JPH09150759A - ゴムクロ−ラ芯金 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】本発明はゴムクロ−ラ芯金の構造に関し、更に
詳しくは脱輪性能を向上した芯金の構造に係るものであ
る。 【解決手段】左右にのびる翼部と、その中央部に位置す
るスプロケット係合部と、このスプロケット係合部をは
さんで一対のガイドレ−ルと、を備えたゴムクロ−ラ用
芯金であって、ガイドレ−ルは翼部よりも前後に突出し
て形成されると共に、ゴム中に埋設された際、隣り合う
芯金のガイドレ−ルは横方向から見て重なり合う形状と
し、ガイドレ−ルの接地面側先端が芯金翼部の転輪側面
よりも接地面側に張り出している脱輪防止用ゴムクロ−
ラ芯金。ａ‥翼部、ｂ‥スプロケット係合部、ｃ‥ガイ
ドレ−ル、ｃ₀ ‥ガイドレ−ルの最下部、ｄ‥ガイドレ
−ルの外側の凹部、ｅ‥ガイドレ−ルの内側の凹部、
ｆ、ｇ‥ガイドレ−ルの延出部、ｈ‥面取り部、ｊ‥接
地面側形状、Ｓ₀ ‥ガイドレ−ルの重なりあう部位。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はゴムクロ−ラ芯金の
構造に関し、更に詳しくは脱輪性能を向上した芯金の構
造に係るものである。

【０００２】

【従来の技術】近年、農業器具のみならず建設機械用の
走行部としてゴムクロ−ラが広く用いられるようになっ
た。しかるに、特に建設機械用ゴムクロ−ラは一本だけ
で数百ｋｇもある大型のものが用いられるケ−スがあ
り、これがアイドラ−や転輪との間で脱輪が発生する
と、元の位置にもどすのに極めて手間がかかっていた。
このため脱輪対策は種々提案されているが、この脱輪の
発生はゴムクロ−ラ中に埋設された芯金に対して横方向
に力が加わった状態で走行する際に主として生ずるもの
であり、芯金が横ずれした状態で転輪が転がると正規の
軌道から逸脱し、転輪が外れ防止突起上を乗り越えてし
まい脱輪が生ずるものである。芯金側から言えば、芯金
はゴム中に埋設されてはいるが、横ずれ方向にはゴムの
弾性以外にこれを阻止するものはなく、芯金の横ずれは
さけられない現象である。

【０００３】このような状況に鑑み、ゴム中の隣り合う
芯金同士を横ずれに対して干渉しあうような形状とし、
芯金の横ずれを阻止しようとする提案がなされている。
例えば特開平２−２６７０８４号公報にあっては、図９
に示すように芯金に備えた一対のガイドレ−ル１、２を
形成し、隣り合う芯金のガイドレ−ル１、２を横方向か
ら見て重なり合う（Ｓ）ように延出部３と凹部４とを形
成したものである。このようにすることにより、ゴム中
に埋設された隣り合う芯金はかかるガイドレ−ル１、２
の延出部３と凹部４とが相互に干渉しあって横ずれの発
生を阻止するものである。この延出部３は図１０に示す
ように芯金の翼部５の前後端から突出した形状となって
いる。このようにガイドレ−ルを改良したことにより脱
輪の発生は低減したことは事実であるが、更に改良が求
められていることも事実である。

【０００４】ゴムクロ−ラの走行時にあって、例えば石
上に乗り上げた場合いわゆる逆曲げといわれるゴムクロ
−ラが正規の曲げと反対側に曲げが発生することがある
が、上記した公報に記載した発明にあっては、この逆曲
げに対する対策がなされておらず、効果が半減すること
も事実である。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】図１１はこの逆曲げの
状態を示すものであり、この場合には前記したガイドレ
−ル１、２の延出部３と凹部４との重なりは解かれてし
まい芯金の横ずれは阻止できない。更にはこのような状
態からガイドレ−ル１、２の先端１₀ 、２₀ が噛み合う
ことも生じ、このため芯金の欠損や抗張体がのびきって
しまい、芯金間のピッチが変わってしまう等の欠点も新
たに生ずることともなる。

【０００６】又、図１０にて示すように重なり部Ｓがガ
イドレ−ル１、２の極く上部のみに限定されており、横
ずれ及び逆曲げが同時に生じた場合には重なり部Ｓの延
出部３と凹部４とがまたぎ越し現象（横方向の飛び越
し）を生じてしまうことがあり、このまたぎ越しが発生
すると転輪、アイドラ−、スプロケットがガイドレ−ル
からずれるため脱輪を生じ、更にはスプロケット、アイ
ドラ−に巻き付く際にロックしてしまって動かなくなっ
たり、或いはガイドレ−ルのまたぎ越し部（３、４）が
曲がったり折れたりするという不具合があった。

【０００７】本発明はこのようにゴムクロ−ラに逆曲げ
現象が起こっても隣り合う芯金同士の干渉は解かれず脱
輪の発生をなくすることを主目的とするものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明は上記の目的を達
成するためになされたものであって、その要旨は、左右
にのびる翼部と、その中央部に位置するスプロケット係
合部と、このスプロケット係合部をはさんで一対のガイ
ドレ−ルと、を備えたゴムクロ−ラ用芯金であって、ガ
イドレ−ルは翼部よりも前後に突出して形成されると共
に、ゴム中に埋設された際、隣り合う芯金のガイドレ−
ルは横方向から見て重なり合う形状とし、ガイドレ−ル
の接地面側先端が芯金翼部の転輪側面よりも接地面側に
張り出しているゴムクロ−ラ芯金にかかるものである。

【０００９】そして、ガイドレ−ルの形状としては、そ
の接地面側の形状が接地面側に傾斜していることが好ま
しく、特にそのガイドレ−ルの接地面側先端が最下端と
されるのがよい。更に、ガイドレ−ルの重なり部が翼部
より接地面側に張り出しているものであり、芯金がゴム
中に埋設された際、ガイドレ−ルの少なくとも一部がス
チ−ルコ−ド埋設部位よりも接地面側に張り出していれ
ば、引張りの中立面をカバ−するため、脱輪防止性能は
向上する。

【００１０】

【発明の実施の形態】本発明のガイドレ−ルは芯金の翼
部の前後より突出しその隣り合う芯金のガイドレ−ルが
横方向から見て重なり合い、かつこのガイドレ−ルの形
状を特定したことによって、ゴムクロ−ラに逆曲げが発
生した際にもこの重なりが解かれることがなくなったも
のである。勿論、この重なりはガイドレ−ルの延出部と
凹部とが相互に形成されたものがよく、隣り合う芯金同
士が順次横方向の力に対して干渉しあう構造とするもの
である。尚、ガイドレ−ルの形状は上記したように選択
範囲が広く、例えば、ガイドレ−ルが前後にストレ−ト
に設けられ、ゴム中に埋設される場合には、ガイドレ−
ルは交互に間隔の広いものと狭いものとを交互に組み合
わせたものでもよい。

【００１１】逆曲げの際のゴムクロ−ラの中立面は芯金
の翼部の外周側に配置させるスチ−ルコ−ドがその中立
面となることは言うまでもない。この点、図１０で示す
従来の芯金にあっては、ガイドレ−ルの下端が翼部のか
なり上方で終わっているため、逆曲げの際に重なり部
（Ｓ）がなくなることがある。しかるに、本発明の芯金
にあってはガイドレ−ルが翼部の下方にまで延長してあ
り、従って、このガイドレ−ルは中立面近く又はこれを
越えて延出しているため、逆曲げ現象が発生した場合で
も重ね合わせが解かれることなく横ずれを防止できるこ
ととなる。又、またぎ越しの発生もほとんど生ずること
がなく、この点での欠点も改良されることとなる。

【００１２】

【実施例】以下、本発明の芯金を実施例をもって更に詳
細に説明する。図１は本発明の芯金の内周側平面図であ
り、図２はこの芯金の正面図、図３はこの芯金を用いた
ゴムクロ−ラの重なり合いを示す横方向から見た芯金の
側面図である。

【００１３】さて、芯金は翼部ａ、ａとその中央部のス
プロケット係合部ｂとこのスプロケット係合部ｂをはさ
んだ一対のガイドレ−ルｃ、ｃを備えている。このガイ
ドレ−ルｃ、ｃは翼部ａ、ａの幅よりも前後に突出して
おり、この図例では前方（Ｆ）の外側に凹部ｄ、ｄを、
後方（Ｂ）の内側に凹部ｅ、ｅを形成する。言い換えれ
ば、前方（Ｆ）には内側に延出部ｆ、ｆを、後方（Ｂ）
は外側に延出部ｇ、ｇが形成されたものである。従っ
て、この芯金をゴム中に埋設した場合には芯金の前方
（Ｆ）側は凹部ｅ、ｅにその前方の芯金の延出部ｆ、ｆ
が、後方（Ｂ）側は凹部ｄ、ｄに後方の芯金の延出部
ｇ、ｇを重ね合わせてなるものである。

【００１４】そして、ガイドレ−ルｃの接地面側形状ｊ
が、この例では図３に示すように接地面側に傾斜してい
る例であり、更にガイドレ−ルの最下端は側面から見て
クロ−ラの接地面側に突出して形成されている例であ
る。即ち、この例ではガイドレ−ルの最下端ｃ₀ は芯金
の翼部よりも外周側にも張り出しており、この部位にも
重なりＳ₀ を形成したものである。尚、ガイドレ−ル
ｃ、ｃの対向する側の面に面取りｈ、ｈを施してあり、
このため耐脱輪性が更に向上するものである。

【００１５】図３にあって、ｉはスチ−ルコ−ドを示
し、芯金がゴム中に埋設された際に同時に埋設されるス
チ−ルコ−ドｉとの関係を示す。この例で分かるよう
に、ガイドレ−ルｃの接地面側形状（縁部）ｊがスチ−
ルコ−ドｉの埋設部位よりも外側に配置し、ここにガイ
ドレ−ルの重なり部Ｓ₀ を設けてスチ−ルコ−ドｉの埋
設部位と一致させたもので、中立面を中心に曲げを生ず
る際の欠点が改良されることになる。

【００１６】さて、図４はこの芯金を用いたゴムクロ−
ラに逆曲げが発生した際の芯金のみを取り出した側面図
である。この例にあっては、６０度の逆曲げ（θ）が発
生した際の芯金であるが、翼部の外周側で重なりあう部
位（Ｓ₀ ）は解除されることがない。このように、芯金
に対して横方向に力が働いてもこの重なり（Ｓ₀ ）が解
除されない構造となっているので、芯金の横ずれの発生
はなく、この結果、脱輪の発生が著しく低減されること
となる。尚、図示する隣り合う芯金間の逆曲げ角度θに
ついて言えば、現在の本タイプのゴムクロ−ラの実機テ
ストの結果では角度θが５４度が最大値であり、この角
度θにてガイドレ−ルが重なり合っていれば、現行のゴ
ムクロ−ラでの逆曲げに対して芯金が干渉し合うことに
なる。

【００１７】又、図５に示すように延出部のゴムクロ−
ラのガイドレ−ルの接地面側形状ｊを略平坦にしてもよ
いことは勿論であり、又、場合によっては図６に示すよ
うに両内側が深く形成されているものでもよい。特に、
図６にあっては、延出部のガイドレ−ルの接地面側形状
（縁部）ｊをスプロケット巻き掛け円弧に近づけること
によってゴム内での応力集中（歪集中）を緩和できるこ
ととなり、耐久性の向上にも寄与できることとなった。

【００１８】図７はガイドレ−ルの接地面側形状（縁
部）ｊを芯金の転輪側面と略同じ水平平坦部とした例で
あり、図８に示す芯金はガイドレ−ルの接地面側形状
（縁部）ｊを芯金の転輪面より接地面側に傾斜した例で
ある。

【００１９】以上の各例にあって、重なり部Ｓ₀ の上下
幅が大きくできるため、前記したような隣り合う芯金間
でのまたぎ越しの発生はほとんど生ずることがなく、更
に、この重なり部Ｓ₀ を形成するガイドレ−ルの上下幅
が大きくなり、それだけ芯金が折れたり曲がったりする
ことが少なくなるという特徴もある。

【００２０】

【発明の効果】本発明は以上の構成であるがために、ゴ
ムクロ−ラに逆曲げの発生があっても隣り合う芯金が干
渉しあってその横方向のずれを防止し、このため脱輪の
発生が低減できたものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は本発明の芯金の第１例の内周側平面図で
ある。

【図２】図２は図１の芯金の正面図である。

【図３】図３はこの芯金を用いたゴムクロ−ラの横方向
から見た際の芯金のみを取り出した側面図である。

【図４】図４はこの芯金を用いたゴムクロ−ラに逆曲げ
が発生した際の芯金のみを取り出した側面図である。

【図５】図５は本発明の芯金の第２例であって、この芯
金を用いたゴムクロ−ラの横方向から見た際の芯金のみ
を取り出した側面図である。

【図６】図６は本発明の芯金の第３例であって、図５と
同様の側面図である。

【図７】図７は本発明の芯金の第４例であって、図５と
同様の側面図である。

【図８】図８は本発明の芯金の第５例であって、図５と
同様の側面図である。

【図９】図９は従来の芯金の内周側平面図である。

【図１０】図１０は図９における芯金の側面図である。

【図１１】図１１は図９〜図１０に示す芯金の逆曲げの
状態を示す側面図である。

【符号の説明】

ａ‥‥翼部、 ｂ‥‥スプロケット係合部、 ｃ‥‥ガイドレ−ル、 ｃ₀ ‥‥ガイドレ−ルの最下端部、 ｄ‥‥ガイドレ−ルの外側の凹部、 ｅ‥‥ガイドレ−ルの内側の凹部、 ｆ、ｇ‥‥ガイドレ−ルの延出部、 ｈ‥‥面取り部、 ｉ‥‥スチ−ルコ−ド、 ｊ‥‥接地面側形状（縁部）、 Ｓ₀ ‥‥ガイドレ−ルの翼部の外周側で重なりあう部
位。

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 左右にのびる翼部と、その中央部に位置
   するスプロケット係合部と、このスプロケット係合部を
   はさんで一対のガイドレ−ルと、を備えたゴムクロ−ラ
   用芯金であって、ガイドレ−ルは翼部よりも前後に突出
   して形成されると共に、ゴム中に埋設された際、隣り合
   う芯金のガイドレ−ルは横方向から見て重なり合う形状
   とし、ガイドレ−ルの接地面側先端が芯金翼部の転輪側
   面よりも接地面側に張り出していることを特徴とする脱
   輪防止用ゴムクロ−ラ芯金。
2. 【請求項２】 ガイドレ−ルの接地面側先端が最下端部
   となる請求項第１項記載の脱輪防止用ゴムクロ−ラ芯
   金。
3. 【請求項３】 ガイドレ−ルの接地面側形状が接地面側
   に傾斜している請求項第１項記載の脱輪防止用ゴムクロ
   −ラ芯金。
4. 【請求項４】 ガイドレ−ルの重なり部が翼部より接地
   面側に張り出している請求項第１項記載の脱輪防止用ゴ
   ムクロ−ラ芯金。
5. 【請求項５】 芯金がゴム中に埋設された際、ガイドレ
   −ルの少なくとも一部がスチ−ルコ−ド埋設部位よりも
   接地面側に張り出している請求項第１項記載の脱輪防止
   用ゴムクロ−ラ芯金。