KR101209960B1

KR101209960B1 - 시트 높이 조절장치와 연동하는 차량의 쉴드 커버 어셈블리

Info

Publication number: KR101209960B1
Application number: KR1020100020387A
Authority: KR
Inventors: 고현
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2010-03-08
Filing date: 2010-03-08
Publication date: 2012-12-07
Also published as: US8302994B2; CN102189944B; US20110215604A1; KR20110101409A; CN102189944A

Abstract

본 발명은 시트 높이 조절장치와 연동하는 차량의 쉴드 커버 어셈블리에 관한 것으로서, 차체의 전후 방향을 따라 긴 모양의 슬롯이 형성된 쉴드 커버 몸체와; 상기 쉴드 커버 몸체의 저면에 전후 방향을 따라 슬라이딩 가능하게 설치되어 상기 슬롯의 노출을 방지하며, 쿠션 프레임에 고정되는 앵커 프리텐셔너가 통과하는 관통부가 형성된 슬라이딩 커버를 포함하여, 시트 높이 조절장치에 의해 상기 쉴드 커버 몸체가 상방향으로 이동할 때 상기 슬라이딩 커버가 상기 앵커 프리텐셔너에 의해 힘을 받아 후방으로 슬라이딩 이동하고, 상기 쉴드 커버 몸체가 하방향으로 이동할 때 상기 슬라이딩 커버가 상기 앵커 프리텐셔너에 의해 힘을 받아 전방으로 슬라이딩 이동함으로써 상기 슬롯의 노출이 방지되는 것을 특징으로 한다.
이에 의하여, 품질을 향상시킬 수 있고, 이물질이 유입되는 것을 방지할 수 있다.

Description

시트 높이 조절장치와 연동하는 차량의 쉴드 커버 어셈블리{SHIELD COVER ASSEMBLY OF VEHICLE INTERCONNECTED WITH DEVICE FOR ADJUSTING SEAT HEIGHT}

본 발명은 차량의 쉴드 커버 어셈블리에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 시트 높이 조절장치와 연동하는 차량의 쉴드 커버 어셈블리에 관한 것이다.

일반적으로, 차량의 시트 벨트는 승객의 안전을 위하여 승객의 전방 이동을 구속하는 장치로서, 웨빙 및 버클 등의 구성물로 이루어져 있다.

최근 차량에는 충돌시 웨빙을 잡아당겨 승객의 허리를 구속시킴으로써, 승객의 복부 및 무릎의 상해치를 저감시켜주는 앵커 프리텐셔너(Anchorage Pre-Tensioner)가 장착되고 있다.

도 1은 종래 차량의 시트의 일부를 도시한 사시도이다.

도 1의 시트(150)는 시트 높이 조절장치(미도시)에 의해 높이가 조절될 수 있으며, 이 때 시트(150)의 쿠션 프레임(미도시)에는 충돌시 웨빙(102)을 잡아 당기는 앵커 프리텐셔너(103)가 고정 설치된다.

앵커 프리텐셔너(103)의 일단은 웨빙(102)에 연결되고 타단은 쿠션 프레임에 고정되며, 이 때 시트(150)의 측면에는 앵커 프리텐셔너(103)의 일부를 가리기 위한 쉴드 커버(101)가 쿠션 프레임에 고정 설치되어 있다.

쉴드 커버(101)는 시트(150)가 시트 높이 조절장치에 의해 높이 조절될 때 앵커 프리텐셔너(103)에 대해 상대적으로 상하전후 방향으로 상대 운동하게 된다.

따라서, 쉴드 커버(101)와 앵커 프리텐셔너(103)의 간섭을 피하기 위해 간섭 궤적에 상당하는 쉴드 커버(101)의 일부분을 제거하고, 그 제거된 부분의 노출을 방지하기 위해 고무(110)를 끼웠었다. 이 때, 고무(110)에는 앵커 프리텐셔너(103)의 궤적(시트(150)의 높이 조절시)에 대응하는 슬롯(115)이 형성되어야 함은 물론이다.

그런데, 종래에는 상기 고무(110)의 슬롯(115)의 형상이 불균일하여 품질이 저하될 뿐만 아니라, 슬롯(115)을 통해 이물질이 유입되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명의 목적은 품질을 향상시킬 수 있고, 이물질이 유입되는 것을 방지할 수 있는 차량의 쉴드 커버 어셈블리를 제공하는 것이다.

상기 목적은 본 발명의 시트 높이 조절장치와 연동하는 차량의 쉴드 커버 어셈블리에 따라, 차체의 전후 방향을 따라 긴 모양의 슬롯이 형성된 쉴드 커버 몸체와; 상기 쉴드 커버 몸체의 저면에 전후 방향을 따라 슬라이딩 가능하게 설치되어 상기 슬롯의 노출을 방지하며, 쿠션 프레임에 고정되는 앵커 프리텐셔너가 통과하는 관통부가 형성된 슬라이딩 커버를 포함하여, 시트 높이 조절장치에 의해 상기 쉴드 커버 몸체가 상방향으로 이동할 때 상기 슬라이딩 커버가 상기 앵커 프리텐셔너에 의해 힘을 받아 후방으로 슬라이딩 이동하고, 상기 쉴드 커버 몸체가 하방향으로 이동할 때 상기 슬라이딩 커버가 상기 앵커 프리텐셔너에 의해 힘을 받아 전방으로 슬라이딩 이동함으로써 상기 슬롯의 노출이 방지되는 것에 의해 달성된다.

여기서, 상기 쉴드 커버 몸체의 저면에는 상기 슬라이딩 커버의 전단 및 후단을 지지하는 지지홈이 형성되어 상기 슬라이딩 커버를 슬라이딩 가능하게 안내하는 슬라이딩 가이드가 고정된 것이 바람직하다.

이 때, 상기 관통부는 상기 슬라이딩 커버의 판면과 30도 ~ 90도를 이루어 하향 절곡된 힘 전달면이 형성되며, 상기 힘 전달면의 높이는 상기 앵커 프리텐셔너의 자바라의 피치보다 크게 이루어진 것이 좋다.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 품질을 향상시킬 수 있고, 이물질이 유입되는 것을 방지할 수 있는 시트 높이 조절장치와 연동하는 차량의 쉴드 커버 어셈블리가 제공된다.

도 1은 종래 차량의 시트의 일부를 도시한 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 쉴드 커버 어셈블리를 나타낸 저면 사시도.
도 3은 도 2의 평면도.
도 4는 시트가 상승되기 전 본 발명에 따른 쉴드 커버 어셈블리의 위치를 나타낸 측면 사시도.
도 5는 도 4 상태의 단면도.
도 6은 시트가 상승된 후 본 발명에 따른 쉴드 커버 어셈블리의 위치를 나타낸 측면 사시도.
도 7은 도 6 상태의 단면도.

이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 발명에 대해 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 쉴드 커버 어셈블리를 나타낸 저면 사시도이고, 도 3은 도 2의 평면도이다.

본 발명에 따른 쉴드 커버 어셈블리(1)는 시트 높이 조절장치(5, 도 4 참조)와 연동하여 작동하는 것으로서, 크게 시트의 측면에 고정되는 쉴드 커버 몸체(10)와, 쉴드 커버 몸체(10)의 저면에 전후 방향을 따라 슬라이딩 가능하게 설치된 슬라이딩 커버(20)를 포함하여 이루어진다.

쉴드 커버 몸체(10)는 시트가 시트 높이 조절장치(5)에 의해 높이 조절될 때 시트와 함께 움직이며, 판면에는 차체의 전후 방향을 따라 긴 모양의 슬롯(15)이 형성되어 있다.

이 때, 슬롯(15)은 시트가 시트 높이 조절장치(5)에 의해 높이 조절될 때 앵커 프리텐셔너(3)가 쉴드 커버 몸체(10)와 간섭되지 않도록 형성한 것이다.

여기서, 앵커 프리텐셔너(3)는 충돌시 웨빙(102)을 잡아당겨 승객의 허리를 구속시킴으로써, 승객의 복부 및 무릎의 상해치를 저감시켜주는 장치로서, 일단은 웨빙(102)에 연결되고 타단은 쿠션 프레임에 고정된다.

슬라이딩 커버(20)는 쉴드 커버 몸체(10)의 저면에 슬라이딩 가능하게 설치되어 슬롯(15)의 노출을 방지하기 위한 것으로서, 판면에는 앵커 프리텐셔너(3)가 통과하는 관통부(25)가 형성되어 있다.

여기서, 슬라이딩 커버(20)는 쉴드 커버 몸체(10)를 따라 슬라이딩될 때 슬롯(15)의 노출을 방지할 수 있을 정도로 슬롯(15)보다 길이가 길게 형성되어야 함은 물론이다.

관통부(25)는, 도 5에 보다 자세히 도시된 바와 같이, 슬라이딩 커버(20)의 판면과 소정 각도(Θ)를 이루어 하향 절곡된 힘 전달면(F1, F2)이 형성되어 있다. 이 때, 슬라이딩 커버(20)와 힘 전달면(F1, F2) 사이의 각도(Θ)는 30도 ~ 90도 사이인 것이 좋다. 또한, 힘 전달면(F1, F2)의 높이(H)는 앵커 프리텐셔너(3)의 자바라(4)의 피치(P)보다 크게 이루어짐으로써, 시트의 높이가 상하 조절될 때 앵커 프리텐셔너(3)가 힘 전달면(F1, F2)에 힘을 잘 전달하여 슬라이딩 커버(20)가 원활히 슬라이딩되도록 하는 것이 좋다.

여기서, 쉴드 커버 몸체(10)의 저면에는 슬라이딩 가이드(30)가 고정된 것이 바람직하다. 슬라이딩 가이드(30)의 전단 및 후단에는 슬라이딩 커버(20)의 전단 및 후단을 각각 지지하는 지지홈(35)이 형성됨으로써, 슬라이딩 커버(20)가 지지홈(35)을 따라 슬라이딩 됨으로써 슬롯(15)의 노출을 방지할 수 있게 된다. 본 실시예에서는 슬라이딩 가이드(30)에 의해 슬라이딩 커버(20)가 슬라이딩 안내되고 있으나, 별도의 슬라이딩 가이드(30) 없이 쉴드 커버 몸체(10)에 지지홈(35)이 형성되어 슬라이딩 커버(20)가 슬라이딩되도록 구성될 수도 있음은 물론이다.

이러한 구성에 의하여, 본 발명에 따른 차량의 쉴드 커버 어셈블리(1)가 시트 높이 조절장치(5)와 연동하여 작동되는 과정을 도 4 내지 도 7을 참조하여 할 수 있다.

먼저, 시트가 상승하기 전 쉴드 커버 어셈블리(1)의 상태는 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같다.

그 후, 시트가 시트 높이 조절장치(5)에 의해 상승하여 쉴드 커버 몸체(10)가 함께 윗 방향으로 이동하게 되면, 관통부(25)의 후방측에 위치한 후방 힘 전달면(F2)이 앵커 프리텐녀서의 자바라(4)에 의해 힘을 받게 되고, 그 결과 슬라이딩 커버(20)가 슬라이딩 가이드(30)의 지지홈(35)을 따라 후방으로 슬라이딩 이동하게 된다(도 6 및 고 7 참조).

반대로, 시트가 시트 높이 조절장치(5)에 의해 하강하여 쉴드 커버 몸체(10)가 함께 아랫 방향으로 이동하게 되면, 관통부(25)의 전방측에 위치한 전방 힘 전달면(F1)이 앵커 프리텐녀서의 자바라(4)에 의해 힘을 받게 되고, 그 결과 슬라이딩 커버(20)가 도 4 및 도 5와 같이 슬라이딩 가이드(30)의 지지홈(35)을 따라 전방으로 슬라이딩 이동하게 된다.

이와 같이, 시트의 높이 조절시 슬라이딩 커버(20)가 전후 방향으로 슬라이딩 이동함에 따라 슬롯(15)의 노출이 방지되기 때문에, 슬롯(15)의 형상이 불균일하여 품질이 저하되고 슬롯(15)을 통해 이물질이 유입되었던 종래의 문제점을 해결할 수 있다.

본 발명은 상기 실시예에만 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않는 한 다양하게 변형될 수 있음은 당업자에게 자명하다고 할 수 있는 바, 그러한 변형예는 본 발명의 청구범위에 속한 것이다.

1 : 쉴드 커버 어셈블리 3 : 앵커 프리텐셔너
5 : 시트 높이 조절장치 10 : 쉴드 커버 몸체
15 : 슬롯 20 : 슬라이딩 커버
25: 관통부 30 : 슬라이딩 가이드
35 : 지지홈

Claims

차체의 전후 방향을 따라 긴 모양의 슬롯이 형성된 쉴드 커버 몸체와;
상기 쉴드 커버 몸체의 저면에 전후 방향을 따라 슬라이딩 가능하게 설치되어 상기 슬롯의 노출을 방지하며, 쿠션 프레임에 고정되는 앵커 프리텐셔너가 통과하는 관통부가 형성된 슬라이딩 커버를 포함하며,
상기 관통부는 상기 슬라이딩 커버의 판면과 30도 ~ 90도를 이루어 하향 절곡된 힘 전달면이 형성되고,
상기 힘 전달면의 높이는 상기 앵커 프리텐셔너의 자바라의 피치보다 크게 이루어져,
시트 높이 조절장치에 의해 상기 쉴드 커버 몸체가 상방향으로 이동할 때 상기 슬라이딩 커버가 상기 앵커 프리텐셔너에 의해 힘을 받아 후방으로 슬라이딩 이동하고, 상기 쉴드 커버 몸체가 하방향으로 이동할 때 상기 슬라이딩 커버가 상기 앵커 프리텐셔너에 의해 힘을 받아 전방으로 슬라이딩 이동함으로써 상기 슬롯의 노출이 방지되는 것을 특징으로 하는 시트 높이 조절장치와 연동하는 차량의 쉴드 커버 어셈블리.
청구항 1에 있어서,
상기 쉴드 커버 몸체의 저면에는 상기 슬라이딩 커버의 전단 및 후단을 지지하는 지지홈이 형성되어 상기 슬라이딩 커버를 슬라이딩 가능하게 안내하는 슬라이딩 가이드가 고정된 것을 특징으로 하는 시트 높이 조절장치와 연동하는 차량의 쉴드 커버 어셈블리.
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