JPS58126271A - 小型車両のトランク装置 - Google Patents

小型車両のトランク装置

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JPS58126271A
JPS58126271A JP57007093A JP709382A JPS58126271A JP S58126271 A JPS58126271 A JP S58126271A JP 57007093 A JP57007093 A JP 57007093A JP 709382 A JP709382 A JP 709382A JP S58126271 A JPS58126271 A JP S58126271A
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JP
Japan
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trunk
leg shield
small
recess
main body
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JP57007093A
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正彦 竹中
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Honda Motor Co Ltd
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Honda Motor Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J17/00—Weather guards for riders; Fairings or stream-lining parts not otherwise provided for
    • B62J17/02—Weather guards for riders; Fairings or stream-lining parts not otherwise provided for shielding only the rider's front
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K19/00—Cycle frames
    • B62K19/46—Luggage carriers forming part of frame
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K2202/00—Motorised scooters

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は自動二輪車、自動三輪車等の小型車両に用いる
に好適するトランク装置に関するものである。
本出願人は先に原動機を備え、前一輪、後二輪の自動三
輪車を提供した。かかる車両においてでき得れば物入れ
としである程度の物入れ空間を設けることが好ましく、
物入れ空間はスペースの点で車両の限られた小型の車体
内に設ける必要があ、す、物入れ空間自体の空間も大き
な、必要なスペースを確保した。
そこで本出願人は車両の前部に設けられるレッグシール
ドに着目し、ここに凹部を設け、これをトランクとして
用い、凹部前面を開閉するリントを設けた小型車両のト
ランク装置を特願昭５６−１３５９６２号として提案し
た。
本発明は以上のトランク装置の改良を企図せんとするも
ので、その目的とする処は、レッグシールド前面に上下
両端を係止し、且つ一端の係止側に係脱操作把持部を設
け、更に開閉自在なリント部材を有する荷物収納用トラ
ンク体を着脱自在に設ける如＜シ、小型車両へのトラン
クの付設、トランクの運搬、携行の実現、トランクスペ
ースの拡大等を企図し得るようにした小型車両のトラン
り装置を提供するにある。
次に本発明の好適一実施例を添付図面に従って詳述する
。
第１図に自動三輪車の側面図、第２図は同正面図を示し
、実施例では三輪車としたが、自動三輪車、原動機付四
輪車にも実施することができるものである。
自動三輪車の概略を説明すると、三輪車１は前車体２ど
後車体３とを備え、前車体２の最前部に（ニー輪の操向
輪をなす前輪４が設けられている。
中間部には低床式のフロア６が、これの後部上に（工上
部シート８を有するシートポスト７が起設され、後車体
３の後下部にｔエジョイント９が上下に揺動（スイング
動）自在に連結され、ジヨイント９は前車体２を後車体
３に対して左右に揺動（ローリング動）自在に連結し、
後車体３には駆動輪をなす二輪の後輪１０が設けられて
いる。
以上の前車体２の前部にはレッグシールド１１が設けら
れている。
リーグシールド１１４乗員の身体の幅よりも左右に若干
大きく、・・ンドル５の下から前輪４の上部迄設けられ
、実施例では下部がフロントフェンダ部１２を構成し、
これの後方にフロア部６が延出形成されている。レッグ
シールド１１の上部には前面を開口させたヘッドライト
、ウィンカ−ランプの収納部１３が形成され、収納部１
３の左右の部分から下方迄レッグシールドの左右の壁面
１４゜１４が垂下起立されて形成されている。レッグシ
ールド１１の前記収納部１３の下、左右の壁面１４゜１
４間及びフロントフェンダ部１２で囲まれる部分には奥
に門出させて物入れ凹部１５を形成する。
凹部１５の奥の基壁１５ａの中間部はフレーム２ａの前
端部に設けたヘッドチューブ２ｂの前に臨み、ブラケッ
ト１６でヘッドチューブ側に適所を取付支持せしめ、レ
ッグシールドはベンド後方−ブ２ｂ後方迄これを覆う如
（設けられ、後面に開閉自在な蓋板１７を備える。
凹部１５はレッグシールド１１の中間部前方に縦長に開
口し、基壁１５ａ＆！左右の側壁１５ｂ、上Ｗ１５ｃ、
底壁１５ｄに連続して四部を構成する。かかる凹部のレ
ッグシールド１１の正面外表面１１ａの開口縁１５ｅ上
部中央部には上方への門出段部１５ｇを設げ、凹部段部
には左右に係止孔１８．１Ｂを穿設し、一方、開口縁１
５ｅの下部で底壁１５ｄの前端部には左右二個所に係止
凹部１９を設け、係止凹部１９は外表面１１ａから一段
奥にもぐるように開口縁下端に設けられた段部１５（Ｊ
の奥の上部に設けられる。
以上の凹部１５にトランク２０を着脱自在に装着する。
トランク２０は第３図乃至第４図に示される如くで、凹
部１５に嵌合収納され、前方のみを開放した箱状の本体
２１と、下端部を本体２１の前面開口縁２１ａ下端部に
蝶番金具２２で枢着し、開口縁２１ａを開閉自在に閉塞
する蓋体であるリッド２３とからなる。リッド２３は上
端中央部に設けたキーロック装置２４で本体２１を閉塞
状態下で保持する。リッド２３は実施例では本体２１を
閉塞し、本体２１を凹部１５内に収納した状態でこれの
外表面２３ａがレッグシールド１１の前面及び側面の一
部をなし、これと連続する形状に形成される。本体２１
の底部２Ｉｂ前端部下面には左右に係止突起２５．２５
が突設され、一方、本体２１の開口縁２１ａ上端部の幅
方回中間部にはボス部２１ｃを上方に突設し、ボス部２
１ｃ左右側面には門型の操作用把持杆２６を揺動自在に
その左右両側杆部２６ａ、２６ａの下端部を枢着２６ｂ
し、下端部から後方に突出する左右の爪片２７．２７を
一体に設ける。
以上において、トランク２０の本体２１を凹部１５内に
嵌装収納し、これの庭前端部の係止突起２５．２５を凹
部１５の底壁１５ｄ前端部に設けた係止凹部１９．１９
に係合し、この状態で後ろ倒しし、これにより把持杆２
６は門出段部１５ｆに臨み、これの爪片２７．２７が係
止孔ｉｓ、ｉａに係合し、把持杆２６は門出段部１５ｆ
と平行な状態で爪片２７．２７が係止孔１８，１８と係
合ロックし、この状態を保持する。これを第５図で示し
、把持杆２・６は係合方向に不図示のバネ等で弾圧付勢
してお（のが好ましい。かかるトランク２０の収納保持
状態で本体２１は凹部１５内に冗全に没入し、リッド２
３の外表面がレッグシールド」１の外表面と面一で連続
し、リッド下端部のヒンジ部２２は段部１５ｑに収納さ
れ、又把持杆２６は門出段部１５ｆに収納されることと
なる。
かかる状態でキーロック装置２４を解錠してリッド２３
を開閉し、本体２１は上下の係止でレッグシールド側に
保持されている。
かくしてレッグシールドと一体的にトランク装置を構成
する。
ところで把持杆２６を第５図中反時計方向の手前側に揺
動させることによりこれと一体の爪片２７は係止孔１８
の解除方向に揺動し、この結果上部が解除され、そのま
まトランク２０の上部を手前に引き、持ち上げることに
より凹部１５からトランク２０に脱出し、即ちレッグシ
ールド１１から外れ、第５図の左及び第３図の如くトラ
ンクとして別体となり、把持杆２６を把持して運搬、携
行することができることとなる。
第６図乃至第９図は第２実施例を示し、図中上記実施例
と同一部分には同一符号を付し、詳細な説明は省略する
。
トランク１２０は既述と同様の本体１２１を備え、これ
の庭前端部に設けた係止突起１２５を凹部１５の庭前端
上の係止凹部１９に係合し、開口部上端に設けた把持杆
１２６の爪片１２７を係止孔１８に係合し、本体１２１
をレッグシールド側に固定する。
本体１２１の開口縁な開閉する如（下端部で枢着された
リッド１２３は側面山型で、上下方向の中間部が最も外
方に膨出し、リント１２３の左右には本体１２１の開口
縁両側に後端が臨む略三角形の側板部１２３ａ、　１２
３ａを備える。ががるトランク１２０は着脱は前記と同
様で、本実施例ではリッド１２３の上記形状によりトラ
ンクルームの容積を拡大することができる。
以上実施例を詳述したが、実施例の如くリントに凹部を
設けず、これの前面をフラットとし、これにトランクを
着脱自在に係止しても良い。
以上で明らかな如（本発明によれば、レンゲシールドを
用いてトランクを構成し、レッグシールド後方の操向部
廻りのスペースを有効に利用して荷物の収納を行うこと
ができ、小型車両の実用性を高め得るとともに、トラン
クは着脱式であるため、レッグシールドがら増り外して
運搬、携行することができ、荷物の収納上便利であり、
又そのまま携行トランクとして用いることができ、実用
的効果類る甚大である。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明の一実施例を示すもので、第１図は自動三
輪車の側面図、第２図は同正面図、第３−　図はトラン
クの分離状態の斜視図、第４図はトランクロック把持部
の斜視図、第５図はトランク部の縦断側面図、第６図は
第２実施例の自動三輪車の側面図、第７図は同実施例の
第３図と同様の図、第８図は同第４図と同様の図、第９
図は同第５図と同様の図である。 尚図面中１１はレッグシールド、１５は凹ｉ、１８．１
９は係止部、２０，１２０はトランク、２３゜１２３は
リッド、２５，１２５．２７．１２７は係止部、２６．
１２６は把持杆である。

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）前部の操向支持部の前方及び側方にレッグシール
    ドを備える自動二輪車、自動三輪車等の小型車両におい
    て、該レッグシールドの前面に両端を係止する如（、且
    つ開閉自在なリッド部材を備えるトランクを着脱自在に
    付設したことを特徴とする小型車両のトランク装置。
  2. （２）前記トランクはレッグシールド前面に開放される
    如（形成された凹部に収納され、上下の係止部でレッグ
    シールド側に保持されるとともに、上部係止部はこれの
    操作部材を兼ねる把持杆で構成した前記特許請求の範囲
    第１項の小型車両のトランク装置。
JP57007093A 1982-01-20 1982-01-20 小型車両のトランク装置 Pending JPS58126271A (ja)

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GB (1) GB2115357B (ja)

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