JPH0112796Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は車両の照明制御装置の改良に関し、そ
の目的は、従来別々の制御装置により各別に操作
していた車両のメータパネル照明用ランプの照度
調節と車両のヘツドライト及びスモールライト等
の通断電制御更には車両のヘツドライトを車体か
ら突出状態にするためのヘツドライト突出機構の
制御といつた照明に関する各種の機能を集約し得
て操作性の向上を図り得、しかも全体としてコン
パクトに構成できる車両の照明制御装置を提供す
るにある。

以下本考案の一実施例につき第１図を参照して
説明する。１は本体ケースで、これは夫々略円筒
状の前ケース２及び後ケース３を前後（図中左右
方向）に連結して成り、前ケース２には軸受部材
４を介して中空の外軸５を回動可能に枢支し、こ
の外軸５に前ケース２内に位置して前ロータ６を
固着している。７は前ケース２の内周面に形成し
た複数の節度溝、８は節度用ボールで、この節度
用ボール８は前ロータ６に径方向に形成した収納
孔９内に圧縮スプリング１０と共に収納されて常
時前記節度溝７形成部位に圧接されており、もつ
て外軸５の回動操作による前ロータ６の回動時に
節度用ボール８を各節度溝７に係脱せしめて前ロ
ータ６の回動に節度を与えるようにしている。１
１は前ロータ６に配設した可動コンタクトで、こ
れは前ロータ６の回動により前ケース２のインシ
ユレータ１２に設けた複数の固定コンタクト１３
に対して接離するもので、これにより後ケース３
内の前半部に設けた抵抗器１４のタツプを切換え
るようにしている。而して、これら前ロータ６、
可動コンタクト１１、固定コンタクト１３及び抵
抗器１４は可変抵抗機構１５を構成するものであ
つて、該抵抗器１４を車両の図示しないメータパ
ネル照明用ランプへの通電路に直列に介在せし
め、外軸５の回動操作によつて抵抗器１４のタツ
プを切換えることにより、抵抗値を段階的に変化
させ、もつて前記メータパネル照明用ランプの照
度を多段に調節するようにしてる。１６は外軸５
に回動可能且つ軸方向移動可能に挿通支持した内
軸で、これの後端部は後ケース３の後半部に位置
しここに後ロータ１７を一体に固着している。１
８は後ケース３のうち後ロータ１７を取り巻く内
周面に形成した複数本の節度溝で、これは内軸１
６の軸方向に延びるよう形成している。１９は節
度ボールで、これは後ロータ１７に形成した収納
孔２０内に圧縮スプリング２１と共に収納されて
常時前記節度溝１８形成部位に圧接しており、内
軸１６の回動操作による後ロータ１７の回動時に
節度溝１８に係脱して後ロータ１７の回動に節度
を与えるようにしている。２２は圧縮スプリング
で、これは後ロータ１７の略中央に突設した押圧
突部１７ａに嵌めるようにして後ロータ１７と後
ケース３のインシユレータ２３との間に設けてあ
り、これにより後ロータ１７ひいては内軸１６を
常時外軸５からの突出方向である前方に付勢して
いる。２４は後ケース３内に回動可能に配設した
環状のコンタクトホルダで、これの後ロータ１７
側の面には連結ピン２５を突設すると共に、該連
結ピン２５を後ロータ１７に形成した嵌合孔２６
に嵌合し、もつてコンタクトホルダ２４を後ロー
タ１７と共に内軸１６により回動操作し得るよう
にしている。２７はコンタクトホルダ２４に配設
した可動コンタクトで、これはコンタクトホルダ
２４の回動によりインシユレータ２３に設けた複
数の固定コンタクト２８に対し接離するものであ
る。斯かるコンタクトホルダ２４、可動コンタク
ト２７及び固定コンタクト２８は図示しない所謂
リトラクタブル形のヘツドライト等を制御するラ
イトスイツチ機構２９を構成するもので、内軸１
６を回動操作してオフ位置からスモール位置に切
換えると図示しない尾灯、車幅灯或いはメータパ
ネル照明用のランプ類に通電すると共に、ヘツド
ライトの突出機構が作動して収納状態にあつたヘ
ツドライトが突出状態にされ、更に内軸１６を回
動操作してスモール位置からヘツド位置に切換え
るとヘツドライトの突出状態を維持してヘツドラ
イトのランプに通電するようになつている。３０
はインシユレータ２３に後方に突出するよう設け
た本体ケース１の一部を構成するスライドケース
で、これの内部にはスライドブロツク３１を前後
に移動可能に配設し、このスライドブロツク３１
を圧縮スプリング３２により常時前方に付勢する
と共に、その前端部に形成した軸部３１ａを前記
後ロータ１７の押圧突部１７ａの後方に臨ませて
いる。また、図示はしないがこのスライドブロツ
ク３１の上面には略ハート形のカム溝を形成する
と共に、スライドケース３０にはＬ字状の自由端
がこのカム溝に入れられた線ばね３３を取着して
周知のロツク機構３４を構成し、スライドブロツ
ク３１を第１図で実線にて示す位置から後方（図
中左方）に押圧変位したときに、ハート形カム溝
の谷部に線ばねが係合して後方に押し込まれた押
圧位置にロツクできるようにし、且つその後内軸
１６が再度押圧操作されたときにそのロツクを解
除してスライドブロツク３１を第１図に示す元位
置に復帰させるようにしている。３５はスライド
ケース３０に固着した一対の固定コンタクト、３
６はスライドブロツク３１に配設した可動コンタ
クトで、これら両コンタクト３５，３６はスライ
ドブロツク３１と共に前述したヘツドライトの突
出機構を制御するライズアツプスイツチ機構３７
を構成するものである。即ち、スライドブロツク
３１が第１図実線で示す位置にある場合には固定
コンタクト３５，３５間が開放していてヘツドラ
イトの突出機構は不作動状態にあつてヘツドライ
トが車体内に収納されている。そしてこの状態か
ら内軸１６を押圧操作すると、節度溝１８が内軸
１６の軸方向に延びていることから、節度ボール
１９が節度溝１８内を後方に摺動しつつ後ロータ
１７が後方に変位し、これにより後ロータ１７の
押圧突部１７ａがスライドブロツク３１の軸部３
１ａに当接してスライドブロツク３１を後方に変
位させる。後方に変位されたスライドブロツク３
１は、前述のロツク機構３４により後退位置にロ
ツクされると共に、固定コンタクト３５，３５間
を可動コンタクト３６により導通状態にしてヘツ
ドライトの突出機構を作動させ、ヘツドライトが
消灯状態のまま車体から突出する。この後、内軸
１６の押圧力を解除すると内軸１６のみが後ロー
タ１７に作用する圧縮スプリング２２の弾発力に
より元位置に復帰する。また、内軸１６を再び押
圧操作すると、スライドブロツク３１はロツクが
外れて圧縮スプリング３２の弾発力により元位置
に復帰して固定コンタクト３５，３５間が開放
し、これによりヘツドライトの突出機構が不作動
状態となつてヘツドライトが車体内に収納され
る。

上記構成によれば、外軸５を回動操作すること
により可変抵抗装置１５を作動させせてメータパ
ネル照明用ランプの照度を多段に調節でき、また
内軸１６を回動操作することによりライトスイツ
チ機構２９を作動させてヘツドライト及びスモー
ルライト等のランプ類の通断電制御及びヘツドラ
イト突出機構の制御を行うことができ、更には内
軸１６を押圧操作することにより前記ライトスイ
ツチ機構２９がオフ位置にあつてもライズアツプ
スイツチ機構３７を作動させてヘツドライトの突
出機構のみを作動させることができる等、車両の
照明に関する各種の機能を集約し得て操作性の向
上及びコンパクト化を図ることができる。

第２図及び第３図は本考案の他の実施例を示す
もので、前記実施例と異なるところのみを説明す
るに、３８は前記実施例の前ケースに相当する前
ブラケツトで、中空の外軸５はこの前ブラケツト
３８に軸受部材３９を介して回動可能に枢支され
ている。４０は前ブラケツト３８に固定した例え
ば金属製の略円筒状をなす保護ケースである。４
１は保護ケース４０に固定した例えば磁器製の抵
抗線ホルダーで、これは略中央に前記外軸５を回
動可能に貫通させる貫通孔４１ａを備えると共
に、外周寄りに略半円弧状の収納溝４１ｂを形成
し、この収納溝４１ｂ内にコイル状に巻回して成
る抵抗線４２を収納している。４３はブラシで、
これは外軸５に固着した取付筒４４に一体化する
ように取着され圧縮スプリング４５により接触片
部４３ａが常時抵抗線４２に接触するようにして
いる。これら抵抗線４２及びブラシ４３は可変抵
抗機構４６を構成するもので、外軸５を回動操作
すると、ブラシ４３の回動によりその接触片部４
３ａが抵抗線４２上を摺動し、メータパネル照明
用ランプへの通電路の抵抗値が連続的に変化して
該ランプの照度が連続的に変化する。以上のよう
に構成しても、前記実施例と同様の効果を奏する
ことは勿論である。

尚、上記各実施例とも内軸５を回動操作してラ
イトスイツチ機構２９をスモール位置にするとヘ
ツドライトの突出機構が作動してヘツドライトを
車体から突出させるようにしたが、本考案はこれ
に限らず、スモール位置ではヘツドライトの突出
機構は作動させず、ヘツド作動位置に操作したと
きにヘツドライトの点灯及びヘツドライト突出機
構の作動を同時に行い、更にこのヘツド作動位置
からスモール位置に逆に操作したときにはヘツド
ライトを突出状態に維持したままヘツドライトの
みを消灯させるようにしてもよい。

本考案は以上述べたように、車両のメータパネ
ル照明用ランプの照度調節とヘツドライト及びス
モールライト等の通断電制御更には車両のヘツド
ライトを車体から突出状態にするためのヘツドラ
イト突出機構の制御といつた照明に関する各種の
機能を集約し得て操作性の向上及びコンパクト化
を図ることができる車両の照明制御装置を提供し
得る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す全体の縦断側
面図、第２図及び第３図は本考案の他の実施例を
示す部分縦断側面図及び縦断背面図である。 図中、１は本体ケース、５は外軸、１５及び４
６は可変抵抗機構、１６は内軸、２９はライトス
イツチ機構、３７はライズアツプスイツチ機構で
ある。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 本体ケースと、この本体ケースに回動可能に枢
   支した中空の外軸と、この外軸内に回動可能且つ
   軸方向移動可能に挿通支持され外軸からの突出方
   向に常時付勢された内軸と、前記外軸により回動
   操作され車両のメータパネル照明用ランプの照度
   を調節する可変抵抗機構と、前記内軸により回動
   操作され車両のヘツドライト及びスモールライト
   等のランプ類を通断電制御するライトスイツチ機
   構と、前記本体ケース内に設けられ前記内軸の押
   圧操作によるその軸方向移動に基づき変位するス
   ライドブロツクと、前記本体ケース側と前記スラ
   イドブロツク側との間に設けられ前記内軸が押圧
   操作されたときに前記スライドブロツクを押圧位
   置にロツクしその後前記内軸が再度押圧操作され
   たときにそのロツクを解除して元位置に復帰させ
   るロツク機構と、前記スライドブロツクが前記押
   圧位置に変位されたときに作動して車両のヘツド
   ライトを車体から突出状態にするライズアツプス
   イツチ機構とを具備して成る車両の照明制御装
   置。