JP6250154B2

JP6250154B2 - 車両用燃料供給装置

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Publication number: JP6250154B2
Application number: JP2016524966A
Authority: JP
Inventors: 高田　実; 実高田
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 2014-06-03
Filing date: 2014-06-03
Publication date: 2017-12-20
Anticipated expiration: 2034-06-03
Also published as: WO2015186185A1; JPWO2015186185A1

Description

この発明は、燃料を貯蔵する燃料タンクの底壁に形成された開口部に填装され、燃料タンク内の燃料を吸い込み、燃料ポンプで加圧して燃料フィルタを通して燃料吐出パイプから燃料タンク外に吐出させる車両用燃料供給装置に関するものである。

従来の例えば自動二輪車などの車両用燃料供給装置は、燃料タンクの底壁に形成した開口部に填装されたフランジ部材と、燃料タンク内の燃料を吸い込み用サクションフィルタを通して吸い込んで加圧して吐出する燃料ポンプと、この燃料ポンプから吐出された燃料を濾過する燃料フィルタと、およびこれらを収納支持するケース体から構成され、ケース体はフランジ部材により支持されている。

このような構成は例えば図４８に示すものがある。燃料タンク（図示せず）の底壁に形成した開口部（図示せず）に填装されたフランジ部材１に一体的に構成された第１のケース体２内には、例えば図面上において左側にプレッシャレギュレータ（図示せず）と、図面上において右側に燃料タンク（図示せず）内の燃料を貯蔵するリザーバ部３を配置している。

第１のケース体２の上部には第２のケース体４が配置され、例えば図面上において左側に燃料ポンプ５から吐出された燃料を濾過する燃料フィルタ（図示せず）と、図面上において右側に燃料ポンプ５を配置している。燃料ポンプ５は第１のケース体２のリザーバ部３の上方に位置し、下方側のリザーバ部３側に燃料吸込口５ａが設けられている。

第１のケース体２のリザーバ部３内には、燃料中のゴミなどを濾過する吸い込み用サクションフィルタ６が配置され、サクションフィルタ６の取付部６ａが燃料ポンプ５の燃料吸込口５ａに嵌め合わして取り付けられ、フィルタエレメント部６ｂを通して燃料ポンプ５の燃料吸込口５ａからフィルタエレメント部６ｂにより濾過された燃料を吸い込み、燃料ポンプ５内で加圧し、加圧された燃料を燃料ポンプ５の燃料吐出口（図示せず）から燃料フィルタ（図示せず）に吐出する。

燃料フィルタ（図示せず）で燃料中の異物が除去され、燃料フィルタ（図示せず）から吐出された燃料は、プレッシャレギュレータ（図示せず）によって所定の圧力に調整されて燃料吐出パイプ（図示せず）から燃料タンク（図示せず）外に吐出され、さらには図示しない内燃機関などのインジェクタ等へ供給される。

なお、燃料フィルタ（図示せず）から吐出された燃料の圧力はプレッシャレギュレータ（図示せず）により調整され、燃料の圧力が所定値より高い場合には、プレッシャレギュレータ（図示せず）により、この余剰燃料を第１のケース体２のリザーバ部３内に戻すことで、その圧力を所定値に保持するようにしている。なお、余剰燃料は燃料タンク（図示せず）内に戻されることもある。

特開２０１０−１７４８９５号公報特開２０１２−２０２２３０号公報

上述した従来の車両用燃料供給装置において、第１のケース体２のリザーバ部３という限られたスペース内に配置した燃料タンク（図示せず）内の燃料の吸い込み用サクションフィルタ６は、不織布を袋状にしたフィルタエレメント部６ｂで構成されており、濾過面積が少なく、濾過面積の拡大も困難なものとなっているので、目詰まりも発生し、吸い込み用サクションフィルタ６の吸い込みフィルタの性能に影響をあたえるとともに吸い込みフィルタの能力向上にも支障を来すという課題があった。

この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、その目的は、吸い込みフィルタの濾過面積の拡大を図ることができ、吸い込みフィルタの能力向上を図ることができる車両用燃料供給装置を提供するものである。

この発明に係わる車両用燃料供給装置は、燃料タンクの底壁に形成した開口部に填装された第１のケース体と、前記第１のケース体の上部側に配置された第２のケース体と、前記第１のケース体内に設けられた前記燃料タンク内の燃料を貯蔵するリザーバ部と、前記第２のケース体内に設けられ、前記リザーバ部の上方に位置し、下方側に燃料吸込口を有するとともに上方側に燃料吐出口を有する燃料ポンプと、前記燃料ポンプから吐出された前記燃料の異物を濾過する燃料フィルタと、前記燃料フィルタから吐出された前記燃料前記燃料タンク外に吐出する燃料吐出パイプと、前記リザーバ部内に配置され、前記燃料タンク内の燃料を濾過する筒状に形成された菊花状吸い込み濾過材と、前記菊花状吸い込み濾過材の一方側を囲繞するとともに前記菊花状吸い込み濾過材の筒状内の中央空間部と連通する濾過材支持体と、外周部が前記菊花状吸い込み濾過材の他方側の外周部を囲繞し、中央部が前記菊花状吸い込み濾過材の他方側の筒状の内周部を囲繞して前記菊花状吸い込み濾過材の他方側を保持する濾過材保持体と、前記リザーバ部に位置する前記第１のケース体の底壁に設けられ、前記菊花状吸い込み濾過材への前記燃料ポンプの荷重を防止するように前記燃料ポンプを支持する燃料ポンプ支持体とを備えたものである。

また、この発明に係わる車両用燃料供給装置は、燃料タンクの底壁に形成した開口部に填装された第１のケース体と、前記第１のケース体の上部側に配置された第２のケース体と、前記第１のケース体内に設けられた前記燃料タンク内の燃料を貯蔵するリザーバ部と、前記第１のケース体と一体的に設けられ、前記リザーバ部と連通し、前記第１のケース体の底壁より下方側に突出し、前記リザーバ部内の燃料を保持するチャンバー室と、前記第２のケース体内に設けられ、前記リザーバ部および前記チャンバー室の上方に位置し、下方側に燃料吸込口を有するとともに上方側に燃料吐出口を有する燃料ポンプと、前記燃料ポンプから吐出された前記燃料の異物を濾過する燃料フィルタと、前記燃料フィルタから吐出された前記燃料を前記燃料タンク外に吐出する燃料吐出パイプと、前記リザーバ部と前記チャンバー室内にわたって配置され、前記燃料タンク内の燃料を濾過する筒状に形成された菊花状吸い込み濾過材と、前記菊花状吸い込み濾過材の一方側を囲繞するとともに前記菊花状吸い込み濾過材の筒状内と連通し、一方側が前記燃料ポンプの前記燃料吸込口に嵌め合わして取り付けられた濾過材支持体と、前記菊花状吸い込み濾過材の他方側を囲繞して保持する濾過材保持体と、前記リザーバ部に位置する前記第１のケース体の底壁に設けられ、前記燃料ポンプを支持する燃料ポンプ支持体とを備えたものである。
また、この発明に係わる車両用燃料供給装置は、燃料タンクの底壁に形成した開口部に填装された第１のケース体と、前記第１のケース体の上部側に配置された第２のケース体と、前記第１のケース体内に設けられた前記燃料タンク内の燃料を貯蔵するリザーバ部と、前記第１のケース体と一体的に設けられ、前記リザーバ部と連通し、前記第１のケース体の底壁より下方側に突出し、前記リザーバ部内の燃料を保持するチャンバー室と、前記第２のケース体内に設けられ、前記リザーバ部および前記チャンバー室の上方に位置し、下方側に燃料吸込口を有するとともに上方側に燃料吐出口を有する燃料ポンプと、前記燃料ポンプから吐出された前記燃料の異物を濾過する燃料フィルタと、前記燃料フィルタから吐出された前記燃料を前記燃料タンク外に吐出する燃料吐出パイプと、前記リザーバ部と前記チャンバー室内にわたって配置され、前記燃料タンク内の燃料を濾過する筒状に形成された菊花状吸い込み濾過材と、前記燃料ポンプの前記燃料吸込口に嵌め合わして取り付けられ、前記菊花状吸い込み濾過材の一方側を囲繞するとともに前記菊花状吸い込み濾過材の筒状内と連通する濾過材支持体と、前記チャンバー室内に位置する前記菊花状吸い込み濾過材の他方側を囲繞して保持する濾過材保持体と、前記リザーバ部と前記チャンバー室内にわたって配置され、前記菊花状吸い込み濾過材を囲繞し、一方側が前記濾過材支持体側に位置し、他方側が前記チャンバー室の底部に当てて接触されるとともに前記リザーバ部内および前記チャンバー室内の燃料を取り入れる燃料取入口を設けた燃料ポンプ支持体とを備えたものである。

また、この発明に係わる車両用燃料供給装置は、燃料タンクの底壁に形成した開口部に填装された第１のケース体と、前記第１のケース体の上部側に配置された第２のケース体と、前記第１のケース体内に設けられた前記燃料タンク内の燃料を貯蔵するリザーバ部と、前記第２のケース体内に設けられ、前記リザーバ部の上方に位置し、下方側に燃料吸込口を有するとともに上方側に燃料吐出口を有する燃料ポンプと、前記燃料ポンプから吐出された前記燃料の異物を濾過する燃料フィルタと、前記燃料フィルタから吐出された前記燃料を前記燃料タンク外に吐出する燃料吐出パイプと、前記リザーバ部内に配置され、前記燃料タンク内の燃料を一方側から流入し他方側に流出することにより濾過するハニカム状吸い込み濾過材と、前記ハニカム状吸い込み濾過材を囲繞して保持し、一方側が前記燃料ポンプの前記燃料吸込口に嵌め合わして取り付けられ、中央部内周面で前記ハニカム状吸い込み濾過材を保持し、他方側が前記ハニカム状吸い込み濾過材と離間するとともに前記第１のケース体の前記リザーバ部の底部に当てて接触されるとともに前記第１のケース体の前記リザーバ部内の燃料を取り入れる燃料取入口を設けた燃料ポンプ支持体とを備えたものである。
また、この発明に係わる車両用燃料供給装置は、燃料タンクの底壁に形成した開口部に填装された第１のケース体と、前記第１のケース体の上部側に配置された第２のケース体と、前記第１のケース体内に設けられた前記燃料タンク内の燃料を貯蔵するリザーバ部と、前記第１のケース体と一体的に設けられ、前記リザーバ部と連通し、前記第１のケース体の底壁より下方側に突出し、前記リザーバ部内の燃料を保持するチャンバー室と、前記第２のケース体内に設けられ、前記リザーバ部および前記チャンバー室の上方に位置し、下方側に燃料吸込口を有するとともに上方側に燃料吐出口を有する燃料ポンプと、前記燃料ポンプから吐出された前記燃料の異物を濾過する燃料フィルタと、前記燃料フィルタから吐出された前記燃料を前記燃料タンク外に吐出する燃料吐出パイプと、前記リザーバ部と前記チャンバー室内にわたって配置され、前記燃料タンク内の燃料を一方側から流入し他方側に流出することにより濾過するハニカム状吸い込み濾過材と、前記ハニカム状吸い込み濾過材を囲繞して保持し、一方側が前記燃料ポンプの前記燃料吸込口に嵌め合わして取り付けられ、他方側が前記チャンバー室の底部に当てて接触されるとともに前記第１のケース体の前記リザーバ部内および前記チャンバー室内の燃料を取り入れる燃料取入口を設けた燃料ポンプ支持体とを備えたものである。

この発明に係る車両用燃料供給装置によれば、リザーバ部内に配置され、燃料タンク内の燃料を濾過する筒状に形成された菊花状吸い込み濾過材と、菊花状吸い込み濾過材の一方側を囲繞するとともに菊花状吸い込み濾過材の筒状内と連通し、一方側が燃料ポンプの前記燃料吸込口に嵌め合わして取り付けられた濾過材支持体と、菊花状吸い込み濾過材の他方側を囲繞して保持する濾過材保持体とを備えたことにより、吸い込みフィルタの濾過面積の拡大を図ることができ、吸い込みフィルタの能力向上を図ることができる車両用燃料供給装置を得ることができる。

この発明の実施の形態１に係わる車両用燃料供給装置を示す斜視図である。この発明の実施の形態１に係わる車両用燃料供給装置を示す断面図である。この発明の実施の形態１に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプと菊花状吸い込み濾過材を示す斜視図である。この発明の実施の形態１に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプと菊花状吸い込み濾過材を示す断面図である。この発明の実施の形態１に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプと菊花状吸い込み濾過材を示す要部拡大断面図である。この発明の実施の形態１に係わる車両用燃料供給装置における菊花状吸い込み濾過材の展開状態を示す展開図である。この発明の実施の形態１に係わる車両用燃料供給装置における菊花状吸い込み濾過材の筒状状態を示す平面図である。この発明の実施の形態２に係わる車両用燃料供給装置を示す断面図である。この発明の実施の形態２に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプと菊花状吸い込み濾過材を示す斜視図である。この発明の実施の形態２に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプと菊花状吸い込み濾過材を示す断面図である。この発明の実施の形態２に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプと菊花状吸い込み濾過材を示す要部拡大断面図である。この発明の実施の形態３に係わる車両用燃料供給装置を示す断面図である。この発明の実施の形態３に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプと菊花状吸い込み濾過材を示す斜視図である。この発明の実施の形態３に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプと菊花状吸い込み濾過材を示す断面図である。この発明の実施の形態３に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプと菊花状吸い込み濾過材を示す要部拡大断面図である。この発明の実施の形態４に係わる車両用燃料供給装置を示す断面図である。この発明の実施の形態４に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプと菊花状吸い込み濾過材を示す斜視図である。この発明の実施の形態４に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプと菊花状吸い込み濾過材を示す断面図である。この発明の実施の形態４に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプと菊花状吸い込み濾過材を示す要部拡大断面図である。この発明の実施の形態５に係わる車両用燃料供給装置を示す断面図である。この発明の実施の形態５に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプとハニカム状吸い込み濾過材を示す斜視図である。この発明の実施の形態５に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプとハニカム状吸い込み濾過材を示す断面図である。この発明の実施の形態５に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプとハニカム状吸い込み濾過材を示す要部拡大断面図である。この発明の実施の形態５に係わる車両用燃料供給装置におけるハニカム状吸い込み濾過材の展開状態を示す展開図である。この発明の実施の形態５に係わる車両用燃料供給装置におけるハニカム状吸い込み濾過材の要部正面展開図である。この発明の実施の形態５に係わる車両用燃料供給装置におけるハニカム状吸い込み濾過材の詳細を示す断面図である。この発明の実施の形態６に係わる車両用燃料供給装置を示す斜視図である。この発明の実施の形態６に係わる車両用燃料供給装置を示す断面図である。この発明の実施の形態６に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプと菊花状吸い込み濾過材を示す斜視図である。この発明の実施の形態６に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプと菊花状吸い込み濾過材を示す断面図である。この発明の実施の形態６に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプと菊花状吸い込み濾過材を示す要部拡大断面図である。この発明の実施の形態７に係わる車両用燃料供給装置を示す断面図である。この発明の実施の形態７に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプと菊花状吸い込み濾過材を示す斜視図である。この発明の実施の形態７に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプと菊花状吸い込み濾過材を示す断面図である。この発明の実施の形態７に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプと菊花状吸い込み濾過材を示す要部拡大断面図である。この発明の実施の形態８に係わる車両用燃料供給装置を示す断面図である。この発明の実施の形態８に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプと菊花状吸い込み濾過材を示す斜視図である。この発明の実施の形態８に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプと菊花状吸い込み濾過材を示す断面図である。この発明の実施の形態８に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプと菊花状吸い込み濾過材を示す要部拡大断面図である。この発明の実施の形態９に係わる車両用燃料供給装置を示す断面図である。この発明の実施の形態９に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプと菊花状吸い込み濾過材を示す斜視図である。この発明の実施の形態９に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプと菊花状吸い込み濾過材を示す断面図である。この発明の実施の形態９に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプと菊花状吸い込み濾過材を示す要部拡大断面図である。この発明の実施の形態１０に係わる車両用燃料供給装置を示す断面図である。この発明の実施の形態１０に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプとハニカム状吸い込み濾過材を示す斜視図である。この発明の実施の形態１０に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプとハニカム状吸い込み濾過材を示す断面図である。この発明の実施の形態１０に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプとハニカム状吸い込み濾過材を示す要部拡大断面図である。従来の車両用燃料供給装置における燃料ポンプとサクションフィルタを示す要部拡大断面図である。

実施の形態１．
以下、この発明の実施の形態１を図１から図７に基づいて説明するが、各図において、同一、または相当部材、部位については同一符号を付して説明する。図１はこの発明の実施の形態１に係わる車両用燃料供給装置を示す斜視図である。図２はこの発明の実施の形態１に係わる車両用燃料供給装置を示す断面図である。図３はこの発明の実施の形態１に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプと菊花状吸い込み濾過材を示す斜視図である。図４はこの発明の実施の形態１に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプと菊花状吸い込み濾過材を示す断面図である。図５はこの発明の実施の形態１に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプと菊花状吸い込み濾過材を示す要部拡大断面図である。図６はこの発明の実施の形態１に係わる車両用燃料供給装置における菊花状吸い込み濾過材の展開状態を示す展開図である。図７はこの発明の実施の形態１に係わる車両用燃料供給装置における菊花状吸い込み濾過材の筒状状態を示す平面図である。

これら各図において、車両用燃料供給装置１００は、例えば、車両である自動二輪車の燃料タンク（図示せず）の底壁（図示せず）に設けられた開口部（図示せず）に、例えば、ゴム板からなるパッキン（図示せず）を介してボルト（図示せず）によって填装されている。車両用燃料供給装置１００は例えば次のように構成されている。

第１のケース体１０１は燃料タンク（図示せず）の底壁（図示せず）に設けられた開口部（図示せず）に填装される。第１のケース体１０１はフランジ部材１０２と一体的に構成され、フランジ部材１０２が燃料タンクの底壁に図示しないパッキンを介してシールされてボルトなどにより固定されている。第２のケース体１０３は第１のケース体１０２の上部側に配置されており、第２のケース体１０３はケース本体１０３ａとケースカバー１０３ｂにより構成されている。

第１のケース体１０１内には、例えば図面上において左側にプレッシャレギュレータ１０４と、図面上において右側に燃料タンク内の燃料を取り入れて貯蔵するリザーバ部１０５を配置している。

第２のケース体１０３内には、例えば図面上において左側に燃料ポンプ１０６から吐出された燃料の異物を濾過する燃料フィルタ１０７と、図面上において右側に燃料ポンプ１０６を配置している。燃料ポンプ１０６は第１のケース体１０１のリザーバ部１０５の上方に位置し、下方側のリザーバ部１０５側に燃料吸込口１０６ａが設けられ、上方側に燃料吐出口１０６ｂが設けられている。燃料吸込口１０６ａおよび燃料吐出口１０６ｂは燃料ポンプ６の軸心に対して燃料ポンプ６の外周側、すなわち、図面上において燃料ポンプ６の右側の外周側に配置されている。

燃料フィルタ１０７で燃料中の異物が除去され、燃料フィルタ１０７から吐出された燃料は、プレッシャレギュレータ１０４によって所定の圧力に調整されて燃料吐出パイプ１０８から燃料タンク外に吐出され、さらには図示しない内燃機関などのインジェクタ等へ供給される。

なお、燃料フィルタ１０７から吐出された燃料の圧力はプレッシャレギュレータ１０４により調整され、燃料の圧力が所定値より高い場合には、プレッシャレギュレータ１０４により、燃料フィルタ１０７から吐出された燃料の余剰燃料を第１のケース体１０１のリザーバ部１０５内に戻すことで、その圧力を所定値に保持するようにしている場合を示している。なお、余剰燃料は燃料タンク内に戻されることもある。

第１のケース体１０１のリザーバ部１０５内に燃料タンク内の燃料を濾過する筒状に形成された菊花状吸い込み濾過材１０９を配置しており、例えば、菊花状吸い込み濾過材１０９の軸心は燃料ポンプ１０６の燃料吸込口１０６ａの軸心と同軸上に設けられた場合を示している。この菊花状吸い込み濾過材１０９は、図６に示すように、紙質で構成された菊花状吸い込み濾過材素材１０９ａに山折り目１０９ｂ、谷折り目１０９ｃを付け、図７に示すように、菊花状吸い込み濾過材素材１０９ａの山折り目１０９ｂ、谷折り目１０９ｃに沿ってそれぞれ折って中央空間部１０９ｄを有する筒状に形成している。このように筒状に紙質で構成された菊花状吸い込み濾過材１０９により、濾過面積を大幅に拡大させることができる。

濾過材支持体１１０は、菊花状吸い込み濾過材１０９の一方側１０９ｅを囲繞するとともに菊花状吸い込み濾過材１０９の筒状内の中央空間部１０９ｄと連通し、濾過材支持体１１０の一方側１１０ａが燃料ポンプ１０６の燃料吸込口１０６ａに嵌め合わして取り付けられている。濾過材支持体１１０の他方側１１０ｂの外周部１１０ｂ１が菊花状吸い込み濾過材１０９の一方側１０９ｅの外周部を囲繞し、濾過材支持体１１０の他方側１１０ｂの中央部１１０ｂ２が菊花状吸い込み濾過材１０９の一方側１０９ｅの筒状の内周部を囲繞して菊花状吸い込み濾過材１０９を保持し、濾過材支持体１１０の他方側１１０ｂの中央部１１０ｂ２が菊花状吸い込み濾過材１０９の筒状内の中央空間部１０９ｄと連通している。

濾過材保持体１１１は、菊花状吸い込み濾過材１０９の他方側１０９ｆを囲繞して保持している。濾過材保持体１１１の外周部１１１ａが菊花状吸い込み濾過材１０９の他方側１０９ｆの外周部を囲繞し、濾過材保持体１１１の中央部１１１ｂが菊花状吸い込み濾過材１０９の他方側１０９ｆの筒状の内周部を囲繞するとともに菊花状吸い込み濾過材１０９の他方側１０９ｆの筒状の内周部を閉塞して保持している。

第１のケース体１０１のリザーバ部１０５に位置する第１のケース体１０１の底壁１０１ａに燃料ポンプ支持体１１２を設け、燃料ポンプ１０６の荷重が紙質で構成される菊花状吸い込み濾過材１０９に加わらないように、燃料ポンプ支持体１１２によって燃料ポンプ１０６を支持している。

次にこのように構成された車両用燃料供給装置の動作について説明する。例えば、車両である自動二輪車の燃料タンクの燃料が第１のケース体１０１のリザーバ部１０５に流入して貯留される。第１のケース体１０１のリザーバ部１０５内に貯留された燃料は、筒状の菊花状吸い込み濾過材１０９の外周側からその菊花状吸い込み濾過材１０９を通過して筒状の菊花状吸い込み濾過材１０９の中央空間部１０９ｄ内に流入する。筒状の菊花状吸い込み濾過材１０９を通過することにより、第１のケース体１０１のリザーバ部１０５に流入した燃料中のゴミなどを濾過する。

菊花状吸い込み濾過材１０９によってゴミなどが濾過された燃料は、菊花状吸い込み濾過材１０９の中央空間部１０９ｄから濾過材支持体１１０の他方側１１０ｂの中央部１１０ｂ２を通って濾過材支持体１１０の一方側１１０ａへ流通し、濾過材支持体１１０の一方側１１０ａが嵌め合された燃料ポンプ１０６の燃料吸込口１０６ａに吸い込まれる。

燃料ポンプ１０６の燃料吸込口１０６ａに吸い込まれた燃料は燃料ポンプ１０６内を流通することにより加圧されて燃料ポンプ１０６の燃料吐出口１０６ｂ側に流通する。燃料ポンプ１０６の燃料吐出口１０６ｂ側に流通した加圧された燃料は、燃料ポンプ１０６の燃料吐出口１０６ｂから吐出され、燃料フィルタ１０７に流入する。

燃料フィルタ１０７に流入した燃料は燃料フィルタ１０７を通過することにより燃料中の異物が除去されて濾過され、燃料フィルタ１０７から吐出される。燃料フィルタ１０７で異物が除去され、燃料フィルタ１０７から吐出された燃料は、プレッシャレギュレータ１０４によって所定の圧力に調整され、燃料吐出パイプ１０８から燃料タンク外に吐出され、さらには図示しない内燃機関などのインジェクタ等へ供給される。

なお、燃料フィルタ１０７から吐出された燃料の圧力はプレッシャレギュレータ１０４により調整され、燃料の圧力が所定値より高い場合には、プレッシャレギュレータ１０４により、燃料フィルタ１０７から吐出された燃料の余剰燃料を例えば第１のケース体１０１のリザーバ部１０５内に戻すことで、その圧力を所定値に保持するようにしている。

以上のように、第１のケース体１０１のリザーバ部１０５という限られたスペース内に、筒状に紙質で構成された菊花状吸い込み濾過材１０９を配置したことにより、濾過面積を大幅に拡大させることができる。その結果、吸い込みフィルタとしての能力向上を図ることができる車両用燃料供給装置を得ることができる。

また、菊花状吸い込み濾過材１０９は紙質で構成されているため、燃料ポンプ１０６の荷重が菊花状吸い込み濾過材１０９に加わると、菊花状吸い込み濾過材１０９が破損する可能性があるので、第１のケース体１０１のリザーバ部１０５に位置する第１のケース体１０１の底壁１０１ａに設けた燃料ポンプ支持体１１２によって燃料ポンプ１０６の荷重を支持し、燃料ポンプ１０６の荷重が菊花状吸い込み濾過材１０９に加わることはなく、信頼性の高い車両用燃料供給装置を得ることができる。

なお、濾過材支持体１１０による菊花状吸い込み濾過材１０９の一方側１０９ｅの外周部の囲繞および濾過材保持体１１１による菊花状吸い込み濾過材１０９の他方側１０９ｆの外周部の囲繞により、筒状の菊花状吸い込み濾過材１０９を安定して保持できる場合には濾過材支持体１１０の他方側１１０ｂの中央部１１０ｂ２および濾過材保持体１１１の中央部１１１ｂを菊花状吸い込み濾過材１０９の筒状内の中央空間部１０９ｄ内まで突出させなくてもよい。

さらに、第１のケース体１０１のリザーバ部１０５という限られたスペース内に、筒状に紙質で構成された菊花状吸い込み濾過材１０９を燃料ポンプ１０６の燃料吸込口１０６ａと同軸上に配置した場合について述べたが、菊花状吸い込み濾過材１０９の濾過面積をさらに拡大させるためには、菊花状吸い込み濾過材１０９の円筒状部の外径寸法および内径寸法をより大きく形成すればよいが、この場合には大きくした菊花状吸い込み濾過材１０９を収容できるように第１のケース体１０１も大きくすればよい。

また、濾過材支持体１１０、菊花状吸い込み濾過材１０９、および濾過材保持体１１１からなる構成体が燃料ポンプ１０６の燃料吸込口１０６ａから抜け出るのを防止するため、濾過材支持体１１０に抜け止め部材１１３を設け、抜け止め部材１１３に抜け止め金具１１４を取り付けている。

実施の形態２．
この発明の実施の形態２を図８から図１１に基づいて説明するが、図において、同一、または相当部材、部位については同一符号を付して説明する。図８はこの発明の実施の形態２に係わる車両用燃料供給装置を示す断面図である。図９はこの発明の実施の形態２に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプと菊花状吸い込み濾過材を示す斜視図である。図１０はこの発明の実施の形態２に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプと菊花状吸い込み濾過材を示す断面図である。図１１はこの発明の実施の形態２に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプと菊花状吸い込み濾過材を示す要部拡大断面図である。

上述した実施の形態１においては、菊花状吸い込み濾過材１０９は燃料ポンプ１０６の燃料吸込口１０６ａと同軸上に設けられた場合について述べたが、この実施の形態２においては、菊花状吸い込み濾過材１１９は燃料ポンプ１０６の燃料吸込口１０６ａと偏心させて設けられた場合を示している。

図８から図１１において、１００から１０８については上述した実施の形態１と同じ構成である。第１のケース体１０１のリザーバ部１０５内に燃料タンク内の燃料を濾過する筒状に形成された菊花状吸い込み濾過材１１９を配置しており、菊花状吸い込み濾過材１１９の軸心は例えば燃料ポンプ１０６の燃料吸込口１０６ａの軸心に対して燃料ポンプ１０６の軸心側に偏心させて設けられた場合を示している。この菊花状吸い込み濾過材１１９も、上述した実施の形態１における図６および図７に示すものと同様の手段によって、紙質で構成された中央空間部１１９ｄを有する筒状の菊花状吸い込み濾過材１１９を形成している。

このように筒状に紙質で構成された菊花状吸い込み濾過材１１９の円筒状部の外径寸法および内径寸法を第１のケース体１０１のリザーバ部１０５の図面上において左側のスペースも有効に利用してより一層大きく形成することができるので、上述した実施の形態１のものよりも濾過面積をさらに拡大させることができる。このように、菊花状吸い込み濾過材１１９の軸心を燃料ポンプ１０６の燃料吸込口１０６ａの軸心に対して燃料ポンプ１０６の軸心側に偏心させて配置したことにより、上述した実施の形態１のものよりさらに濾過面積を拡大させることができる。

濾過材支持体１２０は、菊花状吸い込み濾過材１１９の一方側１１９ｅを囲繞するとともに菊花状吸い込み濾過材１１９の筒状内の中央空間部１１９ｄと連通し、濾過材支持体１２０の一方側１２０ａが燃料ポンプ１０６の燃料吸込口１０６ａに嵌め合わして取り付けられている。濾過材支持体１２０の他方側１２０ｂの外周部１２０ｂ１が菊花状吸い込み濾過材１１９の一方側１１９ｅの外周部を囲繞し、濾過材支持体１２０の他方側１２０ｂの中央部１２０ｂ２が菊花状吸い込み濾過材１１９の一方側１１９ｅの筒状の内周部を囲繞して菊花状吸い込み濾過材１１９を保持し、濾過材支持体１２０の他方側１２０ｂの中央部１２０ｂ２が菊花状吸い込み濾過材１１９の筒状内の中央空間部１１９ｄと連通している。

濾過材保持体１２１は、菊花状吸い込み濾過材１１９の他方側１１９ｆを囲繞して保持している。濾過材保持体１２１の外周部１２１ａが菊花状吸い込み濾過材１１９の他方側１１９ｆの外周部を囲繞し、濾過材保持体１２１の中央部１２１ｂが菊花状吸い込み濾過材１１９の他方側１１９ｆの筒状の内周部を囲繞するとともに菊花状吸い込み濾過材１１９の他方側１１９ｆの筒状の内周部を閉塞して保持している。

第１のケース体１０１のリザーバ部１０５に面する位置の第１のケース体１０１に燃料ポンプ支持体１２２を設け、燃料ポンプ１０６の荷重が紙質で構成される菊花状吸い込み濾過材１１９に加わらないように、燃料ポンプ支持体１２２によって燃料ポンプ１０６を支持している。燃料ポンプ支持体１２２は第１のケース体１０１と一体に形成されてもよく、あるいは、燃料ポンプ支持体１２２は第１のケース体１０１にスナップ結合されて構成される。

このように構成されたこの実施の形態２においては、第１のケース体１０１のリザーバ部１０５内に貯留された燃料は、筒状の菊花状吸い込み濾過材１１９の外周側からその菊花状吸い込み濾過材１１９を通過して筒状の菊花状吸い込み濾過材１１９の中央空間部１１９ｄ内に流入する。筒状の菊花状吸い込み濾過材１１９を通過することにより、第１のケース体１０１のリザーバ部１０５に流入した燃料中のゴミなどを濾過する。

菊花状吸い込み濾過材１１９によってゴミなどが濾過された燃料は、菊花状吸い込み濾過材１１９の中央空間部１１９ｄから濾過材支持体１２０の他方側１２０ｂの中央部１２０ｂ２を通って濾過材支持体１２０の一方側１２０ａへ流通し、濾過材支持体１２０の一方側１２０ａが嵌め合わされた燃料ポンプ１０６の燃料吸込口１０６ａに吸い込まれる。

以上のように、第１のケース体１０１のリザーバ部１０５という限られたスペース内に、筒状に紙質で構成された菊花状吸い込み濾過材１１９の軸心を燃料ポンプ１０６の燃料吸込口１０６ａの軸心に対して燃料ポンプ１０６の軸心側に偏心させて配置したことにより、第１のケース体１０１のリザーバ部１０５の図面上において左側のスペースも有効に利用して、菊花状吸い込み濾過材１１９の円筒状部の外径寸法および内径寸法をより一層大きく形成することができるので、上述した実施の形態１のものよりも濾過面積をさらに拡大させることができる。その結果、吸い込みフィルタとしての能力を上述した実施の形態１のものよりもさらに向上させることができる車両用燃料供給装置を得ることができる。

また、菊花状吸い込み濾過材１１９は紙質で構成されているため、燃料ポンプ１０６の荷重が菊花状吸い込み濾過材１１９に加わると、菊花状吸い込み濾過材１１９が破損する可能性があるので、第１のケース体１０１のリザーバ部１０５に面する位置の第１のケース体１０１に設けた燃料ポンプ支持体１２２によって燃料ポンプ１０６の荷重を支持し、燃料ポンプ１０６の荷重が菊花状吸い込み濾過材１１９に加わることはなく、信頼性の高い車両用燃料供給装置を得ることができる。

なお、濾過材支持体１２０による菊花状吸い込み濾過材１１９の一方側１１９ｅの外周部の囲繞および濾過材保持体１２１による菊花状吸い込み濾過材１１９の他方側１１９ｆの外周部の囲繞により、筒状の菊花状吸い込み濾過材１１９を安定して保持できる場合には濾過材支持体１２０の他方側１２０ｂの中央部１２０ｂ２および濾過材保持体１２１の中央部１２１ｂを菊花状吸い込み濾過材１１９の筒状内の中央空間部１１９ｄ内まで突出させなくてもよい。

実施の形態３．
この発明の実施の形態３を図１２から図１５に基づいて説明するが、図において、同一、または相当部材、部位については同一符号を付して説明する。図１２はこの発明の実施の形態３に係わる車両用燃料供給装置を示す断面図である。図１３はこの発明の実施の形態３に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプと菊花状吸い込み濾過材を示す斜視図である。図１４はこの発明の実施の形態３に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプと菊花状吸い込み濾過材を示す断面図である。図１５はこの発明の実施の形態３に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプと菊花状吸い込み濾過材を示す要部拡大断面図である。

上述した実施の形態１においては、第１のケース体１０１のリザーバ部１０５に位置する第１のケース体１０１の底壁１０１ａに燃料ポンプ支持体１１２を設け、燃料ポンプ１０６の荷重が紙質で構成される菊花状吸い込み濾過材１０９に加わらないように、燃料ポンプ支持体１１２によって燃料ポンプ１０６を支持する場合について述べたが、この実施の形態３においては、第１のケース体１０１のリザーバ部１０５に位置する第１のケース体１０１の底壁１０１ａに燃料ポンプ１０６を支持する燃料ポンプ支持体１１２を設けることなく、燃料ポンプ１０６の荷重が紙質で構成される菊花状吸い込み濾過材１０９に加わらないようにしたものである。

図１２から図１５において、１００から１１１については上述した実施の形態１と同じ構成である。一方側１５０ａが濾過材支持体１１０の他方側１１０ｂに設けられ、他方側１５０ｂが第１のケース体１０１のリザーバ部１０５の底部１０１ａに当たって接触され、燃料ポンプ１０６を支持する筒状に形成された燃料ポンプ支持体１５０を設けている。

燃料ポンプ支持体１５０は、濾過材支持体１１０の他方側１１０ｂに例えば一体的に形成された場合を示しており、燃料ポンプ支持体１５０の内周部と菊花状吸い込み濾過材１０９の外周部と間には空間部Ｇ１が設けられ、燃料ポンプ支持体１５０の他方側１５０ｂには第１のケース体１０１のリザーバ部１０５内の燃料を燃料ポンプ支持体１５０の内周部と菊花状吸い込み濾過材１０９の外周部と間の空間部Ｇ１に取り入れる燃料取入口１５０ｃを設けている。この燃料取入口１５０ｃは筒状の燃料ポンプ支持体１５０に周方向に複数設けられる。

第１のケース体１０１のリザーバ部１０５内の燃料は、燃料ポンプ支持体１５０の他方側１５０ｂに設けた燃料取入口１５０ｃから燃料ポンプ支持体１５０の内周部と菊花状吸い込み濾過材１０９の外周部と間の空間部Ｇ１に取り入れられる。

燃料ポンプ支持体１５０の内周部と菊花状吸い込み濾過材１０９の外周部と間の空間部Ｇ１に取り入れられた燃料は、筒状の菊花状吸い込み濾過材１０９の外周側からその菊花状吸い込み濾過材１０９を通過して筒状の菊花状吸い込み濾過材１０９の中央空間部１０９ｄ内に流入する。筒状の菊花状吸い込み濾過材１０９を通過することにより、第１のケース体１０１のリザーバ部１０５に流入した燃料中のゴミなどを濾過する。

菊花状吸い込み濾過材１０９によってゴミなどが濾過された燃料は、菊花状吸い込み濾過材１０９の中央空間部１０９ｄから濾過材支持体１１０の他方側１１０ｂの中央部１１０ｂ２を通って濾過材支持体１１０の一方側１１０ａへ流通し、濾過材支持体１１０の一方側１１０ａが嵌め合わされた燃料ポンプ１０６の燃料吸込口１０６ａに吸い込まれる。

この実施の形態３においては、濾過材支持体１１０の他方側１１０ｂに燃料ポンプ支持体１５０を例えば一体的に形成し、燃料ポンプ支持体１５０の内周部と菊花状吸い込み濾過材１０９の外周部と間に空間部Ｇ１を設け、燃料ポンプ支持体１５０の他方側１５０ｂに第１のケース体１０１のリザーバ部１０５内の燃料を燃料ポンプ支持体１５０の内周部と菊花状吸い込み濾過材１０９の外周部と間の空間部Ｇ１に取り入れる燃料取入口１５０ｃを設け、燃料ポンプ支持体１５０の他方側１５０ｂを第１のケース体１０１のリザーバ部１０５の底部１０１ａに当てて接触させ、燃料ポンプ１０６を濾過材支持体１１０を介して支持するようにしたので、燃料ポンプ１０６の荷重が紙質で構成される菊花状吸い込み濾過材１０９に加わることはなく、信頼性の高い車両用燃料供給装置を得ることができる。

なお、上述した実施の形態３においては、濾過材支持体１１０の他方側１１０ｂに燃料ポンプ支持体１５０を一体的に形成した場合について述べたが、濾過材支持体１１０の他方側１１０ｂに燃料ポンプ支持体１５０の一方側１５０ａを接着剤等により取り付けて固定し一体的に構成するようにしてもよく、上述した実施の形態３と同様の効果を奏する。

また、燃料ポンプ支持体１５０によって燃料ポンプ１０６を濾過材支持体１１０を介して支持するようにしたので、上述した実施の形態１のような抜け止め部材１１３および抜け止め金具１１４を設ける必要はなくなる。

実施の形態４．
この発明の実施の形態４を図１６から図１９に基づいて説明するが、図において、同一、または相当部材、部位については同一符号を付して説明する。図１６はこの発明の実施の形態４に係わる車両用燃料供給装置を示す断面図である。図１７はこの発明の実施の形態４に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプと菊花状吸い込み濾過材を示す斜視図である。図１８はこの発明の実施の形態４に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプと菊花状吸い込み濾過材を示す断面図である。図１９はこの発明の実施の形態４に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプと菊花状吸い込み濾過材を示す要部拡大断面図である。

上述した実施の形態２においては、第１のケース体１０１のリザーバ部１０５に面する位置の第１のケース体１０１に燃料ポンプ支持体１２２を設け、燃料ポンプ１０６の荷重が紙質で構成される菊花状吸い込み濾過材１１９に加わらないように、燃料ポンプ支持体１２２によって燃料ポンプ１０６を支持する場合について述べたが、この実施の形態４においては、第１のケース体１０１のリザーバ部１０５に面する位置の第１のケース体１０１に燃料ポンプ１０６を支持する燃料ポンプ支持体１２２を設けることなく、燃料ポンプ１０６の荷重が紙質で構成される菊花状吸い込み濾過材１１９に加わらないようにしたものである。

図１６から図１９において、１００から１０８、１１９から１２１については上述した実施の形態２と同じ構成である。一方側１６０ａが濾過材支持体１２０の他方側１２０ｂに設けられ、他方側１６０ｂが第１のケース体１０１のリザーバ部１０５の底部１０１ａに当たって接触され、燃料ポンプ１０６を支持する筒状に形成された燃料ポンプ支持体１６０を設けている。

燃料ポンプ支持体１６０は、濾過材支持体１２０の他方側１２０ｂに例えば一体的に形成された場合を示しており、燃料ポンプ支持体１６０の内周部と菊花状吸い込み濾過材１１９の外周部と間には空間部Ｇ２が設けられ、燃料ポンプ支持体１６０の他方側１６０ｂには第１のケース体１０１のリザーバ部１０５内の燃料を燃料ポンプ支持体１６０の内周部と菊花状吸い込み濾過材１１９の外周部と間の空間部Ｇ２に取り入れる燃料取入口１６０ｃを設けている。この燃料取入口１６０ｃは筒状の燃料ポンプ支持体１６０に周方向に複数設けられる。

第１のケース体１０１のリザーバ部１０５内の燃料は、燃料ポンプ支持体１６０の他方側１６０ｂに設けた燃料取入口１６０ｃから燃料ポンプ支持体１６０の内周部と菊花状吸い込み濾過材１１９の外周部と間の空間部Ｇ２に取り入れられる。

燃料ポンプ支持体１６０の内周部と菊花状吸い込み濾過材１１９の外周部と間の空間部Ｇ２に取り入れられた燃料は、筒状の菊花状吸い込み濾過材１１９の外周側からその菊花状吸い込み濾過材１１９を通過して筒状の菊花状吸い込み濾過材１１９の中央空間部１１９ｄ内に流入する。筒状の菊花状吸い込み濾過材１１９を通過することにより、第１のケース体１０１のリザーバ部１０５に流入した燃料中のゴミなどを濾過する。

この実施の形態４においては、濾過材支持体１２０の他方側１２０ｂに燃料ポンプ支持体１６０を例えば一体的に形成し、燃料ポンプ支持体１６０の内周部と菊花状吸い込み濾過材１１９の外周部と間に空間部Ｇ２を設け、燃料ポンプ支持体１６０の他方側１６０ｂに第１のケース体１０１のリザーバ部１０５内の燃料を燃料ポンプ支持体１６０の内周部と菊花状吸い込み濾過材１１９の外周部と間の空間部Ｇ２に取り入れる燃料取入口１６０ｃを設け、燃料ポンプ支持体１６０の他方側１６０ｂを第１のケース体１０１のリザーバ部１０５の底部１０１ａに当てて接触させ、燃料ポンプ１０６を濾過材支持体１２０を介して支持するようにしたので、燃料ポンプ１０６の荷重が紙質で構成される菊花状吸い込み濾過材１１９に加わることはなく、信頼性の高い車両用燃料供給装置を得ることができる。

なお、上述した実施の形態４においては、濾過材支持体１２０の他方側１２０ｂに燃料ポンプ支持体１６０を一体的に形成した場合について述べたが、濾過材支持体１２０の他方側１２０ｂに燃料ポンプ支持体１６０の一方側１６０ａを接着剤等により取り付けて固定し一体的に構成するようにしてもよく、上述した実施の形態４と同様の効果を奏する。

また、燃料ポンプ支持体１６０によって燃料ポンプ１０６を濾過材支持体１２０を介して支持するようにしたので、上述した実施の形態２のような抜け止め部材１２３および抜け止め金具１２４を設ける必要はなくなる。

実施の形態５．
この発明の実施の形態５を図２０から図２６に基づいて説明するが、図において、同一、または相当部材、部位については同一符号を付して説明する。図２０はこの発明の実施の形態５に係わる車両用燃料供給装置を示す断面図である。図２１はこの発明の実施の形態５に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプとハニカム状吸い込み濾過材を示す斜視図である。図２２はこの発明の実施の形態５に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプとハニカム状吸い込み濾過材を示す断面図である。図２３はこの発明の実施の形態５に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプとハニカム状吸い込み濾過材を示す要部拡大断面図である。図２４はこの発明の実施の形態５に係わる車両用燃料供給装置におけるハニカム状吸い込み濾過材の展開状態を示す展開図である。図２５はこの発明の実施の形態５に係わる車両用燃料供給装置におけるハニカム状吸い込み濾過材の要部正面展開図である。図２６はこの発明の実施の形態５に係わる車両用燃料供給装置におけるハニカム状吸い込み濾過材の詳細を示す断面図である。

上述した各実施の形態においては、第１のケース体１０１のリザーバ部１０５内に筒状に形成された菊花状吸い込み濾過材１０９，１１９を配置した場合について述べたが、この実施の形態５においては、菊花状吸い込み濾過材１０９，１１９に替えてハニカム状吸い込み濾過材１７０としたものである。

図２０から図２６において、１００から１０８については上述した各実施の形態と同じ構成である。ハニカム状吸い込み濾過材１７０は、図２４から図２６に示すように、基材濾過シート１７０ｃ１上に一方側１７０ａから他方側１７０ｂに流通する流路１７０ｄ１，１７０ｄ２を複数形成する流路濾過シート１７０ｃ２を設置してハニカム状吸い込み濾過材素材１７０ｃを形成している。このハニカム状吸い込み濾過材素材１７０ｃを巻回してハニカム状吸い込み濾過材１７０を構成している。ハニカム状吸い込み濾過材１７０の一方側１７０ａから流入した燃料は、ハニカム状吸い込み濾過材素材１７０ｃを通過してハニカム状吸い込み濾過材１７０の他方側１７０ｂに流出するように構成された場合を示している。

巻回して構成されたハニカム状吸い込み濾過材１７０は、第１のケース体１０１のリザーバ部１０５内の燃料が一方側１７０ａから他方側１７０ｂに直接的に流出しないように、一方側１７０ａに接着剤等の充填剤１８０、他方側１７０ｂに接着剤等の充填剤１８１を設けている。ハニカム状吸い込み濾過材１７０の一方側１７０ａから流路１７０ｄ１に入った燃料は、基材濾過シート１７０ｃ１あるいは流路濾過シート１７０ｃ２を通過して流路１７０ｄ２に流通し、流路１７０ｄ２からハニカム状吸い込み濾過材１７０の他方側１７０ｂに流出する構成となっている。

このようなハニカム状吸い込み濾過材１７０は、一方側１７１ａが燃料ポンプ１０６の燃料吸込口１０６ａに嵌め合わして取り付けられた筒状の燃料ポンプ支持体１７１によって囲繞されて保持されている。燃料ポンプ支持体１７１の中央部１７１ｂ近傍で例えば燃料ポンプ支持体１７１の中央部１７１ｂ内周面とハニカム状吸い込み濾過材１７０の外周面との間に接着剤等の充填剤１８３を充填してハニカム状吸い込み濾過材１７０を燃料ポンプ支持体１７１で保持固定している。燃料ポンプ支持体１７１の他方側１７１ｂは、第１のケース体１０１のリザーバ部１０５の底部１０１ａに当てて接触されるとともに第１のケース体１０１のリザーバ部１０５内の燃料を取り入れる燃料取入口１７１ｃを設けている。この燃料取入口１７１ｃは筒状の燃料ポンプ支持体１７１に周方向に複数設けられる。

このようなハニカム状吸い込み濾過材１７０は、一方側１７１ａが燃料ポンプ１０６の燃料吸込口１０６ａに嵌め合わして取り付けられた筒状の燃料ポンプ支持体１７１によって囲繞されて保持されている。燃料ポンプ支持体１７１の中央部１７１ｂ近傍で例えば燃料ポンプ支持体１７１の中央部１７１ｂ内周面とハニカム状吸い込み濾過材１７０の外周面との間に接着剤等の充填剤１８３を充填してハニカム状吸い込み濾過材１７０を燃料ポンプ支持体１７１で保持固定している。燃料ポンプ支持体１７１の他方側１７１ｃは、第１のケース体１０１のリザーバ部１０５の底部１０１ａに当てて接触されるとともに第１のケース体１０１のリザーバ部１０５内の燃料を取り入れる燃料取入口１７１ｅを設けている。この燃料取入口１７１ｅは筒状の燃料ポンプ支持体１７１に周方向に複数設けられる。

第１のケース体１０１のリザーバ部１０５内の燃料は、燃料ポンプ支持体１７１の他方側１７１ｂに設けた燃料取入口１７１ｃから燃料ポンプ支持体１７１内のハニカム状吸い込み濾過材１７０の一方側１７０ａの入口部の空間部Ｇ３に取り入れられる。

第１のケース体１０１のリザーバ部１０５内の燃料は、燃料ポンプ支持体１７１の他方側１７１ｃに設けた燃料取入口１７１ｅから燃料ポンプ支持体１７１内のハニカム状吸い込み濾過材１７０の一方側１７０ａの入口部の空間部Ｇ３に取り入れられる。

そして、ハニカム状吸い込み濾過材１７０の他方側１７０ｂから空間部Ｇ４へ流通したハニカム状吸い込み濾過材１７０によってゴミなどが濾過された燃料は、燃料ポンプ支持体１７１の一方側１７１ａから燃料ポンプ１０６の燃料吸込口１０６ａに吸い込まれる。

この実施の形態５においては、菊花状吸い込み濾過材に替えてハニカム状吸い込み濾過材１７０としたものであり、基材濾過シート１７０ｃ１上に一方側１７０ａから他方側１７０ｂに流通する流路１７０ｄ１，１７０ｄ２を複数形成する流路濾過シート１７０ｃ２を設置してハニカム状吸い込み濾過材素材１７０ｃを形成し、このハニカム状吸い込み濾過材素材１７０ｃを巻回してハニカム状吸い込み濾過材１７０を構成している。

巻回して構成されたハニカム状吸い込み濾過材１７０は、一方側１７１ａが燃料ポンプ１０６の燃料吸込口１０６ａに嵌め合わして取り付けられた筒状の燃料ポンプ支持体１７１によって囲繞されて保持されている。そして、燃料ポンプ支持体１７１の他方側１７１ｂは、第１のケース体１０１のリザーバ部１０５の底部１０１ａに当たって接触されるとともに第１のケース体１０１のリザーバ部１０５内の燃料を取り入れる燃料取入口１７１ｃを設けた構成としている。すなわち、筒状の燃料ポンプ支持体１７１によって燃料ポンプ１０６を支持するようにしているので、燃料ポンプ１０６の荷重がハニカム状吸い込み濾過材１７０に加わることはなく、信頼性の高い車両用燃料供給装置を得ることができる。

巻回して構成されたハニカム状吸い込み濾過材１７０は、一方側１７１ａが燃料ポンプ１０６の燃料吸込口１０６ａに嵌め合わして取り付けられた筒状の燃料ポンプ支持体１７１によって囲繞されて保持されている。そして、燃料ポンプ支持体１７１の他方側１７１ｃは、第１のケース体１０１のリザーバ部１０５の底部１０１ａに当たって接触されるとともに第１のケース体１０１のリザーバ部１０５内の燃料を取り入れる燃料取入口１７１ｅを設けた構成としている。すなわち、筒状の燃料ポンプ支持体１７１によって燃料ポンプ１０６を支持するようにしているので、燃料ポンプ１０６の荷重がハニカム状吸い込み濾過材１７０に加わることはなく、信頼性の高い車両用燃料供給装置を得ることができる。

これら各図において、車両用燃料供給装置２００は、例えば、車両である自動二輪車の燃料タンク（図示せず）の底壁（図示せず）に設けられた開口部（図示せず）に、例えば、ゴム板からなるパッキン（図示せず）を介してボルト（図示せず）によって填装されている。車両用燃料供給装置２００は例えば次のように構成されている。

そして、第１のケース体１０１と一体的に設けられ、リザーバ部１０５と連通し、燃料タンクの底壁より下方側に突出し、リザーバ部１０５内の燃料を保持するチャンバー室２０１を設けている。このチャンバー室２０１は第１のケース体１０１のリザーバ部１０５の下方側に配置しているので、濾過材周りの燃料溜めとしての燃料保持と併せ、濾過面積の拡大用スペースとして利用できる。

第１のケース体１０１のリザーバ部１０５内とチャンバー室２０１内にわたって燃料タンク内の燃料を濾過する筒状に形成された菊花状吸い込み濾過材２０９を配置しており、例えば、菊花状吸い込み濾過材２０９の軸心は燃料ポンプ１０６の燃料吸込口１０６ａの軸心と同軸上に設けられた場合を示している。この菊花状吸い込み濾過材２０９は、上述した実施の形態１における図６および図７に示すものと同様の手段によって、紙質で構成された中央空間部１１９ｄを有する筒状の菊花状吸い込み濾過材１１９を形成している。このように筒状に紙質で構成された菊花状吸い込み濾過材２０９を第１のケース体１０１のリザーバ部１０５内とチャンバー室２０１内にわたって配置しているので、菊花状吸い込み濾過材２０９の上下方向の長さを上述した実施の形態１よりも著しく長大化させることができ、濾過面積を上述した実施の形態１よりも大幅に拡大させることができる。

濾過材支持体２１０は、菊花状吸い込み濾過材２０９の一方側２０９ｅを囲繞するとともに菊花状吸い込み濾過材２０９の筒状内の中央空間部２０９ｄと連通し、濾過材支持体２１０の一方側２１０ａが燃料ポンプ１０６の燃料吸込口１０６ａに嵌め合わして取り付けられている。濾過材支持体２１０の他方側２１０ｂの外周部２１０ｂ１が菊花状吸い込み濾過材２０９の一方側２０９ｅの外周部を囲繞し、濾過材支持体２１０の他方側２１０ｂの中央部２１０ｂ２が菊花状吸い込み濾過材２０９の一方側２０９ｅの筒状の内周部を囲繞して菊花状吸い込み濾過材２０９を保持し、濾過材支持体２１０の他方側２１０ｂの中央部２１０ｂ２が菊花状吸い込み濾過材２０９の筒状内の中央空間部２０９ｄと連通している。

濾過材保持体２１１は、チャンバー室２０１内に位置する菊花状吸い込み濾過材２０９の他方側２０９ｆを囲繞して保持している。濾過材保持体２１１の外周部２１１ａが菊花状吸い込み濾過材２０９の他方側２０９ｆの外周部を囲繞し、濾過材保持体２１１の中央部２１１ｂが菊花状吸い込み濾過材２０９の他方側２０９ｆの筒状の内周部を囲繞するとともに菊花状吸い込み濾過材２０９の他方側２０９ｆの筒状の内周部を閉塞して保持している。

第１のケース体１０１のリザーバ部１０５に位置する第１のケース体１０１の底壁１０１ａに燃料ポンプ支持体１１２を設け、燃料ポンプ１０６の荷重が紙質で構成される菊花状吸い込み濾過材２０９に加わらないように、燃料ポンプ支持体１１２によって燃料ポンプ１０６を支持している。

このように構成されたこの実施の形態６においては、第１のケース体１０１のリザーバ部１０５内およびにチャンバー室２０１内に貯留された燃料は、筒状の菊花状吸い込み濾過材２０９の外周側からその菊花状吸い込み濾過材２０９を通過して筒状の菊花状吸い込み濾過材２０９の中央空間部２０９ｄ内に流入する。筒状の菊花状吸い込み濾過材２０９を通過することにより、第１のケース体１０１のリザーバ部１０５およびにチャンバー室２０１に流入した燃料中のゴミなどを濾過する。

菊花状吸い込み濾過材２０９によってゴミなどが濾過された燃料は、菊花状吸い込み濾過材２０９の中央空間部２０９ｄから濾過材支持体２１０の他方側２１０ｂの中央部２１０ｂ２を通って濾過材支持体２１０の一方側２１０ａへ流通し、濾過材支持体２１０の一方側２１０ａが嵌め合わされた燃料ポンプ１０６の燃料吸込口１０６ａに吸い込まれる。

以上のように、第１のケース体１０１のリザーバ部１０５およびにチャンバー室２０１という限られたスペース内に、筒状に紙質で構成された菊花状吸い込み濾過材２０９を配置したことにより、上述した実施の形態１よりも濾過面積を大幅に拡大させることができる。その結果、吸い込みフィルタとしての能力を上述した実施の形態１のものよりもさらに向上させることができる車両用燃料供給装置を得ることができる。

また、菊花状吸い込み濾過材２０９は紙質で構成されているため、燃料ポンプ１０６の荷重が菊花状吸い込み濾過材２０９に加わると、菊花状吸い込み濾過材２０９が破損する可能性があるので、第１のケース体１０１のリザーバ部１０５に位置する第１のケース体１０１の底壁１０１ａに設けた燃料ポンプ支持体１１２によって燃料ポンプ１０６の荷重を支持し、燃料ポンプ１０６の荷重が菊花状吸い込み濾過材２０９に加わることはなく、信頼性の高い車両用燃料供給装置を得ることができる。

なお、濾過材支持体２１０による菊花状吸い込み濾過材２０９の一方側２０９ｅの外周部の囲繞および濾過材保持体２１１による菊花状吸い込み濾過材２０９の他方側２０９ｆの外周部の囲繞により、筒状の菊花状吸い込み濾過材２０９を安定して保持できる場合には濾過材支持体２１０の他方側２１０ｂの中央部２１０ｂ２および濾過材保持体２１１の中央部２１１ｂを菊花状吸い込み濾過材２０９の筒状内の中央空間部２０９ｄ内まで突出させなくてもよい。

さらに、第１のケース体１０１のリザーバ部１０５およびにチャンバー室２０１という限られたスペース内に、筒状に紙質で構成された菊花状吸い込み濾過材２０９を燃料ポンプ１０６の燃料吸込口１０６ａと同軸上に配置した場合について述べたが、菊花状吸い込み濾過材２０９の濾過面積をさらに拡大させるためには、菊花状吸い込み濾過材２０９の円筒状部の外径寸法および内径寸法をより大きく形成すればよいが、この場合には大きくした菊花状吸い込み濾過材２０９を収容できるように第１のケース体１０１およびにチャンバー室２０１も大きくすればよい。

実施の形態７．
この発明の実施の形態７を図３２から図３５に基づいて説明するが、図において、同一、または相当部材、部位については同一符号を付して説明する。図３２はこの発明の実施の形態７に係わる車両用燃料供給装置を示す断面図である。図３３はこの発明の実施の形態７に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプと菊花状吸い込み濾過材を示す斜視図である。図３４はこの発明の実施の形態７に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプと菊花状吸い込み濾過材を示す断面図である。図３５はこの発明の実施の形態７に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプと菊花状吸い込み濾過材を示す要部拡大断面図である。

上述した実施の形態６においては、菊花状吸い込み濾過材２０９は燃料ポンプ１０６の燃料吸込口１０６ａと同軸上に設けられた場合について述べたが、この実施の形態７においては、菊花状吸い込み濾過材２１９は燃料ポンプ１０６の燃料吸込口１０６ａと偏心させて設けられた場合を示している。

図３２から図３５において、１０１から１０８、２００については上述した実施の形態６と同じ構成である。第１のケース体１０１のリザーバ部１０５内とチャンバー室３０１内にわたって燃料タンク内の燃料を濾過する筒状に形成された菊花状吸い込み濾過材２１９を配置しており、菊花状吸い込み濾過材２１９の軸心は例えば燃料ポンプ１０６の燃料吸込口１０６ａの軸心に対して燃料ポンプ１０６の軸心側に偏心させて設けられた場合を示している。この菊花状吸い込み濾過材２１９も、上述した実施の形態１における図６および図７に示すものと同様の手段によって、紙質で構成された中央空間部２１９ｄを有する筒状の菊花状吸い込み濾過材２１９を形成している。

このように筒状に紙質で構成された菊花状吸い込み濾過材２１９の円筒状部の外径寸法および内径寸法を第１のケース体１０１のリザーバ部１０５の図面上において左側のスペースも有効に利用してより一層大きく形成することができるので、上述した実施の形態６のものよりも濾過面積をさらに拡大させることができる。なお、チャンバー室３０１もそのリザーバ部１０５に対応した大きさとしている。このように、菊花状吸い込み濾過材２１９の軸心を燃料ポンプ１０６の燃料吸込口１０６ａの軸心に対して燃料ポンプ１０６の軸心側に偏心させて配置したことにより、上述した実施の形態６のものよりさらに濾過面積を拡大させることができる。

濾過材支持体２２０は、菊花状吸い込み濾過材２１９の一方側２１９ｅを囲繞するとともに菊花状吸い込み濾過材２１９の筒状内の中央空間部２１９ｄと連通し、濾過材支持体２２０の一方側２２０ａが燃料ポンプ１０６の燃料吸込口１０６ａに嵌め合わして取り付けられている。濾過材支持体２２０の他方側２２０ｂの外周部２２０ｂ１が菊花状吸い込み濾過材２１９の一方側２１９ｅの外周部を囲繞し、濾過材支持体２２０の他方側２２０ｂの中央部２２０ｂ２が菊花状吸い込み濾過材２１９の一方側２１９ｅの筒状の内周部を囲繞して菊花状吸い込み濾過材２１９を保持し、濾過材支持体２２０の他方側２２０ｂの中央部２２０ｂ２が菊花状吸い込み濾過材２１９の筒状内の中央空間部２１９ｄと連通している。

濾過材保持体２２１は、チャンバー室３０１内に位置する菊花状吸い込み濾過材２１９の他方側２１９ｆを囲繞して保持している。濾過材保持体２２１の外周部２２１ａが菊花状吸い込み濾過材２１９の他方側２１９ｆの外周部を囲繞し、濾過材保持体２２１の中央部２２１ｂが菊花状吸い込み濾過材２１９の他方側２１９ｆの筒状の内周部を囲繞するとともに菊花状吸い込み濾過材２１９の他方側２１９ｆの筒状の内周部を閉塞して保持している。

第１のケース体１０１のリザーバ部１０５に面する位置の第１のケース体１０１に燃料ポンプ支持体１２２を設け、燃料ポンプ１０６の荷重が紙質で構成される菊花状吸い込み濾過材２１９に加わらないように、燃料ポンプ支持体１２２によって燃料ポンプ１０６を支持している。燃料ポンプ支持体１２２は第１のケース体１０１と一体に形成されてもよく、あるいは、燃料ポンプ支持体１２２は第１のケース体１０１にスナップ結合されて構成される。

このように構成されたこの実施の形態７においては、第１のケース体１０１のリザーバ部１０５内およびにチャンバー室３０１内に貯留された燃料は、筒状の菊花状吸い込み濾過材２１９の外周側からその菊花状吸い込み濾過材２１９を通過して筒状の菊花状吸い込み濾過材２１９の中央空間部２１９ｄ内に流入する。筒状の菊花状吸い込み濾過材２１９を通過することにより、第１のケース体１０１のリザーバ部１０５およびにチャンバー室３０１に流入した燃料中のゴミなどを濾過する。

菊花状吸い込み濾過材２１９によってゴミなどが濾過された燃料は、菊花状吸い込み濾過材２１９の中央空間部２１９ｄから濾過材支持体２２０の他方側２２０ｂの中央部２２０ｂ２を通って濾過材支持体２２０の一方側２２０ａへ流通し、濾過材支持体２２０の一方側２２０ａが嵌め合わされた燃料ポンプ１０６の燃料吸込口１０６ａに吸い込まれる。

以上のように、第１のケース体１０１のリザーバ部１０５およびにチャンバー室３０１という限られたスペース内に、筒状に紙質で構成された菊花状吸い込み濾過材２１９の軸心を燃料ポンプ１０６の燃料吸込口１０６ａの軸心に対して燃料ポンプ１０６の軸心側に偏心させて配置したことにより、第１のケース体１０１のリザーバ部１０５の図面上において左側のスペースも有効に利用して、菊花状吸い込み濾過材２１９の円筒状部の外径寸法および内径寸法をより一層大きく形成することができるので、上述した実施の形態６のものよりも濾過面積をさらに拡大させることができる。その結果、吸い込みフィルタとしての能力を上述した実施の形態６のものよりもさらに向上させることができる車両用燃料供給装置を得ることができる。

また、菊花状吸い込み濾過材２１９は紙質で構成されているため、燃料ポンプ１０６の荷重が菊花状吸い込み濾過材２１９に加わると、菊花状吸い込み濾過材２１９が破損する可能性があるので、第１のケース体１０１のリザーバ部１０５に面する位置の第１のケース体１０１に設けた燃料ポンプ支持体１２２によって燃料ポンプ１０６の荷重を支持し、燃料ポンプ１０６の荷重が菊花状吸い込み濾過材２１９に加わることはなく、信頼性の高い車両用燃料供給装置を得ることができる。

なお、濾過材支持体２２０による菊花状吸い込み濾過材２１９の一方側２１９ｅの外周部の囲繞および濾過材保持体２２１による菊花状吸い込み濾過材２１９の他方側２１９ｆの外周部の囲繞により、筒状の菊花状吸い込み濾過材２１９を安定して保持できる場合には濾過材支持体２２０の他方側２２０ｂの中央部２２０ｂ２および濾過材保持体２２１の中央部２２１ｂを菊花状吸い込み濾過材２１９の筒状内の中央空間部２１９ｄ内まで突出させなくてもよい。

実施の形態８．
この発明の実施の形態８を図３６から図３９に基づいて説明するが、図において、同一、または相当部材、部位については同一符号を付して説明する。図３６はこの発明の実施の形態８に係わる車両用燃料供給装置を示す断面図である。図３７はこの発明の実施の形態８に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプと菊花状吸い込み濾過材を示す斜視図である。図３８はこの発明の実施の形態８に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプと菊花状吸い込み濾過材を示す断面図である。図３９はこの発明の実施の形態８に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプと菊花状吸い込み濾過材を示す要部拡大断面図である。

上述した実施の形態６においては、第１のケース体１０１のリザーバ部１０５に位置する第１のケース体１０１の底壁１０１ａに燃料ポンプ支持体１１２を設け、燃料ポンプ１０６の荷重が紙質で構成される菊花状吸い込み濾過材１０９に加わらないように、燃料ポンプ支持体１１２によって燃料ポンプ１０６を支持する場合について述べたが、この実施の形態８においては、第１のケース体１０１のリザーバ部１０５に位置する第１のケース体１０１の底壁１０１ａに燃料ポンプ１０６を支持する燃料ポンプ支持体１１２を設けることなく、燃料ポンプ１０６の荷重が紙質で構成される菊花状吸い込み濾過材２０９に加わらないようにしたものである。

図３６から図３９において、１０１から１０８、２０１、２００、２０９から２１１については上述した実施の形態６と同じ構成である。一方側２５０ａが濾過材支持体２１０の他方側２１０ｂに設けられ、他方側２５０ｂが第１のケース体１０１のリザーバ部１０５と連通するチャンバー室２０１の底部２０１ａに当たって接触され、燃料ポンプ１０６を支持する筒状に形成された燃料ポンプ支持体１５０を設けている。

燃料ポンプ支持体２５０は、濾過材支持体２１０の他方側２１０ｂに例えば一体的に形成された場合を示しており、燃料ポンプ支持体２５０の内周部と菊花状吸い込み濾過材２０９の外周部と間には空間部Ｇ１１が設けられ、燃料ポンプ支持体２５０の他方側２５０ｂには第１のケース体１０１のリザーバ部１０５内およびチャンバー室２０１内の燃料を燃料ポンプ支持体２５０の内周部と菊花状吸い込み濾過材２０９の外周部と間の空間部Ｇ１１に取り入れる燃料取入口２５０ｃを設けている。この燃料取入口２５０ｃは筒状の燃料ポンプ支持体２５０に周方向に複数設けられる。

第１のケース体１０１のリザーバ部１０５内およびチャンバー室２０１内の燃料は、燃料ポンプ支持体２５０の他方側２５０ｂに設けた燃料取入口２５０ｃから燃料ポンプ支持体２５０の内周部と菊花状吸い込み濾過材２０９の外周部と間の空間部Ｇ１１に取り入れられる。

燃料ポンプ支持体２５０の内周部と菊花状吸い込み濾過材２０９の外周部と間の空間部Ｇ１１に取り入れられた燃料は、筒状の菊花状吸い込み濾過材２０９の外周側からその菊花状吸い込み濾過材２０９を通過して筒状の菊花状吸い込み濾過材２０９の中央空間部２０９ｄ内に流入する。筒状の菊花状吸い込み濾過材２０９を通過することにより、第１のケース体１０１のリザーバ部１０５およびチャンバー室２０１に流入した燃料中のゴミなどを濾過する。

この実施の形態８においては、濾過材支持体２１０の他方側２１０ｂに燃料ポンプ支持体２５０を例えば一体的に形成し、燃料ポンプ支持体２５０の内周部と菊花状吸い込み濾過材２０９の外周部と間に空間部Ｇ１１を設け、燃料ポンプ支持体２５０の他方側２５０ｂに第１のケース体１０１のリザーバ部１０５内およびチャンバー室２０１内の燃料を燃料ポンプ支持体２５０の内周部と菊花状吸い込み濾過材２０９の外周部と間の空間部Ｇ１１に取り入れる燃料取入口２５０ｃを設け、燃料ポンプ支持体２５０の他方側２５０ｂを第１のケース体１０１のリザーバ部１０５と連通するチャンバー室２０１の底部２０１ａに当てて接触させ、燃料ポンプ１０６を濾過材支持体２１０を介して支持するようにしたので、燃料ポンプ１０６の荷重が紙質で構成される菊花状吸い込み濾過材２０９に加わることはなく、信頼性の高い車両用燃料供給装置を得ることができる。

なお、上述した実施の形態８においては、濾過材支持体２１０の他方側２１０ｂに燃料ポンプ支持体２５０を一体的に形成した場合について述べたが、濾過材支持体２１０の他方側２１０ｂに燃料ポンプ支持体２５０の一方側２５０ａを接着剤等により取り付けて固定し一体的に構成するようにしてもよく、上述した実施の形態８と同様の効果を奏する。

また、燃料ポンプ支持体２５０によって燃料ポンプ１０６を濾過材支持体２１０を介して支持するようにしたので、上述した実施の形態６のような抜け止め部材１１３および抜け止め金具１１４を設ける必要はなくなる。

実施の形態９．
この発明の実施の形態９を図４０から図４３に基づいて説明するが、図において、同一、または相当部材、部位については同一符号を付して説明する。図４０はこの発明の実施の形態９に係わる車両用燃料供給装置を示す断面図である。図４１はこの発明の実施の形態９に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプと菊花状吸い込み濾過材を示す斜視図である。図４２はこの発明の実施の形態９に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプと菊花状吸い込み濾過材を示す断面図である。図４３はこの発明の実施の形態９に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプと菊花状吸い込み濾過材を示す要部拡大断面図である。

上述した実施の形態７においては、第１のケース体１０１のリザーバ部１０５に面する位置の第１のケース体１０１に燃料ポンプ支持体１２２を設け、燃料ポンプ１０６の荷重が紙質で構成される菊花状吸い込み濾過材１１９に加わらないように、燃料ポンプ支持体１２２によって燃料ポンプ１０６を支持する場合について述べたが、この実施の形態４においては、第１のケース体１０１のリザーバ部１０５に面する位置の第１のケース体１０１に燃料ポンプ１０６を支持する燃料ポンプ支持体１２２を設けることなく、燃料ポンプ１０６の荷重が紙質で構成される菊花状吸い込み濾過材１１９に加わらないようにしたものである。

図４０から図４３において、１００から１０８、２１１、２１９から２２１については上述した実施の形態７と同じ構成である。一方側２６０ａが濾過材支持体２２０の他方側２２０ｂに設けられ、他方側２６０ｂが第１のケース体１０１のリザーバ部１０５と連通するチャンバー室３０１の底部３０１ａに当たって接触し、燃料ポンプ１０６を支持する筒状に形成された燃料ポンプ支持体２６０を設けている。

燃料ポンプ支持体２６０は、濾過材支持体２２０の他方側２２０ｂに例えば一体的に形成された場合を示しており、燃料ポンプ支持体２６０の内周部と菊花状吸い込み濾過材２１９の外周部と間には空間部Ｇ１２が設けられ、燃料ポンプ支持体２６０の他方側２６０ｂには第１のケース体１０１のリザーバ部１０５内およびにチャンバー室３０１内の燃料を燃料ポンプ支持体２６０の内周部と菊花状吸い込み濾過材２１９の外周部と間の空間部Ｇ１２に取り入れる燃料取入口２６０ｃを設けている。この燃料取入口２６０ｃは筒状の燃料ポンプ支持体２６０に周方向に複数設けられる。

第１のケース体１０１のリザーバ部１０５内およびにチャンバー室３０１内の燃料は、燃料ポンプ支持体２６０の他方側２６０ｂに設けた燃料取入口２６０ｃから燃料ポンプ支持体２６０の内周部と菊花状吸い込み濾過材２１９の外周部と間の空間部Ｇ１２に取り入れられる。

燃料ポンプ支持体２６０の内周部と菊花状吸い込み濾過材２１９の外周部と間の空間部Ｇ１２に取り入れられた燃料は、筒状の菊花状吸い込み濾過材２１９の外周側からその菊花状吸い込み濾過材２１９を通過して筒状の菊花状吸い込み濾過材２１９の中央空間部２１９ｄ内に流入する。筒状の菊花状吸い込み濾過材２１９を通過することにより、第１のケース体１０１のリザーバ部１０５およびにチャンバー室３０１に流入した燃料中のゴミなどを濾過する。

この実施の形態９においては、濾過材支持体２２０の他方側２２０ｂに燃料ポンプ支持体２６０を例えば一体的に形成し、燃料ポンプ支持体２６０の内周部と菊花状吸い込み濾過材２１９の外周部と間に空間部Ｇ１２を設け、燃料ポンプ支持体２６０の他方側２６０ｂに第１のケース体１０１のリザーバ部１０５内およびにチャンバー室３０１内の燃料を燃料ポンプ支持体２６０の内周部と菊花状吸い込み濾過材２１９の外周部と間の空間部Ｇ１２に取り入れる燃料取入口２６０ｃを設け、燃料ポンプ支持体２６０の他方側２６０ｂを第１のケース体１０１のリザーバ部１０５と連通するチャンバー室３０１の底部３０１ａに当てて接触させ、燃料ポンプ１０６を濾過材支持体２２０を介して支持するようにしたので、燃料ポンプ１０６の荷重が紙質で構成される菊花状吸い込み濾過材２１９に加わることはなく、信頼性の高い車両用燃料供給装置を得ることができる。

なお、上述した実施の形態９においては、濾過材支持体２２０の他方側２２０ｂに燃料ポンプ支持体２６０を一体的に形成した場合について述べたが、濾過材支持体２２０の他方側２２０ｂに燃料ポンプ支持体２６０の一方側２６０ａを接着剤等により取り付けて固定し一体的に構成するようにしてもよく、上述した実施の形態９と同様の効果を奏する。

また、燃料ポンプ支持体２６０によって燃料ポンプ１０６を濾過材支持体２２０を介して支持するようにしたので、上述した実施の形態７のような抜け止め部材１２３および抜け止め金具１２４を設ける必要はなくなる。

実施の形態１０．
この発明の実施の形態１０を図４４から図４７に基づいて説明するが、図において、同一、または相当部材、部位については同一符号を付して説明する。図４４はこの発明の実施の形態１０に係わる車両用燃料供給装置を示す断面図である。図４５はこの発明の実施の形態１０に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプとハニカム状吸い込み濾過材を示す斜視図である。図４６はこの発明の実施の形態１０に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプとハニカム状吸い込み濾過材を示す断面図である。図４７はこの発明の実施の形態１０に係わる車両用燃料供給装置における燃料ポンプとハニカム状吸い込み濾過材を示す要部拡大断面図である。

上述した実施の形態６から９においては、第１のケース体１０１のリザーバ部１０５内とチャンバー室２０１，３０１内にわたって筒状に形成された菊花状吸い込み濾過材２０９，２１９を配置した場合について述べたが、この実施の形態１０においては、菊花状吸い込み濾過材２０９，２１９に替えてハニカム状吸い込み濾過材２７０としたものである。

図４４から図４７において、１００から１０８、２００、２１１については上述した実施の形態６から９と同じ構成である。ハニカム状吸い込み濾過材２７０は、上述した実施の形態５における図２４から図２６に示すものと同様の手段によって、基材濾過シート上に一方側２７０ａから他方側２７０ｂに流通する流路を複数形成する流路濾過シートを設置してハニカム状吸い込み濾過材素材を形成している。このハニカム状吸い込み濾過材素材を巻回してハニカム状吸い込み濾過材２７０を構成している。ハニカム状吸い込み濾過材２７０の一方側２７０ａから流入した燃料は、ハニカム状吸い込み濾過材素材を通過してハニカム状吸い込み濾過材２７０の他方側２７０ｂに流出するように構成された場合を示している。

巻回して構成されたハニカム状吸い込み濾過材２７０は、第１のケース体１０１のリザーバ部１０５内およびにチャンバー室３０１内の燃料が一方側２７０ａから他方側２７０ｂに直接的に流出しないように、一方側２７０ａに接着剤等の充填剤、他方側２７０ｂにも接着剤等の充填剤を設けている。ハニカム状吸い込み濾過材２７０の一方側２７０ａから流路に入った燃料は、基材濾過シートあるいは流路濾過シートを通過して隣接する他の流路に流通し、その流路からハニカム状吸い込み濾過材２７０の他方側２７０ｂに流出する構成となっている。

このようなハニカム状吸い込み濾過材２７０は、一方側２７１ａが燃料ポンプ１０６の燃料吸込口１０６ａに嵌め合わして取り付けられた筒状の燃料ポンプ支持体２７１によって囲繞されて保持されている。燃料ポンプ支持体２７１の中央部２７１ｂ近傍で例えば燃料ポンプ支持体２７１の中央部２７１ｂ内周面とハニカム状吸い込み濾過材２７０の外周面との間に接着剤等の充填剤を充填してハニカム状吸い込み濾過材２７０を燃料ポンプ支持体２７１で保持固定している。燃料ポンプ支持体２７１の他方側２７１ｂは、第１のケース体１０１のリザーバ部１０５と連通するチャンバー室３０１の底部３０１ａに当たって接触されるとともに第１のケース体１０１のリザーバ部１０５内およびにチャンバー室３０１内の燃料を取り入れる燃料取入口２７１ｃを設けている。この燃料取入口２７１ｃは筒状の燃料ポンプ支持体２７１に周方向に複数設けられる。

ハニカム状吸い込み濾過材２７０の他方側２７０ｂと相対向する燃料ポンプ支持体２７１との間には空間部Ｇ１３が設けられ、ハニカム状吸い込み濾過材２７０の他方側２７０ｂから流出する燃料はハニカム状吸い込み濾過材２７０の他方側２７０ｂと相対向する燃料ポンプ支持体２７１との間の空間部Ｇ１４に流入する。

第１のケース体１０１のリザーバ部１０５内およびにチャンバー室３０１内の燃料は、燃料ポンプ支持体２７１の他方側２７１ｂに設けた燃料取入口２７１ｃから燃料ポンプ支持体２７１内のハニカム状吸い込み濾過材２７０の一方側２７０ａの入口部の空間部Ｇ１３に取り入れられる。

ハニカム状吸い込み濾過材２７０の一方側２７０ａの入口部の空間部Ｇ１３に取り入れられた燃料は、ハニカム状吸い込み濾過材２７０の一方側２７０ａからハニカム状吸い込み濾過材２７０の流路に流入し、その流路から基材濾過シートあるいは流路濾過シートを通過して隣接する他の流路に流通し、その流路からハニカム状吸い込み濾過材２７０の他方側２７０ｂに流出する。燃料が流路から基材濾過シートあるいは流路濾過シートを通過して隣接する他の流路に流通することにより、第１のケース体１０１のリザーバ部１０５およびにチャンバー室３０１内に流入した燃料中のゴミなどを濾過する。

そして、ハニカム状吸い込み濾過材２７０の他方側２７０ｂから空間部Ｇ１４へ流通したハニカム状吸い込み濾過材２７０によってゴミなどが濾過された燃料は、燃料ポンプ支持体２７１の一方側２７１ａから燃料ポンプ１０６の燃料吸込口１０６ａに吸い込まれる。

この実施の形態１０においては、菊花状吸い込み濾過材に替えてハニカム状吸い込み濾過材２７０としたものであり、基材濾過シート上に一方側２７０ａから他方側２７０ｂに流通する流路を複数形成する流路濾過シートを設置してハニカム状吸い込み濾過材素材を形成し、このハニカム状吸い込み濾過材素材を巻回してハニカム状吸い込み濾過材２７０を構成している。

巻回して構成されたハニカム状吸い込み濾過材２７０は、一方側２７１ａが燃料ポンプ１０６の燃料吸込口１０６ａに嵌め合わして取り付けられた筒状の燃料ポンプ支持体２７１によって囲繞されて保持されている。そして、燃料ポンプ支持体２７１の他方側２７１ｂは、第１のケース体１０１のリザーバ部１０５と連通するチャンバー室３０１の底部３０１ａに当たって接触するとともに第１のケース体１０１のリザーバ部１０５内およびにチャンバー室３０１内の燃料を取り入れる燃料取入口２７１ｃを設けた構成としている。すなわち、筒状の燃料ポンプ支持体２７１によって燃料ポンプ１０６を支持するようにしているので、燃料ポンプ１０６の荷重がハニカム状吸い込み濾過材２７０に加わることはなく、信頼性の高い車両用燃料供給装置を得ることができる。
なお、これらの各実施の形態により、濾過能力を向上させたので、燃料フィルタ１０７は無くても良い。

なお、この発明は、その発明の範囲内において、各実施の形態を自由に組み合わせたり、各実施の形態を適宜、変形、省略することが可能である。

この発明は、吸い込みフィルタの濾過面積の拡大を図ることができ、吸い込みフィルタの能力向上を図ることができる車両用燃料供給装置の実現に好適である。

Claims

燃料タンクの底壁に形成した開口部に填装された第１のケース体と、前記第１のケース体の上部側に配置された第２のケース体と、前記第１のケース体内に設けられた前記燃料タンク内の燃料を貯蔵するリザーバ部と、前記第２のケース体内に設けられ、前記リザーバ部の上方に位置し、下方側に燃料吸込口を有するとともに上方側に燃料吐出口を有する燃料ポンプと、前記燃料ポンプから吐出された前記燃料の異物を濾過する燃料フィルタと、前記燃料フィルタから吐出された前記燃料を前記燃料タンク外に吐出する燃料吐出パイプと、前記リザーバ部内に配置され、前記燃料タンク内の燃料を濾過する筒状に形成された菊花状吸い込み濾過材と、前記燃料ポンプの前記燃料吸込口に嵌め合わして取り付けられ、前記菊花状吸い込み濾過材の一方側を囲繞するとともに前記菊花状吸い込み濾過材の筒状内の中央空間部と連通する濾過材支持体と、外周部が前記菊花状吸い込み濾過材の他方側の外周部を囲繞し、中央部が前記菊花状吸い込み濾過材の他方側の筒状の内周部を囲繞して前記菊花状吸い込み濾過材の他方側を保持する濾過材保持体と、前記リザーバ部に位置する前記第１のケース体の底壁に設けられ、前記菊花状吸い込み濾過材への前記燃料ポンプの荷重を防止するように前記燃料ポンプを支持する燃料ポンプ支持体とを備えたことを特徴とする車両用燃料供給装置。
前記菊花状吸い込み濾過材は前記燃料ポンプの前記燃料吸込口と同軸上に設けられたことを特徴とする請求項１に記載の車両用燃料供給装置。
前記菊花状吸い込み濾過材は前記燃料ポンプの前記燃料吸込口と偏心させて設けられたことを特徴とする請求項１に記載の車両用燃料供給装置。
前記菊花状吸い込み濾過材の軸心は前記燃料ポンプの軸心側に偏心させて設けられたことを特徴とする請求項３に記載の車両用燃料供給装置。
前記燃料ポンプ支持体は一方側が前記濾過材支持体の他方側に設けられ、他方側が前記第１のケース体の底部に当たって接触して設けられたことを特徴とする請求項１から請求項４のいずれか１項に記載の車両用燃料供給装置。
前記濾過材支持体と前記燃料ポンプ支持体とは一体的に構成されたことを特徴とする請求項５に記載の車両用燃料供給装置。
燃料タンクの底壁に形成した開口部に填装された第１のケース体と、前記第１のケース体の上部側に配置された第２のケース体と、前記第１のケース体内に設けられた前記燃料タンク内の燃料を貯蔵するリザーバ部と、前記第１のケース体と一体的に設けられ、前記リザーバ部と連通し、前記第１のケース体の底壁より下方側に突出し、前記リザーバ部内の燃料を保持するチャンバー室と、前記第２のケース体内に設けられ、前記リザーバ部および前記チャンバー室の上方に位置し、下方側に燃料吸込口を有するとともに上方側に燃料吐出口を有する燃料ポンプと、前記燃料ポンプから吐出された前記燃料の異物を濾過する燃料フィルタと、前記燃料フィルタから吐出された前記燃料を前記燃料タンク外に吐出する燃料吐出パイプと、前記リザーバ部と前記チャンバー室内にわたって配置され、前記燃料タンク内の燃料を濾過する筒状に形成された菊花状吸い込み濾過材と、前記燃料ポンプの前記燃料吸込口に嵌め合わして取り付けられ、前記菊花状吸い込み濾過材の一方側を囲繞するとともに前記菊花状吸い込み濾過材の筒状内と連通する濾過材支持体と、前記チャンバー室内に位置する前記菊花状吸い込み濾過材の他方側を囲繞して保持する濾過材保持体と、前記リザーバ部に位置する前記第１のケース体の底壁に設けられ、前記燃料ポンプを支持する燃料ポンプ支持体とを備えたことを特徴とする車両用燃料供給装置。
前記菊花状吸い込み濾過材は前記燃料ポンプの前記燃料吸込口と同軸上に設けられたことを特徴とする請求項７に記載の車両用燃料供給装置。
前記菊花状吸い込み濾過材は前記燃料ポンプの前記燃料吸込口と偏心させて設けられたことを特徴とする請求項７に記載の車両用燃料供給装置。
前記菊花状吸い込み濾過材の軸心は前記燃料ポンプの軸心側に偏心させて設けられたことを特徴とする請求項９に記載の車両用燃料供給装置。
前記燃料ポンプ支持体は一方側が前記濾過材支持体の他方側に設けられ、他方側が前記第１のケース体の底部に当たって接触して設けられたことを特徴とする請求項７から請求項１０のいずれか１項に記載の車両用燃料供給装置。
前記濾過材支持体と前記燃料ポンプ支持体とは一体的に構成されたことを特徴とする請求項１１に記載の車両用燃料供給装置。
燃料タンクの底壁に形成した開口部に填装された第１のケース体と、前記第１のケース体の上部側に配置された第２のケース体と、前記第１のケース体内に設けられた前記燃料タンク内の燃料を貯蔵するリザーバ部と、前記第１のケース体と一体的に設けられ、前記リザーバ部と連通し、前記第１のケース体の底壁より下方側に突出し、前記リザーバ部内の燃料を保持するチャンバー室と、前記第２のケース体内に設けられ、前記リザーバ部および前記チャンバー室の上方に位置し、下方側に燃料吸込口を有するとともに上方側に燃料吐出口を有する燃料ポンプと、前記燃料ポンプから吐出された前記燃料の異物を濾過する燃料フィルタと、前記燃料フィルタから吐出された前記燃料を前記燃料タンク外に吐出する燃料吐出パイプと、前記リザーバ部と前記チャンバー室内にわたって配置され、前記燃料タンク内の燃料を濾過する筒状に形成された菊花状吸い込み濾過材と、前記燃料ポンプの前記燃料吸込口に嵌め合わして取り付けられ、前記菊花状吸い込み濾過材の一方側を囲繞するとともに前記菊花状吸い込み濾過材の筒状内と連通する濾過材支持体と、前記チャンバー室内に位置する前記菊花状吸い込み濾過材の他方側を囲繞して保持する濾過材保持体と、前記リザーバ部と前記チャンバー室内にわたって配置され、前記菊花状吸い込み濾過材を囲繞し、一方側が前記濾過材支持体側に位置し、他方側が前記チャンバー室の底部に当てて接触されるとともに前記リザーバ部内および前記チャンバー室内の燃料を取り入れる燃料取入口を設けた燃料ポンプ支持体とを備えたことを特徴とする車両用燃料供給装置。
前記菊花状吸い込み濾過材は前記燃料ポンプの前記燃料吸込口と同軸上に設けられたことを特徴とする請求項１３に記載の車両用燃料供給装置。
前記菊花状吸い込み濾過材は前記燃料ポンプの前記燃料吸込口と偏心させて設けられたことを特徴とする請求項１３に記載の車両用燃料供給装置。
前記菊花状吸い込み濾過材の軸心は前記燃料ポンプの軸心側に偏心させて設けられたことを特徴とする請求項１５に記載の車両用燃料供給装置。
前記燃料ポンプ支持体は一方側が前記濾過材支持体の他方側に設けられ、他方側が前記第１のケース体の底部に当たって接触して設けられたことを特徴とする請求項１３から請求項１６のいずれか１項に記載の車両用燃料供給装置。
前記濾過材支持体と前記燃料ポンプ支持体とは一体的に構成されたことを特徴とする請求項１７に記載の車両用燃料供給装置。
燃料タンクの底壁に形成した開口部に填装された第１のケース体と、前記第１のケース体の上部側に配置された第２のケース体と、前記第１のケース体内に設けられた前記燃料タンク内の燃料を貯蔵するリザーバ部と、前記第２のケース体内に設けられ、前記リザーバ部の上方に位置し、下方側に燃料吸込口を有するとともに上方側に燃料吐出口を有する燃料ポンプと、前記燃料ポンプから吐出された前記燃料の異物を濾過する燃料フィルタと、前記燃料フィルタから吐出された前記燃料を前記燃料タンク外に吐出する燃料吐出パイプと、前記リザーバ部内に配置され、前記燃料タンク内の燃料を一方側から流入し他方側に流出することにより濾過するハニカム状吸い込み濾過材と、前記ハニカム状吸い込み濾過材を囲繞して保持し、一方側が前記燃料ポンプの前記燃料吸込口に嵌め合わして取り付けられ、中央部内周面で前記ハニカム状吸い込み濾過材を保持し、他方側が前記ハニカム状吸い込み濾過材と離間するとともに前記第１のケース体の前記リザーバ部の底部に当てて接触されるとともに前記第１のケース体の前記リザーバ部内の燃料を取り入れる燃料取入口を設けた燃料ポンプ支持体とを備えたことを特徴とする車両用燃料供給装置。
燃料タンクの底壁に形成した開口部に填装された第１のケース体と、前記第１のケース体の上部側に配置された第２のケース体と、前記第１のケース体内に設けられた前記燃料タンク内の燃料を貯蔵するリザーバ部と、前記第１のケース体と一体的に設けられ、前記リザーバ部と連通し、前記第１のケース体の底壁より下方側に突出し、前記リザーバ部内の燃料を保持するチャンバー室と、前記第２のケース体内に設けられ、前記リザーバ部および前記チャンバー室の上方に位置し、下方側に燃料吸込口を有するとともに上方側に燃料吐出口を有する燃料ポンプと、前記燃料ポンプから吐出された前記燃料の異物を濾過する燃料フィルタと、前記燃料フィルタから吐出された前記燃料を前記燃料タンク外に吐出する燃料吐出パイプと、前記リザーバ部と前記チャンバー室内にわたって配置され、前記燃料タンク内の燃料を一方側から流入し他方側に流出することにより濾過するハニカム状吸い込み濾過材と、前記ハニカム状吸い込み濾過材を囲繞して保持し、一方側が前記燃料ポンプの前記燃料吸込口に嵌め合わして取り付けられ、他方側が前記チャンバー室の底部に当てて接触されるとともに前記第１のケース体の前記リザーバ部内および前記チャンバー室内の燃料を取り入れる燃料取入口を設けた燃料ポンプ支持体とを備えたことを特徴とする車両用燃料供給装置。
前記ハニカム状吸い込み濾過材は、基材濾過シート上に一方側から他方側に流通する流路を複数形成する流路濾過シートを設置してハニカム状吸い込み濾過材素材を形成し、前記ハニカム状吸い込み濾過材素材を巻回して構成し、前記ハニカム状吸い込み濾過材の一方側から流入した燃料は前記ハニカム状吸い込み濾過材素材を通過して前記ハニカム状吸い込み濾過材の他方側に流出するように構成されたことを特徴とする請求項１９または請求項２０に記載の車両用燃料供給装置。