JP6936972B2 - 車載用照明装置 - Google Patents

Description

本発明は、車載用照明装置に関する。

特許文献１には、携帯電話１の操作層５にナビゲーションキー６を設け、ナビゲーションキー６の内部に、感圧スイッチ１０に接離可能に対向するセレクトキー７を僅かな隙間８を介して押圧操作可能に陥入し、ナビゲーションキー６とセレクトキー７との隙間８を照明する携帯機器の照明構造であって、携帯電話１の筐体２に内蔵されるＬＥＤ２０と、ＬＥＤ２０からの光線を隙間８に導光する光透過性のライトガイド層３０とを備える照明構造が記載されている。

特開２０１０−１１４０１０号公報

しかしながら、操作者に押圧されるボタンのサイズを小さくすると、ボタンを視認させるための光量を十分に確保できなくなるおそれがある。光量を確保するために、ボタン周囲の隙間を大きくすると、審美性が損なわれる。

特に、車載用の照明装置の場合、夜間の運転中には、安全性を確保するために、十分に視認されるだけの光量を要するが、光量を確保するために、ボタン周囲の隙間を大きくすると、昼間にその隙間が目立ってしまい、審美性が大きく損なわれてしまう。

さらに、特許文献１に記載されているようにライトガイドを用いて光を導光する照明構造の場合、コスト的に不利であるし、構造が複雑化してしまう。

そこで本発明は、審美性と視認性を両立させる車載用照明装置を提供することを目的とする。

本開示の一側面に係る車載用照明装置は、表面と裏面を有し、これら表面及び裏面を貫通する貫通孔が形成されたパネルと、貫通孔に挿入され、表面から突出する先端部と、この先端部に連続して設けられ、パネルの表面と裏面との間に位置する中間部と、この中間部に連続して設けられ、裏面から突出する後端部とを備えるボタンと、裏面側に配置される光源と、を備える。ここで、少なくとも中間部の表面は、光源から出射される光を反射する材質で形成される。

本発明によれば、審美性と視認性を両立させる車載用照明装置を提供することができる。

本実施形態に係る車載用照明装置１０の斜視図及び一部拡大図 図１（ｂ）におけるＡ−Ａ断面図 ボタン１５の斜視図 ＬＥＤ２８Ｂから出射され隙間を通過した光を示す図

[第１実施形態]
図１（ａ）は、本実施形態に係る車載用照明装置１０の斜視図であり、図１（ｂ）は、車載用照明装置１０のボタン１２（「ボタン」の一例）及びボタン１３（「ボタン」の一例）の拡大正面図である。

図１（ａ）に示されるように、車載用照明装置１０は、パネル１４（「パネル」の一例）と、パネル１４にはめ込まれたディスプレイ１７を備え、搭載されるカーナビゲーション機能やオーディオ機能等に基づいて、画像を表示することができる。

図１（ｂ）に示されるように、パネル１４には、パネル１４を貫通する貫通孔１６Ａ（「貫通孔」の一例）、貫通孔１６Ｂ（「貫通孔」の一例）及び貫通孔１６Ｃが形成され、それぞれボタン１２、ボタン１３及びダイヤルノブ１８（「部品」の一例）が挿入されている。

また、ボタンの上部には、ボタンの機能を示す文字が表示されている。図１（ｂ）では、「ＰＨＯＮＥ」という文字２０Ａがボタン１２に近接して、ボタン１２の上方に表示され、「ＡＰＰＳ」という文字２０Ｂがボタン１３に近接して、ボタン１３の上方に表示される。さらに、「ＴＵＮＥ ＳＣＲＯＬＬ」という文字２０Ｃが、ダイヤルノブ１８に近接して、ダイヤルノブ１８の上方に表示される。この図に示されるように、ボタン１２及びボタン１３は、パネル１４の正面方向からみて、水平方向に細長い矩形状に形成されている。ボタン１２及びボタン１３の垂直方向の長さは、約０．５ｍｍであり、文字２０Ａ及び文字２０Ｂの垂直方向の長さと同等である。

図２は、図１（ｂ）におけるＡ−Ａ断面図である。

ボタン１２は、パネル１４の表面１４Ａから突出する（換言すれば、表面１４ａよりも裏面１４Ｂとは反対側に突出する）先端部１２Ａと、この先端部１２Ａと一体的に、かつ、連続的に設けられ、パネル１４の表面１４Ａと裏面１４Ｂの間に位置する中間部１２Ｂと、この中間部１２Ｂと一体的に、かつ、連続的に設けられ、パネル１４の裏面１４Ｂから突出する（換言すれば、裏面１４Ｂよりも表面１４ａとは反対側に突出する）後端部１２Ｃを備えている。

先端部１２Ａ及び中間部１２Ｂは、パネル１４の正面方向からみて、同一形状である矩形状に形成されている。後端部１２Ｃの中間部１２Ｂと接続する部分は、中間部１２Ｂと同一形状である矩形状に形成されているが、そこから、パネル１４の裏面１４Ｂに平行な方向に拡張した後、パネル１４の裏面１４Ｂに垂直でパネル１４から遠ざかる方向に延設されている。また、ボタン１２は、パネル１４の表面１４Ａに垂直な方向に移動可能に構成されている。

ボタン１２は、射出成型された乳白色の樹脂から構成されている。また、先端部１２Ａの表面のうち、パネル１４の表面１４Ａと同じ方向を向いた面（「先端面」の一例）は、黒色の塗料（「光を吸収する材質」の一例）が塗布されている。一方で、この面と垂直な先端部１２Ａの側面（「先端部側面」の一例）ならびにこれと連続的に形成されている中間部１２Ｂの表面及び後端部１２Ｃの一部の側面には、金属メッキ（「光を反射する材質」の一例）が施されている。それ以外のボタン１２の表面は、乳白色の樹脂が露出している。

後端部１２Ｃは、パネル１４の裏面１４Ｂに平行な方向に拡張しているため、ボタン１２とパネル１４との隙間に露出する透過部１２Ｃ１（「透過部」の一例）を有する。ここで、パネル１４の正面方向からみて、ボタン１２及び貫通孔１６Ａは矩形状であるため、両者の隙間に露出し、対向する透過部１２Ｃ１は、中空の矩形状である。透過部１２Ｃ１の表面は、乳白色の樹脂が露出している。また、後端部１２Ｃのうち、パネル１４の裏面１４Ｂに垂直な方向に延設されている部分は、中空の矩形状に形成されている。

パネル１４の裏面１４Ｂ側には、パネル１４と平行に固定支持されている配線基板２５が配設されている。この配線基板２５の表面には、操作者によるボタン１２、ボタン１３の押下や、ダイヤルノブ１８の回転を検出した信号を伝達するための配線パターンや回路素子等が設けられている。

支持材２２Ａは、一部がパネル１４の裏面１４Ｂに接着されており、ボタン１２を支持するように、後端部１２Ｃの表面に沿って形成されている。また、支持材２２Ａ’は、配線基板２５に固定されており、支持材２２Ａと対になってボタン１２を支持し、かつ、ボタン１２の移動方向をガイドするように、後端部１２Ｃの表面に沿って形成されている。支持材２２Ａ及び支持材２２Ａ’は、僅かな隙間を介してお互いに対向している。また、これら支持材２２Ａ及び支持材２２Ａ’の表面は、黒色に塗装されている。このため、支持材２２Ａ及び支持材２２Ａ’で囲われる領域内の光は、領域外に漏れにくい構造となっている。

図２に示されるように、後端部１２Ｃの端部と、支持材２２Ａ’は、パネル１４の裏面１４Ｂと垂直な方向に隙間を設けるように配設されている。そして、ボタン１２の先端部１２Ａが操作者に押下されて中間部１２Ｂが存在した位置に移動したときに、後端部１２Ｃの端部は、支持材２２Ａ’と接触するように構成されている。

配線基板２５上には、センサ２６が搭載されている。このセンサ２６は、支持材２２Ａ’と接着されている。そして、ボタン１２の先端部１２Ａが操作者に押下されて中間部１２Ｂの方向に移動し、後端部１２Ｃの端部が支持材２２Ａ’と接触したときに発生する応力を検出できるように構成されている。

配線基板２５上には、光源であるＬＥＤ２８Ａが搭載されている。このＬＥＤ２８Ａは、パネル１４の正面方向から見たときに、ボタン１２の先端部１２Ａが占める領域内に配設されている。

パネル１４の表面１４Ａ上には、ボタン１２の機能を表示するための文字２０Ａが形成されている。また、パネル１４の正面方向から見たときに、文字２０Ａが形成されている領域内の配線基板２５上には、光源であるＬＥＤ２８Ａ’が搭載されている。

ボタン１３は、ボタン１２と同様の構成又は機能を備えるので、説明は省略する。また、ボタン１３に付随して設けられる文字２０Ｂ、支持材２３Ａ及び２３Ａ’、ＬＥＤ２８Ｂ及び２８Ｂ’は、それぞれ文字２０Ａ、支持材２２Ａ及び２２Ａ’、ＬＥＤ２８Ａ及び２８Ａ’と同様の構成又は機能を備えるので、説明は省略する。

ダイヤルノブ１８は、円筒状のつまみ１８Ａがパネル１４の表面１４Ａから突出して設けられており、円筒の軸を中心に回転可能に構成されている。操作者が指でつまんで回転できるように、パネル１４の正面方向からみて、つまみ１８Ａの垂直方向の長さは、ボタン１２及びボタン１３の垂直方向の長さより、大きく形成されている。同様の理由で、つまみ１８Ａのパネル１４の表面１４Ａからの突出量も、ボタン１２及びボタン１３のパネル１４の表面１４Ａからの突出量よりも、大きくなるように配設されている。また、つまみ１８Ａの表面は、黒色に塗装されている。このため、つまみ１８Ａのうち、パネル１４の表面１４Ａと裏面１４Ｂの間の部分（「第２の中間部」の一例）の表面は、黒色に塗装されている。

パネル１４の表面１４Ａ上には、ダイヤルノブ１８の機能を表示するための文字２０Ｃが形成されている。また、パネル１４の正面方向から見たときに、つまみ１８Ａが形成されている領域内の配線基板２５上には、光源であるＬＥＤ２８Ｃ（「第２の光源」の一例）及び２８Ｃ’ （「第２の光源」の一例）が搭載されている。さらに、ダイヤルノブ１８は、裏面１４Ｂから突出する部分（「第２の後端部」の一例）を備えており、また、つまみ１８Ａの回転量を検出するための図示しないセンサが配線基板２５上に搭載されている。

ここで、図２に示されるように、ボタン１２、ボタン１３及びダイヤルノブ１８とパネル１４の間には、それぞれ隙間が設けられている。ただし、ボタン１２及びボタン１３とパネル１４との隙間の間隔よりも、ダイヤルノブ１８とパネル１４との隙間の間隔の方が大きい。

図３は、ボタン１２及びボタン１３と同様の構造をしているボタン１５の斜視図である。ボタン１５のパネル１４の表面１４Ａから突出する先端部１５Ａの側面には、金属メッキが施されている。さらに、ボタン１５のパネル１４の表面１４Ａと裏面１４Ｂの間に位置する中間部の表面にも、金属メッキが施されている。一方で、パネル１４の正面方向を向いた先端部１５Ａの表面には、黒色の塗装が施されている。

このような車載用照明装置１０において、光源から出射された光によって、ボタン１２、ボタン１３及びダイヤルノブ１８が照明される様子について以下に説明する。

ＬＥＤ２８Ａ、２８Ａ’、２８Ｂ、２８Ｂ’２８Ｃ及び２８Ｃ’は、例えば、車載用照明装置１０が搭載される自動車のヘッドライト等に連動して動作するように構成されている。

図２に示されるように、ＬＥＤ２８Ａから出射された光は、乳白色の樹脂が露出している後端部１２Ｃの裏面側からボタン１２内に入射する。そして、その一部の光は、矢印ＡＲで示されるように、透過部１２Ｃ１を透過し、ボタン１２の外に出射した後、隙間を通過する。その際、先端部１２Ａの側面ならびにこれと連続的に形成されている中間部１２Ｂの表面及び後端部１２Ｃの一部の側面には、金属メッキが施されているので、こうした光は金属メッキによって反射される。従って、金属メッキが施されていない場合と比較して、ボタン１２の輪郭に相当する隙間が光っているように見える。特に、乳白色の樹脂をボタン１２の材料として用いたため、内部を透過する光は散乱する。このため、多くの散乱光が金属メッキに反射され、ボタン１２の輪郭に相当する隙間を光らせるのに寄与する。

図４は、同様にボタン１３に対応する隙間を通過した光が広がっている様子を示している。

一方で、ボタン１２内に入射した光は、先端部１２Ａの側面ならびにこれと連続的に形成されている中間部１２Ｂの表面及び後端部１２Ｃの一部の側面に施されている金属メッキで反射するから、ボタン１２の外部に出ることが抑制される。また、先端部１２Ａの正面を向いた面には、黒色の塗装が施されているから、この面から外部にもほとんど光が出ない。

このように、ボタン１２の内部を透過して先端部１２Ａの表面から出射する光を抑制することができるので、ボタン１２の輪郭に相当する隙間を際立たせて光らせることができる。

また、支持材２２Ａ及び支持材２２Ａ’の表面は、黒色の塗装が施されているから、ボタン１２から出射した光が隙間以外から漏れることを抑制することができる。

また、ＬＥＤ２８Ａは、パネル１４の正面方向から見たときに、ボタン１２の先端部１２Ａが占める領域内に配設されている。このため、ＬＥＤ２８Ａから出射した光は、矢印ＡＲで示されるように、反射することなく、透過部１２Ｃ１の表面に垂直に近い形で入射し、透過部１２Ｃ１の表面から隙間の方向に進行する。このため、吸収や反射による損失を抑制することができる。

また、ＬＥＤ２８Ｃ及びＬＥＤ２８Ｃ’から出射した光は、つまみ１８Ａの裏面等で反射しながら、隙間からパネル１４の表面１４Ａ側に進行する。ただし、つまみ１８Ａの側面は、黒色の塗装が施されており、金属メッキと比較して相対的に多くの光が吸収される。このため、ボタン１２やボタン１３と同等の視認性を確保するために、隙間を、隙間や隙間より大きくしている。ただし、ダイヤルノブ１８は、ボタン１２やボタン１３より大きく、また、よりパネル１４の表面１４Ａから突出しているので、昼間であっても、隙間は目立ちにくい。

また、ＬＥＤ２８Ａ’及び２８Ｂ’から出射した光は、パネル１４を通過し、文字２０Ａ及び２０Ｂを目立たせるようにそれぞれ照射する。パネル１４の吸収率や厚み等を考慮して、ＬＥＤ２８Ａ’及び２８Ｂ’が好適に文字２０Ａ及び２０Ｂを照射するように、ＬＥＤ２８Ａ’及び２８Ｂ’の光量は調整されている。

また、ＬＥＤ２８Ａと同様に、ＬＥＤ２８Ｂから出射した光は、隙間を通過してボタン１２の輪郭を光らせることにより、ボタン１２の存在位置を視認させる。

以上述べたとおり、本実施形態に係る車載用照明装置１０は、視認できる大きさの文字を表示できないような小さなボタン１２やボタン１３であっても、隙間と比較して小さな隙間や隙間を介する光によって、ボタン１２やボタン１３の輪郭を目立たせることが可能になるから、審美性と視認性を両立させる車載用照明装置を提供することができる。

なお、単一のＬＥＤを複数のボタンや、ボタンと文字の双方を照明するために用いてもよい。

また、光源はＬＥＤでなくてもよい。ただし、指向性に優れたＬＥＤであることが好ましい。

また、白色等の色は、規格等で規定される測定方法で定められる範囲であればよく、技術常識に基づいて定められてよい。

また、ボタンは、移動可能でなくてもよい。たとえば、ボタンを押下されたことを検出するセンサをボタンの裏面に設けるような構成を採用してもよい。

また、ボタンの形は様々な形状でよい。ただし、表面に視認できる大きさで文字を表示できないほど小さい形状の際に、より好適に発明の効果を発揮する。

また、ダイヤルノブを部品の一例として記載したが、操作者によって操作される部品であれば、大きなボタンなどの部品であってもよい。

金属メッキのほか、光源から出射される光の波長等に応じて、所定の光沢度（たとえば規格に基づいて測定される光沢度が５０％）を達成できる処理を施してもよい。たとえば、光源から出射される光を反射するような塗装を施してもよい。

また、先端部の先端面には、黒色の塗装を施さなくてもよい。たとえば、金属メッキを施せば、ボタンの内部を透過した光が外部に漏れることを抑制することもできる。

また、中間部の表面のみ金属メッキ等を施してもよい。

また、中間部の表面に対向するパネルの対向面も、光を反射する材質で構成してもよい。

また、本発明は、その要旨を逸脱しない限り、当業者の通常の創作能力の範囲内で、さまざまな変形が可能である。

１０…車載用照明装置、１２…ボタン、１２Ａ…先端部、１２Ｂ…中間部、１２Ｃ…後端部、１２Ｃ１…透過部、１３…ボタン、１４…パネル、１５…ボタン、１５Ａ…先端部、１６Ａ、１６Ｂ、１６Ｃ…貫通孔、１８…ダイヤルノブ、２０Ａ、２０Ｂ、２０Ｃ…文字、２２Ａ、２３Ａ…支持材、２５…配線基板、２６…センサ、２８Ａ…ＬＥＤ

Claims (7)

1. 表面と裏面を有し、これら表面及び裏面を貫通する貫通孔が形成されたパネルと、
   前記貫通孔に挿入され、前記表面から突出する先端部と、
   この先端部に連続して設けられ、前記パネルの前記表面と前記裏面との間に位置する中間部と、
   この中間部に連続して設けられ、前記裏面から突出する後端部と、
   を備えるボタンと、
   前記裏面側に配置される光源と、を備える車載用照明装置であって、
   前記中間部の表面は、前記光源から出射される光を反射する材質で形成され、
   前記先端部は、
   前記表面と同じ方向を向いた先端面と、
   この先端面と前記中間部の表面を接続する先端部側面とを備え、
   前記先端面は、前記光源から出射される光を吸収する材質で形成され、
   前記先端部側面は、前記光源から出射される光を反射する材質で形成されている
   車載用照明装置。
2. 前記後端部は、
   前記光源から出射された光を透過する部材で形成される透過部を備え、
   前記光源から出射され、前記透過部を透過した光が、前記中間部と前記パネルとの間隙を通過するように構成されている請求項１に記載の車載用照明装置。
3. 前記透過部は、前記中間部と前記パネルとの間隙に対向する位置に設けられている請求項２に記載の車載用照明装置。
4. 前記先端面と前記先端部側面は、垂直である請求項１に記載の車載用照明装置。
5. 前記先端部は、前記中間部の方向に移動可能に構成され、
   前記先端部が前記中間部の方向に移動したときに、前記後端部による接触を検出するセンサと、
   を更に備える請求項１から４のいずれか一項に記載の車載用照明装置。
6. 前記ボタンは、白色の樹脂から構成され、
   前記中間部は、前記白色の樹脂と、この樹脂表面に形成された光を反射する材質から構成される請求項１から５のいずれか一項に記載の車載用照明装置。
7. 前記パネルには、前記表面及び前記裏面を貫通する第２の貫通孔が形成され、
   この第２の貫通孔に挿入され、前記先端部よりも前記表面から突出する第２の先端部と、
   この第２の先端部に連続して設けられ、前記パネルの前記表面と前記裏面との間に位置する第２の中間部と、
   この第２の中間部に連続して設けられ、前記裏面から突出する第２の後端部と、
   を備える部品と、
   前記裏面側に配置される第２の光源と、を更に備え、
   前記第２の中間部の表面は、前記光源から出射される光を吸収する第２の材質で形成され、
   前記第２の中間部と前記パネルとの間隙は、前記中間部と前記パネルとの間隙より大きい請求項１から６のいずれか一項に記載の車載用照明装置。
   

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