KR20140112422A

KR20140112422A - 양 베어링 릴

Info

Publication number: KR20140112422A
Application number: KR1020140028025A
Authority: KR
Inventors: 쿠니오 타케치; 아키라 니이츠마
Original assignee: 가부시키가이샤 시마노
Priority date: 2013-03-13
Filing date: 2014-03-11
Publication date: 2014-09-23
Also published as: TW201505546A; TWI616137B; US9439408B2; CN104041470B; JP2014176301A; KR102230789B1; US20140263792A1; MY171042A; CN104041470A; JP6166558B2

Abstract

[과제] 제1 측 커버가 제1 측판으로부터 갑자기 이탈하는 것을 방지한다.
[해결 수단] 양 베어링 릴(10)의 제1 측 커버(16a)의 착탈 조작용의 착탈 조작부(33)는, 제1 측판(15a)을 향하여 돌출하는 돌기부(33a)를 가진다. 착탈 조작부(33)는, 제1 측판(15a)에 대하여 착탈 가능한 제1 위치와, 착탈 불가능한 제2 위치로 스풀축(20) 둘레에 요동(搖動)한다. 로크 부재(34)는, 돌기부(33a)에 계합(係合) 가능한 계합 홈(34a)을 가진다. 계합 홈(34a)은, 열린 제1단(34f) 및 닫힌 제2단(34g)을 가진다. 로크(lock) 부재(34)는, 로크 위치와 로크 해제 위치로 이동 가능하다. 착탈 조작부(33)가 제2 위치에 있을 때, 계합 홈(34a)에 계합한 상태에서 돌기부(33a)의 이동을 규제하고, 제1 위치에 있을 때 돌기부(33a)의 이동을 허용한다.

Description

양 베어링 릴{DUAL-BEARING REEL}

본 발명은, 양 베어링 릴, 특히, 낚싯줄을 전방(前方)으로 방출하는 양 베어링 릴에 관한 것이다.

양 베어링 릴은, 일반적으로, 낚싯대에 장착 가능한 릴 본체와, 릴 본체의 내부에 배치된 스풀과, 릴 본체의 일측(一側)에 장착된 핸들을 구비하고 있다. 릴 본체는, 프레임과, 프레임의 양 측방(側方)을 덮는 1쌍의 제1 측 커버 및 제2 측 커버를 가지고 있다. 프레임은, 1쌍의 제1 측판 및 제2 측판과, 제1 측판 및 제2 측판을 연결하는 연결 부재를 가지고 있다. 제1 측 커버 및 제2 측 커버는, 제1 측판 및 제2 측판의 외방(外方)에 각각 장착되어 있다. 제2 측 커버의 외방에는, 핸들이나 스타 드래그가 장착되어 있다. 핸들 장착측과 반대쪽의 제1 측 커버는, 스풀이나 브레이크 기구를 착탈(着脫)하기 위하여, 제1 측판에 개폐 가능하게 장착되어 있다(예를 들어, 특허문헌 1 및 특허문헌 2 참조).

특허문헌 1의 제1 측 커버는, 링(ring)상(狀)의 캠(cam)체(體)와, 캠체를 조작하는 조작구(操作具)를 가지고 있다. 이 조작구의 요동(搖動) 조작에 의하여 캠체를 회동(回動)시키고, 제1 측판에 돌설(突設)한 계합편(係合片)에 캠체를 계탈(係脫)시키는 것에 의하여, 제1 측 커버의 제1 측판에 대한 고정 및 분리를 행하도록 되어 있다.

특허문헌 2에서는, 제1 측 커버 그 자체가 조작구를 겸하여 제1 측판과 계탈하고, 제1 측 커버를 회동시키는 것에 의하여 제1 측 커버의 제1 측판에 대한 고정 및 분리를 행하도록 되어 있다.

일본국 실용신안등록공보 제2570769호 일본국 실용신안공보 소63-263033호

상기 종래의 양 베어링 릴은, 제1 측 커버 또는 제1 측 커버의 조작구를 조작하는 것에 의하여, 제1 측 커버를 제1 측판에 고정하거나, 제1 측 커버를 제1 측판으로부터 이탈시키고 있다. 그러나 낚시꾼이 조작구를 오조작(誤操作)하거나, 또는 조작구가 오동작(誤動作)하는 것에 의하여, 제1 측 커버가 제1 측판으로부터 갑자기 이탈하여 버릴 우려가 있다.

본 발명의 과제는, 양 베어링 릴에 있어서, 제1 측 커버가 제1 측판으로부터 갑자기 이탈하는 것을 방지하는 것에 있다.

본 발명에 관련되는 양 베어링 릴은, 낚싯줄을 전방으로 방출하는 것이다. 양 베어링 릴은, 릴 본체와, 줄 감기용의 스풀과, 스풀축과, 핸들과, 착탈 조작부와, 로크(lock) 부재를 구비한다. 릴 본체는, 프레임과, 제1 측 커버와, 제2 측 커버를 가진다. 프레임은, 제1 측판 및 제1 측판과 대향하여 배치되는 제2 측판을 가진다. 제1 측 커버는, 제1 측판에 착탈 가능하게 장착되고 제1 측판의 외측(外側)을 덮는다. 제2 측 커버는, 제2 측판의 외측을 덮는다. 스풀은, 제1 측판과 제2 측판의 사이에 설치되고, 릴 본체에 회전 가능하게 지지된다. 스풀축은 스풀이 장착되는 것이다. 핸들은, 스풀을 회전 구동하기 위하여 제2 측 커버 측에 회전 가능하게 설치된다. 착탈 조작부는, 스풀축의 축심(軸芯)으로부터 멀어진 위치에서 제1 측판을 향하여 돌출하는 돌기부를 가진다. 착탈 조작부는, 제1 측판에 대하여 착탈 가능한 제1 위치와 착탈 불가능한 제2 위치에, 스풀축 둘레에 회동 가능하게 설치되고, 제1 측 커버를 착탈 조작하기 위한 것이다. 로크 부재는, 돌기부에 계합 가능한 계합 홈을 가진다. 계합 홈은, 열린 제1단 및 제1단과 반대 측의 닫힌 제2단을 가진다. 로크 부재는, 로크 위치와 로크 해제 위치로 이동 가능하게 릴 본체에 설치된다. 로크 위치는, 착탈 조작부가 제2 위치에 있을 때, 돌기부에 계합한 상태에서 계합 홈이 스풀축 둘레의 방향과 다른 제1 방향을 향한 위치이다. 로크 해제 위치는, 로크 위치로부터 이동하여, 착탈 조작부가 회동 가능하게 되는 위치이다.

이 양 베어링 릴에서는, 착탈 조작부가 제2 위치에 있을 때, 로크 부재를 로크 위치로 조작하면, 착탈 조작부에 설치되는 돌기부가 착탈 조작부의 회동 방향인 스풀축 둘레의 방향과 다른 방향으로 돌기부에 계합하는 계합 홈이 향한다. 이 때문에, 착탈 조작부의 회동 조작을 행할 수 없게 된다. 또한, 로크 부재를 로크 해제 위치로 조작하면, 착탈 조작부가 회동 가능하게 되고, 착탈 조작부를 제2 위치로부터 제1 위치로 회동 조작할 수 있고, 제1 측 커버를 제1 측판으로부터 떼어낼 수 있다. 여기에서는, 제1 측판에 대하여 착탈 불가능한 제2 위치에 착탈 조작부가 배치된 상태에서 로크 부재를 로크 위치에 배치하는 것에 의하여, 착탈 조작부의 회동을 저지할 수 있다. 이 때문에, 제1 측 커버가 제1 측판으로부터 갑자기 이탈하는 것을 방지할 수 있다.

로크 부재는, 스풀축과 평행한 축 둘레에 로크 위치와 로크 해제 위치로 요동 가능하게 제1 측판에 설치되어도 무방하다. 로크 부재가 로크 위치에 배치되면, 계합 홈이 제1 방향을 향한다. 로크 부재가 로크 해제 위치에 배치되는, 계합 홈이 스풀축 둘레를 따르는 제2 방향을 향한다. 이것에 의하여, 로크 부재를 요동시키는 것에 의하여 착탈 부재를 로크 및 로크 해제할 수 있기 때문에, 로크 부재의 구성을 소형화할 수 있는 것과 함께 간소화할 수 있다.

제1 측판은, 스풀이 통과 가능하게 스풀축의 축심을 중심으로 하여 원형(圓形)으로 형성된 개구부(開口部)를 가져도 무방하다. 릴 본체는, 개구부에 착탈 가능하게 설치되고, 또한 제1 측 커버와 일체(一體) 회동 가능하게 연결되고, 스풀축의 일단(一端)을 회전 가능하게 지지하는 베어링을 수납 가능한 축 지지부를 가진다. 이 경우에는, 릴 본체가 개구부에 착탈 가능하게 설치되는 축 지지부를 가지기 때문에, 축 지지부를 착탈 가능하게, 착탈 조작부를 구성하는 것에 의하여, 축 지지부에 일체 회동 가능하게 연결된 제1 측 커버를 착탈할 수 있다.

축 지지부는, 베이어닛(bayonet) 구조에 의하여 개구부에 착탈 가능하게 연결되어도 무방하다. 착탈 조작부는 제1 측 커버에 설치된다. 이 경우에는, 제1 측 커버를 제1 위치와 제2 위치로 회동시키는 것에 의하여, 자신을 착탈하기 위한 착탈 조작부로서 기능시킬 수 있다. 이 때문에, 착탈 조작부의 구성이 간소화한다. 또한, 베이어닛 구조를 채용하는 것에 의하여 제1 측 커버를 회동 조작할 때의 회동 조작량이 적게 된다.

착탈 조작부는, 제1 위치와 제2 위치로 회동 가능하게 축 지지부에 장착되고, 또한 베이어닛 구조에 의하여 개구부에 착탈 가능하게 연결되어도 무방하다. 이 경우에는, 제1 측 커버 자체를 회동시키는 것이 아니라, 착탈 조작부만을 제1 위치와 제2 위치로 회동시키면 되기 때문에, 착탈 조작이 용이하게 된다. 또한, 베이어닛 구조를 채용하는 것에 의하여 착탈 조작부를 회동 조작할 때의 회동 조작량이 적게 된다.

로크 부재는, 계합 홈을 가지고, 제1 측판에 요동 가능하게 연결되는 본체부와, 본체부로부터 직경 방향으로 돌출하는 조작부를 가져도 무방하다. 이 경우에는, 본체부로부터 직경 방향으로 돌출하는 조작부에 의하여 요동 조작을 행하기 쉽다.

본체부는, 로크 부재의 요동 중심을 중심으로 하는 원형의 외주부(外周部)가 형성된 돌출부를 가져도 무방하다. 양 베어링 릴은, 제1 측판에 고정되고 외주부가 감합(嵌合) 가능한 감합면을 가지는 지지 부재를 더 구비한다. 이 경우에는, 제1 측판에 고정되고, 외주부에 감합하는 지지 부재에 의하여, 로크 부재의 본체부를 요동 가능하게 장착하기 때문에, 로크 부재를 제1 측판에 직접 요동 가능하게 장착하는 것보다도, 요동하는 로크 부재를 정도(精度) 좋게 제1 측판에 고정할 수 있다.

계합 홈의 제2단은 반원(半圓)으로 형성되고, 제1단은, 제2단으로부터 직선상(直線狀)으로 형성되어도 무방하다. 이 경우에는, 계합 홈이 U자 형상으로 형성되기 때문에, 로크 부재를 요동시키는 것에 의하여 돌기부의 로크와 로크 해제를 행하기 쉽다. 또한, 로크 부재를 직선 이동시켜 로크 및 로크 해제를 행하는 것도 할 수 있다.

계합 홈의 제2단의 반원의 중심의 위치는, 요동 중심과 일치하여도 무방하다. 이 경우에는, 로크 부재의 요동 중심인 외주부의 중심이 반원의 중심과 일치하기 때문에, 로크 부재가 요동하여도, 반원의 중심의 위치가 변화하지 않는다. 이 때문에, 정도(精度) 좋게 돌기부를 로크(lock)할 수 있다.

계합 홈의 제2단의 반원의 중심의 위치는, 요동 중심에 대하여 어긋나 있어도 무방하다. 이 경우에는, 로크 부재를 요동시키면, 계합 홈의 반원을 편심분(偏芯分)만큼 이동시켜 돌기부를 이동시킬 수 있기 때문에, 착탈 조작부를 느슨해지기 어렵게 할 수 있다.

반원의 중심의 위치는, 로크 부재가 로크 해제 위치로부터 로크 위치로 요동 조작되었을 때에 착탈 조작부를, 적어도 제1 위치로부터 제2 위치를 향하는 회동 방향으로 압압(押壓)하도록 요동 중심에 대하여 어긋나 있어도 무방하다. 이 경우에는, 로크 부재가 로크 해제 위치로부터 로크 위치로 요동 조작되면, 로크 부재에 의하여 제2 위치에 있는 착탈 조작부의 돌기부를 한층 더 압압하기 때문에, 착탈 조작부가 느슨해지기 어려워진다.

양 베어링 릴은, 제2 위치에 있는 착탈 조작부에 접촉 가능하게 설치되고, 제1 측판에 대하여 착탈 조작부가 회동하는 것을 규제하는 회동 규제부를 더 구비하여도 무방하다. 이 경우에는, 회동 규제부와 로크 부재의 사이에 착탈 조작부가 끼워지기 때문에, 착탈 조작부가 덜걱거리기 어려워진다.

양 베어링 릴은, 클러치 기구와, 클러치 조작 부재와, 가이드축을 더 구비하여도 무방하다. 클러치 기구는, 핸들과 스풀을 연결하는 클러치 온(clutch-on) 상태와, 핸들과 스풀의 연결을 해제하는 클러치 오프(clutch-off) 상태를 취할 수 있다. 클러치 조작 부재는, 클러치 기구를 조작하기 위하여 릴 본체의 후부(後部)에 있어서, 제1 측판과 제2 측판의 사이에 이동 가능하게 설치되고, 클러치 기구를 클러치 온 상태로부터 클러치 오프 상태로 전환 가능하다. 가이드축은, 제1 측판을 관통하여 제1 측 커버를 향하여 연장되고, 클러치 조작 부재의 이동을 가이드(guide)한다. 회동 규제부는 가이드 축에 의하여 구성된다.

이 경우에는, 클러치 조작 부재를 가이드하는 가이드축을 회동 규제부에 유용(流用)할 수 있기 때문에, 양 베어링 릴의 구성을 간소화할 수 있다.

본 발명에 의하면, 제1 측판에 대하여 착탈 불가능한 제2 위치에 착탈 조작부가 배치된 상태에서, 로크 부재를 로크 위치에 배치하는 것에 의하여, 착탈 조작부의 회동을 저지할 수 있다. 이 때문에, 제1 측 커버가 제1 측판으로부터 갑자기 이탈하는 것을 방지할 수 있다.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 의한 양 베어링 릴의 사시도.
도 2는 그 양 베어링 릴의 좌측면도.
도 3은 그 양 베어링 릴의 우측면도.
도 4는 도 2의 절단선 IV-IV에 의한 단면도.
도 5는 도 2의 절단선 V-V에 의한 단면도.
도 6은 프레임 및 로크 부재를 도시하는 분해 사시도.
도 7은 축 지지부를 포함하는 제1 측 커버 측의 분해 사시도.
도 8은 착탈 조작부가 제1 위치에 있는 양 베어링 릴의 측면도.
도 9는 착탈 조작부가 제2 위치에 있는 양 베어링 릴의 측면도.
도 10은 로크 부재가 로크 위치에 있을 때의 도 8의 확대도.
도 11은 로크 부재가 로크 해제 위치에 있을 때의 도 8의 확대도.
도 12는 제2 실시예의 도 7에 상당하는 도면.
도 13은 제3 실시예의 로크 부재가 로크 위치에 있을 때의 측면 확대도.
도 14는 제3 실시예의 로크 부재가 로크 해제 위치에 있을 때의 측면 확대도.

<제1 실시예>

<릴의 구성>

본 발명의 제1 실시예에 의한 양 베어링 릴(10)은, 도 1, 도 2, 도 3, 도 4, 및 도 5에 도시하는 바와 같이, 베이트 캐스트(bait cast)용의 로프로필(low-profile)형의 양 베어링 릴이다. 이 릴은, 릴 본체(11)와, 릴 본체(11)의 측방에 배치된 스풀 회전 구동용 핸들(12)과, 핸들(12)의 릴 본체(11) 측에 배치된 드래그 조정용의 스타 드래그(13)와, 줄 감기용의 스풀(14)과, 스풀(14)이 장착되는 스풀축(20)을 구비하고 있다.

핸들(12)은, 암(arm)부(12a)와, 암부(12a)의 양단(兩端)에 회전 가능하게 장착된 손잡이(12b)를 가지는 더블 핸들형의 것이다. 암부(12a)는, 도 5에 도시하는 바와 같이, 구동축(30)의 선단(先端)에 회전 불가능하게 장착되어 있고, 너트(28)에 의하여 구동축(30)에 체결되어 있다. 핸들(12)은 후술하는 제2 측 커버(16b) 측에 배치된다.

<릴 본체의 구성>

릴 본체(11)는, 예를 들어 마그네슘 합금 등의 경금속제의 부재이고, 프레임(15)과, 프레임(15)의 양 측방에 장착된 제1 측 커버(16a) 및 제2 측 커버(16b)와, 축 지지부(35)를 가지고 있다. 릴 본체(11)의 내부에는 스풀(14)이 스풀축(20)(도 4 및 도 5 참조)을 통하여 회전 가능하게 장착되어 있다. 제1 측 커버(16a)는, 제1 측판(15a)에 착탈 가능하게 장착되고, 제1 측판(15a)의 외측을 덮는다. 제2 측 커버(16b)는, 제2 측판(15b)에 나사 멈춤 고정되고, 제2 측판(15b)의 외측을 덮는다.

또한, 양 베어링 릴(10)은, 제1 측 커버(16a)를 착탈 조작하기 위한 착탈 조작부(33)와, 착탈 조작부(33)를 로크하는 로크 부재(34)를 더 구비한다. 제1 실시예에서는, 제1 측 커버(16a) 자체가 착탈 조작부(33)로서 기능한다. 즉, 착탈 조작부(33)는, 제1 측 커버(16a)에 설치된다.

프레임(15) 내에는, 도 5에 도시하는 바와 같이, 스풀(14)과, 서밍(thumbing)을 행하는 경우의 엄지 손가락을 대는 부분으로 되는 클러치 조작 부재(17)(도 1 참조)와, 스풀(14) 내에 균일하게 낚싯줄을 감기 위한 레벨 와인드 기구(18)가 배치되어 있다. 또한 프레임(15)과 제2 측 커버(16b)와의 사이에는, 기어 기구(19)와, 클러치 기구(21)와, 클러치 제어 기구(22)와, 드래그 기구(23)와, 캐스팅 컨트롤 기구(24)가 배치되어 있다. 기어 기구(19)는, 핸들(12)로부터의 회전력을 스풀(14) 및 레벨 와인드 기구(18)에 전하기 위하여 설치된다. 클러치 기구(21)는, 스풀(14)과 핸들(12)을 연결 및 차단하기 위하여 설치된다. 클러치 제어 기구(22)는, 클러치 조작 부재(17)의 조작에 따라 클러치 기구(21)를 제어하기 위하여 설치된다. 드래그 기구(23)는, 스풀(14)의 줄 방출 방향의 회전을 제동하기 위하여 설치된다. 캐스팅 컨트롤 기구(24)는, 스풀(14)의 회전 시의 저항력을 조정하기 위하여 설치된다. 또한, 프레임(15)과 제1 측 커버(16a)의 사이에는, 캐스팅 시의 백래시(backlash)를 억제하기 위한 원심력을 이용한 스풀 제동 장치(25)가 배치되어 있다.

프레임(15)은, 도 4, 도 5 및 도 6에 도시하는 바와 같이, 제1 측판(15a)과, 제1 측판(15a)과 소정의 간격을 두고 서로 대향하도록 배치된 제2 측판(15b)과, 제1 측판(15a) 및 제2 측판(15b)을 전후(前後) 및 하부(下部)에서 일체로 연결하는 복수(예를 들어, 3개)의 연결부(15c)를 가지고 있다. 하측(下側)의 연결부(15c)에는, 낚싯대를 장착하기 위한 낚싯대 장착부(15d)가 일체로 형성된다.

제1 측판(15a)은, 중앙부에 스풀축(20)의 축심(C)을 중심으로 하여 원형으로 형성된 개구부(15e)를 가진다. 개구부(15e)에 축 지지부(35)가 베이어닛 구조(36)에 의하여 착탈 가능하게 연결된다.

<축 지지부의 구성>

축 지지부(35)는, 도 5, 도 7, 도 8 및 도 9에 도시하는 바와 같이, 예를 들어 알루미늄 합금 등의 금속제의 바닥이 있는 통상(筒狀)의 부재이다. 덧붙여, 도 8 및 도 9에서는, 축 지지부(35)를 보기 쉽게 하기 위하여, 제1 측 커버(16a), 즉 착탈 조작부(33)를 이점쇄선으로 그리고 있다. 축 지지부(35)는, 스풀축(20)의 일단을 지지하기 위한 베어링(38a)이 수납되는 소경(小徑)의 베어링 수납부(35a)와, 개구부(15e)에 감합하는 대경(大徑)의 장착부(35b)와, 베어링 수납부(35a)와 장착부(35b)를 연결하는 단붙이 원판상(圓板狀)의 저부(底部)(35c)를 가지고 있다. 베어링 수납부(35a)의 내주부(內周部)(35d)에는, 베어링(38a)이 수납되고, 외주부(35e)에는, 스풀 제동 장치(25)의 후술하는 이동 기구(68)의 브레이크 캠(71)이 회전 불가능하게 또한 축 방향 이동 불가능하게 연결된다. 또한, 외주부(35e)에는, 스풀 제동 장치(25)의 브레이크 드럼(brake drum)(66)이 회전 가능하게 또한 축 방향 이동 가능하게 지지된다. 장착부(35b)의 외주면(35f)에는, 개구부(15e)에 감합하는 감합부(35g)와, 감합부(35g)보다도 소경의 통부(35h)가 형성되어 있다. 축 지지부(35)는, 복수 개(예를 들어 3개)의 나사 부재(80)에 의하여, 제1 측 커버(16a)에 고정된다. 축 지지부(35)에는, 스풀 제동 장치(25)의 후술하는 조작 부재(60)가 회동 가능하게 장착된다.

<베이어닛 구조의 구성>

베이어닛 구조(36)는, 도 5, 도 7, 도 8 및 도 9에 도시하는 바와 같이, 개구부(15e)의 주위에 있어서, 제1 측판(15a)의 외측면에 둘레 방향으로 간격을 두고 복수 개소(예를 들어 4개소)에 형성된 캠 받이(36a)와, 축 지지부(35)의 장착부(35b)의 통부(35h)에 일체 형성되고, 직경 방향으로 돌출하는 복수(예를 들어 4개)의 캠 돌기(36b)를 가진다. 캠 받이(36a)는, 캠 돌기(36b)와 탄성적으로 계합 가능한 계합 홈(36c)을 가지고 있다. 캠 돌기(36b)는, 캠 받이(36a)와 대향 가능한 위치에 둘레 방향으로 간격을 두고 배치된다. 캠 돌기(36b)는, 둘레 방향의 양단 측에 양단부를 향하여 두께가 얇아지도록 경사한 테이퍼면(36d)을 제1 측 커버(16a) 측의 면에 가지고 있다.

<착탈 조작부의 구성>

착탈 조작부(33)는, 제1 측판(15a)에 대하여 착탈 가능한 도 8에 도시하는 제1 위치와, 착탈 불가능한 도 9에 도시하는 제2 위치에, 스풀축(20)의 축심(C) 둘레에 회동 가능하게 설치된다. 착탈 조작부(33)는, 베이어닛 구조(36)에 의하여 제1 측판(15a)에 연결된다. 착탈 조작부(33)는, 스풀축(20)의 축심으로부터 멀어진 위치에서 제1 측판(15a)을 향하여 돌출하는 돌기부(33a)를 가진다. 돌기부(33a)는, 착탈 조작부(33)가 제2 위치에 있을 때, 로크 부재(34)에 의하여 로크된다. 도 8 및 도 9에서는, 제1 위치와 제2 위치의 요동 범위를 각도 α로 편의상 그리고 있다. 그러나 제2 위치는, 제1 측 커버(16a)와 제1 측판(15a)의 형체 맞춤을 위하여 위치 결정할 필요가 있지만, 제1 위치는, 베이어닛 구조(36)의 캠 돌기(36b)와 캠 받이(36a)의 계합이 해제 가능한 위치이면 어떠한 위치라도 무방하다. 이 때문에, 제1 위치에 관해서 위치 결정은 필요없다. 덧붙여, 제2 위치의 위치 결정은, 돌기부(33a)와 로크 부재(34)의 계합에 의하여 행하여도 무방하다. 그러나 따로 제1 측 커버(16a)와 제1 측판의 사이에서 위치 결정용의 회동 규제부를 설치하여도 무방하다.

<로크 부재의 구성>

로크 부재(34)는, 예를 들어, 폴리아미드 수지, 폴리아세탈 수지 등 합성수지제의 부재이다. 로크 부재(34)는, 도 3, 도 6 및 도 8 내지 도 11에 도시하는 바와 같이, 착탈 조작부(33)를 제2 위치에서 로크 및 로크 해제하기 위하여 설치된다. 로크 부재는, 도 10에 도시하는 로크 위치와, 도 11에 도시하는 로크 해제 위치로 요동 가능하게 제1 측판(15a)의 외측면에 장착된다. 로크 위치는, 로크 해제 위치와 각도 β 멀어져 배치된다. 각도 β는, 제1 실시예에서는, 대체로 90도이다. 그러나 각도 β는, 90도에 한정되지 않고, 60도 내지 120도의 범위이면 어떠한 각도라도 무방하다.

로크 부재(34)는, 돌기부(33a)에 계합 가능한 계합 홈(34a)을 가지는 본체부(34b)와, 조작용의 레버 형상의 조작부(34c)를 가진다. 본체부(34b)의 제1 측판(15a)에 대향하는 이면(裏面)의 중심에는, 제1 측판(15a)에 스풀축(20)과 평행하게 형성된 장착 구멍(도시하지 않음)에 감합하는 축부(34d)가 돌출하여 형성된다. 축부(34d)는, 스풀축(20)과 평행하게 배치된다. 본체부(34b)는, 제1 측판(15a)과 대향하지 않는 표면에 계합 홈(34a)이 형성되고, 요동 중심(C1)을 중심으로 하는 원형의 외주부가 형성된 돌출부(34e)를 가진다. 돌출부(34e)는 다른 부분 보다도 소경으로 형성된다. 계합 홈(34a)은, 돌출부(34e)의 외주부에 열린 제1단(34f) 및 제1단(34f)과 반대 측의 닫힌 제2단(34g)을 가진다. 제1단(34f)은, 제2단(34g)으로부터 직선상으로 형성된다. 이 때문에, 제1 실시예에서는, 계합 홈(34a)은, U자 형상으로 형성된다. 제2단(34g)은, 돌기부(33a)의 외주면에 계합 가능하게 로크 부재(34)의 요동 중심(C1)과 동심(同芯)으로 배치된 반원형으로 형성된다. 여기에서, 로크 위치에서는, 제1단(34f)이 스풀축(20)의 축심(C)을 중심으로 하고, 요동 중심(C1)을 통과하는 원호(圓弧)(R)와 대체로 직교하는 방향, 즉, 스풀축(20)의 축심(C) 둘레의 방향과 다른 제1 방향으로 계합 홈(34a)이 향하도록 로크 부재(34)가 배치된다. 이것에 의하여, 착탈 조작부(33)(제1 측 커버(16a))를 도 10의 시계 반대 방향으로 회동시키려고 하여도, 돌기부(33a)가 로크 부재(34)에 의하여 로크되고, 로크 부재(34)에 의하여 착탈 조작부(33)의 제1 위치로의 회동이 저지된다. 한편, 로크 해제 위치에서는, 계합 홈(34a)이 원호(R)를 따른 스풀축(20)의 축심(C) 둘레를 따르는 방향, 즉 제2 방향을 향하도록 로크 부재(34)가 배치된다. 이것에 의하여, 로크 부재(34)에 의한 돌기부(33a)의 로크가 해제되고, 착탈 조작부(33)를 제1 위치를 향하게 하여 회동시킬 수 있다.

본체부(34b)의 이면에는, 로크 위치 및 로크 해제 위치에 로크 부재(34)를 위치 결정하기 위한 위치 결정 부재(44)가 계합하는 2개의 오목부(34h)가 형성되어 있다. 2개의 오목부(34h)는, 요동 범위와 같은 간격을 두고 형성된다. 따라서 제1 실시예에서는, 2개의 오목부(34h)는, 90도 간격을 두고 배치된다. 위치 결정 부재(44)는, 도 6에 도시하는 바와 같이, 제1 측판(15a)의 외측면에 진퇴 가능하게 수납되는 위치 결정 핀(44a)과, 위치 결정 핀(44a)을 오목부(34h)를 향하여 압박하는 코일 용수철로 구성되는 압박 부재(44b)를 가진다. 이 위치 결정 부재(44)는, 로크 부재(34)를 위치 결정하는 것과 함께, 로크 위치 및 로크 해제 위치에 있어서, 발음 등에 의하여 클릭감을 얻을 수 있다. 이 때문에, 낚시꾼이 로크 부재(34)를 조작할 때에, 어느 위치로 조작한 것을 확실히 인식할 수 있다.

조작부(34c)는, 본체부(34b)로부터 직경 방향 외방으로 연장된다. 조작부(34c)의 제1 측판(15a) 측의 면에는, 로크 부재(34)가 로크 위치 및 로크 해제 위치에 있을 때, 제1 측판(15a)의 가장자리부(15f)에 접촉 가능한 계지 돌기(34i)가 형성되어 있다. 이것에 의하여, 로크 부재(34)가 로크 위치와 로크 해제 위치의 사이로 요동 범위가 규제된다. 조작부(34c)는, 로크 위치에 있을 때, 비스듬히 후방(後方)을 향하여 배치된다. 이것에 의하여, 낚시를 행하고 있을 때, 낚싯줄이 조작부(34c)에 걸리기 어렵다.

로크 부재(34)는, 제1 측판(15a)의 외측면에 고정 볼트(40)에 의하여 고정되는 지지 부재(42)와 제1 측판(15a)에 의하여 요동 가능하게 지지된다. 지지 부재(42)는, 대체로 빗방울 형상으로 형성된, 예를 들어 스테인리스 합금 등의 금속제의 판상(板狀) 부재이다. 지지 부재(42)는, 로크 부재(34)를 지지하는 것과 함께, 로크 부재(34)를 누르기 위하여 설치된다. 지지 부재(42)는, 일단에 설치되고 고정 볼트(40)가 관통하는 소경의 고정부(42a)와, 고정부(42a)로부터 돌출하는 회전 멈춤 돌기(42b)와, 타단(他端)에 설치되는 대경의 지지부(42c)를 가진다. 회전 멈춤 돌기(42b)는, 제1 측판(15a)의 외측면에 형성된 회전 멈춤부(15g)에 끼워진다. 이것에 의하여 지지 부재(42)가 회전 멈춤된다. 지지부(42c)는, 로크 부재(34)의 돌출부(34e)의 외주부에 접촉하는 것과 함께, 본체부(34b)에 돌출부(34e)에 의하여 형성되는 단차면(段差面)(34j)(도 6 참조)에 접촉한다. 이것에 의하여, 로크 부재(34)가 눌리고, 제1 측판(15a)으로부터 로크 부재(34)가 이반(離反)하지 않게 된다. 지지부(42c)는, 돌출부(34e)의 외주부에 감합 가능한 원호상의 감합면(42d)을 가진다. 감합면(42d)은, 요동 중심(C1)과 실질적으로 같은 중심을 가진다. 이것에 의하여, 로크 부재(34)가 지지 부재(42)에 의하여 요동 가능하게 지지된다. 따라서 로크 부재(34)는 요동축 방향에 있어서, 제1 측판(15a)과 지지 부재(42)에 의하여 양단 지지된다.

이와 같은 구성의 로크 부재(34)에서는, 착탈 조작부(33)가 제2 위치에 배치된 상태로 로크 부재(34)를 로크 위치로 조작하여 두면, 착탈 조작부(33)의 돌기부(33a)의 스풀축(20)의 축심(C) 둘레의 이동이 로크 부재(34)에 의하여 할 수 없게 된다. 이 때문에, 제1 측 커버(16a)가 제1 측판(15a)으로부터 갑자기 이탈하는 것을 방지할 수 있다.

<양 베어링 릴의 그 외의 구성>

스풀(14)은, 도 5에 도시하는 바와 같이, 제1 측판(15a)과 제2 측판(15b)의 사이에 설치된다. 스풀(14)은 릴 본체(11)에 회전 가능하게 지지된다. 양 측부에 접시 형상의 플랜지부(14a)를 가지고 있고, 양 플랜지부(14a)의 사이에 통상의 줄 감기 몸통부(14b)를 가지고 있다. 스풀(14)은, 줄 감기 몸통부(14b)의 내주 측을 관통하는 스풀축(20)에 예를 들어 세레이션(serration) 결합에 의하여 일체 회전 가능하게 고정되어 있다.

스풀축(20)은, 도 5에 도시하는 바와 같이, 예를 들어 SUS304 등의 비자성(非磁性) 금속제이고, 제2 측판(15b)을 관통하여 제2 측 커버(16b)의 외방으로 연장되어 있다. 스풀축(20)의 일단(도 5 좌단)은, 베어링 수납부(35a)에 베어링(38a)을 통하여 회전 가능하게 지지된다. 스풀축(20)의 제2 측 커버(16b)의 외방으로 연장되는 타단(도 5 우단(右端))은, 제2 측 커버(16b)에 형성된 보스부(16d)에 베어링(38b)에 의하여 회전 가능하게 지지되어 있다. 스풀축(20)의 축 방향의 중간부에는, 대경부(20a)가 형성되어 있고, 대경부(20a)의 제2 측판(15b)의 관통 부분에, 클러치 기구(21)를 구성하는 클러치 핀(21a)이 직경 방향을 따라 관통하여 설치된다. 클러치 핀(21a)은, 양단이 스풀축(20)의 외주면으로 돌출한다.

클러치 조작 부재(17)는, 도 1에 도시하는 바와 같이, 제1 측판(15a) 및 제2 측판(15b)의 사이의 후부에서 스풀(14) 후방에 배치되어 있다. 클러치 조작 부재(17)는 클러치 제어 기구(22)에 연결되어 있고, 제1 측판(15a) 및 제2 측판(15b)의 사이에서 상하 방향으로 슬라이드하여, 클러치 기구(21)를 연결 상태와 차단 상태로 전환한다. 클러치 조작 부재(17)는, 도 6에 도시하는 가이드축(17a)에 의하여 낚싯대 장착부(15d)와 접근 및 이반하는 상하 방향으로 안내된다.

기어 기구(19)는, 도 5에 도시하는 바와 같이, 구동축(30)과, 구동축(30)에 고정된 구동 기어(31)와, 구동 기어(31)에 맞물리는 통상의 피니언 기어(32)를 가지고 있다. 구동축(30)은, 제2 측판(15b) 및 제2 측 커버(16b)에 회전 가능하게 장착되어 있고, 롤러형의 원웨이(one-way) 클러치(50) 및 멈춤쇠식의 원웨이 클러치에 의하여 줄 방출 방향의 회전(역전(逆轉))이 금지되어 있다. 롤러형의 원웨이 클러치(50)는, 제2 측 커버(16b)와 구동축(30)의 사이에 장착되어 있다. 구동 기어(31)는, 구동축(30)에 회전 가능하게 장착되어 있고, 구동축(30)과 드래그 기구(23)를 통하여 연결되어 있다.

피니언 기어(32)는, 제2 측판(15b)을 관통하여 스풀축(20) 방향으로 연장된다. 피니언 기어(32)는, 중심에 스풀축(20)이 관통하는 통상 부재이다. 피니언 기어(32)는, 제2 측판(15b) 및 제2 측 커버(16b)에, 베어링 52 및 베어링 54에 의하여 회전 가능하게 또한 축 방향으로 이동 가능하게 장착되어 있다. 피니언 기어(32)는, 일단(도 5 좌단(左端))에 클러치 핀(21a)에 계합하는 계합 홈(32a)이 형성되어 있다. 이 피니언 기어(32)와 클러치 핀(21a)에 의하여 클러치 기구(21)가 구성된다. 피니언 기어(32)는, 클러치 제어 기구(22)에 의하여 도 5의 스풀축(20)의 축심(C)의 상측(上側)에 도시하는 클러치 온 위치와, 축심(C)의 하측에 도시하는 클러치 오프 위치로 이동시켜진다.

클러치 제어 기구(22)는, 도 4에 도시하는 바와 같이, 피니언 기어(32)를 스풀축(20) 방향을 따라 이동시키는 클러치 요크(yoke)(45)를 가지고 있다. 클러치 요크(45)는, 클러치 조작 부재(17)가 클러치 오프 위치로 조작되면, 피니언 기어를 클러치 오프 위치로 이동시킨다. 또한, 클러치 제어 기구(22)는, 스풀(14)의 줄 감기 방향의 회전에 연동하여 클러치 기구(21)를 클러치 온시키는 도시하지 않는 클러치 되돌림 기구를 가지고 있다.

스풀 제동 장치(25)는, 원심력에 의하여 스풀(14)을 제동하는 것이다. 스풀 제동 장치(25)는, 도 4, 도 5 및 도 7에 도시하는 바와 같이, 회전 부재(62)와, 복수(예를 들어 6개)의 브레이크 슈(brake shoe)(64)와, 브레이크 드럼(66)과, 이동 기구(68)를 구비하고 있다. 스풀 제동 장치(25)는, 스풀축(20) 및 축 지지부(35)에 장착되어 있다. 복수의 브레이크 슈(64)는, 회전 부재(62)에 스풀축(20)과 어긋나는 축 둘레에 요동 가능하게 또한 착탈 가능하게 탄성 계합되어 있다. 브레이크 드럼(66)은, 브레이크 슈(64)의 직경 방향 내방(內方)에 배치되고, 요동하는 브레이크 슈(64)에 접촉 가능하고, 스풀(14)을 향하여 경사한 테이퍼 형상의 외주면(66a)을 가지고 있다.

이동 기구(68)는, 브레이크 슈(64)와 브레이크 드럼(66)을 스풀축(20)의 축 방향으로 상대 이동 가능 또한 위치 결정 가능하다. 이동 기구(68)는, 도 4 및 도 7에 도시하는 바와 같이, 조작 부재(60)와, 브레이크 캠(71)(도 4 참조)과, 제1 기어 부재(73)(도 7 참조)와, 제1 기어 부재(73)에 맞물리는 제2 기어 부재(74)를 가지고 있다. 조작 부재(60)는, 예를 들어 합성수지제의 원형의 손잡이이고, 도 3에 도시하는 바와 같이, 제1 측 커버(16a)에 형성된 개구부(16c)에 의하여 제1 측 커버(16a)로부터 외부로 노출한다. 조작 부재(60)는, 축 지지부(35)의 저부(35c)의 외측면에 비틀어 박히는 나사축(78)에 의하여 회동 가능하게 지지된다.

조작 부재(60)는, 위치 결정 기구(76)에 의하여 복수 단계(예를 들어 40단계 정도(程度))로 위치 결정된다. 제1 기어 부재(73)는, 조작 부재(60)와 일체 형성된다. 제2 기어 부재(74)는, 브레이크 드럼(66)에 일체 회동 가능하게 연결된다.

브레이크 드럼(66)은, 축 지지부(35)에 브레이크 캠(71)을 통하여 계합한다. 브레이크 캠(71)은, 반원형으로 2분할된 부재이다. 브레이크 캠(71)은, 축 지지부(35)의 외주면에 회전 불가능하게 고정되어 있다. 브레이크 캠(71)은, 나선상(螺旋狀)의 캠 홈(71a)을 가지고, 브레이크 드럼(66)의 내주면에 돌출하여 형성된, 예를 들어 복수의 캠 돌기(66b)에 계합한다. 이것에 의하여, 조작 부재(60)가 일 방향으로 회동 조작되면, 브레이크 드럼(66)이 스풀(14)에 접근하는 방향으로 이동하여 제동력이 서서히 강해진다. 또한, 조작 부재가 타 방향으로 회동 조작되면, 브레이크 드럼(66)이 스풀(14)로부터 이반하는 방향으로 이동하고, 제동력이 서서히 약해진다.

<실제 낚시 시의 릴의 조작 및 동작>

캐스팅을 행할 때는, 클러치 조작 부재(17)를 하방(下方)으로 압압하여 클러치 기구(21)를 클러치 오프 상태로 한다. 이 클러치 오프 상태에서는, 스풀(14)이 자유 회전 상태가 되고, 캐스팅을 행하면 채비의 무게에 의하여 낚싯줄이 스풀(14)로부터 힘차게 방출된다. 이 캐스팅에 의하여 스풀(14)이 회전하면, 스풀 제동 장치(25)에 의하여 스풀(14)이 제동된다.

채비가 착수(着水)하면, 핸들(12)을 줄 감기 방향으로 회전시켜 도시하지 않는 클러치 되돌림 기구에 의하여 클러치 기구(21)를 클러치 온 상태로 하고, 릴 본체(11)를 파밍(palming)하여 물고기의 입질을 기다린다.

이와 같은 양 베어링 릴에서는, 착탈 조작부(33)가 제2 위치에 있을 때에 로크 부재(34)를 로크 위치로 조작하면, 로크 부재(34)에 의하여 착탈 조작부(33)가 로크되기 때문에, 낚시꾼이 잘못하여 착탈 조작부(33)를 제1 위치를 향하여 회동시키거나, 착탈 조작부(33)가 제멋대로 제2 위치로 회동하거나 하는 것을 방지할 수 있다. 이 때문에, 제1 측 커버(16a)가 릴 본체(11)로부터 갑자기 이탈하는 것을 방지할 수 있다.

<제2 실시예>

제1 실시예의 양 베어링 릴(10)에서는, 제1 측 커버(16a)가 착탈 조작부(33)의 기능을 가지고 있었지만, 도 12에 도시하는 제2 실시예의 양 베어링 릴(110)에서는, 착탈 조작부(133)가 제1 측 커버(116a)와 따로 독립하여 설치된다. 덧붙여, 이후의 설명에서는, 제1 실시예와 다른 구성 및 동작만을 설명하고, 제1 실시예와 같은 구성 및 동작의 설명을 생략한다. 덧붙여, 도 12에 있어서, 제1 실시예와 마찬가지의 구성에 관해서는 같은 부호를 붙이고, 다른 구성에 관해서는, 각각, 하위 2자릿수의 숫자가 제1 실시예에 대응하는 3자릿수의 숫자로 붙인다.

도 12에 있어서, 축 지지부(135)는, 제1 실시예의 축 지지부(35)로부터 베이어닛 구조(36)를 구성하는 캠 돌기(36b)를 제거한 구성이고, 제1 실시예의 축 지지부(35)와 마찬가지의 구조의 베어링 수납부(35a)와 장착부(35b)와 저부(35c)를 가지고 있다. 장착부(35b)의 외주면(35f)에는, 개구부(15e)에 감합하는 감합부(35g)와, 감합부(35g) 보다도 소경의 통부(35h)가 형성되어 있다.

베이어닛 구조(136)은, 개구부(15e)의 주위에 있어서, 제1 측판(15a)의 외측면에 둘레 방향으로 간격을 두고 복수 개소(예를 들어 3개소)에 형성된 캠 받이(도시하지 않음)와, 착탈 조작부(133)에 일체 형성되고, 직경 방향으로 돌출하는 복수(예를 들어 3개)의 캠 돌기(136b)를 가진다.

착탈 조작부(133)는 대체로 링상의 부재이고, 축 지지부(135)의 통부(35h)에 회동 가능하게 감합한다. 착탈 조작부(133)의 외주면에 캠 돌기(136b)가 형성된다. 착탈 조작부(133)의 제1 측판(15a) 측의 이면에는, 로크 부재(34)에 계합하는 돌기부(133a)가 제1 측판(15a)을 향하여 돌출하여 형성된다. 착탈 조작부(133)의 외주면에는, 착탈 조작부(133)를 제1 위치와 제2 위치로 조작하기 위한 조작부(133b)가 형성된다. 조작부(133b)는, 릴 본체(11)의 후부에서 제1 측 커버(116a)에 설치된 오목부(116e)로부터 제1 측 커버(116a)의 외부로 연장된다. 착탈 조작부(133)와 감합부(35g)의 사이에는, 시트상(狀)의 환상(環狀)의 와셔 부재(154)가 배치된다. 와셔 부재(154)는, 접동 성능이 높은 합성수지제의 부재이고, 착탈 조작부(133)를 매끄럽게 회동시키기 위하여 설치된다. 착탈 조작부(133)는, 제1 측판(15a)에 설치되는 도시하지 않는 회동 규제부에 의하여 회동 범위가 제1 위치와 제2 위치의 사이로 제한된다. 착탈 조작부(133)는, 축 지지부(135)와 제1 측 커버(116a)에 끼워져 축 방향의 이동이 규제된다. 로크 부재(34)는, 제1 실시예와 마찬가지의 구성이기 때문에 설명을 생략한다.

이와 같은 구성의 제2 실시예에 의한 양 베어링 릴(110)에서는, 착탈 조작부(133)가 제2 위치로 조작되면, 로크 부재(34)를 로크 위치로 조작하는 것에 의하여, 돌기부(133a)의 스풀축(20)의 축심(C) 둘레의 회동을 규제하고, 착탈 조작부(133)가 로크된다. 로크 부재(34)가 로크 해제 위치로 조작되면, 착탈 조작부(133)의 제2 위치로부터 제1 위치로의 회동이 허용된다. 이 상태에서 조작부(133b)를 조작하여 착탈 조작부(133)를 제2 위치로부터 제1 위치로 돌리면, 제1 측 커버(116a)가 착탈 조작부(133) 및 축 지지부(135)와 함께 제1 측판(15a)으로부터 떼어내질 수 있다.

이와 같은 제2 실시예의 양 베어링 릴(110)에 있어서도, 제1 실시예의 양 베어링 릴(10)과 마찬가지의 작용 효과를 얻을 수 있다.

<제3 실시예>

제3 실시예의 양 베어링 릴(210)에서는, 도 13에 도시하는 바와 같이, 로크 부재(234)의 반원형의 제2단(234g)의 중심의 위치(C2)는, 요동 중심(C1)에 대하여 어긋나 배치된다. 따라서 계합 홈(234a)은, 전체적으로 요동 중심(C1)에 대하여 편심하고 있다. 위치(C2)는, 로크 부재(234)가 도 13에 도시하는 로크 위치로 조작되었을 때, 예를 들어, 스풀축(20)의 축심(C)을 중심으로 하여 요동 중심(C1)을 통과하는 원호(R) 상(上)의 요동 중심(C1)으로부터 시계 방향으로 멀어진 위치가 바람직하다. 이것에 의하여, 도 14에 도시하는 로크 해제 위치로부터 도 13에 도시하는 로크 위치로 로크 부재(234)가 조작되면, 착탈 조작부(33)의 돌기부(33a)를 계합 홈(234a)에 의하여 원호(R)의 시계 방향으로 압압할 수 있다. 이 압압에 의하여 착탈 조작부(33)가 느슨해지기 어려워지는 것과 함께, 착탈 조작부(33)를 통하여 제1 측 커버(16a)의 덜걱거림을 멈출 수 있다.

특히, 도 15에 도시하는 바와 같이, 제1 측 커버(216a)에 설치되는 착탈 조작부(233)에 직경 방향으로 연장되는 피규제부(233c)를 설치하고, 제2 위치에서 피규제부(233c)에 접촉하는 회동 규제부(256)를 제1 측판(215a)에 설치하면, 한층 더 덜걱거림을 멈출 수 있다. 즉, 제1 측판(215a)에 회동 규제부(256)를 설치한 경우, 로크 부재(234)에 의하여 제1 측 커버(216a)가 도 15의 시계 방향으로 압압되면, 착탈 조작부(233)가 로크 부재(234)와 회동 규제부(256)에 끼워지기 때문에, 덜걱거림이 생기기 어려워진다.

덧붙여, 요동 중심(C1)과 위치(C2)를 편심시키는 구성은, 도 13 및 도 14에 한정되지 않는다. 예를 들어, 제1 실시예와 마찬가지의 구조로 계합 홈을 형성하고, 축을 계합 홈에 대하여 편심한 위치에 배치하여도 무방하다.

또한, 도 15에서는, 회동 규제부(256)는, 클러치 조작 부재(17)를 안내하는 가이드축(217a)을 유용한 것이다. 구체적으로는 제1 실시예의 가이드축(17a)의 길이를 길게 하고, 제1 측판(215a)을 관통시켜 제1 측판(215a)의 외측면으로부터 돌출시킨 부재이다. 이것에 의하여, 불요한 보스를 제1 측 커버(216a)에 설치할 필요가 없어져, 양 베어링 릴의 구성을 간소화할 수 있다.

<특징>

상기 실시예는 하기와 같이 표현 가능하다.

(A) 양 베어링 릴(10)은, 낚싯줄을 전방으로 방출하는 것이다. 양 베어링 릴(10)은, 릴 본체(11)와, 줄 감기용의 스풀(14)과, 스풀축(20)과, 핸들(12)과, 착탈 조작부(33)와, 로크 부재(34)를 구비한다. 릴 본체(11)는, 프레임(15)과, 제1 측 커버와, 제2 측 커버를 가진다. 프레임은, 제1 측판(15a) 및 제1 측판(15a)과 대향하여 배치되는 제2 측판(15b)을 가진다. 제1 측 커버(16a)는, 제1 측판(15a)에 착탈 가능하게 장착되고 제1 측판(15a)의 외측을 덮는다. 제2 측 커버(16b)는, 제2 측판의 외측을 덮는다. 스풀(14)은, 제1 측판(15a)과 제2 측판(15b)의 사이에 설치되고, 릴 본체(11)에 회전 가능하게 지지된다. 스풀축(20)은 스풀(14)이 장착되는 것이다. 핸들(12)은, 스풀(14)을 회전 구동하기 위하여 제2 측 커버(16b) 측에 회전 가능하게 설치된다. 착탈 조작부(33)는, 스풀축(20)의 축심(C)으로부터 멀어진 위치에서 제1 측판(15a)을 향하여 돌출하는 돌기부(33a)를 가진다. 착탈 조작부(33), 제1 측판(15a)에 대하여 착탈 가능한 제1 위치와 착탈 불가능한 제2 위치에, 스풀축(20)의 축심(C) 둘레에 회동 가능하게 설치되고, 제1 측 커버(16a)를 착탈 조작하기 위한 것이다. 로크 부재(34)는, 돌기부(33a)에 계합 가능한 계합 홈(34a)을 가진다. 계합 홈(34a)은, 열린 제1단(34f) 및 제1단(34f)과 반대 측의 닫힌 제2단(34g)을 가진다. 로크 부재(34)는, 로크 위치와 로크 해제 위치로 이동 가능하게 릴 본체(11)에 설치된다. 로크 위치는, 착탈 조작부(33)가 제2 위치에 있을 때, 돌기부(33a)에 계합한 상태로 계합 홈(34a)이 스풀축(20)의 축심(C) 둘레의 방향과 다른 제1 방향을 향한 위치이다. 로크 해제 위치는, 로크 위치로부터 이동하여, 착탈 조작부(33)가 회동 가능하게 되는 위치이다.

이 양 베어링 릴(10)에서는, 착탈 조작부(33)가 제2 위치에 있을 때, 로크 부재(34)를 로크 위치로 조작하면, 착탈 조작부(33)에 설치되는 돌기부(33a)가 착탈 조작부(33)의 회동 방향인 스풀축(20)의 축심(C) 둘레의 방향과 다른 방향으로 돌기부(33a)에 계합하는 계합 홈(34a)이 향한다. 이 때문에, 착탈 조작부(33)의 회동 조작을 행할 수 없게 된다. 또한, 로크 부재(34)를 로크 해제 위치로 조작하면, 착탈 조작부(33)가 회동 가능하게 되고, 착탈 조작부(33)를 제2 위치로부터 제1 위치로 회동 조작할 수 있고, 제1 측 커버(16a)를 제1 측판(15a)으로부터 떼어낼 수 있다. 여기에서는, 제1 측판(15a)에 대하여 착탈 불가능한 제2 위치에 착탈 조작부(33)가 배치된 상태에서 로크 부재(34)를 로크 위치에 배치하는 것에 의하여, 착탈 조작부(33)의 회동을 저지할 수 있다. 이 때문에, 제1 측 커버(16a)가 제1 측판(15a)으로부터 갑자기 이탈하는 것을 방지할 수 있다.

(B) 로크 부재(34)는, 스풀축(20)과 평행한 축 둘레에 로크 위치와 로크 해제 위치로 요동 가능하게 제1 측판(15a)에 설치되어도 무방하다. 로크 부재(34)가 로크 위치에 배치되면, 계합 홈(34a)이 제1 방향을 향한다. 로크 부재(34)가 로크 해제 위치에 배치되는, 계합 홈(34a)이 스풀축(20)의 축심(C) 둘레를 따르는 제2 방향을 향한다. 이것에 의하여, 로크 부재(34)를 요동시키는 것에 의하여 착탈 조작부(33)를 로크 및 로크 해제할 수 있기 때문에, 로크 부재(34)의 구성을 소형화할 수 있는 것과 함께 간소화할 수 있다.

(C) 제1 측판(15a)은, 스풀(14)이 통과 가능하게 스풀축(20)의 축심(C)을 중심으로 하여 원형으로 형성된 개구부(15e)를 가져도 무방하다. 릴 본체(11)는, 개구부(15e)에 착탈 가능하게 설치되고, 또한 제1 측 커버(16a)와 일체 회동 가능하게 연결되고, 스풀축(20)의 일단을 회전 가능하게 지지하는 베어링(38a)을 수납 가능한 축 지지부(35)를 가진다. 이 경우에는, 릴 본체(11)가 개구부(15e)에 착탈 가능하게 설치되는 축 지지부(35)를 가지기 때문에, 축 지지부(35)를 착탈 가능하게, 착탈 조작부(33)를 구성하는 것에 의하여, 제1 측 커버를 착탈할 수 있다.

(D) 축 지지부(35)는, 베이어닛 구조(36)에 의하여 개구부(15e)에 착탈 가능하게 연결되어도 무방하다. 착탈 조작부(33)는 제1 측 커버(16a)에 설치된다. 이 경우에는, 제1 측 커버(16a)를 제1 위치와 제2 위치로 회동시키는 것에 의하여, 자신을 착탈하기 위한 착탈 조작부(33)로서 기능시킬 수 있다. 이 때문에, 착탈 조작부(33)의 구성이 간소화한다. 또한, 베이어닛 구조(36)를 채용하는 것에 의하여 제1 측 커버(16a)를 회동 조작할 때의 회동 조작량이 적게 된다.

(E) 착탈 조작부(33)는, 제1 위치와 제2 위치로 회동 가능하게 축 지지부(35)에 장착되고, 또한 베이어닛 구조(36)에 의하여 개구부(15e)에 착탈 가능하게 연결되어도 무방하다. 이 경우에는, 제1 측 커버(16a) 자체를 회동시키는 것이 아니라, 착탈 조작부(33)만을 제1 위치와 제2 위치로 회동시키면 되기 때문에, 착탈 조작이 용이하게 된다. 또한, 베이어닛 구조(36)를 채용하는 것에 의하여 착탈 조작부(33)를 회동 조작할 때의 회동 조작량이 적게 된다.

(F) 로크 부재(34)는, 계합 홈(34a)을 가지고, 제1 측판(15a)에 요동 가능하게 연결되는 본체부(34b)와, 본체부(34b)로부터 직경 방향으로 돌출하는 조작부(34c)를 가져도 무방하다. 이 경우에는, 본체부(34b)로부터 직경 방향으로 돌출하는 조작부(34c)에 의하여 요동 조작을 행하기 쉽다.

(G) 본체부(34b)는, 요동 중심(C1)을 중심으로 하는 원형의 외주부가 형성된 돌출부(34e)를 가져도 무방하다. 양 베어링 릴(10)은, 제1 측판(15a)에 고정되고 외주부가 감합 가능한 감합면(42d)을 가지는 지지 부재(42)를 더 구비한다. 이 경우에는, 제1 측판(15a)에 고정되고, 외주부에 감합하는 지지 부재(42)에 의하여, 로크 부재(34)의 본체부(34b)를 요동 가능하게 장착하기 때문에, 로크 부재(34)를 제1 측판(15a)에 직접 요동 가능하게 장착하는 것보다도, 요동하는 로크 부재(34)를 정도(精度) 좋게 제1 측판(15a)에 고정할 수 있다.

(H) 계합 홈(34a)의 제2단(34g)은 반원으로 형성되고, 제1단(34f)은, 제2단(34g)으로부터 직선상으로 형성되어도 무방하다. 이 경우에는, 계합 홈(34a)이 U자 형상으로 형성되기 때문에, 로크 부재(34)를 요동시키는 것에 의하여 돌기부(33a)의 로크와 로크 해제를 행하기 쉽다. 또한, 로크 부재(34)를 직선 이동시켜 로크 및 로크 해제를 행하는 것도 할 수 있다.

(I) 계합 홈(34a)의 제2단(34g)의 반원의 중심의 위치(C2)는, 요동 중심(C1)과 일치하여도 무방하다. 이 경우에는, 로크 부재(34)의 요동 중심(C1)이 반원의 중심의 위치(C2)와 일치하기 때문에, 로크 부재(34)가 요동하여도, 반원의 중심의 위치(C2)가 변화하지 않는다. 이 때문에, 정도(精度) 좋게 돌기부(33a)를 로크할 수 있다.

(J) 계합 홈(234a)의 제2단(234g)의 반원의 중심의 위치(C2)는, 요동 중심(C1)에 대하여 어긋나 있어도 무방하다. 이 경우에는, 로크 부재(234)를 요동시키면, 계합 홈(234a)의 반원의 제2단(234g)이 편심분만큼 이동하여 돌기부(33a)를 이동시킬 수 있기 때문에, 착탈 조작부(233)를 느슨해지기 어렵게 할 수 있다.

(K) 반원의 중심의 위치(C2)는, 로크 부재(234)가 로크 해제 위치로부터 로크 위치로 요동 조작되었을 때에 착탈 조작부(233)를, 적어도 제1 위치로부터 제2 위치를 향하는 회동 방향으로 압압하도록 요동 중심(C1)에 대하여 어긋나 있어도 무방하다. 이 경우에는, 로크 부재가 로크 해제 위치로부터 로크 위치로 요동 조작되면, 로크 부재에 의하여 제2 위치에 있는 착탈 조작부(233)의 돌기부(33a)를 한층 더 압압하기 때문에, 착탈 조작부(233)가 느슨해지기 어려워진다.

(L) 양 베어링 릴(10)은, 제2 위치에 있는 착탈 조작부(233)에 접촉 가능하게 설치되고, 제1 측판(215a)에 대하여 착탈 조작부(233)가 회동하는 것을 규제하는 회동 규제부(256)를 더 구비하여도 무방하다. 이 경우에는, 회동 규제부(256)와 로크 부재(234)의 사이에 착탈 조작부(233)가 끼워지기 때문에, 착탈 조작부(233)가 덜걱거리기 어려워진다.

(M) 양 베어링 릴(210)은, 클러치 기구(21)와, 클러치 조작 부재(17)와, 가이드축(217a)을 더 구비하여도 무방하다. 클러치 기구(21)는, 핸들(12)과, 스풀(14)을 연결하는 클러치 온 상태와, 핸들(12)과 스풀(14)의 연결을 해제하는 클러치 오프 상태를 취할 수 있다. 클러치 조작 부재(17)는, 클러치 기구(21)를 조작하기 위하여 릴 본체(11)의 후부에 있어서, 제1 측판(15a)과 제2 측판(15b)의 사이에 이동 가능하게 설치되고, 클러치 기구(21)를 클러치 온 상태로부터 클러치 오프 상태로 전환 가능하다. 가이드축(217a)은, 제1 측판(215a)을 관통하여 제1 측 커버(216a)를 향하여 연장되고, 클러치 조작 부재(17)의 이동을 가이드한다. 회동 규제부(256)는, 가이드축(217a)에 의하여 구성된다.

이 경우에는, 클러치 조작 부재(17)를 가이드하는 가이드축(217a)과 회동 규제부(256)와 겸용할 수 있기 때문에, 양 베어링 릴(210)의 구성을 간소화할 수 있다.

<다른 실시예>

(a) 상기 실시예에서는, 베이트 캐스트용의 로프로필형의 양 베어링 릴을 예로 들어 설명하였지만, 환형(丸形)의 양 베어링이어도 무방하다.

(b) 상기 실시예에서는, 원심력에 의하여 스풀을 제동하는 양 베어링 릴을 예로 본 발명을 설명하였지만, 스풀 제동 기구는 기계식, 전기식 등의 어떠한 구조여도 무방하다.

(c) 상기 실시예에서는, 계합 홈(34a)의 제2단(34g)을 반원형으로 형성하였지만, 본 발명은 이것에 한정되지 않는다. 제2단은, 돌기부에 계합하는 형상이면 어떠한 형상이라도 무방하다. 예를 들어, 제2단을 직선으로 형성하여도 무방하고, 곡선으로 형성하여도 무방하다.

(d) 상기 실시예에서는, 로크 부재(34)를 레버 형상으로 형성하였지만, 로크 부재를 다이얼 형상으로 형성하여도 무방하다.

10, 110, 210: 양 베어링 릴
11: 릴 본체
12: 핸들
14: 스풀
15: 프레임
15a, 215a: 제1 측판
15b: 제2 측판
15e: 개구부
16a, 116a, 216a: 제1 측 커버
16b: 제2 측 커버
17: 클러치 조작 부재
20: 스풀축
21: 클러치 기구
33, 133, 233: 착탈 조작부
33a, 233a: 돌기부
34, 234: 로크 부재
34a, 234a: 계합 홈
34b: 본체부
34e: 돌출부
34f: 제1단
34g, 234g: 제2단
35, 135: 축 지지부
36, 136: 베이어닛 구조
38a: 베어링
42: 지지 부재
42d: 감합면
217a: 가이드축
256: 회동 규제부

Claims

낚싯줄을 전방(前方)으로 방출하는 양 베어링 릴이고,
제1 측판 및 상기 제1 측판과 대향하여 배치되는 제2 측판을 가지는 프레임, 상기 제1 측판에 착탈(着脫) 가능하게 장착되고 상기 제1 측판의 외측(外側)을 덮는 제1 측 커버, 및 상기 제2 측판의 외측을 덮는 제2 측 커버를 가지는 릴 본체와,
상기 제1 측판과 상기 제2 측판의 사이에 설치되고, 상기 릴 본체에 회전 가능하게 지지되는 줄 감기용의 스풀과,
상기 스풀이 장착되는 스풀축과,
상기 스풀을 회전 구동하기 위하여 상기 제2 측 커버 측에 회전 가능하게 설치되는 핸들과,
상기 스풀축의 축심(軸芯)으로부터 멀어진 위치에서 상기 제1 측판을 향하여 돌출하는 돌기부를 가지고, 상기 제1 측판에 대하여 착탈 가능한 제1 위치와 착탈 불가능한 제2 위치에, 상기 스풀축 둘레에 회동(回動) 가능하게 설치되고, 상기 제1 측 커버를 착탈 조작하기 위한 착탈 조작부와,
상기 돌기부에 계합(係合) 가능하고, 열린 제1단 및 상기 제1단과 반대 측의 닫힌 제2단을 가지는 계합 홈을 포함하고, 상기 착탈 조작부가 상기 제2 위치에 있을 때, 상기 돌기부에 계합한 상태에서 상기 계합 홈이 상기 스풀축 둘레의 방향과 다른 제1 방향을 향한 로크(lock) 위치와, 상기 로크 위치로부터 이동하여, 상기 착탈 조작부가 회동 가능하게 되는 로크 해제 위치로 이동 가능하게 상기 릴 본체에 설치되는 로크 부재
를 구비하는 양 베어링 릴.
제1항에 있어서,
상기 로크 부재는, 상기 스풀축과 평행한 축 둘레에 상기 로크 위치와 상기 로크 해제 위치로 요동(搖動) 가능하게 상기 제1 측판에 설치되고,
상기 로크 부재가 상기 로크 위치에 배치되면, 상기 계합 홈이 상기 제1 방향을 향하고, 상기 로크 부재가 상기 로크 해제 위치에 배치되는, 상기 계합 홈이 상기 스풀축 둘레를 따르는 제2 방향을 향하는, 양 베어링 릴.
제2항에 있어서,
상기 제1 측판은, 상기 스풀이 통과 가능하게 상기 스풀축의 축심을 중심으로 하여 원형(圓形)으로 형성된 개구부(開口部)를 가지고,
상기 릴 본체는, 상기 개구부에 착탈 가능하게 설치되고, 또한 상기 제1 측 커버와 일체(一體) 회동 가능하게 연결되고, 상기 스풀축의 일단(一端)을 회전 가능하게 지지하는 베어링을 수납 가능한 축 지지부를 가지는, 양 베어링 릴.
제3항에 있어서,
상기 축 지지부는, 베이어닛(bayonet) 구조에 의하여 상기 개구부에 착탈 가능하게 연결되고,
상기 착탈 조작부는, 상기 제1 측 커버에 설치되는, 양 베어링 릴.
제3항에 있어서,
상기 착탈 조작부는, 상기 제1 위치와 상기 제2 위치에 회동 가능하게 상기 축 지지부에 장착되고, 또한 베이어닛 구조에 의하여 상기 개구부에 착탈 가능하게 연결되는, 양 베어링 릴.
제2항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 로크 부재는, 상기 계합 홈을 가지고, 상기 제1 측판에 요동 가능하게 연결되는 본체부와, 상기 본체부로부터 직경 방향으로 돌출하는 조작부를 가지는, 양 베어링 릴.
제6항에 있어서,
상기 본체부는, 상기 로크 부재의 요동 중심을 중심으로 하는 원형의 외주부(外周部)가 형성된 돌출부를 가지고,
상기 제1 측판에 고정되고 상기 외주부가 감합(嵌合) 가능한 감합면을 가지는 지지 부재를 더 구비하는, 양 베어링 릴.
제7항에 있어서,
상기 계합 홈의 상기 제2단은 반원(半圓)으로 형성되고, 상기 제1단은, 상기 제2단으로부터 직선상(直線狀)으로 형성되는, 양 베어링 릴.
제8항에 있어서,
상기 계합 홈의 제2단의 상기 반원의 중심의 위치는, 상기 요동 중심과 일치하는, 양 베어링 릴.
제8항에 있어서,
상기 계합 홈의 제2단의 상기 반원의 중심의 위치는, 상기 요동 중심에 대하여 어긋나 있는, 양 베어링 릴.
제10항에 있어서,
상기 반원의 중심의 위치는, 상기 로크 부재가 상기 로크 해제 위치로부터 상기 로크 위치로 요동 조작되었을 때에 상기 착탈 조작부를, 적어도 상기 제1 위치로부터 상기 제2 위치를 향하는 방향으로 압압(押壓)하도록 상기 요동 중심에 대하여 어긋나는, 양 베어링 릴.
제11항에 있어서,
상기 제2 위치에 배치된 상기 착탈 조작부에 접촉 가능하게 설치되고, 상기 제1 측판에 대하여 상기 착탈 조작부가 회동하는 것을 규제하는 회동 규제부를 더 구비하는, 양 베어링 릴.
제12항에 있어서,
상기 핸들과 상기 스풀을 연결하는 클러치 온(clutch-on) 상태와, 상기 핸들과 상기 스풀의 연결을 해제하는 클러치 오프(clutch-off) 상태를 취할 수 있는 클러치 기구와,
상기 클러치 기구를 조작하기 위하여 상기 릴 본체의 후부(後部)에 있어서, 상기 제1 측판과 상기 제2 측판의 사이에 이동 가능하게 설치되고, 상기 클러치 기구를 상기 클러치 온 상태로부터 클러치 오프 상태로 전환 가능한 클러치 조작 부재와,
상기 제1 측판을 관통하여 상기 제1 측 커버를 향하여 연장되고, 상기 클러치 조작 부재의 이동을 가이드(guide)하는 가이드축을 더 구비하고,
상기 회동 규제부는, 상기 가이드축에 의하여 구성되는, 양 베어링 릴.