TW593045B - Accommodation box structure of a motorcycle - Google Patents

Description

593045 A7 B7 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 五、發明説明（1 ) 〔.發明所屬之技術領域〕 本發明，係關於確保燃料槽的容量’適合爲了減低對 前輪作用之負荷的機車之置物箱構造。 〔習知技藝〕 做爲安裝在機車的置物箱之構造’已知有例如被記載 在①實公平5 - 41991號公報「機車等之車輪」，® 特開平1 1 一 1 3 9 3 7 2號公報「機車之物品收容室支 持構造」者。 在上述公報①的第1圖，被記載有，在框3之後部設 置貨物置物箱8，在該貨物置物箱8設置電池收容凹部 1 0，在貨物置物箱8的前方下方之框3安裝燃料槽τ的 速克達形機車。 並且，在上述公報②的圖1，被記載有將電池3 9配 置在主框4的前端設置之頭管3的近傍，在頭管3經由前 叉2 5安裝前輪2 6，在主框4連結之後框5安裝安全帽 置物箱5 0，在後框5的後端連結之後副框1 0安裝燃料 槽40的業務型之機車1。 〔發明所要解決之課題〕 在上述公報①的技術，因係速克達型機車，雖然將燃 料槽T配置在貨物置物箱8之前方下方，亦即配置在地面 階磴下方的大之空間而把電池配置在後擋泥板，可是在例 如非速克達型的機車，特別係如業務型之，無地面階磴且 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） 593045 A7 _B7 _ 五、發明説明（2) (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 在座位前方爲了使之容易乘降而有空間者，將把燃料槽配 置在車體的後部，亦即大徑輪胎之上方，難以把電池放在 後擋泥板上。 並且，在上述公報②的技術，因將電池3 9配置在頭 管3之近傍，爲了進行電池3 9的維護，必須拆卸覆蓋電 池3 9之前蓋，不容易進行電池3 9的維護。 因此，本發明之目的，係在機車之置物箱構造，確保 燃料槽的容量，使電池之維護容易。 〔爲了解決課題之手段〕 爲了達成上述目的，申請專利範圍第1項，係在將本 體框，由從頭管側向左右且分別向斜後下方延伸的前部傾 斜部，和更向後方略水平地延伸之水平昏，及從該水平部 的後端向斜後上方延伸之後部傾斜部構成，在該車體框安 裝置物箱，在該置物箱的後方配置燃料槽之機車，其特徵 爲，在置物箱的後部且在燃料槽之前部，設置收容電池的 電池收容部。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 由於在置物箱的後部設置電池收容部，在比速克達型 輪徑大之如業務用機車的機車時，能夠使車體後部之燃料 槽周圍的空間不被電池佔有，把燃料槽向前後左右方向擴 大而確保槽容量。並且，爲了把電池收容在置物箱後部， 例如由開啓將成置物箱的蓋之座位，能夠容易地進行電池 的維護。 申請專利範圍第2項，係由使水平部的左右之間隔狹 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X29*7公釐） -5- 593045 A7 ___B7 五、發明説明（3) (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 窄.，使連續在該水平部的立起部之左右間隔逐漸變寬，而 使後部傾斜部的左右之間隔比水平部的間隔寬，而在左右 之立起部間設置電池收容部爲其特徵。 由於在左右的立起部間設置電池收容部，能夠把左右 之間隔變化的立起部間之空間，有效地利用。 申請專利範圍第3項，其特徵爲，在電池收容部的側 方位置設置物箱設安裝座，而把該安裝座連結在車體框。 能夠在車體框的立起部間之空間，設置安裝置物箱用 的安裝部，而更有效地利用上述空間。 申請專利範圍第4項，其特徵爲，將覆蓋收容在電池 收容部的電池之蓋，在置物箱安裝成能夠開閉，把將成該 蓋的開閉之支點的孔部設在電池收容部之周圍的壁，使防 止雨水等向該孔部飛散之遮蔽壁，從置物箱突出。 由於設置遮蔽壁，能夠防止雨水等向孔部飛散，而能 夠使雨水等不容易侵入置物箱內。 經濟部智慧財4局員工消費合作社印製 申請專利範圍第5項，其特徵爲，在置物箱的後部設 置覆蓋後輪之上方的後擋泥板，在該後擋泥板設置立起壁 ，以該立起壁和遮蔽壁形成曲折構造。 將從後輪側噴的雨水等，由曲折構造能夠更確實地防 止向孔部飛散，而無雨水等侵入置物箱內之虞。 〔發明之實施形態〕 將本發明之實施形態根據附圖說明。再者，圖面係做 爲向記號方向觀察。 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X29*7公釐） -6- 593045 經濟部智慈財產笱員工消资合作社印製 A7 B7五、發明説明（4) .圖1係採用關於本發明的置物箱構造之機車的側視圖 ，機車1 0，係備有向車體之前後方向設置的車體框1 1 ，和安裝在該車體框1 1之前部下方的引擎1 2，和將供 給該引擎1 2之空氣淨化的空氣淸潔器1 3，和安裝在車 體框1 1之中間部的置物箱1 4，和配置在該置物箱1 4 後方之燃料槽1 5，和由於從此等置物箱1 4及燃料槽 1 5的下方經車體後部配置而覆蓋後輪1 6之上部的後擋 泥板1 7。 在此，12a、12b、12c分別爲在車體框11 將引擎1 2安裝用的引擎1 2側之安裝部，1 3 a係爲了 在側部車體蓋2 7將空氣淸潔器1 5安裝用的空氣淸潔器 1 3側之安裝部，2 1係安裝在車體框1 1的前端之頭管 ，22爲手柄，23爲前叉，24爲前輪，25爲汽化器 ，26爲上部車體蓋，28爲座位，3 1爲後緩衝單元， 3 2爲在車體框1 1所設的樞軸3 3安裝成能夠搖擺，並且 在後部安裝後輪1 6之後叉，3 4爲在置物箱1 4把座位 2 8安裝成能開閉用之鉸鏈。 圖2係說明關於本發明的置物箱周圍之構成用的側視 圖，顯示在車體框1 1把置物箱1 4，燃料槽1 5及後擋 泥板1 7安裝之狀態。 車體框1 1，係由從頭管2 1向斜後下方延伸的前部 傾斜部3 5，和從該前部傾斜部3 5夾向後方略水平地延 伸之水平部3 6，和從該水平部3 6向後上方立起的立起 部3 7，及從該立起部3 7略水平地向後方延伸之後部水 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 593045 A7 ____ B7 五、發明説明（5) (請先閱讀背面之注意事項再填寫本覓) 平.部3 8而成，將從頭管2 1至前部傾斜部3 5的中途爲 止以1支主管4 1，從前部傾斜部3 5的中途至後部水平 部3 8爲止以一對後管4 2構成者。 水平部3 6，係在下部設置支持引擎1 2 (參照圖1 )及後叉32 (參照圖1)的框軸43者。再者，43a 係爲了將後叉3 2支持成自由搖擺之樞軸3 3 (參照圖1 )安裝而在支樞被4 3開之後叉樞軸安裝孔。 並且，車體框1 1，係爲了安裝置物箱1 4，在前部 傾斜部3 5將前側托架4 4固定，在水平部3 6將安裝板 4 5固定，爲了安裝置物箱1 4及燃料槽1 5，將後側托 架4 6固定在立起部3 7的上部，爲了安裝燃料槽1 5， 而設置後部安裝部47者。再者，48爲燃料槽1 5之凸 緣，把該凸緣48安裝在車體框11。 置物箱1 4，係配置在車體框1 1的水平部3 6及立 起部3 7之上方者，而燃料槽1 5係配置在置物箱1 4的 後方且在後部水平部3 8之上方者。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 圖3係說明關於本發明的置物箱周圍之構成的平面圖 ，車體框1 1，係在由一支管而成之主管4 1的後部安裝 左右一對之後管42，42者，後管42，42，在前部 傾斜部3 5及水平部3 6係使左右的間隔B 1狹窄，由於 使連續在水平部3 6之立起部3 7的左右之間隔逐漸成爲 寬，而使後部水平部8 8的左右之間隔B 2比水平部3 6 的間隔B 1寬者。 如此地，使前部傾斜部3 5及水平部3 6之間隔B 1 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） -8- 593045 A7 B7 五、發明説明（6 ) 狹·窄’使後部水平部3 8之間隔B 2寬，係爲了由使間隔 B 1成爲狹窄，得到車體的苗條感同時改良乘降性，由使 間隔B 2成爲寬濶，能使寬度大的燃料槽1 5安裝地安裝 〇 連繫上述間隔B 1和間隔B 2之間的立起部3 7，係 因後管42，42 3次元地立起，而立起部37間之空 間’將成不定形的形狀，由於如後述地設法而使之有效利 用者。 置物箱1 4，係在後部備有收容電池5 1用的電池收 容部5 2，電池收容部5 2，由於在置物箱1 4內形成隔 壁5 3，從收容安全帽和其他小東西之小東西收容部5 4 把電池5 1完全隔離的空間，再者，雖然在本圖，把覆蓋 電池5 1之上方的蓋省略，可是將在次圖說明詳細。 並且，置物箱1 4，係在電池收容部5 2的側方位置 ，設置爲了安裝在實體框1 1用之後部安裝座5 5，5 5 者。 如在以上的圖1〜圖3所說明，本發明第1係，在將 車體框1 1，由從頭管2 1側向左右且分別向斜後下方延 伸的前部傾斜部3 5，和更向後方略水平地延伸之水平部 3 6，和從該水平部3 6的後端向斜後上方延伸之立起部 3 7及後部水平部3 8構成，在該車體框1 1安裝置物箱 1 4，在該置物箱1 4的後方配置燃料槽1 5之機車1 0 ，其特徵爲，在置物箱1 4的後部，設置收容電池5 1之 電池收容部52爲特徵。 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X29*7公釐） 衣-- (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) *11

經濟部智慧財產苟員工消費合作钍印製 -9 - 593045 A7 B7 五、發明説明（7) .由在置物箱14的後部設置電池收容部52,在如比 速克達型輪徑大之業務用機車的機車1 0時，能使車體後 部的燃料槽1 5周圍之空間不被電池佔有，而將燃料槽 1 5向前後左右方向擴大，確保槽容量。並且，爲了將電 池.5 1收容在置物箱1 4後部，例如由將成爲置物箱1 4 的蓋之座位開啓，能夠容易地進行電池5 1的維護，而設 法提高電池5 1之維護性。 而且，本發明第2的特徵，係將車體框1 1，使水平 部3 6之左右的間隔B 1狹窄，由使連續在該水平部3 6 的立起部3 7之左右的間隔逐漸地成爲寬，將後部水平部 3 8的左右之間隔B 2，做爲比水平部3 6的.間隔B 1寬 者，在左右之立起部3 7間設置電池收容部5 2爲特徵。 由在左右的立起部3 7間設置電池收容部5 2 ,能夠 有效地利用從水平部3 6向後上方立起同時左右的間隔將 變化之立起部3 7間的空間。 更且，本發明第3之特徵，係在電池收容部5 2的側 方位置，在置物箱1 4設置後部安裝座，把該後部安裝座 5 5連結在車體框1 1。 能夠在車體框1 1的立起部3 7間之空間，設置安裝 置物箱1 4用的安裝部，而更有效地利用上述空間。 圖4係圖3的4 一 4線斷面圖。 電池收容部5 2，係使由樹脂所成的置物箱1 4之後 部上部向後方突出而形成者，如覆蓋電池5 1的上部地設 置蓋5 7者。 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) Α4規格（210Χ297公釐） I---------- (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁)

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經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 -10- 593045 A7 __B7 五、發明説明（8) •蓋5 7，係將下端在置物箱1 4之段部6 1安裝成自 由搖擺，同時將上端在置物箱1 4的後部壁6 2以樹脂製 之銷6 3固定的斷面視L形狀之構件。要將電池5 1從電 池收容部5 2取出時，把銷6 3從在後部壁6 2開的孔抽 出，使蓋5 7如箭頭記號①所示地搖擺，而開到想像線位 置。 並且，電池收容部5 2，係防止雨水等向將蓋5 7自 由開閉地安裝的段部6 1飛散之遮蔽壁6 5從電池收容部 底部6 6向下方突出者，配置在置物箱1 4的下方之後擋 泥板17，係使之鄰接在上述遮蔽壁65，使立起壁67 向上方突出者。 此等遮蔽壁6 5及立起壁6 7將形成曲折構造，更提 高雨水等向前述段部61之飛散。 置物箱1 4，並且爲了安裝在車體框1 1在前部壁 7 1設置前部安裝座7 2，在底部壁7 3設底部安裝座 74，在後部設後部安裝座55，55 (參照圖3)，前 部安裝座7 2，將設在前部壁7 1的比底部安裝座7 4高 之位置，同時將座面7 2 a做爲傾斜面使之向前方下方指 向者。再者，7 1 a係爲了構成鉸鏈（參照圖1 )的一部 份，而在前部壁7 1 —體地形成之鉸鏈半體。 前部安裝座7 2，係在車體框1 1的前側托架4 4安 裝副托架7 6，將螺帽7 7固定在該副托架7 6，在副托 架7 6之座面7 8經由橡膠8 1放置的部份，把橡膠8 1 嵌在前部安裝座7 2所開之前部安裝孔8 2，把橡膠8 1 $紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） 一 -11 - -- (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 經濟部智慧財產局員工消費合作社印說 593045 A7 ____B7 五、發明説明（9) 放·在座面78,而將螺栓83，從置物箱14的內側，通 在插入橡膠8 1之具有凸緣軸環8 4及副托架7 6，由螺 入到螺箱7 7而把置物箱1 4之前部安裝在車體框1丄。 底部安裝座7 4，係在車體框1 1的安裝板4 5上面 經由橡膠8 5放置之部份，將橡膠8 5嵌在底部安裝座 7 4所開的底部安裝孔8 6，把橡膠8 5放在安裝板4 5 ’將螺栓8 7，從置物箱1 4內側，通在插入橡膠8 5內 的具凸緣軸環8 8及安裝板4 5，由螺入固定在安裝板 4 5之螺帽8 9，而將置物箱1 4的底部安裝在車體框 1 1。再者，9 0係使之介在於置物箱1 4的底部和安裝 板45之間的緩衝橡膠。 回到圖3，後部安裝座5 5，係直接將燃料槽1 5的 凸緣4 8之前部安裝在後側托架4 6，4 6後，在該後部 托架46，46隔著橡膠（未圖示）放置之部份，以螺栓 91，91分別安裝在後部托架46，46。 在圖4，置物箱1 4，係在小東西收容部5 4內設隔 壁9 2在比該隔壁9 2前側形成收容工具用之工具收容部 9 3者。 圖5係顯示關於本發明的置物箱之蓋安裝部的斷面圖 ，係在圖3之5 - 5線斷面圖追加蓋5 7者。 段部6 1，係在兩側備有側壁9 5，9 5，在此等側 壁95，95分別開蓋支持孔96，96，由在此等蓋支 持孔96，96，把設在蓋57的端部之軸部97，97 插入，在置物箱1 4將蓋5 7自由搖擺地，亦即自由開閉 ^紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X29*7公釐） (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁)

、1T 經濟部智慧財產笱員工消費合作社印製 -12- 593045 A7 B7 五、發明説明（1〇) 地安裝者。 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 側壁9 5，9 5，因係上側的間隔擴大之形狀，爲了 將軸部9 7，9 7插入蓋支持孔9 6，9 6，將由在側壁 95，95間從圖之上方將蓋57壓下，而將側壁95， 9 5在軸部9 7，9 7向左右推開’使軸部9 7，9 7進 入蓋支持孔96，96內。 如在以上的圖3〜圖5所說明，本發明第4之特徵， 爲將覆蓋收容在電池收容部5 2的電池5 1之蓋5 7，在 置物箱1 4安裝成能夠開閉，把將成該蓋5 7的開閉之支 點的蓋支持孔9 6，9 6設在電池收容部5 2的周圍之側 壁95，95，使防止雨水等向該蓋支持孔96，96飛 散的遮蔽壁6 5，從置物箱1 4突出。 由設置遮蔽壁6 5，將能防止雨水等向蓋支持孔9 6 飛散，而能夠使雨水等不易侵入置物箱1 4內。 經濟部智慧財產局員工消費合作社印髮 圖6係圖2的6 — 6線斷面圖，將在後管42，42 的立起部3 7間設置電池收容部5 2，同時顯示在成爲該 電池收容部5 2之側方位置的置物箱1 4，設置使之不會 干擾後管42的逃避部101，101^ 圖7係關於本發明之置物箱的背面圖，顯示在電池收 容部5 2之下部所設的遮蔽壁6 5之形狀。 遮蔽壁6 5，係對中央部將左右部份的面積做爲大者 〇 圖8係配置在關於本發明的置物箱下方之後擋泥板的 背面圖，顯示設在後擋泥板1 7之立起壁6 7，6 7的形 ^紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） -13- 經濟部智慧財產局員工消費合作社印紫 593045 A7 -——___B7___ 五、發明説明（11) 狀·。 立起壁6 7，係分別在沿後輪之輪胎形狀的彎曲部 1 〇 2之左右設置者。 圓I 9係說明關於本發明的置物箱及其他零件之安裝的 說明圖，顯示將置物箱1 4之前部安裝座7 2隔著橡膠 8 1安裝在副托架7 6，將底部安裝座7 4隔著橡膠8 5 安裝在安裝板4 5，將後部安裝座5 5隔著橡膠1 0 4安 裝在後側托架4 6，將燃料槽1 5的凸緣4 8直接安裝在 後側托架4 6，將凸緣4 8之後部直接安裝在後管4 2的 後端部，而將後擋泥板1 7安裝在後管4 2之後部下部的 狀態。 接著說明上述置物箱構造之作用。 在圖4，例如，從後輪側噴的雨水向後擋泥板1 7之 上方如箭頭記號②噴來時，能夠將如此噴來的雨水以電池 收容部5 2之下部的遮蔽壁6 5遮蔽，而防止雨水如箭頭 記號③地飛散。由此，能夠防止雨水，從圖5所示的蓋支 持孔96，96侵入置物箱14內。 並且，在圖4，由於設置後擋泥板1 7之立起壁6 7 ，能由該立起壁6 7和遮蔽壁6 5形成的曲折構造，更能 有效地防止雨水向蓋支持孔9 6，9 6 (參照圖5 )側之 飛散。 如在以上的圖4及圖5說明，本發明之第5特徵，係 在置物箱1 4的後部設置覆蓋後輪1 6 (參照圖1 )之上 方的後擋泥板1 7，在該後擋泥板1 7設立起壁6 7，以 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS〉A4規格（210X297公釐） (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁)

•14- 593045 A7 B7 五、發明説明（12) 該.立起壁6 7和遮蔽壁6 5形成曲折構造。 能夠將從後輪1 6側噴的雨水等，由曲折構造更確實 地防止向蓋支持孔9 6飛散，而無雨水等向置物箱1 4內 侵入之虞。 再者，本發明之遮蔽壁及立起壁，也可以分別形成多 數個，交互地配置而形成曲折構造。 〔發明之效果〕 本發明將由上述構成，發揮以下的效果。 申請專利範圍第1項的機車之置物箱構造，因在置物 箱的後部，設置收容電池之電池收容部，在比速克達型輪 胎徑大的如業務用機車之情況，能夠使車體後部的燃料槽 周圍之空間不被電池佔有而將燃料槽向前後左右方向擴大 ，確保槽容量。並且，由於將電池收容在置物箱後部，例 如由打開將成爲置物箱的蓋之座位，能夠容易地進行電池 的維護，而設法提高電池之維護性。 申請專利範圍第2項之機車的置物箱構造，因將車體 框，做爲使水平部的左右間隔狹窄，連接在該水平部之立 起部的左右間隔逐漸變寬，而使後部傾斜部之左右的間隔 成爲比水平部之間隔寬，在左右的立起部間設置電池收容 部，故能有效地利用從水平部向後方立起同時左右之間隔 變化的立起部間之空間。 申請專利範圍第3項的機車之置物箱構造，係在電池 收容部的側方位置在置物箱設置安裝座，因將該安裝座連 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X 297公釐） (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁)

、1T 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 -15- 593045 A7 B7 五、發明説明（13) 結.在車體框，故能在車體框的立起部間之空間設置爲了安 裝置物箱的安裝部，而能夠更有效地利用上述空間。 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 申請專利範圍第4項的機車之置物箱構造，係因將覆 蓋收容在電池收容部的電池之蓋，在置物箱安裝成能夠開 閉，把將成爲該蓋的開閉之支點的孔部設在電池收容部周 圍之壁，使防止雨水等向該孔部飛散的遮蔽壁從置物箱突 出，故能防止雨水等向孔部飛散，而能夠使雨水等不易侵 入置物箱內。 申請專利範圍第5項的機車之置物箱構造，係在置物 箱的後部設置覆蓋後輪上方之後擋泥板，在該後擋泥板設 置立起壁，以該立起壁和遮蔽壁形成曲折構造，能將從後 輪側噴的雨水等，以曲折構造更確實地防止向孔部飛散， 而無雨水等向置物箱內侵入之虞。 〔圖面之簡單說明〕 〔圖1〕係採用關於本發明置物箱構造的機車之側視 圖。 經濟部智慧財產局8工消費合作社印¾ 〔圖2〕係說明關於本發明之置物箱周圍的構成之側 視圖。 〔圖3〕係說明關於本發明之置物箱周圍的構成之平 面圖。 〔圖4〕係圖3之4一4線斷面圖。 〔圖5〕係顯示關於本發明的置物箱之蓋安裝部的斷 面圖。 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X29*7公釐） -16- 經濟部眢慧时4¾員工消費合作灶印製 593045 A7 __B7__ 五、發明説明（14) 〔圖6〕係圖2之6 — 6線斷面圖。 〔圖7〕係關於本發明之置物箱的背面圖。 〔圖8〕係配置在關於本發明的置物箱下方之後擋泥 板的背面圖。 〔圖9〕係說明關於本發明的置物箱及其他零件之安 裝的說明圖。 〔圖號說明〕 6 遮蔽壁 10 機車 11 車體框 14 置物箱 15 燃料槽 16 後輪 17 後擋泥板 2 1 頭管 3 5 前部傾斜部 3 6 水平部 3 7 立起部 38 後部傾斜部 4 1 主管 4 2 後管 5 1 電池 52 電池收容部 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X 297公釐）~^ 一 -17- (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁)

593045 A7 B7 五、發明説明（id 5 5 安 裝 座 ( 後部安裝座 ) 5 7 蓋 6 7 飞γ 起 壁 9 6 孔 部 ( 蓋 支持孔） B 1 刖 部 傾 斜 部及水平部 的 左右之間隔 B 2 後 部 傾 斜部的左右之 間 隔 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁)

本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（21〇X 297公釐） -18-

Claims (1)

1. 593045 A8 B8 C8 D8 燦 鑰 要 % 本 案 修 正 後 是 否 變 更 摩 實 賀 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 Γ、申請專利範圍 第901 33303號專利申請案 中文申請專利範圍修正本 民國 1 一種機車之置物fe構造，是 管側向左右且分別向斜後下方延伸的 方略水平地延伸之水平部、及從該水 方延伸之後部傾斜部所構成，在該車 該置物箱的後方配置燃料槽之機車， 物箱的後部且在前述燃料槽之前部， 收容部， 前述車體框，是藉由使水平部的左右 接在該水平部的立起部之左右間隔逐 斜部的左右間隔成爲比水平部之間隔 立起部間設置前述電池收容部。 2 ·如申請專利範圍第1項的機 中，在前述電池收容部的側方位置在 座，而將該安裝座連結在車體框。 3 .如申請專利範圍第1、或2 造，其中，將前述覆蓋收容在電池收 置物箱安裝成能夠開閉，將成爲該蓋 設在電池收容部之周圍的壁，而使用 部飛散之遮蔽壁從置物箱突出。 4 ·如申請專利範圍第3項的機 中，在前述置物箱的後部設置覆蓋後 92年7月15日修正 將車體框，由：從頭 前部傾斜部、更向後 平部的後端向斜後上 體框安裝置物箱，在 其特徵爲：在前述置 設置收容電池之電池 之間隔狹窄，且使連 漸擴大，而使後部傾 更寬，在左右的前述 車之置物箱構造，其 前述置物箱設置安裝 項的機車之置物箱構 容部的電池之蓋，在 的開閉之支點的孔部 來防止雨水等向該孔 車之置物箱構造，其 輪上方之後擋泥板， (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 衣紙張尺度適用中國國家襟準（CNS ) A4規格（210 X 297公釐） 593045 A8 Βδ C8 D8、申請專利範圍 在該後擋泥板設置立起壁，以該立起壁和前述遮蔽壁形成 曲折構造者。 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部智慧財產局員工消費合作社印製 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） -2-