FR2991367B1 - Dispositif de verrouillage d'un compartiment de rangement dans un vehicule automobile - Google Patents

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Abstract

L'invention concerne un dispositif de verrouillage (1) pour un couvercle (2) d'un compartiment de rangement dans un véhicule automobile (3), comprenant au moins un élément de verrou (5, 5') qui, à l'état verrouillé, vient en prise dans un premier évidement (6, 6') et fixe de ce fait le couvercle (2) dans sa position de fermeture. Selon l'invention, il est en l'occurrence primordial qu'au moins un verrou de sécurité (7, 7') soit prévu, lequel vient en prise dans un deuxième évidement (8, 8') et peut être actionné au moyen de l'élément de verrou (5, 5') de telle sorte qu'il ne sorte du deuxième évidement (8, 8') que si l'élément de verrou (5, 5') est déjà sorti hors du premier évidement (6, 6') et lequel protège de ce fait le couvercle (2) contre une ouverture indésirable.

Description

DESCRIPTION
La présente invention concerne un dispositif de verrouillage pour un couvercle d’un compartiment de rangement dans un véhicule automobile, en particulier pour un couvercle pivotant d’une boîte à gants. L’invention concerne en outre un couvercle pour un compartiment de rangement ou de stockage, en particulier pour une boîte à gants d’un véhicule automobile comprenant un dispositif de verrouillage de ce type ainsi qu’un véhicule automobile comprenant un compartiment de rangement ou de stockage pouvant être fermé à l’aide d’un tel couvercle.
Des dispositifs de verrouillage de type générique pour un couvercle d’un compartiment de rangement dans un véhicule automobile, en particulier pour un couvercle pivotant d’une boîte à gants, sont amplement connus et sont souvent pourvus de deux éléments de verrou parallèles et reliés l’un à l’autre au moyen d’une roue dentée, de manière forcée et de façon opposée, lesquels éléments de verrou viennent en prise, à l’état verrouillé, dans des évidements opposés situés du côté du compartiment de rangement. Au moyen d’une poignée d’actionnement, par exemple un bouton rotatif ou un bouton-poussoir, le ou les éléments de verrou peuvent être sortis hors des évidements situés du côté du compartiment de rangement et le couvercle du compartiment de rangement peut par conséquent être ouvert. En cas d’accélérations élevées, telles qu’elles surviennent par exemple en cas d’accidents ou en cas de déclenchement d’un coussin gonflable, on doit cependant garantir de manière fiable que le couvercle du compartiment de rangement ne s’ouvre pas de manière involontaire et que, de ce fait, des objets rangés ou stockés par exemple dans ce dernier puissent être projetés dans l’habitacle et mettre en danger des passagers qui y sont assis.
La présente invention porte par conséquent sur le problème qui consiste à fournir, pour un dispositif de verrouillage du type générique, une forme de réalisation améliorée ou au moins une variante de forme de réalisation qui garantit, en particulier en cas d’accélérations élevées, telles qu’elles surviennent par exemple en cas d’accidents, une fixation fiable d’un couvercle d’un compartiment de rangement dans une position de fermeture. Ce problème est résolu par les objets selon l'invention. Des formes de réalisation avantageuses sont décrites ci-après.
La présente invention a donc pour objet un dispositif de verrouillage pour un couvercle d’un compartiment de rangement ou de stockage dans un véhicule automobile, en particulier pour un couvercle pivotant d’une boîte à gants, comprenant au moins un élément de verrou pouvant être déplacé au moyen d’une poignée d’actionnement, lequel élément de verrou, à l’état verrouillé, vient en prise dans un premier évidement situé du côté du compartiment de rangement ou de stockage et fixe de ce fait le couvercle dans sa position de fermeture, caractérisé en ce qu’au moins un verrou de sécurité est prévu, lequel vient en prise dans un deuxième évidement situé du côté du compartiment de rangement à l’état verrouillé et peut être actionné au moyen de l’élément de verrou de telle sorte qu’il ne sorte du deuxième évidement que si l’élément de verrou est déjà sorti hors du premier évidement et lequel protège de ce fait le couvercle contre une ouverture indésirable en cas d’accélérations provoquées par un accident.
La présente invention repose en l’occurrence sur l’idée générale consistant à prévoir, en plus d’au moins un élément de verrou présent de toute façon par le passé pour le verrouillage de couvercles sur des compartiments de rangement dans des véhicules automobiles, par exemple pour le verrouillage de couvercles sur des boîtes à gants, un verrou de sécurité supplémentaire qui empêche en particulier une ouverture involontaire du couvercle en cas d’accélérations élevées, par exemple en cas de déclenchement d’un coussin gonflable ou en cas d’accident. L’au moins un élément de verrou déplaçable est en l’occurrence, de manière connue, déplaçable au moyen d’une poignée d’actionnement et, à l’état verrouillé, vient en prise dans un premier évidement situé du côté du compartiment de rangement, de sorte que le couvercle soit fixé dans sa position de fermeture. L’au moins un verrou de sécurité prévu en plus vient en prise dans un deuxième évidement situé du côté du compartiment de rangement à l’état verrouillé et peut être actionné au moyen de l’élément de verrou de telle sorte qu’il ne sorte de ce deuxième évidement que si l’élément de verrou est déjà sorti hors du premier évidement, de sorte que le couvercle puisse être protégé contre une ouverture indésirable en cas d’accélérations provoquées par un accident. En cas d’ouverture normale du dispositif de verrouillage, l’au moins un élément de verrou est par conséquent tout d’abord sorti hors du premier évidement situé du côté du compartiment de rangement au moyen de la poignée d’actionnement et lors d’un déplacement supplémentaire de l’élément de verrou, l’au moins un verrou de sécurité est également sorti en plus, après quoi le couvercle peut être déverrouillé et ouvert. En cas d’accélérations relativement élevés et provoquées par un accident, il ne suffit alors plus de simplement sortir l’élément de verrou hors du premier évidement situé du côté du compartiment de rangement pour ouvrir le couvercle, c’est-à-dire pour déverrouiller le dispositif de verrouillage, mais, pour déverrouiller le dispositif de verrouillage, l’au moins un verrou de sécurité doit en plus être sorti hors du deuxième évidement situé du côté du compartiment de rangement, à quelle fin les accélérations élevées ne suffisent habituellement pas non plus, de sorte que le couvercle du compartiment de rangement puisse être fixé de manière fiable dans sa position fermée même en cas d’accélérations élevées. Le dispositif de verrouillage selon l’invention offre ainsi une contribution notable à l’augmentation de la protection des occupants pour des personnes se trouvant dans un véhicule automobile de ce type.
Selon un perfectionnement avantageux de la solution selon l’invention, le dispositif de verrouillage comprend deux éléments de verrou reliés l’un à l’autre au moyen d’une roue dentée, de manière forcée et de façon opposée, lesquels éléments de verrou viennent en prise, à l’état verrouillé, dans des premiers évidements opposés situés du côté du compartiment de rangement, la poignée d’actionnement agissant soit sur la roue dentée soit sur l’un des deux éléments de verrou. A l’aide d’un verrouillage double de ce type, la sécurité à l’encontre d’une ouverture indésirable du dispositif de verrouillage peut être en outre accrue, puisque les accélérations élevées ouvrant le dispositif de verrouillage agissent dans seulement un sens et, par conséquent, au maximum soit l’un soit l’autre élément de verrou est sorti hors du premier évidement associé situé du côté du compartiment de rangement, mais une sortie simultanée des deux éléments de verrou hors des évidements opposés situés du côté du compartiment de rangement est rendue considérablement plus difficile. Le verrou de sécurité selon l’invention peut en l’occurrence être disposé sélectivement parallèlement à l’un des deux éléments de verrou. Il est également envisageable de prévoir deux verrous de sécurité qui viennent en prise dans deux évidements opposés situés du côté du compartiment de rangement. Ainsi, une ouverture involontaire du couvercle est presque impossible, même en cas d’accélérations très élevées.
Le dispositif selon l'invention est donc caractérisé en ce que l’au moins un verrou de sécurité est disposé parallèlement à l’élément de verrou.
De manière appropriée, un contour d’entraînement est prévu sur l’élément de verrou, lequel contour d’entraînement coopère avec un contour d’entraînement conjugué disposé sur le verrou de sécurité associé, pourvu que l’élément de verrou ne se trouve pas dans le premier évidement associé, en particulier situé du côté du compartiment de rangement. Un actionnement du verrou de sécurité est par conséquent exclusivement provoqué lors d’un actionnement de l’élément de verrou associé et, en cas d’ouverture du dispositif de verrouillage au moyen de la poignée d’actionnement, l’élément de verrou respectif est tout d’abord sorti hors du premier évidement situé du côté du compartiment de rangement et ce n’est qu’alors qu’il saisit le contour d’entraînement conjugué du verrou de sécurité à l’aide de son contour d’entraînement et après cela, sort ce verrou de sécurité hors du deuxième évidement situé du côte du compartiment de rangement. Le déverrouillage du dispositif de verrouillage selon l’invention s’effectue par conséquent en deux étapes, à savoir, lors d’une première étape, par une sortie de l’élément de verrou hors du premier évidement situé du côté du compartiment de rangement et, lors d’une deuxième étape, par la sortie du verrou de sécurité hors du deuxième évidement situé du côté du compartiment de rangement. Le contour d’entraînement et le contour d’entraînement conjugué associé peuvent en l’occurrence être réalisés sous forme de simples consoles et peuvent en particulier être fabriqués d’une seule pièce avec l’élément de verrou associé ou avec le verrou de sécurité associé.
Dans une autre forme de réalisation avantageuse de la solution selon l’invention, un premier dispositif de ressort est prévu, lequel précontraint au moins l’élément de verrou dans sa position de fermeture et/ou un deuxième dispositif de ressort est prévu, lequel précontraint au moins le verrou de sécurité dans sa position de fermeture. Les configurations les plus diverses sont par conséquent envisageables, par exemple la fourniture de seulement un dispositif de ressort unique qui précontraint non seulement l’élément de verrou mais encore le verrou de sécurité dans leur position de fermeture, mais aussi de deux dispositifs de ressort séparés, parmi lesquels le premier précontraint l’élément de verrou et le deuxième précontraint le verrou de sécurité. Le premier et/ou le deuxième dispositif de ressort provoquent en l’occurrence une fixation de l’élément de verrou associé respectif ou du verrou de sécurité associé respectif dans la position de fermeture et permettent de ce fait également une fermeture simple du couvercle sans actionnement séparé du dispositif de verrouillage. A cet effet, l’élément de verrou ou le verrou de sécurité sont biseautés au niveau de leurs évidements associés respectifs situés du côté du compartiment de rangement, de sorte qu’ils soient repoussés à l’encontre de la force de ressort du dispositif de ressort respectif par une simple pression du couvercle dans sa position de fermeture et, après avoir atteint l’évidement associé respectif, s’encliquètent dans ce dernier. L'invention est encore caractérisée en ce que : - deux verrous sécurité opposés sont prévus, lesquels coopèrent avec un élément de verrou respectif, - l’élément de verrou est réalisé sous forme de tige de verrou et comprend, à son extrémité tournée vers la roue dentée, un contour de crémaillère.
Elle a aussi pour objet un couvercle pour un compartiment de rangement ou de stockage, en particulier pour une boîte à gants d’un véhicule automobile, comprenant un dispositif de retenue pour retenir sur le couvercle le dispositif de verrouillage selon l'invention et un véhicule automobile comprenant un habitacle, dans lequel est prévu un compartiment de rangement ou de stockage, en particulier une boîte à gants, pouvant être fermé(e) à l’aide d’un couvercle selon l'invention. D’autres caractéristiques et avantages importants de l’invention découlent des dessins et de la description associée des figures à l’aide des dessins.
Il est entendu que les caractéristiques susmentionnées ainsi que celles qui vont être expliquées dans ce qui suit peuvent être utilisées non seulement dans la combinaison respective indiquée mais aussi dans d’autres combinaisons ou isolément, sans pour autant sortir du cadre de la présente invention.
Des exemples de réalisation préférés de l’invention sont représentés dans les dessins et sont expliqués plus en détail dans la description suivante, les mêmes numéros de référence se rapportant à des pièces façonnées identiques ou similaires ou de fonction identique.
Dans les dessins, à chaque fois de manière schématique, la figure 1 illustre un dispositif de verrouillage selon l’invention dans une position de fermeture, la figure 2 illustre une représentation telle qu’à la figure 1, mais avec l’élément de verrou respectivement ouvert, la figure 3 illustre une représentation telle qu’à la figure 2, mais avec le verrou de sécurité en outre ouvert.
Conformément aux figures 1 à 3, un dispositif de verrouillage 1 selon l’invention pour un couvercle 2 d’un compartiment de rangement ou de stockage dans un véhicule automobile 3, en particulier pour un couvercle pivotant 2 d’une boîte à gants, comprend au moins un élément de verrou 5 déplaçable au moyen d’une poignée d’actionnement 4 (voir la figure 2), lequel élément de verrou, à l’état verrouillé, vient en prise dans un premier évidement 6 situé du côté du compartiment de rangement et fixe de ce fait le couvercle 2 dans sa position de fermeture. Pour la fixation du couvercle 2 dans sa position de fermeture, même en cas d’accélérations élevées telles qu’elles surviennent par exemple en cas de déclenchement d’un coussin gonflable non illustré ou en cas d’accidents, au moins un verrou de sécurité 7 est prévu, lequel vient en prise dans un deuxième évidement 8 situé du côté du compartiment de rangement à l’état verrouillé et peut être actionné au moyen de l’élément de verrou 5 de telle sorte que le verrou de sécurité 7 ne sorte du deuxième évidement 8 que si l’élément de verrou 5 est déjà sorti hors du premier évidement 6. Selon les figures 1 à 3, pour chaque dispositif de verrouillage 1 sont en l’occurrence toujours prévus deux éléments de verrou 5, 5’ reliés l’un à l’autre au moyen d’une roue dentée 9 (voir la figure 2), de manière forcée et de façon opposée, lesquels éléments de verrou viennent en prise, à l’état verrouillé, dans des premiers évidements 6 et 6’ opposés situés du côté du compartiment de rangement, la poignée d’actionnement 4 selon la figure 2 agissant sur l’élément de verrou 5, mais pouvant tout aussi bien provoquer une rotation de la roue dentée 9 et par conséquent un déplacement des éléments de verrou 5, 5’ accouplés l’un à l’autre de manière forcée. De même, dans toutes les représentations, il est prévu non seulement un verrou de sécurité 7, mais aussi un verrou de sécurité supplémentaire 7’, lequel est orienté suivant une symétrie spéculaire par rapport au verrou de sécurité 7. Les verrous de sécurité respectifs 7, 7’ s’étendent en l’occurrence parallèlement aux éléments de verrou associés 5, 5’. Cependant, pour mettre en œuvre l’invention, un dispositif de verrouillage 1 comprenant seulement un élément de verrou unique 5 et un verrou de sécurité associé 7 suffit également en général.
Un contour d’entraînement 10, 10’ est en outre prévu sur l’élément de verrou respectif 5, 5’, lequel contour d’entraînement coopère avec un contour d’entraînement conjugué 11, 11’ disposé sur le verrou de sécurité associé 7, 7’, pourvu que l’élément de verrou 5, 5’ ne se trouve pas dans le premier évidement associé 6, 6’, comme cela est représenté aux figures 2 et 3.
Un premier dispositif de ressort 12 qui précontraint au moins l’élément de verrou 5, 5’ dans sa position de fermeture est par exemple également prévu. En variante ou en plus, un deuxième dispositif de ressort 13 peut également être prévu, lequel précontraint au moins le verrou de sécurité respectif 7, 7’ dans sa position de fermeture. On peut par conséquent envisager des dispositifs de ressort 12, 13 qui agissent non seulement sur l’élément de verrou respectif 5, 5’ mais aussi sur le verrou de sécurité respectif 7, 7’ ou encore seulement sur l’un des deux éléments. Les éléments de verrou 5, 5’ sont, selon les représentations aux figures 1 à 3, réalisés sous forme de tiges de verrou, non seulement l’élément de verrou 5 mais encore l’élément de verrou 5’ présentant, selon la figure 2, un contour de crémaillère 14 à son extrémité tournée vers la roue dentée 9, au moyen duquel contour de crémaillère il est relié de manière forcée à la roue dentée 9.
Le couvercle 2 comporte en outre un dispositif de retenue 15 pour au moins partiellement retenir un composant du dispositif de verrouillage 1. Comme mentionné en introduction, le dispositif de verrouillage 1 selon l’invention peut par exemple être prévu dans un habitacle 16 d’un véhicule automobile 3, en particulier dans la région d’un couvercle 2 pour une boîte à gants. L’ouverture et la fermeture du dispositif de verrouillage 1 selon l’invention vont à présent être expliquées plus en détail dans ce qui suit.
Selon la figure 1, le dispositif de verrouillage 1 se trouve dans son état verrouillé, dans lequel non seulement les éléments de verrou 5, 5’ mais encore les verrous de sécurité 7, 7’ viennent en prise dans les évidements associés respectifs 6, 6’ et 8, 8’. Pour déverrouiller le dispositif de verrouillage 1 et par conséquent pour ouvrir le couvercle 2, la poignée d’actionnement 4 est alors actionnée et les éléments de verrou 5, 5’ sont, au moyen de cette poignée d’actionnement, sortis hors de l’évidement associé respectif 6, 6’ situé du côté du compartiment de rangement. Dans ce qui suit et dans ce qui précède sont en roccurrence toujours mentionnés deux éléments de verrou 5, 5’ et deux verrous de sécurité 7, 7’. Il est bien entendu évident qu’en général seulement un élément de verrou unique 5 et un verrou de sécurité unique 7 suffisent également pour mettre en œuvre l’invention.
Si les éléments de verrou 5, 5’ sont sortis hors de leur évidement associé respectif 6, 6’ situé du côté du compartiment de rangement, le contour d’entraînement 10, 10’ sur l’élément de verrou respectif 5, 5’ vient en contact avec le contour d’entraînement conjugué 11, 11’ disposé sur le verrou de sécurité 7, 7’ et, après cela, déplace le verrou de sécurité respectif 7, 7’ jusqu’à ce que ce dernier soit, comme cela est représenté à la figure 3, également sorti hors de ses évidements 8, 8’ situés du côté du compartiment de rangement. Dans cet état, le dispositif de verrouillage 1 est par conséquent complètement déverrouillé et le couvercle 2 peut être ouvert. Pour fermer le couvercle 2, ce dernier est simplement pressé dans sa position de fermeture, de sorte que non seulement les éléments de verrou 5, 5’ mais encore les verrous de sécurité 7, 7’ soient précontraints respectivement à l’encontre de la force de ressort des dispositifs de ressort 12, 13 jusqu’à ce qu’ils s’encliquètent dans les évidements associés 6, 6’ et 8, 8’ situés du côté du compartiment de rangement. Pour faciliter la fermeture du couvercle 2, les extrémités, tournées vers les évidements respectifs 6, 6’ et 8, 8’, des éléments de verrou 5, 5’ ou des verrous de sécurité 7, 7’ peuvent en l’occurrence être biseautées, ce qui ne peut cependant pas être représenté dans les représentations en coupe des figures 1 à 3.
Grâce au dispositif de verrouillage 1 selon l’invention, une ouverture involontaire du couvercle 2 en cas d’accélérations élevées, telles qu’elles surviennent par exemple en cas d’accidents ou en cas de déclenchement d’un coussin gonflable, peut en particulier être empêchée de manière fiable, de sorte que la sécurité des personnes se trouvant dans le véhicule automobile 3 peut être accrue, puisqu’elles ne peuvent pas être mises en danger par des objets projetés et auparavant rangés ou stockés dans le compartiment de rangement.
Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et représentés aux dessins annexés. Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention.

Claims (8)

  1. REVENDICATIONS
    1. Dispositif de verrouillage (1) pour un couvercle (2) d’un compartiment de rangement ou de stockage dans un véhicule automobile (3), en particulier pour un couvercle pivotant (2) d’une boîte à gants, comprenant au moins un élément de verrou (5, 5’) pouvant être déplacé au moyen d’une poignée d’actionnement (4), lequel élément de verrou, à l’état verrouillé, vient en prise dans un premier évidement (6, 6’) situé du côté du compartiment de rangement ou de stockage et fixe de ce fait le couvercle (2) dans sa position de fermeture, au moins un verrou de sécurité (7, 7’) étant prévu, lequel vient en prise dans un deuxième évidement (8, 8’) situé du côté du compartiment de rangement à l’état verrouillé et peut être actionné au moyen de l’élément de verrou (5, 5’) de telle sorte qu’il ne sorte du deuxième évidement (8, 8’) que si l’élément de verrou (5, 5’) est déjà sorti hors du premier évidement (6, 6’) et lequel protège de ce fait le couvercle (2) contre une ouverture indésirable en cas d’accélérations provoquées par un accident, caractérisé en ce qu'un contour d’entraînement (10, 10’) est prévu sur l’élément de verrou (5, 5’), lequel contour d’entraînement coopère avec un contour d’entraînement conjugué (11, 11’) disposé sur le verrou de sécurité associé (7, 7’), pourvu que l’élément de verrou (5, 5’) ne se trouve pas dans le premier évidement associé (6, 6’).
  2. 2. Dispositif de verrouillage (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif de verrouillage (1) comprend deux éléments de verrou (5, 5’) reliés l’un à l’autre au moyen d’une roue dentée (9), de manière forcée et de façon opposée, lesquels éléments de verrou viennent en prise, à l’état verrouillé, dans des premiers évidements (6, 6’) opposés situés du côté du compartiment de rangement, la poignée d’actionnement (4) agissant sur l’un des deux éléments de verrou (5, 5’) ou sur la roue dentée (9).
  3. 3. Dispositif de verrouillage selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que l’au moins un verrou de sécurité (7, 7’) est disposé parallèlement à l’élément de verrou (5, 5’).
  4. 4. Dispositif de verrouillage selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’un premier dispositif de ressort (12) est prévu, lequel précontraint au moins l’élément de verrou (5, 5’) dans sa position de fermeture et/ou en ce qu’un deuxième dispositif de ressort (13) est prévu, lequel précontraint au moins le verrou de sécurité (7, 7’) dans sa position de fermeture.
  5. 5. Dispositif de verrouillage selon l’une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que deux verrous de sécurité opposés (7, 7’) sont prévus, lesquels coopèrent avec un élément de verrou respectif (5, 5’).
  6. 6. Dispositif de verrouillage selon l’une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que l’élément de verrou (5, 5’) est réalisé sous forme de tige de verrou et comprend, à son extrémité tournée vers la roue dentée (9), un contour de crémaillère (14).
  7. 7. Couvercle (2) pour un compartiment de rangement ou de stockage, en particulier pour une boîte à gants d’un véhicule automobile (3), comprenant un dispositif de retenue (15) pour retenir sur le couvercle (2) le dispositif de verrouillage (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes.
  8. 8. Véhicule automobile (3) comprenant un habitacle (16), dans lequel est prévu un compartiment de rangement ou de stockage, en particulier une boîte à gants, pouvant être fermé(e) à l’aide d’un couvercle (2) selon la revendication 7.
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