JP7234615B2

JP7234615B2 - タイヤ

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Publication number: JP7234615B2
Application number: JP2018231887A
Authority: JP
Inventors: 幸一中島
Original assignee: Sumitomo Rubber Industries Ltd
Current assignee: Sumitomo Rubber Industries Ltd
Priority date: 2018-12-11
Filing date: 2018-12-11
Publication date: 2023-03-08
Anticipated expiration: 2038-12-11
Also published as: EP3666555B1; JP2020093629A; EP3666555A1

Description

本発明は、サイドウォール部に設けた標章の視認性を向上させたタイヤに関する。

タイヤのサイドウォール部の表面には、タイヤのメーカ名、ブランド名、サイズ等を表す文字、記号などである標章が形成されている。これら標章の視認性を高めるために、下記の特許文献１には、図１１に示すように、標章ａの表面ｂを、例えばタイヤ半径方向の一端側から中央にかけて順次直線的に傾く斜面ｂ１と、他端側から中央にかけて順次直線的に傾く斜面ｂ２とからなる山形状に形成したタイヤが提案されている。

特開平１０－８６６１５号公報

上記提案のタイヤでは、斜面ｂ１、ｂ２の傾斜方向が逆向きとなるため、コントラストに差を付けることができ、標章の視認性を高めうる。

しかし、一つの標章に対して斜面の数が２枚であるため、コントラストの変化が単調であり、視認性に対してさらなる改善の余地が残される。

本発明は、標章の表面のコントラストに複雑な変化を与えることができ、視認性をより高めうるタイヤを提供することを課題としている。

本発明は、サイドウォール部に、１以上の標章を有する標章表示部が形成されたタイヤであって、
前記標章表示部は、前記サイドウォール部の表面に設けられる基準面と、この基準面に突設される前記標章とを具え、
前記標章は、平面視において複数の構成部位に区画され、
少なくとの２つの前記構成部位の表面は、それぞれ、前記表面を横切る稜線により、前記稜線の一方側に配される第１面部と、前記稜線の他方側に配される第２面部とに区分されるとともに、
前記第１面部及び第２面部は、それぞれ前記稜線から離れるにつれて前記基準面からの高さが減少する向きに傾斜している。

本発明に係るタイヤでは、各前記構成部位において、それぞれ、前記稜線は、前記基準面からの高さが一定であるのが好ましい。

本発明に係るタイヤでは、一つの前記標章内において、各前記構成部位の前記稜線は、前記基準面からの高さが互いに等しいのが好ましい。

本発明に係るタイヤでは、各前記構成部位において、それぞれ、前記第１面部の前記基準面からの最小高さは、前記第２面部の前記基準面からの最小高さと等しいのが好ましい。

本発明に係るタイヤでは、一つの前記標章内において、各前記構成部位の前記第１面部の最小高さと、前記第２面部の最小高さとは互いに等しいのが好ましい。

本発明に係るタイヤでは、前記構成部位は、平面視において、直線状又は曲線状の４つの辺で囲まれた略四辺形状をなし、前記稜線は、前記略四辺形状の対角線状にのびるのが好ましい。

本発明に係るタイヤでは、前記第１面部及び第２面部は、平面、或いは凹状または凸状の曲面であるのが好ましい。

本発明に係るタイヤでは、前記稜線は、直線または円弧状の曲線であるのが好ましい。

本発明では、標章を、平面視において複数の構成部位に区画し、かつそのうちの少なくとも２つの構成部位の表面を、稜線を境として互いに逆向きに傾斜する第１面部と第２面部とで形成している。

即ち、標章の表面は、傾斜方向が異なる４つ以上の斜面を含む。そのため、標章の表面のコントラストに複雑な変化を与えることができ、視認性をより高めることが可能となる。

しかも、もし一つの標章の表面を２つの斜面で形成した場合、基準面対する斜面の傾斜角度を充分確保することができず、コントラスト自体小となる。しかし本発明のように、複数に区画された構成部位の表面を２つの斜面で形成する場合、斜面の傾斜角度を大きくとることができる。そのため、標章に立体感を持たせることができ、コントラストの増大と相俟って、視認性をより高めることが可能となる。

本発明の一実施形態のタイヤのサイドウォール部の一部を示す側面図である。（ａ）は標章が「Ａ」である場合の平面図、（ｂ）は標章の各構成部位を分解して示す平面図である。図２（ｂ）Ｙ－Ｙ線断面図である。（ａ）は標章が「Ａ」である場合の斜視図、（ｂ）は標章の各構成部位を分解して示す斜視図である。（ａ）～（ｃ）は標章が「Ｌ」、「Ｋ」、「Ｅ」である場合の、各標章の構成部位を分解して示す平面図である。（ａ）は標章が「Ｌ」である場合の斜視図、（ｂ）は標章の各構成部位を分解して示す斜視図である。（ａ）は標章が「Ｋ」である場合の斜視図、（ｂ）は標章の各構成部位を分解して示す斜視図である。（ａ）は標章が「Ｅ」である場合の斜視図、（ｂ）は標章の各構成部位を分解して示す斜視図である。（ａ）、（ｂ）は、標章の他の実施例を示す平面図及び斜視図である。（ａ）は小突起部が円錐台状突起である場合の配列状態を示す部分平面図、（ａ）は円錐台状突起の断面図である。標章の従来技術を示す平面図、及びそのＡ－Ａ線断面図である。

以下、本発明の実施の形態について、詳細に説明する。
図１に示すように、本実施形態のタイヤ１は、少なくとも一方のサイドウォール部２に、１以上の標章表示部３が配される。標章表示部３は、サイドウォール部２の表面２ｓに設けられる基準面Ｘと、この基準面Ｘに突設される１以上の標章４とを具える。本例では、標章表示部３は、サイドウォール部２の表面２ｓから一定の高さで段差状に突出する台座部７を具え、この台座部７の表面が前記基準面Ｘを形成する。なお台座部７は無くても良く、この場合、サイドウォール部２の表面２ｓが基準面Ｘをなす。

標章４は、タイヤのメーカ名、ブランド名、サイズ等を表すための最小単位の文字、記号、図形などを意味する。本例では、標章表示部３に、例えば「Ａ」、「Ｌ」、「Ｋ」、「Ｅ」である４つの標章４からなる「ＡＬＫＥ」の文字列（例えばブランド名）が形成される場合が示される。なお標章４は、基準面Ｘから小高さで隆起している。

図２（ａ）、（ｂ）に、「Ａ」の標章４が代表して示される。同図に示すように、標章４は、平面視において複数、本例では３つの構成部位５_Ａ１、５_Ａ２、５_Ａ３に区画されている。構成部位５_Ａ１、５_Ａ２、５_Ａ３を総称するとき、構成部位５と呼ぶ。各構成部位５は、本例では、それぞれ、平面視において、４つの辺６で囲まれた略四辺形状をなす。各辺６は、直線状、或いは滑らかな曲線状をなす。

そして図２（ｂ）に示すように、全ての構成部位５のうちの少なくとも２つの構成部位５の表面Ｓ、本例では、全ての構成部位５の表面Ｓは、それぞれ、表面Ｓを横切る稜線８により、稜線８の一方側に配される第１面部Ｓ１と、稜線８の他方側に配される第２面部Ｓ２とに区分される。

本例では、構成部位５_Ａ１の表面Ｓ_Ａ１が、稜線８により、第１面部Ｓ１_Ａと第２面部Ｓ２_Ａとに区分される。構成部位５_Ａ２の表面Ｓ_Ａ２が、稜線８により、第１面部Ｓ１_Ａと第２面部Ｓ２_Ａとに区分される。又構成部位５_Ａ３の表面Ｓ_Ａ３が、稜線８により、第１面部Ｓ１_Ａと第２面部Ｓ２_Ａとに区分される。

ここで、各稜線８は、略四辺形状をなす構成部位５における対角線状にのびるのが好ましい。特には、対角を結ぶ２つの対角線のうちで長い方の対角線の方向にのびるのが、コントラストを複雑化させる上で好ましい。

図３に、図２（ｂ）における構成部位５_Ａ１のＹ－Ｙ線断面が、稜線８と直交する向きの構成部位５の断面の一例として示される。同図に示されるように、第１面部Ｓ１及び第２面部Ｓ２は、それぞれ、稜線８から離れるにつれて基準面Ｘからの高さが減少する向きに傾斜している。即ち、第１面部Ｓ１と第２面部Ｓ２とは互いに逆向きに傾斜する。これにより、第１面部Ｓ１と第２面部Ｓ２との間にコントラストを付けることができる。

図４（ａ）に「Ａ」の標章４の斜視図が示され、（ｂ）に「Ａ」の標章４を構成部位５_Ａ１、５_Ａ２、５_Ａ３に分解した分解斜視図が示される。

図４（ｂ）に示されるように、本例では、構成部位５_Ａ１において、その稜線８の基準面Ｘからの高さＨ８_Ａ１は一定である。同様に、構成部位５_Ａ２において、その稜線８の基準面Ｘからの高さＨ８_Ａ２は一定であり、又構成部位５_Ａ３において、その稜線８の基準面Ｘからの高さＨ８_Ａ３は一定である。しかも本例では、稜線８の各高さＨ８_Ａ１、Ｈ８_Ａ２、Ｈ８_Ａ３は互いに等しく設定される。

即ち、本例では、各構成部位５において、それぞれ、稜線８は、基準面Ｘからの高さＨ８が一定である。しかも、一つの標章４内において、各構成部位５の稜線８は、基準面Ｘからの高さＨ８が、互いに等しく設定されている。

又本例では、構成部位５_Ａ１において、第１面部Ｓ１_Ａの基準面Ｘからの最小高さｈ１_Ａ１は、第２面部Ｓ２_Ａの基準面Ｘからの最小高さｈ２_Ａ１と等しい。同様に、構成部位５_Ａ２において、第１面部Ｓ１_Ａの基準面Ｘからの最小高さｈ１_Ａ２は、第２面部Ｓ２_Ａの基準面Ｘからの最小高さｈ２_Ａ２と等しい。又構成部位５_Ａ３において、第１面部Ｓ１_Ａの基準面Ｘからの最小高さｈ１_Ａ３は、第２面部Ｓ２_Ａの基準面Ｘからの最小高さｈ２_Ａ３と等しい。しかも、本例では、前記最小高さｈ１_Ａ１、ｈ１_Ａ２、ｈ１_Ａ３、ｈ２_Ａ１、ｈ２_Ａ２、ｈ２_Ａ３は、互いに等しい。

即ち、本例では、各構成部位５において、それぞれ、第１面部Ｓ１の基準面Ｘからの最小高さｈ１は、第２面部Ｓ２の基準面Ｘからの最小高さｈ２と等しい。しかも、一つの標章４内において、各構成部位５の第１面部Ｓ１の最小高さｈ１と、第２面部Ｓ２の最小高さｈ２とは互いに等しく設定されている。

このような標章４は、構成部位５間に一体感を持たせながら、コントラストを複雑化させることができ、視認性の向上をより高めることができる。なお構成部位５毎に高さＨ８が相違したり、或いは最小高さｈ１、ｈ２が相違する場合、構成部位５間のまとまりに欠け、一つの標章４としての認識性に不利を招く。

本例では、稜線８が、平面視において直線で形成される場合が示される。しかし稜線８を、円弧状の曲線で形成することもできる。

又本例では、第１面部Ｓ１及び第２面部Ｓ２が、平面で形成される場合が示される。しかし第１面部Ｓ１及び第２面部Ｓ２を、凹状または凸状の曲面として形成することもできる。曲面には捻れ面も含まれる。

他の標章４（「Ｌ」、「Ｋ」、「Ｅ」）についても同様であり、図５（ａ）～（ｃ）に示されるように、各標章４は、平面視において複数の構成部位５に区分されている。

「Ｌ」の標章４は、図５（ａ）に示すように、２つの構成部位５_Ｌ１、５_Ｌ２に区分される。各構成部位５_Ｌ１、５_Ｌ２の表面Ｓ_Ｌ１、Ｓ_Ｌ２は、それぞれ稜線８により、第１面部Ｓ１_Ｌと、第２面部Ｓ２_Ｌとに区分される。本例では、各構成部位５_Ｌ１、５_Ｌ２は、それぞれ４つの辺６で囲まれた略四辺形状をなし、各稜線８は対角線状にのびる。

図６（ａ）、（ｂ）に示すように、各構成部位５_Ｌ１、５_Ｌ２において、第１面部Ｓ１_Ｌと第２面部Ｓ２_Ｌとは、稜線８から互いに逆向きに傾斜する。

構成部位５_Ｌ１における稜線８の基準面Ｘからの高さＨ８_Ｌ１、及び構成部位５_Ｌ２における稜線８の基準面Ｘからの高さＨ８_Ｌ２は、それぞれ一定である。又高さＨ８_Ｌ１と、高さＨ８_Ｌ２とは互いに等しく設定されている。

構成部位５_Ｌ１において、第１面部Ｓ１_Ｌの最小高さｈ１_Ｌ１と、第２面部Ｓ２_Ｌの最小高さｈ２_Ｌ１とは互いに等しい。構成部位５_Ｌ２において、第１面部Ｓ１_Ｌの最小高さｈ１_Ｌ２と、第２面部Ｓ２_Ｌの最小高さｈ２_Ｌ２とは互いに等しい。又最小高さｈ１_Ｌ１、ｈ１_Ｌ２、ｈ２_Ｌ１、ｈ２_Ｌ２は互いに等しい。

「Ｋ」の標章４は、図５（ｂ）に示すように、２つの構成部位５_Ｋ１、５_Ｋ２、５_Ｋ３に区分される。各構成部位５_Ｋ１～５_Ｋ３の表面Ｓ_Ｋ１～Ｓ_Ｋ３は、それぞれ稜線８により、第１面部Ｓ１_Ｋと、第２面部Ｓ２_Ｋとに区分される。本例では、各構成部位５_Ｋ１～５_Ｋ３は、それぞれ４つの辺６で囲まれた略四辺形状をなし、各稜線８は対角線状にのびる。

図７（ａ）、（ｂ）に示すように、各構成部位５_Ｋ１～５_Ｋ３において、第１面部Ｓ１_Ｋと第２面部Ｓ２_Ｋは、稜線８から互いに逆向きに傾斜する。

構成部位５_Ｋ１における稜線８の基準面Ｘからの高さＨ８_Ｋ１、構成部位５_Ｋ２における稜線８の基準面Ｘからの高さＨ８_Ｋ２、構成部位５_Ｋ３における稜線８の基準面Ｘからの高さＨ８_Ｋ３は、それぞれ一定である。又高さＨ８_Ｋ１と、高さＨ８_Ｋ２と、高さＨ８_Ｋ３とは互いに等しく設定されている。

又構成部位５_Ｋ１において、第１面部Ｓ１_Ｋの最小高さｈ１_Ｋ１と、第２面部Ｓ２_Ｋの最小高さｈ２_Ｋ１とは互いに等しい。構成部位５_Ｋ２において、第１面部Ｓ１_Ｋの最小高さｈ１_Ｋ２と、第２面部Ｓ２_Ｋの最小高さｈ２_Ｋ２とは互いに等しい。構成部位５_Ｋ３において、第１面部Ｓ１_Ｋの最小高さｈ１_Ｋ３と、第２面部Ｓ２_Ｋの最小高さｈ２_Ｋ３とは互いに等しい。最小高さｈ１_Ｋ１、ｈ１_Ｋ２、ｈ１_Ｋ３、ｈ２_Ｋ１、ｈ２_Ｋ２、ｈ２_Ｋ３は互いに等しい。

「Ｅ」の標章４は、図５（ｃ）に示すように、４つの構成部位５_Ｅ１、５_Ｅ２、５_Ｅ３、５_Ｅ４に区分される。各構成部位５_Ｅ１～５_Ｅ４の表面Ｓ_Ｅ１～Ｓ_Ｅ４は、それぞれ稜線８により、第１面部Ｓ１_Ｅと、第２面部Ｓ２_Ｅとに区分される。本例では、各構成部位５_Ｅ１～５_Ｅ４は、それぞれ４つの辺６で囲まれた略四辺形状をなし、各稜線８は対角線状にのびる。

図８（ａ）、（ｂ）に示すように、各構成部位５_Ｅ１～５_Ｅ４において、第１面部Ｓ１_Ｅと第２面部Ｓ２_Ｅは、稜線８から互いに逆向きに傾斜する。

構成部位５_Ｅ１における稜線８の基準面Ｘからの高さＨ８_Ｅ１、構成部位５_Ｅ２における稜線８の基準面Ｘからの高さＨ８_Ｅ２、構成部位５_Ｅ３における稜線８の基準面Ｘからの高さＨ８_Ｅ３、構成部位５_Ｅ４における稜線８の基準面Ｘからの高さＨ８_Ｅ４は、それぞれ一定である。又高さＨ８_Ｅ１と、高さＨ８_Ｅ２と、高さＨ８_Ｅ３と、高さＨ８_Ｅ４とは互いに等しく設定されている。

又構成部位５_Ｅ１において、第１面部Ｓ１_Ｅの最小高さｈ１_Ｅ１と、第２面部Ｓ２_Ｅの最小高さｈ２_Ｅ１とは互いに等しい。構成部位５_Ｅ２において、第１面部Ｓ１_Ｅの最小高さｈ１_Ｅ２と、第２面部Ｓ２_Ｅの最小高さｈ２_Ｅ２とは互いに等しい。構成部位５_Ｅ３において、第１面部Ｓ１_Ｅの最小高さｈ１_Ｅ３と、第２面部Ｓ２_Ｅの最小高さｈ２_Ｅ３とは互いに等しい。構成部位５_Ｅ４において、第１面部Ｓ１_Ｅの最小高さｈ１_Ｅ４と、第２面部Ｓ２_Ｅの最小高さｈ２_Ｅ４とは互いに等しい。最小高さｈ１_Ｅ１、ｈ１_Ｅ２、ｈ１_Ｅ３、ｈ１_Ｅ４、ｈ２_Ｅ１、ｈ２_Ｅ２、ｈ２_Ｅ３、ｈ２_Ｅ４は、互いに等しい。

図９（ａ）、（ｂ）に、標章４の他の実施例が、「Ｅ」の場合を代表して示される。標章４は、平面視において４つの構成部位５_Ｅ１、５_Ｅ２、５_Ｅ３、５_Ｅ４に区分される。各構成部位５_Ｅ１～５_Ｅ４は、それぞれ４つの辺６で囲まれた略四辺形状をなす。又各構成部位５_Ｅ１～５_Ｅ４の表面Ｓ_Ｅ１～Ｓ_Ｅ４は、それぞれ稜線８により、第１面部Ｓ１_Ｅと、第２面部Ｓ２_Ｅとに区分される。

各構成部位５_Ｅ１～５_Ｅ４において、稜線８は、各表面Ｓ_Ｅ１～Ｓ_Ｅ４を、例えば長さ方向に横切ってのびる。これにより、各表面Ｓ_Ｅ１～Ｓ_Ｅ４は、それぞれ略四辺形状の第１面部Ｓ１_Ｅ及び第２面部Ｓ２_Ｅに区分される。この場合、稜線８は、４つの辺６のうちの何れかの辺６と平行に配されるのが好ましい。

なお標章４においては、第１面部Ｓ１又は第２面部Ｓ２の何れか一方の面Ｊに、図１０（ａ）、（ｂ）に示すように、面Ｊから突出する複数の小突起部１５を具えることができる。本例では、小突起部１５が、上端側が小径をなす円錐台状突起１６である場合が示される。この円錐台状突起１６では、最大太さＤ１が５０～１０００μm、前記面Ｊからの突出高さＨ１が５０～１０００μm、かつ隣り合う小突起部１５、１５間の中心間距離Ｌ１が２００～１０００μmであるのが好ましい。

このような円錐台状突起１６は、光を乱反射させ、前記面Ｊを黒く見せることができる。その結果、標章４の輪郭形状を明確化でき、標章４の視認性を高めることができる。本発明者の研究の結果、円錐台状突起１６の最大太さＤ１、突出高さＨ１、及び中心間距離Ｌ１が前記範囲を外れると、面Ｊが光の反射によって白っぽく見え、コントラスト差が減じる傾向を招く。なお、小突起部１５が円錐台状とすることで、円柱状に比して強度を高めつつ光の反射をさらに抑えることができる。

本例では円錐台状突起１６が、碁盤目状に配列する場合が示されるが、千鳥状の配列でも良く、又中心間距離Ｌ１が前記範囲を満たすならばランダムに配列することもできる。

標章４としては、アルファベット、数字などに限定されることなく種々な文字、記号、図形等が適用されうる。

以上、本発明の特に好ましい実施形態について詳述したが、本発明は図示の実施形態に限定されることなく、種々の態様に変形して実施しうる。

サイドウォール部の表面に、４つの標章からなる「ＡＬＫＥ」の文字列（標章表示部）を形成したタイヤを表１の仕様で試作し、標章の視認性を比較した。各タイヤとも、標章の表面の最大高さ及び最小高さは同じである。

比較例１では、図１１に示すように、各標章ａの表面ｂが、タイヤ周方向にのびる稜線により、タイヤ半径方向外側の斜面ｂ１と、内側の斜面ｂ２とに区分されている。実施例１では、各標章４が図４（ｂ）、図６（ｂ）、図７（ｂ）、図８（ｂ）に示すように、略四辺形状の複数の構成部位５に区画されるとともに、各構成部位５の表面Ｓが、対角線状にのびる稜線８により、略三角形状の第１面部及び第２面部に区分されている。一つの標章４内において、それぞれ稜線８の高さＨ８は互いに等しい。又一つの標章４内において、それぞれ第１面部Ｓ１の最小高さｈ１と、第２面部Ｓ２の最小高さｈ２とは互いに等しい。

実施例２では、図９（ａ）、（ｂ）に示すように、稜線８が、何れかの辺６と平行に配され、これにより各表面Ｓが、それぞれ略四辺形状の第１面部Ｓ１及び第２面部Ｓ２に区分されている。一つの標章４内において、それぞれ稜線８の高さＨ８は互いに等しい。又一つの標章４内において、それぞれ第１面部Ｓ１の最小高さｈ１と、第２面部Ｓ２の最小高さｈ２とは互いに等しい。

比較例１では、図１１に示すように、各標章ａの表面ｂが、タイヤ周方向にのびる稜線により、タイヤ半径方向外側の斜面ｂ１と、内側の斜面ｂ２とに区分されている。稜線の高さは、実施例１、２の稜線８の高さＨ８と同一である。又斜面ｂ１、ｂ２の最小高さは、実施例１、２の最小高さｈ１、ｈ２と同一である。

視認性は、目視による官能評価により比較例１を１００とする指数で評価した。数値が大なほど優れている。

表１の如く実施例は、標章の視認性に優れているのが確認できる。

１タイヤ
２ｓ表面
２サイドウォール部
３標章表示部
４標章
５構成部位
６辺
８稜線
Ｈ８稜線の基準面からの高さ
ｈ１第１面部の基準面からの最小高さ
ｈ２第２面部の基準面からの最小高さ
Ｓ構成部位の表面
Ｓ１第１面部
Ｓ２第２面部
Ｘ基準面

Claims

サイドウォール部に、１以上の標章を有する標章表示部が形成されたタイヤであって、
前記標章表示部は、前記サイドウォール部の表面に設けられる基準面と、この基準面に突設される前記標章とを具え、
前記１以上の標章は、文字の標章を含み、
前記文字の標章は、平面視において複数の構成部位に区画され、
少なくとも２つの前記構成部位の表面は、それぞれ、前記表面を横切る稜線により、前記稜線の一方側に配される第１面部と、前記稜線の他方側に配される第２面部とに区分され、
前記少なくとも２つの構成部位は、平面視において、直線状又は曲線状の４つの辺で囲まれた略四辺形状をなし、かつ、前記稜線は、前記略四辺形状を対角線状にのび、
前記第１面部及び第２面部は、それぞれ前記稜線から離れるにつれて前記基準面からの高さが減少する向きに傾斜し、
前記稜線は、それぞれ、タイヤ周方向に対して同じ側に傾斜している、
タイヤ。
各前記構成部位において、それぞれ、前記稜線は、前記基準面からの高さが一定である、請求項１記載のタイヤ。
前記文字の標章内において、各前記構成部位の前記稜線は、前記基準面からの高さが互いに等しい、請求項２記載のタイヤ。
各前記構成部位において、それぞれ、前記第１面部の前記基準面からの最小高さは、前記第２面部の前記基準面からの最小高さと等しい、請求項１～３の何れかに記載のタイヤ。
前記文字の標章内において、各前記構成部位の前記第１面部の最小高さと、前記第２面部の最小高さとは互いに等しい、請求項４記載のタイヤ。
前記第１面部及び第２面部は、平面、或いは凹状または凸状の曲面である、請求項１～５の何れかに記載のタイヤ。
前記稜線は、直線または円弧状の曲線である、請求項１～６の何れかに記載のタイヤ。