KR100530685B1 - 디스크 장치의 플로팅 섀시 지지 구조체 - Google Patents

디스크 장치의 플로팅 섀시 지지 구조체 Download PDF

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Abstract

본 발명에 따른 플로팅 섀시 지지 기구에 의하면, 얇은 디스크 재생 장치를 실현할 수 있다. 스프링과 댐퍼(4)에 의해 플로팅 섀시(3)를 로딩된 디스크(15)의 대향 측부로부터 수직으로 지지하기 위한 디스크 재생 장치용 플로팅 섀시 지지 기구에 있어서, 상기 댐퍼(4)는 디스크의 주사 영역 바깥쪽에 배열되고, 상기 댐퍼(4)에 의해 지지되는 플로팅 섀시(3)의 영역은 상기 디스크(15)의 하부면보다 더욱 디스크쪽으로 올라서게 된다.

Description

디스크 장치의 플로팅 섀시 지지 구조체{Supporting structure of floating chassis of disk apparatus}
본 발명은 CD 플레이어와 같은 디스크 장치, 특히 차량 장착용 디스크 장치에 적합한 플로팅 섀시 지지 구조체에 관한 것이다.
본 발명은 또한 재생 유니트 섀시가 메인 섀시에 의해 스프링 및 댐퍼를 통해 플로팅 상태로 지지되는 차량 장착용 디스크 재생 장치, 특히 디스크가 언로딩 또는 로딩될 때 재생 유니트 섀시의 록크 위치에 관한 것이다.
종래의 차량 장착용 CD 플레이어용 플로팅 섀시 지지 기구 구조체의 예가 도 11 내지 도 13에 참고로 도시되어 있다. 도 11 및 도 12에 도시된 플로팅 섀시(11)는 그 위에 위치한 디스크 모터(7), 픽업(9), 및 픽업 이송 기구를 지지한다. 상기 플로팅 섀시는 디스크 재생시 댐퍼(4,4,4) 및 미 도시된 코일을 통해 메인 섀시(도시되지 않음)에 의해 플로팅 상태로 지지된다. 상기 댐퍼(4,4,4)중 적어도 하나는 디스크 재생시 디스크의 투영면(projection area)에 배치된다.
디스크(15)를 로딩/언로딩함에 있어서, 상기 플로팅 섀시(11)는 미 도시된 록크 기구에 의해 메인 섀시에 록크되며, 상기 디스크(15)는 디스크 가이드(1)와 디스크 이송 롤러(2) 사이에서 압착되며, 상기 디스크 이송 롤러(2)가 회전되는 동안 재생 위치와 디스크 삽입 포트 사이로 이송된다.
상기 디스크(15)가 재생 위치로 이송됨에 따라, 상기 이송 롤러(2)는 하강되고 상기 디스크(15)로부터 분리되고, 상기 록크 기구는 플로팅 섀시(11)의 록크 상태를 해제시킨다. 그후에, 상기 디스크(15)는 디스크 모터(7)의 회전 샤프트에 고정 연결된 턴테이블(8)과 미 도시된 클램퍼 사이에서 클램프 된 다음 회전된다. 광학 픽업(9)은 디스크로부터 정보를 재생시키기 위해 디스크 방사 방향을 따라 공급된다.
상술된 종래의 플로팅 섀시 지지 기구에 있어서, 상기 댐퍼(4)가 디스크(15)의 투영면에 배치되므로, 상기 디스크(15)의 상부면으로부터 댐퍼(4)의 하부면까지의 깊이는 도 13에 도시된 바와 같이 전체 T=H1+H2+H3가 되며, 여기서 H1은 디스크(15)의 상부면으로부터 플로팅 섀시(11)의 상부면까지의 거리이며, H2는 플로팅 섀시(11)의 두께이고, H3는 플로팅 섀시(11)의 하부면으로부터 상기 댐퍼(4)의 하부면까지의 두께이다. 상기 디스크(15)의 상부면으로부터 댐퍼(4)의 하부면까지의 깊이가 크기 때문에, 상기 장치의 전체 높이는 커진다.
도 1은 본 발명에 따른 차량 장착용 CD 플레이어용 플로팅 섀시 지지 기구의 평면도.
도 2는 차량 장착용 CD 플레이어의 윤곽 구조를 도시하는 측면도.
도 3은 도 1의 3-3 라인을 절취한 횡단면도.
도 4는 차량 장착용 CD 플레이어의 메인 섀시의 댐퍼용 장착부의 사시도.
도 5a는 차량 장착용 CD 플레이어의 메인 섀시의 댐퍼용 장착부를 도시하는 평면도.
도 5b는 도 5a의 5B-5B 라인을 절취한 확대 단면도.
도 6은 도 5a의 6-6 라인을 절취한 횡단면도.
도 7은 차량 장착용 CD 플레이어의 메인 부위를 도시한 분해도.
도 8은 차량 장착용 디스크 재생 장치의 재생 상태를 도시하는 평면도.
도 9는 디스크가 로딩 및 언로딩될 때 종래의 차량 장착용 디스크 재생 장치의 평면도.
도 10a는 본 발명의 실시예에 따른 차량 장착용 디스크 재생 장치의 윤곽 구조를 도시하는 평면도.
도 10b 내지 도 10d는 본 발명의 차량 장착용 디스크 재생 장치의 록크 작동에 대한 윤곽을 도시하는 다이어그램.
도 11은 종래의 차량 장착용 CD 플레이어용 플로팅 섀시 지지 기구의 일례를 도시하는 평면도.
도 12는 차량 장착용 CD 플레이어의 윤곽 구조를 도시하는 측면도.
도 13은 도 11의 13-13 라인을 절취한 횡단면도.
본 발명은 상술된 환경 하에서 진행되었다. 따라서, 본 발명의 목적은 로딩된 디스크의 상부면으로부터 댐퍼의 하부면까지의 필수적인 크기를 감소시키므로써 장치를 박형화 할 수 있는 디스크 장치용 플로팅 섀시 지지 기구를 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 짧은 이송 거리로 디스크를 로딩 및 언로딩할 수 있는, 상술된 플로팅 섀시 지지 기구를 구비한 차량 장착용 디스크 재생 장치를 제공하는 것이다.
스프링과 댐퍼에 의해 플로팅 섀시를 로딩된 디스크의 대향 측부로부터 수직으로 지지하기 위한 본 발명에 따른 디스크 장치용 플로팅 섀시 지지 기구에 있어서, 상기 댐퍼는 디스크의 투영면 외측에 배치되고, 상기 댐퍼에 의해 지지되는 플로팅 섀시의 영역은 상기 디스크의 하부면보다 더욱 디스크 쪽으로 올라서게 된다.
상기 플로팅 섀시 지지 기구에 있어서, 상기 댐퍼는 메인 섀시의 관상부에 끼워지며, 댐퍼 푸셔는 댐퍼의 바닦면을 가압하여 상기 댐퍼를 메인 섀시상에 장착하도록 상기 메인 섀시에 끼워진다.
상기 플로팅 섀시 지지 기구에 있어서, 상기 플로팅 섀시를 지지하기 위한 스프링은 메인 섀시의 관상부의 외벽 주위에 끼워져, 상기 관상부상에 형성된 돌출부와 결합한다.
메인 섀시에 의해 스프링과 댐퍼를 통해 플로팅 상태로 지지되는 재생 유니트 섀시를 갖는 본 발명에 따른 플로팅 섀시 지지 기구를 구비한 차량 장착용 디스크 재생 장치에 있어서, 상기 재생 유니트 섀시는 디스크가 로딩 또는 언로딩될 때 디스크 삽입 포트쪽으로 시프트된 상태에서 상기 메인 섀시에 록크된다.
본 발명의 실시예에 따른 차량 장착용 CD 플레이어용 플로팅 섀시 지지 기구에 대하여는 도 1 내지 도 7을 참고로 설명된다. 도 1 및 도 2에 도시된 플로팅 섀시(3)는 그 위에 디스크 모터(7), 픽업(9), 및 픽업 이송 기구를 지지한다. 상기 플로팅 섀시는 디스크 재생시 도 5 내지 도 7에 도시된 댐퍼(4,4,4,) 및 코일 스프링(5)으로써 도 10b 내지 도 10d에 도시된 메인 섀시(10)에 의해 플로팅 상태로 지지된다. 상기 모든 댐퍼(4,4,4)는 디스크 재생시 디스크의 투영면 외측에 배치된다.
디스크(15)를 로딩/언로딩 함에 있어서, 상기 플로팅 섀시(3)는 록크 기구(25, 도 10b 내지 도 10d에 도시된 21a)에 의해 메인 섀시에 록크되며, 상기 디스크(15)는 디스크 가이드(1)와 디스크 이송 롤러(2) 사이에 압착되며, 상기 디스크 이송 롤러(2)가 회전될 때, 재생 위치와 디스크 삽입 포트 사이로 이송된다.
상기 디스크(15)가 재생 위치로 이송됨에 따라, 상기 이송 롤러(2)는 하강되고 상기 디스크(15)로부터 분리되고, 상기 록크 기구(25,21a)는 플로팅 섀시(3)의 록크 상태를 해제시킨다. 그후에, 상기 디스크(15)는 디스크 모터(7)의 회전 샤프트에 고정 연결된 턴테이블(8)과 미 도시된 클램퍼 사이에서 클램프 된 다음 회전된다. 광학 픽업(9)은 디스크로부터 정보를 재생시키기 위해 디스크 방사 방향을 따라 공급된다.
도 4는 댐퍼(4)의 장착부를 도시하며, 상기 장착부는 메인 섀시(10)상에 형성된다. 도시된 바와 같이, 상기 메인 섀시(10)는 관상부(10a)와 함께 형성되며, 플랜지(10b)는 상기 관상부(10a)와 일체로 형성된다. 상기 관상부(10a)는 외부로 연장하는 돌출부(10d,10d)와 함께 형성된다. 상기 플랜지(10b)는 3개의 돌출부(10c,10c,10c)와 함께 형성된다. 도 4에는 2개의 돌출부(10c,10c)가 도시되어 있다.
도 7은 댐퍼(4) 및 코일 스프링(5)의 분해 상태를 도시하고 있다. 도 7에 도시된 댐퍼(4)는 점성 유체가 밀폐식으로(hermetically) 충전된 고무와 같은 탄성 물질로 제조된 엔벌로프이며, 그의 헤드에 형성된 리세스(4a)를 갖는다. 상기 플로팅 섀시(3)상에 직립 장착된 샤프트(3a)는 상기 리세스(4a) 안으로 삽입된다. 상기 댐퍼(4)는 메인 섀시(10) 안으로 삽입되어, 상기 메인 섀시(10)에 끼워진 댐퍼 푸셔(6)로 메인 섀시에 고정된다.
상기 댐퍼 푸셔(6)는 판 스프링으로 제조되며, 그의 바닥으로부터 구부려진 3개의 텅부(tongue)를 가지며, 상기 텅부는 구멍(6a,6a,6a)으로 형성된다. 도 5a에 도시된 바와 같이, 상기 구멍(6a,6a,6a)은 메인 섀시(10)의 돌출부(10c,10c,10c)와 함께 결합된다. 상기 댐퍼(4)는 상기 댐퍼(4)를 메인 섀시(10) 안으로 삽입하고 댐퍼 푸셔(6)를 메인 섀시(10) 안으로 끼움으로써 용이하게 메인 섀시(10)상에 장착될 수 있다. 상기 댐퍼 푸셔(4)가 판 스프링으로 제조되므로, 상기 댐퍼(4)를 위한 장착부 영역은 얇게 제조될 수 있다. 상기 댐퍼 푸셔(6)는 수지 성형으로 제조될 수 있다.
상기 코일 스프링(5)은 메인 섀시(10)와 플로팅 섀시(3) 사이로 연장된다. 도 5b에 도시된 바와 같이, 상기 코일 스프링(5)의 하단부는 메인 섀시(10)의 돌출부(10d)와 결합한다. 상기 코일 스프링(5)이 돌출부(10d)와 일시적으로 결합될 수 있으므로, 조립 작업은 용이해진다. 도 6은 댐퍼(4)와 코일 스프링(5)의 장착 상태를 도시한다.
도 3은 로딩된 디스크(15)와 댐퍼(4) 사이의 위치 관계를 도시한다. 상기 댐퍼(4)가 디스크(15)의 투영면 외측에 배치되므로, 상기 댐퍼(4)에 의해 지지되는 플로팅 섀시(3) 영역은 다른 영역보다 훨씬 높게 설정될 수 있다. 즉, 상기 디스크(15)의 투영면내의 플로팅 섀시(3) 영역은 댐퍼(4)의 장착 영역에서 보다 훨씬 낮게 설정된다. 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 디스크(15)의 상부면으로부터 댐퍼(4)의 하부면까지의 깊이는 전체 t = h2+h3가 되며, 여기서 h2는 플로팅 섀시(3)의 두께이고, h3는 플로팅 섀시(3)로부터 상기 댐퍼(4)의 하부면까지의 거리이다.
상기 디스크(15)의 상부면으로부터 플로팅 섀시(3)의 상부면까지의 거리(h1)는 도 13에 도시된 종래예의 H1에 대응한다. 상기 디스크(15)의 상부면으로부터 댐퍼(4)의 하부면까지의 거리는 상기 거리(h1)만큼 짧아진다. 따라서, 상기 장치는 종래의 장치에서 보다 도 3에 도시된 거리(h1)만큼 얇아질 수 있다.
독일 산업 표준의 1DIN에 따라, 차량 장착용 음향 장치는 폭이 180mm이고 높이가 50mm인 공간에 하우징된다. 본 발명을 구체화하는 차량 장착용 CD 플레이어의 높이는, 차량 장착용 장치를 위해 큰 행정의 댐퍼를 사용하는 것과 관계 없이, 25mm로 설정될 수 있다.
본 발명의 디스크 장치용 플로팅 섀시 지지 기구에 따르면, 큰 스트로크의 댐퍼를 사용하는 차량 장착용 장치가 얇아질 수 있다. 댐퍼 및 코일 스프링과 같은 댐퍼 기구의 조립 작업은 용이하게 될 수 있다.
본 발명의 플로팅 섀시 지지 기구를 구비한 디스크 재생 장치 중에서, 재생 유니트 섀시가 스프링과 댐퍼를 통해 메인 섀시에 의해 플로팅 상태로 지지되는 차량 장착용 디스크 재생 장치의 실예가 도 8 및 도 9를 참고로 설명된다. 도 8은 디스크(29)의 재생 상태를 도시하며, 도 9는 디스크(29)가 로딩 또는 언로딩되는 상태를 도시한다.
도 8 및 도 9에 도시된 재생 유니트 섀시(22)는 픽업 및 디스크 드라이브 유니트를 지지하기 위해 사용되며 상기 디스크(29)를 재생하기 위해 필요한 기구를 갖는다. 외부 진동이 상기 재생 유니트 섀시(22)로 전달되지 않게 되도록 이와 같은 재생 유니트 섀시(22)는 각각 댐퍼(24)와 인장 코일 스프링(23)으로 구성된 진동 감쇠 기구들(28)을 통해 메인 섀시(21)에 의해 지지된다.
상기 재생 유니트 섀시(22)가 진동 감쇠 기구(28)에 의해 플로팅 상태로 지지되므로, 그것은 상기 메인 섀시(21)에 대해 도 8에 도시된 화살표가 지시하는 4 방향들로 이동한다. 그와 같은 상대 운동의 충분한 공간을 지속하기 위해, 상기 재생 유니트 섀시(22)는 일반적으로 자연 상태에서 상기 메인 섀시(21)의 공간 중심에 배치된다.
상기 디스크(29)가 로딩 또는 언로딩될 때, 상기 재생 유니트 섀시(22)는, 도 9에 도시된 바와 같이 상기 디스크(29)를 디스크 삽입 포트(26)와 일직선상에 정확하게 정렬시키기 위해, 록크 아암(25,25,...)을 회전시키고, 그들을 메인 섀시(21)상에 직립으로 장착된 샤프트(21a,21a,...)와 결합시키므로써 상기 메인 섀시(21)에 록크된다.
상기 록크 아암(25,25,...)은 상기 재생 유니트 섀시(22)에 의해 회전 가능하게 지지되며, 도 10b 내지 도 10d에 도시된 록크 기구에 의해 회전된다. 재생 상태에서, 상기 록크 아암(25,25,...)은 도 8에 도시된 바와 같이 상기 샤프트(21a,21a,...)로부터 이격된 위치에 있게 된다. 종래의 차량 장착용 디스크 재생 장치에 있어서, 상기 재생 유니트 섀시(22)는 재생시 자연 상태에서와 같은 위치에 록크된다.
상술된 차량 장착용 디스크 재생 장치에 있어서, 상기 재생 유니트 섀시(22)는 상기 디스크(29)가 로딩 또는 언로딩될 때 디스크 삽입 포트(26)로부터 이격된 위치에서 록크된다. 따라서, 재생 위치에 대한 상기 디스크(29)의 운동 거리는 길어지고, 상기 디스크(29)는 상기 장치의 더욱 깊은 위치로 이송하게 된다. 따라서, 그의 기록면과의 접촉 없이 주변 영역만을 유지하므로써 상기 디스크(29)를 로딩하는 것은 어렵게 된다. 그에 따라 상기 디스크(29)가 떨어져 손상을 입게 되거나, 또는 그의 기록면이 접촉 및 오염될 수 있다. 따라서, 디스크 재생시 데이터 판독 에러가 발생될 수 있다.
또한, 장치로부터의 상기 디스크(29)의 돌출량이 작기 때문에, 상기 디스크 기록면의 접촉 없이 디스크(29)를 언로딩하기가 어렵게 된다. 그에 따라 상기 디스크(29)가 떨어져 손상을 입게 되거나, 또는 그의 기록면이 접촉 및 오염될 수 있다. 따라서, 다음의 디스크 재생시 데이터 판독 에러가 발생될 수 있다.
상기와 같은 문제점을 개선한 차량 장착용 디스크 재생 장치에 대하여는 도 10a를 참고로 설명된다. 도 10a는 본 발명의 실시예에 따른 차량 장착용 디스크 재생 장치의 윤곽 구조를 도시하고 있다. 도 10a에서 실선으로 도시된 재생 유니트 섀시(22)는 로딩 상태 또는 언로딩 상태를 나타내며, 이점 쇄선으로 도시된 재생 유니트 섀시(22)는 재생 상태를 나타낸다. 상술된 예와 마찬가지로, 상기 재생 유니트 섀시(22)는 픽업 및 디스크 드라이브 유니트를 지지하기 위해 사용되며, 상기 디스크(29)를 재생하기 위해 필요한 기구를 갖는다. 이와 같은 재생 유니트 섀시(22)는, 외부 진동이 상기 재생 유니트 섀시(22)로 전달되지 않도록, 각각 댐퍼(24)와 인장 코일 스프링(23)으로 구성된 진동 감쇠 기구들(28)을 통해 메인 섀시(21)에 의해 지지된다.
상기 재생 유니트 섀시(22)는, 이점 쇄선으로 나타낸 바와 같이, 일반적으로 자연 상태에서 상기 메인 섀시(21)의 공간 중심에 배치된다. 상기 디스크(29)가 로딩 또는 언로딩될 때, 상기 재생 유니트 섀시(22)는 도 10b 내지 도 10d에 도시된 록크 기구에 의해 디스크 삽입 포트로 이동되며, 실선으로 나타낸 바와 같이 디스크 삽입 포트 근방의 위치에서 록크된다. 그와 같은 록크를 위해, 도 8 및 도 9에 도시된 예와 유사한 2개의 록크 아암(25)과 2개의 샤프트((21a)가 사용된다.
차량 장착용 디스크 재생 장치를 위한 록크 기구의 윤곽에 대하여는 도 10b 내지 도 10d를 참고로 설명된다. 제 1 슬라이더(103), 액츄에이터(104), 피니언(105,117), 샤프트(116), 제 1 내지 제 5 기어(106 내지 110), 랙(111), 제 2 슬라이더(112), 및 아암(113)은 재생 유니트 섀시(101)상에 장착된다. 상기 피니언(105,117)은 상기 샤프트(116)의 대향 단부에 고정되며, 동시에 회전한다. 상기 액츄에이터(104)로부터의 동력은 A 방향으로 제 2 슬라이더(112)를 이동시키기 위해 제 1 내지 제 5 기어(106 내지 110)를 통해 상기 랙(111)으로 전달된다. 상기 제 2 슬라이더(112)가 이동함에 따라, 상기 피니언(105)은 회전되며, 그에 따른 회전력은 샤프트(116)를 통해 차례로 제 2 슬라이더(112)와 동시에 A 방향으로 이동하는 제 1 슬라이더(103)로 전달된다. 상기 제 1 및 제 2 슬라이더(103,112)가 A 방향으로 이동하고 상기 메인 섀시(102)상에 장착된 제 1 및 제 2 홀더(114,115)의 홈 안으로 들어감에 따라, 상기 재생 유니트 섀시(101)는 B 방향을 따라 가압되어 상기 메인 섀시에 록크된다.
본 발명의 차량 장착용 디스크 재생 장치에 따르면, 디스크가 로딩될 때, 상기 재생 유니트 섀시 및 디스크 삽입 포트로부터의 거리가 짧아지므로, 상기 디스크는 디스크 기록면과의 접촉 없이도 용이하게 로딩될 수 있다. 따라서, 상기 디스크가 오염으로부터 방지될 수 있으며, 데이터 판독 에러도 방지될 수 있다.
또한, 디스크가 언로딩될 때, 상기 재생 유니트 섀시 및 디스크 삽입 포트로부터의 거리가 짧아지므로, 상기 디스크는 디스크 기록면과의 접촉 없이도 용이하게 언로딩될 수 있다.
도 1 내지 도 7에 도시된 플로팅 섀시 지지 기구와는 독립적으로, 도 8 내지 도 10d에 도시된 차량 장착용 디스크 재생 장치를 위해 다른 플로팅 섀시지지 기구도 사용될 수 있다.

Claims (16)

  1. 턴테이블이 장착된 플로팅 섀시(3)를, 상기 턴테이블상에 로딩된 디스크(15)의 하부면으로부터 수직으로 스프링들(5)과 댐퍼들(4)로 지지하기 위한 디스크 재생 장치용 플로팅 섀시 지지 기구에 있어서,
    상기 댐퍼들은 상기 디스크의 투영면(projection area) 외측에 배치되고, 상기 댐퍼들에 의해 지지되는 상기 플로팅 섀시의 영역은 상기 플로팅 섀시의 다른 영역 보다 높게 설정되고, 상기 플로팅 섀시의 상기 댐퍼 지지 영역의 상부면은 상기 디스크의 하부면 보다 높게 설정되는, 디스크 재생 장치용 플로팅 섀시 지지 기구.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 댐퍼는 메인 섀시(10)의 관상부(10a)에 끼워지며, 댐퍼 푸셔(damper pusher)(6)는 댐퍼의 바닦면을 가압하여 상기 댐퍼를 상기 메인 섀시상에 장착하도록 상기 메인 섀시에 끼워지는, 디스크 재생 장치용 플로팅 섀시 지지 기구.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 플로팅 섀시를 지지하기 위한 스프링은 상기 메인 섀시의 관상부의 외벽 주위에 끼워져, 상기 관상부상에 형성된 돌출부(10d)와 결합하는, 디스크 재생 장치용 플로팅 섀시 지지 기구.
  4. 재생되는 동안 재생 유니트 섀시(22)가 메인 섀시(21)에 의해 스프링들(23)과 댐퍼들(24)로 플로팅 상태로 지지되는 차량 장착용 디스크 재생 장치에 있어서,
    상기 댐퍼는 디스크의 투영면 외측에 배치되고, 상기 댐퍼들로 지지되는 플로팅 섀시의 영역은 상기 플로팅 섀시의 다른 영역보다 높게 설정되고, 상기 디스크가 로딩 또는 언로딩될 때, 상기 재생 유니트 섀시는 디스크 삽입 포트(26)쪽으로 시프트된 상태로 상기 메인 섀시에 록크되는, 차량 장착용 디스크 재생 장치.
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 플로팅 섀시 지지 기구의 두께는 상기 디스크의 상부면으로부터 댐퍼의 하부면까지의 깊이에 해당하고, 이 깊이는 상기 플로팅 섀시의 두께(h2)와 상기 플로팅 섀시의 하부면으로부터 상기 댐퍼의 하부면까지의 거리(h3)의 합이 되는, 디스크 재생 장치용 플로팅 섀시 지지 기구.
  6. 제 1 항에 있어서, 상기 댐퍼는 점성 유체가 밀폐식으로(hermetically) 충전된 탄성 엔벌로프로 제조되는, 디스크 재생 장치용 플로팅 섀시 지지 기구.
  7. 제 1 항에 있어서, 상기 댐퍼는 그 상부 영역에 형성된 리세스(4a)를 가지며, 상기 플로팅 섀시(3)상에 장착된 샤프트(3a)가 상기 리세스 안으로 삽입되어 상기 댐퍼를 상기 플로팅 섀시에 장착하는, 디스크 재생 장치용 플로팅 섀시 지지 기구.
  8. 제 1 항에 있어서, 상기 스프링은 댐퍼 주위에 끼워진 코일 스프링인, 디스크 재생 장치용 플로팅 섀시 지지 기구.
  9. 제 2 항에 있어서, 상기 댐퍼 푸셔는 판 스프링인, 디스크 재생 장치용 플로팅 섀시 지지 기구.
  10. 제 2 항에 있어서, 상기 댐퍼 푸셔는 수지 물질로 제조된 성형품인, 디스크 재생 장치용 플로팅 섀시 지지 기구.
  11. 제 2 항에 있어서, 상기 댐퍼 푸셔는, 상기 댐퍼 푸셔를 상기 메인 섀시에 고정하도록 상기 메인 섀시상에 장착된 돌출부(10c)가 삽입되는 구멍을 갖는 텅부(tongue: 6a)를 구비하는, 디스크 재생 장치용 플로팅 섀시 지지 기구.
  12. 제 2 항에 있어서, 상기 관상부는 일반적으로 바닥으로부터 상기 댐퍼의 절반 높이를 커버하는 높이를 가지며, 상기 댐퍼의 잔여 높이는 상기 관상부 외부로 돌출하는, 디스크 재생 장치용 플로팅 섀시 지지 기구.
  13. 제 12 항에 있어서, 상기 스프링은 상기 잔여 높이에서 상기 댐퍼를 둘러싸는, 디스크 재생 장치용 플로팅 섀시 지지 기구.
  14. 제 4 항에 있어서, 상기 재생 유니트 섀시는 록크 부재(25)를 포함하며, 상기 록크 부재는 상기 디스크가 로딩 또는 언로딩될 때 상기 재생 유니트 섀시를 디스크 삽입 포트쪽으로 시프트된 위치에 설정하도록 상기 메인 섀시상에 장착된 샤프트(21a)에 록크되는, 차량 장착용 디스크 재생 장치.
  15. 제 4 항에 있어서, 상기 스프링 및 상기 댐퍼는 상기 재생 유니트 섀시로 진동이 전달되는 것을 억제하기 위한 진동 감쇠 기구(28)를 구성하는, 차량 장착용 디스크 재생 장치.
  16. 재생 유니트 섀시(22)가 메인 섀시(21)에 의해 스프링들(23)과 댐퍼들(24)로 플로팅 상태로 지지되는 차량 장착용 디스크 재생 장치에 있어서,
    상기 재생 유니트 섀시는 디스크가 로딩 또는 언로딩될 때 디스크 삽입 포트(26)쪽으로 시프트된 위치에서 상기 메인 섀시에 록크되는, 차량 장착용 디스크 재생 장치.
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