JPH08301154A - 弾性クローラ用芯金 - Google Patents
弾性クローラ用芯金Info
- Publication number
- JPH08301154A JPH08301154A JP11491495A JP11491495A JPH08301154A JP H08301154 A JPH08301154 A JP H08301154A JP 11491495 A JP11491495 A JP 11491495A JP 11491495 A JP11491495 A JP 11491495A JP H08301154 A JPH08301154 A JP H08301154A
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- Processing Of Stones Or Stones Resemblance Materials (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 クローラの走行中に石などの障害物に乗り上
げた場合に、各芯金翼部間の間隔を保ち横ずれを阻止し
て脱輪防止を図る。 【構成】 クローラ本体の幅方向外方に向かって埋入さ
れる左右一対の翼部２Ａ，２Ｂと、該翼部２Ａ，２Ｂ間
を連結する駆動輪係合部３と、該係合部３を挟んで突設
された左右一対の案内突起４Ａ，４Ｂを備えている弾性
クローラ用芯金１であって、各翼部２Ａ，２Ｂの幅方向
外側に、隣接翼部間隔を規制する相互係合部５Ａ，５Ｂ
を突設し、クローラ本体内に埋入するときに隣接相互係
合部５Ａ，５Ｂを係合させる。
げた場合に、各芯金翼部間の間隔を保ち横ずれを阻止し
て脱輪防止を図る。 【構成】 クローラ本体の幅方向外方に向かって埋入さ
れる左右一対の翼部２Ａ，２Ｂと、該翼部２Ａ，２Ｂ間
を連結する駆動輪係合部３と、該係合部３を挟んで突設
された左右一対の案内突起４Ａ，４Ｂを備えている弾性
クローラ用芯金１であって、各翼部２Ａ，２Ｂの幅方向
外側に、隣接翼部間隔を規制する相互係合部５Ａ，５Ｂ
を突設し、クローラ本体内に埋入するときに隣接相互係
合部５Ａ，５Ｂを係合させる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、農業機械、建設機械、
土木作業機械等の走行部として利用される弾性クローラ
の芯金に関するものである。
土木作業機械等の走行部として利用される弾性クローラ
の芯金に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】一般に、弾性クローラ１０は、図４〜図
６に示すように、ゴム等の弾性材料からなる無端帯状の
クローラ本体１１内に、伸長阻止体として幅方向に多数
条のスチールコード１２が周方向に配列埋設され、この
スチールコード１２に、駆動輪（スプロケットホイー
ル）１３から伝達される駆動力を伝達すべく、クローラ
本体１１の周方向に間隔（スプロケット歯部１４のピッ
チに相当する）をおいて芯金１５が埋設されている。
６に示すように、ゴム等の弾性材料からなる無端帯状の
クローラ本体１１内に、伸長阻止体として幅方向に多数
条のスチールコード１２が周方向に配列埋設され、この
スチールコード１２に、駆動輪（スプロケットホイー
ル）１３から伝達される駆動力を伝達すべく、クローラ
本体１１の周方向に間隔（スプロケット歯部１４のピッ
チに相当する）をおいて芯金１５が埋設されている。
【０００３】そして、該クローラ１０は、図４に示すよ
うに、バックホーや他の作業車等に装備する走行装置
に、そのクローラフレーム１６の一端側に設けられてい
る駆動輪１３と、他端側に設けられている遊転輪１７及
び両輪１３，１７間にクローラ案内用として設けられた
ガイドローラ１８に巻掛けられている。前記芯金１５
は、クローラ本体１１の幅方向外方に向かって埋入され
る左右一対の翼部１９と、該翼部１９間を連結する駆動
輪係合部即ちスプロケット歯部１４の係合部２０と、該
係合部２０を挟んで内周面側に突設された左右一対の案
内突起２１とを備えている。
うに、バックホーや他の作業車等に装備する走行装置
に、そのクローラフレーム１６の一端側に設けられてい
る駆動輪１３と、他端側に設けられている遊転輪１７及
び両輪１３，１７間にクローラ案内用として設けられた
ガイドローラ１８に巻掛けられている。前記芯金１５
は、クローラ本体１１の幅方向外方に向かって埋入され
る左右一対の翼部１９と、該翼部１９間を連結する駆動
輪係合部即ちスプロケット歯部１４の係合部２０と、該
係合部２０を挟んで内周面側に突設された左右一対の案
内突起２１とを備えている。
【０００４】前記案内突起２１の両端は、クローラ本体
１１の周方向で相互に一定の間隔を保っているが、作業
車等が走行中に石などの障害物に乗り上げると、クロー
ラ本体１１の左右（幅）方向の力が加わり、大きな弾性
変形が生じて、図７に示すように、案内突起２１間の中
心が、駆動輪１３や遊転輪１７の中心Ｃから横方向に大
きく外れることになる。
１１の周方向で相互に一定の間隔を保っているが、作業
車等が走行中に石などの障害物に乗り上げると、クロー
ラ本体１１の左右（幅）方向の力が加わり、大きな弾性
変形が生じて、図７に示すように、案内突起２１間の中
心が、駆動輪１３や遊転輪１７の中心Ｃから横方向に大
きく外れることになる。
【０００５】したがって、このように案内突起２１がず
れた状態で作業車等が走行すると、駆動輪１３は案内突
起２１から外れて脱輪してしまうという問題がある。従
来、駆動輪１３の脱輪を防止するために、図５、図６に
示すように、芯金１５の翼部１９の幅方向両端（クロー
ラ本体１１の周方向前後）に、クローラ本体１１の幅方
向にずれを有する突起２２，２３を形成して、隣接する
芯金１５の突起２１，２１との間を接近させ、芯金１５
がクローラ本体１１の幅方向にずれないようにしたもの
が提案されている（例えば実開平６−１１５４号公報参
照）。
れた状態で作業車等が走行すると、駆動輪１３は案内突
起２１から外れて脱輪してしまうという問題がある。従
来、駆動輪１３の脱輪を防止するために、図５、図６に
示すように、芯金１５の翼部１９の幅方向両端（クロー
ラ本体１１の周方向前後）に、クローラ本体１１の幅方
向にずれを有する突起２２，２３を形成して、隣接する
芯金１５の突起２１，２１との間を接近させ、芯金１５
がクローラ本体１１の幅方向にずれないようにしたもの
が提案されている（例えば実開平６−１１５４号公報参
照）。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】ところで、従来の上記
芯金１５にあっては、悪路走行中に石などの障害物に乗
り上げた場合に、横方向即ちクローラ本体１１の幅方向
のみの力が加わったときには、横方向のずれを防止でき
るが、クローラ本体１１の周方向の力が加わると、芯金
１５の翼部１９相互の隣接間隔が広がり、前記突起２
２，２３による横ずれ防止機能を発揮できなくなるとい
う問題がある。
芯金１５にあっては、悪路走行中に石などの障害物に乗
り上げた場合に、横方向即ちクローラ本体１１の幅方向
のみの力が加わったときには、横方向のずれを防止でき
るが、クローラ本体１１の周方向の力が加わると、芯金
１５の翼部１９相互の隣接間隔が広がり、前記突起２
２，２３による横ずれ防止機能を発揮できなくなるとい
う問題がある。
【０００７】本発明は、上述のような実状に鑑みてなさ
れたもので、その目的とするところは、クローラの走行
中に石などの障害物に乗り上げた場合に、各芯金翼部間
の間隔を保持させ、脱輪防止を図りうる弾性クローラ用
芯金を提供するにある。
れたもので、その目的とするところは、クローラの走行
中に石などの障害物に乗り上げた場合に、各芯金翼部間
の間隔を保持させ、脱輪防止を図りうる弾性クローラ用
芯金を提供するにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明では、上記目的を
達成するために、次の技術的手段を講じた。即ち、本発
明は、クローラ本体の幅方向外方に向かって埋入される
左右一対の翼部と、該翼部間を連結する駆動輪係合部
と、該係合部を挟んで突設された左右一対の案内突起と
を備えている弾性クローラ用芯金において、前記各翼部
の幅方向外側に、隣接翼部間隔を規制する相互係合部を
突設したことを特徴としている。
達成するために、次の技術的手段を講じた。即ち、本発
明は、クローラ本体の幅方向外方に向かって埋入される
左右一対の翼部と、該翼部間を連結する駆動輪係合部
と、該係合部を挟んで突設された左右一対の案内突起と
を備えている弾性クローラ用芯金において、前記各翼部
の幅方向外側に、隣接翼部間隔を規制する相互係合部を
突設したことを特徴としている。
【０００９】また、本発明は、前記クローラ本体が駆動
輪の外周に位置したときの断面中立線上に、前記相互係
合部の中心が位置するようにしたことを特徴としてい
る。そして、本発明は、前記相互係合部にクローラ本体
の幅方向移動を規制する係止片を設けたことを特徴とし
ている。さらに、本発明では、前記相互係合部の相互接
触面を円筒面とするのが好ましい。
輪の外周に位置したときの断面中立線上に、前記相互係
合部の中心が位置するようにしたことを特徴としてい
る。そして、本発明は、前記相互係合部にクローラ本体
の幅方向移動を規制する係止片を設けたことを特徴とし
ている。さらに、本発明では、前記相互係合部の相互接
触面を円筒面とするのが好ましい。
【００１０】
【作用】本発明によれば、クローラ本体内において隣接
芯金の翼部同士を、相互係合部により連結することによ
り、芯金同士のクローラ本体周方向の相互間隔を規制で
きるので、芯金の案内突起の周方向の動きが規制され、
また案内突起の横ずれをも抑制でき、クローラの脱輪防
止が図れる。
芯金の翼部同士を、相互係合部により連結することによ
り、芯金同士のクローラ本体周方向の相互間隔を規制で
きるので、芯金の案内突起の周方向の動きが規制され、
また案内突起の横ずれをも抑制でき、クローラの脱輪防
止が図れる。
【００１１】また、前記相互係合部の係合中心を、クロ
ーラ本体が駆動軸の外周に位置したときの断面中立線
（曲げモーメントによって応力を生じない面、即ち伸縮
しない面）上に位置させてあるので、相互係合部の接触
摺動がスムーズに行なわれ、クローラが円滑に回動す
る。さらに、前記相互係合部の左右方向係止片により、
芯金相互の左右方向のずれが防止される。
ーラ本体が駆動軸の外周に位置したときの断面中立線
（曲げモーメントによって応力を生じない面、即ち伸縮
しない面）上に位置させてあるので、相互係合部の接触
摺動がスムーズに行なわれ、クローラが円滑に回動す
る。さらに、前記相互係合部の左右方向係止片により、
芯金相互の左右方向のずれが防止される。
【００１２】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づき説明す
る。図１〜図３は、本発明の実施例を示している。同図
において、１は弾性クローラ用芯金で、クローラ本体
（図５、図６参照）の幅方向外方に向かって埋入される
左右一対の翼部２Ａ，２Ｂと、該翼部２Ａ，２Ｂ間を連
結する駆動輪（具体的にはスプロケット歯部）係合部３
と、該係合部３を挟んで突設された左右一対の案内突起
４Ａ，４Ｂと、前記両翼部２Ａ，２Ｂの夫々幅方向（ク
ローラ本体の周方向）外端縁から外側に突設された相互
係合部５Ａ，５Ｂとを備えている。
る。図１〜図３は、本発明の実施例を示している。同図
において、１は弾性クローラ用芯金で、クローラ本体
（図５、図６参照）の幅方向外方に向かって埋入される
左右一対の翼部２Ａ，２Ｂと、該翼部２Ａ，２Ｂ間を連
結する駆動輪（具体的にはスプロケット歯部）係合部３
と、該係合部３を挟んで突設された左右一対の案内突起
４Ａ，４Ｂと、前記両翼部２Ａ，２Ｂの夫々幅方向（ク
ローラ本体の周方向）外端縁から外側に突設された相互
係合部５Ａ，５Ｂとを備えている。
【００１３】前記翼部２Ａ，２Ｂは、その幅Ｗが案内突
起４Ａ，４Ｂから左右（長手方向）両先端まで略同じと
され、かつ幅方向端縁が平行になっており、前記相互係
合部５Ａ，５Ｂが、左右で互いに反対側に位置して前記
端縁と直交方向に突設されている。そして、前記案内突
起４Ａ，４Ｂは、クローラ本体の内周側に突設され、そ
の上端面はガイドローラ（図４参照）が転動接触する平
坦な踏み面となっている。
起４Ａ，４Ｂから左右（長手方向）両先端まで略同じと
され、かつ幅方向端縁が平行になっており、前記相互係
合部５Ａ，５Ｂが、左右で互いに反対側に位置して前記
端縁と直交方向に突設されている。そして、前記案内突
起４Ａ，４Ｂは、クローラ本体の内周側に突設され、そ
の上端面はガイドローラ（図４参照）が転動接触する平
坦な踏み面となっている。
【００１４】前記相互係合部５Ａは、その先端相互接触
面６が上向き（案内突起４Ａ，４Ｂの突出方向）の円弧
凸面とされると共に、その中心軸線ＯＣ１が駆動輪の軸
線と平行で、しかも、クローラ本体の駆動輪の外周に位
置している部分の断面中立線Ｎ（駆動輪による曲げモー
メントによって応力を生じない面、即ち伸縮しない面）
上に位置するように設計されている。
面６が上向き（案内突起４Ａ，４Ｂの突出方向）の円弧
凸面とされると共に、その中心軸線ＯＣ１が駆動輪の軸
線と平行で、しかも、クローラ本体の駆動輪の外周に位
置している部分の断面中立線Ｎ（駆動輪による曲げモー
メントによって応力を生じない面、即ち伸縮しない面）
上に位置するように設計されている。
【００１５】他方の前記相互係合部５Ｂは、その先端相
互接触面７が下向き（芯金１の接地面側方向）の円弧凹
面とされると共に、その中心軸線ＯＣ２も前記係合部５
Ａの中心軸線ＯＣ１と同軸線上に位置するように設計さ
れ、該係合部５Ｂの軸線方向両端部（一端部でもよい）
に、横（芯金長手）方向の動きを規制する係止片８が設
けられており、該係止片８に前記係合部５Ａの軸線方向
端面が当接するようになっている。
互接触面７が下向き（芯金１の接地面側方向）の円弧凹
面とされると共に、その中心軸線ＯＣ２も前記係合部５
Ａの中心軸線ＯＣ１と同軸線上に位置するように設計さ
れ、該係合部５Ｂの軸線方向両端部（一端部でもよい）
に、横（芯金長手）方向の動きを規制する係止片８が設
けられており、該係止片８に前記係合部５Ａの軸線方向
端面が当接するようになっている。
【００１６】そして、芯金１をクローラ本体に埋設する
とき、前記相互係合部５Ａに、隣接する芯金１の前記相
互係合部５Ｂを上側から外嵌状に係合させた状態とし
て、両係合部５Ａ，５Ｂの接触面６，７が相互に円滑に
摺動回動するようにしておく。上記実施例芯金１をクロ
ーラ本体に埋入すると、相互係合部５Ａ，５Ｂはゴム層
によって覆われこれが伸長阻止体の機能をも発揮する。
とき、前記相互係合部５Ａに、隣接する芯金１の前記相
互係合部５Ｂを上側から外嵌状に係合させた状態とし
て、両係合部５Ａ，５Ｂの接触面６，７が相互に円滑に
摺動回動するようにしておく。上記実施例芯金１をクロ
ーラ本体に埋入すると、相互係合部５Ａ，５Ｂはゴム層
によって覆われこれが伸長阻止体の機能をも発揮する。
【００１７】作業車等の走行装置の駆動輪と遊転輪及び
ガイドローラにクローラを巻装して走行した場合、駆動
輪等の外周においてクローラ本体の弯曲に伴って、前記
相互係合部５Ａ，５Ｂもその係合中心ＯＣ１，ＯＣ２を
中軸として相対的に若干回動する。しかし、前記係合中
心ＯＣ１，ＯＣ２が共にクローラ本体の中立線Ｎ上に位
置しているので、相互係合部５Ａ，５Ｂが円滑に回動し
て走行に支障を来さず、被覆されているゴム層に亀裂を
生じさせたり剥離を生じさせることがなく、クローラ本
体の耐久性を損ねることはない。
ガイドローラにクローラを巻装して走行した場合、駆動
輪等の外周においてクローラ本体の弯曲に伴って、前記
相互係合部５Ａ，５Ｂもその係合中心ＯＣ１，ＯＣ２を
中軸として相対的に若干回動する。しかし、前記係合中
心ＯＣ１，ＯＣ２が共にクローラ本体の中立線Ｎ上に位
置しているので、相互係合部５Ａ，５Ｂが円滑に回動し
て走行に支障を来さず、被覆されているゴム層に亀裂を
生じさせたり剥離を生じさせることがなく、クローラ本
体の耐久性を損ねることはない。
【００１８】そして、走行中に、石などの障害物に乗り
上げると、クローラ本体に横（左右）方向、周（前後）
方向及び上下方向の力が加わり、クローラ本体が大きな
弾性変形を生じようとし、案内突起４Ａ，４Ｂ間の中心
が、駆動輪、遊転輪及びガイドローラの中心から外れよ
うとするが、隣接する芯金１の相互係合部５Ａ，５Ｂの
係合により、正常状態に戻そうとする規制力が作用し、
次いでこの規制力を受けた芯金１が隣接する芯金１にそ
の規制力を連鎖的に順次作用させるため、駆動輪が案内
突起４Ａ，４Ｂから脱輪することはなく作業車等を走行
させることができる。
上げると、クローラ本体に横（左右）方向、周（前後）
方向及び上下方向の力が加わり、クローラ本体が大きな
弾性変形を生じようとし、案内突起４Ａ，４Ｂ間の中心
が、駆動輪、遊転輪及びガイドローラの中心から外れよ
うとするが、隣接する芯金１の相互係合部５Ａ，５Ｂの
係合により、正常状態に戻そうとする規制力が作用し、
次いでこの規制力を受けた芯金１が隣接する芯金１にそ
の規制力を連鎖的に順次作用させるため、駆動輪が案内
突起４Ａ，４Ｂから脱輪することはなく作業車等を走行
させることができる。
【００１９】本発明は、上記実施例に限定されるもので
はなく、例えば、相互係合部５Ｂの前記係止片８は一側
のみとすることができると共に、該係止片８を他方の相
互係合部５Ａ側に設けることができ、さらには、係止片
８をなくすことができる。即ち、係止片８がない場合で
も、相互係合部５Ａ，５Ｂの係合により、該係合部５
Ａ，５Ｂを介して駆動輪の駆動力が伝達され、係合部５
Ａ，５Ｂの接触面相互の摩擦抵抗によって、隣接芯金１
相互の横（長手）方向の規制力が生じ、横ずれが防止さ
れ、駆動輪が案内突起４Ａ，４Ｂから脱輪することはな
い。
はなく、例えば、相互係合部５Ｂの前記係止片８は一側
のみとすることができると共に、該係止片８を他方の相
互係合部５Ａ側に設けることができ、さらには、係止片
８をなくすことができる。即ち、係止片８がない場合で
も、相互係合部５Ａ，５Ｂの係合により、該係合部５
Ａ，５Ｂを介して駆動輪の駆動力が伝達され、係合部５
Ａ，５Ｂの接触面相互の摩擦抵抗によって、隣接芯金１
相互の横（長手）方向の規制力が生じ、横ずれが防止さ
れ、駆動輪が案内突起４Ａ，４Ｂから脱輪することはな
い。
【００２０】
【発明の効果】本発明は、上述のように、クローラ本体
の幅方向外方に向かって埋入される左右一対の翼部と、
該翼部間を連結する駆動輪係合部と、該係合部を挟んで
突設された左右一対の案内突起とを備えている弾性クロ
ーラ用芯金において、前記各翼部の幅方向外側に、隣接
翼部間隔を規制する相互係合部を突設したことを特徴と
するものであるから、クローラの走行中に石などの障害
物に乗り上げた場合に、各芯金翼部間の間隔を保持する
と共に相互に連係されるため、芯金が横ずれするのが阻
止され、駆動輪が芯金の案内突起から外れることなく、
脱輪が防止される。そして、全芯金が相互係合部を介し
て連結されるため、クローラ本体の伸長阻止機能をも発
揮させることができる。
の幅方向外方に向かって埋入される左右一対の翼部と、
該翼部間を連結する駆動輪係合部と、該係合部を挟んで
突設された左右一対の案内突起とを備えている弾性クロ
ーラ用芯金において、前記各翼部の幅方向外側に、隣接
翼部間隔を規制する相互係合部を突設したことを特徴と
するものであるから、クローラの走行中に石などの障害
物に乗り上げた場合に、各芯金翼部間の間隔を保持する
と共に相互に連係されるため、芯金が横ずれするのが阻
止され、駆動輪が芯金の案内突起から外れることなく、
脱輪が防止される。そして、全芯金が相互係合部を介し
て連結されるため、クローラ本体の伸長阻止機能をも発
揮させることができる。
【００２１】また、本発明は、前記クローラ本体が駆動
輪の外周に位置したときの断面中立線上に、前記相互係
合部の中心が位置するようにしたことを特徴とするもの
であるから、クローラ本体の駆動輪外周部通過時におけ
る係合部相互の回動が円滑となり、クローラ走行に支障
をきたさないほか、クローラ本体のゴム層の亀裂や剥離
を防止して耐久性を向上させることができる。
輪の外周に位置したときの断面中立線上に、前記相互係
合部の中心が位置するようにしたことを特徴とするもの
であるから、クローラ本体の駆動輪外周部通過時におけ
る係合部相互の回動が円滑となり、クローラ走行に支障
をきたさないほか、クローラ本体のゴム層の亀裂や剥離
を防止して耐久性を向上させることができる。
【００２２】さらに、本発明は、前記相互係合部にクロ
ーラ本体の幅方向移動を規制する係止片を設けたことを
特徴とするものであるから、芯金相互の横ずれを確実に
阻止して、駆動輪の脱輪を防止できる。
ーラ本体の幅方向移動を規制する係止片を設けたことを
特徴とするものであるから、芯金相互の横ずれを確実に
阻止して、駆動輪の脱輪を防止できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例を示す係合状態の平面図であ
る。
る。
【図２】図１のＡ−Ａ線断面図である。
【図３】図２の左側面拡大図（正面図）である。
【図４】クローラ走行装置の一般例を示す側面図であ
る。
る。
【図５】弾性クローラの従来例を示す平面図である。
【図６】図５のＢ−Ｂ線断面図である。
【図７】従来のゴムクローラに横方向の力が加わった場
合のずれ状態の説明図である。
合のずれ状態の説明図である。
１ 芯金 ２Ａ 翼部 ２Ｂ 翼部 ３ 駆動輪係合部 ４Ａ 案内突起 ４Ｂ 案内突起 ５Ａ 相互係合部 ５Ｂ 相互係合部 ８ 係止片 ＯＣ１ 係合中心 ＯＣ２ 係合中心 Ｎ 中立線
Claims (3)
- 【請求項１】 クローラ本体の幅方向外方に向かって埋
入される左右一対の翼部と、該翼部間を連結する駆動輪
係合部と、該係合部を挟んで突設された左右一対の案内
突起とを備えている弾性クローラ用芯金において、前記
各翼部の幅方向外側に、隣接翼部間隔を規制する相互係
合部を突設したことを特徴とする弾性クローラ用芯金。 - 【請求項２】 前記クローラ本体が駆動輪の外周に位置
したときの断面中立線上に、前記相互係合部の中心が位
置するようにしたことを特徴とする請求項１に記載の弾
性クローラ用芯金。 - 【請求項３】 前記相互係合部にクローラ本体の幅方向
移動を規制する係止片を設けたことを特徴とする請求項
１又は２に記載の弾性クローラ用芯金。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11491495A JPH08301154A (ja) | 1995-05-12 | 1995-05-12 | 弾性クローラ用芯金 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11491495A JPH08301154A (ja) | 1995-05-12 | 1995-05-12 | 弾性クローラ用芯金 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08301154A true JPH08301154A (ja) | 1996-11-19 |
Family
ID=14649793
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11491495A Pending JPH08301154A (ja) | 1995-05-12 | 1995-05-12 | 弾性クローラ用芯金 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08301154A (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1998007613A1 (fr) * | 1996-08-20 | 1998-02-26 | Yanmar Diesel Engine Co., Ltd. | Engin de terrassement pivotant |
| JP2007022328A (ja) * | 2005-07-15 | 2007-02-01 | Fukuyama Rubber Ind Co Ltd | ゴムクローラの補強材切断及び芯金折損防止方法及びその方法を用いたゴムクローラ |
| WO2008149916A1 (ja) * | 2007-06-06 | 2008-12-11 | Fukuyama Gomu Kogyo Kabushiki Gaisha | ゴムクローラ用芯金及びゴムクローラ |
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