JPS6131911Y2 - - Google Patents

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JPS6131911Y2
JPS6131911Y2 JP19528481U JP19528481U JPS6131911Y2 JP S6131911 Y2 JPS6131911 Y2 JP S6131911Y2 JP 19528481 U JP19528481 U JP 19528481U JP 19528481 U JP19528481 U JP 19528481U JP S6131911 Y2 JPS6131911 Y2 JP S6131911Y2
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JP
Japan
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seat
cover
frame
tank
vehicle body
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JP19528481U
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JPS5899191U (ja
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  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動二輪車等のリヤカバー装置に関す
るものである。
スクータ等の自動二輪車のリヤ部のフレーム等
を覆うリヤカバーが設けられ、リヤカバー上部は
通常はシート後端から後方に延出され、シートを
開けた場合この下のシートロツク機構やフレーム
及び機器が露出し、商品性向上を図る上で改善が
望まれる。一方、シートの下に燃料タンク等を設
け、他方リヤカバーをこれの後方のシート後部下
方迄延出することにより上記を改善できるが、シ
ート後部下方の空間を単に覆うのではスペース利
用上最良とはいい難い。そこでリヤカバーのシー
ト後部下方に凹部を設けて物入れを形成すること
も考えられるが、通常リヤカバーは両側及び上部
が全一体であるため、メンテナンス時にその全て
を一体に取り外すため作業が面倒であり、又物入
れも一緒に取り外されるため収納した物の出し入
れ等好ましくない。
本考案はリヤカバーに物入れを設け、スペース
ユーテイリテイを向上させ、しかも外観上好まし
いリヤカバーを得るべくなされたもので、その目
的とする処は、リヤカバーを左右のカバー部材及
びこれの上端間に介装され、後部からシート下方
迄を覆う中央部材の三部材で構成し、中央部材の
前部でシートの下には凹部を設け、シートを蓋体
とする物入れを形成し、スペースユーテイリテイ
の向上、シート下の被覆による外観性向上を図
り、併せてメンテナンス時には左右のカバー部材
の脱離、或は中央部材のみの脱離を可能とし、メ
ンテナンス性向上を図つた自動二輪車等のリヤカ
バー装置を提供するにある。
次に本考案の好適一実施例を添付図面に従つて
詳述する。
次に本考案の好適一実施例を添付図面に従つて
詳述する。
第1図は自動二輪車1の側面図で、実施例はス
クータを示し、車体2の前下部には一本のパイプ
材からなる側面略L型のメインフレーム3前端の
ヘツドチユーブで板支されるフロントフオーク4
で支持された前輪5を備え、上方にはハンドル6
が付設され、低いフレーム3の中間部上にはステ
ツプ7が設けられる。
メインフレーム3の後端部には左右に平行する
側面略逆L字型のリヤフレーム8,8が上後方、
且つ後方に延出され、リヤフレーム8,8の前下
端部をメインフレーム3の後端部に結合したクロ
スメンバ9両端に接合し、リヤフレーム8,8は
外向きに開放されたチヤンネル状の鋼板素材から
なり、強度アツプを図つている。左右のリヤフレ
ーム8,8の上部8aの前後方向中間部より前方
の間には燃料タンク10を配設し、タンク10は
左右のフレームで取付支持せしめ、フレーム8,
8の後端部には左右のステー11を延出し、これ
の後端間でテイルライトユニツト12を取付支持
する。燃料タンク10上にはシート13を配設
し、シート13は両側部がタンク10の上部両側
に臨み、底板13aの前部とタンク10の上部の
前部とをヒンジ金具14で枢着し、シート13は
前部を支点として上方に持ち上げ揺動させ、タン
ク上を開いて燃料注入を行い、シート13は倒し
て不図示のシートロツク機構で倒し着座姿勢に保
持される。
リヤフレーム8,8の前傾垂下される前部8b
の周りはシートポストカバー15で覆うととも
に、これの後方からリヤフレーム両外側及び下方
迄を覆う左右のカバー部材16,16を設け、カ
バー部材16,16は左右で対称形状をなし、こ
のカバー部材16,16間にセンターカバー部材
17を配設し、カバー部材17はリヤフレーム
8,8の上部8a上でタンク10後端から後方に
延出され、実施例では左右のリヤフレーム上部の
後部に起設したボス部18に左右をネジ止め19
されて結着され、カバー部材17は後部17aが
後下傾してテイルライトユニツト12の上面に合
流する。カバー部材17の中間部乃至前部はシー
ト13の後部下方に臨み、前部には下方に凹出す
る凹部20を設け、前端部17bはタンク10の
後端上部に載せて支持し、凹部20の後方部で既
述の結着を行う。かくしてリヤフレームのタンク
後方部を覆い、この下を目隠しし、シート8で開
閉される小物入れを形成し、図中21はエンジ
ン、伝動ケースからなるパワーユニツトで、これ
の前端部をメインフレーム3の後端部後方で枢着
し、パワーユニツト21の後部で後輪22を支持
し、パワーユニツト21後部とリヤフレーム8の
上部中間部間にはリヤクツシヨンユニツト23が
介装される。尚図面中24はオイルタンクを示
す。
以上で明らかな如く本考案によれば、サイドカ
バーとセンターカバーとを分離形成し、センター
カバーをシート下迄延出してこれに小物入れ用凹
部を設けたため、スペース利用上有利で、自動二
輪車において小物入れをデツドスペースを利用し
て設けることができ、便利であるとともに、シー
ト下が小物入れを兼ねるセンターカバーで覆われ
るためフレームやシートロツク機構等が隠され、
シート起立時の外観性向上を図ることができる他
メンテナンス時にも左右のカバー、センターカバ
ーが別体のため着脱し易く、メンテナンス上も有
利である等多大の利点を有する。
【図面の簡単な説明】
図面は本考案の一実施例を示すもので、第1図
は自動二輪車の側面図、第2図はフレーム後部の
説明図、第3図は同平面図、第4図は後部の拡大
縦断側面図、第5図は同平面図である。 尚図面中10はシート、16は左右のカバー部
材、17は中央部材、20は凹部である。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 車体後部の左右にリヤカバーの左右の部材を配
    設し、車体後部の上部で左右の部材上端部間に別
    体の中央部材を設け、中央部材は部分的にシート
    底板下方に臨み、中央部材のシート底板下方に臨
    む部分にはシートの起倒で開閉される小物入れ用
    凹部を設けたことを特徴とする自動二輪車等のリ
    ヤカバー装置。
JP19528481U 1981-12-26 1981-12-26 自動二輪車等のリヤカバ−装置 Granted JPS5899191U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP19528481U JPS5899191U (ja) 1981-12-26 1981-12-26 自動二輪車等のリヤカバ−装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP19528481U JPS5899191U (ja) 1981-12-26 1981-12-26 自動二輪車等のリヤカバ−装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5899191U JPS5899191U (ja) 1983-07-06
JPS6131911Y2 true JPS6131911Y2 (ja) 1986-09-17

Family

ID=30108565

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP19528481U Granted JPS5899191U (ja) 1981-12-26 1981-12-26 自動二輪車等のリヤカバ−装置

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JP (1) JPS5899191U (ja)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6061386A (ja) * 1983-09-16 1985-04-09 ヤマハ発動機株式会社 騎乗形車両の車体構造
JPH0653504B2 (ja) * 1984-02-02 1994-07-20 ヤマハ発動機株式会社 小型車両の荷物箱装置
JPH0825492B2 (ja) * 1985-03-13 1996-03-13 ヤマハ発動機株式会社 スク−タの収納装置
JP2631059B2 (ja) * 1992-06-10 1997-07-16 ヤマハ発動機株式会社 スクータの収納装置

Also Published As

Publication number Publication date
JPS5899191U (ja) 1983-07-06

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