chamber injector-igniter for gaseous fuel combustion and associated systems and methods
US20150260131A1 (en) 2014-03-17 2015-09-17 Woodward, Inc. Supplying Oxygen to an Engine
US8925518B1 (en) 2014-03-17 2015-01-06 Woodward, Inc. Use of prechambers with dual fuel source engines
US9249746B2 (en) 2014-06-04 2016-02-02 Cummins Inc. System and method for engine control using pre-chamber ignition
US9714603B2 (en) 2014-07-23 2017-07-25 Hyundai Motor Company Dual pre-chamber combustion system
US20160053668A1 (en) 2015-11-02 2016-02-25 Caterpillar Inc. Prechamber assembly for engine

Also Published As

Publication number Publication date
US9840963B2 (en) 2017-12-12
WO2016154056A1 (en) 2016-09-29
EP3271561A1 (en) 2018-01-24
CN107636275A (zh) 2018-01-26
JP2018508702A (ja) 2018-03-29
US20160273443A1 (en) 2016-09-22
EP3271561B1 (en) 2018-12-12
JP6580701B2 (ja) 2019-09-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107636275B (zh) 点燃内燃发动机中的空气燃料混合物的系统和方法
EP3368762B1 (en) Gaseous fuel combustion
US8839762B1 (en) Multi-chamber igniter
CN109798177B (zh) 用于内燃机的预燃室点火装置和方法
EP2998539B1 (en) Ignition system for internal combustion engines
US11614027B2 (en) Combustion pre-chamber assemblies for an internal combustion engine
CN108291476B (zh) 无源预燃室直接喷射燃烧
EP2998537A1 (en) Pre-chamber of internal combustion engine
CN109555626B (zh) 用于双燃料发动机的注射喷嘴和双燃料发动机
US20050133002A1 (en) Hydrogen combustion engine
EP2998538A1 (en) Pre-chamber of internal combustion engine
JP7226527B2 (ja) 副室式内燃機関
RU2526613C1 (ru) Пульсирующая детонационная установка для создания силы тяги
JP5085419B2 (ja) エンジン及びエンジン用点火プラグ
EP3037646B1 (en) Method for operating internal combustion engines
JP4222256B2 (ja) 内燃機関の制御装置
RU2751273C2 (ru) Двухтактный двигатель внутреннего сгорания
US10082292B1 (en) Advanced lean burn injector igniter system
WO2023275630A1 (en) Pulsed detonation device for internal combustion engine and method
EP3181852A1 (en) Pre-chamber body for internal combustion engines
CN103812012A (zh) 一种用于内燃机的等离子点火火花塞
WO2019050511A1 (en) ADVANCED LOW MIXED INJECTOR IGNITER SYSTEM
JP2009191683A (ja) スパークアシストディーゼルエンジン
JP2005337047A (ja) ガスエンジン装置
JP2006009689A (ja) ガスエンジン装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant