JP2017001437A - タイヤ - Google Patents
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Abstract
Description
以下、図面を参照して、本発明の第1実施形態について説明する。図1には、本実施形態に係るタイヤ10の側面図が示されている。本実施形態では、タイヤ周方向をC、タイヤ径方向をRで示す 。
また、本実施形態では、延出部25を側面視で三角形状としたが、必ずしも三角形状である必要はない。例えば、図7(A)に示すように、稜線28Pを曲線状にした星形パターン24Rにしてもよいし、図7(B)に示すように、起点部26側に平坦な平坦稜線28PHを形成して、延出部25を側面視で台形状にした星形パターン24Sにしてもよい。
次に、本発明の第2実施形態について説明する。本実施形態では、第1実施形態と同様の部分については同一の符号を付し、その詳細な説明を省略する。
次に、本発明の第3実施形態について説明する。本実施形態では、第1、第2実施形態と同様の部分については同一の符号を付し、その詳細な説明を省略する。
次に、本発明の第4実施形態について説明する。本実施形態では、第1〜第3実施形態と同様の部分については同一の符号を付し、その詳細な説明を省略する。
本発明の効果を立証するために、本発明を適用した実施例1〜7のタイヤと、比較例1〜比較例5のタイヤを準備し、以下の試験1及び試験2を実施した。
供試タイヤとしては、いずれもサイズが205/55R16でタイヤ断面高さSHが114mmのタイヤを用いた。
試験1では、パターン領域を各方向から見たときの視認性について評価した。
試験2では、パターン部を構成する突起の成形性について評価した。
24、40、44 星形パターン(単位パターン)、 25 延出部
25P 突出先端、 26 起点部、 27 延出先端
30 トレッド、 32 周方向溝(溝)、P 間隔、 H、H1 突出高さ
Claims (7)
- タイヤの外面に形成され、ベース部を有するパターン領域と、
前記ベース部から突出され、前記ベース部からの突出高さが0.1mm以上、1.0mm以下とされた起点部と、該起点部から平面視で複数方向に延出され前記起点部側から延出先端側へ向かって前記突出高さが低くなる延出部と、を有する複数の単位パターンと、
を備え、
隣り合う前記単位パターンにおいて、前記起点部同士の間隔が0.2mm以上1.0mm以下であり、一の前記単位パターンは、隣り合う他の前記単位パターンのうちの少なくとも1つとは、前記延出部の延出方向が異なる、タイヤ。 - 隣り合う前記単位パターン同士は、平面視において、一の前記単位パターンの少なくとも一の前記延出部が他の前記単位パターンのすべての前記延出部と異なる向きに延出されている、請求項1に記載のタイヤ。
- 前記延出部は、延出方向と直交する幅方向の長さが、前記ベース部から突出先端側へ向かって短くなる、請求項1または請求項2に記載のタイヤ。
- 前記延出部は、側面視で三角形状である、請求項1〜請求項2のいずれか1項に記載のタイヤ。
- 前記単位パターンは、複数の前記延出部が前記起点部から放射状に延出されて構成されている、請求項1〜請求項4のいずれか1項に記載のタイヤ。
- 前記パターン領域は、タイヤサイド部に形成されている、ことを特徴とする請求項1〜請求項5のいずれか1項に記載のタイヤ。
- 前記パターン領域は、トレッドの溝に形成されている、ことを特徴とする請求項1〜請求項5のいずれか1項に記載のタイヤ。
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