JP5451758B2 - 自動車制御パネルにおける制御機能のための制御機器およびその制御パネル - Google Patents

Description

本発明は、自動車のダッシュボードや備え付けられた計器盤へ取付けうるようになっている自動車制御パネルにおける制御機能のための制御機器に関する。また本発明は、このような自動車用の制御パネルにも関する。本発明は、特に車両の空調制御のための制御パネルに関する。

特許文献１により、自動車の機器、例えば、暖房および／または空調装置を制御するための制御パネルは既に知られている。一般に、このような制御パネルは、換気温度、気流の分配、および車室内の空気の換気強度をそれぞれ調整する複数の制御機器を備えている。

制御パネルが備える制御機器は、例えば、回転制御部材や、押しボタン、ヒンジまたはフリップフロップ型の制御部材である。

また、制御機器は、夜間走行する際、車両のドライバや乗客が、制御機器およびその各位置を確認できるようにするため、計器盤の選択された領域を照明するように設計された照明手段を備えていなければならない。

従って、制御パネルは、限られたスペースで、特定の機能、特に制御および照明の機能を遂行する所定数の機器を備えている必要がある。

公知の制御機器は、自動組立ラインでの製造に長時間を要する複雑な構造を有するという欠点がある。

これらの公知の制御機器の他の欠点は、標準化が困難なタイプの車両の制御パネルには適用できないということである。

特に、理論上は、同じの制御機器を、種々のタイプの車両の種々の制御のために使用することができるが、特に、スペースの必要性およびダッシュボードへの組み込みの点で制約がある。このことは、特定の制御機器は、１つのタイプの制御パネルおよび車両にのみ適していることを意味する。

他の問題として、ある特定の制御パネルの制御機器は、特定の車両に装備するのには適しているが、他の車両には装備することができないということがある。

従って、例えば、空調機能を備えていない暖房装置に適する制御パネルは、空調機能を有する類似の暖房装置の制御には適しない。

フランス国特許出願公開第２７２０３３９号明細書

本発明の主な目的は、上述した欠点を克服し、種々のタイプの車両や、同一のタイプの車両に装備することができる、単純な構造で標準化された制御機器、および制御パネルを提供することにある。

従って、本発明は、自動車制御パネルにおける制御機器を提供するものであり、基台と、基台に回転しうるように装着され、制御しようとする自動車における装置に連結され、基台ユニットと相互作用可能な制御ノブと、この制御ノブに同軸に装着されている制御部材とを備え、前記制御ノブは、把持リングと、この把持リングと相互作用する周辺スカートを有する一方、連結橋により前記周辺スカートに連結される軸管を有する制御ドラムとを備えることを特徴とする。

単独でまたは本発明のパネルと組み合わせて適用される制御機器の特徴としては、次に別記するものがある。
− 制御ドラムは、光を透過する材料から形成され、基台は、制御機器の表示面を背面から照明し、制御部材の周りに円を描く拡散光を発生させる発光ダイオードのような少なくとも１つの照明手段を備えている。
− 表示面は、制御部材により支持され、制御ノブおよび／または制御部材により選択された制御に従って、背面から照明される。
− 制御部材は、電気押しスイッチを備えている。
− 制御部材は、電気回転スイッチを備えている。
− 制御ノブは、基台と制御ドラムとの間で、基台の回転軸に回転しうるように装着され、制御ドラムの回転運動を基台ユニットに伝達するように構成されたアダプタを備えている。
− アダプタは、基台の開口部に挿入された偏心ガイドを備え、前記開口部における偏心ガイドの旋回運動により旋回可能である。
− 制御部材は、制御ノブに同軸に装着され、かつ基台に取り付けられた支持体を備え、かつ背面から照明しうる表示面を有する。
− 軸管は、基台の対応するカラーに回転可能に挿入され、制御ノブを案内する手段を構成する第１部分を有する。
− 軸管は、基台ユニットの軸とともに回転するか、または、前記基台の回転軸を貫通するように構成され、前記第１部分を狭窄して構成された第２部分を有する。
− 前記制御ノブおよび制御部材は、基台の対応する着脱可能な装着手段と相互作用する着脱可能な装着手段を備えている。

本発明のさらなる対象は、上述した制御機器を少なくとも１つ備えることを特徴とする自動車の制御パネルである。

自動車の制御パネルは、例えば、空調装置を制御するように構成され、換気温度機能の制御、および車室内の気流の分配制御を行う第１実施形態としての２つの第１制御機器と、換気強度および空気循環モードを制御する第２実施形態としての少なくとも１つの第２制御機器とを備えている。

本発明の上記以外の利点および特徴は、以下の説明および添付の図面から明らかになると思う。

− 図１ａは、組み立てられた状態の本発明の第１実施形態に係る制御機器の正面図である。− 図１ｂは、図１ａの制御機器の平面図である。− 図１ｃは、図１ｂの制御機器のＡ−Ａ線における断面図である。− 図１ｄは、図１ａの制御機器の分解斜視図である。 − 図２ａ、図２ｂ、図２ｃおよび図２ｄは、それぞれ、本発明の第２実施形態に係る制御機器の同様の図である。 − 図３ａは、それぞれ、本発明の第２実施形態に係る制御機器の分解斜視図である。− 図３ｂは、図３ａの制御機器の組み立てられた状態の平面図である。− 図３ｃは、図３ｂの制御機器のＡ−Ａ線における断面図である。− 図３ｄは、図３ｂの制御機器の底面図である。 図４は、図３ａの制御機器の基台の分解斜視図である。

各図において、同一の要素には、同じ符号を付してある。

本発明は、自動車のダッシュボードや計器盤へ収容するのに適する自動車用制御パネルにおける制御機能のための制御機器に関する。また、本発明は、自動車用制御パネルにも関する。本発明は、車両の空調制御のための制御パネルに適用しうるものである。

前記制御パネルは、例えば、３つの制御機器を備えている。２つの第１制御機器１は、第１の実施形態では、車室内の気流の分配（図１ａ〜図１ｄ）、および換気温度（図２ａ〜図２ｄ）をそれぞれ制御するようになっており、第２の実施形態では、第２制御機器２は、換気強度および空気循環モード（図３ａ〜図３ｄ、図４）を制御するようになっている。

図１ａ〜図１ｄは、第１実施形態における制御機器１を示す。

制御機器１は、基台３と、例えば、スナップ嵌合により基台３に回転するように装着された制御ノブ５と、制御ノブ５に同軸に装着された制御部材７とを備えている。

基台３は、装着手段９を介して、制御パネルに機械的に装着しうるようになっている。また、基台３は、制御パネルに電気的に結合しうる電気コネクタ１０を備えている。

制御ノブ５は、例えば、ケーブルを牽引することにより制御される自動車（図示せず）の装置に連結されている基台ユニット１２と相互作用するようになっている。

一実施形態によれば、基台ユニット１２は、回転体１３と、基台１４と、例えば、ボーデンケーブルであるケーブル１５とを備えている。ケーブル１５の左端部は、基台１４に装着され、同じく右端部は、回転体１３とともに可動であり、基台１４に巻回されている。他端部（図示せず）は、例えば、暖房制御装置のフラップを制御する装置に連結されるように構成されている。

従って、この基台ユニット１２は、回転体１３に加えられる運動を遠隔伝達しうる可撓
性ある機械的制御を可能としている。

制御ノブ５は、把持リング１９と、制御ドラム１１とを備えている。制御ドラム１１は、把持リング１９と相互作用する周辺スカート１７を有し、連結橋１８により、前記周辺スカート１７に連結された軸方向管１６を有する。

制御部材７は、電動式および／または電子式のタイプであり、電気回路、例えば、制御パネルに内装されているプリント配線回路に連結されるように構成されている。

第１実施形態における制御機器１の制御部材７は、電気式押しスイッチを備えている。

電気式押しスイッチは、制御軸を有し、制御軸を、停止位置から機械的に所定位置に保持される閉結位置まで軸方向に押すことにより作動させられるスイッチである。

スイッチを解除すると、例えば、復帰ばねにより、制御軸は、結合位置を超えて、スイッチの内側へ軸方向に押され、スイッチは、外側の初期停止位置に自動復帰させられる。

図１ａ〜図１ｄに示す電気式押しスイッチは、基台３に装着されているスイッチ３２と相互作用するボタン３０に連結されている軸を有する。

前記軸は、例えば、スイッチ３２を挟むスナップ式嵌合突起３４を備えている（特に図１ａおよび図１ｃ参照）。

さらに、制御ドラム１１の軸方向管１６は、基台３の対応するカラー３８に回転可能に挿入され、制御ノブ５を案内する手段を構成する第１部分３６を有する。

さらに、第１部分３６を狭窄して構成されている軸方向管１６の第２部分４０は、基台ユニット１２の軸２０とともに回転するように構成されている。

第２部分４０は、制御部材７のボタン３０のための軸ガイドを形成している。

また、図１ｄに示すように、基台ユニット１２の軸２０は、角度２７０°の範囲で回転可能であり、これにより、換気の分配の７つの可能なモードに対応して、制御ノブ５の角度位置を、少なくとも７つ定めている。

従って、ユーザは、制御部材７を押すことにより、車両における空調制御のオンオフを切り替えることができる。

制御ドラム１１は、指回し式円形板（把持リング）１９および制御ドラム１１を回転させて取付けるため、例えば、スナップ嵌合手段４６ｂおよび案内手段４６ａにより、指回し式円形板（把持リング）１９に着脱可能に装着されている。

さらに、制御ノブ５および制御部材７は、基台３の対応する装着手段と相互作用する着脱可能な装着手段を備えている。

図１ａ〜図１ｄに示す例では、把持リング１９は、基台３によって支持される対応するスナップ嵌合腕４８ｂと相互作用する輪形部材４８ａを備えている。

さらに、制御部材７は、基台３によって支持される対応するリブ（図示せず）と相互作用する溝４８ｃを備えている。

制御ノブ５は、制御部材７に着脱可能に取り付けられている。図１ａに示す例では、制御部材７は、把持リング１９の対応する肩部４９ｂと相互作用する弾性フック４９ａを備えている。

制御ドラム１１は、例えば、透明または半透明の光を透過する材料から形成され、基台３は、制御機器１の表示面５８ａ、５８ｂを背面から照明し、制御部材７の周りに円を描く拡散光５８ｃを発生させるランプ５６、または発光ダイオード５７のような、少なくとも１つの照明手段を備えている（図１ｂ、図２ｂ、図３ｂ）。

制御部材７の周りに円形の拡散光５８ｃを発生させるため、制御ドラム１１の周辺スカート１７は、制御機器１の端部まで延び、制御部材７を囲む周囲要素を介して、制御機器１の外へ導出されている。このように、制御ドラム１１は、特に夜間運転の際におけるより良好な確認を行わせるために、光を照明手段（ランプ）５６から、ユーザが視認できる突出周囲要素に伝達させることができる。

表示面５８ａ、５８ｂには、光の通過を許容する部分を除き、記号および／または符号を有する、例えば不透明なフィルムが設けられている。記号は、制御される機能に関連する、例えば絵文字、活字状の文字、あるいは図形である。

例えば、図１ｂおよび図１ｄに示すように、制御部材７は、２つの表示面５８ａ、５８ｂを備え、基台３は、表示面５８ａ、５８ｂを背面からそれぞれ照明するための２つの照明手段５６、５７を有する。

第１の表示面５８ａは、図１ｂおよび図１ｄに示すように、換気の分配の種々のモードを表す絵文字を備えている。絵文字は、基台３によって支持される対応するランプ５６によって、背面から照明される。照明された表示を有する第２の表示面５８ｂは、対応する発光ダイオード５７によって背面から照明され、空調制御との関係を表示する。

表示面５８ａ、５８ｂは、制御部材７により支持され、制御ノブ５および／または制御部材７により、選択された制御に従って、背面から照明される。

従って、例えば、第１の表示面５８ａは、制御ノブ５により選択された分配制御に従って、背面から照明され、第２の表示面５８ｂは、制御部材７のスイッチのオンオフ制御に従って、背面から照明される。

この構成により、制御部材７の電線または駆動手段を通過させるためのスペースを、制御ノブ５の内部に確保した状態で、把持リング１９は、基台ユニット１２とともに回転することができる。

このように、制御部材７の電気および／または電子要素および駆動手段を基台３に装着することが可能となる。

この構成は、制御ノブ５が、３６０°よりも小さい角度で回転するように取付けられており、連結橋１８がより大きな角度の回転を制限しているために可能となっている。

次に、制御機器１の他の例を、第１の実施形態に関連して述べる。図２ａ〜図２ｄに示す制御機器１は、換気温度を制御することができる。

この制御機器１は、換気を分配するための制御機器１と同じ要素を備えている。表示面５８ａ、５８ｂに示される絵文字だけが異なる形状である。

この新しい例では、制御部材７を押すことにより、ユーザは、車両の後部窓の除霜制御をオンオフすることができ、また制御ノブ５により、換気温度の高低を制御することができる。

第１の表示面５８ａの絵文字は、換気温度のための温および冷の記号に対応する２つの異なる背面照明色を有し、円弧状に刻設された一連のセグメントを形成している。

第２の表示面５８ｂには、除霜制御のスイッチがオンであることを示す照明が背面から行われる。

従って、換気モードのための制御機器１（図１ａ〜図１ｄ）は、温度のための制御機器１（図２ａ〜図２ｄ）に、容易に適用しうることが分かると思う。

制御機器１は、角度変化の範囲が同じである制御ノブ５と、切り替え状態の数が同じである制御部材７とを有する。特定の制御を示すために、制御部材７のボタン３０だけを変更する必要がある。

第２実施形態による制御機器２を、図３ａ〜図３ｄ、および図４に、さらに詳細に示す。

第２の制御機器２の制御部材７は、基台３の回転軸２１に装着されて制御されるボタン３０を有する電気回転スイッチを備えている。

このように、スイッチは、例えば換気の強さを制御するため、基台３にこの目的のために設けられている電源スイッチ（図示せず）を駆動することができる。

回転軸２１は、換気強度を例えば５段階に制御する。

軸方向管１６の第２部分４０は、回転軸２１が貫通し、回転軸２１の軸受けを形成するように構成される。

また、第２の制御機器２の制御ノブ５は、基台３と制御ドラム１１との間で、回転軸２１に回転しうるように装着されたアダプタ６２を備えている。

アダプタ６２は、制御ノブ５に対して回転し、制御ドラム１１の回転運動を基台ユニット１２に伝達するように構成されている。

このため、アダプタ６２は、制御ノブ５の連結橋１８に連結されている。

またアダプタ６２は、基台３の開口部６６に挿入される偏心ガイド６４を備え、開口部６６における偏心ガイド６４の旋回運動により旋回させられる。

偏心ガイド６４は、回転体１３が制御ノブ５に対して回転し、基台ユニット１２のケーブル１５の一端部が偏心ガイド６４とともに回転しうるように、基台ユニット１２の回転体１３に装着されている。

この構成においては、基台ユニット１２は、第１の制御機器１におけるような軸２０を有していない。

従って、偏心ガイド６４は、この例では、車両の２つの可能な空調モードに対応して、制御ノブ５の２つの極限の角度位置である９０°の範囲で回転することができる。

従って、アダプタ６２は、第１制御機器１および第２制御機器２の制御ノブ５を変更することなく、制御部材７の回転軸２１を貫通するように、制御ノブ５に連結された基台ユニット１２の偏心動作を可能とする。

また、制御部材７は、制御ノブ５と同軸に取り付けられ、かつ基台３に装着された支持体６８を備え、背面から照明できる表示面５８ａ、５８ｂを備えている。

支持体６８は、基台３の対応する着脱可能な装着手段（図示せず）と相互作用する着脱可能な装着手段を備えている。例えば、支持体６８は、基台３によって支持される対応するリブ(図示せず)と相互作用する溝７０ａを備えている。

また、支持体６８は、制御ノブ５の回転角度の範囲で、連結橋１８の通路となる孔を備えている。

従って、図３ａおよび図３ｂに示すように、支持体６８の第１表示面５８ａは、換気の強度を表す絵文字および図形を備え、第２表示面５８ｂは、空気循環モードを表す絵文字を備えている。

表示面５８ａ、５８ｂは、制御ノブ５および制御部材５、７により、選択された制御に従って背面から照明される。

従って、電源スイッチを制御するための押し制御部材（図１ａ〜図１ｄ、図２ａ〜図２ｄ）を有する制御機器１は、回転ボタン（図３ａ〜図３ｄ、図４）を有する制御機器２に容易に適用することができる。

従って、制御機器１、２は、制御パネルにおいて予め決められた場所を必要とせず、容易に交換可能となっている。

従って、制御パネルは、少ない部材で、制御パネルが指定する車両に応じて、容易に適用できる制御機器を備える標準的な構造を有する。

この標準的な構造のため、少ない数の基本的な制御機器により、異なるタイプの多数の制御パネルを生産することができる。

１、２ 制御機器
３、１４ 基台
５ 制御ノブ
７ 制御部材
９ 装着手段
１０ 電気コネクタ
１１ 制御ドラム
１２ 基台ユニット
１３ 回転体
１５ ケーブル
１６ 軸方向管
１７ 周辺スカート
１８ 連結橋
１９ 把持リング
２０ 軸
２１ 回転軸
３０ ボタン
３２ スイッチ
３４ スナップ嵌合突起
３６ 第１部分
３８ カラー
４０ 第２部分
４６ａ 案内手段
４６ｂ スナップ嵌合手段
４８ａ 輪形部材
４８ｂ スナップ嵌合腕
４８ｃ 溝
４９ａ 弾性フック
４９ｂ 肩部
５６ ランプ
５７ 発光ダイオード
５８ａ、５８ｂ 表示面
５８ｃ 円を描く拡散光
６２ アダプタ
６４ 偏心ガイド
６６ 開口部
６８ 支持体
７０ａ 溝

Claims (12)

1. 自動車制御パネルにおける機能を制御するための制御機器であって、基台（３）と、制御ノブ（５）と、制御部材（７）を備え、前記制御ノブ（５）は、前記基台（３）上に回転するように搭載され、基台ユニット（１２）と相互作用可能であり、前記基台ユニット（１２）は、制御される自動車の装置に連結されるように設計され、前記制御部材（７）は、前記制御ノブ（５）に同軸に搭載される制御機器において、
   前記制御ノブ（５）は、把持リング（１９）と、制御ドラム（１１）を備え、
   前記制御ドラム（１１）は、一方では前記把持リング（１９）と相互作用する周辺スカート（１７）を有し、前記制御ドラム（１１）は、他方では連結橋（１８）により前記周辺スカート（１７）に連結された軸方向管（１６）を有し、
   前記軸方向管（１６）は、第１部分（３６）を有し、前記第１部分（３６）は、前記基台（３）の対応する軸カラー（３８）に挿入されることによる前記制御ノブ（５）の回転を導く手段を形成していることを特徴とする自動車制御パネルにおける機能を制御するための制御機器。
2. 前記制御ドラム（１１）は、光を透過する材料から形成され、前記基台（３）は、発光ダイオードのような少なくとも１つの照明手段（５６、５７）を備え、前記照明手段（５６、５７）は、前記制御機器（１、２）の表示面（５８ａ、５８ｂ）を背面から照明し、前記制御部材（７）の周りに円形の拡散光（５８ｃ）を発生させることを特徴とする請求項１記載の制御機器。
3. 前記表示面（５８ａ、５８ｂ）は、前記制御部材（７）により支持され、前記制御ノブ（５）および／または前記制御部材（７）により選択された制御に従って、背面から照明されることを特徴とする請求項２記載の制御機器。
4. 前記制御部材（７）は、電気押しスイッチを備えることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の制御機器。
5. 前記制御部材（７）は、電気回転スイッチを備えることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の制御機器。
6. 前記制御ノブ（５）は、アダプタ（６２）も備え、前記アダプタ（６２）は、前記基台（３）と制御ドラム（１１）との間で、前記基台（３）の回転軸（２１）に回転するように搭載され、前記制御ドラム（１１）の回転運動を前記基台ユニット（１２）に伝達するように構成されていることを特徴とする請求項５記載の制御機器。
7. 前記アダプタ（６２）は、前記基台（３）の開口部（６６）に挿入される偏心ガイド（６４）を備え、前記開口部（６６）における前記偏心ガイド（６４）の旋回運動により、旋回可能であることを特徴とする請求項６記載の制御機器。
8. 前記制御部材（７）は、支持体（６８）を備え、前記支持体（６８）は、前記基台（３）に取り付けられ、前記制御ノブ（５）に同軸に搭載され、表示面（５８ａ、５８ｂ）を有し、前記表示面（５８ａ、５８ｂ）が背面から照明され得ることを特徴とする請求項５〜７のいずれか１項に記載の制御機器。
9. 前記軸方向管（１６）は、第２部分（４０）を有し、前記第２部分（４０）は、前記第１部分（３６）を狭めることにより形成され、前記基台ユニット（１２）の軸とともに回転するように固定されるか、または前記基台（３）の回転軸（２１）が貫通できるように構成されていることを特徴とする請求項８記載の制御機器。
10. 前記制御ノブ（５）および前記制御部材（７）は、前記基台（３）の対応する着脱可能な装着手段と相互作用する着脱可能な装着手段を備えることを特徴とする請求項１〜９のいずれか１項に記載の制御機器。
11. 請求項１〜１０のいずれか１項に記載の制御機器（１、２）を少なくとも１つ備えることを特徴とする自動車のための制御パネル。
12. 換気温度機能と、車室内の気流の分配の制御とをそれぞれ行うための請求項１〜４、９〜１０のいずれか１項に記載の２つの第１制御機器（１）と、
    換気強度と、空気循環モードとの制御をそれぞれ行うための請求項５〜８のいずれか１項に記載の少なくとも１つの第２制御機器（２）、
    とを備えることを特徴とする空調制御のために設計された自動車のための制御パネル。

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