JP2000195362A

JP2000195362A - スイッチ装置

Info

Publication number: JP2000195362A
Application number: JP10373797A
Authority: JP
Inventors: Kazuyoshi Ishiguro; 和義石黒
Original assignee: Tokai Rika Co Ltd
Current assignee: Tokai Rika Co Ltd
Priority date: 1998-12-28
Filing date: 1998-12-28
Publication date: 2000-07-14
Also published as: DE69908076D1; DE69908076T2; EP1017077B1; EP1017077A1

Abstract

(57)【要約】【課題】プッシュ操作部材とロータリー操作部材とを
有するものにおいて、使用部品点数の削減と、全体の薄
形化を図る。【解決手段】第１のプッシュ操作部材２１及び第２の
プッシュ操作部材２２を、ともに光ガイド部材９に組付
け、該プッシュ操作部材２１，２２の組付けに従来のも
ののような専用のホルダを必要としないようにした。
又、ロータリー操作部材３６のロータリー操作に節度を
与える節度ピースは、ロータリー操作部材３６の内周部
に一体に形成し、別部品として必要としないようにし
た。そして更に、節度ピースと節度凹部１９はロータリ
ー操作部材３６の径方向に対向するようにした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はプッシュ操作部材と
ロータリー操作部材とを有するスイッチ装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、例えば車両の空気調和用のス
イッチ装置として、プッシュ操作部材とロータリー操作
部材とを有するものが供されている。このものの場合、
プッシュ操作部材は専用のホルダにプッシュ操作可能に
組付けられ、このプッシュ操作部材のプッシュ操作によ
り第１のスイッチ要素が操作されるようになっている。

【０００３】又、上記プッシュ操作部材に対しては、発
光体と、光ガイド部材とが設けられ、発光体の発した光
を光ガイド部材でガイドして、プッシュ操作部材が有す
る光透過部に透過させるようになっている。そして、ロ
ータリー操作部材は上記プッシュ操作部材用のホルダの
外周囲にロータリー操作可能に設けられ、そのロータリ
ー操作により第２のスイッチ要素が操作されるようにな
っている。

【０００４】更に、ロータリー操作部材とプッシュ操作
部材用のホルダとの一方には節度凹部が形成され、他方
に節度ボールが圧縮コイルスプリングと共に設けられ、
その圧縮コイルスプリングのばね力により節度ボールが
節度凹部に係合して、ロータリー操作部材のロータリー
操作に節度を与えるようになっている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】上記従来のものの場
合、使用する部品点数が多くてコスト高になっていた。
又、それらの部品うち、特に光ガイド部材とプッシュ操
作部材用のホルダ、並びに節度ボール及び圧縮コイルス
プリングと節度凹部は、それぞれロータリー操作部材の
軸方向に重ねる組立て構造であり、全体にそのロータリ
ー操作部材の軸方向に厚形化していた。

【０００６】本発明は上述の事情に鑑みてなされたもの
であり、従ってその目的は、使用部品点数の削減と、全
体の薄形化を図ることのできるスイッチ装置を提供する
にある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明のスイッチ装置は、発光体と、この発光体の
発した光をガイドする光ガイド部材と、この光ガイド部
材にガイドされた光を透過する光透過部を有し、光ガイ
ド部材にプッシュ操作可能に組付けられたプッシュ操作
部材と、このプッシュ操作部材のプッシュ操作により操
作される第１のスイッチ要素と、上記光ガイド部材の外
周囲にロータリー操作可能に設けられたロータリー操作
部材と、このロータリー操作部材のロータリー操作によ
り操作される第２のスイッチ要素と、上記光ガイド部材
の内周部と上記ロータリー操作部材の外周部とのうちの
一方に形成された節度凹部と、上記光ガイド部材の外周
部と上記ロータリー操作部材の内周部とのうちの他方
に、前記節度凹部と径方向に対向するように一体に形成
され、その節度凹部と係合して上記ロータリー操作部材
のロータリー操作に節度を与える節度ピースとを具備し
て成ることを特徴とする。

【０００８】このものによれば、プッシュ操作部材は光
ガイド部材に組付けており、該プッシュ操作部材の組付
けに専用のホルダを必要としない。又、節度ピースは、
光ガイド部材の外周部とロータリー操作部材の内周部と
のうちの他方に一体に形成しており、別部品として必要
としない。そして、上述のプッシュ操作部材の組付けに
専用のホルダを必要としないのに加えて、節度ピースと
節度凹部はロータリー操作部材と光ガイド部材との間で
ロータリー操作部材の径方向に対向するものであり、軸
方向の薄形化が可能となる。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下、本発明を車両の空気調和用
のスイッチ装置に適用した一実施例につき、図面を参照
して説明する。まず図１には、車両、中でも自動車のイ
ンストルメントパネルに設けられる空気調和用のスイッ
チ装置を縦断面で示しており、図２には同スイッチ装置
を横断面で示し、更に図３は同スイッチ装置を分解状態
で示している。

【００１０】これら図１ないし図３において、取付ベー
スでもある回路基板１には、発光体であるＬＥＤ２を実
装すると共に、これの上下両側に位置してタクトスイッ
チ３，４を実装している。このタクトスイッチ３，４は
角筒状の被操作部３ａ，４ａが押込まれることによりオ
ンされるもので、常時は該被操作部３ａ，４ａを押込前
のオフ位置に保持する復帰スプリング等の保持手段（図
示せず）を有している。又、そのうちの上方のタクトス
イッチ３にはＬＥＤ５を被操作部３ａの内方に位置させ
て組込んでいる。

【００１１】加えて、回路基板１のＬＥＤ２の左右の両
側には、図２及び図３に示すように、取付孔６，６を形
成しており、更に、これら取付孔６，６及びタクトスイ
ッチ３，４の周囲部には、環状の共通固定接片７と、こ
れの外周囲で等間隔に並ぶ例えば７つの切換固定接片
８，８，…を設けている。

【００１２】上記取付孔６，６は光ガイド部材９を取付
けるためのもので、光ガイド部材９はアクリル樹脂など
光透過性を有する合成樹脂から成っている。この光ガイ
ド部材９は外形が厚みのある円板状を成すものであり、
その中央部の裏側（図中回路基板１側）にはＬＥＤ収容
凹部１０を形成し、その左右両側にねじ込穴１１，１１
を前記回路基板１の取付孔６，６と同間隔にて形成して
いる。

【００１３】又、この光ガイド部材９の中央部の表側
（図中反回路基板１側）には、斜め上方に指向する斜面
１２ａを有する放光用凹部１２と、斜め下方に指向する
斜面１３ａを有する放光用凹部１３とを形成しており、
その上下両側にタクトスイッチ収容孔１４，１５を形成
し、左右両側に軸収容孔１６，１６を形成している。加
えて、軸収容孔１６，１６の各外側壁部にはそれぞれ軸
受孔１７，１８，１７，１８を形成しており、そして、
光ガイド部材９の外周部には一方（図中回路基板１側）
の端縁部に寄せて多数の節度凹部１９，１９，…を、前
記切換固定接片８，８，…の配列ピッチと同ピッチで形
成している。

【００１４】この構成で、光ガイド部材９は、ねじ込穴
１１，１１を前記回路基板１の取付孔６，６に合致させ
て、回路基板１の裏側からねじ２０，２０をそれぞれ取
付孔６，６を通しねじ込穴１１，１１にねじ込んで締付
けることにより、回路基板１に取付けている。しかし
て、この光ガイド部材９の取付状態では、ＬＥＤ収容凹
部１０により前記ＬＥＤ２を収容し、タクトスイッチ収
容孔１４，１５により前記タクトスイッチ３，４を収容
している。

【００１５】これに対して、プッシュ操作部材は、上側
の第１のプッシュ操作部材２１と、下側の第２のプッシ
ュ操作部材２２との２つが存し、それぞれ半円板状を成
している。この両プッシュ操作部材２１，２２の各弧状
部の外周部にはつば部２３，２４を形成しており、各弦
状部の両側裏面にはアーム部２５，２５，２６，２６を
突出形成し、このアーム部２５，２５，２６，２６の各
先端部外側面に軸部２７，２７，２８，２８を突出形成
している。

【００１６】このほか、これら両プッシュ操作部材２
１，２２は、光透過部２９，３０を「Ａ／Ｃ」及び「Ｍ
ＯＤＥ」の字形にて有しており、この光透過部２９，３
０以外、両プッシュ操作部材２１，２２は遮光性を有し
ている。又、両プッシュ操作部材２１，２２の各弧状部
中央の裏面には２つずつの操作部３１，３１，３２，３
２を突出形成している。この操作部３１，３１，３２，
３２はそれぞれ前記タクトスイッチ３，４の被操作部３
ａ，４ａに対応するものであり、詳細にはその被操作部
３ａ，４ａの左右の両側壁部の端面を押込むべく、該被
操作部３ａ，４ａの左右の両側壁部とほゞ同間隔を有
し、各先端部を弧状に形成している。

【００１７】更に、第１のプッシュ操作部材２１の操作
部３１，３１間部分にはレンズ収容孔３３を形成してい
て、これにレンズ３４を組込んでいる。又、第１のプッ
シュ操作部材２１の弦状部裏面には、図１に示すよう
に、反弧状部側へ延びる遮光片３５を形成している。

【００１８】この構成で、両プッシュ操作部材２１，２
２は、それぞれ軸部２７，２７，２８，２８を前記光ガ
イド部材９の軸収容孔１６，１６に収容して、軸受孔１
７，１７，１８，１８に弾性的に挿入し、操作部３１，
３１，３２，３２の各先端部を前記タクトスイッチ３４
の被操作部３ａ，４ａの左右の両側壁部の端面に当接さ
せている。

【００１９】なお、軸部２７，２８には上記軸受孔１
７，１８に対する挿入を容易にするための斜面２７ａ，
２８ａ（図２及び図３参照）をあらかじめ形成してい
る。又、この光ガイド部材９に対する両プッシュ操作部
材２１，２２の組込みは、第１のプッシュ操作部材２１
の組込みを、第２のプッシュ操作部材２２の組込みより
先に行うことにより、遮光片３５が第２のプッシュ操作
部材２２の裏側にまで位置して両プッシュ操作部材２
１，２２間の隙間を塞ぐようにしている。

【００２０】一方、ロータリー操作部材３６は光ガイド
部材９及び両プッシュ操作部材２１，２２を囲繞するリ
ング状を成すもので、合成樹脂製であり、その外周部に
は使用者の指のかかりを良くするためのローレット部３
７を形成し、このほか、軸方向の一方（図中反回路基板
１側）の端縁部には内つば部３８を形成し、他方（図中
回路基板１側）の端縁部に外つば部３９を形成してい
る。

【００２１】又、このロータリー操作部材３６の内周部
には、図２及び図３に示すように、節度ピース４０とバ
ランスピース４１とを対称配置にてそれぞれ合成樹脂の
型成形により一体に形成している。この節度ピース４０
及びバランスピース４１は共に前記光ガイド部材９の外
周部より若干径大な弧状を成すもので、それぞれ中央部
をロータリー操作部材３６に揺動可能に連ねており、そ
のうちの節度ピース４０は両端部の内側に前記節度凹部
１９，１９，…の一つ一つに係合する凸部４２を、その
節度凹部１９の数ピッチ（例えば２ピッチ）分の間隔で
有している。

【００２２】更に、このロータリー操作部材３６の上記
外つば部３９の裏面には、可動接片４３とバランス接片
４４とを対称配置にてそれぞれねじ４５，４６により取
付けている。これら可動接片４３及びバランス接片４４
のうち、可動接片４３は共通可動接片部４３ａと切換可
動接片部４３ｂとを有するもので、その共通可動接片部
４３ａとバランス接片４４とが前記共通固定接片７と対
応し、切換可動接片部４３ｂが切換固定接片８，８，…
と対応している。

【００２３】この構成で、ロータリー操作部材３６は前
記両プッシュ操作部材２１，２２及び光ガイド部材９を
囲繞して、内つば部３８により前記両プッシュ操作部材
２１，２２のつば部（外つば部）２３，２４を覆いつ
つ、可動接片４３の共通可動接片部４３ａとバランス接
片４４を共通固定接片７に当接させ、切換可動接片部４
３ｂを切換固定接片８，８，…の配列部に当接させてい
る。

【００２４】そして更に、ロータリー操作部材３６に
は、パネル４７の孔部４８を嵌合し、該孔部４８の内周
部に形成した押え部４９により外つば部３９を覆いつ
つ、該パネル４７を回路基板１に結合し、もって空気調
和用スイッチ装置の全体を組立てている。

【００２５】次に、上記構成のものの作用を述べる。ま
ず、第１のプッシュ操作部材２１をプッシュ操作する
と、該第１のプッシュ操作部材２１は軸部２７，２７を
中心に回路基板１側へ回動して操作部３１，３１により
タクトスイッチ３の被操作部３ａを押込み、該タクトス
イッチ３をオンさせる。これにより、自動車の図示しな
い空気調和用の制御装置が冷却装置を作動させ、同時に
ＬＥＤ５を発光させる。このＬＥＤ５から発せられた光
はレンズ３４を通して第１のプッシュ操作部材２１の前
方に放出されるものであり、それによって上記冷却装置
が作動したことの表示をする。操作後、第１のプッシュ
操作部材２１はタクトスイッチ３の被操作部３ａが復帰
スプリング等の保持手段の付勢力により復帰されること
に伴って復帰される。又、この状態から、第１のプッシ
ュ操作部材２１を再度プッシュ操作すると、該第１のプ
ッシュ操作部材２１は上述同様に回動してタクトスイッ
チ３の被操作部３ａを再度押込み、該タクトスイッチ３
を再度オンさせる。これにより、前記制御装置は冷却装
置を停止させ、同時にＬＥＤ５を消光させて、冷却装置
の作動表示を停止する。

【００２６】そして、更に第１のプッシュ操作部材２１
をプッシュ操作すると、該第１のプッシュ操作部材２１
は更に上述同様に回動してタクトスイッチ３の被操作部
３ａを押込み、該タクトスイッチ３をオンさせる。これ
により、前記制御装置は冷却装置を再び作動させ、同時
にＬＥＤ５を発光させて、冷却装置の作動表示をする。

【００２７】すなわち、第１のプッシュ操作部材２１を
プッシュ操作するごとに、自動車の空気調和装置におけ
る冷却装置の作動、作動停止、並びにＬＥＤ５による冷
却装置の作動表示、表示停止が交互に行われるのである
（第１のプッシュ操作部材２１の「Ａ／Ｃ」の文字表示
（光透過部２９）は、第１のプッシュ操作部材２１が冷
却装置の作動、作動停止用であることを示している）。

【００２８】一方、第２のプッシュ操作部材２２をプッ
シュ操作すると、該第２のプッシュ操作部材２２は軸部
２８，２８を中心に回路基板１側へ回動して操作部３
２，３２によりタクトスイッチ４の被操作部４ａを押込
み、該タクトスイッチ４をオンさせる。これにより、前
記制御装置が冷却装置の作動モード（例えば強弱など）
を変更させる。この場合も、操作後、第２のプッシュ操
作部材２２はタクトスイッチ４の被操作部４ａが復帰ス
プリング等の保持手段の付勢力により復帰することに伴
って復帰される。

【００２９】又、この状態から、第２のプッシュ操作部
材２２を再度プッシュ操作すると、該第２のプッシュ操
作部材２２は上述同様に回動してタクトスイッチ４の被
操作部４ａを再度押込み、該タクトスイッチ４を再度オ
ンさせる。これにより、前記制御装置は冷却装置の作動
モードを更に変更させる。

【００３０】すなわち、第２のプッシュ操作部材２２を
プッシュ操作するごとに、自動車の空気調和装置におけ
る冷却装置の作動モードの変更が行われるのである（第
２のプッシュ操作部材２２の「ＭＯＤＥ」の文字表示
（光透過部３０）は、第２のプッシュ操作部材２２が冷
却装置の作動モードの変更用であることを示してい
る）。

【００３１】又、夜間には自動車のライトスイッチを作
動させることにより、ＬＥＤ２が発光し、このＬＥＤ２
の発した光が光ガイド部材９中を通って放光用凹部１
２，１３の斜面１２ａ，１３ａから放出されることによ
り、第１のプッシュ操作部材２１の光透過部２９（「Ａ
／Ｃ」の文字）、及び第２のプッシュ操作部材２２の光
透過部３０（「ＭＯＤＥ」の文字）を明るく浮かび上が
らせる。

【００３２】この場合、第１のプッシュ操作部材２１裏
側の遮光片３５はＬＥＤ２の発した光が第１のプッシュ
操作部材２１と第２のプッシュ操作部材２２との間の隙
間から漏れるのを防止するものとして有効に機能する。
しかして、上記タクトスイッチ３，４は、第１のプッシ
ュ操作部材２１及び第２のプッシュ操作部材２２の各プ
ッシュ操作により操作される第１のスイッチ要素として
機能するものである。

【００３３】これに対して、ロータリー操作部材３６を
ロータリー操作すると、可動接片４３とバランス接片４
４とが一体に回動し、そのうちの可動接片４３は、共通
可動接片部４３ａが回路基板１の共通固定接片７前面を
摺動し、切換可動接片部４３ｂが切換固定接片８，８，
…の配列部の前面を摺動して、該切換固定接片８，８，
…の一つ一つに順次接触する。これにより、共通固定接
片７と切換固定接片８，８，…の一つ一つとの間が順次
閉成され、これに応じて、前記制御装置は自動車の空気
調和装置における、例えば風の吹出しをする吹出口の切
換えをする。

【００３４】又、この場合、ロータリー操作部材３６の
ロータリー操作に伴って、節度ピース４０とバランスピ
ース４１とが一体に回動し、そのうちの節度ピース４０
は、光ガイド部材９の外周部を摺動しつつ、切換可動接
片部４３ｂが切換固定接片８，８，…の一つ一つに接触
するごとに、凸部４２を光ガイド部材９外周部の節度凹
部１９，１９，…の一つ一つに係合させ、ロータリー操
作部材３６のロータリー操作に節度を与える。

【００３５】加えて、ロータリー操作部材３６のロータ
リー操作に伴い、バランスピース４１は節度ピース４０
との対称位置で光ガイド部材９の外周部を摺動し、又、
バランス接片４４は可動接片４３との対称位置で共通固
定接片７の前面を摺動し、それぞれロータリー操作部材
３６の径方向及び軸方向のバランスを保つ。しかして、
上記可動接片４３と共通固定接片７及び切換固定接片
８，８，…は、ロータリー操作部材３６のロータリー操
作により操作される第２のスイッチ要素として機能する
ものである。

【００３６】このように本構成のものでは、プッシュ操
作部材は、第１のプッシュ操作部材２１及び第２のプッ
シュ操作部材２２ともに、光ガイド部材９に組付けてお
り、該プッシュ操作部材２１，２２の組付けに従来のも
ののような専用のホルダを必要としない。又、節度ピー
ス４０は、ロータリー操作部材３６の内周部に一体に形
成しており、別部品として必要としない。これらによ
り、使用部品点数の削減を達成でき、コストの低廉化が
できる。

【００３７】そして、上述の第１及び第２のプッシュ操
作部材２１，２２の組付けに専用のホルダを必要としな
いのに加えて、節度ピース４０と節度凹部１９，１９，
…はロータリー操作部材３６と光ガイド部材９との間で
ロータリー操作部材３６の径方向に対向するものであ
り、これらによって、軸方向の薄形化ができる。

【００３８】なお、光ガイド部材９によりガイドする光
を発する発光体としては、ＬＥＤに限られず、ランプ等
であっても良い。又、他のＬＥＤもそれぞれランプ等に
変えて実施するようにしても良い。更に、プッシュ操作
部材は上述のプッシュ・プッシュ操作されるものに限ら
れず、プッシュ・プル操作されるものであっても良い。
加えて、節度凹部と節度ピースとについては、上述とは
逆に、節度凹部をロータリー操作部材の内周部に形成
し、節度ピースを光ガイド部材の外周部に一体に形成す
るようにしても良い。

【００３９】そして、スイッチ装置全体としては、車両
の空気調和用のものに限られず、スイッチ装置全般とし
て広く適用できる。このほか、なお、本発明は上記し且
つ図面に示した実施例にのみ限定されるものではなく、
要旨を逸脱しない範囲内で適宜変更して実施し得る。

【００４０】

【発明の効果】以上の記述で明らかなように、本発明の
スイッチ装置によれば、プッシュ操作部材とロータリー
操作部材とを有するものにおいて、使用部品点数の削減
と、全体の薄形化を達成することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示す縦断側面図

【図２】横断面図

【図３】分解斜視図

【符号の説明】

２はＬＥＤ（発光体）、３，４はタクトスイッチ（第１
のスイッチ要素）、７は共通固定接片（第２のスイッチ
要素）、８は切換固定接片（第２のスイッチ要素）、９
は光ガイド部材、１６は軸収容孔、１７，１８は軸受
孔、１９は節度凹部、２１は第１のプッシュ操作部材、
２２は第２のプッシュ操作部材、２５，２６はアーム
部、２７，２８は軸部、２９，３０は光透過部、３６は
ロータリー操作部材、４０は節度ピース、４３は可動接
片（第２のスイッチ要素）を示す。

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】発光体と、この発光体の発した光をガイドする光ガイド部材と、この光ガイド部材にガイドされた光を透過する光透過部
を有し、光ガイド部材にプッシュ操作可能に組付けられ
たプッシュ操作部材と、このプッシュ操作部材のプッシュ操作により操作される
第１のスイッチ要素と、前記光ガイド部材の外周囲にロータリー操作可能に設け
られたロータリー操作部材と、このロータリー操作部材のロータリー操作により操作さ
れる第２のスイッチ要素と、前記光ガイド部材の内周部と前記ロータリー操作部材の
外周部とのうちの一方に形成された節度凹部と、前記光ガイド部材の外周部と前記ロータリー操作部材の
内周部とのうちの他方に、前記節度凹部と径方向に対向
するように一体に形成され、その節度凹部と係合して前
記ロータリー操作部材のロータリー操作に節度を与える
節度ピースとを具備して成ることを特徴とするスイッチ
装置。