JPH09193690A - 車内用インストルメントパネル - Google Patents
車内用インストルメントパネルInfo
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- JPH09193690A JPH09193690A JP8006472A JP647296A JPH09193690A JP H09193690 A JPH09193690 A JP H09193690A JP 8006472 A JP8006472 A JP 8006472A JP 647296 A JP647296 A JP 647296A JP H09193690 A JPH09193690 A JP H09193690A
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- Japan
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- instrument panel
- vehicle
- telephone
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- 230000006870 function Effects 0.000 description 14
- 235000019504 cigarettes Nutrition 0.000 description 4
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
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- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
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Landscapes
- Instrument Panels (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 コンピューターや電話機をスマートに車載す
ることができるインストルメントパネルを得る。 【解決手段】 車内前面のインストルメントパネル中央
の穴に嵌め込み取付けるパネルフレーム２に、コンピュ
ーターの載置台３や電話機ホルダー４を、前後にスライ
ド自在に設けて、前記取付穴に収容自在とする。このよ
うにすると、ノートブック型のコンピューターや携帯用
無線電話機を、運転の邪魔になることなくスマートに車
載することができる。また、パネルフレーム２後面に
は、各種車載電子機器の収容部を形成し、この収容部に
インターフェース部を設けるとともに、このインターフ
ェース部を介して各車載用電子機器を制御する制御部を
設ける。
ることができるインストルメントパネルを得る。 【解決手段】 車内前面のインストルメントパネル中央
の穴に嵌め込み取付けるパネルフレーム２に、コンピュ
ーターの載置台３や電話機ホルダー４を、前後にスライ
ド自在に設けて、前記取付穴に収容自在とする。このよ
うにすると、ノートブック型のコンピューターや携帯用
無線電話機を、運転の邪魔になることなくスマートに車
載することができる。また、パネルフレーム２後面に
は、各種車載電子機器の収容部を形成し、この収容部に
インターフェース部を設けるとともに、このインターフ
ェース部を介して各車載用電子機器を制御する制御部を
設ける。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、車内の前面に設
けられて、カーステレオやカーエアコン等を収容するイ
ンストルメントパネルに関するものである。
けられて、カーステレオやカーエアコン等を収容するイ
ンストルメントパネルに関するものである。
【０００２】
【従来の技術及びその課題】最近では、半導体技術等の
進歩による電子機器の軽薄短小化に伴って、パーソナル
コンピューターや無線電話機が小型化されて、充分携帯
可能となった。
進歩による電子機器の軽薄短小化に伴って、パーソナル
コンピューターや無線電話機が小型化されて、充分携帯
可能となった。
【０００３】このため、特開平７−２０３０６７号公
報、特開平５−２４４０９１号公報や特開平５−２４４
０９２号公報に記載されているように、携帯用のパーソ
ナルコンピューターのモデムに、携帯用の無線電話機を
接続し、いわゆるコンピューター通信を行って顧客先等
のオフィス外であっても様々な情報を得ることができる
ようになった。
報、特開平５−２４４０９１号公報や特開平５−２４４
０９２号公報に記載されているように、携帯用のパーソ
ナルコンピューターのモデムに、携帯用の無線電話機を
接続し、いわゆるコンピューター通信を行って顧客先等
のオフィス外であっても様々な情報を得ることができる
ようになった。
【０００４】ところで、顧客先へ出向く際には車で移動
する場合もあり、このような場合は、車内で電話をかけ
たり、コンピューター通信ができると非常に都合がよい
ので、従来より、実開平５−５４０９７号公報や実開昭
６２−１６６５２６号公報に示されるように、電話機や
パーソナルコンピューターを車載する技術が開発されて
いる。
する場合もあり、このような場合は、車内で電話をかけ
たり、コンピューター通信ができると非常に都合がよい
ので、従来より、実開平５−５４０９７号公報や実開昭
６２−１６６５２６号公報に示されるように、電話機や
パーソナルコンピューターを車載する技術が開発されて
いる。
【０００５】しかしながら、図６に示す実開平５−５４
０９７号公報に記載の車載用電話機４０は、インストル
メントパネル３９に設けられたシガーライターソケット
４１に、姿勢保持可能なフレキシブルケーブル４２を介
して接続されているため、このフレキシブルケーブル４
２が運転の邪魔になり、また外観のスマートさを損ねる
という問題があった。
０９７号公報に記載の車載用電話機４０は、インストル
メントパネル３９に設けられたシガーライターソケット
４１に、姿勢保持可能なフレキシブルケーブル４２を介
して接続されているため、このフレキシブルケーブル４
２が運転の邪魔になり、また外観のスマートさを損ねる
という問題があった。
【０００６】また、図７に示す実開昭６２−１６６５２
６号公報に記載のコンピューター台４３は、車内のシー
トの１個分を占有し、車載するのが大がかりで一般乗用
車には向かない、という問題があった。図中、４４はパ
ーソナルコンピュータである。
６号公報に記載のコンピューター台４３は、車内のシー
トの１個分を占有し、車載するのが大がかりで一般乗用
車には向かない、という問題があった。図中、４４はパ
ーソナルコンピュータである。
【０００７】そこで、この発明は、コンピューターや電
話機等をスマートに車載でき、かつ将来的な自動車の機
能拡張に好適なインストルメントパネルを提供すること
を課題とする。
話機等をスマートに車載でき、かつ将来的な自動車の機
能拡張に好適なインストルメントパネルを提供すること
を課題とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めに、この発明は、インストルメントパネルの一部に取
付穴を形成し、この取付穴に嵌め込まれるパネルフレー
ムに、コンピューターの載置台を前後にスライド自在に
設けて、前記取付穴に収容自在としたのである（請求項
１）。また、この発明は、上記パネルフレームに、電話
機ホルダーを、前後にスライド自在に設けて、上記取付
穴に収容自在としたのである（請求項２）。コンピュー
ターの載置台と電話機ホルダーはともにパネルフレーム
に設けることもでき（請求項３）、載置台にコンピュー
ター用の給電機構や通信機構を設けたり（請求項４）、
電話機ホルダーに給電端子を設けることもできる（請求
項５）。
めに、この発明は、インストルメントパネルの一部に取
付穴を形成し、この取付穴に嵌め込まれるパネルフレー
ムに、コンピューターの載置台を前後にスライド自在に
設けて、前記取付穴に収容自在としたのである（請求項
１）。また、この発明は、上記パネルフレームに、電話
機ホルダーを、前後にスライド自在に設けて、上記取付
穴に収容自在としたのである（請求項２）。コンピュー
ターの載置台と電話機ホルダーはともにパネルフレーム
に設けることもでき（請求項３）、載置台にコンピュー
ター用の給電機構や通信機構を設けたり（請求項４）、
電話機ホルダーに給電端子を設けることもできる（請求
項５）。
【０００９】さらに、この発明は、上記パネルフレーム
の後面に、車載用電子機器の収容部を形成し、この収容
部に、上記車載用電子機器が着脱自在に接続されるイン
ターフェース部を設けるとともに、このインターフェー
ス部を介して上記車載用電子機器を制御する制御部を設
けたのである（請求項７）。このとき、上記電話機ホル
ダー上の電話機と車載用電子機器制御器とを接続可能と
して、電話機からの情報を前記制御器に取り込れ自在と
することができる（請求項８）。
の後面に、車載用電子機器の収容部を形成し、この収容
部に、上記車載用電子機器が着脱自在に接続されるイン
ターフェース部を設けるとともに、このインターフェー
ス部を介して上記車載用電子機器を制御する制御部を設
けたのである（請求項７）。このとき、上記電話機ホル
ダー上の電話機と車載用電子機器制御器とを接続可能と
して、電話機からの情報を前記制御器に取り込れ自在と
することができる（請求項８）。
【００１０】この発明においては、手持ちのパーソナル
コンピューターや電話機を、上記の載置台や電話機ホル
ダーに設置することにより、車内でパーソナルコンピュ
ーターや電話機を便利よく使用することができる。ま
た、パーソナルコンピューター等を使用しないときは、
上記載置台や電話機ホルダーをスライドさせて、載置台
等をパネルフレーム内に格納すればよい。
コンピューターや電話機を、上記の載置台や電話機ホル
ダーに設置することにより、車内でパーソナルコンピュ
ーターや電話機を便利よく使用することができる。ま
た、パーソナルコンピューター等を使用しないときは、
上記載置台や電話機ホルダーをスライドさせて、載置台
等をパネルフレーム内に格納すればよい。
【００１１】さらに、電子機器収容部に、カーナビゲー
ションユニットや道路交通情報通信システム（ＶＩＣ
Ｓ）ユニット等の車載用電子機器を収容し、これら車載
用電子機器を収容部内のインターフェース部に接続する
と、その制御部を集中的に操作することによって、カー
ナビゲーションや交通情報の表示等の所望の機能を効率
よく動作させることができる。また、車載用電子機器が
着脱自在となるように、収容部及びインターフェース部
が形成されていることより、車載用電子機器の追加交換
が簡単なので、将来の機能拡張が容易である。
ションユニットや道路交通情報通信システム（ＶＩＣ
Ｓ）ユニット等の車載用電子機器を収容し、これら車載
用電子機器を収容部内のインターフェース部に接続する
と、その制御部を集中的に操作することによって、カー
ナビゲーションや交通情報の表示等の所望の機能を効率
よく動作させることができる。また、車載用電子機器が
着脱自在となるように、収容部及びインターフェース部
が形成されていることより、車載用電子機器の追加交換
が簡単なので、将来の機能拡張が容易である。
【００１２】
【発明の実施の形態】この発明に係るインストルメント
パネルの一実施形態を、添付図面に基づいて説明する
と、図１乃至図４に示すように、この実施形態のインス
トルメントパネル１は、その中央部に取付穴Ｈが形成さ
れ、この取付穴Ｈ前面に嵌められるパネルフレーム２
に、パーソナルコンピューター用の載置台３と、携帯用
無線電話機のホルダー４とを設けている。
パネルの一実施形態を、添付図面に基づいて説明する
と、図１乃至図４に示すように、この実施形態のインス
トルメントパネル１は、その中央部に取付穴Ｈが形成さ
れ、この取付穴Ｈ前面に嵌められるパネルフレーム２
に、パーソナルコンピューター用の載置台３と、携帯用
無線電話機のホルダー４とを設けている。
【００１３】パネルフレーム２は、さらに上記の電話機
ホルダー４を挟んで上下に、車載用電子機器取付用の貫
窓５、６がそれぞれ穿設されており、上端部に、カーエ
アコンの吹出ユニット７、７が嵌まる嵌入孔４７、４７
が形成されている。上側の貫窓５に後述のカーナビゲー
ション等の電子機器制御ユニットＢが、下側の貫窓６に
カーオーディオ機器ユニットＡがそれぞれ嵌め込み取付
けされる。
ホルダー４を挟んで上下に、車載用電子機器取付用の貫
窓５、６がそれぞれ穿設されており、上端部に、カーエ
アコンの吹出ユニット７、７が嵌まる嵌入孔４７、４７
が形成されている。上側の貫窓５に後述のカーナビゲー
ション等の電子機器制御ユニットＢが、下側の貫窓６に
カーオーディオ機器ユニットＡがそれぞれ嵌め込み取付
けされる。
【００１４】パーソナルコンピューター用の載置台３
は、パネルフレーム２に前後にスライド自在に取り付け
られており、後方へ押し入れられた状態においては、パ
ネルフレーム２後側（取付穴Ｈ）にぴったり格納され
る。
は、パネルフレーム２に前後にスライド自在に取り付け
られており、後方へ押し入れられた状態においては、パ
ネルフレーム２後側（取付穴Ｈ）にぴったり格納され
る。
【００１５】この載置台３は、前端面に、着脱式の灰皿
８とシガーライター９が取り付けられていると共に、コ
ンピューター通信用のモジュラージャック１０とパーソ
ナルコンピューターの給電用コネクタ１１が設けられて
いる。そのモジュラージャック１０は２線式のインター
フェースで、パーソナルコンピューターのモデムに接続
される。また、給電用コネクタ１１は、自動車のジェネ
レーターと変圧器を介して接続されており、この変圧器
によってパーソナルコンピューターに合致した電圧及び
電流を供給する。
８とシガーライター９が取り付けられていると共に、コ
ンピューター通信用のモジュラージャック１０とパーソ
ナルコンピューターの給電用コネクタ１１が設けられて
いる。そのモジュラージャック１０は２線式のインター
フェースで、パーソナルコンピューターのモデムに接続
される。また、給電用コネクタ１１は、自動車のジェネ
レーターと変圧器を介して接続されており、この変圧器
によってパーソナルコンピューターに合致した電圧及び
電流を供給する。
【００１６】また、載置台３は、上面に、外方側縁がそ
れぞれ軸支された左右一対の載置板１２、１２を備え、
この載置板１２、１２が左右に開かれることによって、
上面がノートブックサイズのパーソナルコンピューター
を受けるのに充分な広さとなる。載置板１２を閉じた状
態では、その穴１２ａにカップを入れる。すなわち、カ
ップホルダーの機能を果たす。
れぞれ軸支された左右一対の載置板１２、１２を備え、
この載置板１２、１２が左右に開かれることによって、
上面がノートブックサイズのパーソナルコンピューター
を受けるのに充分な広さとなる。載置板１２を閉じた状
態では、その穴１２ａにカップを入れる。すなわち、カ
ップホルダーの機能を果たす。
【００１７】電話機ホルダー４は、図２及び図４に示す
ように、携帯用無線電話Ｔを支持するホルダーフレーム
１３と、このホルダーフレーム１３の両側を軸支し、か
つパネルフレーム２に穿設された収容孔１４の内側面に
取り付けられる左右一対の支持バー１５、１５とからな
る。そのホルダーフレーム１３は、図２に示すように、
内部下端面に、携帯用無線電話機Ｔを充電するための給
電端子１６、１６が設けられており、この給電端子１６
は、自動車のジェネレータに適宜の変圧器を介して接続
されている。
ように、携帯用無線電話Ｔを支持するホルダーフレーム
１３と、このホルダーフレーム１３の両側を軸支し、か
つパネルフレーム２に穿設された収容孔１４の内側面に
取り付けられる左右一対の支持バー１５、１５とからな
る。そのホルダーフレーム１３は、図２に示すように、
内部下端面に、携帯用無線電話機Ｔを充電するための給
電端子１６、１６が設けられており、この給電端子１６
は、自動車のジェネレータに適宜の変圧器を介して接続
されている。
【００１８】支持バー１５は、上記収容孔１４の内側面
に対して前後にスライド自在となっており、上記ホルダ
ーフレーム１３を図２鎖線矢印のごとく下端部が前方に
くるように回動させた状態で、そのホルダーフレーム１
３と共に支持バー１５を後方へスライドさせると、電話
機ホルダー４は、パネルフレーム２内にぴったりと収容
される。
に対して前後にスライド自在となっており、上記ホルダ
ーフレーム１３を図２鎖線矢印のごとく下端部が前方に
くるように回動させた状態で、そのホルダーフレーム１
３と共に支持バー１５を後方へスライドさせると、電話
機ホルダー４は、パネルフレーム２内にぴったりと収容
される。
【００１９】また、この電話機ホルダー４は、携帯用無
線電話機Ｔの通信用ヘッドセット端子が接続されるソケ
ット（図示せず）を備えている。このソケットは、３線
又は４線式のインターフェースで、２線式に変換するイ
ンターフェースアダプタ（図示せず）を介して、上記載
置台３のモジュラージャック１０に接続されている。
線電話機Ｔの通信用ヘッドセット端子が接続されるソケ
ット（図示せず）を備えている。このソケットは、３線
又は４線式のインターフェースで、２線式に変換するイ
ンターフェースアダプタ（図示せず）を介して、上記載
置台３のモジュラージャック１０に接続されている。
【００２０】したがって、電話機ホルダー４のソケット
に携帯用無線電話機Ｔのヘッドセット端子を接続し、載
置台３のモジュラージャック１０にパーソナルコンピュ
ーターのモデムを接続すると、自動車が特に通信機能を
備えていなくとも、上記携帯用無線電話機の通信機能を
活用してコンピューター通信を行うことができる。
に携帯用無線電話機Ｔのヘッドセット端子を接続し、載
置台３のモジュラージャック１０にパーソナルコンピュ
ーターのモデムを接続すると、自動車が特に通信機能を
備えていなくとも、上記携帯用無線電話機の通信機能を
活用してコンピューター通信を行うことができる。
【００２１】パネルフレーム２の上側の貫窓５に取付け
られるナビゲーションユニット１７等の電子機器制御ユ
ニットＢは、操作スイッチを有する表示用の液晶カラー
ディスプレイ１８と、エアコン操作用スイッチパネル１
９と共に、貫窓５により収容部を形成する支持ケース２
０に収容された状態でパネルフレーム２に取り付けられ
る。スイッチパネル１９のスイッチには、上方の貫窓５
の半分を覆うスイッチパネルカバー２１を介して、スイ
ッチ片２２がそれぞれ取り付けられている。
られるナビゲーションユニット１７等の電子機器制御ユ
ニットＢは、操作スイッチを有する表示用の液晶カラー
ディスプレイ１８と、エアコン操作用スイッチパネル１
９と共に、貫窓５により収容部を形成する支持ケース２
０に収容された状態でパネルフレーム２に取り付けられ
る。スイッチパネル１９のスイッチには、上方の貫窓５
の半分を覆うスイッチパネルカバー２１を介して、スイ
ッチ片２２がそれぞれ取り付けられている。
【００２２】ナビゲーションユニット１７は、図５に示
すように、外部インターフェース２５を備え、この外部
インターフェース２５は、図４及び図５に示すように、
ナビゲーション用のマップ情報やバージョンアップ用の
ソフトウェアを供給するＩＣカードを挿入するためのＩ
Ｃカードユニット２３が接続されている。このＩＣカー
ドユニット２３には、ＩＣカード挿入用のスリットを形
成したカバー２４が取り付けられている。ＩＣカードユ
ニット２３接続用の外部インターフェース２５は、ＰＣ
ＭＣＩＡのような規格化されたものでもよいし、専用イ
ンターフェースであってもよい。ＩＣカードに代えて、
ＣＤ−ＲＯＭユニットにしてもよく、又、両者を取り付
けてもよい。
すように、外部インターフェース２５を備え、この外部
インターフェース２５は、図４及び図５に示すように、
ナビゲーション用のマップ情報やバージョンアップ用の
ソフトウェアを供給するＩＣカードを挿入するためのＩ
Ｃカードユニット２３が接続されている。このＩＣカー
ドユニット２３には、ＩＣカード挿入用のスリットを形
成したカバー２４が取り付けられている。ＩＣカードユ
ニット２３接続用の外部インターフェース２５は、ＰＣ
ＭＣＩＡのような規格化されたものでもよいし、専用イ
ンターフェースであってもよい。ＩＣカードに代えて、
ＣＤ−ＲＯＭユニットにしてもよく、又、両者を取り付
けてもよい。
【００２３】図５に示すように、電子機器制御ユニット
Ｂは、車載用電子機器の外部接続コネクタが嵌まる外部
スロットを複数有してインターフェース部として機能す
る拡張用の拡張バス２６と、この拡張バス２６を介して
上記車載用電子機器を制御する制御部２７が組み込まれ
ており、上記カーナビゲーションユニット１７も、この
拡張バス２６の外部スロットに装着されて、制御部２７
で制御される。
Ｂは、車載用電子機器の外部接続コネクタが嵌まる外部
スロットを複数有してインターフェース部として機能す
る拡張用の拡張バス２６と、この拡張バス２６を介して
上記車載用電子機器を制御する制御部２７が組み込まれ
ており、上記カーナビゲーションユニット１７も、この
拡張バス２６の外部スロットに装着されて、制御部２７
で制御される。
【００２４】拡張バス２６は、カーナビゲーションユニ
ット１７の他に、道路交通情報通信システム（ＶＩＣ
Ｓ）ユニット２８や、図４に示すヘッドアップディスプ
レイ（ＨＵＤ）２９等が接続される。ＨＵＤ２９は、投
影部２９ａからスクリーン２９ｂに、目的地方向、目的
地までの距離等を投影表示するものである。
ット１７の他に、道路交通情報通信システム（ＶＩＣ
Ｓ）ユニット２８や、図４に示すヘッドアップディスプ
レイ（ＨＵＤ）２９等が接続される。ＨＵＤ２９は、投
影部２９ａからスクリーン２９ｂに、目的地方向、目的
地までの距離等を投影表示するものである。
【００２５】制御部２７は、拡張バス２６と接続される
バスアービタ３０と、メモリー３１を制御するメモリー
コントローラー３２と、ソフトウェアを実行するＣＰＵ
３３と、スイッチパネル１９のスイッチからの入力を制
御するキーコントローラー３４と、ディスプレイ１８を
制御するビデオコントローラー３５と、上記バスアービ
タ３０やビデオコントローラー３５のメモリー３１への
アクセスを制御するＤＭＡ３６とからなる。
バスアービタ３０と、メモリー３１を制御するメモリー
コントローラー３２と、ソフトウェアを実行するＣＰＵ
３３と、スイッチパネル１９のスイッチからの入力を制
御するキーコントローラー３４と、ディスプレイ１８を
制御するビデオコントローラー３５と、上記バスアービ
タ３０やビデオコントローラー３５のメモリー３１への
アクセスを制御するＤＭＡ３６とからなる。
【００２６】ＣＰＵ３３、キーコントローラー３４、ビ
デオコントローラー３５、メモリーコントローラー３
２、ＤＭＡ３６及びバスアービタ３０は、内部バス３７
を介してそれぞれ接続されており、この内部バス３７の
調停は、バスアービタ３０が行う。このバスアービタ３
０は、拡張バス２６の調停も行い、ＶＩＣＳ等の車載用
電子機器１７、２８、２９、４による拡張バス２６の使
用を時分割で制御する。
デオコントローラー３５、メモリーコントローラー３
２、ＤＭＡ３６及びバスアービタ３０は、内部バス３７
を介してそれぞれ接続されており、この内部バス３７の
調停は、バスアービタ３０が行う。このバスアービタ３
０は、拡張バス２６の調停も行い、ＶＩＣＳ等の車載用
電子機器１７、２８、２９、４による拡張バス２６の使
用を時分割で制御する。
【００２７】電子機器制御ユニットＢは、拡張バス２６
に所望の機能を有する車載用電子機器１７、２８…を任
意に接続し、この車載用電子機器から得られるナビゲー
ション情報や道路渋滞情報を、バスアービタ３０により
拡張バス２６を介して制御部２７に取り込む。そして、
この取り込んだ情報を、ＤＭＡ３６及びメモリーコント
ローラー３２によりメモリー３１に格納し、この格納さ
れた情報をＣＰＵ３３により演算処理して、運転者にと
って有益な情報、例えば渋滞迂回情報としてビデオコン
トローラー３５によりディスプレイ１８に表示する。
に所望の機能を有する車載用電子機器１７、２８…を任
意に接続し、この車載用電子機器から得られるナビゲー
ション情報や道路渋滞情報を、バスアービタ３０により
拡張バス２６を介して制御部２７に取り込む。そして、
この取り込んだ情報を、ＤＭＡ３６及びメモリーコント
ローラー３２によりメモリー３１に格納し、この格納さ
れた情報をＣＰＵ３３により演算処理して、運転者にと
って有益な情報、例えば渋滞迂回情報としてビデオコン
トローラー３５によりディスプレイ１８に表示する。
【００２８】また、運転者は、ディスプレイ１８に一体
のスイッチ操作により、どのような情報を得たいかを、
キーコントローラー３４を介してＣＰＵ３３に指示する
ことができ、ＣＰＵ３３は、指示に則して、メモリーコ
ントローラー３２やバスアービタ３０を、内部バス３７
を介して動作させ、拡張バス２６の車載用電子機器１
７、２８…から適切な情報を得て、ビデオコントローラ
ー３５を介してディスプレイ１８に表示させる。
のスイッチ操作により、どのような情報を得たいかを、
キーコントローラー３４を介してＣＰＵ３３に指示する
ことができ、ＣＰＵ３３は、指示に則して、メモリーコ
ントローラー３２やバスアービタ３０を、内部バス３７
を介して動作させ、拡張バス２６の車載用電子機器１
７、２８…から適切な情報を得て、ビデオコントローラ
ー３５を介してディスプレイ１８に表示させる。
【００２９】このように、この電子機器制御ユニットＢ
付のインストルメントパネル１は、運転者が所望するカ
ーナビゲーションユニット１７等の車載用電子機器を任
意にビルトイン形式で着脱自在に収容することができ、
将来様々な機能を持った車載用電子機器が開発されたと
しても、拡張バス２６の規格を統一しておきさえすれば
新しい機能を自由かつ容易に追加拡張することができ
る。
付のインストルメントパネル１は、運転者が所望するカ
ーナビゲーションユニット１７等の車載用電子機器を任
意にビルトイン形式で着脱自在に収容することができ、
将来様々な機能を持った車載用電子機器が開発されたと
しても、拡張バス２６の規格を統一しておきさえすれば
新しい機能を自由かつ容易に追加拡張することができ
る。
【００３０】また、図５に示すように、載置台３に置か
れたパーソナルコンピューターや電話ホルダー４に支持
された携帯用無線電話機Ｔを、このインストルメントパ
ネル１の制御部２７にデータバスを介して接続するよう
にすると、ナビゲーションユニット１７等からの情報を
パーソナルコンピューターに取り込んだり、ナビゲーシ
ョンユニット１７やパーソナルコンピューター１２より
電話番号検索し、オートダイヤルにより携帯用無線電話
機Ｔを介して電話をかけることができるようになる。こ
のとき、制御部２７は、分配器の役割を果たす。
れたパーソナルコンピューターや電話ホルダー４に支持
された携帯用無線電話機Ｔを、このインストルメントパ
ネル１の制御部２７にデータバスを介して接続するよう
にすると、ナビゲーションユニット１７等からの情報を
パーソナルコンピューターに取り込んだり、ナビゲーシ
ョンユニット１７やパーソナルコンピューター１２より
電話番号検索し、オートダイヤルにより携帯用無線電話
機Ｔを介して電話をかけることができるようになる。こ
のとき、制御部２７は、分配器の役割を果たす。
【００３１】以上のように、各機能の操作をディスプレ
イ１８に一体のスイッチ等により集中的にコントロール
するようにすると、運転者は、所望のデーターを迅速か
つ容易に得ることができる。
イ１８に一体のスイッチ等により集中的にコントロール
するようにすると、運転者は、所望のデーターを迅速か
つ容易に得ることができる。
【００３２】また、図１に示すように、このインストル
メントパネル１は、カーナビゲーションユニット１７や
ＨＵＤユニット２９を収容した状態であっても、非常に
外観がスマートで操作性もよく、運転の邪魔にならない
うえ、車内が狭くなることもない。
メントパネル１は、カーナビゲーションユニット１７や
ＨＵＤユニット２９を収容した状態であっても、非常に
外観がスマートで操作性もよく、運転の邪魔にならない
うえ、車内が狭くなることもない。
【００３３】さらに、パーソナルコンピューターや、携
帯用無線電話機Ｔを使用しないときは、図１に示すよう
に、載置台３や電話機ホルダー４をパネルフレーム２に
格納すればよい。
帯用無線電話機Ｔを使用しないときは、図１に示すよう
に、載置台３や電話機ホルダー４をパネルフレーム２に
格納すればよい。
【００３４】なお、この実施の形態においては、パネル
フレーム２の位置を、インストルメントパネル１の中央
としたが、特に設置する位置が限定されるものではな
い。
フレーム２の位置を、インストルメントパネル１の中央
としたが、特に設置する位置が限定されるものではな
い。
【００３５】
【効果】この発明に係るインストルメントパネルは、以
上のようであることより、コンピューターや電話機をス
マートかつ便利よく車載することができ、また、将来的
な自動車の機能の追加拡張も容易に行うことができる。
上のようであることより、コンピューターや電話機をス
マートかつ便利よく車載することができ、また、将来的
な自動車の機能の追加拡張も容易に行うことができる。
【図１】この発明に係るインストルメントパネルの一実
施形態の部分斜視図
施形態の部分斜視図
【図２】同実施形態の電話機ホルダー部の拡大斜視図
【図３】同実施形態の取付作用説明用斜視図
【図４】同実施形態の分解斜視図
【図５】同実施形態の機能を示すブロック図
【図６】従来例を示す部分斜視図
【図７】他の従来例を示す部分斜視図
１ インストルメントパネル ２ パネルフレーム ３ 載置台 ４ 電話機ホルダー ５、６ 貫窓 ７ 吹出ユニット ８ 灰皿 ９ シガーライター １０ モジュラージャック １１ 給電用コネクタ １２ 載置板 １３ ホルダーフレーム １４ 収容孔 １５ 支持バー １６ 給電端子 １７ カーナビゲーションユニット １８ ディスプレイ １９ スイッチパネル ２０ 支持ケース ２１ スイッチパネルカバー ２２ スイッチ片 ２３ ＩＣカードユニット ２４ カバー ２５ 外部インターフェース ２６ 拡張バス ２７ 制御部 ２８ ＶＩＣＳユニット ２９ ＨＵＤ ３０ バスアービタ ３１ メモリー ３２ メモリーコントローラー ３３ ＣＰＵ ３４ キーコントローラー ３５ ビデオコントローラー ３６ ＤＭＡ ３７ 内部バス ３８ カーステレオ ３９ 従来のインストルメントパネル ４０ 車載用電話機 ４１ シガーライターソケット ４２ フレキシブルケーブル ４３ コンピューター台 ４７ 嵌入孔 Ａ オーディオ機器ユニット Ｂ 電子機器制御ユニット
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 岡本 賢司 名古屋市南区菊住一丁目７番10号 株式会 社ハーネス総合技術研究所内 (72)発明者 池田 博榮 名古屋市南区菊住一丁目７番10号 株式会 社ハーネス総合技術研究所内
Claims (8)
- 【請求項１】 車内の前面に設けられるインストルメン
トパネルにおいて、その一部に取付穴を形成し、この取
付穴前面に嵌め込まれるパネルフレームに、コンピュー
ターの載置台を前後にスライド自在に設けて、前記取付
穴に収容自在としたことを特徴とするインストルメント
パネル。 - 【請求項２】 車内の前面に設けられるインストルメン
トパネルにおいて、その一部に取付穴を形成し、この取
付穴前面に嵌め込まれるパネルフレームに、電話機ホル
ダーを前後にスライド自在に設けて、前記取付穴に収容
自在としたことを特徴とするインストルメントパネル。 - 【請求項３】 車内の前面に設けられるインストルメン
トパネルにおいて、その一部に取付穴を形成し、この取
付穴前面に嵌め込まれるパネルフレームに、コンピュー
ターの載置台と電話機を保持する電話機ホルダーとを、
それぞれ前後にスライド自在に設けて、前記取付穴に収
容自在としたことを特徴とするインストルメントパネ
ル。 - 【請求項４】 上記載置台と、電話機ホルダーの間に、
上記コンピューターと電話機とを接続してコンピュータ
ー通信を可能とする通信用接続機構を設けたことを特徴
とする請求項３に記載のインストルメントパネル。 - 【請求項５】 上記載置台に、コンピューターの給電機
構と通信機構を設けたことを特徴とする請求項１、３又
は４に記載のインストルメントパネル。 - 【請求項６】 上記電話ホルダーに、電話機充電用の給
電端子を設けたことを特徴とする請求項２、３又は４に
記載のインストルメントパネル。 - 【請求項７】 車内の前面に設けられるインストルメン
トパネルにおいて、その一部に取付穴を形成し、この取
付穴前面に嵌め込まれるパネルフレームの後面に、車載
用電子機器の収容部を形成し、この収容部に、上記車載
用電子機器が着脱自在に接続されるインターフェース部
を設けるとともに、このインターフェース部を介して上
記車載用電子機器を制御する制御部を設けたことを特徴
とするインストルメントパネル。 - 【請求項８】 請求項７記載のインストルメントパネル
において、請求項２記載の電話機ホルダーを備え、その
ホルダー上の電話機と上記車載用電子機器制御器とを接
続可能として、電話機からの情報を前記制御器に取り込
れ自在としたことを特徴とするインストルメントパネ
ル。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8006472A JPH09193690A (ja) | 1996-01-18 | 1996-01-18 | 車内用インストルメントパネル |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8006472A JPH09193690A (ja) | 1996-01-18 | 1996-01-18 | 車内用インストルメントパネル |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09193690A true JPH09193690A (ja) | 1997-07-29 |
Family
ID=11639410
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8006472A Pending JPH09193690A (ja) | 1996-01-18 | 1996-01-18 | 車内用インストルメントパネル |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09193690A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH11317063A (ja) * | 1998-04-30 | 1999-11-16 | Clarion Co Ltd | カーオーディオシステム及びその制御方法並びにカーオーディオシステム制御用プログラムを記録した記録媒体 |
| KR20030083142A (ko) * | 2002-04-19 | 2003-10-30 | 현대자동차주식회사 | 자동차용 계기판의 디스플레이 시스템 |
| WO2010131577A1 (ja) * | 2009-05-13 | 2010-11-18 | 株式会社ニフコ | 物品保持具 |
| JP2012214087A (ja) * | 2011-03-31 | 2012-11-08 | Kojima Press Industry Co Ltd | スマートフォンの配置構造 |
| FR3066161A1 (fr) * | 2017-05-11 | 2018-11-16 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Agencement d’un ecran de visualisation equipe d’un support extractible orientable pour appareil nomade |
-
1996
- 1996-01-18 JP JP8006472A patent/JPH09193690A/ja active Pending
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH11317063A (ja) * | 1998-04-30 | 1999-11-16 | Clarion Co Ltd | カーオーディオシステム及びその制御方法並びにカーオーディオシステム制御用プログラムを記録した記録媒体 |
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| JP2010264812A (ja) * | 2009-05-13 | 2010-11-25 | Nifco Inc | 物品保持具 |
| US8708296B2 (en) | 2009-05-13 | 2014-04-29 | Nifco Inc. | Article holding device |
| JP2012214087A (ja) * | 2011-03-31 | 2012-11-08 | Kojima Press Industry Co Ltd | スマートフォンの配置構造 |
| FR3066161A1 (fr) * | 2017-05-11 | 2018-11-16 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Agencement d’un ecran de visualisation equipe d’un support extractible orientable pour appareil nomade |
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