CN105658468A - 用于感应式充电站的初级线圈的防盗装置 - Google Patents

用于感应式充电站的初级线圈的防盗装置 Download PDF

Info

Publication number
CN105658468A
CN105658468A CN201480058073.4A CN201480058073A CN105658468A CN 105658468 A CN105658468 A CN 105658468A CN 201480058073 A CN201480058073 A CN 201480058073A CN 105658468 A CN105658468 A CN 105658468A
Authority
CN
China
Prior art keywords
track
ground
band
housing
primary coil
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201480058073.4A
Other languages
English (en)
Other versions
CN105658468B (zh
Inventor
J·克拉默尔
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Publication of CN105658468A publication Critical patent/CN105658468A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN105658468B publication Critical patent/CN105658468B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
    • B60L53/12—Inductive energy transfer
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
    • F16B5/12—Fastening strips or bars to sheets or plates, e.g. rubber strips, decorative strips for motor vehicles, by means of clips
    • F16B5/126—Fastening strips or bars to sheets or plates, e.g. rubber strips, decorative strips for motor vehicles, by means of clips at least one of the sheets, plates, bars or strips having integrally formed or integrally connected snap-in-features
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F27/00—Details of transformers or inductances, in general
    • H01F27/02—Casings
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01F—MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F38/00—Adaptations of transformers or inductances for specific applications or functions
    • H01F38/14—Inductive couplings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2270/00—Problem solutions or means not otherwise provided for
    • B60L2270/30—Preventing theft during charging
    • B60L2270/34—Preventing theft during charging of parts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B2200/00—Constructional details of connections not covered for in other groups of this subclass
    • F16B2200/81—Use of a material of the hooks-and-loops type
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14—Plug-in electric vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T403/00—Joints and connections
    • Y10T403/47—Molded joint

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
  • Details Of Indoor Wiring (AREA)

Abstract

本发明涉及车辆的可充电电池的感应式充电。本发明尤其涉及用于固定用于感应式充电的初级线圈的方法和相应装置。本发明描述一种用于将轨道(211，511)固定在地基(220)上的装置(200，240)。轨道(211，511)具有下壁和至少一个侧壁。该装置(200，240)具有连接带(212)，其具有沿着所述轨道(211，511)的纵向延伸并且具有足够的宽度以便遮盖所述轨道(211，511)的下壁并且至少部分遮盖所述至少一个侧壁。此外，所述连接带(212)在外侧具有外连接层(252)，所述外连接层构造为用于沿着所述轨道(211，511)的下壁产生所述连接带(212)与所述地基(220)之间的粘附。此外，所述连接带(212)在内侧具有至少一个内连接层(253)，所述内连接层构造为用于沿着所述轨道(211，511)的所述至少一个侧壁产生所述轨道(211，511)的所述至少一个侧壁与所述连接带(212)之间的粘附。该装置(200，240)还具有壳体(201，501)，所述壳体可以与所述轨道(211，511)连接，并且当所述壳体(201，501)与所述轨道(211，511)连接时所述壳体阻挡对所述轨道(211，511)的接近。

Description

用于感应式充电站的初级线圈的防盗装置
技术领域
本发明涉及对车辆的可充电电池的感应式充电。本发明尤其是涉及用于固定感应式充电所用的初级线圈的方法和相应装置。
背景技术
车辆、尤其具有电驱动装置的车辆包括用于存储电能的可充电电池。车辆的可充电电池例如可以通过连接车辆外部电源(例如通过与公共电网的连接)来充电。用于对车辆电池进行自动地、无线缆地、感应式充电的方案在于，从地面至车辆底部经由在离地间隙上的磁感应将电能传输给电池。这示例性地在图1中示出。特别是，图1示出车辆100具有用于电能的存储器103(例如可充电电池103)。车辆100在车辆底部中包括所谓的次级线圈102，其中，次级线圈102通过没有示出的阻抗匹配装置和整流器101与存储器103连接。
次级线圈102可以定位在初级线圈111之上，其中，初级线圈111例如安置在车库地面上。初级线圈111与供电装置110连接。供电装置110可以包括射频发生器，所述射频发生器在初级线圈111中产生AC(交流)电流，由此感应出磁场。在初级线圈111和次级线圈102之间在离地间隙120上充分磁耦合的情况下，通过磁场在次级线圈102中感应出相应的电压并且因此也感应出电流。在次级线圈102中所感应出的电流通过整流器101整流并且存储在存储器103中(例如存储在电池中)。因此，电能可以无线缆地从供电装置110传输至车辆100的能量存储器103。
为了实现初级线圈111和次级线圈102之间的充分磁耦合，车辆100的次级线圈102应当以一定的精度(通常±10cm)定位在初级线圈111(所述初级线圈也称作地面单元)之上。为了保证精确的定位，初级线圈111应当牢固地固定在地面上，从而避免初级线圈111滑移。然而在此，初级线圈111与地面通常无法例如借助螺钉连接保持固定。例如，在大量陌生人可接近的地下车库中可能不准许在地面中(例如通过螺钉)固定安装初级线圈111。此外可能发生的是，在仅仅临时使用的停车位置处不应当形成用于初级线圈111的螺钉的持久钻孔。此外也可能的是，例如在具有高价值的地面铺层的车库中不应当钻孔。此外可以设想的是，初级线圈111应当在可预见的时间内移到另一位置处，并且因此期望安装能够无残留地拆卸的初级线圈111。
为了固定初级线圈111而可以使用防滑垫。这种防滑垫可被无残留地移除。然而，防滑垫对于初级线圈111而言具有不足够的防盗保护。因此，不能在可接近的公共区域中(例如在地下车库中)使用防滑垫。
发明内容
本文描述允许将初级线圈111防盗地且可无残留地移除地固定在地面上的方法和装置。
根据一个方面，描述一种用于将轨道固定在地基上(例如在车库或停车场的地面上)的装置。该装置尤其可以用于将初级线圈安置在地基上。所述轨道可以是金属轨道。所述轨道具有下壁和至少一个侧壁。所述轨道例如可以具有矩形横截面。此外，所述轨道可以具有纵向延伸并且构成在长度上拉长的长方体。所述轨道可以构成框架，通过所述框架构成用于容纳初级线圈的空间。可替代地，所述轨道可以具有空腔，以例如用于容纳线缆。
该装置包括连接带(例如粘接带或粘扣带)，所述连接带具有沿着轨道的纵向延伸。连接带的长度尤其可以相应于轨道的长度。此外，连接带具有足够的宽度以便遮盖轨道的下壁并且至少部分(但必要时也完全)遮盖至少一个侧壁。轨道通常包括两个侧壁，连接带通常具有一宽度，以便至少部分(但必要时也完全)遮盖两个侧壁和整个下壁。
连接带通常片状地构成。此外，连接带通常具有沿着轨道的纵向延伸的纵向侧和沿着轨道的横截面延伸的端部。此外，连接带具有外侧和内侧。在此，内侧设置为用于与轨道在侧面连接，而位于下方的外侧设置为用于与地基连接。
连接带在连接带的外侧上具有外连接层，所述外连接层设置为用于沿着轨道的下壁建立连接带与地基之间的粘附。外连接层尤其可以设置为用于建立粘接连接和/或粘扣连接。连接带与地基之间的粘附尤其可以构成为，使得防止轨道沿相对于地基的横向方向松脱。
此外，连接带在内侧上具有至少一个内连接层，其设置为用于沿着轨道的至少一个侧壁建立轨道的至少一个侧壁与连接带之间的粘附。内连接层尤其可以设置为用于建立粘接连接和/或粘扣连接。轨道的至少一个侧壁与连接带之间的粘附尤其可以构成为，使得防止轨道沿垂直于地基的方向松脱。
粘附(或附着连接)通常构成为，使得其在需要时能够无残留地消除。
该装置还包括壳体，所述壳体可以与轨道连接，并且当所述壳体与轨道连接时所述壳体阻挡对轨道的接近。壳体可以设置为用于包围和/或遮盖用于对车辆感应式充电的初级线圈。可替代地或补充地，壳体可以设置为用于包围用于将初级线圈与供电装置连接的线缆。因此，壳体防止粘附的未被授权的松脱并且因此防止对被轨道包封的初级线圈或被轨道包封的线缆的可能的盗窃。
轨道和壳体例如可以通过螺钉连接相互连接。壳体可以具有可封闭的遮盖部，通过所述遮盖部在闭合的状态中可以防止对螺钉连接的接近。通过打开所述遮盖部能够实现将壳体安装到轨道上。另一方面，通过封闭的遮盖部可以禁止对壳体的未被授权的拆装。
连接带在内侧上可以具有用于容纳轨道的下壁的内区域。所述内区域通常与外连接层相对置。所述内区域可以不具有粘附连接层。这在轨道的拆装方面是有利的。以相应的方式，连接带在外侧上可以具有外区域，所述外区域与至少一个内连接层相对置，并且所述外区域同样不具有粘附连接层。这对于连接带的操作而言是有利的，因为在轨道的安装和拆装时会干扰外区域中的连接层。
连接带沿着纵向延伸可以具有多个区段。在多个区段中的两个相邻区段之间的内连接层可以被中断。换言之，在应当遮盖轨道的至少一个侧壁的区域中的内连接层和/或连接带可以划分成多个单独的区段。这具有以下优点：各个区段具有降低的粘附力，所述降低的粘附力可以由人克服，以便使单个区段与轨道的侧壁松脱。因此，连接带可以逐区段地与轨道松脱。另一方面，多个区段共同具有防止轨道松脱的大粘附力。该划分成多个区段也能够实现在不完全平的地基上的安装。
连接带可以在一个纵向侧上具有用于解除轨道的至少一个侧壁和连接带之间的粘附的一个或多个接片。多个区段中的每个区段尤其可以具有一个接片。可替代地或补充地，连接带可以在一个端部上具有用于解除连接带和地基之间的粘附的接片。通过接片可以使连接带的去除变容易。
此外，连接带可以在用于容纳轨道的下壁的区域中具有横向加强部，以便通过横向地作用到轨道上的力使对连接带和地基之间的粘附的解除变难。
此外，描述一种用于将轨道固定在地基上的方法。本方法的特征相应于装置的特征。
要注意的是，在本文中描述的方法、装置和系统可以不仅单独地、而且以与在本文中所描述的其他方法、装置和系统组合地使用。此外，能够以多种方式相互组合在本文中所描述的方法、装置和系统的每个方面。权利要求的特征尤其能够以各种方式相互组合。
附图说明
随后根据实施例进一步描述本发明。附图示出：
图1：用于对车辆感应式充电的示例性装置；
图2a：用于固定初级线圈的示例性装置的侧视图；
图2b：用于固定初级线圈的示例性装置的俯视图；
图2c：用于固定初级线圈的装置的示例性轨道；
图3a：示例性粘接带的侧视图；
图3b：示例性粘接带的俯视图；
图4：固定在不平坦的地面上的初级线圈的侧视图；
图5：用于固定初级线圈的线缆通道的示例性装置；
具体实施方式
如开始时所描述的那样，本文描述用于将初级线圈111防盗地且可无残留地移除地固定的装置和相应的方法。图2a示出示例性装置200的侧视图。装置200包括壳体201，所述壳体可以放置在地面220上并且在此遮盖初级线圈111。壳体201可以是初级线圈111的壳体。壳体201具有上壁和侧壁，通过它们包封初级线圈111。
此外，装置200包括固定轨道211(例如金属轨道)。固定轨道211通过粘接带212固定在地面220(在本文中也称作地基)上。粘接带212包围固定轨道211。粘接带212尤其具有底面，粘接带212借助所述底面粘接在地面220上。此外，粘接带212具有侧面，粘接带212借助所述侧面粘接在固定轨道211的侧壁上。在固定在地面220上的固定轨道211上可以固定壳体201(例如通过在图2a中示出的借助一个或多个螺钉213的螺钉连接进行固定)。
在图2a中示出的装置200在壳体201的左侧和右侧包括两个固定轨道211。要指出的是，可以使用不同数量的固定轨道211。壳体201尤其可以被固定轨道211或者被固定框架211环绕，以便壳体在所有侧上与地面220固定。要进一步指出的是，粘接带212除与固定轨道211和/或与地面220的粘接连接以外可以提供粘扣连接。
通过使用粘接连接/粘扣连接，可以使固定轨道211并且因此也使壳体201无残留地从地面220移除。同时粘接连接/粘扣连接确保，由壳体201包封的初级线圈111不能被偷盗。
装置200进一步包括可移除的遮盖部202。所述遮盖部202可以通过螺钉固定在壳体201上。螺钉可以具有特定的螺钉头凹部，以便防止通过传统的螺丝刀打开遮盖部202。可替代地或补充地，遮盖部202可以在侧面包封到并且封闭到壳体201中。通过移除遮盖部202能够允许接近一个或多个螺钉213，以便将壳体201固定在固定轨道211上或者从固定轨道211上移除。另一方面，闭合的遮盖部202防止接近一个或多个螺钉213并且由此防止壳体201和初级线圈111的不被允许的拆装。
装置200还可包括下方抓持保护部203。通过下方抓持保护部203可以确保，能够借助平的物体(例如刀)从侧面移到固定轨道211之下并且因此能够切开轨道211之下的粘接带212。所述下方抓持保护部203可以固定在壳体201上。
因此，在本文中提出将粘接带212粘接到地面220上。所述粘接带212可以在需要时无残留地移除。轨道211粘接或者借助粘扣连接固定在粘接带212上。该第二连接同样可以再次松脱。然而，在没有先去除粘接带/粘扣带212的情况下不能移除轨道211，因为整个连接面必须一次性松脱。而这要求很大的力，该力不能通过潜在的盗窃轻而易举地施加。
初级线圈111或初级线圈111的壳体201则可以螺纹连接到轨道211上。初级线圈111(或壳体201)则不再能松脱，因为必须同时撕开整个粘接面/粘扣面，这如已经描述的那样需要很大的力。通过下方抓持保护部203和/或通过可封闭的遮盖部202可以防止未经授权者接近固定系统211、212、213(即接近粘接带212、轨道211和/或螺钉213)。
图2b示出示例性装置200的俯视图。图2b尤其示出初级线圈111和初级线圈111的壳体201。此外，图2b示出两个固定轨道211，在所述固定轨道上借助螺钉213固定壳体201。此外，图2b示出线缆通道240，所述线缆通道从壳体201引出，并且其可以用于将为初级线圈111供应能量的线缆引导到初级线圈111。
图2c示出固定系统211、212、213的其他细节。图2c尤其示出壳体201的侧壁261。侧壁261借助螺钉213固定在轨道211上。螺钉213可借助弹簧262固定，其中，借助弹簧262可以调节壳体201在地面220上的限定的压紧力。轨道211具有用于容纳螺钉213的孔和螺纹。
轨道211借助粘接带212固定在地面220上。如在图2c中示出的那样，粘接带212具有基本结构或基本面251，在其上施加有粘接层252、253。粘接带212包围轨道211的下壁和两个侧壁。粘接带212在基本结构251的上侧上具有粘接层253，所述粘接层设置为用于借助粘接带212固定轨道211的侧壁。由此，实现轨道211和粘接带212之间的固定连接。所述连接尤其防止轨道211可以因从地面200上拉开粘接带212而松脱，因为作用有大的侧粘接力。
粘接带212在基本结构251的上侧上通常不具有粘接层，通过所述粘接层使轨道211的下壁与粘接带212固定。由于在轨道211的侧壁上的大粘接力，大多不需要在轨道211的底部上的附加粘接连接。此外，通过省去轨道211的下壁和粘接带212之间的粘接连接，使对轨道211和粘接带212之间的连接进行(经授权的)松脱便容易。
此外，粘接带212在基本结构251的下侧上具有粘接层252。粘接层252设置为用于建立粘接带212与地面220之间的粘接连接。粘接层252沿着轨道211的下壁延伸。然而在轨道211的侧壁上，基本结构251的下侧(即粘接带212的外侧)通常不具有粘接层252。
图3a示出粘接带212的构造的其他细节。图3a尤其示出在构造与轨道211的连接之前的粘接带212。图3a示出粘接带212的基本结构251以及基本结构251的上侧上的粘接层253，该粘接层可以建立轨道211的侧壁与粘接带212之间的连接。此外，图3a示出基本结构251的下侧上的粘接层252，通过该粘接层可以建立粘接带252与地面220(例如车库地面)之间的连接。如以上已经描述的那样，通过粘接层353防止壳体沿垂直于地面220方向被拉开。此外，通过粘接层252保证沿横向方向(即平行于地面220)的小的灵活性。因此，粘接层252、253的组合提供对初级线圈111的未经授权的移除的可靠保护。
此外，图3a示出侧面安置的接片353。所述接片353可以没有粘接层。接片353尤其能够实现使粘接带212从轨道211的侧壁去除。这在图3b中说明。在此示出，粘接带212被划分成区段312。尤其可以将(侧面的)粘接层353划分成区段312，以便易于解除侧面粘接层353。每一个区段312可以具有一个接片353，借助所述接片可以使相应的区段312从轨道211的侧壁松脱。通过侧面粘接层353的区段化易于使粘接带212从轨道211的侧壁解除。另一方面，在从上方作用到轨道211上的力方面仅仅不显著地减小轨道211的固定。此外，所述区段化能够实现在不平坦的地基上的安装(如在图4中示出的那样)。
此外，粘接带212可以在粘接带212的一个或两个端部上具有接片354。接片354可以用于沿纵向方向从地面220拉开粘接带212。
粘接带212可以在基本结构251中具有横向加强部351，所述横向加强部防止或至少阻碍对(下)粘接层252的横向去除。横向加强部351通常在基本结构251的应当与地面220连接的区域中使用。
图4示出轨道211通过具有区段312的粘接带212在不平坦的地面220上的固定。显而易见的是，通过粘接带212和所述粘接带的区段化可以陷入不平坦处。通过粘接带212的下侧在地面220上的固定防止轨道211沿横向方向松脱，并且通过粘接带212在轨道211的侧面上的固定防止轨道211垂直于地面220松脱。此外，通过壳体201在轨道211上的固定(如在图2a中示出的那样)防止接近粘接带212，并且因此防止粘接带212从轨道211解除。
在图3a和3b中所描述的粘接带212也可以用于固定初级线圈111所用的线缆通道240。这在图5中示出。图5示出示例性线缆通道240的横截面。线缆通道240具有盖部501，所述盖部包围轨道511。在图5中示出的示例中，轨道511和盖部501构成一个单元。所述单元在下侧上具有开口，通过所述开口可以引导粘接带212的区段312，以便固定轨道511的侧壁。为此，区段312彼此间具有一定的间距，以便能够实现盖部501与轨道511之间(在区段312之间的位置处)的周期连接。轨道511具有空腔，在所述空腔中可以引导用于初级线圈111的线缆。
因此，在本文中描述能够通过粘接带212和/或粘扣连接实现初级线圈的安装的系统200。系统200如此设置，使得初级线圈111仅仅可以由经授权的人(该人例如是占有打开遮盖部202的钥匙的人)拆装。在此，作为基本原理使用粘扣连接部212的或粘接带212的原理。通过带212建立大面积的粘扣连接或粘接连接。所述大面积的连接不能在一个步骤中以整个面松脱或移位。分离仅仅能够通过直接在轨道211、511上的去除实现。在此，将带212划分成区段312能够实现连接的部分面的逐步松脱。区段312通常是相对短的曲折线，沿着该曲折线可以去除粘接带/粘扣带212。由于要松脱的区段312的任何时刻相对小的面积，所以去除力是相对小的。
在拆装之后为了初级线圈111的第二次安装通常必须更新的唯一部分是粘接带/粘扣带。可以再次使用装置200的其他部件。
在本文中所描述的装置200尤其可以包括：一个或多个中间载体211(例如轨道或框架)，其借助粘接带212粘接在地面220上。在第二步骤中，地面单元(即壳体201和初级线圈111)然后可以安装在所述中间载体211上。但所述一个或多个中间载体211、511可以是要固定的物体的一部分。在该情形中，粘接带212可以直接粘接到要安装的地面单元上。可以通过遮盖部202保护固定系统200免受未经授权的抓取。遮盖部202例如可以是线缆通道240的遮盖部或者是地面单元201、111的遮盖部件。可以通过相应的螺钉连接或者通过封闭来保护所述遮盖部202免受未经授权的移除。因此，遮盖部202的多个部件可以如此设计(例如彼此重叠地移位)，使得必须“封闭”遮盖部202的仅仅一个部件(特别是所安装的最后一个部件或者必须移除的第一个部件)。
如在图4中示出的那样，系统220也可以安装在不平坦的地基上。此外，该系统可以借助盗窃警告装置来补充，所述盗窃警告装置例如在拆分地面单元201、111与电子器件110之间的连接线路时触发声学的、光学的和/或远程报告技术的警告报告。
借助在本文中所描述的装置200可以在没有特定了解的情况下进行初级线圈110的防盗安装。初级线圈110可以随时“无残留地”再次拆除。此外，能够实现在各种地面特性上的防滑安装。
本发明不局限于所描述的实施例。尤其要注意的是，说明书和附图仅应用于说明所提出的方法、装置和系统的原理。

Claims (10)

1.一种用于将轨道(211，511)固定在地基(220)上的装置(200，240)，其中，所述轨道(211，511)具有下壁和至少一个侧壁，该装置(200，240)包括：
-连接带(212)，所述连接带：
-具有沿着所述轨道(211，511)的纵向延伸；
-具有足够的宽度以便遮盖所述轨道(211，511)的下壁并且至少部分遮盖所述至少一个侧壁；
-在外侧具有外连接层(252)，所述外连接层设置为用于沿着所述轨道(211，511)的下壁建立所述连接带(212)与所述地基(220)之间的粘附；并且
-在内侧具有至少一个内连接层(253)，所述内连接层设置为用于沿着所述轨道(211，511)的所述至少一个侧壁建立所述轨道(211，511)的所述至少一个侧壁与所述连接带(212)之间的粘附；和
-壳体(201，501)，所述壳体能够与所述轨道(211，511)连接，并且当所述壳体(201，501)与所述轨道(211，511)连接时所述壳体阻挡对所述轨道(211，511)的接近。
2.根据权利要求1所述的装置(200，240)，其中，所述连接带(212)：
-在内侧具有用于容纳所述轨道(211，511)的下壁的内区域，所述内区域不具有粘附连接层；其中，所述内区域与所述外连接层(252)相对置；和/或
-在外侧具有外区域，所述外区域与所述至少一个内连接层(253)相对置，所述外区域不具有粘附连接层。
3.根据以上权利要求中任一项所述的装置(200，240)，其中，
-所述连接带(212)沿着所述纵向延伸具有多个区段(312)；并且
-内连接层(253)在所述多个区段(312)中的两个相邻区段(312)之间中断。
4.根据以上权利要求中任一项所述的装置(200，240)，其中，所述连接带(212)：
-具有沿着所述纵向延伸的纵向侧并且具有端部；并且
-在一个纵向侧上具有用于解除所述轨道(211，511)的所述至少一个侧壁与所述连接带(212)之间的粘附的一个或多个接片(353)；和/或
-在一个端部上具有用于解除所述连接带(212)与所述地基(220)之间的粘附的接片(354)。
5.根据以上权利要求中任一项所述的装置(200，240)，其中，所述连接带(212)在用于容纳所述轨道(211，511)的下壁的区域中具有横向加强部，以便阻碍通过横向地作用到所述轨道(211，511)上的力对所述连接带(212)与所述地基(220)之间的粘附的解除。
6.根据以上权利要求中任一项所述的装置(200，240)，其中，所述连接层(252，253)设置为用于建立粘接连接和/或粘扣连接。
7.根据以上权利要求中任一项所述的装置(200，240)，其中，
-所述轨道(211)和所述壳体(201)能够通过螺钉连接相互连接；并且
-所述壳体(201)能够具有可封闭的遮盖部(202)，通过所述遮盖部在闭合的状态中能够防止对所述螺钉连接的接近。
8.根据以上权利要求中任一项所述的装置(200，240)，其中，
-所述连接带(212)与所述地基(220)之间的粘附防止所述轨道(211，511)沿相对于所述地基(220)的横向方向松脱；并且
-所述轨道(211，511)的所述至少一个侧壁和所述连接带(212)之间的粘附防止所述轨道(211，511)沿垂直于所述地基(220)的方向松脱。
9.根据以上权利要求中任一项所述的装置(200，240)，其中，所述壳体(201，501)设置为用于：
-包围用于给车辆(100)感应式充电的初级线圈(111)；和/或
-包围用于将所述初级线圈(111)与供电装置(110)连接的线缆。
10.根据以上权利要求中任一项所述的装置(200，240)，其中，所述轨道(211)构成框架，通过所述框架构成用于容纳初级线圈(111)的空间。
CN201480058073.4A 2013-10-24 2014-10-21 用于感应式充电站的初级线圈的防盗装置 Active CN105658468B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102013221648.3A DE102013221648B4 (de) 2013-10-24 2013-10-24 Diebstahlschutz für die Primärspule einer induktiven Ladestation
DE102013221648.3 2013-10-24
PCT/EP2014/072553 WO2015059144A1 (de) 2013-10-24 2014-10-21 Diebstahlschutz für die primärspule einer induktiven ladestation

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN105658468A true CN105658468A (zh) 2016-06-08
CN105658468B CN105658468B (zh) 2018-01-02

Family

ID=51794864

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201480058073.4A Active CN105658468B (zh) 2013-10-24 2014-10-21 用于感应式充电站的初级线圈的防盗装置

Country Status (4)

Country Link
US (1) US10316875B2 (zh)
CN (1) CN105658468B (zh)
DE (1) DE102013221648B4 (zh)
WO (1) WO2015059144A1 (zh)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102015209576A1 (de) * 2015-05-26 2016-12-01 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Überfahrschutz für Kabel
CN107415751A (zh) * 2017-08-11 2017-12-01 高鹏 防盗充电桩
CN111213299B (zh) * 2017-10-20 2023-05-16 索尤若驱动有限及两合公司 用于向能在设施的底部上移动的移动设备非接触式传输电能的系统
US11404908B2 (en) * 2017-11-03 2022-08-02 Sew-Eurodrive Gmbh & Co. Kg System for contactlessly transmitting electrical energy to a mobile part which can be moved on the floor of a system
CN108172367B (zh) * 2018-03-21 2024-02-27 辽宁电能发展股份有限公司 一种户外变压器防盗装置
CN116598106A (zh) * 2023-04-04 2023-08-15 无锡科斯克技术服务有限公司 一种户外防盗变压器及其工作方法

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101179208A (zh) * 2006-10-05 2008-05-14 昭和飞行机工业株式会社 非接触供电装置
JP2009004513A (ja) * 2007-06-20 2009-01-08 Panasonic Electric Works Co Ltd 非接触電力伝送機器
CN103119669A (zh) * 2010-09-21 2013-05-22 松下电器产业株式会社 非接触供电装置
WO2013145613A1 (ja) * 2012-03-28 2013-10-03 パナソニック株式会社 給電装置

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4879854A (en) * 1986-08-05 1989-11-14 Velcro Industries B.V. Hook and loop partitioning system
US8486525B2 (en) * 2008-12-23 2013-07-16 David G. Segur Method and apparatus having two surfaces for sealing distribution ducts
DE102009059152A1 (de) 2009-12-19 2011-06-22 GM Global Technology Operations LLC, ( n. d. Ges. d. Staates Delaware ), Mich. Klettbandanordnung
DE102013102247B4 (de) 2013-03-06 2015-03-05 Allsafe Jungfalk Gmbh & Co. Kg Verfahren zum Verbinden einer Schiene mit einem Element eines Frachtraumes
KR101420366B1 (ko) * 2013-07-23 2014-07-16 김현민 전기자동차용 무선전력 전송장치

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101179208A (zh) * 2006-10-05 2008-05-14 昭和飞行机工业株式会社 非接触供电装置
JP2009004513A (ja) * 2007-06-20 2009-01-08 Panasonic Electric Works Co Ltd 非接触電力伝送機器
CN103119669A (zh) * 2010-09-21 2013-05-22 松下电器产业株式会社 非接触供电装置
WO2013145613A1 (ja) * 2012-03-28 2013-10-03 パナソニック株式会社 給電装置

Also Published As

Publication number Publication date
WO2015059144A1 (de) 2015-04-30
US20160236577A1 (en) 2016-08-18
CN105658468B (zh) 2018-01-02
US10316875B2 (en) 2019-06-11
DE102013221648B4 (de) 2023-07-27
DE102013221648A1 (de) 2015-04-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105658468A (zh) 用于感应式充电站的初级线圈的防盗装置
KR101150738B1 (ko) 이동체의 비접촉식 급전 시스템
US20170129355A1 (en) Electric vehicle charging system
US20110031047A1 (en) In-motion inductive charging system having a wheel-mounted secondary coil
US20120261482A1 (en) Track for a track bound vehicle
US20150061582A1 (en) Power supply apparatus
US8970167B2 (en) Vehicle charging induction loop incorporated into section of roadway in proximity to traffic stop locations
US9979229B2 (en) Power supply apparatus
EP2985872A1 (en) Power supplying device, power receiving device, and power supplying system
GB2566686A (en) Inductive charging arrangements for electrical vehicles
DE102015214983A1 (de) Integrierte Sekundärspule für induktives Laden eines Fahrzeugs
CN104333145A (zh) 一种电动汽车用可充电轮胎及轮胎型无线充电带系统
CN105765826B (zh) 受电装置和送电装置
JP2012257445A (ja) 非接触充電器の取付構造
CN107852031A (zh) 可移除式感应电力传输垫
US20180138745A1 (en) Inductive power transfer apparatus with improved coupling
WO2012157661A1 (ja) 非接触充電器の取付構造
WO2015176856A1 (en) A housing for at least one object detection device, a primary unit and a pavement slab assembly
JP2012257446A (ja) 非接触充電器の取付構造
CN203631616U (zh) 一种纯电动专用车电池箱
US20190190323A1 (en) Apparatus having a secondary coil for inductive charge transfer
CN220363245U (zh) 一种可控功率的汽车充电桩设备
CN204870840U (zh) 一种高压电源分配盒安装结构
KR20200064695A (ko) 전기자동차용 무선전력 공급 시스템
CN210466732U (zh) 一种智能信号灯控制系统

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant