KR101356156B1 - 시트벨트용 앵커 프리텐셔너 고정장치 - Google Patents

시트벨트용 앵커 프리텐셔너 고정장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은, 센터필러 하부의 차체에 마련되며, 차체 상단부에 와이어가 노출되면서 와이어가 틸팅 가능하게 축 결합된 앵커 프리텐셔너; 및 차체에 마련되며, 와이어가 끼워져 안내될 수 있도록 중앙에 가이드홀이 형성되고, 와이어를 후방으로 틸팅 회전시 와이어가 걸려질 수 있게 가이드홀에 걸림부가 형성된 트림가이드;를 포함하여 구성되는 시트벨트용 앵커 프리텐셔너 고정장치가 소개된다.

Description

시트벨트용 앵커 프리텐셔너 고정장치{APPARATUS FOR CHANGING POSITION OF ANCHOR PRETENSIONER WITH SEAT BELT}
본 발명은 2DR 차종에서 후석 승객의 승하차시 앵커 프리텐셔너에 발걸림이 발생하는 것을 방지하도록 한 시트벨트용 앵커 프리텐셔너 고정장치에 관한 것이다.
일반적으로, 차량 내에는 차량의 충돌이나 급제동시에 탑승자의 몸을 잡아당겨 탑승자의 신체가 차량 밖으로 튕겨 나가거나 차체에 부딪혀 큰 부상을 입는 것을 방지하도록 시트벨트가 설치된다.
운전석과 조수석에는 센터필러 하단부에 리트렉터와 앵커 프리텐셔너가 설치되며, 센터필러 상단부에 웨빙을 안내하는 고정구가 설치되고, 상기 리트렉터에 신축 가능하도록 웨빙이 권취되며, 상기 웨빙의 일단이 고정구에 걸려지면서 앵커 프리텐셔너에 연결된다. 그리고, 상기 리트렉터의 반대편에 위치한 시트 하부에는 시트벨트의 텅이 체결될 수 있도록 버클이 설치된다.
여기서, 상기 앵커 프리텐셔너는 센터필러 하단부의 차체에 고정 설치되면서 도 1에 도시된 바와 같이 앵커 프리텐셔너 상단부의 와이어(1)가 실내 측으로 돌출된 구조로 설치된다.
그러나, 쿠페형 차종과 같이 2DR 구조 차량에 앵커 프리텐셔너가 적용되는 경우에는, 도어의 개방시 외부로 노출되는 와이어와 센터필러 사이의 이격거리(D)가 과다하게 설정됨으로써, 후석 승객이 승하차할 때에 와이어에 발이 걸려 넘어지게 되고, 이로 인해 상해 및 안전사고의 위험이 있었다.
이같은 문제를 해결하기 위해, 앵커 프리텐셔너의 고정 위치를 후방으로 이동하여 설치할 수 있으나, 이 경우 추돌 사고시 승객의 하체가 바닥 쪽으로 끌려 내려가는 서브마린(submarine) 현상에 취약하게 되어 더욱 중대한 상해 위험에 처할 수 있는 문제가 발생된다.
아울러, 다른 해결방안으로 와이어를 후방을 향하여 고정시킬 수 있으나, 이 경우 추돌 사고시 와이어가 전방 측으로 강제적으로 이동되면서 웨빙의 슬랙이 발생되는 바, 승객을 안정적으로 구속할 수 없는 치명적인 문제점이 발생된다.
상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.
본 발명은 전술한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 2DR 차종에서 후석 승객의 승하차시 앵커 프리텐셔너에 발걸림이 발생하는 것을 방지하도록 한 시트벨트용 앵커 프리텐셔너 고정장치를 제공하는 데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은, 센터필러 하부의 차체에 마련되며, 차체 상단부에 와이어가 노출되면서 와이어가 틸팅 가능하게 축 결합된 앵커 프리텐셔너; 및 차체에 마련되며, 와이어가 끼워져 안내될 수 있도록 중앙에 가이드홀이 형성되고, 와이어를 후방으로 틸팅 회전시 와이어가 걸려질 수 있게 가이드홀에 걸림부가 형성된 트림가이드;를 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.
상기 걸림부는 센터필러 측에 형성될 수 있다.
상기 걸림부는 홈 형상으로 형성될 수 있다.
상기 걸림부와 마주하는 가이드홀의 내측면에는 안내부가 돌출 형성되어 후방으로 틸팅 회전된 와이어를 걸림부 측으로 안내할 수 있다.
상기 걸림부의 일측에는 걸림돌기가 돌출 형성되어 걸림부가 홈 형상으로 형성될 수 있다.
상기 걸림돌기의 전방 단부는 기울기를 갖도록 형성되어 와이어의 후방 이동시 와이어를 원활하게 안내하도록 할 수 있다.
상기 와이어가 걸려지기 위한 걸림부 부분의 높이는 주변의 트림가이드 높이보다 더 높게 형성될 수 있다.
상기 걸림부는 와이어가 축 결합된 부분에 인접하여 설치될 수 있다.
상기한 과제 해결수단을 통해 본 발명은, 2DR 차량에서 후석 승객의 승하차시 와이어를 걸림부에 임시적으로 고정시키게 됨으로써, 외부로 노출되는 와이어와 센터필러 사이의 이격거리가 크게 줄어, 승객의 발 부분이 와이어에 걸려지지 않게 되고, 이를 통해 승객의 부상 위험을 줄이는 것은 물론, 승객의 승하차가 쉽고 간편하게 이루어질 수 있는 효과가 있다.
더욱이, 와이어가 걸림부에 걸려진 상태에서 시트벨트 착용을 위해 벨트를 당기는 것만으로 와이어를 걸림부에서 해제시킬 수 있으므로, 시트벨트를 안정적으로 착용하여 충돌에 따른 승객의 부상 위험을 방지하는 효과도 있다.
또한, 후석 승객의 승하차시에 와이어의 임시적인 고정이 가능하도록 함으로써, 충돌 성능에 영향이 없이 앵커 프리텐셔너 및 와이어의 설치가 가능한 바, 차량의 상품성 및 시트벨트의 안전성 및 신뢰도를 향상시킬 수 있는 효과도 있다.
도 1은 종래 기술에 의한 앵커 프리텐셔너와 센터필러의 이격 거리를 나타낸 도면.
도 2는 본 발명에 의한 앵커 프리텐셔너 고정장치를 통해 와이어가 틸팅 회전되는 작동관계를 설명하기 위한 도면.
도 3은 본 발명에 의한 트림가이드의 형상을 나타낸 도면.
도 4는 본 발명에 의한 트림가이드의 구조를 설명하기 위한 평면 도면.
도 5는 본 발명에 의한 앵커 프리텐셔너 고정장치가 적용되기 전과 후의 센터필러와의 이격 거리를 나타낸 도면.
본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2 내지 도 5를 통해 도시된 본 발명의 시트벨트용 앵커 프리텐셔너 고정장치는, 센터필러(30) 하부의 차체에 마련되며, 차체 상단부에 와이어(15)가 노출되면서 와이어(15)가 틸팅 가능하게 축 결합된 앵커 프리텐셔너(10)와, 차체에 마련되며, 와이어(15)가 끼워져 안내될 수 있도록 중앙에 가이드홀(21)이 형성되고, 와이어(15)를 후방으로 틸팅 회전시 와이어(15)가 걸려질 수 있게 가이드홀(21)에 걸림부(25)가 형성된 트림가이드(20)를 포함하여 구성된다.
즉, 센터필러(30) 하부에 노출되어 설치된 앵커 프리텐셔너(10)의 와이어(15)를 트림가이드(20)에 형성된 걸림부(25)에 걸려질 수 있도록 함으로써, 도어 외부로 노출되는 와이어(15)와 센터필러(30)와의 이격거리(D)를 줄여 와이어(15)의 노출량을 줄일 수 있게 된다. 따라서, 쿠페 차종과 같이 전방에만 도어가 장치된 2DR(door) 차량에서 후석 승객이 승차 또는 하차할 때 와이어(15)에 발걸림이 발생하지 않게 되는 바, 승객 승하차시에 발생될 수 있는 부상 위험을 방지할 수 있게 된다.
본 발명의 상기 걸림부(25)는 센터필러(30) 측에 형성될 수 있다. 즉, 승객 승하차시 와이어(15)가 센터필러(30) 측에 마련된 걸림부(25)에 걸려지게 된다. 그런데, 전석에 착좌한 승객이 시트벨트 착용을 위해 벨트를 잡아당기게 되면, 벨트와 연결된 와이어(15)가 실내 측으로 당겨지면서 걸림부(25)에서 이탈된다.
따라서, 승객의 승하차시에는 와이어(15)가 후방의 걸림부(25)에 고정되어 승객의 부상 위험을 방지하게 되고, 이어서 벨트 체결시에는 와이어(15)가 전방 위치에 틸팅 및 고정되어 벨트를 안정적으로 체결할 수 있게 된다.
본 발명에서 상기 걸림부(25)는 홈 형상으로 형성될 수 있다. 즉, 상기 걸림부(25)가 가이드홀(21) 내측면에 홈 형상으로 형성됨으로써, 와이어(15)를 후방으로 틸팅 회전시킨 상태에서 걸림부(25)에 걸어 와이어(15)를 고정시킬 수 있게 된다.
본 발명에서 상기 걸림부(25)의 일측에는 걸림돌기(26)가 돌출 형성되어 걸림부(25)가 홈 형상으로 형성될 수 있다. 즉, 와이어(15)가 후방으로 틸팅 회전되면, 와이어(15)가 걸림돌기(26)에 접촉된 상태에서 걸림돌기(26)를 타고 넘듯이 이동됨으로써, 걸림돌기(26) 일측에 형성된 걸림부(25) 내부에 와이어(15)가 수용되어 와이어(15)를 고정시킬 수 있게 된다.
본 발명에서 상기 걸림부(25)와 마주하는 가이드홀(21)의 내측면에는 안내부(27)가 돌출 형성되어 후방으로 틸팅 회전된 와이어(15)를 걸림부(25) 측으로 안내할 수 있다.
즉, 와이어(15)를 후방으로 틸팅 회전시키게 되면, 와이어(15)가 가이드홀(21)을 따라 이동하면서 안내부(27)에 밀접되고, 이어서 와이어(15)를 더 강한 힘으로 후방으로 이동시키면 안내부(27)를 따라 가이드되면서 와이어(15)가 걸림부(25)에 걸려질 수 있게 된다.
본 발명에서 상기 걸림돌기(26)의 전방 단부는 기울기를 갖도록 형성되어 와이어(15)의 후방 이동시 와이어(15)를 원활하게 안내하도록 할 수 있다.
즉, 와이어(15)가 가이드홀(21)을 따라 후방으로 이동하는 과정에서 걸림돌기(26)에 걸려지게 됨으로써, 걸림돌기(26) 전방 단부가 경사지게 형성되어 와이어(15)가 더욱 부드럽게 후방으로 이동되도록 안내할 수 있게 된다.
본 발명에서 상기 와이어(15)가 걸려지기 위한 걸림부(25) 부분의 높이는 주변의 트림가이드(20) 높이보다 더 높게 형성될 수 있다.
즉, 걸림부(25)의 높이가 높게 형성됨으로써, 와이어(15)가 걸려지는 걸림부(25)의 구간이 더욱 길어지게 되어 와이어(15)를 걸림부(25)에 더욱 안정적으로 걸려지도록 할 수 있게 된다.
본 발명에서 상기 걸림부(25)는 와이어(15)가 축 결합된 부분에 인접하여 설치될 수 있다. 즉, 와이어(15)는 앵커 프리텐셔너(10)에 축 결합되면서 이 축을 중심으로 틸팅 회전하게 되는데, 걸림부(25)가 상기 축에 인접하여 형성됨으로써, 지렛대 원리에 의해 와이어(15)에 적은 힘을 가하여 걸림부(25)에 쉽게 걸 수 있게 된다.
도 2 및 도 5를 통해 본 발명의 작용 및 효과를 상세하게 설명한다.
2DR 차량에서 승객이 후석으로 승차하거나 후석에서 하차하는 경우, 승객은 벨트 단부에 연결된 와이어(15)를 손 또는 발을 이용하여 밀거나 당기게 됨으로써, 와이어(15)를 후방으로 틸팅 회전시켜 걸림부(25)에 걸게 된다.
따라서, 도어 개방시 외부로 노출되는 와이어(15)와 센터필러(30) 사이의 이격거리(D)가 크게 줄어들게 되어, 승객이 승차 및 하차하는 경우에 승객의 발 부분이 와이어(15)에 걸려지지 않게 되는 바, 승객의 부상 위험을 줄이는 것은 물론, 승객의 승하차가 쉽고 간편하게 이루어질 수 있게 된다.
이어서, 전석에 탑승한 승객이 시트벨트를 착용하기 위해 벨트를 잡아당기게 되면, 센터필러(30) 측에 형성된 걸림부(25)에서 와이어(15)가 이탈되면서 와이어(15)가 전방으로 틸팅 회전된 상태에 위치된다.
따라서, 와이어(15)를 걸림부(25)에서 해제시키기 위한 승객의 별도 조작 없이 벨트를 당기는 것만으로 와이어(15)를 걸림부(25)에서 해제시킬 수 있으므로, 시트벨트를 안정적으로 착용하여 충돌에 따른 승객의 부상 위험을 방지하게 된다.
한편, 본 발명은 상기한 구체적인 예에 대해서만 상세히 설명되었지만 본 발명의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 특허청구범위에 속함은 당연한 것이다.
10 : 앵커 프리텐셔너 15 : 와이어
20 : 트림가이드 21 : 가이드홀
25 : 걸림부 26 : 걸림돌기
27 : 안내부 30 : 센터필러

Claims (8)

  1. 센터필러(30) 하부의 차체에 마련되며, 차체의 상단부에 와이어(15)가 노출되면서 와이어(15)가 틸팅 가능하게 축 결합된 앵커 프리텐셔너(10); 및
    차체에 마련되며, 와이어(15)가 끼워져 안내될 수 있도록 중앙에 가이드홀(21)이 형성되고, 와이어(15)를 후방으로 틸팅 회전시 와이어(15)가 걸려질 수 있게 가이드홀(21)에 걸림부(25)가 형성된 트림가이드(20);를 포함하여 구성되며,
    상기 걸림부(25)와 마주하는 가이드홀(21)의 내측면에는 안내부(27)가 돌출 형성되어 후방으로 틸팅 회전된 와이어(15)를 걸림부(25) 측으로 안내하는 것을 특징으로 하는 시트벨트용 앵커 프리텐셔너 고정장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 걸림부(25)는 센터필러(30) 측에 형성된 것을 특징으로 하는 시트벨트용 앵커 프리텐셔너 고정장치.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 걸림부(25)는 홈 형상으로 형성된 것을 특징으로 하는 시트벨트용 앵커 프리텐셔너 고정장치.
  4. 삭제
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 걸림부(25)의 일측에는 걸림돌기(26)가 돌출 형성되어 걸림부(25)가 홈 형상으로 형성된 것을 특징으로 하는 시트벨트용 앵커 프리텐셔너 고정장치.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 걸림돌기(26)의 전방 단부는 기울기를 갖도록 형성되어 와이어(15)의 후방 이동시 와이어(15)를 원활하게 안내하도록 한 것을 특징으로 하는 시트벨트용 앵커 프리텐셔너 고정장치.
  7. 청구항 1에 있어서,
    상기 와이어(15)가 걸려지기 위한 걸림부(25) 부분의 높이는 주변의 트림가이드(20) 높이보다 더 높게 형성된 것을 특징으로 하는 시트벨트용 앵커 프리텐셔너 고정장치.
  8. 청구항 1에 있어서,
    상기 걸림부(25)는 와이어(15)가 축 결합된 부분에 인접하여 설치된 것을 특징으로 하는 시트벨트용 앵커 프리텐셔너 고정장치.
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