JP2011255803A - 空気入りタイヤ - Google Patents
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Abstract
【解決手段】この空気入りタイヤは、側壁の傾斜角度を小さくした各角度変更部11a,11bの部分をリッジ10の側壁の他の部分に対して目立たせることにより、その部分によってリッジ形成部2に文字や模様等をあらわす表示部20を設けることができ、また、サイドウォール1の外表面1aにクラックが発生した場合でも、そのクラックの伸展が各リッジ10によって確実に抑制されるので、リッジ10によるクラックの伸展の抑制効果を維持しながら、リッジ形成部2に文字や模様等をあらわす表示部20を形成することができる。
【選択図】図1
Description
Claims (5)
- サイドウォールの外表面に、それぞれ所定方向に延びるとともに互いに延設方向と直交する方向に間隔をおいて配置され、且つ、それぞれサイドウォールの外表面から突出するように複数のリッジが形成されたリッジ形成部を備えた空気入りタイヤにおいて、
前記各リッジのうち少なくとも一部のリッジにおいて、延設方向の所定範囲におけるリッジ幅方向一方の側壁のサイドウォール外表面に対する傾斜角度を延設方向の他の部分に対して異ならせること、延設方向の所定範囲におけるリッジ幅方向一方の側壁を曲面にするとともに延設方向の他の部分を平面にすること、延設方向の所定範囲におけるリッジ幅方向一方の側壁の表面粗さを延設方向の他の部分に対して異ならせることの1つまたは複数を用いることにより、リッジ形成部に文字や模様をあらわす表示部を設けた
ことを特徴とする空気入りタイヤ。 - 前記幅方向一方の側壁のサイドウォール外表面に対する傾斜角度を延設方向の他の部分に対して異ならせる場合に、延設方向の所定範囲における側壁の傾斜角度と延設方向の他の部分の側壁の傾斜角度との差が15°以上となるように構成した
ことを特徴とする請求項1記載の空気入りタイヤ。 - 前記一部のリッジにおいて、延設方向の前記所定範囲におけるリッジ幅方向他方の側壁のサイドウォール外表面に対する傾斜角度を延設方向の他の部分に対して異ならせること、延設方向の前記所定範囲におけるリッジ幅方向他方の側壁を曲面にするとともに延設方向の他の部分を平面にすること、延設方向の前記所定範囲におけるリッジ幅方向他方の側壁の表面粗さを延設方向の他の部分に対して異ならせることの1つまたは複数をさらに用いることにより、前記表示部を設けた
ことを特徴とする請求項1または2の何れかに記載の空気入りタイヤ。 - 前記一部のリッジにおいて、延設方向の前記所定範囲と異なる所定範囲におけるリッジ幅方向他方の側壁のサイドウォール外表面に対する傾斜角度を延設方向の他の部分に対して異ならせること、延設方向の前記所定範囲と異なる所定範囲におけるリッジ幅方向他方の側壁を曲面にするとともに延設方向の他の部分を平面にすること、延設方向の前記所定範囲と異なる所定範囲におけるリッジ幅方向他方の側壁の表面粗さを延設方向の他の部分に対して異ならせることの1つまたは複数をさらに用いることにより、前記表示部を設けた
ことを特徴とする請求項1または2の何れかに記載の空気入りタイヤ。 - 前記各リッジを、その延設方向のタイヤ径方向に対する最大の傾斜角度が45°以下となるように形成した
ことを特徴とする請求項1、2、3または4の何れかに記載の空気入りタイヤ。
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