CN210852666U - 一种混合动力汽车及其后地板总成结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种混合动力汽车及其后地板总成结构，其包括后地板骨架结构、覆盖于后地板骨架结构上的后地板面板；后地板面板的前端部设有用于安装动力电池和第二排座椅的盆状凹陷部，后地板面板的后端部用于布置第三排座椅和蓄电池。该混合动力汽车及其后地板总成结构能兼顾后两排座椅布局和后地板空间的充分利用，整体结构合理紧凑，刚强度高。

Description

一种混合动力汽车及其后地板总成结构

技术领域

本实用新型涉及混合动力汽车技术领域，特别是涉及一种混合动力汽车及其后地板总成结构。

背景技术

现有的油电混合动力汽车，一般配有两套动力系统，既需要传统的燃油发动机驱动，又需要电机驱动，因此需要同时装燃油箱和动力电池。特别是对于三排七座布局的SUV车型，不仅有两套动力系统，而且有三排座椅，其中前地板搭载第一排座椅，后地板搭载第二排座椅和第三排座椅。

现有的混合动力汽车一般把动力电池布置在行李舱，缺点是占用了行李舱空间，导致第三排座椅和备胎无法布置；还有一些车型把油箱布置在前地板下部，不仅压缩了后排腿部乘坐空间，而且导致整车通过性差，油箱有托底剐蹭的风险。由于座椅、排气管、燃油箱、备胎、动力电池、蓄电池等这些零部件自重和体积都较大，布置不合理很容易影响乘坐舒适性、储物空间的设置、车身部件功能的实现、车身强度及其安全性能。

因此，如何将以上零部件合理地布置在后地板上，既能保证舒适的乘坐空间及储物空间，又能确保后地板结构的刚强度和碰撞安全性能，是本领域技术人员目前需要解决的重要技术问题。

实用新型内容

为了解决上述背景技术中的问题，本实用新型提供了一种混合动力汽车及其后地板总成结构，能兼顾后两排座椅布局和后地板空间的充分利用，整体结构合理紧凑，刚强度高。

基于此，本实用新型的一个方面，提供了一种混合动力汽车的后地板总成结构，其包括后地板骨架结构及覆盖于所述后地板骨架结构上的后地板面板；

所述后地板面板的前端部设有用于安装动力电池和第二排座椅的盆状凹陷部，所述后地板面板的后端部用于布置第三排座椅和蓄电池。

作为优选方案，所述后地板面板包括拼接于后地板骨架结构顶部的前部面板和后部面板，所述前部面板的中部向下凹陷形成所述凹陷部。

作为优选方案，所述后地板骨架结构包括纵向相对设置的左纵梁和右纵梁，所述左纵梁的前端和右纵梁的前端之间焊接有第一横梁，所述前部面板的前端连接于所述第一横梁，所述前部面板上靠后侧的位置设有第二横梁，所述第二横梁的两端分别连接于所述左纵梁和所述右纵梁；所述第一横梁和所述第二横梁上均设有用于安装动力电池和第二排座椅的第一安装点。

作为优选方案，所述左纵梁和所述右纵梁之间还连接有第三横梁和第四横梁，所述第三横梁和所述第四横梁上均设有用于安装第三排座椅的第二安装点。

作为优选方案，所述左纵梁的后端和所述右纵梁的后端之间焊接有后围板。

作为优选方案，所述第四横梁设于所述第三横梁的后方；所述第四横梁与所述后围板的中部之间设有左侧梁和右侧梁，围合形成用于安装蓄电池的蓄电池框架。

作为优选方案，所述后部面板上设有蓄电池安装腔，所述蓄电池安装腔固定连接于所述蓄电池框架上。

作为优选方案，所述第一横梁包括第一横梁上板和第一横梁下板，所述第一横梁上板向上突起，所述第一横梁下板向下凹陷，所述第一横梁上板和所述第一横梁下板的前后两侧分别贴合连接，以形成具有闭合腔体的第一横梁。

作为优选方案，所述后地板面板的底部还布置有后副车架、油箱和备胎。

本实用新型的另一方面，还提供一种混合动力汽车，其包括上述任一技术方案中的后地板总成结构。

相较于现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的混合动力汽车后地板总成结构，包括后地板骨架结构、后地板面板、第一横梁及后围板，通过在后地板面板的前端部设置盆状凹陷部，将动力电池安装于该凹陷部中并将第二排座椅安装于动力电池上方，在后地板面板的后端部布置第三排座椅和蓄电池的安装，同时将油箱和备胎布置在后地板面板的底部，如此在后地板面板的前端部集成安装动力电池和第二排座椅，在后地板面板的后端部集成安装第三排座椅和蓄电池，使得整体结构合理紧凑，能兼顾后两排座椅布局并充分利用后地板的空间，提高了第二排座椅和第三排座椅乘坐空间的舒适度，而且将动力电池和蓄电池等功能件合理地布置在后地板上，与后地板骨架结构形成整体，刚强度高，从而提高了其固定连接的牢固性和碰撞安全性能。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的一种混合动力汽车的后地板总成结构的爆炸示意图；

图2是本实用新型实施例提供的后地板总成结构的俯视图；

图3是本实用新型实施例提供的后地板总成结构的仰视图；

图4是本实用新型实施例提供的动力电池布置示意图；

图5是图4中A-A向的剖视图；

图6是本实用新型实施例提供的后地板总成结构上部布置示意图；

图7是本实用新型实施例提供的后地板总成结构底部布置示意图。

其中，10、后地板骨架结构；11、左纵梁；12、右纵梁；20、后地板面板；21、前部面板；211、凹陷部；22、后部面板；221、蓄电池安装腔；30、第一横梁；31、第一横梁上板；32、第一横梁下板； 40、后围板；41、左侧梁；42、右侧梁；43、蓄电池框架；50、第二横梁；51、第一安装点；60、第三横梁；70、第四横梁；71、第二安装点；100、动力电池；110、油箱；120、备胎；130、蓄电池；140、第二排座椅；150、第三排座椅；160、后副车架；170、排气管。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。应当理解的是，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，用来将同一类型的信息彼此区分开，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

请参见附图1、附图2、附图4、附图5和附图6所示，示意性地示出了本实用新型的混合动力汽车的后地板总成结构，其包括后地板骨架结构10和后地板面板20，所述后地板面板20覆盖连接于所述后地板骨架结构10上。重要的是，所述后地板面板20的前端部设有盆状凹陷部211，所述凹陷部211用于安装动力电池100，安装动力电池100的上方安装第二排座椅140，所述后地板面板20的后端部用于布置第三排座椅150和蓄电池130。。

基于上述技术特征的混合动力汽车后地板总成结构，在后地板面板20的前端部设置盆状凹陷部211，将动力电池100安装于该凹陷部211中并将第二排座椅140安装于动力电池100上方，在后地板面板20的后端部布置第三排座椅150和蓄电池130的安装，如此在后地板面板20的前端部集成安装了动力电池100和第二排座椅140，在后地板面板20的后端部集成安装了第三排座椅150和蓄电池130，蓄电池130布置在第三排座椅150的后部，使得整体结构合理紧凑，能兼顾后两排座椅布局并充分利用后地板的空间，提高了第二排座椅 140和第三排座椅150乘坐空间的舒适度，而且将动力电池100和蓄电池130等功能件合理地布置在后地板上，与后地板骨架结构10形成整体，刚强度高，从而提高了其固定连接的牢固性和碰撞安全性能。

在上述结构的基础上，参见附图1，所述后地板面板20包括拼接于后地板骨架结构10顶部的前部面板21和后部面板22，所述前部面板21的中部向下凹陷形成所述凹陷部211，参见附图4、附图5 和附图6所示，动力电池100安装于前部面板21的凹陷部211内，第二排座椅140安装在动力电池100的上方。

作为优选的实施方式，参见附图1、附图2、附图4和附图5所示，所述后地板骨架结构10包括左纵梁11和右纵梁12，左纵梁11 和右纵梁12沿车身纵向相对平行设置，左纵梁11的前端和右纵梁 12的前端之间焊接有第一横梁30，所述前部面板21的前端连接于第一横梁30，所述前部面板21上设有第二横梁50，所述第二横梁50 的位置位于前部面板21靠后的位置，所述第二横梁50的两端分别连接于所述左纵梁11和所述右纵梁12，且所述第二横梁50位于所述第一横梁30的后方；如附图4和附图5所示，所述第一横梁30和所述第二横梁50上均设有用于安装动力电池100和第二排座椅140的第一安装点51，通过该第一安装点51将动力电池100和第二排座椅 140集成的安装至前部面板21的凹陷部211位置处，避免将动力电池100布置在行李舱，而占用行李舱空间，这样可以布置第三排座椅 150和备胎120，从而提高第二排座椅140和第三排座椅150乘坐空间的舒适度。

优选地，参见附图1、附图3和附图6，所述左纵梁11和所述右纵梁12之间还连接有第三横梁60和第四横梁70，由所述第三横梁 60和所述第四横梁70形成安装第三排座椅150的区域，在所述第三横梁60和所述第四横梁70上均设有第二安装点71，通过所述第二安装点71将第三排座椅150安装于所述第三横梁60和所述第四横梁 70上。通过所述第三横梁60、所述第四横梁70与后地板骨架结构 10形成整体，提高了刚强度，从而提高第三排座椅150连接的牢固性。

进一步优选地，所述左纵梁11的后端和所述右纵梁12的后端之间焊接有后围板40，以提高后地板骨架结构10的整体刚强度，同时也提高汽车后侧的防撞性能。

进一步优选地，参见附图1所示，所述第四横梁70设于所述第三横梁60的后方，所述第四横梁70与所述后围板40的中部之间设有左侧梁41和右侧梁42，通过所示左侧梁41、右侧梁42、第四横梁70和所述后围板40围合形成用于安装蓄电池130的蓄电池框架 43。如附图4和附图6所示，所述后部面板22上设有蓄电池安装腔 221，所述蓄电池安装腔221固定连接于所述蓄电池框架43上，设于蓄电池安装腔221周围的蓄电池框架43能够保护蓄电池130，从而提高碰撞时的安全性能。

具体地，参见附图1和附图5所示，所述第一横梁30包括第一横梁上板31和第一横梁下板32，所述第一横梁上板31向上突起，所述第一横梁下板32向下凹陷，所述第一横梁上板31和所述第一横梁下板32的前后两侧分别贴合连接，以形成具有闭合腔体的第一横梁30，如此能提高第一横梁30的刚强度，同时还能达到减重的目的。

更具体的是，参见附图7，油箱110、备胎120和后副车架160 也布置于所述后地板面板20的底部，同时，所述后地板面板20的底部还布置有排气管170，使得整体结构合理紧凑。

为实现相同的目的，本实用新型实施例还提供了一种混合动力汽车，该混合动力汽车配置有本实用新型实施例提供的后地板总成结构。因本实用新型实施例提供的后地板总成结构可以达到上述效果，配置有该后地板总成结构的混合动力汽车也应具备相应的技术效果，在此不再赘述。

还需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

综上所述，本实用新型提供的混合动力汽车及其后地板总成结构，能兼顾后两排座椅布局和后地板空间的充分利用，提高了第二排座椅140和第三排座椅150乘坐空间的舒适度，而且将动力电池100、燃油箱110、备胎120、蓄电池130等功能件合理地布置在后地板上，与后地板骨架结构10形成整体，刚强度高，从而提高了其固定连接的牢固性和碰撞安全性能，因此具有较高的应用推广价值。

本实用新型未详尽描述的方法和装置均为现有技术，不再赘述。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种混合动力汽车的后地板总成结构，其特征在于，包括后地板骨架结构及覆盖于所述后地板骨架结构上的后地板面板；

所述后地板面板的前端部设有用于安装动力电池和第二排座椅的盆状凹陷部，所述后地板面板的后端部用于布置第三排座椅和蓄电池。

2.根据权利要求1所述的后地板总成结构，其特征在于，所述后地板面板包括拼接于后地板骨架结构顶部的前部面板和后部面板，所述前部面板的中部向下凹陷形成所述凹陷部。

3.根据权利要求2所述的后地板总成结构，其特征在于，所述后地板骨架结构包括纵向相对设置的左纵梁和右纵梁，所述左纵梁的前端和右纵梁的前端之间焊接有第一横梁，所述前部面板的前端连接于所述第一横梁，所述前部面板上靠后侧的位置设有第二横梁，所述第二横梁的两端分别连接于所述左纵梁和所述右纵梁；所述第一横梁和所述第二横梁上均设有用于安装动力电池和第二排座椅的第一安装点。

4.根据权利要求3所述的后地板总成结构，其特征在于，所述左纵梁和所述右纵梁之间还连接有第三横梁和第四横梁，所述第三横梁和所述第四横梁上均设有用于安装第三排座椅的第二安装点。

5.根据权利要求4所述的后地板总成结构，其特征在于，所述左纵梁的后端和所述右纵梁的后端之间焊接有后围板。

6.根据权利要求5所述的后地板总成结构，其特征在于，所述第四横梁设于所述第三横梁的后方；所述第四横梁与所述后围板的中部之间设有左侧梁和右侧梁，围合形成用于安装蓄电池的蓄电池框架。

7.根据权利要求6所述的后地板总成结构，其特征在于，所述后部面板上设有蓄电池安装腔，所述蓄电池安装腔固定连接于所述蓄电池框架上。

8.根据权利要求3所述的后地板总成结构，其特征在于，所述第一横梁包括第一横梁上板和第一横梁下板，所述第一横梁上板向上突起，所述第一横梁下板向下凹陷，所述第一横梁上板和所述第一横梁下板的前后两侧分别贴合连接，以形成具有闭合腔体的第一横梁。

9.根据权利要求1至8任一项所述的后地板总成结构，其特征在于，所述后地板面板的底部还布置有后副车架、油箱和备胎。

10.一种混合动力汽车，其特征在于，所述混合动力汽车包括权利要求1至9任一项所述的后地板总成结构。

Images