CN101179208A - 非接触供电装置 - Google Patents
非接触供电装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN101179208A CN101179208A CNA2007101630253A CN200710163025A CN101179208A CN 101179208 A CN101179208 A CN 101179208A CN A2007101630253 A CNA2007101630253 A CN A2007101630253A CN 200710163025 A CN200710163025 A CN 200710163025A CN 101179208 A CN101179208 A CN 101179208A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- coil
- power supply
- level
- supply device
- contactless power
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000005291 magnetic effect Effects 0.000 claims abstract description 134
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims abstract description 22
- 239000011347 resin Substances 0.000 claims abstract description 22
- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims abstract description 22
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims abstract description 11
- 230000005674 electromagnetic induction Effects 0.000 claims abstract description 10
- 230000004907 flux Effects 0.000 claims description 54
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims description 14
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 12
- 238000007600 charging Methods 0.000 abstract description 3
- 229910000859 α-Fe Inorganic materials 0.000 abstract description 2
- 230000002708 enhancing effect Effects 0.000 abstract 1
- 239000006261 foam material Substances 0.000 abstract 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 12
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 5
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 5
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 5
- 230000006870 function Effects 0.000 description 5
- 230000000052 comparative effect Effects 0.000 description 3
- 230000006698 induction Effects 0.000 description 3
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000009471 action Effects 0.000 description 2
- 230000008859 change Effects 0.000 description 2
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 230000005855 radiation Effects 0.000 description 2
- SEPPVOUBHWNCAW-FNORWQNLSA-N (E)-4-oxonon-2-enal Chemical compound CCCCCC(=O)\C=C\C=O SEPPVOUBHWNCAW-FNORWQNLSA-N 0.000 description 1
- LLBZPESJRQGYMB-UHFFFAOYSA-N 4-one Natural products O1C(C(=O)CC)CC(C)C11C2(C)CCC(C3(C)C(C(C)(CO)C(OC4C(C(O)C(O)C(COC5C(C(O)C(O)CO5)OC5C(C(OC6C(C(O)C(O)C(CO)O6)O)C(O)C(CO)O5)OC5C(C(O)C(O)C(C)O5)O)O4)O)CC3)CC3)=C3C2(C)CC1 LLBZPESJRQGYMB-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- TVEXGJYMHHTVKP-UHFFFAOYSA-N 6-oxabicyclo[3.2.1]oct-3-en-7-one Chemical compound C1C2C(=O)OC1C=CC2 TVEXGJYMHHTVKP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- XTKDAFGWCDAMPY-UHFFFAOYSA-N azaperone Chemical compound C1=CC(F)=CC=C1C(=O)CCCN1CCN(C=2N=CC=CC=2)CC1 XTKDAFGWCDAMPY-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 239000012141 concentrate Substances 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 229920006248 expandable polystyrene Polymers 0.000 description 1
- 239000007775 ferroic material Substances 0.000 description 1
- 239000003302 ferromagnetic material Substances 0.000 description 1
- 230000005307 ferromagnetism Effects 0.000 description 1
- 239000006260 foam Substances 0.000 description 1
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 1
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000035699 permeability Effects 0.000 description 1
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 1
- 229920001296 polysiloxane Polymers 0.000 description 1
- 230000001737 promoting effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J50/00—Circuit arrangements or systems for wireless supply or distribution of electric power
- H02J50/10—Circuit arrangements or systems for wireless supply or distribution of electric power using inductive coupling
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
- H01F38/00—Adaptations of transformers or inductances for specific applications or functions
- H01F38/14—Inductive couplings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
- B60L53/12—Inductive energy transfer
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
- H01F27/00—Details of transformers or inductances, in general
- H01F27/02—Casings
- H01F27/022—Encapsulation
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
- H01F27/00—Details of transformers or inductances, in general
- H01F27/28—Coils; Windings; Conductive connections
- H01F27/2871—Pancake coils
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
- H01F27/00—Details of transformers or inductances, in general
- H01F27/34—Special means for preventing or reducing unwanted electric or magnetic effects, e.g. no-load losses, reactive currents, harmonics, oscillations, leakage fields
- H01F27/36—Electric or magnetic shields or screens
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
- H01F5/00—Coils
- H01F5/003—Printed circuit coils
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2270/00—Problem solutions or means not otherwise provided for
- B60L2270/10—Emission reduction
- B60L2270/14—Emission reduction of noise
- B60L2270/147—Emission reduction of noise electro magnetic [EMI]
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/14—Plug-in electric vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
Abstract
本发明提供第一提高充电效率、第二实现大间隙化并提高使用容易度、第三实现小型化和轻量化的非接触供电装置。该非接触供电装置(6)，用于例如电瓶车的电池充电用，且基于电磁感应的互感作用而从一级一侧即供电一侧的一级线圈(7)向二级一侧即受电一侧的二级线圈(8)供给电力。一级线圈和二级线圈各自使多条平行导线作为一组且在同一面内扁平地螺旋卷绕的构造构成，并在中途以一定螺距间距扭转。配设一级线圈和二级线圈的一级磁芯(13)及二级线圈(14)由铁酸盐制品等构成，且呈平板状。而且，一级线圈和一级磁芯的外表面及二级线圈和二级磁芯的外表面各自用模铸树脂覆盖而固定，且在模铸树脂(17)中混有泡沫材料(18)。
Description
技术领域
本发明涉及非接触供电装置。即，本发明涉及基于电磁感应(electromagnetic induction)的互感(mutual induction)作用的非接触供电装置。例如，涉及从外部以非接触将电瓶车的电池充电的非接触供电装置。
背景技术
图4的(1)图是对此种现有例(prior art)的非接触供电装置进行其基本原理的说明的立体说明图。关于该基本原理，现有例和本发明相同。
如同一图所示，已知有根据电磁感应的互感作用，而从一级线圈(primarycoil)向二级线圈供给电力的非接触供电装置3，其用于例如电瓶车的电池充电。
即，在非接触供电装置中，卷绕在一级磁芯(magnetic core)4上的一级线圈1与卷绕在二级磁芯5上的二级线圈2以非接触相对地配设，而后，通过一级线圈1中的磁通(magnetic flux)形成，在二级线圈2中产生感应电动势(inducedelectromotiveforce)，而供给电力。
作为此类非接触供电装置3，例如，可举出以下的专利文献1、2、3所示的装置。
专利文献1：日本专利第3630452号公报(日本专利公开平6-256505号公报)
专利文献2：PCT国际公开第92/17929号
专利文献3：PCT国际公开第99/08359号
图3用于此种现有例的说明，(1)图是一级侧的俯视即从上方观察的图(也是二级侧的俯视图)，(2)图是一级侧和二级侧的主视即从前方观察的图，(3)图是一级侧和二级侧的侧面即从横向观察的剖视图。
首先，在此种非接触供电装置3中，其一级侧A和二级侧B呈对称构造。而且，在此种现有例的非接触供电装置3中，一级侧A的一级磁芯4和二级侧B的二级磁芯5各自呈例如大体U形和大体E形的凹凸形状，且各自将多个(a number of)以预定相互间隔配设在同一平面上。而且，对于这些一级磁芯4和二级磁芯5，一级线圈1和二级线圈2各自在该凹部间以整体如图3的(1)图那样卷绕成方形或圆形。
而且，该一对的一级侧A和二级侧B经气隙C而相对配设。然后，通过向一级线圈1通以激励电流(exciting current)所产生的磁通D，而在二级线圈2上产生感应电动势。因此，将电力从一级侧A向二级侧B供给，从而将连接到二级侧B的电池充电。
但是，关于此类现有例的非接触供电装置，指出有以下问题。
(第一问题)
第一，对于此种现有例的非接触供电装置3，希望进一步的效率化即充电效率的提高。
例如，由于在此种现有例中，使用了凹凸形状的一级和二级的磁芯4、5，所以磁通D分布为如图2的(3)图的主视说明图所示。即，在此种现有例中，在供电时，相对配设的一级侧A和二级侧B间气隙C中的磁通(magnetic pole)D随着向磁极弯曲并集中地分布。因此，在磁极附近，磁通D密度(magneticflux density)变得极高。由于空气中的磁通D密度和其磁动势(magnetomotiveforce)成比例，所以磁通D密度需要与高密度相应的较大磁动势。因此，对于一级线圈1，需要更大的激励电流，与此相应地、焦耳热损失也增多，因而成为充电效率下降的一个原因。
再有，作为充电效率下降的重要原因，还指出有产生涡流(eddy current)所致的焦耳热(Joule heat)损失。即，对于卷绕为方形的一级线圈1或二级线圈2，由于在图3的(1)图中的垂直于纸面的方向上，所形成的交变(alternate)磁通D通过，从而在该线圈的线间流过作为一种涡流的环形电流(meshcurrent)L(参照后述的图2的(4)图)，所以产生了与此相应的焦耳热损失。
基于这两个原因，此种现有例的非接触供电装置3的充电效率为86％左右，因而希望进一步的节能化。
(第二问题)
第二，对于此种现有例的非接触供电装置3，还希望大间隙化。
即，在此种现有例中，如上面参照图2的(3)图所进行的说明，由于气隙C中的磁通D密度较高，所以需要与此相应的较大的激励电流，因而存在导致较大的焦耳热损失的难点。对此，为提高使用容易度，为进一步扩大气隙C，将需要更为过大的激励电流。
结果，在磁通D密度高的此种现有例中，气隙C的极限是50mm左右，因而迫切希望大间隙化。
即，在供电时，相对配设的一级侧A和二级侧B其间的气隙C越宽则用于供电的定位操作将越容易化，从而易于使用。对此，在如此种现有例那样小间隙的状态下，在进行用于供电的组装时，需要考虑避免一级侧A和二级侧B间的冲突等，使得操作麻烦。于是，希望大间隙化及进一步提高使用容易度。
(第三问题)
第三，对于此种现有例的非接触供电装置3，希望进一步的小型化及轻量化。
特别地，对于被称为拾波器的二级侧B，鉴于作为例如小型公共汽车等的电瓶车的电池充电用而总是安装在车上，因而迫切希望小型化及轻量化。对此，此种现有例的装置，其重量例如为70kg左右。
其一个原因是，在此种现有例中，有时如上述那样使用凹凸形状的一级和二级的磁芯4、5。如图3的(2)图、(3)图所示，厚度增加了相当于该凹凸部分的量，因而成为大型化和重量增加的一个原因。
此外，一级侧A的一级线圈1及一级磁芯4等、二级侧B的二级线圈2及二级磁芯5等各自用散热和定位固定用的模铸树脂来覆盖固定(参照后述的图1的(2)图)。因此，该模铸树脂的重量较重这一点也成为了重量增加的一个原因。
发明内容
本发明的非接触供电装置是鉴于此种现有例的实际情况，为了解决上述现有例的问题而完成的。
而且，本发明的目的是提供第一提高充电效率、第二实现大间隙化，从而提高使用容易度，而且第三也实现小型化和轻量化的非接触供电装置。
解决此类第一、第二、第三课题的本发明的技术方案如下。关于方案1，如下。
方案1的非接触供电装置，是基于电磁感应的互感作用而从一级线圈向二级线圈供给电力的装置。而且，其特征在于，该一级线圈和二级线圈各自由在同一面内扁平地螺旋卷绕的构造构成。与此同时，配设该一级线圈的磁芯及配设该二级线圈的磁芯呈平板状。
关于方案2，如下。方案2的非接触供电装置，在方案1的基础上，该一级线圈和其该磁芯的外表面及该二级线圈和其该磁芯的外表面各自用模铸树脂覆盖而固定。其特征在于，该模铸树脂中混有泡沫材料。
关于方案3，如下。方案3的非接触供电装置，在方案1的基础上，其特征在于，该一级线圈和二级线圈在电力供给时隔着气隙而相对配设，且由对称的相同构造构成，通过一级线圈中的磁通形成，磁路在该一级线圈和二级线圈间平行地形成，且在该二级线圈中产生感应电动势，因而从该一级线圈向二级线圈供给电力。
关于方案4，如下。方案4的非接触供电装置，在方案3的基础上，其特征在于，该一级线圈和二级线圈各自使卷绕中心部为圆空间并螺旋状地卷绕多圈，且呈厚度薄的扁平状。
关于方案5，如下。方案5的非接触供电装置，在方案4的基础上，其特征在于，该一级线圈和二级线圈各自将多条并列化了的平行导线螺旋卷绕。
关于方案6，如下。方案6的非接触供电装置，在方案5的基础上，其特征在于，该一级线圈和二级线圈各自将外径和内径的比设定为约2∶1左右。
关于方案7，如下。方案7的非接触供电装置，在方案5的基础上，其特征在于，该一级线圈和二级线圈各自使卷绕的多条平行导线保持扁平度且在中途以一定螺距间距扭转。
关于方案8，如下。方案8的非接触供电装置，在方案3的基础上，其特征在于，该一级线圈连接到地上一侧的电源，该二级线圈连接到安装在车上的电池上。
本发明的作用等如以下(1)～(9)所示。
(1)在该非接触供电装置中，在供电时，一级侧和二级侧隔着气隙而相对配置。
(2)而且，在一级线圈中流有激励电流，因而通过形成磁通，在一级线圈和二级线圈之间形成磁路(magnetic path)，从而在二级线圈中产生电动势。
(3)如该(2)那样，通过电磁感应的互感作用，从一级侧向二级侧供给电力。
(4)然而，在该非接触供电装置中，将平板状的磁芯和扁平漩涡状的线圈组合而使用。于是，在供电时，在气隙中磁通平行且相同，并较疏地分布。因此，由于磁通密度变低，所以磁通形成用的磁动势(magnetomotive force)以及激励电流也可以小，焦耳热损失也减小。
(5)再有，如果将线圈在中途以一定螺距扭转，则作为一种涡流的环形电流的电动势被抵消，因而环形电流和焦耳热损失减小。
(6)如上述的(4)，该非接触供电装置，由于磁通密度低，所以磁动势和激励电流可以小，因而可扩大与该较小的磁动势和激励电流相应的部分而设定气隙。
(7)此外，对于卷绕的线圈，如果使外径和内径的比为2∶1左右，则得到高耦合系数，因而即使扩大气隙也可保持较强的电磁耦合。
(8)还有，由于该非接触供电装置采用平板状的磁芯和扁平的线圈，所以一级侧和二级侧厚度变薄，从而实现该厚度变薄部分所致的小型化及轻量化。
(9)此外，通过在一级侧、二级侧的模铸树脂中混入泡沫材料而促进轻量化。
(10)于是，本发明的非接触供电装置发挥如下效果。
(第一效果)
第一，充电效率提高。即，由于本发明的非接触供电装置将平板状的磁芯和扁平螺旋状的线圈组合而使用，所以所形成的磁通密度低。
因此，通过磁通形成用的磁动势以及激励电流可以小，焦耳热损失也减小等，从而实现高效率化。
与上述的此种现有例即在凹凸形状的磁芯卷绕线圈的现有例相比，由于磁通密度低，所以提高该磁通密度低部分所致的充电效率，从而实现了节能化。
(第二效果)
第二，实现了大间隙化，且提高了使用容易度。即，本发明的非接触供电装置通过采用平板状的磁芯和扁平螺旋状的线圈而使气隙中的磁通密度较低。
而且，由于磁通密度低，所以可更宽地设定一级侧和二级侧之间的气隙以提高使用容易度。例如，与在凹凸形状的磁芯上卷绕线圈的现有例相比，由于磁通密度变疏，所以可扩大与该磁通密度变疏相应部分而设定气隙。
由于如此般实现大间隙化，所以在供电时，对于相对位置的一级侧和二级侧之间，定位操作容易，且也减小避免冲突的考虑等，因而使用容易度提高。
(第三效果)
第三，也实现了小型化和轻量化。即，本发明的非接触供电装置通过采用平板状磁芯和扁平线圈，与在凹凸形状的磁芯上卷绕线圈的现有例相比，厚度减小一半且重量减轻。再有，在散热和定位固定用的模铸树脂中混入了泡沫材料，所以减小了相当于混入泡沫材料部分的重量。
通过这两点，二级侧即拾波器的重量为此种现有例的一半左右。而且，鉴于拾波器总是作为例如小型公共汽车及其它电瓶车的电池充电用而安装在车上，所以此种小型化及轻量化的意义重大。
本发明如该第一、第二、第三那样，全部解决了此种现有例中存在的问题等，因此，所发挥的效果显著且巨大。
附图说明
图1用来说明用于对涉及本发明的非接触供电装置实施本发明的优选实施方式，(1)图是一级侧的俯视即从上方观察的图(二级侧的俯视图)，(2)图是一级侧(二级侧)的主视即从前方观察(侧视即从横向观察)的剖视图。
图2用来说明用于实施同一发明的优选实施方式，(1)图是电磁耦合的主视即从前面观察(侧视即从横向观察)的剖视说明图，(2)图是磁通分布的主视说明图，(4)图是涡流的俯视说明图，(5)图是扭转线圈的俯视说明图。此外，(3)图是此种现有例的磁通分布的主视说明图。
图3用于此种现有例的说明，(1)图是一级侧的俯视图(二级侧的俯视图)，(2)图是一级侧和二级侧的主视图，(3)图是一级侧和二级侧的侧视即从横向观察的剖视图。
图4用于说明非接触供电装置，(1)图是基本原理的立体说明图，(2)图是适用例的方框图。
图中：
1-一级线圈(现有例)，2-二级线圈(现有例)，3-非接触供电装置(现有例)，4-一级磁芯(现有例)，5-二级磁芯(现有例)，6-非接触供电装置(本发明)，7-一级线圈(本发明)，8-二级线圈(本发明)，9-电源，10-电池，11-电机，12-通信控制装置，13一级磁芯(本发明)，14-二级磁芯(本发明)，15-背板，16-盖，17-模铸树脂，18-泡沫材料，A-一级侧(现有例)，B-二级侧(现有例)，C-气隙，D-磁通，E-厚度，F-一级侧(本发明)，G-二级侧(本发明)，H-圆空间，J-外径，K-内径，L-环形电流，M-扭转处
具体实施方式
下面根据附图所示的用于实施本发明的优选实施方式，详细说明本发明的非接触供电装置。
图1及图2用于实施本发明的优选实施方式的说明。而且，图1的(1)图是一级侧的俯视即从上方观察的图(也是二级侧的俯视即从上方观察的图)，(2)图是一级侧和二级侧的主视即从前方观察(侧视即从横向观察)的剖视图。
图2的(1)图是电磁耦合的主视即从前面观察(侧视即从横向观察)的剖视说明图，(2)图是磁通分布的主视说明图，(4)图是涡流的俯视说明图，(5)图是扭转线圈的俯视说明图。图4的(2)图是本发明的非接触供电装置的适用例的方框图。
(关于非接触供电装置6的概况)
首先，参照图2的(1)图、图4的(2)图等对非接触供电装置6进行说明。
在非接触供电装置6中，根据电磁感应的互感作用而供给电力的一般构成是公知公用的。即，在供电时，在接近而相对配置的一级侧F的一级线圈7和二级侧G的二级线圈8之间，根据通过一级线圈7中的磁通D的形成而在二级线圈8中产生感应电动势的原理，从一级线圈7向二级线圈8输送电力是公知公用的。
而且，如图4的(2)图的代表适用例所示，在外部地上一侧的电源9上连接的供电一侧即一级侧F对在小型公共汽车及其它电瓶车或电车上安装的受电一侧及二级侧G，在供电时，不是通过物理连接而是隔着作为空隙的空间的气隙C而相对配置，从而输送电力。
二级侧G连接到例如安装在车上的电池10上。于是，用通过供电而充电的电池10驱动车辆的电机11。此外，标记12是供电用的通信控制装置。
关于上述电磁感应的互感作用，如下所述。即，一级侧F的一级线圈7和二级侧G的二级线圈8以非接触相对配置。然后，若在一级线圈7中通入交流来作为激励电流，则在其轴上产生与电流成比例的磁场(magnetic field)，从而在垂直方向上环状地形成磁通D。而且，如此形成且变化的磁通D通过穿过并交链二级线圈8而在二级线圈8中产生电动势。
这样，形成磁场(magnetic field)并利用磁场而输送电力的一级线圈7和二级线圈8的两回路如图2的(1)图所示那样形成磁通D的磁路并电磁耦合。相互间的耦合系数的高低根据一级和二级的线圈7、8的位置、形状、尺寸、气隙C的距离尺寸、磁通D的漏磁量等而变化。
非接触供电装置6的概况就是这样。
(一级侧F及二级侧G的构造)
其次，参照图1、图2的(1)图对一级侧F和二级侧G的对称构造和内部构造进行说明。
首先，如图2的(1)图所示，非接触供电装置6与此种现有例同样，一级侧F和二级侧G在供电时呈在上下等部位对称的相同构造。即，非接触供电装置6其一级侧F具备一级线圈7、一级磁芯13、背板15、盖16等。二级侧G具备二级线圈8、二级磁芯14、背板15、盖16等。
而且，一级侧F和二级侧G在供电时在例如上下相对配置的情况下，呈上下对称的相同构造。一级侧F和二级侧G各自从对称面的内侧朝向外侧，且以盖16、一级线圈7(二级线圈8)、一级磁芯13(二级磁芯14)和背板15的顺序配置。
此外，对于一级侧F和二级侧G的内部构造，如下。一级侧F的一级线圈7和一级磁芯13的露出到外部的整个外表面及二级线圈8和二级磁芯14的外表面各自通过由模铸树脂17所覆盖而固定。
即，在图1的(2)图所示的例子中，一级侧F和二级侧G皆在背板15和盖16之间填充模铸树脂17。因此，内部的一级或二级线圈7、8还有一级或二级磁芯13、14的外表面由模铸树脂17所覆盖而固定。
模铸树脂17由例如硅树脂制品构成。而且，模铸树脂17通过固定内部而分别定位固定一级和二级的线圈7、8，因而确保其机械强度，且发挥散热功能。即，虽然一级和二级的线圈7、8流有激励电流，从而因焦耳热而发热，但通过由模铸树脂17的导热而散热，从而冷却。
此外，在此类模铸树脂17中，混有并埋入有泡沫材料18。泡沫材料18由例如泡沫聚苯乙烯或其它泡沫塑料制品构成，为了减少模铸树脂17的量并实现轻量化而使用。
在图1的图示例中，此类泡沫材料18在一级和二级的线圈7、8的内侧和外侧沿着圆周呈大小圆环凸缘状地设置。此外，不限于此类图1的图示例，也可将泡沫材料18的小片组混入到模铸树脂17中。
一级侧F和二级侧G的构造就是这样。
(关于一级和二级的线圈7、8和一级和二级的磁芯13、14)
下面，参照图1、图2对一级和二级的线圈7、8及一级和二级的磁芯13、14进行说明。
一级线圈7和二级线圈8各自由将导线在同一面内扁平地螺旋卷绕的构造构成。配设了一级线圈7和二级线圈8的一级磁芯13和二级磁芯14各自呈平板状。
对此进一步详细描述。首先，一级和二级的磁芯13、14以铁酸盐制品、固化铁矿砂制品、其它铁性材料制品为代表，由导磁率(pemeability)较大的强磁性体(ferromagnetic material)构成，发挥磁通D的强化功能和导引功能。即，一级磁芯13和二级磁芯14，增加一级线圈和二级线圈7、8之间的感应系数，从而强化相互间的电磁耦合(electromagnetic coupling)，与此同时，通过感应、收集所形成的磁通D，为定向而发挥功能。
而且，如图1所示，该一级和二级的磁芯13和14各自呈没有凹凸的平坦的平板状。因而，如图2的(2)图所示，在一级侧F和二级侧G之间，磁极不是集中在一个点也没有偏向一方，而是在整体上形成均匀化，因而所形成的磁路的磁通D分布平行且相同。因此，可避免磁通D的偏离和集中(比较对照涉及此种现有例的图2的(3)图)。
与之对应，一级和二级的线圈7、8在同一平面上螺旋状地卷绕，因而呈圆状的扁平形状。
即，如图1所示，一级和二级的线圈7、8各自为减小焦耳热损失而由导线或多条并列而成，且将绝缘的平行导线在以卷绕中心部为圆空间H的同时螺旋状地多圈卷绕而形成。因而，一级线圈7和二级线圈8各自在整体上呈圆环凸缘状，且厚度薄的扁平状。而且，这种一级或二级线圈7、8各自接近配设在所对应的一级或二级磁芯13、14的对称前面一侧。在图示例中，被抵接配设。
此外，如图1的(1)图中所示，对于如此卷绕的一级和二级的线圈7、8，其外径J和内径K之比各自设定为约2∶1左右。通过如此设定，一级线圈7和二级线圈8间的耦合系数变为较高的值。这一点通过试验也可证实。因此，一级线圈7和二级线圈8之间的电磁耦合即使例如扩大两者间的气隙C也能牢靠地保持。
再有，如此卷绕的一级和二级的线圈7、8分布各自以一定螺距间距在中途扭转。即，关于卷绕的一级和二级的线圈7、8，如图2的(4)图所示，若交变磁通D(与激励电流的交流对应而随着变化交变形成的磁通D)沿垂直于纸面的方向通过，则在线圈的线间感应出一种作为涡流的环状的环形电流L，从而成为焦耳热损失的原因。
于是，在该一级和二级的线圈7、8中，如图2的(5)图所示，所卷绕的多条线圈平行导线各自保持扁平度，且在中途以一定螺距间距扭转。即，在每个扭转处M，以使多条线圈导线的m条相互之间的位置关系，通过依次变换一条，而经m次的扭转回到原来的位置关系的方式，实施扭转。每卷绕一周，以例如5～6个螺距形成扭转处M。
由于通过如此的扭转，环形电流L的电动势抵消，所以大幅度地减小环形电流L，减少焦耳热损失。
一级和二级的线圈7、8及一级和二级的磁芯13、14就是这样。
(作用等)
本发明的非接触供电装置6如上述那样构成。于是，本发明的作用等如以下(1)～(9)。
(1)在该非接触供电装置6中，在供电时，具备一级线圈7和一级磁芯13等的供电一侧即一级侧F和具备二级线圈8和二级磁芯14等的受电一侧即二级侧G隔着气隙C而相对配置。
(2)而且，在向一级侧F的一级线圈7通交流电而作为激励电流时，形成磁通D(参照图2的(1)图)。
因此，该磁通D的磁路在一级侧F的一级线圈7和二级侧G的二级线圈8之间形成。通过所形成的磁路，一级线圈7和二级线圈8在各自的回路之间电磁耦合，且在两者之间形成磁场，从而磁通D穿过二级线圈8，所以在二级线圈8产生电动势。
(3)如此以来，在该非接触供电装置6中，通过电磁感应的互感作用，而从一级侧F向二级侧G供给电力。
即，电力从外部的电源9以及从在该电源9上连接的一级侧F供给后，在二级侧G输出，而后将在其上连接的电池10充电(参照图4的(2)图)。
(4)于是，在该非接触供电装置6中，如下。首先，在该非接触供电装置6中，将平板状的一级和二级的磁芯13、14与扁平螺旋卷绕的一级和二级的线圈7、8组合并使用。
于是，在供电时，由于在相对配置的一级侧F和二级侧G之间的气隙C中的磁路中，磁通D平行并相同，且较疏地分布，所以磁通D密度减小(比较对照图2的(2)图和与此种现有例相关的图2的(3)图)。
空气中的磁通D密度和形成该磁通D的磁动势具有成比例关系。因此，由于磁通D密度如此低，磁通D形成用的磁动势及激励电流可以小，所以回路的焦耳热损失也与该减小的部分相应地减小。
于是，例如，在形成相同密度的磁通D的情况下，以远比此种现有例小的磁动势、激励电流、焦耳热损失实现本发明。
(5)再有，通过将该非接触供电装置6的一级和二级的线圈7、8以一定螺距间距在扭转处M扭转，将进一步促进该减小焦耳热损失方面(参照图2的(5)图)。
即，通过此种扭转，对于作为一种涡流的环形电流L(参照图2的(4)图)，其电动势被抵消，因此，环形电流L及焦耳热损失将大幅度地减小。
例如，根据此种上述(4)及(5)的作用，该非接触供电装置6的充电效率相对于上述此种现有例的86％，可高效率化到92％左右。
(6)另外，由于该非接触供电装置6将平板状的一级和二级的磁芯13、14与扁平螺旋卷绕状的一级和二级的线圈7、8组合并使用，所以，如上所述，磁通D密度小，从而形成磁通D的磁动势和激励电流可以小。
于是，可扩大与该较小的磁动势和激励电流相应的部分而设定一级和二级的线圈7、8的气隙C。例如，在相同值的激励电流的情况下，本发明可比上述的此种现有例更宽地设定气隙C。因此，本发明与气隙C为50mm左右的此种现有例相比可使气隙C倍增到100mm。
(7)此外，这一点可通过对于螺旋卷绕的该非接触供电装置6的一级和二级的线圈7、8使其外径J和内径K之比为2∶1左右来实现。
即，由于由此可在一级和二级的线圈7、8之间得到高耦合系数，所以即使扩大气隙C，也可保持两者间的强力的电磁耦合。
(8)再有，该非接触供电装置6采用平板状的一级和二级的磁芯13、14与扁平的一级和二级的线圈7、8，所以在一级侧F和二级侧G，其厚度E薄，且实现该变薄部分所致的小型化和轻量化(比较对照图1的(2)图和涉及此种现有例的图3的(2)图、(3)图)。厚度E与上述的此种现有例相比减小一半。
(9)另外，此类非接触供电装置6的轻量化，通过在一级侧F和二级侧G的模铸树脂17中混入泡沫材料18(参照图1)，将进一步得到促进。即，模铸树脂17的填充量减少相当于所混入泡沫材料18部分的量，因而显著促进轻量化。
例如，根据上述(8)和(9)的作用，该非接触供电装置6其二级侧B即拾波器的重量相对于上述的此种现有例的70kg左右，将减半到35kg左右。
(其它)
此外，根据基于图示例的图1、图2、图4的(2)图等所进行的上述说明，一级线圈7和二级线圈8皆由在同一面内扁平地螺旋卷绕的构造构成。与此同时，配设此种一级线圈7和二级线圈8的一级磁芯13和二级磁芯14各自皆由呈平板状的构造构成。
然而，对于非接触供电装置6，不限于此种线圈或芯的构成，可考虑如下的构成。
即，仅使一级线圈7或二级线圈8的任一侧，例如仅使一级线圈7(或二级线圈8)为在上述的同一面内扁平地螺旋卷绕的构造。与此同时，可考虑仅使配设该一级线圈7(或二级线圈8)的一侧的一级磁芯13(或二级磁芯14)为平板状的构造的构成。
在该情况下，未采用此种构造及构成的另一侧可使用上述的此种现有例的二级线圈2(或一级线圈1)以及呈凹凸形状的二级磁芯5(或一级磁芯4)。在另一侧，也可使用其它线圈和芯。
作为具有代表性的此种构成例，可考虑将在同一平面内扁平地螺旋卷绕的构造的一级线圈7和呈平板状的构造的一级磁芯13作为一级侧而采用的构成的非接触供电装置6。
在该情况下，该一级侧作为单独且与二级侧分体的构成可成立并适用。而且，关于该非接触供电装置6，对于其功能、作用、效果等，可适用基于图示例等所述的上述内容。
这样，也可考虑本发明主旨的更广的应用。
Claims (8)
1.一种非接触供电装置，基于电磁感应的互感作用而从一级线圈向二级线圈供给电力，其特征在于，
该一级线圈和二级线圈各自由在同一面内扁平地螺旋卷绕的构造构成，与此同时，配设该一级线圈的磁芯及配设该二级线圈的磁芯各自呈平板状。
2.根据权利要求1所述的非接触供电装置，其特征在于，
该一级线圈和其该磁芯的外表面及该二级线圈和其该磁芯的外表面各自用模铸树脂覆盖而固定，该模铸树脂中混有泡沫材料。
3.根据权利要求1所述的非接触供电装置，其特征在于，
该一级线圈和二级线圈在电力供给时隔着气隙而相对配设，且由对称的相同构造构成，
通过该一级线圈中的磁通形成，磁路在该一级线圈和二级线圈之间平行地形成，且在该二级线圈中产生感应电动势，因而从该一级线圈向二级线圈供给电力。
4.根据权利要求3所述的非接触供电装置，其特征在于，
该一级线圈和二级线圈各自使卷绕中心部为圆空间而螺旋状地卷绕多圈，且呈厚度薄的扁平状。
5.根据权利要求4所述的非接触供电装置，其特征在于，
该一级线圈和二级线圈各自将多条并列化了的平行导线螺旋卷绕。
6.根据权利要求5所述的非接触供电装置，其特征在于，
该一级线圈和二级线圈各自将外径和内径的比设定为约2∶1左右。
7.根据权利要求5所述的非接触供电装置，其特征在于，
该一级线圈和二级线圈各自使卷绕的多条平行导线保持扁平度，且在中途以一定螺距间距扭转。
8.根据权利要求3所述的非接触供电装置，其特征在于，
该一级线圈连接到地上一侧的电源，该二级线圈连接到安装在车上的电池上。
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2006273933A JP4356844B2 (ja) | 2006-10-05 | 2006-10-05 | 非接触給電装置 |
| JP2006273933 | 2006-10-05 | ||
| JP2006-273933 | 2006-10-05 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN101179208A true CN101179208A (zh) | 2008-05-14 |
| CN101179208B CN101179208B (zh) | 2010-08-18 |
Family
ID=39372299
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2007101630253A Active CN101179208B (zh) | 2006-10-05 | 2007-09-28 | 非接触供电装置 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4356844B2 (zh) |
| KR (1) | KR100976061B1 (zh) |
| CN (1) | CN101179208B (zh) |
| TW (1) | TWI376856B (zh) |
Cited By (25)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101977454A (zh) * | 2010-10-27 | 2011-02-16 | 吴成武 | 电磁感应转换装置 |
| CN102214956A (zh) * | 2010-04-07 | 2011-10-12 | 昭和飞行机工业株式会社 | 移动型非接触电力馈送设备 |
| CN102257698A (zh) * | 2008-11-18 | 2011-11-23 | 斯特曼-技术有限公司 | 用于传递电能的装置 |
| CN102280945A (zh) * | 2010-06-10 | 2011-12-14 | 昭和飞行机工业株式会社 | 非接触供电装置 |
| CN102333668A (zh) * | 2009-02-27 | 2012-01-25 | 韩国科学技术院 | 用于电磁感应供电的电动车辆的电力供应装置、电力获取装置及安全系统 |
| CN102457109A (zh) * | 2010-11-04 | 2012-05-16 | 翰林Postech株式会社 | 控制无线输电设备中无线电力信号的方法及无线输电设备 |
| CN102545393A (zh) * | 2010-12-20 | 2012-07-04 | 昭和飞行机工业株式会社 | 非接触供电装置 |
| US8248025B2 (en) | 2009-03-19 | 2012-08-21 | Hong Fu Jin Precision Industry (Shenzhen) Co., Ltd. | Charging system capable of charging electronic device by electromagnetic induction |
| CN102834286A (zh) * | 2009-12-24 | 2012-12-19 | 腊斯克知识储备公司 | 电动车辆和用于其的电力供应设备 |
| CN103490526A (zh) * | 2012-06-13 | 2014-01-01 | 西门子公司 | 用于感应地无线输出能量的装置 |
| CN103534771A (zh) * | 2011-05-19 | 2014-01-22 | 丰田自动车株式会社 | 受电装置、送电装置以及电力传送系统 |
| CN103548236A (zh) * | 2011-04-26 | 2014-01-29 | 韩国科学技术院 | 考虑到横向偏差的磁感应式供电装置、集电装置及电力输送装置 |
| CN103889774A (zh) * | 2011-10-18 | 2014-06-25 | 奥迪股份公司 | 具有电驱动装置的车辆 |
| CN103931079A (zh) * | 2011-09-26 | 2014-07-16 | 韩国科学技术院 | 共振频率变化也可维持传输效率稳定性的供集电系统 |
| CN104246928A (zh) * | 2012-03-30 | 2014-12-24 | 株式会社电装 | 非接触供电装置 |
| CN104518552A (zh) * | 2013-09-27 | 2015-04-15 | 西门子公司 | 用于感应式无线输出能量的充电装置 |
| CN104518572A (zh) * | 2013-09-27 | 2015-04-15 | 西门子公司 | 用于感应地无线地释放能量的充电装置 |
| CN105281411A (zh) * | 2014-07-26 | 2016-01-27 | 王东奎 | 一种电动车充电装置 |
| CN105281392A (zh) * | 2014-07-26 | 2016-01-27 | 王东奎 | 一种电动车充电桩 |
| CN105305516A (zh) * | 2014-07-28 | 2016-02-03 | 王东奎 | 一种充电系统及其对接充电的电动汽车 |
| CN105304960A (zh) * | 2014-07-26 | 2016-02-03 | 王东奎 | 一种电动车的充电方法及其装置 |
| CN105322586A (zh) * | 2014-07-26 | 2016-02-10 | 王东奎 | 一种电动车的充电用变压器及其应用方法 |
| CN105658468A (zh) * | 2013-10-24 | 2016-06-08 | 宝马股份公司 | 用于感应式充电站的初级线圈的防盗装置 |
| CN106972554A (zh) * | 2016-01-13 | 2017-07-21 | 深圳市昭行云科技有限公司 | 电源连接装置 |
| CN109995148A (zh) * | 2017-11-16 | 2019-07-09 | 矢崎总业株式会社 | 电力传输通信单元 |
Families Citing this family (80)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9466419B2 (en) | 2007-05-10 | 2016-10-11 | Auckland Uniservices Limited | Apparatus and system for charging a battery |
| JP4752879B2 (ja) * | 2008-07-04 | 2011-08-17 | パナソニック電工株式会社 | 平面コイル |
| TWI382628B (zh) * | 2008-07-23 | 2013-01-11 | Darfon Electronics Corp | 能量傳輸系統 |
| JP5490385B2 (ja) * | 2008-08-04 | 2014-05-14 | 昭和飛行機工業株式会社 | 非接触給電装置 |
| JP4743244B2 (ja) * | 2008-09-18 | 2011-08-10 | トヨタ自動車株式会社 | 非接触受電装置 |
| US20110049978A1 (en) | 2008-10-02 | 2011-03-03 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Self-resonant coil, non-contact electric power transfer device and vehicle |
| JP5274989B2 (ja) * | 2008-11-12 | 2013-08-28 | 昭和飛行機工業株式会社 | 非接触給電装置 |
| JP5646470B2 (ja) * | 2009-05-26 | 2014-12-24 | 株式会社ヘッズ | 非接触電力供給装置 |
| JP5891419B2 (ja) * | 2009-06-02 | 2016-03-23 | パナソニックＩｐマネジメント株式会社 | 給電装置 |
| JP5354539B2 (ja) * | 2009-08-25 | 2013-11-27 | 国立大学法人埼玉大学 | 非接触給電装置 |
| KR101087769B1 (ko) * | 2009-10-08 | 2011-11-30 | 한국과학기술원 | 전기 자동차용 급전 레일 장치 |
| JP2011124129A (ja) | 2009-12-11 | 2011-06-23 | Showa Aircraft Ind Co Ltd | 高周波用の電線 |
| TWI577109B (zh) | 2010-01-05 | 2017-04-01 | 通路實業集團國際公司 | 電動車之動態偵測系統、感應充電系統及其支撐結構 |
| US9887568B2 (en) | 2010-02-12 | 2018-02-06 | Semiconductor Energy Laboratory Co., Ltd. | Moving object, wireless power feeding system, and wireless power feeding method |
| JP5530783B2 (ja) * | 2010-03-31 | 2014-06-25 | 日本写真印刷株式会社 | コイルを備えた成形品の製造方法 |
| EP2587629A1 (en) | 2010-06-28 | 2013-05-01 | Showa Aircraft Industry Co., Ltd. | Non-contact electric power feeding device |
| US8917511B2 (en) | 2010-06-30 | 2014-12-23 | Panasonic Corporation | Wireless power transfer system and power transmitting/receiving device with heat dissipation structure |
| WO2012039077A1 (ja) | 2010-09-21 | 2012-03-29 | パナソニック株式会社 | 非接触給電装置 |
| JP5562797B2 (ja) * | 2010-10-18 | 2014-07-30 | 昭和飛行機工業株式会社 | 非接触給電装置の１次コイル配設構造 |
| JP5818431B2 (ja) | 2010-12-21 | 2015-11-18 | 東海旅客鉄道株式会社 | 変圧器 |
| EP2667390B1 (en) | 2011-01-19 | 2018-10-31 | Technova Inc. | Contactless power transfer system |
| US20130293191A1 (en) | 2011-01-26 | 2013-11-07 | Panasonic Corporation | Non-contact charging module and non-contact charging instrument |
| JP5316558B2 (ja) * | 2011-02-03 | 2013-10-16 | 株式会社デンソー | 非接触充電システム |
| US9184633B2 (en) | 2011-02-03 | 2015-11-10 | Denso Corporation | Non-contact power supply control device, non-contact power supply system, and non-contact power charge system |
| EP2524834A1 (de) | 2011-05-18 | 2012-11-21 | Brusa Elektronik AG | Vorrichtung zum induktiven Laden zumindest eines elektrischen Energiespeichers eines Elektrofahrzeuges |
| JP6067211B2 (ja) | 2011-05-27 | 2017-01-25 | 日産自動車株式会社 | 非接触給電装置 |
| JP5315465B2 (ja) * | 2011-06-08 | 2013-10-16 | パナソニック株式会社 | 非接触給電装置 |
| JP5342073B2 (ja) | 2011-06-14 | 2013-11-13 | パナソニック株式会社 | 通信装置 |
| KR101114601B1 (ko) * | 2011-09-02 | 2012-02-24 | 한국과학기술원 | 전기 자동차용 급전 레일 장치 |
| KR101111744B1 (ko) * | 2011-09-02 | 2012-02-15 | 한국과학기술원 | 전기 자동차용 급전 레일 장치 |
| KR101111289B1 (ko) * | 2011-09-02 | 2012-02-22 | 한국과학기술원 | 전기 자동차용 급전 레일 장치 |
| JP2015008551A (ja) * | 2011-10-28 | 2015-01-15 | パナソニック株式会社 | 非接触電力伝送装置 |
| WO2013061616A1 (ja) | 2011-10-28 | 2013-05-02 | パナソニック株式会社 | 非接触電力伝送装置、並びにこれに用いる給電装置及び受電装置 |
| WO2013061612A1 (ja) | 2011-10-28 | 2013-05-02 | パナソニック株式会社 | 非接触電力伝送装置 |
| US10204734B2 (en) | 2011-11-02 | 2019-02-12 | Panasonic Corporation | Electronic device including non-contact charging module and near field communication antenna |
| KR101558311B1 (ko) | 2011-11-02 | 2015-10-07 | 파나소닉 주식회사 | 비접촉 무선 통신용 코일, 전송 코일 및 휴대 무선 단말 |
| JP5988146B2 (ja) * | 2011-11-15 | 2016-09-07 | パナソニックＩｐマネジメント株式会社 | 伝送コイル及び携帯無線端末 |
| WO2013099221A1 (ja) | 2011-12-27 | 2013-07-04 | パナソニック株式会社 | 非接触充電装置 |
| JP2013169122A (ja) | 2012-02-17 | 2013-08-29 | Panasonic Corp | 非接触充電モジュール及びそれを備えた携帯端末 |
| WO2013128554A1 (ja) | 2012-02-27 | 2013-09-06 | 株式会社日立エンジニアリング・アンド・サービス | 無線給電装置 |
| US9653206B2 (en) | 2012-03-20 | 2017-05-16 | Qualcomm Incorporated | Wireless power charging pad and method of construction |
| US9431834B2 (en) * | 2012-03-20 | 2016-08-30 | Qualcomm Incorporated | Wireless power transfer apparatus and method of manufacture |
| JP2015518269A (ja) * | 2012-03-20 | 2015-06-25 | オークランド ユニサービシズ リミテッドAuckland Uniservices Limited | 無線電力伝送システムの巻線配置 |
| US9160205B2 (en) | 2012-03-20 | 2015-10-13 | Qualcomm Incorporated | Magnetically permeable structures |
| US9583259B2 (en) * | 2012-03-20 | 2017-02-28 | Qualcomm Incorporated | Wireless power transfer device and method of manufacture |
| EP2854145B1 (en) | 2012-05-21 | 2018-03-28 | Technova Inc. | Contactless electrical-power-supplying transformer for moving body |
| JP6147741B2 (ja) | 2012-06-05 | 2017-06-14 | 国立大学法人埼玉大学 | 非接触給電トランス |
| JP6112383B2 (ja) | 2012-06-28 | 2017-04-12 | パナソニックＩｐマネジメント株式会社 | 携帯端末 |
| KR101318395B1 (ko) | 2012-07-13 | 2013-10-15 | 한국과학기술원 | 평판형 코일과 이를 갖춘 급전장치 및 집전장치 |
| JP5938288B2 (ja) | 2012-07-19 | 2016-06-22 | 株式会社日立パワーソリューションズ | 無線給電装置 |
| JP2014033524A (ja) * | 2012-08-02 | 2014-02-20 | Kojima Press Industry Co Ltd | 無人搬送車用非接触給電システム |
| WO2014057587A1 (ja) * | 2012-10-12 | 2014-04-17 | 株式会社日立エンジニアリング・アンド・サービス | 非接触給電装置 |
| US9376026B2 (en) | 2012-10-19 | 2016-06-28 | Qualcomm Incorporated | System and method for inductance compensation in wireless power transfer |
| JP5718879B2 (ja) * | 2012-10-31 | 2015-05-13 | トヨタ自動車株式会社 | 車両の駐車支援装置 |
| JP5286445B1 (ja) | 2012-12-28 | 2013-09-11 | 株式会社日立パワーソリューションズ | 電動式移動体の無線給電装置 |
| JP6148501B2 (ja) * | 2013-03-01 | 2017-06-14 | 株式会社東芝 | 送電システム |
| JP6309197B2 (ja) | 2013-03-05 | 2018-04-11 | 矢崎総業株式会社 | コイルユニット及び給電システム |
| CN105051843B (zh) | 2013-03-27 | 2017-02-22 | 松下知识产权经营株式会社 | 非接触充电装置 |
| JP2015012656A (ja) | 2013-06-27 | 2015-01-19 | Tdk株式会社 | ワイヤレス電力伝送装置 |
| EP3057113A4 (en) | 2013-09-17 | 2016-08-17 | Panasonic Ip Man Co Ltd | CONTACTLESS ENERGY TRANSMISSION DEVICE |
| CN105531899A (zh) | 2013-09-17 | 2016-04-27 | 松下知识产权经营株式会社 | 非接触电力传输装置 |
| JP6123607B2 (ja) * | 2013-09-24 | 2017-05-10 | トヨタ自動車株式会社 | 車両 |
| KR101407205B1 (ko) | 2013-10-21 | 2014-06-12 | (주)디아이디 | 자기 공명 방식의 무선 충전을 위한 코일 공진체 및 그 제조 방법 |
| JP6453545B2 (ja) * | 2014-02-14 | 2019-01-16 | 矢崎総業株式会社 | 受電ユニット及びそれを有する給電システム |
| WO2015173923A1 (ja) * | 2014-05-15 | 2015-11-19 | 日産自動車株式会社 | 非接触給電装置 |
| DE112015002757B4 (de) | 2014-06-12 | 2021-07-29 | Yazaki Corporation | Blendenkörper und Fahrzeuganzeigeeinrichtung |
| EP3041007A1 (de) * | 2014-11-27 | 2016-07-06 | Brusa Elektronik AG | Abschirmung für ein kontaktloses Energieübertragungssystem mit verbesserter Kopplung und verbessertem Streufeld |
| CN107078515B (zh) | 2014-12-16 | 2022-03-01 | 惠普发展公司，有限责任合伙企业 | 无线充电器 |
| JP6485080B2 (ja) | 2015-02-02 | 2019-03-20 | 株式会社Ihi | コイル装置の取付構造およびコイル装置 |
| JP6541425B2 (ja) * | 2015-05-18 | 2019-07-10 | 株式会社テクノバ | 非接触給電システム |
| JP6534152B2 (ja) * | 2015-06-11 | 2019-06-26 | 昭和飛行機工業株式会社 | 送受電用インダクタ |
| KR102441822B1 (ko) * | 2015-08-10 | 2022-09-13 | 주식회사 아모센스 | 차량용 무선충전 송신모듈 |
| JP6453787B2 (ja) * | 2016-02-04 | 2019-01-16 | 矢崎総業株式会社 | 巻線ユニット |
| JP6597885B2 (ja) * | 2016-03-29 | 2019-10-30 | 株式会社村田製作所 | コイルアンテナ、給電装置、受電装置およびワイヤレス電力供給システム |
| JP6589759B2 (ja) | 2016-07-07 | 2019-10-16 | 株式会社Ihi | コイル装置 |
| US10686336B2 (en) | 2017-05-30 | 2020-06-16 | Wireless Advanced Vehicle Electrification, Inc. | Single feed multi-pad wireless charging |
| US11462943B2 (en) | 2018-01-30 | 2022-10-04 | Wireless Advanced Vehicle Electrification, Llc | DC link charging of capacitor in a wireless power transfer pad |
| CN110048515B (zh) * | 2019-05-23 | 2023-11-28 | 昆山联滔电子有限公司 | 无线充电模组及其制作工艺 |
| DE102019209141A1 (de) | 2019-06-25 | 2020-12-31 | Mahle International Gmbh | Verfahren zur Herstellung einer induktiven Ladeeinrichtung |
| CN111261392A (zh) * | 2019-12-20 | 2020-06-09 | 南京矽力微电子技术有限公司 | 功率变压器及其制造方法 |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3432317B2 (ja) * | 1994-11-18 | 2003-08-04 | エヌイーシートーキン株式会社 | コードレスパワーステーション |
| JP2002299138A (ja) * | 2001-04-02 | 2002-10-11 | Kawasaki Steel Corp | 非接触充電器用平面磁気素子 |
| KR100541029B1 (ko) * | 2004-01-06 | 2006-01-12 | (주)제이씨 프로텍 | 다양한 전자파를 이용한 무선 충전장치 |
| KR100573411B1 (ko) * | 2004-03-05 | 2006-04-25 | 한국철도기술연구원 | 전기 차량의 전원급전용 비접촉 집전 시스템 |
-
2006
- 2006-10-05 JP JP2006273933A patent/JP4356844B2/ja active Active
-
2007
- 2007-09-28 CN CN2007101630253A patent/CN101179208B/zh active Active
- 2007-10-02 TW TW096136849A patent/TWI376856B/zh active
- 2007-10-04 KR KR1020070099708A patent/KR100976061B1/ko active IP Right Grant
Cited By (41)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102257698B (zh) * | 2008-11-18 | 2013-11-06 | 斯特曼-技术有限公司 | 用于传递电能的装置 |
| CN102257698A (zh) * | 2008-11-18 | 2011-11-23 | 斯特曼-技术有限公司 | 用于传递电能的装置 |
| CN102333668A (zh) * | 2009-02-27 | 2012-01-25 | 韩国科学技术院 | 用于电磁感应供电的电动车辆的电力供应装置、电力获取装置及安全系统 |
| US8248025B2 (en) | 2009-03-19 | 2012-08-21 | Hong Fu Jin Precision Industry (Shenzhen) Co., Ltd. | Charging system capable of charging electronic device by electromagnetic induction |
| CN101841173B (zh) * | 2009-03-19 | 2013-04-24 | 鸿富锦精密工业（深圳）有限公司 | 充电系统 |
| CN102834286A (zh) * | 2009-12-24 | 2012-12-19 | 腊斯克知识储备公司 | 电动车辆和用于其的电力供应设备 |
| CN102214956A (zh) * | 2010-04-07 | 2011-10-12 | 昭和飞行机工业株式会社 | 移动型非接触电力馈送设备 |
| CN102214956B (zh) * | 2010-04-07 | 2014-03-12 | 昭和飞行机工业株式会社 | 移动型非接触电力馈送设备 |
| CN102280945A (zh) * | 2010-06-10 | 2011-12-14 | 昭和飞行机工业株式会社 | 非接触供电装置 |
| CN101977454A (zh) * | 2010-10-27 | 2011-02-16 | 吴成武 | 电磁感应转换装置 |
| CN102457109A (zh) * | 2010-11-04 | 2012-05-16 | 翰林Postech株式会社 | 控制无线输电设备中无线电力信号的方法及无线输电设备 |
| CN102457109B (zh) * | 2010-11-04 | 2015-01-07 | 翰林Postech株式会社 | 控制无线输电设备中无线电力信号的方法及无线输电设备 |
| US9099884B2 (en) | 2010-11-04 | 2015-08-04 | Hanrim Postech Co., Ltd. | Device and method for controlling wireless power signal in wireless power transmission device |
| CN102545393A (zh) * | 2010-12-20 | 2012-07-04 | 昭和飞行机工业株式会社 | 非接触供电装置 |
| CN103548236A (zh) * | 2011-04-26 | 2014-01-29 | 韩国科学技术院 | 考虑到横向偏差的磁感应式供电装置、集电装置及电力输送装置 |
| CN103548236B (zh) * | 2011-04-26 | 2016-04-06 | 韩国科学技术院 | 考虑到横向偏差的磁感应式供电装置、集电装置及电力输送装置 |
| CN103534771A (zh) * | 2011-05-19 | 2014-01-22 | 丰田自动车株式会社 | 受电装置、送电装置以及电力传送系统 |
| CN103931079A (zh) * | 2011-09-26 | 2014-07-16 | 韩国科学技术院 | 共振频率变化也可维持传输效率稳定性的供集电系统 |
| US9376029B2 (en) | 2011-10-18 | 2016-06-28 | Audi Ag | Vehicle with an electric drive |
| CN103889774B (zh) * | 2011-10-18 | 2016-04-06 | 奥迪股份公司 | 具有电驱动装置的车辆 |
| CN103889774A (zh) * | 2011-10-18 | 2014-06-25 | 奥迪股份公司 | 具有电驱动装置的车辆 |
| CN104246928A (zh) * | 2012-03-30 | 2014-12-24 | 株式会社电装 | 非接触供电装置 |
| CN104246928B (zh) * | 2012-03-30 | 2016-08-17 | 株式会社电装 | 非接触供电装置 |
| US9412514B2 (en) | 2012-06-13 | 2016-08-09 | Siemens Aktiengesellschaft | Arrangement for the inductive wireless delivery of energy |
| CN103490526A (zh) * | 2012-06-13 | 2014-01-01 | 西门子公司 | 用于感应地无线输出能量的装置 |
| CN104518572A (zh) * | 2013-09-27 | 2015-04-15 | 西门子公司 | 用于感应地无线地释放能量的充电装置 |
| US10843579B2 (en) | 2013-09-27 | 2020-11-24 | Siemens Aktiengesellschaft | Charging configuration for the inductive wireless emission of energy |
| CN104518552A (zh) * | 2013-09-27 | 2015-04-15 | 西门子公司 | 用于感应式无线输出能量的充电装置 |
| CN105658468B (zh) * | 2013-10-24 | 2018-01-02 | 宝马股份公司 | 用于感应式充电站的初级线圈的防盗装置 |
| CN105658468A (zh) * | 2013-10-24 | 2016-06-08 | 宝马股份公司 | 用于感应式充电站的初级线圈的防盗装置 |
| CN105322586A (zh) * | 2014-07-26 | 2016-02-10 | 王东奎 | 一种电动车的充电用变压器及其应用方法 |
| CN105304960A (zh) * | 2014-07-26 | 2016-02-03 | 王东奎 | 一种电动车的充电方法及其装置 |
| CN105281392A (zh) * | 2014-07-26 | 2016-01-27 | 王东奎 | 一种电动车充电桩 |
| CN105281392B (zh) * | 2014-07-26 | 2020-07-03 | 王东奎 | 一种电动车充电桩 |
| CN105281411B (zh) * | 2014-07-26 | 2020-07-03 | 王东奎 | 一种电动车充电装置 |
| CN105281411A (zh) * | 2014-07-26 | 2016-01-27 | 王东奎 | 一种电动车充电装置 |
| CN105304960B (zh) * | 2014-07-26 | 2021-04-09 | 王东奎 | 一种电动车的充电方法及其装置 |
| CN105305516A (zh) * | 2014-07-28 | 2016-02-03 | 王东奎 | 一种充电系统及其对接充电的电动汽车 |
| CN105305516B (zh) * | 2014-07-28 | 2020-07-03 | 王东奎 | 一种充电系统及其对接充电的电动汽车 |
| CN106972554A (zh) * | 2016-01-13 | 2017-07-21 | 深圳市昭行云科技有限公司 | 电源连接装置 |
| CN109995148A (zh) * | 2017-11-16 | 2019-07-09 | 矢崎总业株式会社 | 电力传输通信单元 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2008087733A (ja) | 2008-04-17 |
| JP4356844B2 (ja) | 2009-11-04 |
| KR20080031795A (ko) | 2008-04-11 |
| TW200828720A (en) | 2008-07-01 |
| KR100976061B1 (ko) | 2010-08-17 |
| CN101179208B (zh) | 2010-08-18 |
| TWI376856B (en) | 2012-11-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101179208B (zh) | 非接触供电装置 | |
| JP5988210B2 (ja) | 電力伝送システム | |
| JP5924496B2 (ja) | 電力伝送システム | |
| EP2394840A2 (en) | Non-contact power feeding device | |
| CN104011815B (zh) | 感应式无线充电系统 | |
| JP2009164293A (ja) | 非接触電力伝送装置 | |
| JP5988211B2 (ja) | 電力伝送システム | |
| CN104518576A (zh) | 受电装置和供电装置 | |
| CN110089003A (zh) | 无线电力发射器、无线电力发射系统和用于驱动无线电力发射系统的方法 | |
| CN104810138A (zh) | 电抗器 | |
| CN106797139B (zh) | 线圈装置、非接触供电系统以及辅助磁性部件 | |
| JP5918020B2 (ja) | 非接触給電用コイル | |
| JP2012200031A (ja) | 給電システム | |
| CN209738831U (zh) | 无线充电模组及车辆的无线充电装置 | |
| JP2014197757A (ja) | アンテナコイル | |
| JP2014093322A (ja) | 電力伝送システム | |
| JP6216966B2 (ja) | 電力伝送システム | |
| JP2013254852A (ja) | アンテナ | |
| JP7106915B2 (ja) | コイルユニット、ワイヤレス送電装置、ワイヤレス受電装置、及びワイヤレス電力伝送システム | |
| KR102669355B1 (ko) | 무선 전력 충전 용 하이브리드 연자성 코어 조립체 | |
| JP2014197586A (ja) | アンテナ | |
| JP2014093320A (ja) | 電力伝送システム | |
| JP2014197927A (ja) | アンテナ | |
| JP6135748B2 (ja) | 受電コイル、受電装置及び非接触電力伝送システム | |
| JP2013255348A (ja) | アンテナ |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |