JP2017206263A5 - - Google Patents

Description

前記課題は、本発明の車両用シートによれば、車両の車体フロアに支持されたシートバックと、前記シートバックに対してチップアップされるように、前記シートバックに旋回自在に支持されたシートクッションと、支持シャフトにより前記シートクッションに対して旋回自在に支持された脚手段と、を備え、前記シートクッションは、バック側支持シャフトにより、前記シートバックに旋回自在に支持されており、前記シートクッションは、ロック手段により着座状態にロックされ、解除レバーの操作により前記ロック手段のロックが解除されてチップアップ可能となるように構成され、前記支持シャフトは、前記シートクッションが着座状態にある場合の上下方向において、前記脚手段の下端と前記バック側支持シャフトの間に位置し、前記解除レバーは、前記シートクッションが着座状態にある場合の前後方向において、前記支持シャフトと前記バック側支持シャフトとの間に配置されること、により解決される。

このとき、前記脚手段は、前記シートクッションがチップアップ状態にある場合に、前記シートクッションの底面に形成された凹部に収容されるように構成され、前記解除レバーは、前記シートクッションの幅方向において前記凹部と重なる位置に配置されていると好適である。
また、前記シートクッションは、角部に面取り部を備え、前記解除レバーは、前記シートクッションのうち前記面取り部を避けた位置に設けられると好適である。
また、前記シートバックは、前記車体フロアのアッパーステップ部に支持され、前記シートクッションは、前記車体フロアの前記アッパーステップ部よりも低い位置に形成されたロアステップ部に支持され、前記解除レバーは、前記シートクッションが着座状態にある場合に、前記ロアステップ部に上下方向において対向する位置に配置されると好適である。

また、前記シートクッションを前記シートバックに対して自動的にチップアップさせるためのチップアップ手段を有し、該チップアップ手段は、前記バック側支持シャフトの周囲に巻付けられたスプリングを備えると好適である。
さらに、前記脚手段は、Ｕ字状に形成され、前記凹部は、Ｕ字状に形成され、前記シートクッションが着座状態にある場合に、前記解除レバーの後端部は、前記凹部の後端部よりも前方に配置されると好適である。

また、前記解除レバーの操作によって作動され、前記ロック手段のロックを解除する解除手段を備え、前記シートクッションは、湾曲アームを有し、該湾曲アームにより前記シートバックに回動可能に支持され、前記解除手段は、前記湾曲アームに支持されると好適である。
さらに、前記脚手段は、前記シートクッションの底面に形成された開口を隠すための略Ｃ字状のカバーを垂直部に備え、前記解除レバーは、前記シートクッションが着座状態にある場合に、前記カバーよりも後方に配置されると好適である。

Claims (8)

1. 車両の車体フロアに支持されたシートバックと、
   前記シートバックに対してチップアップされるように、前記シートバックに旋回自在に支持されたシートクッションと、
   支持シャフトにより前記シートクッションに対して旋回自在に支持された脚手段と、を備え、
   前記シートクッションは、バック側支持シャフトにより、前記シートバックに旋回自在に支持されており、
   前記シートクッションは、ロック手段により着座状態にロックされ、解除レバーの操作により前記ロック手段のロックが解除されてチップアップ可能となるように構成され、
   前記支持シャフトは、前記シートクッションが着座状態にある場合の上下方向において、前記脚手段の下端と前記バック側支持シャフトの間に位置し、
   前記解除レバーは、前記シートクッションが着座状態にある場合の前後方向において、前記支持シャフトと前記バック側支持シャフトとの間に配置されることを特徴とする車両用シート。
2. 前記脚手段は、前記シートクッションがチップアップ状態にある場合に、前記シートクッションの底面に形成された凹部に収容されるように構成され、
   前記解除レバーは、前記シートクッションの幅方向において前記凹部と重なる位置に配置されていることを特徴とする請求項１に記載の車両用シート。
3. 前記シートクッションは、角部に面取り部を備え、
   前記解除レバーは、前記シートクッションのうち前記面取り部を避けた位置に設けられることを特徴とする請求項１又は２に記載の車両用シート。
4. 前記シートバックは、前記車体フロアのアッパーステップ部に支持され、
   前記シートクッションは、前記車体フロアの前記アッパーステップ部よりも低い位置に形成されたロアステップ部に支持され、
   前記解除レバーは、前記シートクッションが着座状態にある場合に、前記ロアステップ部に上下方向において対向する位置に配置されることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか一項に記載の車両用シート。
5. 前記シートクッションを前記シートバックに対して自動的にチップアップさせるためのチップアップ手段を有し、
   該チップアップ手段は、前記バック側支持シャフトの周囲に巻付けられたスプリングを備えることを特徴とする請求項１乃至４のいずれか一項に記載の車両用シート。
6. 前記脚手段は、Ｕ字状に形成され、
   前記凹部は、Ｕ字状に形成され、
   前記シートクッションが着座状態にある場合に、前記解除レバーの後端部は、前記凹部の後端部よりも前方に配置されることを特徴とする請求項２に記載の車両用シート。
7. 前記解除レバーの操作によって作動され、前記ロック手段のロックを解除する解除手段を備え、
   前記シートクッションは、湾曲アームを有し、該湾曲アームにより前記シートバックに回動可能に支持され、
   前記解除手段は、前記湾曲アームに支持されることを特徴とする請求項１乃至６のいずれか一項に記載の車両用シート。
8. 前記脚手段は、前記シートクッションの底面に形成された開口を隠すための略Ｃ字状のカバーを垂直部に備え、
   前記解除レバーは、前記シートクッションが着座状態にある場合に、前記カバーよりも後方に配置されることを特徴とする請求項１乃至７のいずれか一項に記載の車両用シート。