JPS5852995Y2 - 複合ノブスイツチ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は自動車用の方向指示器レバーなどのレバーの
先端に設けるノブの内部に、該ノブの一部の回転によっ
て切換作動をするスイッチと、ノブの前端面の押圧によ
りオン動作を生ずるスイッチとを複合して設けた複合ノ
ブスイッチの改良に係り、その目的とするところは、従
来の複合ノブスイッチと異って、すべてのスイッチ作動
部品をノブの後半部に集中して収納した新規な構造の複
合ノブスイッチを提供するにある。

本明細書において、後側又は後端とはレバーの回動中心
側方向を指し、前面、前側、前端とはレバーの操作端側
方向を指すものである。

本考案の一実施例を添付図面について説明する。

第１図は自動車用方向指示器を示し、本体ボデー１の上
面に配置して下面の管軸３を該ボデー１に嵌めた可動ブ
ラケット２を左右揺動可能に設け、可動ブラケット２の
溝４の内部にレバ一連結片５を上下揺動可能に軸支６し
、その連結片５の第１図の右側の斜め下方の突出部分７
にレバー挿通孔８を形成すると共に、該部分７の下端部
に割片９，９を設けて前記挿通孔８を欠円形にする。

挿通孔８の孔内層には第２図に示すように挿入案内孔１
０と係合突片１１を形成し、中空レバー１３又は該レバ
ーのゴム若しくは樹脂の被覆層１４の後端の欠溝１５を
前記挿入案内片１０に挿通し、かつ係合孔１６を係合突
片１１に嵌め、割片９，９゛をビス１２により締めてレ
バー１３の後端の固定を施す（第２．３図）。

第２．４図において２１はレバー１３の先端に後端を回
転不能に嵌めて固定した後半ノブであって、その広い内
空２２の周壁に軸方向のリブ２３を設け、前端開口の外
周に削径部２４を設ける。

後半ノブ２１の内空２２には、円形に形成したインシュ
レータ２５をリブ２３の前端に当てて密嵌状に嵌め、前
端からリブ２３に挿入したねじ２６により固定する（第
９図）。

このインシュレータ２５は中心から前方に突出するパイ
プ部材２７をインサートにより固定し、そのパイプ部材
２７の基部の周りの前面に第１電源接片２８、第２〜４
電源接片２９〜３１．サイドランプ接片３２、前照灯接
片３３からなる切換接点を第５図のとおりに固定する。

第２〜４電源接片２９〜３１は後面まで突出してこれに
板ばね製の可動接片３４の一端を固定し、その接片３４
をパイプ部材２７の中心孔の後側を横切らせて突出する
。

また可動接片３４の自由端側でインシュレータ２５の後
側から画状片３５を突出してこれに前記接片３４を自由
に挿通する欠溝３６の形成と、前記接片３４の自由端の
接点を前側から接触可能に対応する固定接点３７の取付
とを施す（第４．６図）。

インシュレータ２５の前部にはコンタクトホルダー４０
と節度板４６とをパイプ部材２７に順次に嵌めて抜止め
リング５０を嵌着する。

コンタクトホルダー４０は回転自由にしたもので、外周
に数個の保合溝４１を軸方向に設け、インシュレータ２
５に対応する面に接点圧ばね４２を掛けた可動コンタク
ｌ−４３，４３を装着し、節度板４６と対応する面に形
成した盲孔に押圧ばね４４と弾出ボール４５とを嵌める
。

パイプ部材２７の節度板４６を嵌合する部分には第８．
１０図に示すように前端から軸方向の削成面３８と切溝
３９とを施し、節度板４６の中心に形成した半円形孔４
７と、切溝３９に嵌入する係合突片４８とを設け、削成
面３８に対する半円形孔４７の嵌め込み、及び切溝３９
に対する係合突片４８の嵌め込みにより節度板４６を回
転不能にした上で前記の抜止リング５０によって抜止め
固定を施す。

後面には弾出ボール４５を係合する三個連続の節度径４
９を設ける。

５１は後半ノブ２１の前側で後側の一部を削径部２４の
外周に重ねて、かつコンタクトホルダー４０と節度板４
６の外周に嵌めた前半ノブで、後方内周の係合突条５２
をコンタクトホルダー４０の係合溝４１に嵌合して該ホ
ルダー４０と一体回転を生ずるようになし、さらに前記
突条５２を節度板４６の後側面から係合して抜止めを施
す。

この前半ノブ５１の前端には帽状キャップ形のブツシュ
ボタン５４を摺動自由に嵌め、前半ノブ５１の前端から
嵌着したリング５３の後端にブツシュボタンの鍔５５を
係合して抜止めを施す。

ブツシュ釦５４の内面には、節度板４６の前面にかけた
コイルばね５６により押されるロッドキャップ５７を回
転勝手に圧接する。

該キャップ５７にはパイプ部材２７の中心孔をインシュ
レータ２５の後側まで挿通し、さらに可動接片３４に設
けた透孔３４′にも緩やかに通したロッド５８の前端を
連結する。

このロッド５８は第１１図のように板片からなり第８図
の通りに節度板４６の半月形孔４７の削成面３８に接す
る平面部と係合突片４８とに対応する部分で１由回転が
規制されているもので、後端に設けた鉤片５９（第１１
図）を可動接片３４の後面に接する。

ロッド５８には前記のコイルばね５６の作用が及んで鉤
片５９により可動接片３４を固定接点３７から開離する
。

（第４図）前記実施例は、弾出ボール４５を節度板４６
の節度径４９に次々に係合しながら前半ノブ５１により
コンタクトホルダー４０を連動回転し、可動コンタク）
４３．４３を符号２８〜３４に示す切換接点に接触し
て自動車のサイドランプ又はサイドランプと前照灯とを
点灯し、若しくはブツシュ釦５４をコイルばね５６の弾
力に抗して押圧し、ロッド５８の鉤５９による可動接点
３４の前方押圧を解除して固定接点３７に第４図鎖線の
とおりに接触し、それにより主前照灯を点灯する追越灯
火信号を行うライトスイッチとするものである。

しかし前記は可動コンタクト４３．４３により自動車の
二速ワイパーモータ回路を選択的に閉し、可動接片３４
によりウオッシャ−モータの回路を閉じる用途に変更す
ることもできる。

本考案は複合ノブスイッチの組立構造を要旨とするもの
であって、電気的結線は従前のものに準ずればよいから
、その説明を省略する。

本考案は前記の説明によって明らかにしたように、後半
ノブ２１の内空にはレバー１３が突出しないようにして
レバー１３の先端に該後半ノブ２１の後端を固定し、そ
の後半ノブ２１の内空に固定したインシュレータ２５の
中心からパイプ部材２７を前方に突出し、該パイプ部材
２７に、前半ノブと一体化されて回転するコンタクトホ
ルダー４０と、該ホルダー４０の前部に位置して該ホル
ダーの前方への抜出を防止する節度板４６とを順次に嵌
め、節度板４６を前記パイプ部材２７に対して固定する
組立てを施したものであるから、組立上で必要ではある
がしたがっているいろの障碍があるレバー１３を後半ノ
ブ２１．及び前半ノブ５１内に突出させる必要が全くな
くなる。

また、ブツシュ釦５４に連結しかつパイプ部材２７に挿
通したロッド５８は、該パイプ部材２７の突出基端をな
すインシュレータ２５の後側、即ちレバー１３がない後
半ノブ２１内のインシュレータ２５より後方である内空
２２に通すことができると共に、その内空に該ロッド５
８の押圧によりオン作動を生じさせる可動接片３４と固
定接点３７を設けることができるので配線作業を容易に
することが出来る利益があり、この構成により複合ノブ
スイッチを合理的に簡易に組立てることができるもので
ある。

【図面の簡単な説明】

添付図面は本考案の一実施例を示し、第１図は一部切欠
側面図、第２図は第１図Ａ−Ａ線断面図、第３図は第２
図部分の分離斜視図、第４図は要部の中心部縦断側面図
、第５図は第４図Ｂ−Ｂ線断面図、第６図は同Ｃ−Ｃ線
断面図、第７図は同り一り線断面図、第８図は同Ｃ−Ｃ
線断面図、第９図はインシュレータ２５の中心部切断側
面図、第１０図はパイプ部材２９と節度板４６の斜視図
、第１１図は可動接片３４とロッド５８の斜視図である
。 １３→レバー、２１→後半ノブ、２５→インシユレータ
、２７→パイプ部材、３４→可動接片、３７→固定接点
、４０→コンタクトホルダー、４１→係合溝、４３→可
動コンタクト、４５→弾出ボール、４６→節度板、４９
→節度谷、５０→抜止めリング、５１→前半ノブ、５２
→係合突条、５４→ブツシユ釦、５８→ロツド。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 中空のレバーの前端に、中空にした後半ノブの後端を固
   定し、その後半ノブの内空には、中心からパイプ部材を
   前部に突出したインシュレーターを固着して、該インシ
   ュレーターの前面に切換接点を取付け、前記パイプ部材
   には可動コンタクトホルダーを回転自由に嵌め、その可
   動コンタクトホルダーの後面に前記の切換固定接点に接
   触可能に対応する可動コンタクトを取付け、同前面に弾
   出係合子を設けると共に、前記パイプ部材には可動コン
   タクトホルダーの前面に前記の弾出係合子を係合させる
   節度板を回転及び抜出し不能に嵌め、後半ノブの前部に
   回転可能に連結して設けた前半ノブに、前記のコンタク
   トホルダーの外周を固定し、さらに該前半ノブの前端面
   に設けたブツシュ釦に、前記パイプ部材の中空孔に嵌っ
   て後端に突出するロッドを連結し、前記インシュレータ
   ーの後側には一端を固定して自由端を前記インシュレー
   ターの後側に設けた固定接点に接触可能に対応するばね
   性可動接片を設けて、前記ロッドを該可動接片に対応さ
   せ、前記ブツシュ釦の押圧と共に後方に移動するロッド
   により前記可動接片を対応の固定接点に接触させる構成
   にしたことを特徴とする複合ノブスイッチ。