JPH04289252A

JPH04289252A - 合成編み針

Info

Publication number: JPH04289252A
Application number: JP4004041A
Authority: JP
Inventors: Albert Teufel; アルベルト・トイフェル
Original assignee: Theodor Groz and Soehne and Ernst Beckert Nadelfabrik KG
Current assignee: Groz Beckert KG
Priority date: 1991-01-15
Filing date: 1992-01-13
Publication date: 1992-10-14
Anticipated expiration: 2013-05-06
Also published as: US5186026A; JP2747457B2; DE4100931A1; EP0496048A1; CA2059429A1; CA2059429C; DE4100931C2; DE59105450D1; EP0496048B1

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、特にニッテイング機
械に使用される合成編み針に関する。

【０００２】

【従来の技術およびその課題】従来の合成編み針は、機
械のニードルベッドの案内溝に関連して長手方向に移動
するように配置されており、ヘッドを備えたニードル部
材、ヘッドと協働しヘッドに対して長手方向に移動可能
なように設けられた閉成部材を有している。この閉成部
材は、突出部（ひげ）が形成されたシャンク、および少
なくとも１つのコントロールバットを有している。横方
向作動ブレーキスプリングが閉成部材と関連しており、
ブレーキスプリングの近傍で閉成部材の横方向への案内
を果たしている。

【０００３】このタイプの従来の合成移動編み針におい
ては、１つの部分（単一構成）の閉成部材が形成されて
おり、その後端部にはコントロールバット、いわゆるバ
ックシャンクが、ブレーキスプリングを形成する２つの
狭いスプリング舌片間に形成されている。

【０００４】これらの２つのスプリング舌片はシートメ
タルコンポーネントの一部であり、互いに一端部を有す
る２つのスプリング舌片を連結するほぼＵ字型のヨーク
部材を有している。このヨーク部材は閉成部材のシャン
ク上に配置され、それらの自由端の適切な屈曲作用によ
ってそれに固定されている。閉成部材に対してシートメ
タルコンポーネントが軸方向へ移動しないように、シャ
ンクはコントロールバットから離れて配置されたスモー
ルバットを備えており、さらに前記コンポーネントは軸
方向へのストッパとして機能する２つのバットの間にお
いてヨーク部材に設けられている。

【０００５】実際の使用状態においては、ブレーキスプ
リングの部分内の機械のニードルベッドの溝内で閉成部
材のための横方向案内部材を設けることが好ましい。し
かしながら、従来の合成編み針においては、シートメタ
ルコンポーネントが取付けられる際に、２つのスプリン
グ舌片位置において閉成部材の調整を行わなければなら
ない。

【０００６】

【課題を解決するための手段、作用】本発明は前述した
問題点を解決することを目的としており、合成編み針、
特に比較的簡単な方法で実現することができるブレーキ
スプリングの領域において閉成部材の改良された案内部
を有する合成移動編み針を提供することを目的としてい
る。

【０００７】上記目的は、本発明による合成編み針によ
って達成される。本発明の合成編み針は、ニードル部材
および端部と端部とが接続された２つの部分から形成さ
れる閉成部材を有している。閉成部材の第１の部分は、
シャンクと、シャンク上に形成された突出部（ひげ）と
、このひげから離れたシャンクの端部領域に形成された
結合手段と、を有している。第２の部分は、コントロー
ルバットと、横方向作動ブレーキスプリング手段と、前
記第１の部分のシャンクの少なくとも端部領域に係合す
る係合手段と、有している。２つの部分は、結合手段の
部分において互いに取外しできず、強固に接続されてい
る。

【０００８】この２つの部分を有する閉成部材の外形に
おいて、ブレーキスプリング手段を有する第２の部分は
、機械のニードルベッドの各自の溝特有の最適な案内部
を実現するように、第１の部分から独立してデザインす
ることができる。特に、第２の部分は、非常に強固に作
成することができ、閉成部材およびニードル部材の制限
された厚さにもかかわらず良好な横方向への案内を形成
することができる。

【０００９】より好ましい実施例においては、前記係合
手段は、第１の部分のシャンクの端部領域が内部にフィ
ットされる長手方向の溝を有している。この溝は、第２
の部分が接続されるところにおけるシャンクの正確な側
部案内を確実にする。さらに閉成部材の第２の部分は、
機械の操作モードおよびそのニードルベッドの形状によ
って決定される状態に適するように形作ることができる
。例えば、第２の部分は、少なくとも１つの１つのシャ
ンクを備えても良いし、あるいはシャンク部上にコント
ロールバットを設けても良い。あるいは、これに加えて
、第２の部分にコントロールバットに追従するようにバ
ックシャンクを設けても良い。

【００１０】さらに好適な実施例としては、上述した長
手溝を備えており、この長手溝は、第２の部分に設けら
れた第１の凹所の一端部に開口しており、順番に第２の
部分の頂部または底部に向けて開口している。

【００１１】前記結合手段の利点は、第１の部分のシャ
ンクの端部領域に形成された停止バットを備えているこ
とにある。この停止バットは、前記長手溝で始まる第２
の部分の第２の凹所の形状に応じて適合され、結合状態
の安定性を実質的に増している。長手溝および第２の凹
所は、第２の部分のハウジング状になったセクションに
形成することができる。このハウジングセクションは、
コントロールバットを支持している。

【００１２】第２の凹所の領域および／または長手溝の
領域において、第２の部分に、第２の凹所および／また
は長手溝内で横方向に通じる少なくとも１つの開口部を
形成することができる。このような開口部は、閉成部材
の２つの部分間における接続を容易にする。前記２つの
部分は、互いに開口部のエッジに隣接する部分において
取り外しできないように接続することができる。例えば
、停止バットおよび第２の部分は、この部分において互
いに楔止めされるか溶接されるか半田付けされる。もし
必要ならば、接続状態を改良するために、第２の部分に
対して形状ロッキング（ｆｏｒｍ−ｌｏｃｋｉｎｇ）　
接続が成されるよう、停バットに切り下げ部、突出部、
あるいはその他の手段を形成しても良い。

【００１３】本発明による合成編み針の閉成部材は、ブ
レーキスプリング手段の形状を非常に簡単にし、より好
ましい実施例においては、シャンク部あるいは第２のバ
ックシャンク部で少なくとも１つの側部摩擦屈曲部を有
している。このため、シャンクあるいはバックシャンク
は、横方向に厚さが減少した領域を備えている。

【００１４】さらに、特別な利点として、少なくとも長
さ部分に沿った位置において、第２の部分が第１の部分
より大きい厚さを有していることである。しばしば、少
なくとも長さ部分に沿った位置において、第２の部分の
厚さがニードル部材の厚さにほぼ対応させるのは得策で
あろう。このため、ニードルベッドの案内溝に協働する
閉成部材の回転安全案内部に実質的に付加的な手段を与
えずに達成することが可能になる。

【００１５】閉成部材の第１の部分は、打ち抜かれたか
あるいは正確な切断器具を使用して適切なスチールバン
ドから切り出されたひげを含んでいる。閉成部材の第２
の部分は、全体部材を切断する正確な切断器具を使用し
て産出しても良い。あるいは第２の部分は、正確な鋳型
によっても産出することができる。いずれにしても、閉
成部材の逃げ、ループ形成段階中にニードルシリンダの
案内溝内のブレーキスプリングの適当な案内部の欠如に
よって従来技術では時折引き起こされている、は、本発
明によって実質的に排除されている。さらに、本発明の
複合編み針のブレーキスプリング手段によって発生され
る摩擦力は、特に手段を講じることなく正確にセットさ
れることが可能である。

【００１６】ブレーキスプリング手段は、第２の部分か
ら突出するように、第２の部分を有する第１の部分のシ
ャンクを接続することによって第２の部分それ自身によ
って形成することも可能であり、その結果、このシャン
クの長手方向対称面と第２の部分の側面は、１８０°と
は異なった鈍角で交わっている。

【００１７】

【実施例、効果】図１ＡおよびＢに示された合成移動編
み針は、一端部にニードルフック３を備えたヘッド２が
形成され、他端部に図１Ｂに示されるように摩擦屈曲部
５であるバックシャンク４が形成されたフラットニード
ル部材１を有している。ニードル部材１の一側面には、
ヘッド２の部分に、それ自体公知の引き込み（ｄｒａｗ
−ｉｎ）スプリング６が取付けられている。

【００１８】閉成部材７が、断面Ｕ字型のニードル部材
１によって規定される溝１ａ内を長手方向に移動するよ
うに設けられている。閉成部材７の一端部は、図１Ａに
示されているように、ニードルフック３と協働するひげ
（突出部）８を有している。閉成部材７の他端部は、バ
ックシャンク１６によって追従されるコントロールバッ
ト１１である。

【００１９】閉成部材７は２つの部分を構成している。第１の部分９は、図２Ｂに示されるように、ひげ８とそ
のひげが形成されているシャンク１０を備えている。第
２の部分１２は、図３Ａ〜Ｄおよび図５において３態様
が示されているようにコントロールバット１１とバック
シャンク１６を備えている。閉成部材７の２つの部分９
と１２は、お互いに取外しができず、堅く接続されてい
る。

【００２０】その様な接続を得るために、第１の部分９
の上面には結合手段、好ましくは、シャンク１０の後端
部から僅かの距離に配置される停止バット１３が形成さ
れている。また、第２の部分１２の前端部には、前記結
合手段のための係合手段が形成されている。この実施例
では、係合手段は、その上面にコントロールバット１１
が形成され、バックシャンク１６によって追従される矩
形のハウジングセクション１５である。ハウジングセク
ション１５内は、左右対称的な長手溝１７が図４Ｂに示
されるように下方向に開口して形成されており、閉成部
材７の長手方向中心面が一致している。溝１７は、後方
に向けてバックシャンク１６の凹所１８に延出している
。凹所１８の開口は、図４Ａに示されるように、第２の
部分１２の底部に向けて方向付けされており、ガイド部
材１９によってバックシャンク１６の後端部において境
界が定められている。ハウジングセクション１５および
ガイド部材１９は、図４Ａの点線で示すように、共にシ
ャンク１０の底面を含む同一面上に位置している。

【００２１】長手溝１７を有するハウジングセクション
１５内には、断面が矩形の凹所２１が形成されている（
図３Ｂ）。凹所２１は、ハウジングセクション１５の横
方向両側面４０に向けて互いに開口している。凹所２１
の開口エッジは、図３Ａの符号２２で示すようになって
いる。凹所２１とその開口エッジは、実際には矩形また
は正方形である。凹所２１の後方の壁部には、前記長手
溝１７に隣接しコントロールバット１１の略下方に、横
方向両側面４０に開口した切欠部２３が形成されている
。

【００２２】閉成部材７の２つの部分９，１２は、例え
ば、精密なカッティングによって別々に作られ、図４Ａ
に示されるように結合される。このため、シャンク１０
の後端部１０Ａ上には、停止バット１３が形成されてお
り、これが長手溝１７内に押圧フイットするように挿入
されている。溝１７は、シャンク後端部１０Ａを受ける
ために適切な係合部を有する平行な両壁面を備えており
、前記停止バット１３は凹所２１内に一致するように押
圧配置される。

【００２３】図４Ａおよび図４Ｂから明らかなように、
閉成部材７の２つの部分９，１２が接続されたとき、シ
ャンク１０の底面１０Ｂは、ハウジングセクション１５
の底面と同一面上の符号２０で示される面上にある。

【００２４】図４Ｃに示されるように、停止バット１３
の前面１３Ａは、符号２４，２５で示されるように切り
下げられており、符号２６で示されるように後面１３Ｂ
においてもこの切り下げが設けられている。そして、も
し必要であるなら、これらの切り下げは異なる形状を成
すように形成しても良い。２つの部分９，１２の間の取
り外し不可能な接続を実現するために、第２の部分１２
のハウジングセクション１５には、開口エッジ２２内に
停止バット１３が割り込むように挿入される。図４Ａに
示されるように、ハウジングセクション１５は、切り下
げ部分２４，２５の領域において、２つの部分が外見上
ロッキング（ｆｏｒｍ−ｌｏｃｋｉｎｇ）　した接続が
成されるよう、楔止めして配置される。同時に長手溝１
７は接続がされている間に２つの部分９，１２の互いの
適切な位置合わせを果たす。

【００２５】停止バット１３とハウジングセクション１
５との楔止めの代わりに、停止バット１３とハウジング
セクション１５とを、例えば、開口エッジ２２に隣接し
て溶接、半田付けによって接続しても良い。

【００２６】ハウジングセクション１５は、長手溝１７
に渡って底から容易に受け入れられやすいようなケージ
状の形状に閉じられている。この様な外形によって、そ
の形状がねじれるようなこと無く、楔止めする高い力が
ハウジングセクション１５に加えることができる。この
結果、２つの部分９，１２の間の、極めて高い応力で取
り外し不可能な接続を得ることが可能になる。

【００２７】第２の部分１２、少なくともハウジングセ
クション１５は、平行な両サイドによって規定されてお
り、その厚さは、第１の部分のシャンク１０のそれより
大きく、ニードル部材１の厚さに対応している。この結
果、横方向の配置状態すなわち第２の部分１２のガイド
面…閉成部材７の後部…は、ニードルベッドの案内溝内
で閉成部材７の適切な案内を果たし、ループ形成段階中
に、閉成部材７のねじれを防止する。

【００２８】また第２の部分１２には、図３Ａ〜Ｃに示
されているように、バックシャンク１６が横方向へ屈曲
されることによって形成された側部摩擦屈曲部２７であ
る、ブレーキスプリング手段が設けられている。これに
よって、側部摩擦屈曲部２７の領域で横方向への厚さが
減少された部分を有するバックシャンク１６がもたらさ
れ、この横方向へ屈曲された部分においてバックシャン
ク１６の特徴である復元力の改良が達成される。

【００２９】図３Ｄに示される変形例では、第２の部分
１２は長さ全体に渡って平行な両側部によって規定され
ており、長手溝１７はハウジングセクション１５内にお
いて斜めに方向付けられて形成されている。側部摩擦屈
曲部は、接続位置において角度付けられた第１の部分９
のシャンク１０によって、あるいは長手溝１７がハウジ
ングセクション１５内において傾斜して方向付けられる
かによって置き換えられている。これは、第１の部分の
シャンク１０の対称な長手方向の面が、第２の部分から
突出し、第２の部分の長手方向の対称面と１８０°より
わずかに小さい鈍角３０を成している。

【００３０】図５に示される変形例では、側部摩擦屈曲
部は、第２の部分１２に接続される近傍位置において軸
２９から角度付けられた第１の部分９のシャンク１０に
よって置き換えられている。これは、図３Ｄに示した変
形例と同様な構成を成し、軸２９の前方のシャンク１０
の長手方向対称面、シャンク１０の残余の部分の長手方
向対称面が第２の部分１２の長手方向の対称面と１８０
°よりわずかに小さい鈍角３２を成している。

【００３１】本発明の好ましい実施例が合成移動編み針
の一部を形成するものとして述べられているが、本発明
においては、その他の形式の合成編み針もまた本出願に
包含されるものと理解されるべきである。

【００３２】本発明は十分な説明が成されているが、本
発明の精神あるいは範囲を逸脱すること無く、当業者に
おいて種々の変更、変形ができることは明らかであろう
。

【図面の簡単な説明】

【図１】Ａは本発明に係る合成移動編み針の側面図であ
り、ＢはＡに示した合成移動編み針の平面図である。

【図２】Ａは図１Ａに示した合成移動編み針のニードル
部材の側面図であり、Ｂは図１Ａに示した合成移動編み
針の閉成部材の第１の部分の側面図である。

【図３】Ａは図１Ａに示した合成移動編み針の閉成部材
の第２の部分の側面図であり、Ｂは、ＡにおけるＶＩ−
ＶＩ線の断面図であり、ＣはＡに示した第２の部分の平
面図であり、ＤはＡに示した第２の部分の変形例を示す
平面図である。

【図４】図１Ａに示した合成移動編み針の閉成部材の部
分拡大側面図であり、閉成部材の２つの部分間の接続位
置を示したものであり、ＢはＡにおけるＸ−Ｘ線の断面
図であり、ＣはＡの閉成部材の後部の側面図であり、停
止バットを示したものである。

【図５】図３Ａに示した第２の部分の別の変形例を示す
平面図である。

【符号の説明】

１…フラットニードル部材、２…ヘッド、４…バックシ
ャンク、７…閉成部材、９…第１の部分、１０…シャン
ク、１１…コントロールバット、１２…第２の部分、１
３…停止バット、１５…ハウジングセクション、１７…
長手溝、２７…側部摩擦屈曲部。

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】　　長手方向に延出し、ヘッドを備えたニ
ードル部材と、このニードル部材に対して長手方向に移
動可能でヘッドと協働するようにニードル部材に設けら
れた長手方向に延出する閉成部材と、この閉成部材に設
けられ、第１のシャンクとこの第１のシャンクに形成さ
れた突出部と前記第１のシャンクの突出部から離れた部
分に設けられた結合手段とを有する第１の部分と、この
第１の部分の長手方向と関連し、コントロールバットと
前記長手方向と直行する方向に作動するブレーキスプリ
ング手段と前記第１のシャンクの少なくとも端部領域に
係合する係合手段とを有する第２の部分と、をを具備し
、前記第１の部分と第２の部分は、前記結合手段の部分
で互いに取外しできず強固に接続される、合成編み針。
【請求項２】　　前記係合手段は長手溝を備え、前記第
１のシャンクの端部領域は前記長手溝に適合されること
を特徴とする請求項１に記載の合成編み針。
【請求項３】　　前記第２の部分は上部および底部を有
し、この第２の部分は前記上部および底部の１つに向け
て開口する第１の凹所を備え、前記長手溝は第１の凹所
の端部に延在することを特徴とする請求項２に記載の合
成編み針。
【請求項４】　　前記結合手段は前記第１の端部領域に
形成された停止バットを有し、前記係合手段は、前記長
手溝に開口し前記停止バットの形状に一致する形状の第
２の凹所を有し、前記停止バットはこの第２の凹所に適
合されることを特徴とする請求項２に記載の合成編み針
。
【請求項５】　　前記係合手段はハウジングを有し、前
記長手溝および第２の凹所はこのハウジング内に形成さ
れることを特徴とする請求項４に記載の合成編み針。
【請求項６】　　前記コントロールバットは前記ハウジ
ング上に配置されることを特徴とする請求項５に記載の
合成編み針。
【請求項７】　　前記第２の部分は、前記長手溝および
第２の凹所の少なくとも一方に開口する少なくとも１つ
の横方向開口部を有することを特徴とする請求項４に記
載の合成編み針。
【請求項８】　　前記横方向開口部はエッジを有し、前
記第１の部分および第２の部分は互いにこのエッジの部
分で取り外しできないように接続されることを特徴とす
る請求項７に記載の合成編み針。
【請求項９】　　前記第１の部分および第２の部分は、
互いに溶接または半田付けされることを特徴とする請求
項８に記載の合成編み針。
【請求項１０】　　前記第２の部分および停止バットは
、前記停止バットと第２の部分との間で外見上ロッキン
グした接続を得る手段を有することを特徴とする請求項
８に記載の合成編み針。
【請求項１１】　　前記第１の部分と第２の部分は、互
いに楔止めされることを特徴とする請求項１０に記載の
合成編み針。
【請求項１２】　　前記第２の部分は、第２のシャンク
を有し、前記コントロールバットはこの第２のシャンク
に設けられていることを特徴とする請求項１に記載の合
成編み針。
【請求項１３】　　前記ブレーキスプリング手段は、前
記第２のシャンクに少なくとも１つの横方向摩擦屈曲部
を有することを特徴とする請求項１２に記載の合成編み
針。
【請求項１４】　　前記第２のシャンクは、前記横方向
摩擦屈曲部の領域において横方向への厚さが減少された
部分を有することを特徴とする請求項１３に記載の合成
編み針。
【請求項１５】　　前記第２の部分は、前記コントロー
ルバットに追従するバックシャンクを有することを特徴
とする請求項１に記載の合成編み針。
【請求項１６】　　前記ブレーキスプリング手段は、前
記バックシャンクの部分において横方向摩擦屈曲部を有
することを特徴とする請求項１５に記載の合成編み針。
【請求項１７】　　前記バックシャンクは、前記横方向
摩擦屈曲部の領域において横方向への厚さが減少された
部分を有することを特徴とする請求項１６に記載の合成
編み針。
【請求項１８】　　前記第１のシャンクは前記第２の部
分から突出する部分を有し、前記第２の部分はブレーキ
スプリング手段を形成すると共に前記第１のシャンクの
部分に接続され、それによって、前記第１のシャンクの
部分の長手方向対称面と第２の部分の長手方向対称面と
が１８０°とは異なった鈍角をもって交わっていること
を特徴とする請求項１に記載の合成編み針。
【請求項１９】　　前記第２の部分は、前記第１の部分
より厚さが大きいセクションを有することを特徴とする
請求項１に記載の合成編み針。
【請求項２０】　　前記第２の部分の厚さにおいて、少
なくとも前記セクションが前記ニードル部材と同じ厚さ
であることを特徴とする請求項１９に記載の合成編み針
。
【請求項２１】　　長手方向に延出するニードル部材と
、前記ニードル部材に対して長手方向に移動可能でヘッ
ドと協働するようにニードル部材に設けられた長手方向
に延出する閉成部材と、を有しており、この閉成部材は
、第１の部分と第２の部分とを備え、前記第１の部分は
、シャンクとこのシャンクに形成された突出部と前記シ
ャンクの突出部から離れた部分に設けられた結合手段と
を具備し、前記第２の部分は前記第１の部分の長手方向
と関連し、コントロールバットと前記シャンクの少なく
とも端部領域に係合する係合手段とを具備し、前記第１
の部分と第２の部分は、前記結合手段の部分で互いに取
外しできず強固に接続されており、前記第１の部分およ
び第２の部分は、前記長手方向と直行する方向に作動す
るブレーキスプリング手段を具備し、このブレーキスプ
リング手段は、前記結合手段の近傍で前記シャンクに形
成された横方向摩擦屈曲部を具備していることを特徴と
する合成編み針。