CN100519318C

CN100519318C - 全地形车辆置物箱

Info

Publication number: CN100519318C
Application number: CNB2004100559958A
Authority: CN
Inventors: 蓝子荣; 苏文铭; 王韦雄
Original assignee: Kwang Yang Motor Co Ltd
Current assignee: Kwang Yang Motor Co Ltd
Priority date: 2004-08-04
Filing date: 2004-08-04
Publication date: 2009-07-29
Anticipated expiration: 2024-08-04
Also published as: CN1730342A

Abstract

本发明是有关于一种全地形车辆置物箱，主要是在该全地形车辆座垫下方设有一置物箱，在该置物箱的底壁朝车体后方向或车体宽度方向延设一延伸部，借助该延伸部来形成一容置室容置电池，并在延伸部的底面延设有二定位肋，该定位肋可令电池定位其中，进而可增进置物箱的空间，另，该延伸部可盖设一盖体，来达到防尘、防水的目的，并由此方便电池更换或维修。

Description

全地形车辆置物箱

【技术领域】

本发明涉及一种全地形车辆置物箱。

【背景技术】

一般的全地形车辆1，如图1、2所示，主要是由车架11、转向机构12、前轮13、座垫14、后轮15及动力单元16所构成，该车架11的前方抠设有转向机构12，该转向机构12的下方设有一组前轮13，而车架11的上方设有座垫14，该座垫14可供驾驶人乘坐，在座垫14的下方设有动力单元16。全地形车辆1作动时，是将外界的新鲜空气和燃油混合为油气后，再将油气输入动力单元16中的汽缸内燃爆产生动力，藉此动力单元16可驱动后轮15的转动，后轮15则带动前轮13同步转动，来达到行进的目的。

全地形车辆1的动作，需要许多的电机及电子等零配件配合使用，为了使该等电机及电子零配件的正常运作，故需要设置一电池B作为供应电机及电子零配件的稳定电源，因此，该全地形车辆1必须要设置一容置空间来容置电池B，同时借助电池B放置在置物箱17中，可借助置物箱17来保护电池B，避免电池B遭到水、尘土等其他杂质的污染。因此，该全地形车辆1会在座垫14的下方配设一置物箱17，同时可借助该置物箱17来置放物品。

请参阅图2，该置物箱17是固设于车架11上，置物箱17是设于座垫14的下方，故置物箱17只能向下延伸来形成一置物空间。但，置物箱17的下方又有动力单元16的限制，因此，置物箱17的空间受限于座垫14及动力单元16的配置，而其置物空间变得非常有限，如图3所示，当置物箱17容置电池B后，其所剩的置物空间变得非常狭小，当要置放其他物品时，就有空间不足的遗憾，因而大大的减损了置物箱17的使用性。因此，如何提供一电池B的容置定位空间并可提升置物箱使用空间的置物箱构造，为该全地形车辆制造业极须解决的一大课题。

【发明内容】

本发明的目的在于提供一种全地形车辆置物箱，主要是在设于座垫下方的置物箱的底壁向车体后方或车体宽度方向延设一延伸部，该延伸部形成一容置室，借助该容置室来容置电池的置放，藉此可提升置物箱的置物空间。

本发明的次一目的在于提供一种全地形车辆置物箱，主要是于座垫下方的置物箱的底壁向车后延设一延伸部，该延伸部的底面向上延设有二相对应的定位肋，借助该二定位肋来令电池定位于延伸部上。

本发明的另一目的在于提供一种全地形车辆置物箱，主要是于座垫下方的置物箱的底壁向车体后方或车体宽度方向延设一延伸部，该延伸部可盖设一盖体，可以保护电池防尘、防水，并可便利电池的更换维修。

本发明提供一种全地形车辆置物箱，该全地形车辆于座垫下方设有置物箱，其特征在于：该置物箱底壁向车体后方延设一延伸部构成一容置室，借助该容置室来容置电池。

本发明还提供一种全地形车辆置物箱，该全地形车辆于座垫下方设有置物箱，其特征在于：该置物箱是由置物箱底壁沿车体宽度方向延设一延伸部构成一容置室，借助该容置室来容置电池的置放。

该延伸部上可覆盖一盖体。

该延伸部底面可设有二供电池定位的定位肋。

综上所述，本发明借助在置物箱的底壁向车体后方或车体宽度方向延设一延伸部来构成容置室，并利用容置室来容置电池，而可令置物箱增加置物空间，已确实改善习用置物箱因容置电池后，导致置物空间不足的缺点；同时可借助二定位肋令电池定位于延伸部上；在延伸部上可盖设一盖体，可以保护电池防尘、防水，并可便利电池的更换维修。

【附图说明】

图1是习用的全地形车辆侧视图。

图2是习用的置物箱俯视图。

图3是习用的置物箱设置电池的俯视图。

图4是本发明的全地形车辆侧视图。

图5是本发明的置物箱侧视分解图。

图6是本发明的置物箱俯视图。

图7是本发明盖体的立体图。

图8是本发明的实施例。

图9是本发明的另一实施例示意图。

【具体实施方式】

为更易于了解本发明的构造及所能达成的功效，兹配合图示说明如后：

首先，请参阅图4，本发明的全地形车辆2，主要是由车架21，转向机构22，前轮23，座垫24，后轮25，动力单元26及一设置于座垫24下方的置物箱3所构成。

在车架21前方枢设有转向机构22，该转向机构22的下方设有一组前轮23，另在车架21的上方设有座垫24，在座垫24与动力单元26之间设有置物箱3，车架21的后方连接有一组后轮25，由于本发明的全地形车辆2的构件与组成的连结关是及作动皆与习用者相同，故不再赘述，以下仅就本发明改良部份加以说明，合先叙明。

次请参阅图5，在车体盖C的上方固设座垫24，座垫24的下方设置本发明的置物箱3，该置物箱3的底壁31向车体后方(图示中箭头方向为车体前方)延设出一延伸部4，该延伸部4可形成一容置室，借助容置室来容置电池B的置放，另该延伸部4可盖设一盖体5，该盖体5借助螺固元件S来与延伸部4结合。

该延伸部4是自置物箱3的底壁31延设而成，其端面成开放状，在其底面向上延设有一对相对应的定位肋41、42，如图6所示，该对定位肋41，42恰可供电池B定位于其中，又延伸部4的端面上方设有二插合孔43、44，该插合孔43、44可供盖体5的二凸片51、52的插入，延伸部4端面的下方设有二锁固孔45、46。

盖体5，其形状与延伸部4的开放端对应，如图7所示，在其开放侧的上端设有二凸片51、52，该二凸片51、52恰对应于延伸部4的插合孔43、44，并可插入其中，又盖体5开放端的下方设有二固定孔53、54，该固定孔53、54是可对应于延伸部4的二锁固孔45、46。

延伸部4与盖体5的结合，是先将盖体5的二凸片51、52插入延伸部4的插合孔43、44内，再借助螺固元件S穿过盖体5的固定孔53、54锁付在延伸部4的锁固孔45、46上，即可完成延伸部4与盖体5的组立，而利用容置室来容置电池B放置，如图8所示，借助该延伸部4上覆盖盖体5，来对电池B形成保护作用，可避免电池B遭到水、尘土等其他杂质的污染。当欲更换或维修容置室的电池B时，只须将螺固元件S卸除，即可将盖体5自延伸部4分离，而可将电池B取出更换或维修。

另请参阅图7、9所示为本发明的另一实施例，本发明另一实施例与上一实施例的不同在于延伸部4的设置方向，该延伸部4’亦可自置物箱3’的底壁31’朝车体宽度方向延设而形成一容置室，当电池B置于延伸部4’后，即可将盖体5’与延伸部4’做结合，当欲更换或维修容置室的电池B时，只须将螺固元件S(图中未示出)卸除，即可将盖体5’自延伸部4’分离，而可将电池B取出更换或维修。

本发明借助置物箱3、3’的底壁31、31’向车体后方或车体宽度方向延设一延伸部4、4’构成一容置室，并藉容置室来容置电池B，来增加置物箱3、3’可使用的置物空间，进而增进了置物箱3、3’的使用性。另，借助延伸部4、4’上可覆盖盖体5、5’，可令在维修或更换电池B时，只须将盖体5、5’自延伸部4、4’分离，即可取出或装设电池B，不但可增进维修或更换电池B的便利性，同时可借助该盖体5、5’，来对电池B达到一保护及防尘、防水的作用。又，于延伸部4上设有二定位肋，可令电池B定位于其中，可令电池B有一稳定的定位。

Claims

1.一种全地形车辆置物箱，该全地形车辆于座垫下方设有置物箱，其特征在于：该置物箱底壁向车体后方延设一延伸部构成一容置室，借助该容置室来容置电池，且该延伸部上覆盖一盖体，该延伸部与该盖体通过设置凸片与插合孔进行结合定位。

2.一种全地形车辆置物箱，该全地形车辆于座垫下方设有置物箱，其特征在于：该置物箱是由置物箱底壁沿车体宽度方向延设一延伸部构成一容置室，借助该容置室来容置电池的置放，且该延伸部上覆盖一盖体，该延伸部与该盖体通过设置凸片与插合孔进行结合定位。

3.如权利要求1或2所述的全地形车辆置物箱，其特征在于：该延伸部上设有插合孔，该盖体上设有与该插合孔插合的凸片。

4.如权利要求1或2所述的全地形车辆置物箱，其特征在于：该延伸部底面设有二供电池定位的定位肋。