TW317544B - - Google Patents

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TW317544B TW85111358A TW85111358A TW317544B TW 317544 B TW317544 B TW 317544B TW 85111358 A TW85111358 A TW 85111358A TW 85111358 A TW85111358 A TW 85111358A TW 317544 B TW317544 B TW 317544B
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S17544 A7 B7_ 五、發明説明（1 ) 本發明係關於一種當汽車碰撞時吸收衝擊因而保護乘 客的氣襄》更詳細地，本發明係關於一種當做氣囊裡基布 使用的織物，一種包括織物的氣嚢，其之製法以及當做氣 嚢裡基布的用途，如此提供一種低透氣性和較不易受磨擦 影響的氣囊。 傳統的氣嚢係藉由用_性體樹脂，例如像是氯丁二烯 、氯磺酸酯化烯烴或矽酮等合成橡膠編織塗覆或層壓由 3 0 0到1 〇 〇 0丹尼（denier)尼龍6 6或尼龍6細絲 紗（3 3 0到1 1 0 0分特）所成的平編織物而製得，以 提供一種改良耐熱性、耐火性、氣體截斷力（ interceptability)等性質的基布織物，並將基布織物切 斷和縫入氣襄之內。 當平織織物用這類彈性體樹脂塗覆或層壓時，通常採 用一種例如刀塗法、捲塗法、反覆塗法等塗覆方法。如果 由細絲紗做成的平編織物係用氯丁二烯彈性體樹脂塗覆以 製得基布的話，塗到基布表面上的樹脂量爲9 0到1 2 0 克/毫升，而所製得的氣囊非常重、非常硬和外表非常粗 糙。如果氣囊膨脹到接觸乘客的臉，他/她會被其搔癢。 此外，也在將其摺疊成壓縮的備用狀態時，很難摺叠。如 果基布是以矽酮彈性體樹脂來塗覆的話，氣嚢比具有經氯 丁二烯彈性體樹脂塗覆之基布的氣嚢更加耐熱和耐冷。而 且，被塗覆的樹脂量只有4 0到6 0克/平方公分，因而 使得重量減輕並改善外表和可摺叠性。然而•這樣的改良 仍嫌不足。此外，用彈性體樹脂的塗覆或層壓需要複雜的 4 - (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) ,ya 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） A7 317544 B7 五、發明説明（2 ) 方法，因而衍生出有關生產力的問題》 除此之外* 一般也要求氣嚢用的基布較不昂貴且較容 易摺叠以減少組件蓋的大小。因此，使用未塗覆之基布的 氣囊已經受到注意。尤其，傾測得及發現由例如尼龍6 6 和尼龍6等聚醯胺纖維和聚酯繊維之編織物所形成的高密 度未塗覆氣嚢，與經塗覆之基布所形成的氣囊比較下係已 改良其機械性質和可摺疊性。然而，其在縫紉時會磨損並 且透氣性不夠低，也就是，氣體截斷力不夠高，而且一直 有廣泛的研究以解決這些問題。例如，JP — A — 64 — 0 7 0 2 4 7提出一種經壓力壓縮的基布。然而，這不充 份地避免磨擦，即使其透氣性較低。此外，JP— A — 07 — 040798 和 JP — A-0503763 提出由 胺基甲酸酯樹脂所形成的基布。尤其是J P— A-07 0 4 0 7 9 8揭示一種具有藉由浸入胺基甲酸酯樹脂乳液 並接著用防火劑處理而塗得之基布的氣嚢。然而，即使從 避免磨擦的觀點來看這類氣嚢以獲大量地改良，但是其透 氣性仍不夠低，尤其因爲透氣性因熱破壞而增加，以致於 不能保證能將透氣性維持在安定、低的程度上。 本發明尋求克服上述傳統氣囊的缺點，因此提供一種 氣囊用的基布，該基布避免在縫紉時磨擦，可摺叠性優良 以及透氣性低但卻仍保有氣嚢所需的那些機械性質。 根據本發明的內容之一，能夠藉由提供一種氣囊用的 基布使上述的問題獲得解決，該基布包括纖維基材和覆蓋 層，該覆蓋層係由熱塑性合成樹脂做成的以及平均厚度爲 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 、va 經濟部中央樣準局員工消費合作社印製 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） 5 經濟部中央樣準局貝工消費合作社印裝 A7 B7 五、發明説明（3 ) 1 0微米或更少，以及覆蓋靥係黏著到纖維基材的表面上 使得纖維間的間隙充滿樹脂，以及也藉由本發明的另一內 容提供包括這類織物的氣嚢來_決上述的問題。根據本發 明再另一個內容，提供一種製造氣囊用之基布的方法，該 方法包括將熱塑性合成樹脂在液體裡，最好在水性介質裡 的溶液或分散.液塗到纖維基材；和熱處理的步驟》 基本上，根據本發明，由熱塑性合成樹脂做成的覆蓋 層係以如此的方法形成，使覆蓋層黏著到作氣囊用之基布 所使用的纖維基材上，且沒有該立體基陣 (configurati-on)，無法達成本發明。 本發明的方法可以提供一種在縫紉時不磨擦之氣囊用 的基布，由該基布可構成氣嚢，該基布的可摺疊性極佳， 透氣性低，然而卻仍保有氣囊所需的機械性質。 本發明基布的纖維基材可以是由下列聚合物所形成的 編織物，針織物或不織物：尼龍6. 6、尼龍6、尼龍 12、尼龍4. 6、尼龍6 —尼龍6. 6共聚物的聚醯胺 纖維，或由尼龍與例如聚烯丙二醇、二羧酸或胺的共聚物 之中任何一種，像是聚對苯二甲酸乙二酯或聚對苯二甲酸 丁二酯等均聚物的聚酯纖維，或其額外包含衍生自具酯之 其它酸組份，例如脂肪族二羧酸，像是苯二甲酸、5 -鈉 磺基異苯二甲酸或己二酸等任何的共聚物，或例如由對次 苯基對苯二甲醯胺和芳系醚所形成之任何共聚物的芳醯 胺，人造絲纖維，以砚爲基礎的纖維，超過分子量的聚乙 烯纖維，以及主要由上述合成繊維組成在地中海（ (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 線 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X 29*7公釐） 6 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 °i7544 at ____B7 五、發明説明（4 ) islandssea)結構範圍內的高聚合物繊維。至於纖維基材 的織物，最好是編織物。至於編法，可以使用平織物，斜 紋編法，緞式（satin)編法/這些編法的改良或多軸式 編法，但這些編法之中因爲平織的機械性質極佳且薄，所 以平編的方式最好。在這些編織物之中，聚醯胺纖維或聚 酯纖維的一種.平織能夠提供氣囊有優良的性質。那些纖維 可以包含通常用來改良生產力‘和製造性質以及原細絲之處 理性質的各種不同添加劑。例如，熱安定劑，抗氧化劑， 光安定劑，光滑劑，抗靜電劑，可塑劑，增稠劑，顏料或 滯焰劑。 不特別限制單絲構成編織物的強度，但是最好是6克 /丹尼（6. 7克/分特）或更多，比較最好是7克/丹 尼（7. 8克/分特）或更多。不特別地限制分別構成編 織物的每一個單絲和每一個單絲紗厚度，只要能滿足氣囊 所需的機械性質即可。然而，每一個單細絲的厚度最好至 少是0. 1丹尼（0. 11分特），比較最好是至少 0 . 5丹尼（0. 5 5分特），最多可達包含在內的7丹 尼（7. 8分特），而且最好每一個細絲紗的厚度是 200到500丹尼（220到550分特）。此外，編 織物的覆蓋率最好是1700到2500丹尼0· 5英 吋—U (0· 9分特）°·5(2·54公分）一W 。在此 所提到的覆蓋率係以（Dl1/2) xNl+ (D21/2) X N 2表示，其中D 1係爲每一個經線細絲紗的厚度（丹尼 )(〇. 9 分特），N1係爲經線細絲紗的密度（每一 本紙張尺度適用中國國家標準（（：奶）八4規格（210\297公釐）_7_ (請先閱讀背面之注意事項再填寫本莧) 、νβ 經濟部中央樣準局員工消費合作社印製 A7 B7_______ 五、發明説明（5 ) 英吋的數目）（每2. 54公分的數目），D2係爲每一 個緯線細絲紗的厚度（丹尼）（0. 9分特）’及N2係 爲緯線，細絲紗的密度（每一矣吋的數目）（每2· 54 公分的數目）。用來編織的織布機最好是噴水式織布機’ 噴氣式織布機或細劍式（rapier)織布機。 本發明裡.基布之覆蓋f的熱塑性合成樹脂可以基於， 例如聚胺基甲酸酯，聚酯，聚醯胺，丙烯酸系聚合物’聚 乙烯或聚丙烯。在這些熱塑性合成樹脂之中，以聚胺基甲 酸酯爲基礎的樹脂和以聚酯爲基礎的樹脂更有效。考慮到 對於環境的抵抗力，特別是氣嚢用基布的耐熱性，合成樹 脂的軌化處理點最好是1 2 0°或更高，比較最好是 1 5 0°C或更高。在此所指的軟化處理點係爲合成樹脂（ 固體）在10公斤/平方公分的壓力下開始流動的溫度。 在那些合成樹脂之中，由半分散性樹脂所形成的樹脂更有 效。所謂的半分散性樹脂係指，例如具親水基，像是金靥 磺酸鹽或羧酸鹽，且溶解或如水裡細粒一般地分散且不需 任何乳化劑的膠體可分散性（colloid-dispresible)樹 脂。例如，可以是離聚物類型的胺基甲酸酯樹脂·像是由 脂肪族聚異氰酸酯和聚醇所組成的陰離子樹脂或由芳系聚 異氰酸酯和聚醇所組成的陰離子樹脂。更尤其，離聚物類 型胺基甲酸酯樹脂可以是例如，以聚酯爲基礎的胺基甲酸 酯樹脂，離聚物類型以聚醚爲基礎的胺基甲酸酯樹脂或離 聚物類型以聚碳酸酯爲基礎的胺基甲酸酯樹脂。二者擇一 地，半分散性樹脂可以是由例如陰離子聚酯所組成的離聚 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（2丨〇'乂297公釐） (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 綣 -8 - 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 A7 __B7_ 五、發明説明（6 ) 物類型脂肪族聚酯樹脂或離聚物類型芳系聚酯樹脂》當必 需時，樹脂也可以包含例如環氧化合物、密胺或多官能性 異氤酸酯等交聯劑，例如以胺爲基礎的化合物等抗氧化劑 ，例如鹵素化合物等滯燄劑。這些樹脂可以單獨使用或以 兩種或兩種以上的混合物來使用。 以這類熱塑性合成樹fl旨在繊維基材表面上形成而得的 薄膜平均厚度爲1 0微米或更少，最好是5微米或更少， 比較最好是3或更少，尤其1-2微米·如果厚度超過 1 0微米的話，纖維基材變成不想要地粗糙和硬，且可摺 疊性低。此外，必需的是利用此方式將薄膜形成以黏著到 纖維基材上，使得纖維內的網孔充滿樹脂。當薄膜因此形 成而依此方式黏著到纖維基材時，薄膜和纖維基材係整合 在一起以確保強化覆蓋層的形成。 熱塑性合成樹脂最好沉積單獨以纖維基材重量圍基礎 的0. 05到20重量％，比較最好是〇·1到10重量 %。如果量太小的話，則避免磨擦的效果和降低透氣性的 效果太小，和如果超過所需量的話’纖維基材會變得粗糙 和硬，可摻疊性變成不想要地低。 熱塑性合成樹脂可以當作其在液體介質內’特別是水 性介質內的溶液或分散液來塗覆。樹脂溶液或分散液最初 可以是濃縮的型式，在這情況下可以任意稀釋成適合塗敷 目的所需之樹脂固體濃度。爲了要應用熱塑性合成樹脂’ 通常採用浸漬方式。在該情況裡，可以組合地使用。例如 爲確定均勻浸漬用的浸浴槽和軋布機或真空裝置。然而’ 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 線 經濟部中央標準局貝工消費合作社印裝 A7 B7 五、發明説明（7 ) 也可以使用例如噴沫機或發泡機，且不特別限制樹脂的塗 敷方法。當使用噴沫機或起發泡機器的時候，可以用樹脂 只塗織物的一邊或兩邊都塗上。合成樹脂溶液或分散液一 可以像這樣地直接塗敷（適當稀釋後）或以液態樹脂泡沬 的樣子塗敷一最好包含0.1到50重量％固體樹脂’比 較最好是0 . 5到2 0重_%。熱處理最好在完成合成樹 脂塗覆之後於5 0到2 0 0°C進行，比較最好是1 0 0到 1 5 0°C。當必需的時候，熱處理也可以以二個步驟進行 ，例如先在800 °C，然後是1 50 °C»在逐漸呈現之後 ，在洗滌之後，在乾燥之後或在熱硬化之後用合成樹脂浸 漬織物可以有效果，而且物理性處理，例如壓力壓縮，也 可以額外地視需要加以應用。 考慮到氣囊的膨脹力，氣嚢用的基布透氣性最好是 2 0立方公分/平方公分/秒或更少，比較最好是1 〇立 方公分/平方公分/秒或更少’該值係爲當以〇 · 2公斤 /平方公分的壓力灌進空氣時測量空氣經由基布流出的速 度而得。使用這類氣嚢用基布所製得的氣嚢可以當做例如 駕駛位子的氣嚢，前面乘客位子的氣囊，後座的氣囊或從 有人坐的位置側面膨脹出來的氣囊。 在上述的氣囊裡，除基布之外’最好在至少一或多特 選區域內還包括強化織物層重叠在基布上’例如在像是膨 脹器安裝孔、排氣孔等開口周圍的區域’最好也在氣囊結 構內包括至少一個用來控制膨脹時氣囊立體基陣的織物塊 *爲了縫紉容易，最好是任何這類織物層或塊係使用與氣 氏張尺度通用中國國家標準（CNS)A4規格（ 210X297公釐） (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 線 〇17544 a? B7 五、發明説明（8 ) 囊用基布的相同織物做成。此外’爲了要構成氣囊’最好 是氣囊所需的織物或每個織物部分係藉由從本發明的織物 當中打洞或熱剪而得’然後在週邊區域縫合，藉此固定織 物或每個織物部分在氣囊裡所需立體基陣的位置。比較最 好的是，只有使用單—或雙重縫合線來完成爲形成氣囊在 週邊區域的縫合。 _ 本發明所具體表達至少當作氣囊裡的基布時之織物的 有利特徵-也在本發明裡具體表達一係爲在縫紉時避免磨 擦，可摺疊性極佳，和可能將透氣性保持在對氣囊而言的 較佳範圍內，然而卻保有氣囊仍所需的機械性質。 因此，根據特別教佳的發明內容，本發明係提供包括 基布的氣囊，該基布係包括用熱塑性合成樹脂做成的和平 均厚度1 〇微米或更少的覆蓋層，該覆蓋層係黏著到纖維 基材的表面上使得纖維間的間隙充滿樹脂。 本發明的具體實施例係以參考所附圖示和下列各項實 施例的方式更詳細地描述。 經濟部中央橡準局貝工消費合作社印製 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 簡單圖示說明 第1圖係爲顯示本發明當作駕駛位子氣囊的立體圖； 第2圖係爲顯示本發明當作乘客位子氣囊的立體圖； 第3 - 5圖係分別爲根據實施例1 - 3所製得之織物 的顯微照片； 第6圖係爲本發明經塗覆而得具有離聚物類型聚胺基 甲酸酯之織物的顯微鏡照片； 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐）~ " ' -11 一 經濟部中央標準局貝工消費合作社印製 A7 B7 五、發明説明（9 ) 第7圓係爲本發明經浸漬而得具有離聚物類型胺基甲 酸酯之織物的顯微鏡照片；和 第8圖係爲塗覆覆蓋層之俞，未塗覆嫌維基材的顯微 照片；和 第9圖係爲根據比較實施例6所得經塗覆之織物的顯 微照片。 · 因此，如第1圖所示，駕駛位子的氣嚢具有當裝在駕 駛位子前方時與駕駛面對的基布部分1，與膨脹器接觸的 織物部分2，連接至膨脹器的圓形開口 3和排氣孔4。 如第2圖所示，乘客位子的氣囊具有當裝在駕駛位子 前方時與駕駛面對的基布部分5，一對織物部分6，連接 至膨脹器的矩形開口 3和排氣孔4，該織物部份6係在膨 脹時分別地提供從側面排列織物塊以控制氣嚢的立體基陣 〇 實施例裡提到的各項性質係以下面方法來評估： 抗拉強度：經線和緯線方向的平均值係根據J I S L 1096 (6. 12. 1A)方法獲得。 斷裂伸長度：經線和緯線方向的平均值係根據JIS L 1096 (6. 12· 1A)方法獲得。 爆裂強度：經線和緯線方向的平均值係根據J I S L 1 0 9 6 ( 6. 1 2. 1A)方法獲得。 覆蓋層的厚度：拍下經塗覆之織物橫切面的顯微照片 並從中剪下某長度的部分覆蓋層。然後，從下列公式獲得 覆蓋層的平均厚度= 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X25»7公釐） (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 -12 - 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 A7 __B7____ 五、發明説明（10 ) (覆蓋層部分的面積）χ (某長度部分的厚度）/ ( 某長度部分的面積）。 樹脂：織物的重量比：這可以藉由將上述剪下的面稹 乘以樹脂密度而得。二者-一地，樹脂：織物的重量比可 以只藉由測量經塗覆和未塗覆織物之間的重量而得。然而 ，該方法有時較不精確，因爲對於精確測量而言重量比可 能非常得小而且纖維基材可能空間安定性不足。 透氣性：使用層流類型透氣性測量裝置，而且將空氣 以0. 2公斤/平方公分的壓力灌進，以測童空氣經由樣 品流速（立方公分/平方公分秒）β 環境抵抗力··在熱濕狀態（thermohygrostat)裡， 將基布分別在1 1 0eC處理50 0個小時，然後在8 0°C 和9 5 °C處理5 0 0個小時，最後在一 4 0°C處理2 4個 小時.，然後測置其透氣性。 避免磨擦的情形：將編 織物剪成直徑20公分的圓 盤，並置於鼓輪類型旋轉機器裡，在2 5 °C旋轉1 5分鐘 。磨擦的程度係以下列等級表示。 等級5 :沒有磨擦 等級3 :觀察到磨擦 等級1 :明顯的擦磨 (等級2和等級4分別地表示磨擦的中級情況） 可摺叠性：將6 0升氣囊摺成預定的形狀，並施以 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐）_ 13 _ " (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 線- 經濟部中央標準局貝工消費合作社印製 A7 B7 五、發明説明（11 ) 9 8 N的壓力，測量其摺疊的高度。其係表示成相對於塗 有標準矽酮之氣囊（塗層4 5克/毫升）摺叠高度值 1 0 0的相對值。 實施例1和2 利用噴水式織布機以房龍6. 6細絲紗獲得經線和緯 線紗密度兩者都爲53紗/英吋（20. 9紗/公分）的 平織物，該尼龍6. 6細絲紗每個細絲爲420丹尼 4 6 7分特以及每個細絲紗係由7 2個細絲所組成，強度 爲9. 5克/丹尼（10. 6克/分特）而伸長度爲 2 4 . 1 %。分別地根據傳統的方法將編織物在6 0°C下 洗滌並在1 3 0°C乾燥。然後，將編織物浸入稀釋樹脂溶 液，並施壓而且以3公斤/平方公分軋布機使其平滑，該 稀釋樹脂溶液包含10固體重量％以陰離子離聚物類型聚 酯爲基礎脂肪族聚異氨酸酯和聚醇所組成的而且軟化點爲 1 5 0°C的胺基甲酸酯樹脂〔實施例1〕或是，分散於水 中以聚酯爲基礎的胺基甲酸酯樹脂，該以聚酯爲基礎的胺 基甲酸酯樹脂具有與被基於聚乙二醇脂族酯之乳化劑乳化 的相同組成物〔實施例2〕。在該情況裡，軟化處理點依 下述方式測量。將要測量的固體樹脂放置在內徑1毫米的 試管中’而且在1 〇公斤/平方公分的壓力下加熱，而且 測量樹脂開始流動的溫度並視其爲軟化點。然後將經塗覆 的編織物在1 2 0°C乾燥3分鐘並在1 6 0°C熱硬化2 5 秒’獲得氣囊用的基布。接著，將氣囊用的基布剪下直徑 本紙浪尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 -14 - 經濟部中央標_準局貝工消費合作社印裝 A7 B7 五、發明説明（l2 ) 7 2 5毫米的二個基布圓盤。在其中一個圓盤的中心處’ 將三個直徑2 0 0毫米之相同織物的圓形強化織物片層壓 ，並使用鎖縫式縫紐機（lock stitch sewing machine) 以尼龍6. 6纖維4 2 0D/lx3當做縫線和軸線分S(l 地縫出直徑110毫米、145毫米和175毫米圓形線 ◊在中心處，形成一直徑^ 0毫米的孔當做膨脹器安裝開 口。此外，將每個相同織物之直徑7 5毫米的圓形強化織 物片放在傾斜方向距中心2 5 5毫米的相反位置上’並使 用鎖縫式縫紉機以尼龍6. 6纖維420D/1X3當做 縫線和軸線縫出5 0毫米和6 0毫米的圓周。在該二個位 置上處，形成直徑4 0毫米的孔當做洩氣孔。然後，將另 一個織物圓盤以偏離經線軸4 5度重叠在那些保持強化織 物片在外的織物圓盤上，並使用鎖縫式縫紉機以尼龍 1 2 6 0D/1當做鏈線和軸線縫出直徑7 0 0和7 1 0 毫米的圓周毫米。將氣囊反過來，完成容置6 0升駕駛位 子的氣囊。、 如此獲得之氣嚢用基布的性質係示於表1。本發明氣囊 用的基布保有那些氣囊所需的機械性質，避免縫紉時磨擦 ，而且在當做氣囊時透氣性低且可摺叠性極佳。 比較實施例1 將如實施例1所用之相同的編織物在6 0°C洗滌，在 1 3 0°C乾燥並而且在1 6 0°C熱硬化2 5秒，獲得氣嚢 用的基布。然後，如實施例1所述，製造容量6 0升駕駛 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) -* -15 - 經濟部中央樣準局員工消費合作社印製 A7 _B7___ 五、發明説明（l3 ) 位子的氣囊。 如此獲得氣襄用之基布的性質係示於表1·比較實施 例1氣襄用的基布在當做氣囊時的可摺叠性極佳，但是在 低透氣性方面較爲不夠，此外’也在縫紹時磨擦致使發生 生產力方面的問題。 實施例3 利用噴水式織布機以尼龍6. 6細絲紗獲得經線和緯 線紗密度兩者都爲60紗/英吋（23. 6紗/公分）的 平織物，該尼龍6. 6細絲紗每個細絲爲315丹尼（ 3 5分特）以及每個細絲紗係由7 2個細絲所組成，強度 爲9. 4克/丹尼（10. 4克/分特）而伸長度爲 23. 3%。將編織物在60 °C下洗滌並在130 °C乾燥 。然後，用泡沬稀釋的樹脂溶液將編織物泡沬塗覆，該稀 釋樹脂溶液包含1〇固體重量％與實施例1所用相同之陰 離子離聚物類型以聚酯爲基礎的胺基甲酸酯樹脂以及 〇. 1固體重量％非離子性發泡劑和7倍的膨張比。將其 在1 3 0°c乾燥2小時並在1 6 0°C熱硬化2 5秒，獲得 氣嚢用的基布。從氣嚢用的基布剪下一個主體織物片和二 個側面織物片，並製得如第2圖所示之容量1 2 0升乘客 位子的氣嚢。 如此獲得之氣嚢用基布的性質係以類似的方式評估並 示於表1。本發明氣嚢用的基布保有那些氣嚢所需的機械 性質，避免縫紉時磨擦’而且在當做氣嚢時透氣性低且可 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 線 16 - 經濟部中央橾準局員工消費合作社印製 A7 _ B7 五、發明説明（14 ) 摺疊性極佳β 比較實施例2 將如實施例1所用之相同的編織物在6 0°C洗滌，在 1 3 0°C乾燥並而且在1 6 0°C熱硬化2 5秒，獲得氣囊 用的基布。然後，如實施fil所述，製造容量6 0升駕駛 位子的氣嚢。 如此獲得氣嚢用之基布的性質係示於表1。比較實施 例1氣囊用的基布在當做氣嚢時的可摺叠性極佳，但是在 低透氣性方面較爲不夠，此外，也在縫紉時磨擦致使發生 生產力方面的問題。 實施例4 利用噴水式織布機以聚對苯二甲酸乙二酯細絲紗獲得 經線紗密度5 7紗/英吋（2 2. 4紗/公分）而緯線紗 密度爲53紗/英吋（20. 9紗/公分）的平織物，該 聚對苯二甲酸乙二酯細絲紗每個細絲爲4 2 0丹尼（ 4 6 7分特）以及每個細絲紗係由1 4 4個細絲所組成， 強度爲9· 0克/丹尼（10克/分特）而伸長度爲 18. 2%。然後，將編織物在80 °C下洗滌並在1 30 °C乾燥，在1 8 0°C熱硬化2 5秒，浸入稀釋的樹脂溶液 中，該稀釋樹脂溶液包含12. 5固體重量％軟化點爲 1 5 5°C的陰離子離聚物類型脂族聚酯樹脂，將其施壓並 以4公斤/平方公分的軋布機使其平滑，在1 5 0°C乾燥 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） ~ -17 - (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 經濟部中央樣準局員工消费合作社印製 A7 _B7_ 五、發明説明（is) 2分鐘並在1 8 0°C熱硬化2 5秒’獲得氣囊用的基布， 從氣嚢用的基布，利用如賓施例1所示的方法製得容量 1 2 0升的駕駛位子用氣囊。 如此獲得之氣嚢用基布的性質係示於表1。本發明氣 囊用的基布保有那些氣囊所需的機械性質’避免縫紉時磨 擦，而且在當做氣嚢時透夢性低且可摺叠性極佳’ 比較實施例3 將如實施例4所用之相同的編織物在8 0°C洗滌*在 1 3 0°C乾燥並而且在1 8 0°C熱硬化2 5秒，獲得氣囊 用的基布》從氣嚢用的基布，利用如實施例1所示的方法 製得容量6 0升的駕駛位子用氣囊。 如此獲得氣嚢用之基布的性質係示於表3。比較實施 例1氣囊用的基布在當做氣嚢時的可摺疊性極佳，但是在 低透氣性方面相當地不夠，而且在縫紉時磨擦很明顯致使 發生生產力方面的問題。 比較實施例4 將如實施例1所用之相同的編織物在8 0°C洗滌，在 1 3 0°C乾燥並而且在1 8 0°C熱硬化2 5秒，獲得氣嚢 用的基布。然後，將其施壓並於室溫下在塑膠滾筒與加熱 到1 6 0°C具平滑表面的金羼滴筒之間以2 5噸的壓縮在 一面上，獲得氣嚢用的基布。然後，利用實施例1所述的 方法製造容量6 0升駕駛位子的氣襄。 本紙張尺度適泔中國國家標準（CNS ) Λ4規格（2丨0X297公釐） (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 毖 經濟部中央標準局員工消#合作社印製 A7 __ B7_ 五、發明説明（I6 ) 如此獲得氣襄用之基布的性質係示於表1。比較實施 例1氣嚢用的基布獲得相當地改善，但是在低透氣性方面 不足〇 比較實施例5 利用噴水式織布機以學龍6. 6細絲紗獲得經線和緯 線紗密度兩者都爲25紗/英吋（9. 8紗/公分）的平 織物，該尼龍6 . 6細絲紗每個細絲爲8 4 0丹尼（ 9 3 3分特）以及每個細絲紗係由1 3 6個細絲所組成， 強度爲9 . 4克/丹尼（1 0 4克/分特）而伸長度爲 23. 8%。將編織物在60 °C下洗滌，在130 °C乾燥 並在1 8 0°C熱硬化2 5秒。然後，使用刀塗機以9 5克 /平方公分的氯丁二烯橡膠塗覆兩次，在1 3 0eC乾燥並 在1 80 °C硫化3分鐘，獲得氣嚢用的基布。然後，利用 實施例1所述的方法製造容量6 0升駕駛位子的氣嚢。 如此獲得之氣囊用基布的性質以實施例1所述方式評 估並示於表1。比較實施例5氣嚢用的基布避免縫紉時磨 擦的情形很好，透氣性低方面也很好，但是非常地硬以致 於有損可摺叠性而且使有關生產力的處理變得不利地複雜 〇 比較實施例6 利用噴水式織布機使用實施例1所用的尼龍6. 6細 絲紗獲得經線和緯線紗密度兩者都爲4 6紗/英吋（ 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（ 210X297公釐）_ 19 _ (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 317544 a? B7 五、發明説明（17 ) 18. 1紗/公分）的平織物。將編織物在60 °C下洗滌 ，在1 3 0 °C乾燥並在1 8 0 °C熱硬化2 5秒。然後’利 用刀塗機使用4 5克/平方公分以甲基乙烯爲基礎的矽酮 塗覆，在1 3 0°C乾燥並在1 8 0°C硫化3分鐘，獲得氣 襄用的基布。然後*利用實施例1所述的方法製造容量 60升駕駛位子的氣嚢。 如此獲得氣襄用之基布的性質以實施例1所述方式評 估並示於表1。比較實施例6氣嚢用之基布的顯微照片係 顯示在第9圖。 比較第3圖到第7圖可以看出，第9圖的基布覆蓋層 特別地厚》從表1可證實，比較實施例6的基布在縫紉時 避免磨擦的情況和低透氣性方面極佳，但是非常地硬以致 於有損可摺疊性而且使有關生產力的處理變得不利地複雜 實施例5 利用噴水式織布機使用尼龍6. 6細絲紗獲得經線和 緯線紗密度兩者都爲5 3紗/英吋（2 1紗/公分）的平 織物，該尼龍6. 6細絲紗每個細絲爲420丹尼（ 4 6 7分特）以及每個細絲紗係由7 2個細絲所組成，強 度爲9. 5克/丹尼而伸長度爲24. 1%。.然後，利用 刀塗機將編織物辇上漿狀泡沬，在1 3 0°C乾燥3分鐘， 該漿狀泡沫係藉由將增稱劑加入以陰離子離聚物類型聚酯 爲基礎具1 5 0°C軟化點的胺基甲酸酯樹脂溶液而得。所 本紙張尺度通用中國國家標準（CNS ) A4視格（210 X 297公釐） 訂------统. (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) -20 - A7 B7 五、發明説明（IS ) 得基布的顯微照片係示於第6圖。 實施例6 利用噴水式織布機使用尼龍6· 6細絲紗獲得經線和 緯線紗密度兩者都爲5 5紗/英吋（2 2紗/公分）的平 織物，該尼龍6. 6細絲@每個細絲爲420丹尼（ 4 6 7分特）以及每個細絲紗係由7 2個細絲所組成，強 度爲9. 5克/丹尼而伸長度爲24.1%。將編織物在 8 0°C下洗滌，在1 3 0°C乾燥並在1 8 0°C熱硬化。該 未處’理過之織物的顯微照片係示於第8圖。然後，將織物 浸潰於稀釋的樹脂溶液內，並在3公斤/平方公分的壓力 下用軋布機壓’該稀釋的樹脂溶液包含1〇固體重量％以 陰離子離聚物類型聚酯爲基礎具1 2 軟化點的胺基甲 酸酯樹脂。將織物在1 2 0°C乾燥三分鐘並在1 6 0°C加 熱硬化2 5秒。所得基布的顯微照片係示於第7圖β (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 级 經濟部中央樣準局貝工消费合作社印製 梅 準 ί標 I家 國 國 I中 用 I適 一釐 公 A7 B7 五、發明説明（19 ) 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 〔表1〕 項目 寅施例1 實施例2 組份 材料 N66 N66 每個細絲紗的厚度（D )(丹尼）（0. 9分特） 420 420 每個單絲的厚度（d) (丹尼）（0· 9分特） 5.8 5.8 每個細絲紗的絲數 72 72 強度（克/丹尼） (克/0· 9分特） 9.5 9. 5 伸長度（¾) 24. 1 24. 1 覆蓋率 2, 172 2, 172 織布機 噴水式 織布機 噴水式 織布機 處理 條件 樹脂 聚胺基 甲酸酯 (水溶液） 聚胺基 甲酸酯 (分散在 水中） 軟化點rc) 152 156 (重童％) 稀釋溶液的澳度（wt% 10 10 覆蓋層的應用方法 浸漬 浸溃 處理 過的 基布 性質 沈積量（重量90 1.2 1· 3 (微米）覆蓋層 的平均厚度m) 1. 1 1. 2 抗拉強度（牛頓/ 厘秒）（N/cs) 727 726 斷裂伸長度（¾) 30 31 爆裂強度（牛頓） 大於450 大於450 透氣性 (立方公 分/平方 公分/秒） 起始值 6.5 6. 7 耐熱性 6.7 10. 3 耐冷性 6.1 6. 6 抗溼性 6.3 6.5 避免磨擦的情形 (等級） 4-5 4-5 (可摺叠性） 87 87 (生產力） 極佳 極佳 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本百) 訂 缝 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） -22 -
A 五、發明説明（20 ) 經濟部中央標隼局貝工消費合作社印装 〔表1〕 項目 比較實 實施例1 實施例3 比較實 實施例2 組份 材料 N66 N66 N66 每個細絲紗的厚度（D )(丹尼）（0. 9分特） 420 315 315 毎個單絲的厚度（d) (丹尼）（0· 9分特） 5. 8 4.4 4.4 每個細絲紗的絲數 72 72 72 強度（克/舟尼） (克/0. 9分特） 9.'5 9.4 9.4 伸長度（X) 24. 1 23. 3 23. 3 覆蓋率 2, 172 2, 129 2. 129 織布機 噴水式 織布機 喷水式 織布機 喷水式 織布機 成理 條件 樹脂 — 聚胺基 甲酸酯 (水溶液） — 軟化點（"C ) — 145 一 (重量50 稀釋溶液的澳度（Vt% 一 30 — 覆蓋曆的應用方法 - 泡沫塗覆 — 處理 過的 基布 性質 沈積量（重量幻 一 1.6 一 覆蓋層的平均厚度 (微米） — 2.8 一 抗拉強度（牛頓/ 匾秒）（N/cs) 722 678 680 斷裂伸長度（¾) 28 29 30 爆裂強度（牛頓） 大於450 大於450 大於450 透氣性 (立方公 分/平方 公分/秒） 起始值 25. 3 6.1 24. 8 耐熱性 32. 1 6.3 31. 9 耐冷性 22. 4 5.8 22 抗溼性 23. 8 5. 9 23. 2 避免磨擦的情形 (等級） 1-2 4-5 1-2 可摺叠性 85 79 77 (生產力） 更極佳 極佳 更極佳 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 總 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） A7 B7 五、發明説明（21 ) 經濟部中央樣準局員工消費合作社印製 〔表1〕 項目 實施例4 比較 實施例3 比較實 寅施例4 比較 實施例5 組份 材料 PET PET PET N66 每個細絲紗的厚度（D )(丹尼）（0. 9分特） 420 420 420 840 每個單絲的厚度（d) (丹尼）（0. 9分特） 2. 9 2.9 2.9 6. 2 每個細絲紗的絲數 144 144 144 136 強度（克/丹尼） (克/0. 9分特） 9 ^ 9 9 9. 4 伸長度（¾) 18. 2 18. 2 18.2 23. 8 覆蓋率 2, 254 2,254 2. 254 1. 449 織布機 噴氣式 锇布機 噴氣式 4jH« 女 Uft 嫌你俄 噴氣式 嫌布機 噴水式 織布機 處理 條件 樹脂 聚酯 水（溶液） - 一 氯丁二烯 橡膠 - 軟化點（°C ) 147 — — — (重量％) 稀釋溶液的濃度（Vt% 15 — - '— 覆蓋層的應用方法 浸溃 - 砑光機 橡膠塗覆 處理 基布 性質 沈積量（重量％) 1.8 - - 90 覆蓋層的平均厚度 (微米） 1. 6 — — 85 抗拉強度（牛頓/ > 厘秒）（N/cs) 698 695 685 744 斷裂伸長度（¾) 25 24 23 30 爆裂強度（牛頓） 大於450 大於450 大於450 大於450 透氣性 (立方公 分/平方 公分/秒） 起始值 7.1 22.5 13. 1 0 耐熱性 7. 3 24. 7 16. 9 0 耐冷性 7 21· 6 13.2 0 抗溼性 7 21. 9 13. 5 0 避免磨擦的情形 (等級） 4-5 1-2 2 5 可摺叠性 84 82 86 168 (生產力） 極佳 更極佳 極佳 差 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） 317544 A7 B7 五、發明説明（22 ) 從上述實施例和比較實施例可以看出，本發明能使氣 嚢在具備那些所需機械性質的同時，使縫紉時的磨擦發生 率減到最小並展現極佳的可摺叠性和低透氣性，全部的費 用比傳統塗覆過之氣囊和以砑光機壓光之氣嚢的費用低。 (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂 線 經濟部中央標準局員工消費合作社印製 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） -25 -

Claims (1)

  1. 經濟部中央揉準局員工消費合作社印製 A8 B8 C8 D8 六、申請專利範圍 1 _ 一種當作氣嚢裡之基布的織物，其中該織物包括 纖維基材和覆蓋層，該覆蓋層係由熱塑性合成樹脂做成的 以及平均厚度不超過1 0微米，以及覆蓋層係黏著到纖維 基材的表面上使得纖維間的間隙充滿樹脂。 2. 如申請專利範圍第1項之織物，其中覆蓋層的平 均厚度不超過5微米。 _ 3. 如申請專利範圍第2項之織物，其中覆蓋層的平 均厚度不超過3微米。 4·如申請專利範圍第1項之織物，其中該織物具有 透氣性，該透氣性最多是纖維基材透氣性的一半。 5. 如申請專利範圍第1項之織物，其中熱塑性合成 樹脂具有至少1 2 0°C的軟化點。 6. 如申請專利範圍第5項之織物，其中熱塑性合成 樹脂具有至少1 5 0 °C的軟化.點。 7. 如申請專利範圍第1項之織物，其中當在水性介 質裡時熱塑性合成樹脂係爲半分散狀態》 8. 如申請專利範圍第7項之織物，其中半分散的熱 塑性合成樹脂係爲離聚物類型合成樹脂。 9. 如申請專利範圍第1項之織物，其中熱塑性合成 樹脂係選自胺基甲酸酯和聚酯樹脂· 1 0 ·如申請專利範圍第9項之織物，其中熱塑性合 成樹脂係至少是一種選自一群包括以聚酯爲基礎的胺基甲 酸酯、以聚醚爲基礎的胺基甲酸酯和以聚碳酸酯爲基礎的 胺基甲酸酯》____ 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS > A4規格（210X297公釐） ! I |适 — I I I I I 訂 i I I 線 4 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) -26 - 經濟部中央梯準局員工消費合作社印裝 A8 B8 C8 _____D8 六、申請專利範圍 1 1 .如申請專利範圍第1項之織物，其中半分散的 樹脂量係爲以纖維基材重量爲基礎的〇· 05到20重量 %。 1 2 .如申請專利範圍第i 1項之織物，其中半分散 的樹脂量係爲以纖維基材重量爲基礎的〇. 1到1〇重量 %。 13.如申請專利範圍第1項之織物，其中纖維基材 係爲編織物。 1 4 ·如申請專利範圍第i 3項之織物，其中纖維基 材具有1700到2500的總覆蓋率（CF) » 1 5 .如申請專利範圍第1 3項之織物，其中構成纖 維基材的每一個細絲紗厚度爲2 0 0到5 0 0丹尼。 1 6 .如申請專利範圍第1項之織物，其中構成纖維 基材的每一個單細絲厚度爲〇· 5到7丹尼。 1 7 .如申請專利範圍第1 3項之織物，其中編織物 係爲lxl平織物。 1 8 ·如申請專利範圍第1項之織物，其中構成纖維 基材的纖維係爲至少一種選自一群包括以聚醯胺爲基礎的 繊維和以聚酯爲基礎的纖維。 1 9 .如申請專利範圍第1項之織物’其中該織物具 有不超過2 0立方公分/平方公分/秒的透氣性’該值係 爲當以0. 2公斤/平方公分的壓力灌進空氣時測量空氣 經由織物流出的速度而得· 20.如申請專利範圍第19項之織物’其中透氣性 I 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） -2T- ---------&------,βτ------登 (請先閲讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部中央揉準局負工消費合作社印裝 A8 B8 C8 _ D8 六、申請專利範圍 不超過1〇立方公分/平方公分/秒。 2 1 · —種製造氣囊用之基布的方法，包括將含有熱 塑性合成樹脂的水性介質塗到纖維基材，該樹脂係爲—種 選自其溶液或其分散液之在液體介質內的型式；和熱處理 的步驟。 2 2 _如申請專利範p第2 1項之方法，其中液體介 質係爲水性介質。 2 3 .如申請專利範圔第2 1項之方法，其中溶液或 分散液係當作泡沬來塗。 2 4 ·如申請專利範圍第2 1項之方法，其中纖維基 材係浸漬在包含熱塑性合成樹脂的液體介質裡，並經由乳 布機進入，以用包含熱塑性合成樹脂的液體介質來覆蓋。 2 5 ·如申請專利範圍第2 3項之方法，其中用熱塑 性合成樹脂的泡沬塗覆到纖維基材的至少一面上。 2 6 .如申請專利範圍第2 1項之方法，其中包含熱 塑性合成樹脂的液體介質包括該樹脂0.1到50固體重 量％。 2 7 .如申請專利範圍第2 1項之方法，其中熱塑性 合成樹脂係存在於其在液體介質內的分散液之中，並在其 中爲半分散狀態。 2 8 .如申請專利範圍第2 1項之方法，其中熱處理 係在5 0到2 0 0 °C下進行· 2 9 .—種包括基布的氣囊，至少該基布係由一種包 括纖維基材和覆蓋層的織物材料所提供》該覆蓋層係由熱 &張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） ---------^------1T------0^ (請先聞讀背面之注意事項再填寫本育) 經濟部中央楳率局員工消費合作社印製 A8 B8 C8 D8 六、申請專利範園 塑性合成樹脂做成以及平均厚度不超過1 0微米，以及覆 蓋層係黏著到纖維基材表面上使得織維間的間隙充滿樹脂 〇 3 0 .如申請專利範圍第2 9項之氣囊，其包括選自 (a )提供至少一強化層的材料片，該強化層至少置於基 布的至少一個預定區域上’以及（b )提供至少一個膨膜 時用來控制氣嚢之立體基陣的織物塊，該織物材料額外地 提供材料片。 3 1 .如申請專利範圍第3 0項之氣袠，其中該材料 片提供數層置於基布區域上的該強化層，該區域在氣襄中 分別有開口。 3 2 ·如申請專利範圍第3 0項之氣嚢，其中該材料 片提供至少二個膨脹時用來控制氣囊之立體基陣的織物塊 〇 3 3 ·如申請專利範圍第3 0項之氣囊，其中該材料 片在其周圍區域處縫合以確定該材料片在氣囊裡的立體基 陣位置。 3 4 .如申請專利範圍第3 0項之氣囊，其中在其周 圍區域處縫合係提供一種選自單重叠線或雙重叠線的接合 線。 3 5 ·—種包括一織物材料之多數織物部份的氣襄， 每個該織物材料的部份包括纖維基材和覆蓋層的織物材料 所提供，該覆蓋層係由熱塑性合成樹脂做成以及平均厚度 爲10微米或更少，以及該覆蓋層係黏著到纖維基材表面 ---------M i (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 訂_
    〇17544 B8 Ο D8六、申請專利範圍 上使得纖維間的間隙充滿樹脂，至少一個該織物部份提供 氣嚢的基布以及每個該織物部份具有其外圍區域處的縫合 以確定各別織物部份在氣嚢裡的立體基陣位置。 36.—種從包括纖維基材和覆蓋層之織物材料製造 氣囊的方法’該覆蓋層係由熱塑性合成樹脂做成以及平均 厚度爲1 0微米或更少，0及該覆蓋層係黏著到纖維.基材 表面上使得纖維間的間隙充滿樹脂，該方法包括步驟如下 :(a)提供一片該織物材料，（b)從該材料片剪下至 少一個織物部份，該裁剪步驟係藉由選自打洞或熱剪方式 進行，和（c )縫合該織物部份，以及，當存在一個以上 的該綠物部份時將每個織物部份在其外圍區域處縫合，藉 此確定當存在一個以上的該織物部份時各別織物部份在氣 嚢裡的立體基陣位置。 ---------裝(-----訂------缘- (請先閱讀背面之注意事項再填寫本頁) 經濟部中央標準局員工消费合作社印装 本紙張尺度適用中國國家標準（CNS ) A4規格（210X297公釐） --
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