CN109724009B - 车载照明装置 - Google Patents

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Abstract

一种车载照明装置包括：面板，其具有前表面和后表面，并且具有穿透前表面和后表面的通孔；光源，其被设置在面板的后表面的一侧；以及按钮，其被插入通孔，该按钮包括从前表面突出的前端部分、与前端部分连续地设置并且位于面板的前表面与后表面之间的中间部分以及与中间部分连续地设置并且从后表面突出的后端部分，中间部分的表面包含反射从光源发出的光的材料。

Description

车载照明装置
技术领域
本发明涉及一种车载照明装置。
背景技术
日本专利申请公布第2010-114010号描述了一种用于使导航键6与选择键7之间的微小间隙8变亮的移动装置的照明结构，该导航键6设置在移动电话1的操作层5中，该选择键7以与导航键6之间留有间隙8的方式可按压地装配在导航键6内并且面向压敏开关10，以便能够与压敏开关10接触和分离。该照明结构包括内置在移动电话1的壳体2内的LED 20以及将来自LED 20的光线引导至间隙8的透光性光引导层30。
发明内容
减小由操作者按压的按钮的大小可能导致无法确保足够的光量以使按钮可见。然而，增大按钮周围的间隙以确保光量会损害美感质量。
特别地，在车载照明装置的情况下，在夜间驾驶期间需要这样的光量以使按钮充分可见来确保安全性。然而，如果增大按钮周围的间隙以确保光量，则该间隙在日间变得突兀，从而损害美感质量。
因此，本发明提供了一种确保美感质量和可视性的车载照明装置。
一种根据本发明的一方面的车载照明装置包括：面板，其具有前表面和后表面并且具有穿透前表面和后表面的通孔；光源，其被设置在面板的后表面的一侧；以及按钮，其被插入通孔，该按钮包括从前表面突出的前端部分、与前端部分连续地设置并且位于面板的前表面与后表面之间的中间部分以及与中间部分连续地设置并且从后表面突出的后端部分，中间部分的表面包含反射从光源发出的光的材料。
附图说明
下面将参照附图描述本发明的示例性实施方式的特征、优点以及技术意义和工业意义，在附图中相同的附图标记表示相同的要素，并且在附图中：
图1A是根据实施方式的车载照明装置10的立体图；
图1B是根据实施方式的车载照明装置10的局部放大图；
图2是沿着图1B中的线II-II截取的截面图；
图3是按钮15的立体图；以及
图4是示出从LED 28D发出并且穿过间隙的光的视图。
具体实施方式
图1A是根据实施方式的车载照明装置10的立体图，并且图1B是车载照明装置10的按钮12(“按钮”的示例)和按钮13(“按钮”的示例)的放大前视图。
如图1A所示，车载照明装置10包括面板14(“面板”的示例)和装配在面板14中的显示器17并且可以基于在车辆中提供的汽车导航功能、音频功能等来显示图像。
如图1B所示，面板14具有穿透面板14的通孔16A(“通孔”的示例)、通孔16B(“通孔”的示例)和通孔16C，并且按钮12、按钮13和拨盘旋钮18(“部件”的示例)分别插入通孔16A、16B、16C中。
指示按钮的功能的字母被写在每个按钮的上侧。在图1B中，读作“PHONE”的字母20A靠近按钮12写在按钮12上方，并且读作“APPS”的字母20B靠近按钮13写在按钮13上方。此外，读作“TUNE SCROLL”的字母20C靠近拨盘旋钮18写在拨盘旋钮18上方。如图1B所示，从面板14的前侧看，按钮12和按钮13各自具有在水平方向上延伸的矩形形状。按钮12和按钮13在垂直方向上的长度大约为0.5mm，这等于字母20A和字母20B在垂直方向上的长度。
图2是沿着图1B中的线II-II截取的截面图。
按钮12包括：前端部分12A，其从面板14的前表面14A突出(换言之，从后表面14B朝向相对侧超过前表面14A突出)；中间部分12B，其与前端部分12A一体且连续地设置并且位于面板14的前表面14A与后表面14B之间；以及后端部分12C，其与中间部分12B一体且连续地设置并且从面板14的后表面14B突出(换言之，从前表面14A朝向相对侧超过后表面14B突出)。
从面板14的前侧看，前端部分12A和中间部分12B具有相同的矩形形状。连接至中间部分12B的后端部分12C的一部分具有与中间部分12B相同的矩形形状，但后端部分12C在与面板14的后表面14B平行的方向上从该部分延伸，然后在与面板14的后表面14B垂直的方向上延伸并且远离面板14。按钮12被配置成能够在与面板14的前表面14A垂直的方向上移动。
按钮12由注塑成型的乳白色树脂制成。前端部分12A的各表面中，与面板14的前表面14A面向同一方向的表面(“前端表面”的示例)涂覆有黑色涂料(“吸收光的材料”的示例)。另一方面，前端部分12A的侧表面(“前端侧表面”的示例)垂直于该表面，中间部分12B的表面与该侧表面连续地形成，并且后端部分12C的侧表面的一部分镀有金属(“反射光的材料”的示例)。乳白色树脂通过按钮12的其他表面暴露。
由于后端部分12C在与面板14的后表面14B平行的方向上延伸，所以后端部分12C具有暴露于按钮12与面板14之间的间隙的透射部12C1(“透射部”的示例)。此处，从面板14的前侧看，按钮12和通孔16A各自具有矩形形状，并且因此暴露于按钮12与通孔16A之间的间隙并且面向该间隙的透射部12C1具有中空的矩形形状。乳白色树脂通过透射部12C1的表面暴露。后端部分12C的在与面板14的后表面14B垂直的方向上延伸的部分具有中空的矩形形状。
与面板14平行地被固定并且支承的布线基板25安装在面板14的后表面14B侧。在布线基板25的表面上，布线图案、电路元件等被设置成发送检测操作者按下按钮12或按钮13或转动拨盘旋钮18的信号。
支承构件22A的一部分与面板14的后表面14B接合，并且沿着后端部分12C的表面形成支承构件22A，以便支承按钮12。支承构件22A'固定至布线基板25。作为支承构件22A的对应物，支承构件22A'沿着后端部分12C的表面形成，以便支承按钮12并且调节按钮12的移动方向。支承构件22A和支承构件22A'跨微小的间隙面向彼此。支承构件22A和支承构件22A'的表面被涂成黑色。因此，由支承构件22A和支承构件22A'围绕的区域中的光不容易从该区域泄漏出。
如图2所示，后端部分12C的一端和支承构件22A'被安装成在与面板14的后表面14B垂直的方向上在后端部分12C与支承构件22A'之间留有间隙。当按钮12的前端部分12A被操作者按下并移动到存在中间部分12B的位置处时，后端部分12C的一端与支承构件22A'接触。
传感器26A被安装在布线基板25上。传感器26A与支承构件22A'接合。传感器26被配置成能够检测随着按钮12的前端部分12A被操作者按下并朝向中间部分12B移动后端部分12C的一端与支承构件22A'接触时产生的应力。
用作光源的LED 28A安装在布线基板25上。从面板14的前侧看，LED28A安装在由按钮12的前端部分12A占据的区域中。
指示按钮12的功能的字母20A形成在面板14的前表面14A上。用作光源的LED 28A'被安装在布线基板25上与如从面板14的前侧看到的那样形成字母20A的区域对应的区域中。
按钮13具有与按钮12相同的配置或功能，因此将省略其描述。与按钮13相关联地设置的字母20B、支承构件23A、23A'以及LED 28B、LED28B'分别与字母20A、支承构件22A、22A'和LED 28A、LED 28A'具有相同的配置或功能，因此，将省略其描述。
拨盘旋钮18具有圆柱形旋钮18A，该圆柱形旋钮18A被设置成从面板14的前表面14A突出并且配置成能够绕圆柱形旋钮18A的轴线转动。为了允许操作者通过在手指之间捏住旋钮18A来转动拨盘旋钮18，如从面板14的前侧看到的，旋钮18A在垂直方向上的长度被设置成大于按钮12和按钮13在垂直方向上的长度。出于同样的原因，拨盘旋钮18被安装成使得旋钮18A从面板14的前表面14A突出的量变得大于按钮12和按钮13从面板14的前表面14A的突出的量。旋钮18A的表面被涂成黑色。因此，旋钮18A在面板14的前表面14A与后表面14B之间的部分处的表面(“第二中间部分”的示例)被涂成黑色。
指示拨盘旋钮18的功能的字母20C形成在面板14的前表面14A上。用作光源的LED28C(“第二光源”的示例)、LED 28C'(“第二光源”的示例)被安装在布线基板25上在与如从面板14的前侧看到的那样与形成旋钮18A的区域对应的区域中。拨盘旋钮18包括从后表面14B突出的部分(“第二后端部分”的示例)，并且检测旋钮18A的转动量的传感器(未示出)安装在布线基板25上。
此处，如图2所示，在面板14与以下中的每一个之间设置有间隙：按钮12、按钮13和拨盘旋钮18。然而，面板14与拨盘旋钮18之间的间隙大于面板14与按钮12和按钮13中的每一个之间的间隙。
图3是与按钮12和按钮13具有相同结构的按钮15的立体图。从面板14的前表面14A突出的按钮15的前端部分15A的侧表面镀有金属。按钮15的位于面板14的前表面14A与后表面14B之间的中间部分的表面也镀有金属。另一方面，前端部分15A的面向面板14的前侧的表面涂覆有黑色涂料。
下面将描述如何通过从如此配置的车载照明装置10中的光源发出的光使按钮12、按钮13和拨盘旋钮18变亮。
例如，LED 28A，LED 28A'、LED 28B、LED 28B'、LED 28C、LED 28C'被配置成与安装有车载照明装置10的汽车的前照灯等一起操作。
如图2所示，从LED 28A发出的光从后端部分12C的后表面侧进入按钮12，其中乳白色树脂通过该后表面侧暴露。如箭头AR所示，该光的一部分穿过透射部12C1、离开按钮12并且然后穿过间隙。由于前端部分12A的侧表面、与该侧面连续形成的中间部分12B的表面以及后端部分12C的侧表面的一部分镀有金属，所以该光在这个过程中被金属板反射。因此，与这些表面未镀有金属的情况相比，与按钮12的轮廓对应的间隙看似在发光。特别地，由于使用乳白色树脂作为按钮12的材料，所以穿过按钮12内部的光被散射。因此，大量的散射光被金属板反射并且有助于使与按钮12的轮廓对应的间隙发光。
类似地，图4示出了穿过与按钮13对应的间隙的光如何传播。
另一方面，进入按钮12的光被在前端部分12A的侧表面、与该侧表面连续形成的中间部分12B的表面以及后端部分12C的侧表面的一部分上的金属板反射并且因此不会从按钮12中出来。由于前端部分12A的面向前侧的表面涂覆有黑色涂料，所以光几乎也不会从该表面出来。
因此，可以减少穿过按钮12的内部并且从前端部分12A的表面离开的光，使得可以使与按钮12的轮廓对应的间隙显著地发光。
由于支承构件22A和支承构件22A'的表面涂覆有黑色涂料，所以可以防止离开按钮12的光从间隙以外的其他部分泄漏出。
如从面板14的前侧看到的，LED 28A安装在由按钮12的前端部分12A占据的区域中。因此，如箭头AR所示，从LED 28A发出的光在没有反射的情况下以基本与透射部12C1的表面垂直的方向进入透射部12C1并且从透射部12C1的表面朝向间隙行进。因此，可以减少由于吸收或反射引起的损失。
从LED 28C和LED 28C'发出的光通过间隙朝向面板14的前表面14A行进，同时被旋钮18A的后表面反射，等等。然而，旋钮18A的侧表面涂覆有黑色涂料，该黑色涂料与金属板相比吸收了相对大量的光。因此，拨盘旋钮18周围的间隙被设置成大于按钮12和按钮13周围的间隙，以确保拨盘旋钮18的可视性等于按钮12和按钮13的可视性。然而，即使在日间，拨盘旋钮18周围的间隙也不明显，这是由于拨盘旋钮18比按钮12和按钮13更大并且比按钮12和按钮13从面板14的前表面14A突出得更远。
从LED 28A'发出的光和从LED 28B'发出的光分别穿过面板14并且照射字母20A、20B，以使这些字母显眼。在考虑到面板14的吸收率、厚度等的情况下调节来自LED 28A'、LED 28B'的光量，使得LED 28A'、LED 28B'适当地照射字母20A、20B。
与从LED 28A发出的光一样，从LED 28B发出的光通过穿过间隙并且使按钮12的轮廓发光来使按钮12的位置可见。
如上所述，在根据该实施方式的车载照明装置10中，即使当按钮12和按钮13如此小以至于在其上不能以可见大小指示字母时，按钮12和按钮13的轮廓也可以通过穿过按钮12和按钮13周围的比拨盘旋钮18周围的间隙小的间隙的光而变得显眼。因此，可以提供确保美感质量和可视性两者的车载照明装置。
单个LED可以用于使多个按钮或按钮和字母两者变亮。
光源不限于LED。然而，具有高方向性的LED是优选的。
包括白色的颜色可以在由标准指定的测量方法等确定的范围内基于技术常识来确定。
按钮不一定是可移动的。例如，可以采用这样的配置，在该配置中，检测按钮被按下的传感器被设置在按钮的后表面上。
按钮可以具有各种形状。然而，当按钮如此小以至于在按钮的表面上不能以可见大小指示字母时，更有利地展现出本发明的效果。
虽然将拨盘旋钮描述为部件的示例，但是该部件可以替代地是大按钮等，只要该部件将由操作员操作即可。
除了金属电镀之外，可以例如根据从光源发出的光的波长来执行能够实现预定辉度(例如，基于标准测量的50％的辉度)的处理。例如，可以应用反射从光源发出的光的涂料。
前端部分的前端表面不一定涂覆有黑色涂料。例如，用金属电镀前端表面也可以防止穿过按钮内部的光泄漏出。
可以仅在中间部分的表面上执行金属电镀等。
面板的面向中间部分的表面的表面也可以由反射光的材料制成。
可以在本领域技术人员的普通创造性能力的范围内对本发明进行各种修改，只要这些修改不脱离本发明的主旨即可。

Claims (7)

1.一种车载照明装置，其特征在于包括：
面板，其具有前表面和后表面，并且具有穿透所述前表面和所述后表面的通孔；
光源，其被设置在所述面板的所述后表面的一侧；以及
按钮，其插入在所述通孔中，所述按钮包括：
从所述前表面突出的前端部分；
与所述前端部分连续地设置并且位于所述面板的所述前表面与所述后表面之间的中间部分，所述中间部分的表面包含反射从所述光源发出的光的材料；以及
与所述中间部分连续地设置并且从所述后表面突出的后端部分；
其中，所述前端部分包括与所述面板的所述前表面面向同一方向的前端表面，以及将所述前端表面和所述中间部分的表面彼此连接的前端侧表面；
所述前端表面由吸收从所述光源发出的光的材料制成；并且
所述前端侧表面由反射从所述光源发出的光的材料制成。
2.根据权利要求1所述的车载照明装置，其特征在于：
所述后端部分包括由使从所述光源发出的光透过的构件制成的透射部，并且所述按钮被配置成使得从所述光源发出并且穿过所述透射部的光穿过所述中间部分与所述面板之间的间隙。
3.根据权利要求2所述的车载照明装置，其特征在于：
所述透射部设置在面向所述中间部分与所述面板之间的所述间隙的位置处。
4.根据权利要求1所述的车载照明装置，其特征在于：
所述前端表面和所述前端侧表面互相垂直。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的车载照明装置，其特征在于：
所述前端部分被配置成能够在从所述前端部分朝向所述中间部分的方向上移动；并且
所述前端部分包括传感器，所述传感器被配置成检测在所述前端部分朝向所述中间部分移动时所述后端部分的接触。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的车载照明装置，其特征在于：
所述按钮由白色树脂制成；并且
所述中间部分由所述白色树脂以及被设置在所述白色树脂的表面上并反射光的材料制成。
7.根据权利要求1至3中任一项所述的车载照明装置，其特征在于：
所述面板具有穿透所述前表面和所述后表面的第二通孔；并且
所述车载照明装置还包括插入在所述第二通孔中的部件，所述部件包括：
比所述前端部分从所述面板的所述前表面突出更远的第二前端部分；
与所述第二前端部分连续地设置并且位于所述面板的所述前表面与所述后表面之间的第二中间部分；
与所述第二中间部分连续地设置并且从所述后表面突出的第二后端部分；以及
被设置在所述面板的所述后表面的所述一侧的第二光源，其中，
所述第二中间部分的表面由吸收从所述光源发出的光的第二材料制成；并且
所述第二中间部分与所述面板之间的间隙比所述中间部分与所述面板之间的间隙大。
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