JP2000090714A

JP2000090714A - 車両用灯具

Info

Publication number: JP2000090714A
Application number: JP10261099A
Authority: JP
Inventors: Shigeyuki Watanabe; 重之渡辺; Satoshi Yamamura; 聡志山村; Masahiro Kusaya; 雅弘草谷; Masayoshi Unno; 正好海野
Original assignee: Koito Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Koito Manufacturing Co Ltd
Priority date: 1998-09-16
Filing date: 1998-09-16
Publication date: 2000-03-31
Anticipated expiration: 2018-09-16
Also published as: DE19944254A1; JP3810927B2; DE19944254B4; GB2341674A; CN1250003A; GB9921214D0; GB2341674B; US6203177B1; CN1133555C

Abstract

(57)【要約】【課題】取り付けが容易で耐久性に優れ振動しにくい
遮光シェードを備えた車両用灯具の提供。【解決手段】遮光部として機能するシェード本体１１
０と、シェード本体１１０の後方に略水平に延出する脚
１２０とが金属製薄板によって一体に形成された遮光シ
ェード１００が、その脚１２０の後端部をリフレクタ１
６に設けた脚挿着孔２００に挿着固定することで、片持
支持された車両用灯具において、遮光シェードの脚１２
０を、膨出部１２４の形成された２枚の板状延出部１２
２を重ね合わせて構成し、一方、脚挿着孔２００に膨出
部挟持溝２１０を設け、リフレクター前面側から膨出部
１２４を挟持溝２１０に圧入することで脚挿着孔２００
に脚１２０を挿入し、脚１２０の延出後端部をリフレク
ター背面側で折り曲げることで、脚１２０を簡単に脚挿
着孔２００に固定できる。脚１２０は、２枚の板状延
出部１２２が重ね合わせて構成されており、１枚の板状
延出部で構成されている場合に比べて、剛性が高く、耐
久性に優れ、配光がぶれにくい。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、光源光の一部を遮
光して配光の形成に寄与する遮光シェードや光源が露出
しないように覆い隠す遮光シェードを灯室内に備えた車
両用灯具に関わり、特に、遮光シェードが灯室内におい
て片持ち支持されている構造の車両用灯具に関する。

【０００２】

【従来の技術】図１２は、従来の自動車用ヘッドランプ
の縦断面図を示すもので、符号１はランプボディ、符号
２は前面レンズ、符号３は放物面リフレクターである。
ランプボディ１と前面レンズ２により画成された灯室内
には、光源であるバルブ４を挿着したリフレクター３
と、リフレクター３に固定された遮光シェード５が設け
られている。

【０００３】遮光シェード５は、図１３（ａ）に示すよ
うに、バルブ４の光の一部を遮光して配光の形成に寄与
するシェード本体６と、このシェード本体６の後方に略
水平に延出する脚７とが一体化された構造で、一般に鉄
合金等の金属製薄板を絞りと切断と曲げとを組み合わせ
ることで形成される。そして、脚７がリフレクタ３に形
成された脚挿着孔（バルブ挿着孔３ａに設けられた切り
欠き）３ｂを貫通し、脚７の後端に形成されたＬ字型折
曲部８がリフレクタ３の背面側所定位置にねじ９により
固定されることで、遮光シェード５が片持ち支持されて
いる。

【０００４】また、他の遮光シェードとしては、図１３
（ｂ）に示すように、シェード本体６から２本の脚７
ａ，７ｂが延出した構造で、脚延出端部をリフレクター
３の背面側で加締めることで固定できるもの５Ａも知ら
れている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかし、前記した遮光
シェード５を備えたヘッドランプでは、遮光シェード５
を取り付けるためのねじ９が不可欠で、それだけランプ
の構成部品点数が増加することに加えて、遮光シェード
５の取り付け作業も面倒であるという問題がある。ま
た、遮光シェード５は１本の脚７によって片持支持され
ているため、車両の走行に伴って遮光シェード５が上下
に振動して、脚７が疲労破壊し易いとか、ランプの配光
が上下にぶれ易い等の問題もある。

【０００６】また、遮光シェード５Ａを備えたヘッドラ
ンプでは、遮光シェードの２本の脚７ａ，７ｂをそれぞ
れ固定しなければならず、それだけ面倒である。また、
２本の脚７ａ，７ｂによって光がけられるため、それだ
け光を有効に利用できないという問題もある。

【０００７】本発明は前記従来技術の問題点に鑑みなさ
れたもので、その目的は、取り付けが容易で耐久性に優
れしかも振動しにくい遮光シェードを備えた車両用灯具
を提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、請求項１に係わる車両用灯具においては、灯室内
に、リフレクタと、前記リフレクターの前方に配置され
た光源と、前記光源の前方に配置された遮光シェードと
を備え、前記遮光シェードは、遮光部として機能するシ
ェード本体と、前記シェード本体の後方に略水平に延出
する脚とが金属製薄板によって一体に形成された構造
で、前記脚の後端部が前記リフレクタに設けられた前後
に延びる脚挿着孔に挿着固定されることで、片持ち支持
された車両用灯具において、前記遮光シェードの脚を、
２枚の板状延出部を重ね合わせて構成し、前記それぞれ
の板状延出部の板幅方向ほぼ中央部に、外側に膨らんで
脚延出方向に延びる膨出部を対向して設け、一方、前記
脚挿着孔には、前記脚の膨出部を挟持する挟持溝を形成
し、リフレクターの前方から前記脚挿着孔の所定の挿入
限界位置まで挿入した前記脚の後方延出端部をリフレク
ターの背面側で折り曲げて、脚を脚挿着孔に固定するよ
うにしたものである。板状延出部の膨出部は板ばねとし
て作用するので、リフレクターの前方から膨出部を挟持
溝に圧入することで、脚を脚挿着孔に挿入できる。脚挿
着孔の所定の挿入限界位置まで挿入された脚の後方延出
端部をリフレクターの背面側で折り曲げることで、遮光
シェードの脚は、前後方向に位置決め固定される。前後
に延びる膨出部が脚挿着孔の挟持溝に挟持されること
で、板ばねとして作用する膨出部が挟持溝に圧接され
て、遮光シェードの脚は上下左右方向に位置決め固定さ
れ、かつ回り止めされる。遮光シェードの脚は、２枚の
板状延出部を重ね合わせた構造で、脚が１枚の板状延出
部で構成されている場合に比べて、シェード本体を片持
ち支持する脚としての剛性強度が高い。脚挿着孔に挿入
した脚（板状延出部）の後方延出端部を折り曲げること
で、脚を脚挿着孔に固定できるので、従来のようにねじ
固定する場合に比べて、脚（遮光シェード）の取り付け
が簡単であり、しかもねじが不要な分、部品点数が少な
くて済む。請求項２においては、請求項１記載の車両用
灯具において、前記遮光シェードの脚を構成するそれぞ
れの板状延出部を、外側に凸となる横断面「く」の字型
に形成するようにしたものである。膨出部のみならず板
状延出部全体が板ばねとして作用し、膨出部の挟持溝へ
の圧入がスムーズとなるとともに、膨出部と挟持溝間の
圧接力が高められる。請求項３においては、請求項１ま
たは２に記載の車両用灯具において、前記膨出部を円弧
形に形成し、前記挟持溝を前記膨出部の外形にほぼ整合
する横断面円弧形に形成するとともに、その内周面に周
方向ほぼ等分複数箇所に前後に延びる凹溝を形成するよ
うにしたものである。膨出部の外周面ほぼ全体が挟持溝
によって挟持されるので、膨出部と挟持溝間に作用する
圧接力（挟持力）が大きく、脚の回り止めが確実とな
る。また、挟持溝の周方向内周面全域が膨出部に圧接さ
れないので、膨出部の挟持溝への圧入の際の摩擦抵抗が
それだけ小さい。また、挟持溝の凹溝領域を除いた周方
向ほぼ等分複数箇所が膨出部に圧接し、膨出部と挟持溝
間に生じる圧接力が周方向に均一化される。また、膨出
部の円弧形状に凹凸（誤差）があっても、挟持溝の凹溝
領域を除いた周方向複数箇所が必ず膨出部に圧接し、膨
出部が確実に挟持される。請求項４においては、請求項
１〜３のいずれかに記載の車両用灯具において、前記そ
れぞれの板状延出部の後方延出端部に、それぞれ幅方向
反対側を切り欠いた互いに重ならない舌片状領域を形成
するようにしたものである。脚（板状延出部）後方延出
端の舌片状領域は互いに重ならず、リフレクターの背面
側で折り曲げやすい。請求項５においては、請求項１〜
４のいずれかに記載の車両用灯具において、前記遮光シ
ェードの脚を構成するそれぞれの板状延出部を、板幅方
向が鉛直となるように構成するようにしたものである。
従来の脚は、図１２，１３に示すように、脚の平面領域
が水平方向（光源に正対する形態）となって、リフレク
ターの有効反射面に向かう光の多くが遮られることにな
るが、板状延出部の板幅方向が鉛直となる請求項６の形
態では、脚の平面領域が、光源からリフレクターの有効
反射面に向かう光の進行方向と平行となって、脚で遮ら
れる光の量はわずかで、リフレクターの有効反射面での
反射光量が増加する。また、車両の走行に伴う振動は、
遮光シェードを上下方向に振動させるように作用する
が、脚を構成する板状延出部は板幅方向が上下方向とな
るように構成されて、負荷の作用方向（振動方向）に対
する剛性強度が高く、遮光シェードの上下方向の振動が
抑制される。請求項６においては、請求項１〜５のいず
れかに記載の車両用灯具において、前記リフレクターの
前面には、前記脚挿着孔の設けられたボスを突出形成
し、一方、脚を構成するそれぞれの板状延出部の対応す
る側縁部には、脚の横断面をＴ字型にする折曲された掛
止爪を設け、前記ボスの前縁には、脚挿着孔に脚を挿入
した際に、前記掛止爪が当接係合することで脚の挿入限
界位置となる脚挿入量設定用の直角段差部を形成するよ
うにしたものである。脚を脚挿着孔に挿入すれば、脚側
の掛止爪がボス側の直角段差部に当接して自ずと脚の挿
入適正位置となる。掛止爪は、板状延出部を重ね合わせ
ることで構成される脚の横断面をＴ字型にして、脚の剛
性強度を高めるべく作用する。また、掛止爪とボス側の
直角段差部とは、当接係合することで脚を周方向に位置
決めする周方向位置決め手段としても作用する。請求項
７においては、請求項１〜６のいずれかに記載の車両用
灯具において、前記光源を挿着するための光源挿着孔を
前記リフレクターに設け、前記光源挿着孔の側面に開口
するスリットによって前記脚挿着孔を構成するようにし
たものである。脚挿着孔は、合成樹脂製リフレクターの
成形（一般に、射出成形）と同時に形成されるが、光源
挿着孔に繋がっているため、リフレクター成形用金型の
成形面の加工が容易で、脚挿着孔（スリット）および挟
持溝の成形性もよい。請求項８においては、請求項１〜
７のいずれかに記載の車両用灯具において、前記シェー
ド本体を、光源から出射して直接前方に向かう直射光を
遮るキャップ型の意匠部と、前記意匠部の周りにスカー
ト状に形成され、リフレクターの非有効反射面に向かう
光を遮るスカート部とから構成するとともに、前記スカ
ート部を、前記意匠部の外周縁から放射状に延びる複数
の短冊状分割片を折り曲げてスカート状に成形するよう
にしたものである。絞り加工により、金属製薄板にシェ
ード本体におけるキャップ型の意匠部および脚における
膨出部を成形するとともに、この金属製薄板を打ち抜く
（切断する）ことで、意匠部の周りに複数の短冊状分割
片と一対の板状延出部を形成し、ついで、曲げ加工によ
り、短冊状分割片をスカート状に成形するとともに、一
対の板状延出部を重ね合わせることで、遮光シェードを
成形できる。請求項９においては、請求項６に記載の車
両用灯具において、前記ボスに形成する脚挿入量設定用
の直角段差部を、リフレクターの有効反射面の大きさや
Ｆ値の違いに対応して前後方向にオフセットした所定位
置に形成するようにしたものである。Ｆ値が同じリフレ
クターでは、有効反射面が大きくなるに伴って、遮光シ
ェードは前方に位置することが望ましく、大きさが同じ
リフレクターでは、Ｆ値が小さくなるに従って、遮光シ
ェードは前方に位置することが望ましい。即ち、ボスに
形成する脚挿入量設定用の直角段差部の位置を前後方向
に変えることで、遮光シェード（のスカート部）の位置
が前後方向に変わるので、リフレクターの有効反射面の
大きさやＦ値の違いに対応した位置に脚挿入量設定用の
直角段差部を形成することで、有効反射面の大きさやＦ
値の異なるリフレクターに対して、単一の遮光シェード
を用いることができる。請求項１０においては、請求項
９に記載の車両用灯具において、前記直角段差部を、前
記係止爪が当接係合することで、前記シェード本体の外
縁が光源の中心近傍所定位置と有効反射面の見切線とを
結ぶ直線上となる、前後方向所定位置に設けるようにし
たものである。遮光シェード（のスカート部）の外縁が
リフレクターの有効反射面の見切線に対応するので、遮
光シェード（のスカート部）の外縁が光源の中心近傍所
定位置と有効反射面の見切線とを結ぶ直線上にくるよう
に、直角段差部の位置を設定することで、形状の異なる
リフレクター毎に直角段差部の位置が特定される。

【０００９】

【発明の実施の形態】次に、発明の実施の形態を図面に
基づいて説明する。

【００１０】図１〜図９は本発明の一実施例である自動
車用ヘッドランプを示すもので、図１は本発明の一実施
例である自動車用ヘッドランプの縦断面図、図２は遮光
シェードの正面図、図３は遮光シェードの側面図、図４
は遮光シェードの底面図、図５は遮光シェードの脚を脚
挿着孔に挿着する様子を示す斜視図、図６は遮光シェー
ドの脚が挿着された脚挿着孔周辺を背面側からみた斜視
図、図７は脚挿着孔に挿着された遮光シェードの脚の拡
大横断面図、図８は脚挿着孔に挿着された遮光シェード
の脚の水平断面図（図７に示す線VIII− VIIIに沿う断
面図）、図９はスカート部を展開した状態の遮光シェー
ドの平面図である。

【００１１】これらの図において、符号１０は前面の開
口する容器状の合成樹脂製ランプボディで、ランプボデ
ィ１０の前面開口部に前面レンズ１２が組付けられて灯
室Ｓが画成されている。灯室Ｓ内には、光源であるバル
ブ１４と、バルブ１４の光を前方に反射するアルミ蒸着
処理されたリフレクタ１６と、バルブ１４の前方に設け
られ、リフレクター１６の有効反射面１６ａ，１６ｂ以
外の領域（例えば、前方および上方の非有効反射面１６
ｃ）に向かう光を遮光する遮光シェード１００とが設け
られている。

【００１２】バルブ１４と遮光シェード１００とは、図
示しないエイミング機構で支持されたリフレクター１６
に一体化されており、エイミング機構を操作することで
リフレクター１６の向き（ヘッドランプの光軸Ｌ）を上
下左右方向に傾動調整できる。

【００１３】リフレクター１６は、放物面形状の有効反
射面１６ａ，１６ｂが形成された容器状で、その後頂部
に設けられた光源装着孔であるバルブ挿着孔１７には、
前方のすれ違い用ビーム形成用フィラメント１５ａと後
方の走行用ビーム形成用フィラメント１５ｂを内蔵する
バルブ１４が挿着されている。

【００１４】符号１４ａは、バルブ口金の前部に設けら
れている焦点リングで、バルブ挿着孔１７の周縁部に形
成されたリング状の焦点リング係合部１７ａに焦点リン
グ１４ａが係合することで、バルブ中心Ｃがリフレクタ
ー１６の有効反射面（放物面）１６ａ，１６ｂの焦点位
置に一致するように位置決めされている。

【００１５】リフレクター１６の背面側における焦点リ
ング係合部１７ａの周りには、立壁状の円筒部１８が周
設されている。また、リフレクター１６前面のバルブ挿
着孔１７の周縁下部には、矩形ブロック状のボス１９が
突出形成され、このボス１９には、前後に貫通し、かつ
バルブ挿着孔１７の下側方に開口するスリット状の脚挿
着孔２００が形成され、この脚挿着孔２００に遮光シェ
ード１００が挿着固定されている。

【００１６】遮光シェード１００は、遮光部として機能
するシェード本体１１０と、シェード本体１１０の後方
に略水平に延出する脚１２０とが金属製薄板によって一
体に形成されたもので、脚１２０の後端部が脚挿着孔２
００に挿着固定されることで、リフレクター１６に片持
ち支持されている。

【００１７】遮光シェード１００の脚１２０は、シェー
ド本体１１０から後方に延出する２枚の板状延出部１２
２を左右に重ね合わせて構成されており、脚１２０が１
枚の板状延出部で構成されている場合に比べて、遮光部
１１０を片持ち支持する脚としての剛性強度が高い。符
号１２１は、板状延出部１２２とシェード本体１１０間
に連設された折曲水平プレート部である。

【００１８】また、脚１２０は、横断面「く」の字型に
形成された板状延出部１２２がそれぞれの凹面１２２ａ
側が向き合うように重ね合わされるとともに、板状延出
部１２２の延出端側幅広部１２３の板幅方向ほぼ中央部
には、外側に膨らんで脚延出方向に延びる横断面円弧形
状の膨出部１２４が対向して設けられている。

【００１９】一方、ボス１９において脚挿着孔２００を
構成する左右一対の側壁２０１，２０１には、遮光シェ
ード１００の脚１２０の膨出部１２４を挟持する横断面
円弧形状の挟持溝２１０が対向して形成されている。そ
して、リフレクター１６の前面側から膨出部１２４を挟
持溝２１０に圧入することで、この前後に延びる膨出部
１２４が脚挿着孔２００の挟持溝２１０に挟持され、膨
出部１２４及び板状延出部１２２全体が板ばねとして作
用して挟持溝２１０に圧接されて、遮光シェード１００
の脚１２０が上下左右方向に位置決め固定され、かつ回
り止めされた形態となる。

【００２０】また、膨出部１２４の幅は、図３に示すよ
うに、挿入先端側（脚延出端側）ほど巾狭となるテーパ
形状（ｄ₁＜ｄ₂）に形成され、膨出部１２４の板状延出
部からの突出部からの突出量は、図４に示すように、挿
入先端側（脚延出端側）ほど小さく（ｈ₁＜ｈ₂）形成さ
れ、一方、対向する挟持溝２１０の間隔も奥（リフレク
ター背面側に近い）ほど小さく（Ｗ₁＜Ｗ₂）形成され
て、膨出部１２４を挟持溝２１内にスムーズに圧入でき
るようになっている。

【００２１】また、板状延出部１２２の上側縁部には、
直角外方に張り出して、脚１２０の横断面をＴ字型にす
ることで、脚の剛性強度を高めるフランジ状の掛止爪１
２６が設けられている。この掛止爪１２６は、脚１００
が脚挿着孔２００に挿入されて、ボス１９の前縁に形成
された脚の挿入量設定用の直角段差部２２０に当接係合
することで、脚１２０の脚挿着孔２００への挿入量を設
定するとともに、脚１２０（遮光シェード１００）を周
方向に位置決めする周方向位置決め部材としても機能す
る。

【００２２】また、この掛止爪１２６の段差部２２０と
の当接側縁部１２６ａ（図３参照）が脚延出方向斜め上
方に傾斜（θ）して、脚１２０を脚挿着孔２００に挿入
する際に、掛止爪１２６が段差部２２０上のアルミ蒸着
面を剥離させることのないようになっている。

【００２３】また、それぞれの板状延出部１２２（１２
３）の延出端部には、それぞれ幅方向反対側を切り欠い
た互いに重ならない舌片状領域１２３ａが形成されてお
り、掛止爪１２６が直角段差部２２０に当接係合する位
置（脚１２０が前後方向に位置決めされた位置）におい
て、図６に示すように、脚先端の舌片状領域１２３ａを
リフレクター１６の背面側でそれぞれ左右方向外側に折
り曲げることで、遮光シェードの脚１２０は前後方向に
位置決め固定される。

【００２４】図６符号１７ｂは、焦点リング係合部１７
ａに形成された凹部で、舌片状領域１２３ａはこの凹部
１７ｂ位置で折り曲げられるので、焦点リング係合部１
７ｂに係合した焦点リング１４ａとシェード１００の舌
片状領域１２３ａとが互いに干渉することはない。

【００２５】符号１２３ｂは、舌片状領域１２３ａの付
け根に設けられている切り欠きで、舌片状領域１２３ａ
を折り曲げ易くしている。

【００２６】また、脚挿着孔２００は、板状延出部１２
２が遊合できる大きさに形成されるとともに、挟持溝２
１０の横断面は、脚の膨出部１２４全体を挟持できるよ
うに、膨出部１２４にほぼ整合する横断面円弧形状に形
成されている。

【００２７】そして、挟持溝２１０の内周面には、図７
に示すように、周方向ほぼ四等分位置に前後に延びる凹
条２１２が形成されて、符号２１４で示す挟持溝２１０
の周方向ほぼ四等分位置だけが、膨出部１２４に圧接す
るようになっている。このため、膨出部１２４と挟持溝
２１０間に生じる圧接力が周方向に均一化されて、脚１
２０は挟持部においてがたつくことなく確実に挟持され
る。換言すれば、膨出部１２４の円弧形状がいびつであ
ったり、多少の凹凸（誤差）があったとしても、挟持溝
２１０の周方向複数箇所２１４が必ず膨出部１２４に圧
接するので、膨出部１２４が確実に挟持されることにな
る。

【００２８】また、遮光シェード１００の脚１２０（板
状延出部１２２）は、板状延出部１２２の板幅方向が鉛
直となるように構成されており、板状延出部１２２の平
面領域が、バルブ１４からリフレクターの下方有効反射
面１６ｂに向かう光の進行方向と平行となって、脚１２
で遮光される光の量はわずかで、リフレクターの下方有
効反射面１６ｂでの反射光量が増加し、明るい走行ビー
ムを形成することができる。

【００２９】また、車両の走行に伴う振動は、遮光シェ
ード１００を上下方向に振動させるように作用するが、
脚１２０（板状延出部１２２）は板幅方向が上下方向と
なるように構成されて、負荷の作用方向に対する剛性強
度が高いので、遮光シェード１００における上下方向の
振動が抑制され、上下ぶれのない適正な配光が形成され
る。

【００３０】また、シェード本体１１０は、バルブ１４
から出射して直接前方に向かう直射光を遮るキャップ型
の意匠部１１２と、意匠部１１２の周りにスカート状に
形成され、リフレクター１６の上方の非有効反射面１６
ｃに向かう光を遮るスカート部１１４とから構成されて
いる。そして、スカート部１１４は、意匠部１１２の外
周縁から放射状に延びる複数の短冊状分割片１１５（図
９参照）を折り曲げて側縁部を互いに付き合わせること
で、スカート状に成形されている。

【００３１】即ち、遮光シェード１００を製造するに
は、金属製薄板にキャップ型の意匠部１１２と膨出部１
２４とを絞り加工により成形する。次いでこの金属製薄
板を図９に示すように打ち抜くことで、意匠部１１２の
周りに多数の短冊状分割片１１５が放射状に延出しかつ
一対の板状延出部１２２が延出した加工品を形成する。
次いで、短冊状分割片１１５を曲げ加工によりスカート
状に成形するとともに、板状延出部１２２を所定位置で
折り曲げ、かつ互いに重ね合わせることで、図２〜４に
示す遮光シェード１００を成形する。

【００３２】また、遮光シェード１００の形状は、リフ
レクター１６の有効反射面１６ａ，１６ｂの大きさやＦ
値の違いに拘わらず共通化されており、一方、リフレク
ター１６のボス１９に形成する脚挿入量設定用の直角段
差部２２０の位置Ｌ₁は、リフレクター１６の有効反射
面１６ａの大きさやＦ値の違いに対応して前後方向にオ
フセットした位置に形成されている。

【００３３】即ち、脚１２０の掛止爪１２６がボス１９
の直角段差部２２０に当接して、遮光シェード１００の
脚１２０が脚挿着孔２００に挿着固定された形態では、
図１０に示すように、有効反射面１６ａの見切線（有効
反射面１６ａと非有効反射面１６ｃ間の見切線）１６ｄ
とすれ違い用ビーム形成用フィラメント１５ａの後端部
１５ａ₁を結ぶ直線１６ｄ₁上にスカート部１１４の先端
縁１１４ａが位置するように構成されている。

【００３４】そして、例えば、図１０仮想線に示すよう
に、リフレクター１６に代えて、有効反射面１６ａより
大きい面積で有効反射面１６ａと相似形の有効反射面１
６ａ’をもつ新たなリフレクター１６’を用いる仕様の
ヘッドランプの場合には、新たなリフレクター１６’の
ボス１９’に形成する直角段差部２２０’の位置を直角
段差部２２０の形成位置よりもδだけ前方にオフセット
した位置にすることで、有効反射面１６ａ’の見切線
（有効反射面１６ａ’と非有効反射面１６ｃ’間の見切
線）１６ｄ’とすれ違い用ビーム形成用フィラメント１
５ａの後端部１５ａ₁を結ぶ直線１６ｄ₁’上にスカート
部１１４’の先端縁１１４ａ’が位置するように構成さ
れている。なお、この図１０において、新たなリフレク
ター１６’に挿着された、遮光シェード１００と全く同
一の遮光シェード１００’の各構成部分を、「’」を付
した符号で示す。

【００３５】このように、有効反射面のＦ値が同じリフ
レクターでは、リフレクターが大型化するに伴って遮光
シェードは前方に位置することが望ましく、また大きさ
が同じリフレクターでは、Ｆ値が小さくなるに伴って遮
光シェードは前方に位置することが望ましいことから、
リフレクターに形成する脚挿入量設定用の直角段差部２
２０の位置を、有効反射面の大きさやＦ値の違いに対応
して前後方向にオフセットさせた所定位置に設けるよう
にするだけで、有効反射面の大きさやＦ値の異なるリフ
レクターに対して、単一の遮光シェード１００を用いる
ことができる。

【００３６】符号４０は、ランプボディ１０の前面開口
部と前面レンズ１２間に配設されて、リフレクター１６
とランプボディ１０間の隙間を隠すように延在する枠体
形状のエクステンションリフレクター、その表面には、
リフレクター１６と同様のアルミ蒸着処理が施されてお
り、これによって非点灯時の灯室内全体が奥行きをもっ
た金属色に見えて、外観体裁が良好となっている。

【００３７】また、ランプボディ１０の背面壁のバルブ
挿着孔１７に臨む位置には、バルブ交換用の開口部１１
が設けられ、この開口部１１とバルブ口金間には、伸縮
可能なゴム製の防塵防水カバー５０が装着されている。

【００３８】図１１は本発明の第２の実施例の要部を示
し、脚挿着孔に挿着された遮光シェードの脚の拡大横断
面図で、前記第１の実施例における図７に対応する図で
ある。

【００３９】前記した第１の実施例では、脚１２０を構
成するそれぞれの板状延出部１２２の横断面が外側に凸
となる「く」の字型に形成されて、膨出部１２４のみな
らず板状延出部１２２も板ばね作用を営むようになって
いたが、本実施例では、板状延出部１２２Ａの横断面が
平坦に形成されて、板状延出部１２２Ａに形成されてい
る膨出部１２４Ａだけが板ばね作用を営むようになって
いる。

【００４０】また、挟持溝２１０Ａと膨出部１２４Ａの
大きさは、符号１２３Ａで示す挟持溝２１０Ａの周方向
端部寄りで挟持するように構成されている。

【００４１】また、板状延出部１２２Ａ側の掛止片１２
６Ａおよびボス１９Ａ側の段差部２２０Ａは、水平方向
に対し傾斜した形状に形成されている。

【００４２】その他は、前記第１の実施例と同一である
ため、その説明は省略する。

【００４３】なお、前記実施例における光源は、ガラス
球内にすれ違い用ビーム形成用フィラメント１５ａと走
行用ビーム形成用フィラメント１５ｂとを備えたダブル
フィラメント型バルブであったが、ガラス球内に単一の
フィラメントを備えたバルブであってもよい。そして、
この単一フィラメント型バルブにおいては、リフレクタ
ーの有効反射面の見切線とフィラメントの後端部を結ぶ
直線上に、スカート部の先端縁が位置するように、ボス
に形成する直角段差部の位置を設定してやればよい。

【００４４】また、前記実施例の遮光シェードのシェー
ド本体は、意匠部１１２の周りにスカート部１１４が形
成された構造として説明しているが、意匠部１１２の周
りにスカート部１１４が形成されておらず、シェード本
体がバルブを覆い隠すための意匠部のみからなる構造の
遮光シェードを備えたヘッドランプについても同様に適
用できる。

【００４５】また、前記実施例では、光源であるバルブ
１４を挿着したリフレクター１６がエイミング機構によ
ってランプボディに対し傾動するリフレクター可動型の
ヘッドランプについて説明したが、本発明は、ランプボ
ディの内側にリフレクターが一体に形成され、ランプボ
ディ（リフレクター）に光源であるバルブを挿着一体化
したランプボディ・リフレクターユニットがエイミング
機構によってランプハウジングに対し傾動する構造のユ
ニット可動型のヘッドランプについても同様に適用でき
る。

【００４６】

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
に係る車両用灯具によれば、脚挿着孔に脚を挿入して、
リフレクターの背面側で脚を構成する板状延出部の後方
延出端部を折り曲げるという簡単な作業によって、遮光
シェードをリフレクターに取着できるので、遮光シェー
ドの取り付けが非常に簡単であり、しかも部品点数が少
ないため、灯具の構造も簡潔となる。また、遮光シェー
ドの脚は、２枚の板状延出部を重ね合わせた構造である
ため、剛性が高く、車両走行時等に振動して配光がぶれ
ることもないので、適正な配光が長期にわたって保証さ
れる。請求項２によれば、板状延出部全体のばね作用に
より、脚をスムーズに脚挿着孔に挿入できるとともに、
脚の挟持も確実となる。請求項３によれば、脚の膨出部
と挟持溝間に生じる圧接力が周方向に均一化されるとと
もに、膨出部が挟持溝によって確実に挟持されるので、
適正な配光が長期にわたって保証される。また、脚をス
ムーズに脚挿着孔に挿入できるので、遮光シェードの取
り付けが容易となる。請求項４によれば、脚挿着孔に挿
入した脚の後方延出部をリフレクター背面側で簡単かつ
容易に折り曲げることができるので、迅速に遮光シェー
ドを取り付けることができる。請求項５によれば、リフ
レクターの有効反射面での反射光量が増加するので、光
の利用効率を高めることができる。また、車両の走行に
伴う遮光シェードの振動が少ないので、配光がぶれず、
ドライバーの視認性も良好となる。請求項６によれば、
脚を脚挿着孔に挿入すれば、自ずと脚の挿入適正位置と
なるので、スムーズな遮光シェードの取り付けが可能と
なる。また、脚の剛性強度が高められるとともに、脚の
周方向位置決め固定が確実となって、長期にわたり適正
な配光が保証される。請求項７によれば、リフレクター
成形用金型の成形面の加工が容易となるので、金型の製
造コストを下げることができる。また、脚挿着孔（スリ
ット）および挟持溝の成形性がよいので、遮光シェード
の脚の挟持も確実となる。請求項８によれば、キャップ
型の意匠部を絞り加工により成形し、スカート部および
脚は、打ち抜き（切断）と曲げ加工により成形でき、順
送型と単発型を組み合わせたプレス加工工程を必要とし
た従来の製造工程に比べて、順送型のみのプレス加工工
程となるので、遮光シェードの製造工程が簡単になる。
請求項９によれば、有効反射面の大きさやＦ値の異なる
リフレクターに対して、遮光シェードを共通化できるの
で、灯具のコストを低減できる。また、共通の遮光シェ
ードを用いるには、ボスに形成する脚挿入量設定用の直
角段差部の位置だけを前後方向に変えることで対応でき
るので、リフレクターの設計および金型の形成が容易で
ある。請求項１０によれば、ボスに形成する直角段差部
の位置を形状の異なるリフレクター毎に簡単に特定でき
るので、リフレクターの設計および金型の形成がさらに
容易となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例である自動車用ヘッドランプ
の縦断面図

【図２】遮光シェードの正面図

【図３】遮光シェードの側面図

【図４】遮光シェードの底面図

【図５】遮光シェードの脚を脚挿着孔に挿着する様子を
示す斜視図

【図６】遮光シェードの脚が挿着された脚挿着孔周辺を
背面側からみた斜視図

【図７】脚挿着孔に挿着された遮光シェードの脚の拡大
横断面図

【図８】脚挿着孔に挿着された遮光シェードの脚の水平
断面図（図７に示す線VIII− VIIIに沿う断面図）

【図９】スカート部を展開した状態の遮光シェードの平
面図

【図１０】遮光シェードを大きさの異なる有効反射面を
もつリフレクターに適用できることを説明する説明図

【図１１】本発明第２の実施例の要部である遮光シェー
ド取付部の拡大横断面図

【図１２】従来のヘッドランプの縦断面図

【図１３】同ランプに設けられた遮光シェードの斜視図

【符号の説明】

Ｓ灯室１０ランプボディ１２前面レンズ１４光源であるバルブ１６リフレクタ１６ａ，１６ｂリフレクターの有効反射面１７光源挿着孔であるバルブ挿着孔１９ボス１００遮光シェード１１０遮光部として機能するシェード本体１１２キャップ型の意匠部１１４スカート部１１５短冊状分割片１２０脚１２２板状延出部１２４膨出部１２６掛止爪２００脚挿着孔２１０挟持溝２１２挟持溝の内周面に形成された凹条１２３ａ舌片状領域２２０脚挿入量設定用の直角段差部

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【手続補正書】

【提出日】平成１１年８月２０日（１９９９．８．２
０）

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】全文

【補正方法】変更

【補正内容】

【書類名】明細書

【発明の名称】車両用灯具

【特許請求の範囲】

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【０００２】

【０００５】

【０００８】

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、請求項１に係わる車両用灯具においては、灯室内
に、リフレクタと、前記リフレクターの前方に配置され
た光源と、前記光源の前方に配置された遮光シェードと
を備え、前記遮光シェードは、遮光部として機能するシ
ェード本体と、前記シェード本体の後方に略水平に延出
する脚とが金属製薄板によって一体に形成された構造
で、前記脚の後端部が前記リフレクタに設けられた前後
に延びる脚挿着孔に挿着固定されることで、片持ち支持
された車両用灯具において、前記遮光シェードの脚を、
２枚の板状延出部を重ね合わせて構成し、前記それぞれ
の板状延出部の板幅方向ほぼ中央部に、外側に膨らんで
脚延出方向に延びる膨出部を対向して設け、一方、前記
脚挿着孔には、前記脚の膨出部を挟持する挟持溝を形成
し、リフレクターの前方から前記脚挿着孔の所定の挿入
限界位置まで挿入した前記脚の後方延出端部をリフレク
ターの背面側で折り曲げて、脚を脚挿着孔に固定するよ
うにしたものである。板状延出部の膨出部は板ばねとし
て作用するので、リフレクターの前方から膨出部を挟持
溝に圧入することで、脚を脚挿着孔に挿入できる。脚挿
着孔の所定の挿入限界位置まで挿入された脚の後方延出
端部をリフレクターの背面側で折り曲げることで、遮光
シェードの脚は、前後方向に位置決め固定される。前後
に延びる膨出部が脚挿着孔の挟持溝に挟持されること
で、板ばねとして作用する膨出部が挟持溝に圧接され
て、遮光シェードの脚は上下左右方向に位置決め固定さ
れ、かつ回り止めされる。遮光シェードの脚は、２枚の
板状延出部を重ね合わせた構造で、脚が１枚の板状延出
部で構成されている場合に比べて、シェード本体を片持
ち支持する脚としての剛性強度が高い。脚挿着孔に挿入
した脚（板状延出部）の後方延出端部を折り曲げること
で、脚を脚挿着孔に固定できるので、従来のようにねじ
固定する場合に比べて、脚（遮光シェード）の取り付け
が簡単であり、しかもねじが不要な分、部品点数が少な
くて済む。請求項２においては、請求項１記載の車両用
灯具において、前記遮光シェードの脚を構成するそれぞ
れの板状延出部を、外側に凸となる縦断面「く」の字型
に形成するようにしたものである。膨出部のみならず板
状延出部全体が板ばねとして作用し、膨出部の挟持溝へ
の圧入がスムーズとなるとともに、膨出部と挟持溝間の
圧接力が高められる。請求項３においては、請求項１ま
たは２に記載の車両用灯具において、前記膨出部を円弧
形に形成し、前記挟持溝を前記膨出部の外形にほぼ整合
する縦断面円弧状に形成するとともに、その内周面に周
方向ほぼ等分複数箇所に前後に延びる凹溝を形成するよ
うにしたものである。膨出部の外周面ほぼ全体が挟持溝
によって挟持されるので、膨出部と挟持溝間に作用する
圧接力（挟持力）が大きく、脚の回り止めが確実とな
る。また、挟持溝の周方向内周面全域が膨出部に圧接さ
れないので、膨出部の挟持溝への圧入の際の摩擦抵抗が
それだけ小さい。また、挟持溝の凹溝領域を除いた周方
向ほぼ等分複数箇所が膨出部に圧接し、膨出部と挟持溝
間に生じる圧接力が周方向に均一化される。また、膨出
部の円弧形状に凹凸（誤差）があっても、挟持溝の凹溝
領域を除いた周方向複数箇所が必ず膨出部に圧接し、膨
出部が確実に挟持される。請求項４においては、請求項
１〜３のいずれかに記載の車両用灯具において、前記そ
れぞれの板状延出部の後方延出端部に、それぞれ幅方向
反対側を切り欠いた互いに重ならない舌片状領域を形成
するようにしたものである。脚（板状延出部）後方延出
端の舌片状領域は互いに重ならず、リフレクターの背面
側で折り曲げやすい。請求項５においては、請求項１〜
４のいずれかに記載の車両用灯具において、前記遮光シ
ェードの脚を構成するそれぞれの板状延出部を、板幅方
向が鉛直となるように構成するようにしたものである。
従来の脚は、図１２，１３に示すように、脚の平面領域
が水平方向（光源に正対する形態）となって、リフレク
ターの有効反射面に向かう光の多くが遮られることにな
るが、板状延出部の板幅方向が鉛直となる請求項６の形
態では、脚の平面領域が、光源からリフレクターの有効
反射面に向かう光の進行方向と平行となって、脚で遮ら
れる光の量はわずかで、リフレクターの有効反射面での
反射光量が増加する。また、車両の走行に伴う振動は、
遮光シェードを上下方向に振動させるように作用する
が、脚を構成する板状延出部は板幅方向が上下方向とな
るように構成されて、負荷の作用方向（振動方向）に対
する剛性強度が高く、遮光シェードの上下方向の振動が
抑制される。請求項６においては、請求項１〜５のいず
れかに記載の車両用灯具において、前記リフレクターの
前面には、前記脚挿着孔の設けられたボスを突出形成
し、一方、脚を構成するそれぞれの板状延出部の対応す
る側縁部には、脚の横断面をＴ字型にする折曲された掛
止爪を設け、前記ボスの前縁には、脚挿着孔に脚を挿入
した際に、前記掛止爪が当接係合することで脚の挿入限
界位置となる脚挿入量設定用の直角段差部を形成するよ
うにしたものである。脚を脚挿着孔に挿入すれば、脚側
の掛止爪がボス側の直角段差部に当接して自ずと脚の挿
入適正位置となる。掛止爪は、板状延出部を重ね合わせ
ることで構成される脚の横断面をＴ字型にして、脚の剛
性強度を高めるべく作用する。また、掛止爪とボス側の
直角段差部とは、当接係合することで脚を周方向に位置
決めする周方向位置決め手段としても作用する。請求項
７においては、請求項１〜６のいずれかに記載の車両用
灯具において、前記光源を挿着するための光源挿着孔を
前記リフレクターに設け、前記光源挿着孔の側面に開口
するスリットによって前記脚挿着孔を構成するようにし
たものである。脚挿着孔は、合成樹脂製リフレクターの
成形（一般に、射出成形）と同時に形成されるが、光源
挿着孔に繋がっているため、リフレクター成形用金型の
成形面の加工が容易で、脚挿着孔（スリット）および挟
持溝の成形性もよい。請求項８においては、請求項１〜
７のいずれかに記載の車両用灯具において、前記シェー
ド本体を、光源から出射して直接前方に向かう直射光を
遮るキャップ型の意匠部と、前記意匠部の周りにスカー
ト状に形成され、リフレクターの非有効反射面に向かう
光を遮るスカート部とから構成するとともに、前記スカ
ート部を、前記意匠部の外周縁から放射状に延びる複数
の短冊状分割片を折り曲げてスカート状に成形するよう
にしたものである。絞り加工により、金属製薄板にシェ
ード本体におけるキャップ型の意匠部および脚における
膨出部を成形するとともに、この金属製薄板を打ち抜く
（切断する）ことで、意匠部の周りに複数の短冊状分割
片と一対の板状延出部を形成し、ついで、曲げ加工によ
り、短冊状分割片をスカート状に成形するとともに、一
対の板状延出部を重ね合わせることで、遮光シェードを
成形できる。請求項９においては、請求項６に記載の車
両用灯具において、前記ボスに形成する脚挿入量設定用
の直角段差部を、リフレクターの有効反射面の大きさや
Ｆ値の違いに対応して前後方向にオフセットした所定位
置に形成するようにしたものである。Ｆ値が同じリフレ
クターでは、有効反射面が大きくなるに伴って、遮光シ
ェードは前方に位置することが望ましく、大きさが同じ
リフレクターでは、Ｆ値が小さくなるに従って、遮光シ
ェードは前方に位置することが望ましい。即ち、ボスに
形成する脚挿入量設定用の直角段差部の位置を前後方向
に変えることで、遮光シェード（のスカート部）の位置
が前後方向に変わるので、リフレクターの有効反射面の
大きさやＦ値の違いに対応した位置に脚挿入量設定用の
直角段差部を形成することで、有効反射面の大きさやＦ
値の異なるリフレクターに対して、単一の遮光シェード
を用いることができる。請求項１０においては、請求項
９に記載の車両用灯具において、前記直角段差部を、前
記係止爪が当接係合することで、前記シェード本体の外
縁が光源の中心近傍所定位置と有効反射面の見切線とを
結ぶ直線上となる、前後方向所定位置に設けるようにし
たものである。遮光シェード（のスカート部）の外縁が
リフレクターの有効反射面の見切線に対応するので、遮
光シェード（のスカート部）の外縁が光源の中心近傍所
定位置と有効反射面の見切線とを結ぶ直線上にくるよう
に、直角段差部の位置を設定することで、形状の異なる
リフレクター毎に直角段差部の位置が特定される。

【０００９】

【００１０】図１〜図９は本発明の一実施例である自動
車用ヘッドランプを示すもので、図１は本発明の一実施
例である自動車用ヘッドランプの縦断面図、図２は遮光
シェードの正面図、図３は遮光シェードの側面図、図４
は遮光シェードの底面図、図５は遮光シェードの脚を脚
挿着孔に挿着する様子を示す斜視図、図６は遮光シェー
ドの脚が挿着された脚挿着孔周辺を背面側からみた斜視
図、図７は自動車用ヘッドランプを正面視した脚挿着孔
に挿着された遮光シェードの脚の拡大縦断面図（図１に
示す線VII−VIIに沿う断面図）、図８は図７に示す線VI
II− VIIIに沿う断面図、図９はスカート部を展開した
状態の遮光シェードの平面図である。

【００１８】また、脚１２０は、縦断面「く」の字型に
形成された板状延出部１２２がそれぞれの凹面１２２ａ
側が向き合うように重ね合わされるとともに、板状延出
部１２２の延出端側幅広部１２３の板幅方向ほぼ中央部
には、外側に膨らんで脚延出方向に延びる縦断面円弧状
の膨出部１２４が対向して設けられている。

【００１９】一方、ボス１９において脚挿着孔２００を
構成する左右一対の側壁２０１，２０１には、遮光シェ
ード１００の脚１２０の膨出部１２４を挟持する縦断面
円弧状の挟持溝２１０が対向して形成されている。そし
て、リフレクター１６の前面側から膨出部１２４を挟持
溝２１０に圧入することで、この前後に延びる膨出部１
２４が脚挿着孔２００の挟持溝２１０に挟持され、膨出
部１２４及び板状延出部１２２全体が板ばねとして作用
して挟持溝２１０に圧接されて、遮光シェード１００の
脚１２０が上下左右方向に位置決め固定され、かつ回り
止めされた形態となる。

【００２１】また、板状延出部１２２の上側縁部には、
直角外方に張り出して、脚１２０の縦断面をＴ字型にす
ることで、脚の剛性強度を高めるフランジ状の掛止爪１
２６が設けられている。この掛止爪１２６は、脚１２０
が脚挿着孔２００に挿入されて、ボス１９の前縁に形成
された脚の挿入量設定用の直角段差部２２０に当接係合
することで、脚１２０の脚挿着孔２００への挿入量を設
定するとともに、脚１２０（遮光シェード１００）を周
方向に位置決めする周方向位置決め部材としても機能す
る。

【００２６】また、脚挿着孔２００は、板状延出部１２
２が遊合できる大きさに形成されるとともに、挟持溝２
１０の縦断面は、脚の膨出部１２４全体を挟持できるよ
うに、膨出部１２４にほぼ整合する縦断面円弧状に形成
されている。

【００２８】また、遮光シェード１００の脚１２０（板
状延出部１２２）は、板状延出部１２２の板幅方向が鉛
直となるように構成されており、板状延出部１２２の平
面領域が、バルブ１４からリフレクターの下方有効反射
面１６ｂに向かう光の進行方向と平行となって、脚１２
０で遮光される光の量はわずかで、リフレクターの下方
有効反射面１６ｂでの反射光量が増加し、明るい走行ビ
ームを形成することができる。

【００３８】図１１は本発明の第２の実施例の要部を示
し、自動車用ヘッドランプを正面視した脚挿着孔に挿着
された遮光シェードの脚の拡大縦断面図で、前記第１の
実施例における図７に対応する図である。

【００３９】前記した第１の実施例では、脚１２０を構
成するそれぞれの板状延出部１２２の縦断面が外側に凸
となる「く」の字型に形成されて、膨出部１２４のみな
らず板状延出部１２２も板ばね作用を営むようになって
いたが、本実施例では、板状延出部１２２Ａの縦断面が
平坦に形成されて、板状延出部１２２Ａに形成されてい
る膨出部１２４Ａだけが板ばね作用を営むようになって
いる。

【００４０】また、挟持溝２１０Ａと膨出部１２４Ａの
大きさは、符号２１４Ａで示す挟持溝２１０Ａの周方向
端部寄りで挟持するように構成されている。

【００４１】また、板状延出部１２２Ａ側の掛止爪１２
６Ａおよびボス１９Ａ側の段差部２２０Ａは、水平方向
に対し傾斜した形状に形成されている。

【００４６】

【図面の簡単な説明】

【図２】遮光シェードの正面図

【図３】遮光シェードの側面図

【図４】遮光シェードの底面図

【図７】自動車用ヘッドランプを正面視した脚挿着孔に
挿着された遮光シェードの脚の拡大縦断面図（図１に示
す線VII−VIIに沿う断面図）

【図８】図７に示す線VIII− VIIIに沿う断面図

【図１１】本発明の第２の実施例の要部である遮光シェ
ード取付部の拡大縦断面図

【図１２】従来のヘッドランプの縦断面図

【図１３】同ランプに設けられた遮光シェードの斜視図

【符号の説明】Ｓ灯室１０ランプボディ１２前面レンズ１４光源であるバルブ１６リフレクタ１６ａ，１６ｂリフレクターの有効反射面１７光源挿着孔であるバルブ挿着孔１９ボス１００遮光シェード１１０遮光部として機能するシェード本体１１２キャップ型の意匠部１１４スカート部１１５短冊状分割片１２０脚１２２板状延出部１２４膨出部１２６掛止爪２００脚挿着孔２１０挟持溝２１２挟持溝の内周面に形成された凹条１２３ａ舌片状領域２２０脚挿入量設定用の直角段差部

【手続補正２】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図１

【補正方法】変更

【補正内容】

【図１】

【手続補正３】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図７

【補正方法】変更

【補正内容】

【図７】

【手続補正４】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図９

【補正方法】変更

【補正内容】

【図９】

【手続補正５】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】図１０

【補正方法】変更

【補正内容】

【図１０】

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者草谷雅弘静岡県清水市北脇500番地株式会社小糸製作所静岡工場内 (72)発明者海野正好静岡県清水市北脇500番地株式会社小糸製作所静岡工場内Ｆターム(参考） 3K042 AA08 AB01 BA07 BB01 BC01 BD05 BE04

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】灯室内に、リフレクタと、前記リフレク
ターの前方に配置された光源と、前記光源の前方に配置
された遮光シェードとを備え、前記遮光シェードは、遮
光部として機能するシェード本体と、前記シェード本体
の後方に略水平に延出する脚とが金属製薄板によって一
体に形成された構造で、前記脚の後端部が前記リフレク
タに設けられた前後に延びる脚挿着孔に挿着固定される
ことで、片持ち支持された車両用灯具において、前記遮光シェードの脚は、２枚の板状延出部を重ね合わ
せて構成され、前記それぞれの板状延出部の板幅方向ほ
ぼ中央部には、外側に膨らんで脚延出方向に延びる膨出
部が対向して設けられ、一方、前記脚挿着孔には、前記
脚の膨出部を挟持する挟持溝が形成され、リフレクター
の前方から前記脚挿着孔の所定の挿入限界位置まで挿入
された前記脚の後方延出端部がリフレクターの背面側で
折り曲げられて、脚が脚挿着孔に固定されたことを特徴
とする車両用灯具。
【請求項２】前記遮光シェードの脚を構成するそれぞ
れの板状延出部は、互いに外側に凸となる横断面「く」
の字型に形成されたことを特徴とする請求項１に記載の
車両用灯具。
【請求項３】前記膨出部は円弧形に形成され、前記挟
持溝は、前記膨出部の外形にほぼ整合する横断面円弧形
に形成されるとともに、その内周面には、周方向ほぼ等
分複数箇所に前後に延びる凹溝が形成されたことを特徴
とする請求項１又は２に記載の車両用灯具。
【請求項４】前記それぞれの板状延出部の後方延出端
部には、それぞれ幅方向反対側を切り欠いた互いに重な
らない舌片状領域が形成されたことを特徴とする請求項
１〜３のいずれかに記載の車両用灯具。
【請求項５】前記遮光シェードの脚を構成するそれぞ
れの板状延出部は、板幅方向が鉛直となるように構成さ
れたことを特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の
車両用灯具。
【請求項６】前記リフレクターの前面には、前記脚挿
着孔の設けられたボスが突出形成され、一方、脚を構成
するそれぞれの板状延出部の対応する側縁部には、脚の
横断面をＴ字型にする折曲された掛止爪が設けられ、前
記ボスの前縁には、脚挿着孔に脚を挿入した際に、前記
掛止爪が当接係合することで脚の挿入限界位置となる脚
挿入量設定用の直角段差部が形成されたことを特徴とす
る請求項１〜５のいずれかに記載の車両用灯具。
【請求項７】前記リフレクターには、前記光源を挿着
するための光源挿着孔が設けられ、前記脚挿着孔は、前
記光源挿着孔の側面に開口するスリットによって構成さ
れたことを特徴とする請求項１〜６のいずれかに記載の
車両用灯具。
【請求項８】前記シェード本体は、光源から出射して
直接前方に向かう直射光を遮るキャップ型の意匠部と、
前記意匠部の周りにスカート状に形成され、リフレクタ
ーの非有効反射面に向かう光を遮るスカート部とから構
成されるとともに、前記スカート部は、前記意匠部の外
周縁から放射状に延びる複数の短冊状分割片が折り曲げ
られてスカート状に成形されたことを特徴とする請求項
１〜７のいずれかに記載の車両用灯具。
【請求項９】前記ボスに形成された脚挿入量設定用の
直角段差部は、リフレクターの有効反射面の大きさやＦ
値の違いに対応して前後方向にオフセットした所定位置
に形成されたことを特徴とする請求項６に記載の車両用
灯具。
【請求項１０】前記直角段差部は、前記掛止爪が当接
係合することで、前記シェード本体の外縁が光源の中心
近傍所定位置とリフレクターの有効反射面の見切線とを
結ぶ直線上となる、前後方向所定位置に設けられたこと
を特徴とする請求項９に記載の車両用灯具。