WO2010131577A1

WO2010131577A1 - 物品保持具

Info

Publication number: WO2010131577A1
Application number: PCT/JP2010/057507
Authority: WO
Inventors: 根本　武彦
Original assignee: 株式会社ニフコ
Priority date: 2009-05-13
Filing date: 2010-04-27
Publication date: 2010-11-18
Also published as: EP2431229A1; JP2010264812A; US20120126083A1; KR101206683B1; CN102421638A; US8708296B2; JP5242497B2; CN102421638B; EP2431229A4; KR20100122866A

Abstract

　本発明の物品保持具９は、ベース１と、物品Ｋを挟む挟持幅を摺動可能な保持部材２と、前記保持部材２を摺動調整後の位置に保つ係止手段４とを備え、前記係止手段４は、ギア４０、前記ギア４０と係合可能に設けられた係合部３３、前記係合部３３を前記ギア４０と係合させるための付勢力を与える付勢部材Ｓ２、前記保持部材２に設けられたラック２３、及び前記ラック２３と噛み合うとともに前記ギア４０と略同軸線上に配置されたピニオン４４、並びに前記ギア４０と前記ピニオン４４との間に介在されて前記ピニオン４４が一方向へ回転されるときだけ前記ギア４０と非連結となって空転されるようにするワンウエイクラッチ４６を有していることを特徴としている。

Description

物品保持具

　本発明は、物品保持具のうち、特に携帯電話機や音楽プレーヤー等の物品を、車両の室内のダッシュボードなどに保持させた状態で使用する際に用いられる物品保持具に関する。

　従来から、車両の室内のダッシュボードなどに携帯電話機等の物品を挟持した状態で保持しておくために様々な物品保持具が用いられている。そして、このような物品保持具の中には、挟持幅を簡単に可変調整することで幅寸法が異なる物品でも保持可能にしたタイプである。図１６は、従来例として特許文献１に開示の物品保持具を示している。この物品保持具は、ベース１と、保持部材２，３と、解除用ボタン４とを備える。保持部材２，３は、ベース１の長手方向に直交する方向に設けられており、ベース１に配された物品を両側から挟持する。ここで、保持部材２，３の少なくとも一方は、保持部材２および保持部材３による物品の挟持幅を物品の大きさに応じて変更できるように摺動可能に設けられている。

　また、保持部材２および保持部材３は、図示しない付勢部材からの付勢力によって、互いの間隔が拡がる方向に付勢されている。解除用ボタン４は、押下される部分およびその反対側に設けられた係止手段を有する。そして、解除用ボタン４の係止手段は、保持部材２，３の移動とともに回動するギアに対して係合している。ここで、解除用ボタン４の係止手段は、図示しない付勢部材からの付勢力によって上記ギアに対して付勢されている。そして、解除用ボタン４を（上記付勢力に抗して）押下することで上記係止手段に上記付勢力に抗する力が加えられて解除用ボタン４と上記ギアとの係合が外れる。

　そして、解除用ボタン４を押下することで解除用ボタン４と上記ギアとの係合が外れると、保持部材２および保持部材３は、上記付勢力によって互いの間隔が最大となる位置まで移動する。また、このとき、解除用ボタン４の係合手段が上記ギアと係合することにより、保持部材２と保持部材３との間隔が保たれている。そして、物品を保持する場合は、ベース１に物品を配置した状態で解除用ボタン４を押下し、物品の両側に保持部材２，３が当接するまで、上記付勢力に抗して保持部材２，３を互いに接近する方向へ移動させてから解除用ボタン４の押下を止めることで物品が保持される。なお、物品の保持を解放する場合は、解除用ボタン４を押下する。これにより、解除用ボタン４の係合手段と上記ギアとの係合が解除されて、保持部材２および保持部材３が上記付勢力により互いの間隔が最大となる位置まで移動する。

ドイツ国特許登録第１９５４２７２０号公報

　上記物品保持具は、物品をがたつき無く安定保持できるとともに、解除用ボタン４の押下により物品を保持した状態を瞬時に解除できるが、次のような課題がある。すなわち、このような物品保持具では、解除用ボタン４を押下しない限り、解除用ボタン４の係合手段とギアとが常に噛み合っているため、保持部材２および保持部材３を互いの間隔を狭める方向へ摺動させると、ギアが解除用ボタン４側の係合手段と接しながら回動することに起因して「カチカチ」と音が発生してしまう。また、解除用ボタン４を押下すると、保持部材２，３は、上記付勢力によって直ちに互いの間隔が最大となる位置まで移動するので、その際に衝突音が発生してユーザーに違和感を与える。なお、以上のような課題は、保持部材２，３に対して互いの間隔が縮小する方向に付勢力を与える構成とした場合でも同様である。

　本発明の目的は、以上のような課題を解決するとともに、回転式ダンパを必要に応じ簡単に追加し易い物品保持具を提供することにある。

　上記目的を達成するために、本発明の物品保持具は、物品を配置するベースと、物品を挟む挟持幅を摺動調整可能な保持部材と、ギア及び該ギアと係脱する解除用ボタン並びに前記解除用ボタンを前記ギアと係合する方向へ付勢している付勢部材を有して前記保持部材を摺動調整後の位置に保つ係止手段とを備えた物品保持具において、前記係止手段は、前記保持部材に設けられたラック、及び前記ラックと噛み合うとともに前記ギアと略同軸線上に配置されたピニオン、並びに前記ギアと前記ピニオンとの間に介在されて前記ピニオンが一方向へ回転されるときだけ前記ギアと非連結となって空転されるようにするワンウエイクラッチを有していることを特徴としている。

　また、本発明の物品保持具において、前記係止手段は、前記係合部を前記ギアと係合させるための付勢力を与える付勢部材、及び、押下されることにより前記係合部と前記ギアとの係合を解除する解除用ボタンをさらに有することが好ましい。

　また、本発明の物品保持具において、前記ワンウエイクラッチは、前記保持部材が挟持幅を縮小する方向へ摺動されるときには前記ピニオンを前記ギアに対して空転させ、前記解除用ボタンが押下されて前記係合部と前記ギアとの係合が解除されることにより前記保持部材が挟持幅を拡大する方向へ摺動されるときには前記ピニオン及び前記ギアを連結状態とすることが好ましい。

　また、本発明の物品保持具は、車両側の収容スペースに収容された収容位置と、前記収容スペースから引き出された引出位置とに切り換えられることが好ましい。
　また、本発明の物品保持具は、前記収容スペースに埋設されたハウジング内を摺動可能なスライダーに固定されており、前記スライダーを介して、前記ハウジング内に収容された収容位置と、前記ハウジングの一端に設けられた開口から引き出された引出位置とに切り換えられることが好ましい。

　また、本発明の物品保持具は、前記スライダーに対して調整接続具を介して連結されており、前記引出位置において下方へ角度調整可能、かつ左右に回転調整可能に連結されていることが好ましい。この調整接続具は、例えば、日本国特許出願公開第２０１０－０２３７８６号公報に記載されているチルト機構、日本国特許出願公開第２００４－２１０１５０号公報に開示されている回転機構と角度調整機構を有してもよい。

本実施形態の物品保持具がハウジングに収容された収容位置にあるときの図である。本実施形態の物品保持具がハウジングから引き出された引出位置にあるときの図である。本実施形態の物品保持具が使用位置にあるときの図である。本実施形態の物品保持具が図３とは異なる使用位置にあるときの図である。本実施形態の物品保持具が図３および図４とは異なる使用位置にあるときの図であり、物品保持具が物品として携帯電話機を保持した状態を示す図である。本実施形態の物品保持具を、カバーを外し下側より見た状態で示す概略斜視図である。本実施形態の物品保持具のカバーを外して保持部材の挟持幅を最大幅Ｌにした状態を示す上面図である。本実施形態の物品保持具のカバーを外して保持部材の挟持幅を最大幅Ｌにした状態を示す側面図である。本実施形態の物品保持具のカバーを外して保持部材の挟持幅を最大幅Ｌにした状態を示す下面図である。本実施形態の物品保持具の保持部材の挟持幅をＬ１まで小さくした状態を示す上面図である。本実施形態の物品保持具の保持部材の挟持幅をＬ１まで小さくした状態を示す側面図である。本実施形態の物品保持具の保持部材の挟持幅をＬ１まで小さくした状態を示す下面図である。上記物品保持具の要部を示す概略分解斜視図である。上記物品保持具のハウジング側を示す概略分解斜視図である。上記物品保持具を角度調整かつ回転可能に支持する構造を示す構成図である。特許文献１に開示された従来の物品保持具を示す説明図である。

　以下、本発明の実施形態について添付図面を参照しながら説明する。以下の説明では、本実施形態の物品保持具９の構造、物品保持具９を支持および収容する構成の構造、物品保持具９の作動特徴の順で詳述する。

（物品保持具９の構造）
　本実施形態の物品保持具９は、物品Ｋを配置するための板状のベース１と、ベース１の片側に摺動可能に配設される保持部材２と、保持部材２に対して付勢力を与える付勢部材Ｓ１と、保持部材２を摺動後の位置に保つ係止手段４とを備えている。

　ベース１は、物品Ｋを配置する平板部１０と、平板部１０の長手方向の一端側に設けられた張出部１１と、平板部１０における長手方向に沿った一方の縁部の略中間に設けられた保持片部１２を有する。張出部１１は、平板部１０の面方向に対して直交する方向に突出している。また、保持片部１２は、平板部１０の上記一端側から張出部１１と同方向に突出している。ベース１における平板部１０の裏側、すなわち、平板部１０における張出部１１および保持片部１２の突出方向と反対側には後述の各部材が配置されており、当該各部材はカバー１７により覆われる。平板部１０の短手方向（幅方向）における保持片部１２が設けられた縁部と反対側の縁部には、内側に略矩形に切り欠かれた開口１３ａが設けられている。また、平板部１０の保持片部１２が設けられた縁部における張出部１１近傍には幅方向の一方縁部を切り欠かれた略矩形の開口１３ｂが設けられている。また、平板部１０の長手方向における張出部１１と反対側の縁部の両側部には、それぞれ平板部１０の幅方向に突出する突起状の軸部１０ａが設けられている。また、平板部１０の上面には、不織布等の緩衝用クッション材Ｃ１が設けられている。

　また、平板部１０の裏側には、隔壁で区画された複数の配置スペースが設けられている。そして、例えば、平板部１０の裏側における長手方向の中間より張出部１１側に設けられた配置スペース１４には、ピニオン４４、ギア３８、ギア４０、回転式のダンパ３５、およびワンウエイクラッチの一例であるクラッチ部材４６などが配置されている。また、配置スペース１４に対して張出部１１と反対側に設けられた配置スペース１５には、保持部材２の摺動板部２１などが配置されている。また、配置スペース１５に隣接して設けられた配置スペース１５ｂには、付勢部材Ｓ１が配置されている。また、配置スペース１４よりもさらに張出部１１側に設けられた配置スペース１６には、解除用ボタン３が配置されている。

　平板部１０の裏側には、さらに、リブ１０ｂ、突起１０ｃ、取付孔１０ｄ、および受部１６ａが設けられている。リブ１０ｂは、平板部１０の長手方向における張出部１１と反対側に、平板部１０の幅方向に沿って設けられている。突起１０ｃは、平板部１０の裏側を覆う後述のカバー１７における位置決め孔１８ｃに対応する位置に設けられており、当該位置決め孔１８ｃと係合する。取付孔１０ｄは、平板部１０の裏側の複数箇所に設けられている取付孔である。符号１６ａは配置スペース１６のうち、張出部１１側に設けられて付勢部材Ｓ２の一方の端部と当接する受部である。

　なお、配置スペース１４と配置スペース１５とを区画している隔壁には、保持部材２の摺動板部２１およびギア４０とぶつからないように、当該隔壁の高さが他の部分よりも低くなっている逃げ部１５ａが設けられている。

　平板部１０の長手方向における張出部１１と反対側の端部には、略９０度回転可能な回転板２５と、回転板２５を起立方向へ付勢する付勢部材Ｓ３と、回転板２５を平板部１０の上面側へ回転しないよう規制する一対の規制片２７とが設けられている。各規制片２７は、凹状の取付部２８及び規制部２９とからなり、取付部２８が平板部側のリブ１０ｂに係合した状態で、規制部２９が平板部端面に沿って下から上方へ突出する。回転板２５は、内面の下両側に軸孔付き枢支部２６を有し、各枢支部２６の軸孔に対応する軸部１０ａを嵌合した状態で、平板部１０に対し起立状態と平板部１０と略連続する水平状態との間で回転される。また、回転板２５は、下端側の片側に配置されて、一端がリブ１０ｂ又は平板部１０側に係止され、他端が所定の付勢力で圧接している付勢部材Ｓ３により起立方向へ付勢されていて、規制片側の規制部２９に当接している。これは、対象の物品が平板部１０より長いような場合、回転板２５を付勢部材Ｓ３の付勢力に抗して回転させることにより、平板部１０を回転板分だけ延長して保持可能にする。

　これに対し、張出部１１の内部の空間１１ａは、後述する調整接続具７を配置するのに十分な大きさを有している。この空間１１ａは、概略逆凹形の矩形容器状からなり、後壁部の中間部を切り欠いた窓部１１ｂと、凹内上面に設けられた逃げ穴１１ｄと、後壁部の凹内上側に設けられたカバー用係止穴１１ｃとを有している。

　保持部材２は、その本体２０が略Ｌ形であり、摺動板部２１、および、摺動板部２１に対して略垂直に設けられている保持片部２２を有する。摺動板部２１の一方の側面にはラック２３が形成されている。また、摺動板部２１の他方の側面には、摺動板部２１の摺動方向と直交する方向に突出する受部２４が設けられている。また、ラック２３は、上記一方の側面に設けられた段差部の端面沿って設けられている。保持部材２の摺動板部２１は、ベース１の平板部１０の幅方向、すなわち、図１０および図１２において矢印を付して示す方向（摺動方向）に摺動可能なように、ベース１の平板部１０に設けられた開口１３ａ及び配置スペース１５に配置される。そして、保持部材２の受部２４は、ベース１の配置スペース１５ｂに配された付勢部材Ｓ１の一端と当接する。また、この付勢部材Ｓ１の他端は、配置スペース１５ｂの内端面と当接している。なお、本例では、付勢部材Ｓ１は、コイルばねである。

　保持部材２の摺動板部２１を上記摺動方向に摺動させると、保持部材２の受部２４と配置スペース１５ｂの内端面との間隔が狭まると、付勢部材Ｓ１が圧縮される。すなわち、保持部材２の摺動板部２１を上記摺動方向に摺動させる際には、付勢部材Ｓ１から受部２４を介して摺動板部２１に与えられる付勢力に抗して摺動板部２１を摺動させることとなる。したがって、例えば、保持片部１２と保持片部２２との間の挟持幅が図７にＬで示す幅（初期幅）から図１０にＬ１で示す幅まで狭まるように保持部材２の摺動板部２１を摺動させると、付勢部材Ｓ１は、摺動板部２１を図７に示す位置まで戻そうとする付勢力を受部２４を介して摺動板部２１に与える。また、保持片部１２および保持片部２２における互いに対向する面には、緩衝用クッション材Ｃ２が取り付けられている。なお、摺動板部２１を摺動する際には、ラック２３が逃げ部１５ａに沿って動き、受部２４が配置スペース１５ｂを区画しているリブに設けられた逃げ部に沿って動く。

　解除用ボタン３は、本体３０と、操作部３１と、切欠部３２と、切欠部３４とを有する。本体３０は、その最大幅が配置部配置スペース１６の内幅と略等しい。操作部３１は、解除用ボタン３の本体３０が配置スペース１６に配置された際に、平板部１０に設けられた開口１３ｂから露出する。切欠部３２および切欠部３４は、本体３０の長手方向に沿った両縁が内側に切り欠かれた部分である。これらの切欠部３２および切欠部３４のうち、切欠部３２には、ギア４０と係合する係合部３３が設けられており、切欠部３４には、付勢部材Ｓ２が配される。本例では、付勢部材Ｓ２は、コイルばねであり、その一端は上記のように配置スペース１６に設けられた受部１６ａと当接しており、他端は切欠部３４の端面と当接している。また、切欠部３２に設けられた係合部３３は、付勢部材Ｓ２が解除用ボタン３の本体３０に与える付勢力によって、ギア４０の外周に設けられた歯と係合している。なお、本例では、係合部３３は、ギア４０の外周の歯と係合し易いように鋭角状に形成されている。

　解除用ボタン３における開口１３ｂから露出する操作部３１が押下されると、本体３０が、付勢部材Ｓ２が与える上記付勢力に抗して平板部１０の幅方向に摺動する。そして、係合部３３がギア４０から外れて（係合が解除されて）ギア４０が回動可能な状態となる。なお、解除用ボタン３を押下するのを止めると、解除用ボタン３は、付勢部材Ｓ２からの付勢力によって押下する前の位置に戻る。

　係止手段４は、ベース１に固定された回動軸を中心に回動するギア４０と、解除用ボタン３と一体に設けられた係合部３３をギア４０と係合する方向へ付勢している付勢部材Ｓ２と、保持部材２に設けられたラック２３と、ラック２３と噛み合うとともにギア４０と同じ回動軸を中心に回動するピニオン４４と、ギア４０とピニオン４４との間に配されるクラッチ部材４６とを有している。また、回転式ダンパ３５及び該ダンパ３５の制動用のギア３７とピニオン４４との間に介在されるギア３８を有する。

　本例において、クラッチ部材４６は、ピニオン４４が一方向へ回転されるときだけギア４０と非連結となって空転されるワンウエイクラッチである。また、係止手段４の主要部材であるギア４０、ピニオン４４、およびクラッチ部材４６は、解除用ボタン３と共に、いわゆるダブルギアワンウエイクラッチを構成する。ギア４０は、上記のように、解除用ボタン３が押下されていない状態では係合部３３と係合しており、解除用ボタン３が押下されることによって係合部３３との係合が解除されて回動可能な状態となる。ギア４０の上下面の一方には、円形に窪んだ凹部４２が設けられている。また、凹部４２の中心にはギア４０の上下面に対して垂直に突出するボス部４３が設けられている。また、このボス部４３の中心には軸孔が設けられている。なお、本例では、凹部４２の窪みの深さは、ピニオン４４の厚さより浅い。したがって、凹部４２にピニオン４４を配置すると、ピニオン４４の外周の歯が凹部４２からはみ出す。そして、このはみ出した歯が保持部材２に設けられたラック２３と噛み合う。したがって、ピニオン４４は、例えば保持部材２が図９に示す位置から図１０および図１２に矢印で示す方向に摺動するのに伴って回転される。

　ピニオン４４は、その中心部にクラッチ部材４６を取り付けるための取付穴４５が形成されている。クラッチ部材４６は、中心に貫通孔４７が設けられており、外周にはＤカット部４８が設けられている。そして、クラッチ部材４６は、ピニオン４４の取付穴４５に対しＤカット部４８を介して圧入されている。また、クラッチ部材４６の貫通孔４７にギア４０のボス部４３が圧入されることによって、クラッチ部材４６は、ギア４０に対し連結される。

　係止手段４の各部材をこのように組み立ててから、ピニオン４４を下側にした状態で配置スペース１４に設けられた軸部１４ａをボス部４３の軸孔に嵌合することにより、全体が軸部１４ａの軸線上に配置される。係止手段４の各部材をこのように組み立てる際には、ギア３８及び回転式ダンパ３５が予め配置スペース１４に組み込まれる。ギア３８は、その中に設けられた軸孔が配置スペース１４に設けられた不図示の軸部に嵌合されており、その外周の歯がピニオン４４と噛み合っている。回転式ダンパ３５は、本体３６とギア３７を有し、本体３６内に注入された流体で制動される。回転式ダンパ３５の本体３６がねじＭ２などを介して配置スペース１４に取り付けられると、ギア３７がギア３８と噛み合う。これにより、保持部材２が付勢部材Ｓ１の付勢力によって急速に摺動されないよう制動される。

　カバー１７は、以上のようにして係止手段４の各部材などを平板部１０側に配置した後、ベース１の下面を覆うようにベース１に取り付けられる。カバー１７は、平板部１０に対応する板部１８と、張出部１１に対応する段差部１９とからなる。板部１８には、保持部材２の摺動部２１の一部が露出する開口１８ａ、ボタン側操作部３１の一部が露出する開口１８ｂ、上記した位置決め孔１８ｃ、軸部１４ａを逃がす嵌合孔１８ｄ、複数のねじ用挿通孔１８ｅを形成している。段差部１９には、係止穴１１ｃに差し込まれる突起部１９ａ、調整接続具７に対応した嵌合孔１９ｂ及びねじＭ２をねじ込むための取付孔１９ｃを形成している。そして、カバー１７は、複数のねじＭをカバー１７に設けられた挿通孔１８ｅおよびベース１に設けられた取付孔１０ｄに螺入することによってベース１に装着される。

（物品保持具９を支持および収容する構成の構造）
　以上の物品保持具９は、例えば図１乃至図３および図１４に示すように、ハウジング５に対しスライダー６を介して出し入れされて収容位置と引出位置とに切り換えられるとともに、引出位置において調整接続具７を介して下方へ角度調整可能かつ左右に回転調整可能に支持される。

　ハウジング５は、上面５０、下面５１、側面５２、背面５３で覆われた略直方体形状の筺帯であり、長手方向の一端に開口が設けられている。このハウジング５は、例えば車両のインストルメントパネルなどに埋め込まれた状態で固定される。上面５０には、前から後方に向かって設けられた細長い貫通溝５４と、貫通溝５４の溝内端面に設けられて長手方向に延びて後述する回転式ダンパ３５のギア３７に噛み合うラック部５５と、後端側にあって左右中間に位置して貫通されている支持孔５０ａとが設けられている。

　支持孔５０ａには、ラッチ手段８を構成している揺動部材８０が回動可能に枢支されている。揺動部材８０は、後述するスライダー側のハートカム溝８３と共にラッチ手段８のプッシュ・プッシュ係止機構を構成している。この例では、揺動部材８０の一端上面に突設されて支持孔５０ａに嵌合される取付用軸部８１と、揺動部材８０の他端下面に突設されたピン部８２とからなっている。以上の揺動部材８０は、軸部８１の両側を不図示のコ形バネ板にて軽く挟み込まれた状態で支持され、該バネ板の弾性に抗して揺動される。一方、両側面５２には、取付部５６が前外側に突設されるとともに、スライダー６の摺動案内用として、内前後方向へ延びているガイド溝５７が設けられている。下面５１にはばね用係止部５８が開口側に設けられている。なお、符号５９は左右略中間に位置して開口より少し奥から後方に向かって細長く切り欠かれた開口である。

　スライダー６は、小ブロック状をなし、左右の中間部６０を上凹部にしそこに設けられたハートカム溝８３と、左側部６１を上凹部６６にしそこに設けられたダンパ用取付穴６６ａと、右側部６２を上下貫通しかつ巻バネ８５を回転可能に支持する穴部６７と、左右側面に設けられて対応するハウジング側ガイド溝５７に嵌合されるガイドリブ６３と、中間部６０の下面に設けられた取付用逆凹状部６４と、右側部６２の下面に設けられてバネ８７を逃がすガイド用逆凹状部６５とを一体に有している。

　取付穴６６ａには回転式ダンパ３５が装着され、穴部６７には巻バネ８５が支持される。ダンパ３５は、上記ダンパ３５と同じであり、本体３６内の流体で制動されるギア３７を有し、本体３６が取付穴６６ａに取り付けられた状態で、ギア３７が上凹部６６から突出されてハウジング５側に配されたラック部５５と噛み合う。巻バネ８５は、本体８６が対応部に巻き上げた帯状のバネ８７を有し、両側の軸部８６ａを穴部６７の対応凹部に嵌合した状態で回動可能に支持される。また、巻バネ８５は、バネ８７の引出端８７ａがハウジング側係止部５８に係止された状態で、スライダー６がハウジング５の奥部まで移動される過程でバネ８７を引き出し、その戻り力を動力としてスライダー６及び物品保持具９をハウジング５の前方へ突出する方向に付勢する。

　ハートカム溝８３は、ピン部８２が凸形島の周囲に設けられた係止用凹部に係合することで、巻バネ８５の付勢力に抗しスライダー６及び物品保持具９をハウジング２の収容位置に係止する。この状態から、スライダー６が物品保持具９を介し押されると僅かに後退し、ピン部８２が前記係止用凹部から係止解除される。このプッシュ・プッシュ係止機構では、ピン部８２及びハートカム溝８３の作用により、物品保持具９をスライダー６を介して巻バネ８５の付勢力に抗してハウジング内に押し込んだ収容位置で係止し、次に物品保持具９を押し込み方向に押して手を離すと、前記係止を解除して物品保持具９をスライダー６を介して巻バネ８５の付勢力により引出し位置まで前進可能にする。

　調整接続具７は、図１５に示されるごとく、スライダー側取付体７０と、ベース側取付体７９と、取付体７０，７９同士の間に介在される可動体７４とからなる。このうち、取付体７０は、スライダー側逆凹状部６４に配置される水平板状の装着部７１と、装着部７１の手前部分を略Ｕ形に折り曲げてベース側張出部１１内に配置される対の連結部７２と、各連結部７２の外面側の円形膨出部７３とを一体に形成している。両側の連結部７２及び膨出部７３には、不図示の圧接用連結穴がそれぞれ連結部側より凹形に設けられている。可動体７４は、両連結部の間に配置される大きさの略コ形に折り曲げられている。コ形の中間片部７５には軸部７８が中央部に設けられている。コ形の両片部７６には前記連結穴に嵌合される軸部が設けられている。

　そして、可動体７４は、取付体７０に対し、両片部７６が両連結部７２の間に配置され、かつ、前記各軸部が対応する前記連結穴に嵌合した状態で同図の前後方向、つまり請求項５に特定した下方へ任意の角度に調整、かつ調整後に弾性保持可能に連結される。取付体７９は、細長い板からなり、両側に設けられた取付孔７９ａと、中央部に貫通された係合孔７９ｂとを有している。そして、取付体７９は、可動体７４に対し軸部７８と係合孔７９ｂとの嵌合により連結され、軸部７８を支点として同図の矢印方向、つまり請求項５に特定した左右に回転調整、かつ調整後に弾性保持可能に連結される。図１４の符号６８は、調整接続具７に付設されて主要部を覆うカバーである。

　以上の調整接続具７は、取付体７９がベース１に装着されたカバー側段差部１９に対し２本のねじＭ２を対応する取付孔１９ｃにねじ止めされて固定される。その際は、軸部７８の突出端は嵌合穴１９ｂに逃がされる。物品保持具９は、調整接続具７を装着した状態において、取付体７０の装着部７１だけが張出部側窓部１１ｂより外へ突出されている。その後は、装着部７１がスライダー側凹状部６４にねじ止めされる。すると、物品保持具９は、ハウジング５に対しスライダー６を介して収容位置と引出位置とに切り換えられ、引出位置において調整接続具７を介して最も使い易い態様で使用される。

（物品保持具９の作動特徴）
　次に、物品保持具９がハウジング５を介して車両のインストルメントパネルに取り付けられている形態を例示して図面を参照しながら説明する。なお、ハウジング５は、通常、車両のインストルメントパネルやコンソールなどの適宜な箇所に埋め込まれた状態で装着される。なお、物品保持具９は、ハウジング５に替えて、車両のインストルメントパネルや各種コンソール等に一体的に設けられたハウジング５に相当する収容部に収容されても良い。

　図１は、物品保持具９をハウジング５内に格納した収容位置、つまり物品保持具９及びスライダー６が収容位置にある状態を示している。この状態において、スライダー６と物品保持具９は、ピン部８２及びハートカム溝８３の作用により巻バネ８５の付勢力に抗してハウジング５内の正規位置で係止されている。
　物品保持具９は、以上の収容位置から、図１に示すように操作者の指で回転板２５を押してから指を離すと、上記のピン部８２及びハートカム溝８３の作用により係止解除して、スライダー６と共に巻バネ８５の付勢力により引き出されて引出位置（この引出位置ではスライダー６に設けられた不図示の係止爪が上記のハウジング５側の開口５９の前内端に当接する）まで前進する。図２は、そのようにして物品保持具９が引出位置まで引出された状態を示している。このときは、物品保持具９及びスライダー６の前進動がダンパ３５を介して制動される。
　図３乃至図５は、物品保持具９を以上の引出し状態から、上記した調整接続具７を介してその傾動角度や、回動角度を調整したもので、操作者の最も都合のよい姿勢で活用できるようにする例である。

　すなわち、以上に説明した物品保持具９は、非使用状態では、図７乃至図９に示すように、付勢部材Ｓ１の付勢力によって保持部材２における保持片部２２と固定側保持片部１２との間の距離、すなわち挟持幅は最大幅Ｌとなっている。
　そして、図５に例示した携帯電話機Ｋなどの物品を物品保持具９に保持させる場合には、上記の非使用状態となっている物品保持具９の保持片部２２と保持片部１２との間に当該物品を配置した後、保持部材２を図１０および図１２において矢印で示す方向へ摺動操作する。その際、上記ダブルギアワンウエイクラッチにおいて、保持部材２が図１０および図１２において矢印で示す方向へ押されると、ラック２３と噛み合っているピニオン４４が反時計回りに回転されて（クラッチ部材はクラッチオフとなり）空転する。これにより、課題に挙げたような「カチカチ」音の発生は確実に解消される。
　続いて、保持片部２２と固定側保持片部１２とによって保持対象である物品の両側面を挟んだ状態、すなわち、保持片部２２と固定側保持片部１２との間の幅が物品の幅と略等しくなる位置で保持部材２を押すのを止めると、保持部材２は、付勢部材Ｓ１の付勢力によって元の位置へ戻ろうとする。そして、このとき、保持部材２側のラック２３に噛み合うピニオン４４がギア４０に対して時計回りのトルクを伝達する。しかしながら、ギア４０は、係合部３３と係合しているので回転できない。したがって、保持部材２は、押すのを止めた位置で停止する。これにより、保持片部２２と保持片部１２との間に物品が保持された状態が保たれる。

　保持された物品を物品保持具９から取り出すときは、解除用ボタン３を付勢部材Ｓ２の付勢力に抗して押下する。すると、ギア４０と係合部３３との係合が解除されてギア４０が回動可能な状態となる。これにより、保持部材２は、付勢部材Ｓ１の付勢力により元の初期位置に戻る（挟持幅Ｌとなる）。そのとき、クラッチ部材４６はクラッチオンとなり、ギア４０及びピニオン４４は共に時計回りに回転する。この構造では、ピニオン４４がダンパ３５に第２ギア３８を介して噛み合っているため制動され、それにより保持部材２がゆっくりと戻るため、付勢部材Ｓ１の付勢力を強く設定しても衝突音の虞を解消できる。勿論、ダンパ３５は高品質化から採用されるが、省略しても差し支えない。

　以上のように、本実施形態に係る物品保持具９は、ピニオン４４がクラッチ部材４６（ワンウエイクラッチ）を介して一の方向へ回転されるときにはギア４０と連結していない状態となって空転し（ピニオン４４が単独で回転され）、上記一の方向と反対の方向へ回転されるときにはギア４０と連結されて同期して回転する。したがって、本実施形態の物品保持具９は、保持部材２の摺動方向に依らずに保持部材２の摺動と常に連動してギア４０が回転する物品保持具に比べ、ピニオン４４が上記一の方向に回転されるときに係合部３３とギア４０との噛み合いに起因して音（上記したカチカチ音）が発生するのを防ぐことができる。

　なお、本実施形態の物品保持具９では、保持部材２が挟持幅を縮小する方向へ摺動されることでピニオン４４が上記一方向に回転されるが、物品保持具９の他の例として、保持部材２が挟持幅を拡大する方向へ摺動されたときにピニオン４４が上記一方向に回転されてもよい。

　また、本実施形態に係る物品保持具９は、保持部材２側のラック２３に噛み合うピニオン４４を有するので、ギア３８を介して容易にピニオン４４に回転式ダンパ３５（の制動用ギア３７）を接続することができる。なお、本例に替えて、ピニオン４４に回転式ダンパ３５を直接に接続しても良い。

　また、本実施形態に係る物品保持具９では、（例えば物品を保持するために）保持部材２が挟持幅を縮小する方向へ摺動されると、ピニオンが空転する。したがって、係合部３３とギア４０との噛み合いに起因した音の発生を防ぐことができる。なお、物品保持具９では、（例えば物品を保持状態から再び取り出すために）解除用ボタン３を押下すると、保持部材２が、その挟持幅を拡大する方向へ付勢力により摺動される。そして、このとき、上記した回転式ダンパ３５を有することにより、保持部材２は、急激に元の位置まで戻らずにゆっくりと摺動しながら元の位置まで戻る。

　また、本実施形態に係る物品保持具９は、車両側の収容スペース内、又は、当該収容スペースに埋め込まれた状態に取り付けられるハウジング５に収容することができるので、物品保持具９が非使用時にも車両の室内空間を占有することがなく、車室内の居住性を向上できる。

　また、本実施形態に係る物品保持具９は、引出位置まで引き出された状態において、その長手方向がスライダー６から下方へ向くように設置したり、あるいは、側方へ向くように設置することができるように、角度調整などを容易に行うことができる。

　以上、本発明を実施の形態を用いて説明したが、本発明の技術的範囲は上記実施の形態に記載の範囲には限定されない。上記実施の形態に、多様な変更または改良を加えることができることは当業者に明らかである。

　本出願は、２００９年５月１３日出願の日本国特許出願（特願２００９－１１６２５８）に基づくものであり、その内容はここに参照として取り込まれる。

　１…ベース（１０は平板部、１１は張出部、１２は保持片部、１７はカバー）
　２…保持部材（２０は本体、２１は摺動部、２２は保持片部、２４受部、２５は回転板）
　３…解除用ボタン（３０は本体、３１は操作部、３２,３４は切欠部）
　４…係止手段（３３は係合部、４０はギア、４４はピニオン、４６はクラッチ部材（ワンウエイクラッチ））
　５…ハウジング（５５はラック部、５７はガイド溝、５８は係止部）
　６…スライダー（６０は凹部、６１はダンパ用配置スペース、６２は巻ばね用配置スペース）
　７…調整接続具（７０はスライダー側取付体、７９はベース側取付体、７４は可動体）
　８…ラッチ手段（８０は揺動部材、８２はピン部、８３はハート形カム溝）
　９…物品保持具
　Ｍ，Ｍ１，Ｍ２…ねじ
　Ｓ１，Ｓ２，Ｓ３…付勢部材
　Ｋ…携帯電話機（物品）

Claims

　物品を配置するベースと、物品を挟む挟持幅を摺動可能な保持部材と、前記保持部材を摺動後の位置に保つ係止手段とを備えた物品保持具において、
　前記係止手段は、ギア、前記ギアと係合可能に設けられた係合部、前記係合部を前記ギアと係合させるための付勢力を与える付勢部材、前記保持部材に設けられたラック、前記ギアと共通の回動軸を有して前記ラックと噛み合うピニオン、及び、前記ギアと前記ピニオンとの間に介在されて前記ピニオンが一方向へ回動するときだけ前記ピニオンを前記ギアに対して非連結状態として空転させるワンウエイクラッチを有することを特徴とする物品保持具。
　押下されることにより前記係合部と前記ギアとの係合を解除する解除用ボタンをさらに備えることを特徴とする請求項１に記載の物品保持具。
　前記ワンウエイクラッチは、前記保持部材が挟持幅を縮小する方向へ摺動されるときには前記ピニオンを前記ギアに対して空転させ、前記解除用ボタンが押下されて前記係合部と前記ギアとの係合が解除されることにより前記保持部材が挟持幅を拡大する方向へ摺動されるときには前記ピニオン及び前記ギアを連結状態とすることを特徴とする請求項２に記載の物品保持具。
　前記物品保持具は、車両側の収容スペースに収容された収容位置と、前記収容スペースから引き出された引出位置とに切り換えられることを特徴とする請求項１から３のいずれか１項に記載の物品保持具。
　前記物品保持具は、前記収容スペースに埋設されたハウジング内を摺動可能なスライダーに固定されており、前記スライダーを介して、前記ハウジング内に収容された収容位置と、前記ハウジングの一端に設けられた開口から引き出された引出位置とに切り換えられることを特徴とする請求項４に記載の物品保持具。
　前記物品保持具は、前記スライダーに対して調整接続具を介して連結されており、前記引出位置において下方へ角度調整可能、かつ左右に回転調整可能に連結されていることを特徴とする請求項４又は５のいずれか１項に記載の物品保持具。