CN102421638A

CN102421638A - 物品保持器

Info

Publication number: CN102421638A
Application number: CN2010800213474A
Authority: CN
Inventors: 根本武彦
Original assignee: Nifco Inc
Current assignee: Nifco Inc
Priority date: 2009-05-13
Filing date: 2010-04-27
Publication date: 2012-04-18
Anticipated expiration: 2030-04-27
Also published as: KR101206683B1; US8708296B2; JP5242497B2; EP2431229A1; US20120126083A1; JP2010264812A; KR20100122866A; WO2010131577A1; CN102421638B; EP2431229A4

Abstract

本发明的物品保持器(9)的特征在于具备：底座(1)；可以滑动夹住物品(K)的夹持宽度的保持部件(2)；以及将上述保持部件(2)保持在滑动调整后的位置上的卡定机构(4)，上述卡定机构(4)具有：齿轮(40)；以能够与上述齿轮(40)配合的方式设置的配合部(33)；施加用于使上述配合部(33)和上述齿轮(40)配合的作用力的加力部件(S2)；设在上述保持部件(2)上的齿条(23)；以及在与上述齿条(23)啮合的同时被配置在与上述齿轮(40)大致同一轴线上的小齿轮(44)；以及单向离合器(46)，该单向离合器(46)介于上述齿轮(40)和上述小齿轮(44)之间，并且只在上述小齿轮(44)向一个方向旋转时与上述齿轮(40)成为非连接而空转。

Description

物品保持器

技术领域

本发明涉及物品保持器之中，特别是在将手机、音乐播放器等物品保持在车辆的室内的仪表盘等上的状态下使用时所采用的物品保持器。

背景技术

一直以来，为了以夹持的状态将手机等物品保持在车辆的驾驶室内的仪表盘等上，采用了各种物品保持器。并且，在这种物品保持器之中，有通过简单地可变调整夹持宽度可以保持宽度尺寸不同的物品的类型。图16作为以往例展示了专利文献1所公开的物品保持器。该物品保持器具备底座1、保持部件2、3、和解除用按钮4。保持部件2、3设在与底座1的长度方向成正交的方向上，从两侧夹持配置在底座1上的物品。在此，保持部件2、3中的至少一方，以能够根据物品的大小变更由保持部件2以及保持部件3而成的物品夹持宽度的方式可滑动地设置。

另外，保持部件2以及保持部件3由来自未图示的加力部件的作用力，向彼此的间隔扩大的方向被加力。解除用按钮4具有被按下部分以及设在其相反一侧上的卡定机构。并且，解除用按钮4的卡定机构相对于与保持部件2、3的移动同时转动的齿轮配合。在此，解除用按钮4的卡定机构被来自于未图示的加力部件的作用力相对于上述齿轮被加力。并且，通过(与上述作用力抵抗地)按下解除用按钮4，在上述卡定机构上施加与上述作用力抵抗的力，从而解除解除用按钮4和上述齿轮的配合。

并且，当通过按下解除用按钮4而解除了解除用按钮4和上述齿轮的配合时，保持部件2以及保持部件3因上述作用力而移动到彼此的间隔变成最大的位置。另外，这时，通过解除用按钮4的配合机构与上述齿轮相配合，从而保持保持部件2和保持部件3的间隔。并且，在保持物品时，通过如下的方式保持物品，即，在将物品配置在底座1上的状态下按下解除用按钮4，抵抗上述作用力而使保持部件2、3向彼此接近的方向移动，直到保持部件2、3与物品的两侧抵接，然后停止解除用按钮4的按下。再者，在放松物品的保持时，按下解除用按钮4。由此，解除用按钮4的配合机构和上述齿轮的配合被解除，保持部件2以及保持部件3因上述作用力而移动到彼此的间隔变成最大的位置。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：德国专利登录第19542720号公报

发明内容

发明所要解决的课题

上述物品保持器，虽然在能够不晃荡地稳定保持物品的同时，通过解除用按钮4的按下，可以瞬时解除保持物品的状态，但却存在如下的问题。即，在这样的物品保持器中，由于只要不按下解除用按钮4，解除用按钮4的配合机构和齿轮就总是啮合在一起，因此当使保持部件2以及保持部件3向缩小彼此的间隔的方向滑动时，由于齿轮一面与解除用按钮4侧的配合机构接触一面转动，会产生“咔嚓咔嚓”的声音。另外，当按下解除用按钮4时，由于保持部件2、3因上述作用力而立即移动到彼此的间隔变成最大的位置，因此这时就产出碰撞声，从而给使用者造成不舒服的感觉。再者，以上的问题，在设为相对于保持部件2、3向彼此的间隔缩小的方向施加作用力的构成的情况下也是同样的。

本发明的目的在于提供解决以上的问题的同时根据需要容易简单地追加旋转式阻尼器的物品保持器。

解决课题的方法

为了达成上述目的，本发明的物品保持器是如下的物品保持器，即，具备：配置物品的底座；可以滑动地调整夹住物品的夹持宽度的保持部件；以及卡定机构，该卡定机构具有齿轮以及与该齿轮卡定脱离的解除用按钮以及将上述解除用按钮向与上述齿轮相配合的方向加力的加力部件，将上述保持部件保持在滑动调整后的位置上的，上述物品保持器的特征在于，上述卡定机构具有：设在上述保持部件上的齿条；以及在与上述齿条相啮合的同时配置在与上述齿轮大致同一轴线上的小齿轮；以及单向离合器，该单向离合器介于上述齿轮和上述小齿轮之间，并且只在上述小齿轮向一个方向转动时使上述小齿轮相对于上述齿轮成为非连接状态而空转。

另外，在本发明的物品保持器中，优选上述卡定机构进一步具有施加用于使上述配合部与上述齿轮相配合的作用力的加力部件，以及通过被按下的方式解除上述配合部和上述齿轮的配合的解除用按钮。

另外，在本发明的物品保持器中，优选上述单向离合器在上述保持部件被向缩小夹持宽度的方向滑动时，使上述小齿轮相对于上述齿轮空转，在通过按下上述解除用按钮而解除上述配合部和上述齿轮的配合，上述保持部件向扩大夹持宽度的方向滑动时，使上述小齿轮以及上述齿轮成为连接状态。

另外，本发明的物品保持器优选能够转换到被收纳在车辆侧的收纳空间内的收纳位置和从上述收纳空间被拉出的拉出位置。

另外，本发明的物品保持器有选固定在可以在埋设于上述收纳空间内的壳内滑动的滑块上，通过上述滑块，能够转换到收纳在上述壳内的收纳位置和从设在上述壳的一端的开口被拉出的拉出位置。

另外，本发明的物品保持器优选通过调整连接件连接于上述滑块，连接成在上述拉出位置能够向下方进行角度调整，并且能够向左右进行旋转调整。该调整连接件也可以具有例如日本专利申请公开第2010-023786号公报所记载的倾斜机构，日本专利申请公开第2004-210150号公报所公开的旋转机构和角度调整机构。

附图说明

图1是本实施方式的物品保持器位于被收纳在壳里的收纳位置时的图。

图2是本实施方式的物品保持器位于从壳被拉出的拉出位置时的图。

图3是本实施方式的物品保持器位于使用位置时的图。

图4是本实施方式的物品保持器位于与图3不同的使用位置时的图。

图5是本实施方式的物品保持器位于与图3以及图4不同的使用位置时的图，是表示物品保持器作为物品保持手机的状态的图。

图6是在去掉外壳并从下侧观察本实施方式的物品保持器的状态下表示的概略立体图。

图7是表示去掉本实施方式的物品保持器的外壳，将保持部件的夹持宽度成为最大宽度L的状态的俯视图。

图8是表示去掉本实施方式的物品保持器的外壳，将保持部件的夹持宽度成为最大宽度L的状态的侧视图。

图9是表示去掉本实施方式的物品保持器的外壳，将保持部件的夹持宽度成为最大宽度L的状态的仰视图。

图10是表示将本实施方式的物品保持器的保持部件的夹持宽度缩小到L1的状态的俯视图。

图11是表示将本实施方式的物品保持器的保持部件的夹持宽度缩小到L1的状态的侧视图。

图12是表示将本实施方式的物品保持器的保持部件的夹持宽度缩小到L1的状态的仰视图。

图13是表示上述物品保持器的主要部分的概略分解立体图。

图14是表示上述物品保持器的壳侧的概略分解立体图。

图15是表示能够进行角度调整并且转动地支撑上述物品保持器的结构的构成图。

图16是表示专利文献1所公开的以往的物品保持器的说明图。

具体实施方式

以下，参照附图说明本发明的实施方式。在以下的说明中，按照本实施方式的物品保持器9的结构、支撑以及收纳物品保持器9的构成的结构、物品保持器9的动作特征的顺序详细叙述。

(物品保持器9的结构)

本实施方式的物品保持器9具备：用于配置物品K的板状的底座1；可滑动地配设在底座1的一侧的保持部件2；相对于保持部件2施加作用力的加力部件S1；以及将保持部件2保持在滑动后的位置上的卡定机构4。

底座1具有配置物品K的平板部10，设在平板部10的长度方向的一端侧的突出部11、以及设在沿着平板部10的长度方向的一方的边缘部的大致中间的保持片部12。突出部11向相对于平板部10的面方向正交的方向突出。另外，保持片部12从平板部10的上述一端侧向与突出部11相同的方向突出。在底座1的平板部10的背面，即，在平板部10中与突出部11以及保持片部12的突出方向相反一侧上配置有后述的各个部件，该各个部件被外壳17覆盖。在平板部10的短边方向(宽度方向)中与设置了保持片部12的边缘部相反一侧的边缘部上，设有向内侧切成略矩形的开口13a。另外，在平板部10中设置了保持片部12的边缘部的突出部11附近，设有将宽度方向的一方的边缘部切掉的略矩形的开口13b。另外，在平板部10的长度方向的与突出部11相反一侧的边缘部的两侧部上，分别设有向平板部10的宽度方向突出的突起状的轴部10a。另外，在平板部10的上面设有无纺布等缓冲用缓冲材料C1。

另外，在平板部10的背面上，设有用隔壁区划成的多个配置空间。并且，例如，在设在平板部10的背面的比长度方向的中间靠突出部11侧的配置空间14内，配置有小齿轮44、齿轮38、齿轮40、旋转式的阻尼器35、以及作为单向离合器的一例的离合器部件46等。另外，在相对于配置空间14设在与突出部11相反一侧的配置空间15内，配置有保持部件2的滑动板部21等。另外，在与配置空间15相邻地设置的配置空间15b内，配置有加力部件S1。另外，在设在比配置空间14更靠近突出部11侧的配置空间16内，配置有解除用按钮3。

在平板部10的背面，还设有凸缘10b、突起10c、安装孔10d、以及受力部16a。凸缘10b沿着平板部10的宽度方向设在平板部10的长度方向的与突出部11相反一侧。突起10c设在与覆盖平板部10的背面的后述的外壳17的定位孔18c相对应的位置上，并与该定位孔18c相配合。安装孔10d是设在平板部10的背面的多个位置上的安装孔。标号16a是配置空间16之中，设在突出部11侧，与加力部件S2的一方的端部抵接的受力部。

再者，在区划配置空间14和配置空间15的隔壁上，设有该隔壁的高度低于其他部分的回避部15a，以使得保持部件2的滑动板部21以及齿轮40不会碰撞。

在平板部10的长度方向的与突出部11相反一侧的端部，设有可以旋转大致90度的旋转板25、将旋转板25向直立方向加力的加力部件S3、和限制旋转板25不会向平板部10的上面侧旋转的一对限制片27。各限制片27由凹状的安装部28以及限制部29构成，在安装部28与平板部侧的凸缘10b相配合的状态下，限制部29沿着平板部端面从下方向上方突出。旋转板25在内面的下方两侧具有带轴孔的枢转支撑部26，在各枢转支撑部26的轴孔嵌合了对应的轴部10a的状态下，在相对于平板部10的立起状态和大致与平板部10连接的水平状态之间旋转。另外，旋转板25被配置在下端侧的一侧，一端被卡定在凸缘10b或平板部10侧，另一端由以规定的作用力按压接触的加力部件S3向立起方向被加力，从而与限制片侧的限制部29抵接。这样，在对象物品比平板部10长的情况下，通过使旋转板25抵抗加力部件S3的作用力而旋转，可以将平板部10只延长相当于旋转板的量而保持。

与此相对，突出部11的内部的空间11a具有足够配置后述的调整连接件7的大小。该空间11a由大致倒凹形的矩形容器状构成，具有将后壁部的中间部切开的窗部11b、设在凹内上面的回避孔11d、和设在后壁部的凹内上侧的外壳用卡定孔11c。

保持部件2，其主体20大致成L形，具有滑动板部21、以及相对于滑动板部21大致垂直地设置的保持片部22。在滑动板部21的一侧面上形成有齿条23。另外，在滑动板部21的另一侧面上，设有向与滑动板部21的滑动方向正交的方向突出的受力部24。另外，齿条23沿着设在上述一侧面的台阶部的端面设置。保持部件2的滑动板部21以能够沿着底座1的平板部10的宽度方向，即，图10以及图12中标注的箭头所示的方向(滑动方向)滑动的方式，配置在设在底座1的平板部10上的开口13a以及配置空间15内。并且，保持部件2的受力部24与配置在底座1的配置空间15b内的加力部件S1的一端抵接。另外，该加力部件S1的另一端与配置空间15b的内端面抵接。再者，在本例中，加力部件S1是螺旋弹簧。

当使保持部件2的滑动板部21沿着上述滑动方向滑动时，当保持部件2的受力部24和配置空间15b的内端面的间隔变窄时，加力部件S1被压缩。即，当使保持部件2的滑动板部21沿着上述滑动方向滑动之际，抵抗与从加力部件S1经由受力部24施加到滑动板部21上的作用力，使滑动板部21滑动。因而，例如，当以保持片部12和保持片部22之间的夹持宽度从图7中L所示的宽度(初期宽度)变窄到图10中L1所示的宽度的方式，使保持部件2的滑动板部21滑动时，加力部件S1经由受力部24向滑动板部21施加使滑动板部21返回到图7所示的位置的作用力。另外，在保持片部12以及保持片部22的互相相对的面上，安装有缓冲用缓冲材料C2。再者，在滑动滑动板部21时，齿条23沿着回避部15a移动，受力部24沿着设在区划配置空间15b的凸缘上的回避部移动。

解除用按钮3具有主体30、操作部31、缺口部32、以及缺口部34。主体30的最大宽度与配置部配置空间16的内宽大致相等。操作部31在解除用按钮3的主体30配置在配置空间16内时，从设在平板部10的开口13b露出。缺口部32以及缺口部34是将沿着主体30的长度方向的两边缘向内侧切掉的部分。这些缺口部32以及缺口部34之中，在缺口部32处设有与齿轮40相配合的配合部33，在缺口部34处配置有加力部件S2。在本例中，加力部件S2是螺旋弹簧，其一端与以上述方式设在配置空间16内的受力部16a抵接，另一端与缺口部34的端面抵接。另外，设在缺口部32处的配合部33，因加力部件S2施加在解除用按钮3的主体30上的作用力而与设在齿轮40的外周上的齿相配合。再者，在本例中，配合部33被形成为锐角状，以使得易于与齿轮40的外周的齿相配合。

当按下解除用按钮3的从开口13b露出的操作部31时，主体30与加力部件S2所施加的上述作用力相抵抗地沿着平板部10的宽度方向滑动。然后，配合部33从齿轮40脱离(配合被解除)，从而成为齿轮40可以转动的状态。再者，当停止按下解除用按钮3的动作时，解除用按钮3因来自加力部件S2的作用力而返回到按下之前的位置。

卡定机构4具有：以固定在底座1上的转动轴为中心转动的齿轮40；对与解除用按钮3一体地设置的配合部33向与齿轮40相配合的方向加力的加力部件S2；设在保持部件2上的齿条23；在与齿条23相啮合的同时以与齿轮40相同的转动轴为中心转动的小齿轮44；以及配置在齿轮40和小齿轮44之间的离合器部件46。另外，还具有介于旋转式阻尼器35以及该阻尼器35的制动用的齿轮37和小齿轮44之间的齿轮38。

在本例中，离合器部件46是只有在小齿轮44向一个方向旋转时与齿轮40成非连接而空转的单向离合器。另外，作为卡定机构4的主要部件的齿轮40、小齿轮44、以及离合器部件46，与解除用按钮3一起构成所谓的双齿轮单向离合器。齿轮40如以上所述地，在解除用按钮3没有被按下的状态下与配合部33相配合，通过按下解除用按钮3，与配合部33的配合被解除而成为可以转动的状态。在齿轮40的上下面的一方上，设有凹陷成圆形的凹部42。另外，在凹部42的中心设有相对于齿轮40的上下面垂直地突出的轴套部43。另外，在该轴套部43的中心设有轴孔。再者，在本例中，凹部42的凹陷的深度比小齿轮44的厚度浅。因而，当将小齿轮44配置在凹部42时，小齿轮44的外周的齿从凹部42露出。并且，该露出的齿与设在保持部件2上的齿条23相啮合。因而，小齿轮44伴随着例如保持部件2从图9所示的位置向图10以及图12中用箭头所示的方向滑动而旋转。

小齿轮44在其中心部形成有用于安装离合器部件46的安装孔45。离合器部件46在中心设有贯通孔47，并在外周设有D形切割部48。并且，离合器部件46相对于小齿轮44的安装孔45经由D形切割部48被压入。另外，通过将齿轮40的轴套部43压入离合器部件46的贯通孔47，离合器部件46相对于齿轮40被连接。

在将卡定机构4的各部件按照这种方式组装之后，在使小齿轮44位于下侧的状态下，通过将设在配置空间14内的轴部14a嵌合在轴套部43的轴孔内，将整体配置在轴部14a的轴线上。在按照这种方式组装卡定机构4的各部件时，预先将齿轮38以及旋转式阻尼器35组装入配置空间14内。就齿轮38而言，设在其中部的轴孔被嵌合在设在配置空间14内的未图示的轴部上，其外周的齿与小齿轮44相啮合。旋转式阻尼器35具有主体36和齿轮37，利用注入到主体36内的流体制动。旋转式阻尼器35的主体36通过螺栓M2等被安装在配置空间14内，齿轮37与齿轮38啮合。由此，保持部件2被制动，以使得其不会因加力部件S1的作用力而迅速地滑动。

外壳17在按照上述方式将卡定机构4的各部件等配置在平板部10侧之后，以覆盖底座1的下面的方式被安装在底座1上。外壳17包括：与平板部10相对应的板部18；以及与突出部11相对应的台阶部19。在板部18上形成有：保持部件2的滑动部21的一部分露出的开口18a；按钮侧操作部31的一部分露出的开口18b；上述定位孔18c；回避轴部14a的嵌合孔18d；以及多个螺栓用穿通孔18e。在台阶部19上形成有：插入卡定孔11c的突起部19a；与调整连接件7相对应的嵌合孔19b以及用于拧入螺栓M2的安装孔19c。并且，外壳17，通过将多个螺栓M拧入设在外壳17上的穿通孔18e以及设在底座1上的安装孔10d的方式，被安装在底座1上。

(支撑以及收纳物品保持器9的构成的结构)

以上的物品保持器9，例如如图1至图3以及图14所示，相对于壳5经由滑块6被拉出放入，从而能够转换到收纳位置和拉出位置，同时在拉出位置被支撑为，经由调整连接件7可以向下方进行角度调整，并且可以向左右旋转。

壳5是被上面50、下面51、侧面52、背面53覆盖的大致长方体形状的箱体，在长度方向的一端设有开口。该壳5例如以埋入车辆的仪表盘等的状态被固定。在上面50设有：从前方向后方设置的细长的贯通槽54；设在贯通槽54的槽内端面上，并沿着长度方向延伸，与后述的旋转式阻尼器35的齿轮37啮合的齿条部55；以及在后端侧位于左右中间而贯通的支撑孔50a。

构成弹键机构8的摇动部件80可转动地被枢转支撑在支撑孔50a内。摇动部件80和后述的滑块侧的心形凸轮槽83一起构成弹键机构8的推-推卡定机构。在本例中，包括：突设在摇动部件80的一端上面并被嵌合在支撑孔50a内的安装用轴部81；以及突设在摇动部件80的另一端下面的销部82构成。以上的摇动部件80以由未图示的コ形弹簧板轻轻地夹住轴部81的两侧的状态被支撑，并抵抗该弹簧板的弹性而摇动。另一方面，在两侧面52上，向前外侧突设安装部56的同时，作为滑块6的滑动引导用，设有向内前后方向延伸的引导槽57。在下面51，在开口侧设有弹簧用卡定部58。再者，符号59是位于左右大致中间，从比开口稍微靠里面的部位向后方细长地切开的开口。

滑块6成小块状，成整体地具有：将左右的中间部60设为上凹部，并设于此处的心形凸轮槽83；将左侧部61设为上凹部66，并设于此处的阻尼器用安装孔66a；上下贯通右侧部62并可以旋转地支撑螺旋弹簧85的孔部67；设在左右侧面上，并嵌合在相对应的壳侧引导槽57内的引导凸缘63，设在中间部60的下面上的安装用倒凹状部64；以及设在右侧部62的下面上，并回避弹簧87的引导用倒凹状部65。

在安装孔66a内安装有旋转式阻尼器35，在孔部67内支撑有螺旋弹簧85。阻尼器35和上述阻尼器35相同，具有利用主体36内的流体制动的齿轮37，在主体36安装在安装孔66a内的状态下，齿轮37与从上凹部66突出并配置在壳5侧的齿条部55相啮合。螺旋弹簧85具有主体86缠绕在对应部上的带状的弹簧87，并且在将两侧的轴部86a嵌合在孔部67的对应凹部内的状态下可以转动地被支撑。另外，螺旋弹簧85，在弹簧87的拉出端87a卡定在壳侧卡定部58上的状态下，在滑块6移动到壳5的内部的过程中拉出弹簧87，并将其返回力作为动力，对滑块6以及物品保持器9向壳5的前方突出的方向加力。

就心形凸轮槽83而言，通过销部82与设在凸形岛的周围的卡定用凹部配合，抵抗螺旋弹簧85的作用力而将滑块6以及物品保持器9卡定在壳2的收纳位置上。当从该状态滑块6经由物品保持器9被按压稍微后退，销部82从上述卡定用凹部解除卡定。在该推-推卡定机构中，通过销部82以及心形凸轮槽83的作用，可以将物品保持器9在经由滑块6抵抗螺旋弹簧85的作用力推入壳内的收纳位置上卡定，其次，当将物品保持器9向推入方向推动然后放开手时，可以解除上述卡定，然后利用螺旋弹簧85的作用力经由滑块6使物品保持器9前进到拉出位置。

就调整连接件7而言，如图15所示，包括滑块侧安装体70、底座侧安装体79、以及介于安装体70、79彼此之间的可动体74。其中，安装体70将配置在滑块侧倒凹状部64的水平板状的安装部71、将安装部71的跟前部分弯曲成大致U形并配置在底座侧突出部11内的一对连接部72、以及各连接部72的外面侧的圆形鼓出部73一体地成形。在两侧的连接部72以及鼓出部73上，以比连接部侧更凹陷的方式分别设有未图示的压接用连接孔。可动体74被弯曲成能够配置在两连接部之间的大小的大致コ形。在コ形的中间片部75上轴部78被设在中央部。在コ形的两片部76上，设有嵌合在上述连接孔内的轴部。

并且，可动体74相对于安装体70以如下的方式连接，即，在将两片部76配置在两连接部72之间，并且上述各轴部嵌合在相对应的上述连接孔内的状态下，可以向同图的前后方向，即向权利要求5所特定的下方调整到任意的角度，并且在调整后可以保持弹性。安装体79由细长的板构成，具有设在两侧的安装孔79a、和贯通中央部的配合孔79b。并且，安装体79相对于可动体74通过轴部78和配合孔79b嵌合而被连接，并且连接成能够以轴部78为支点向同图的箭头方向，即权利要求5所特定的左右方向旋转调整，并且在调整后可以保持弹性。图14的符号68是附设在调整连接件7上而覆盖主要部分的外壳。

以上的调整连接件7以如下的方式被固定，即，安装体79相对于安装在底座1上的外壳侧台阶部19将两根螺栓M2拧入相对应的安装孔19c。这时，轴部78的突出端回避到嵌合孔19b内。物品保持器9在安装了调整连接件7的状态下，只有安装体70的安装部71比突出部侧窗部11b向外突出。之后，安装部71拧入滑块侧凹状部64。这样，物品保持器9相对于壳5经由滑块6转换到收纳位置和拉出位置，在拉出位置，能够经由调整连接件7以最容易使用的样态使用。

(物品保持器9的动作特征)

接下来，以经由壳5将物品保持器9安装在车辆的仪表盘上的形态为例参照附图进行说明。再者，壳5通常以埋入车辆的仪表盘、控制台等适当的部位的状态被安装。再者，代替壳5，也可以将物品保持器9收纳在一体地设在车辆的仪表盘、各种控制台等上的相当于壳5的收纳部内。

图1表示了将物品保持器9收纳在壳5内的收纳位置，即物品保持器9以及滑块6位于收纳位置的状态。在该状态下，滑块6和物品保持器9通过销部82以及心形凸轮槽83的作用，与螺旋弹簧85的作用力抵抗地被卡定在壳5内的正规位置上。

物品保持器9，当从以上的收纳位置如图1所示地用操作者的手指推动旋转板25之后放开手指时，通过上述销部82以及心形凸轮槽83的作用解除卡定，然后和滑块6一起被螺旋弹簧85的作用力拉出，前进到拉出位置(在该拉出位置，设在滑块6上的未图示的卡定爪与上述壳5侧的开口59的前内端抵接)。图2表示了如此地物品保持器9被拉出到拉出位置的状态。这时，物品保持器9以及滑块6的前进动作经由阻尼器35被制动。

图3至图5是从以上的拉出状态，经由上述调整连接件7调整了物品保持器9的倾斜角度、转动角度的状态，是能够以操作者的最舒适的姿势灵活运用的例子。

即，以上说明的物品保持器9在非使用状态下，如图7至图9所示，由于加力部件S1的作用力，保持部件2的保持片部22和固定侧保持片部12之间的距离，即夹持宽度是最大宽度L。

然后，在图5所示的将手机K等物品保持在物品保持器9上的情况下，在将该物品配置在上述非使用状态的物品保持器9的保持片部22和保持片部12之间之后，向图10以及图12中用箭头表示的方向滑动操作保持部件2。这时，在上述双齿轮单向离合器中，当保持部件2向图10以及图12中用箭头表示的方向被推动时，与齿条23啮合的小齿轮44按逆时针方向旋转(离合器部件成离合器离)而空转。由此，能够可靠地消除问题中列举的“咔嚓咔嚓”声。

接着，当在由保持片部22和固定侧保持片部12夹住作为保持对象的物品的两侧面的状态，即，在保持片部22和固定侧保持片部12之间的宽度与物品的宽度大致相等的位置上停止推动保持部件2的动作时，保持部件2因加力部件S1的作用力而要返回到原来的位置。然后，这时，与保持部件2侧的齿条23啮合的小齿轮44相对于齿轮40传递顺时针旋转的转矩。但是，由于齿轮40与配合部33相配合，因此不能旋转。因而，保持部件2在停止推动的位置上停止。由此，保持了物品被保持在保持片部22和保持片部12之间的状态。

当从物品保持器9取出被保持的物品时，抵抗加力部件S2的作用力而按下解除用按钮3。于是，齿轮40和配合部33的配合被解除，齿轮40成为可以转动的状态。由此，保持部件2因加力部件S1的作用力而返回到原来的初期位置(变成夹持宽度L)。这时，离合器部件46是离合器合，齿轮40以及小齿轮44同时按顺时针旋转。在该结构中，小齿轮44由于经由第二齿轮38与阻尼器35相啮合，因而被制动，由此，保持部件2慢慢地返回，因此即便较强地设定加力部件S1的作用力，也能够消除碰撞声。当然，阻尼器35是为了高品质化而采用的，即便省略也没问题。

如以上所述，本实施方式的物品保持器9，当小齿轮44经由离合器部件46(单向离合器)向一个方向旋转时，成为不与齿轮40连接的状态，进行空转(小齿轮44单独旋转)，当向与上述一个方向相反的方向旋转时，与齿轮40连接而同步旋转。因而，本实施方式的物品保持器9相比于与齿轮40和保持部件2的滑动方向无关地总是与保持部件2的滑动连动地旋转的物品保持器，能够有效地防止当小齿轮44向上述一个方向旋转时，由配合部33和齿轮40的啮合引起的声音(上述咔嚓咔嚓声)。

再者，在本实施方式的物品保持器9中，通过保持部件2向缩小夹持宽度的方向滑动，小齿轮44向上述一个方向旋转，但作为物品保持器9的其他的例，也可以是在保持部件2向扩大夹持宽度的方向滑动时，小齿轮44向上述一个方向旋转。

另外，本实施方式的物品保持器9，由于具有与保持部件2侧的齿条23相啮合的小齿轮44，因此能够经由齿轮38容易地将旋转式阻尼器35(的制动用齿轮37)连接在小齿轮44上。再者，代替本例，也可以将旋转式阻尼器35直接连接在小齿轮44上。

另外，在本实施方式的物品保持器9中，当(例如为了保持物品)保持部件2向缩小夹持宽度的方向滑动时，小齿轮空转。因而，能够防止发生由配合部33和齿轮40啮合引起的声音。再者，在物品保持器9中，当(例如为了从保持的状态再次取出物品)按下解除用按钮3时，保持部件2由作用力向扩大其夹持宽度的方向滑动。然后，这时，由于具有上述旋转式阻尼器35，因此保持部件2不是急速地返回到原来的位置，而是慢慢地一边滑动一边返回到原来的位置。

另外，本实施方式的物品保持器9，由于可以收纳在车辆侧的收纳空间内，或者可以收纳在以埋入的状态安装在该收纳空间内的壳5内，因此即便在非使用时，物品保持器9也不会占用车辆的室内空间，可以提高车辆室内的舒适性。

另外，本实施方式的物品保持器9，在被拉出到拉出位置的状态下，能够以如下的方式容易地进行角度调整等，即，能够以其长度方向从滑块6面向下方的方式设置，或者能以面向侧方的方式设置。

以上，用实施方式说明了本发明，本发明的技术范围不限于上述实施方式所记载的范围。同行业者都知道可以在上述实施方式中添加多种变化或改良。

本申请以2009年5月13日申请的日本专利申请(专利2009-116258)为基础，其内容在此作为参照而被引用。

标号说明

1-底座(10是平板部，11是突出部，12是保持片部，17是外壳)，2-保持部件(20是主体，21是滑动部，22是保持片部，24是受力部，25是旋转板)，3-解除用按钮(30是主体，31是操作部，32、34是缺口部)，4-卡定机构(33是配合部，40是齿轮，44是小齿轮，46是离合器部件(单向离合器))，5-壳(55是齿条部，57是引导槽，58是卡定部)，6-滑块(60是凹部，61是阻尼器用配置空间，62是螺旋弹簧用配置空间)，7-调整连接件(70是滑块侧安装体，79是底座侧安装体，74是可动体)，8-弹键机构(80是摇动部件，82是销部，83是心形凸轮槽)，9-物品保持器，M、M1、M2-螺栓，S1、S2、S3-加力部件，K-手机(物品)

Claims

1.一种物品保持器，具备：配置物品的底座；能够滑动夹住物品的夹持宽度的保持部件；以及将上述保持部件保持在滑动后的位置上的卡定机构，其特征在于，

上述卡定机构具有：齿轮；以能够与上述齿轮配合的方式设置的配合部；施加用于使上述配合部与上述齿轮配合的作用力的加力部件；设在上述保持部件上的齿条；具有与上述齿轮共同的转动轴并与上述齿条啮合的小齿轮；以及单向离合器，该单向离合器介于上述齿轮和上述小齿轮之间，并且只在上述小齿轮向一个方向转动时使上述小齿轮相对于上述齿轮成为非连接状态而空转。

2.如权利要求1所述的物品保持器，其特征在于，

还具备通过被按下，解除上述配合部和上述齿轮的配合的解除用按钮。

3.如权利要求2所述的物品保持器，其特征在于，

上述单向离合器在上述保持部件向缩小夹持宽度的方向滑动时，使上述小齿轮相对于上述齿轮空转，在通过按下上述解除用按钮而解除上述配合部和上述齿轮的配合，从而上述保持部件向扩大夹持宽度的方向滑动时，使上述小齿轮以及上述齿轮成为连接状态。

4.如权利要求1至3任意一项所述的物品保持器，其特征在于，

上述物品保持器能够转换到收纳在车辆侧的收纳空间的收纳位置和从上述收纳空间被拉出的拉出位置。

5.如权利要求4所述的物品保持器，其特征在于，

上述物品保持器固定在能够在埋设于上述收纳空间内的壳内滑动的滑块上，通过上述滑块，能够转换到收纳在上述壳内的收纳位置和从设在上述壳的一端的开口被拉出的拉出位置。

6.如权利要求4或5所述的物品保持器，其特征在于，

上述物品保持器通过调整连接件连接于上述滑块，连接成能够在上述拉出位置向下方进行角度调整，并且能够向左右进行旋转调整。