JP2532455B2

JP2532455B2 - 自動二輪車用物品収納装置

Info

Publication number: JP2532455B2
Application number: JP62094341A
Authority: JP
Inventors: 満伊勢野
Original assignee: Honda Motor Co Ltd
Current assignee: Honda Motor Co Ltd
Priority date: 1987-04-17
Filing date: 1987-04-17
Publication date: 1996-09-11
Anticipated expiration: 2011-09-11
Also published as: JPS63258279A

Description

【発明の詳細な説明】「産業上の利用分野」本発明は自動二輪車用物品収納装置に係わり、特に、
シートの下方に物品を収納するための空間部を形成する
とともに、この空間部を前記シートによって開閉するよ
うにした自動二輪車用物品収納装置に関するものであ
る。

「従来の技術」従来、自動二輪車用物品収納装置として、例えば、実
開昭61−201987号公報に示される構造のものが既に提案
されている。

この物品収納装置は、自動二輪車のシートを車体に対
して回動可能に取り付け、このシートの下方に、上方に
開口する物品収納箱を配設し、この物品収納箱の開口を
前記シートによって閉塞することにより両者間に収納空
間を形成し、また、前記シートを上方へ回動させること
により、前記開口を開放して前記収納空間への物品の出
し入れを行い得るようにしたものである。

「発明が解決しようとする問題点」ところで、前述した構成であると、前記収納箱の開口
がシートにて覆われる構成のため、シートの大きさによ
って開口の大きさが制限される。

また、収納空間を大きくし、その収納容積を拡大した
場合、開口に制限があるため物の出し入れが不便とな
り、また、大型の荷物が収納しにくくなる不便さがあっ
た。

「問題点を解決するための手段」本発明は、前述した従来の問題点を有効に解消し得る
自動二輪車用物品収納装置を提供することを目的とし、
この目的を達成するために、本発明に係わる物品収納装
置は、特に、自動二輪車のシートの下方に配設されて物
品収納用の空間を形成する収納箱を備え、前記シートを
回動可能に取り付け、前記収納箱を上下に２分割すると
ともに、この分割された収納箱の下半体を前記自動二輪
車の車体フレームに、また、上半体の上端部を前記シー
トの下部に取り付け、かつ前記上半体の幅を、前記シー
トの幅より大きくしたことを特徴とする。

「作用」本発明に係わる自動二輪車用物品収納装置は、収納箱
を上下に２分割して、その上半体をシートに取り付け、
これによって、前記上半体をシートとともに回動させ、
かつ収納箱を前記シートと別体とされた上半体により開
閉し得るようにして、収納箱によって形成される収納空
間いっぱいに物品を収納し得るようにするものである。
また、前記上半体の幅を前記シートの幅より大きくした
ので、大きな収納箱を有するにも拘らず、シート幅が許
容範囲内に抑えられる。

「実施例」以下、本発明の一実施例を第１図ないし第４図に基づ
き説明する。

第１図中、符号10は本実施例が適用された自動二輪車
を示し、車体フレーム11、この車体フレーム11の前部
（第３図中の左側）に回動自在に取り付けられたフロン
トフォーク12、このフロントフォーク12の下端に回転自
在に取り付けられた前輪13、フロントフォーク12の上部
に取り付けられたステアリングハンドル14、前記車体フ
レーム11の下部後方に揺動自在に取り付けられたパワー
ユニット15、このパワーユニット15の揺動側の端部に回
転自在に取り付けられた後輪16、および、車体フレーム
11の長さ方向の中間部上方に取り付けられたシート17、
および、このシート17の下方に配設された本実施例に係
わる物品収納装置18とによって構成されている。

前記車体フレーム11は、第１図および第２図に示すよ
うに、略Ｌ字状に形成された前部フレーム19と、この前
部フレーム19の後端から車体の後方へ向かって連設さ
れ、かつ、略クランク上に折曲されて上方へ向かって立
ちあげられた左右一対の後部フレーム20と、これらの後
部フレーム20間を車体の幅方向に連結する複数のクロス
メンバ21と、前記前部フレーム19と各後部フレーム20の
立ちあげ部の上方とを連結する一対の補強フレーム22と
によって構成されており、この後部フレーム20の立ちあ
げ部の下部に、前記パワーユニット15がブラケット23を
介して取り付けられ、また、前方に前記物品収納装置18
が設けられている。

前記シート17は、第１図および第２図に示すように、
その前端部が、前記前部フレーム19と両後部フレーム20
との接続部に上方に向かって突設されたステー24間に、
ピン25を介して回動可能に取り付けられているととも
に、後端部が、前記後部フレーム20の立ちあげ部の上端
部近傍に配設されたクロスメンバ21上に当接させられる
ことによって、正規の位置に係止させられるようになさ
れており、このように支持されたシート17、前記後部フ
レーム20、および、ステー24との間に空間部が形成され
る。

前記物品収納装置18は、前記シート17の下方に配設さ
れて物品収納用の空間Ａを形成する収納箱26を備え、こ
の収納箱26を物品収納用の前記空間Ａの最大幅部位Ｗに
おいて上下に２分割するとともに、この分割された収納
箱26の下半体26aを前記後部フレーム20上に、また、上
半体26bの上端部を前記シート17の下部に取り付けた概
略構成となっている。

さらに詳述すれば、前記収納箱26の下半体26aは、第
１図に示すように、その前端面がほぼ垂直状態となるよ
うに、また、後端面が前記後部フレーム20の立ちあげ部
に沿うように、さらに、両側面が第２図および第３図に
示すように、前端面と同様にほぼ垂直状態となるように
形成され、かつ、これらの両側面間の間隔が上下方向の
いずれの箇所においても収納箱26（空間Ａ）の最大幅と
なるように、ほぼ平行に形成されている。

一方、前記両側面の上端（収納箱26の開放時の開口26
cとなる）は、第１図に示すように、車体の側面からみ
て前記補強フレーム22に沿うように傾斜させられている
とともに、この上端には、前記補強フレーム22を上方か
ら覆ってこの補強レーム22へ係合させられ、かつ、前記
後部フレーム20近傍まで垂下させられたのちに車体の幅
方向に折曲された延設部27が、第３図に示すように連設
されている。

さらに、前記下半体26aの開口26cには、第３図に示す
ように、上半体26bの下端縁が嵌合させられる段部26dが
形成されている。

そして、このような収納箱26の下半体26aは、その上
方の両側部が、係合片27を介して前記補強フレーム22に
係合させられ、また、その下部が、第１図および第３図
に示すように、前記両後部フレーム20間に架設されたス
テー28にボルト・ナット等の締結部材29によって固定さ
れることによって車体フレーム11に取り付けられてい
る。

前記収納箱26を構成する上半体26bは、第３図に示す
ように、下方へ向けて（下半体26aへ向けて）漸次広が
るように形成されて、その上端部がほぼ前記シート17の
幅となされているとともに、その下端部が収納箱26の最
大幅となされており、前記上端部が前記シート17の下面
に取り付けられた底板30の周縁部に締結部材31によって
接続されることにより、このシート17に取り付けられて
いる。

そして、この上半体26bは、その下端部が、前述した
ように、前記下半体26aの上端に形成された段部26dに嵌
合させられることにより、下半体26aの開口26cを閉塞す
るとともに、この下半体26aと協働してその内部に前記
空間Ａを形成するようになされている。

なお、第１図中符号32は、前記収納箱26の前方に配設
された別の収納箱を示し、前記下半体26aや上半体26bに
連続するように形成され、かつ、前記前部フレーム19に
取り付けられたフロアーカバー33によって覆われている
とともに、上端部には、第１図および第４図に示すよう
に、その開口を開閉する蓋体34が回動可能に取り付けら
れている。また、符号35および36は、前記後部フレーム
20の後端部に装着されたバッテリーおよび燃料タンクを
示し、前記シート17の底板30やこの底板30の後方への延
長部30aによって覆われるとともに、前記シート17の上
方への回動によって露出させられるようになっている。
さらに、符号37、38は、車体の前部や後部を覆うフロン
トカウルおよびリヤカウルを示す。

しかしてこのように構成された本実施例の物品収納装
置18は、シート17をピン25を支点として上方に回動させ
て、収納箱26の上半体26bをシート17とともに上方へ移
動させることにより、収納箱26の下半体26aの開口26cを
開放して、収納箱26内の空間Ａへの物品の収納を可能と
し、また、物品の収納後においてシート17を逆方向に回
動させることにより、前記下半体26aに上半体26bを嵌合
させて下半体26aの開口26cを閉塞して収納状態となす。

特に、収納箱26をシート17と別体とされた上半体26b
により開閉し得るようにしたので、このような物品の収
納作業に際し、下半体26a上部の開口26cの幅を、収納箱
26の最大幅とすることが可能となる。よって、収納箱26
内の空間Ａいっぱいの物品を収納することができ、か
つ、その出し入れが容易に行われる。したがって、ヘル
メット等の大きな物品でも容易に収納することができ
る。

また、下半体26aの開口26cを開閉する上半体26bが上
方にいくにしたがい漸次狭められていることにより、前
述したように物品の出し入れを行う開口26cを大きくし
た場合においても、シート17の取り付け部を狭めること
が可能となり、これよって、シート17幅が許容範囲内に
抑えられる。

さらに、本実施例では、下半体26aの後部壁を上方に
行くにしたがい漸次後方へ傾斜させてあることから、下
半体26aの上端が大きく開放されて、より大きな物品の
収納が可能となるとともに、その出し入れがさらに容易
となる。

一方、シート17と上半体26bとが別体とされているた
め、それぞれを別々に交換することが可能である。更
に、シート17及び上半体26bの製造に要する型を小型化
できるため、製造コストが低減されるという効果もあ
る。

なお、前記実施例において示した各構成部材の諸形状
や寸法等は一例であって、設計要求あるいは適用する自
動二輪車の種類に応じて適宜変更可能であることはもち
ろんである。

例えば、前記実施例においては、収納箱26の下半体26
aを深底形状とするとともに、上半体26bを浅底形状とし
た例について示したが、これに代えて、第５図に示すよ
うに、下半体26aを浅く形成して、その分、上半体26bを
深い形状に形成するようにしてもよい。

「発明の効果」以上説明したように、本発明に拘わる自動二輪車用物
品収納装置は、自動二輪車のシートの下方に配設されて
物品収納用の空間を形成する収納箱を備え、前記シート
を回動可能に取り付け、前記収納箱を上下に２分割する
とともに、この分解された収納箱の下半体を前記自動二
輪車の車体フレームに、また、上半体の上端部を前記シ
ートの下部に取り付け、かつ前記上半体の幅を、前記シ
ートの幅より大きくしたことを特徴とするもので、次の
ような優れた効果を奏する。

収納箱をシートと別体とされた上半体および下半体に
て上下に２分割することにより、物品の出し入れ口であ
る下半体の開口の幅が拡大され、これによって、収納箱
内の空間いっぱいに物品を収納することができ、かつ、
その出し入れが容易となる。

また、下半体を開閉する上半体を上方にいくにしたが
い漸次狭めて、物品の出し入れ口を大きくした場合にお
いても、シート幅の拡大を抑えることができる。

前記の相乗効果により、自動二輪車のシート幅を
許容範囲内に抑えつつ、その下部に大きな容積の物品収
納空間を確保することができ、かつ、その空間の効率的
な利用が可能となる。

シートと上半体とが別体とされているため、それぞれ
を別々に交換することが可能である。更に、シート及び
上半体の製造に要する型を小型化できるため、製造コス
トも低減される。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第４図は本発明の一実施例を示すもので、
第１図は側面図、第２図は一部を省略した平面図、第３
図は第１図のＶ−Ｖ線に沿う矢視断面図、第４図は第１
図のVI−VI線に沿う矢視断面図、第５図は本発明の他の
実施例を示す第１図と同様の図である。 10……自動二輪車、11……車体フレーム、 17……シート、18……物品収納装置、 19……前部フレーム、20……後部フレーム、 23……ブラケット、24……ステー、 25……ピン、26……収納箱、 26a……下半体、26b……上半体、 26c……開口、26d……段部、 27……延設部、28……ステー、 29……締結部材、30……底板、 31……締結部材、32……（別の）収納箱、 33……フロアーカバー、37……フロントカウル、 38……リヤカウル。

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】自動二輪のシートの下方に配設されて物品
収納用の空間を形成する収納箱を備え、前記シートを回
動可能に取り付け、前記収納箱を上下に２分割するとと
もに、この分割された下半体を前記自動二輪車の車体フ
レームに、また、上半体の上端部を前記シートの下部に
取り付け、かつ前記上半体の幅を、前記シートの幅より
大きくしたことを特徴とする自動二輪車用物品収納装
置。