JPH056599U - レバースイツチ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 第１のスイッチが特定の状態にあるときのみ
第２のスイッチを切換えることができるようにすること
を、機械的に達成する。 【構成】 レバー２の先端側に、規制部１７および逃げ
部１８を有するケース部材９を固定する。レバー２に挿
通したシャフト７の先端部に、ノブ１０およびホルダ１
１をシャフト７と一体的に回動および軸方向へ移動する
ように固定し、ホルダ１１の突出部１３を規制部１７内
に配置する。突出部１３が規制部１７内にある状態でノ
ブ１０を回動操作すると、シャフト７を介して第１のス
イッチとしてのライトスイッチの状態が切換わる。ノブ
１０が「ＨＥＡＤ」位置にある状態でのみノブ１０の引
き操作が許容されており、ノブ１０を引き操作すると、
突出部１３が逃げ部１８に入り込み、シャフト７を介し
て第２のスイッチとしてのフォグランプスイッチがオン
状態に切換わる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、一つのノブで第１および第２の２つのスイッチを切換える構成のレ バースイッチ装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

例えば自動車のステアリングコラム部分に設けられるレバースイッチ装置にお いては、レバーの先端部に、ライトスイッチ操作用のノブを回動可能に設け、そ のノブの回動操作に応じて、ライトスイッチをオフ、パークおよびヘッドライト とに状態を切換えるようにしたものがある。

【０００３】 また、自動車においてフォグランプを備えたものがあるが、そのフォグランプ 用のスイッチ装置は、上記レバースイッチ装置とは別個に設けられているのが一 般的である。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

従来においては、ライトスイッチ操作用のレバースイッチ装置と、フォグラン プスイッチ操作用のスイッチ装置とは別個に設けられているため、それらを独立 して操作できることになる。

【０００５】 ところで、例えば、ヘッドライトが点灯されていない場合はフォグランプが点 灯されてはいけない、という規制に対処するためには、従来では電気回路上にお いては達成することができるが、機械的に達成するようにしたものはなく、それ を機械的に達成し得るものが要望されていた。

【０００６】 そこで、本考案の目的は、第１のスイッチが特定の状態にあるときのみ第２の スイッチを切換えることができるようにすることを、機械的に達成し得るレバー スイッチ装置を提供するにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案は、上記の目的を達成するために、レバーと、このレバーに対して回動 可能でかつ軸方向に移動可能に設けられたシャフトと、このシャフトの一端部に 該シャフトと一体的に回動および移動するように取着されたノブと、このノブが 軸方向の第１の位置にある状態で該ノブの回動を許容すると共に、ノブが第１の 位置における特定の回動位置に回動された状態でのみそのノブの第１の位置と軸 方向の第２の位置との間での移動を許容し、かつノブが第２の位置にある状態で 回動操作されることに応じてそのノブを第１の位置へ移動させる案内機構と、前 記ノブが第１の位置にある状態で回動操作されることにより前記シャフトを介し て状態が切換えられる第１のスイッチと、前記ノブが前記特定の回動位置と第２ の位置との間で移動操作されることにより前記シャフトを介して状態が切換えら れる第２のスイッチとを具備する構成としたものである。

【０００８】

【作用】

ノブが軸方向の第１の位置にある状態で、該ノブを回動操作することによりシ ャフトを介して第１のスイッチが切換えられる。そして、ノブを第１の位置にお ける特定の回動位置に回動させた状態で、ノブを軸方向へ移動操作すると、ノブ が第１の位置から第２の位置へ移動され、これに伴いシャフトを介して第２のス イッチが切換えられる。従って、第１のスイッチが特定の状態にあるときのみ第 ２のスイッチを切換えることができる。

【０００９】 一方、ノブが第２の位置にある状態で、ノブを上述とは逆方向へ移動操作する と、ノブは第２の位置から第１の位置へ移動される。また、ノブが第２の位置に ある状態で、ノブを回動操作した場合も、ノブは第２の位置から第１の位置へ移 動されるようになる。

【００１０】

【実施例】

以下、本考案の一実施例につき図面を参照して説明する。まず、図４において 、スイッチベース１から突出したレバー２は、これの基端部がスイッチベース１ に軸３を介して矢印Ａ方向およびこれとは反対方向へ回動可能に支持されている と共に、連結部材４の軸部４ａを中心にして矢印Ａ方向と交差する方向（図４に おいて、手前側および後方側）へ回動可能に支持されている。

【００１１】 上記レバー２の基体５には軸方向へ延びる挿通孔６ａを有する筒部６が一体に 形成されていて、その挿通孔６ａに、シャフト７が周方向に回動可能でかつ軸方 向に移動可能に挿通されている。筒部６の先端部には、図２に示すように環状部 材８が固定され、この環状部材８の先端側に、ケース部材９が係合爪９ａを介し て固定状態に取り付けられている。

【００１２】 上記シャフト７の一端部たる先端部７ａはケース部材９を貫通していて、その 先端部７ａに、ノブ１０およびホルダ１１がピン１２により固定状態に取り付け られている。従って、これらノブ１０およびホルダ１１は、レバー２に対してシ ャフト７と一体的に回動および移動するようになっている。そして、これらのう ち、ノブ１０はケース部材９を覆うように配置され、また、ホルダ１１の突出部 １３はケース部材９の内方に位置するように配置されている。

【００１３】 さて、上記ホルダ１１の突出部１３には凹部１４を形成していて、この凹部１ ４に圧縮コイルばね１５およびボール１６を配設している。ボール１６は、圧縮 コイルばね１５によりケース部材９の内面に圧接するように付勢されている。ま た、上記突出部１３には、図１に示すように、同図中左側部に斜面部１３ａを形 成している。

【００１４】 これに対して、ケース部材９には、ホルダ１１における突出部１３の回動方向 に沿って延びる規制部１７と、この規制部１７の一端部に連なって図１中軸方向 の左方向に延びる逃げ部１８とを形成している。このうち逃げ部１８には、突出 部１３の斜面部１３ａと対応する斜面部１８ａを形成している。そして、規制部 １７における内面には、図３に示すように、上記ボール１６に対応して節度用の 第１、第２および第３の溝部１９，２０，２１を形成しており、また、逃げ部１ ８の底面１８ｂは、第１ないし第３の溝部１９，２０，２１の底部よりもホルダ １１側に突出させている。

【００１５】 而して、ホルダ１１の突出部１３は、ケース部材９の規制部１７によって軸方 向の第１の位置に規制されると共に、図３中矢印Ｂ方向への回動が許容されてお り、上記ボール１６が第１、第２および第３の溝部１９，２０，２１に嵌合する ことに伴い、ホルダ１１ひいてはノブ１０が「ＯＦＦ」位置、「ＰＡＲＫ」位置 および「ＨＥＡＤ」位置に保持されるようになっている。また、ホルダ１１ひい てはノブ１０が第１の位置における特定の回動位置である「ＨＥＡＤ」位置に保 持された状態で、ノブ１０を矢印Ｃ方向（図１中、軸方向の左方向）へ引き操作 すると、ホルダ１１の突出部１３が逃げ部１８に入り込むようになり、ホルダ１ １と共にノブ１０が軸方向の第２の位置へ移動されるようになっている。

【００１６】 ここで、ホルダ１１の突出部１３と、ケース部材９の規制部１７および逃げ部 １８とにより、ノブ１０の回動および軸方向への移動を案内する案内機構２２を 構成している。

【００１７】 一方、前記シャフト７の基端部７ｂ側には、図４に示すように、操作部材２３ を取着している。この操作部材２３には、球状をなす操作部２４を下向きに突設 していると共に、先端が球面状をなす押圧部２５をシャフト７の中心線に沿って 軸方向に突設している。

【００１８】 上記操作部２４と対応するスイッチベース１側にはライトスイッチ用の第１の コンタクトホルダ２６が配設され、この第１のコンタクトホルダ２６に形成され た溝２６ａに操作部２４が挿入されている。第１のコンタクトホルダ２６は、図 ５中矢印Ｄ方向およびこれとは反対方向へスライド可能となっている。

【００１９】 そして、第１のコンタクトホルダ２６には可動接点２７が設けられ、また、ス イッチベース１側には第１のコンタクトホルダ２６のスライドに伴い可動接点２ ７が接離する固定接点２８が設けられており、これら可動接点２７と固定接点２ ８とにより、第１のスイッチたるライトスイッチ２９を構成している。このライ トスイッチ２９は、第１のコンタクトホルダ２６のスライドに伴い、オフ、パー ク、ヘッドの３つの状態に切り換えられるようになっている。

【００２０】 また、上記押圧部２５と対応するスイッチベース１側には、フォグランプスイ ッチ用の第２のコンタクトホルダ３０が配設されている。この第２のコンタクト ホルダ３０は、図５および図６中左右方向へスライド可能となっていると共に、 圧縮コイルばね３１により矢印Ｅ方向へ付勢されており、凸部３２の受け面３２ ａが押圧部２５の先端部に圧接している。

【００２１】 凸部３２の受け面３２ａは、レバー２ひいては操作部材２３が回動されても第 ２のコンタクトホルダ３０の位置が変わらないように、押圧部２５の動きに合わ せた円弧面状に形成している。

【００２２】 そして、第２のコンタクトホルダ３０には可動接点３３が設けられ、また、ス イッチベース１側には第２のコンタクトホルダ３０のスライドに伴い可動接点３ ３が接離する固定接点３４が設けられており、これら可動接点３３と固定接点３ ４とにより、第２のスイッチたるフォグランプスイッチ３５を構成している。こ のフォグランプスイッチ３５は、第２のコンタクトホルダ３０のスライドに伴い 、オフとオンとの２つの状態に切り換えられるようになっている。

【００２３】 次に上記構成の作用を説明する。いま、図１および図３に実線で示すようにホ ルダ１１の突出部１３ひいてはノブ１０が軸方向の第１の位置にあり、しかも「 ＯＦＦ」位置にある状態では、ライトスイッチ２９およびフォグランプスイッチ ３５は共にオフ状態となっている。

【００２４】 この状態からノブ１０を矢印Ｂ方向へ回動操作して、「ＰＡＲＫ」位置へ回動 させると、シャフト７を介して操作部材２３が回動し、これに伴い操作部２４に より第１のコンタクトホルダ２６が矢印Ｄ方向へスライド移動されてライトスイ ッチ２９がパーク状態となり、これに基づき図示しないパーキングランプが点灯 されるようになる。このとき、フォグランプスイッチ３５用の第２のコンタクト ホルダ３０は移動せず、フォグランプスイッチ３５はオフ状態のままである。

【００２５】 ノブ１０を上記「ＰＡＲＫ」位置からさらに矢印Ｂ方向へ回動操作して、「Ｈ ＥＡＤ」位置へ回動させると、上述と同様にして、操作部２４により第１のコン タクトホルダ２６がさらに矢印Ｄ方向へスライド移動されてライトスイッチ２９ がヘッド状態となり、これに基づき図示しないヘッドランプのロービームが点灯 されるようになる。このときも、第２のコンタクトホルダ３０は移動せず、フォ グランプスイッチ３５はオフ状態のままである。

【００２６】 ノブ１０が「ＨＥＡＤ」位置に回動された状態から、ノブ１０を矢印Ｂとは反 対方向へ回動操作した場合には、操作部２４により第１のコンタクトホルダ２６ が矢印Ｄとは反対方向へスライド移動され、これに伴いライトスイッチ２９がヘ ッド状態からパーク状態、オフ状態に順に切り換えられる。

【００２７】 ノブ１０を上記「ＨＥＡＤ」位置から矢印Ｃ方向へ引き操作すると、図６に示 すように、ホルダ１１の突出部１３が逃げ部１８に入り込み、これに伴いホルダ １１と共にノブ１０が軸方向の第２の位置へ移動される。

【００２８】 すると、シャフト７を介して操作部材２３が同矢印Ｃ方向へ移動するから（図 ４の二点鎖線参照）、操作部材２３の押圧部２５により押圧されていた第２のコ ンタクトホルダ３０は圧縮コイルばね３１の付勢力により矢印Ｅ方向へスライド 移動する。この移動に伴いフォグランプスイッチ３５がオン状態となり、これに 伴い図示しないフォグランプが点灯されるようになる。

【００２９】 このとき、操作部材２３の操作部２４は、図４および図５に二点鎖線で示すよ うに、第１のコンタクトホルダ２６の溝２６ａに沿って矢印Ｃ方向へ移動するが 、操作部２４が移動しても第１のコンタクトホルダ２６は移動しないから、ライ トスイッチ２９はヘッド状態のままであり、従ってヘッドランプのロービームは 点灯されたままである。

【００３０】 ノブ１０が第２の位置に移動された図６の状態で、ノブ１０を矢印Ｃとは反対 方向へ押し操作すると、ノブ１０およびホルダ１１が軸方向の第１の位置におけ る「ＨＥＡＤ」位置へ移動する。

【００３１】 すると、シャフト７を介して操作部材２３の押圧部２５がノブ１０と同方向（ 矢印Ｃとは反対方向）へ移動し、押圧部２５により第２のコンタクトホルダ３０ が圧縮コイルばね３１の付勢力に抗して矢印Ｅとは反対方向へスライド移動され る。この移動に伴い、フォグランプスイッチ３５がオフ状態となり、フォグラン プは消灯される。このとき、ライトスイッチ２９はヘッド状態のままであり、ヘ ッドランプのロービームが点灯された状態が維持される。

【００３２】 また、ノブ１０が上記第２の位置に移動された図６の状態で、ノブ１０を矢印 Ｂとは反対方向へ回動操作すると、逃げ部１８の斜面部１８ａおよびホルダ１１ における突出部１３の斜面部１３ａの作用により、突出部１３が図６中矢印Ｆ方 向へ移動し、ホルダ１１およびノブ１０が第１の位置における「ＰＡＲＫ」位置 へ移動される。

【００３３】 すると、操作部材２３の押圧部２５により第２のコンタクトホルダ３０が矢印 Ｅとは反対方向へスライド移動されてフォグランプスイッチ３５がオフ状態とな り、また、操作部材２３の操作部２４により第１のコンタクトホルダ２６が矢印 Ｄとは反対方向へスライド移動されてライトスイッチ２９がパーク状態に切り換 えられる。

【００３４】 なお、図４の状態において、レバー２を矢印Ａ方向へ回動操作して、レバー２ を軸３を中心に「パッシング」位置まで回動させると、図示しないパッシングス イッチが動作され、そこで操作力を解除すると、レバー２は元位置に自動的に復 帰される。

【００３５】 そして、レバー２を「ハイビーム」位置まで回動させると、図示しないディマ スイッチがハイビーム状態に切り換えられ、この場合には操作力を解除してもレ バー２はその「ハイビーム」位置に保持される。

【００３６】 また、図４の状態において、レバー２を矢印Ａ方向と交差する方向へ回動操作 した場合には、レバー２が連結部材４の軸部４ａを中心に回動され、これに伴い 図示しないターンシグナルスイッチが動作されるようになっている。

【００３７】 このとき、レバー２が矢印Ａ方向およびこれとは反対方向、並びに矢印Ａ方向 と交差する方向へ回動操作されたとしても、第１および第２のコンタクトホルダ ２６，３０は移動されない。

【００３８】 斯様な本実施例によれば、ノブ１０が軸方向の第１の位置における「ＨＥＡＤ 」位置に回動された状態のときのみ、ノブ１０の引き操作が許容されて第２の位 置への移動が許容される構成となっており、従って、ノブ１０が「ＨＥＡＤ」位 置にない状態では、ノブ１０を第２の位置（フォグランプを点灯させる位置）へ 移動させることができない構成となっているから、「ライトスイッチ２９がヘッ ド状態にない場合（ヘッドランプが点灯されていない場合）は、フォグランプス イッチ３５がオン状態となってはいけない」という規制に対して、機械的に達成 することができる。

【００３９】 また、本実施例によれば、ノブ１０が第２の位置にある状態で、ノブ１０を矢 印Ｂとは反対方向へ回動操作すると、ノブ１０は第１の位置における「ＰＡＲＫ 」位置へ移動されるようになっているから、ヘッドライトおよびフォグランプが 点灯された状態からパーキングランプのみ点灯させる状態に切り換えたい場合に 、一つの操作で切り換えることができる利点もあり、操作性にも優れている。

【００４０】 なお、上記実施例では、第１のスイッチとしてライトスイッチ２９を、また、 第２のスイッチとしてフォグランプスイッチ３５を例示したが、これに限られな いことは勿論である。

【００４１】

【考案の効果】

以上の記述にて明らかなように、本考案によれば、ノブが軸方向の第１の位置 にある状態で、ノブを回動操作することに応じて第１のスイッチが切換えられ、 そして、ノブを第１の位置における特定の回動位置に回動させた状態で、ノブを 軸方向へ移動操作することにより、ノブが軸方向の第１の位置から第２の位置へ 移動されて第２のスイッチが切換えられる構成となっているから、第１のスイッ チが特定の状態にあるときのみ第２のスイッチを切換えることができるようにす るということを、機械的に達成することができる。

【００４２】 また、ノブが第２の位置にある状態で、ノブを軸方向へ移動操作しても、回動 操作しても、ノブは第２の位置から第１の位置へ移動されるようになり、操作性 にも優れている。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示すもので、図２中イ−イ
線に沿って表す主要部の断面図

【図２】要部の断面図

【図３】図２中ロ−ロ線に沿って表す要部の断面図

【図４】破断側面図

【図５】要部の横断面図

【図６】ノブが第２の位置へ移動された状態の図１相当
図

【符号の説明】

２はレバー、７はシャフト、９はケース部材、１０はノ
ブ、１１はホルダ、２２は案内機構、２３は操作部材、
２６は第１のコンタクトホルダ、２９はライトスイッチ
（第１のスイッチ）、３０は第２のコンタクトホルダ、
３５はフォグランプスイッチ（第２のスイッチ）を示
す。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項１】 レバーと、このレバーに対して回動可能
   でかつ軸方向に移動可能に設けられたシャフトと、 このシャフトの一端部に該シャフトと一体的に回動およ
   び移動するように取着されたノブと、 このノブが軸方向の第１の位置にある状態で該ノブの回
   動を許容すると共に、ノブが第１の位置における特定の
   回動位置に回動された状態でのみそのノブの第１の位置
   と軸方向の第２の位置との間での移動を許容し、かつノ
   ブが第２の位置にある状態で回動操作されることに応じ
   てそのノブを第１の位置へ移動させる案内機構と、 前記ノブが第１の位置にある状態で回動操作されること
   により前記シャフトを介して状態が切換えられる第１の
   スイッチと、 前記ノブが前記特定の回動位置と第２の位置との間で移
   動操作されることにより前記シャフトを介して状態が切
   換えられる第２のスイッチとを具備して成るレバースイ
   ッチ装置。