DE892459C - Einrichtung in Stellwerken, bei welchen irgendwelche Meldungen durch Tafeln, wie Gleistafeln, Tischhebelwerke od. dgl., gegeben werden - Google Patents

Einrichtung in Stellwerken, bei welchen irgendwelche Meldungen durch Tafeln, wie Gleistafeln, Tischhebelwerke od. dgl., gegeben werden

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DE892459C
DE892459C DE1949P0039773 DEP0039773D DE892459C DE 892459 C DE892459 C DE 892459C DE 1949P0039773 DE1949P0039773 DE 1949P0039773 DE P0039773 D DEP0039773 D DE P0039773D DE 892459 C DE892459 C DE 892459C
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DE1949P0039773
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Gotthold Dipl-Ing Rehschuh
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Siemens Corp
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Siemens Corp
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L25/00Recording or indicating positions or identities of vehicles or trains or setting of track apparatus
    • B61L25/06Indicating or recording the setting of track apparatus, e.g. of points, of signals
    • B61L25/08Diagrammatic displays

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
  • Railway Tracks (AREA)

Description

  • Einrichtung in Stellwerken, bei welchen irgendwelche Meldungen durch Tafeln, wie Gleistafeln, Tischhebelwerke od. dgl., gegeben werden Im Eisenbahnsicherungswesen verwendet man vielfach Meldetafeln, die ein Bild der Gleisanlage eines Bahnhofs zeigen. Unter Umständen wird hierbei noch der jeweilige Zustand der Gleise, also welche Weichen umgestellt sind, ob eine Fahrstraße eingestellt ist oder ein Signal, welche Gleise frei oder besetzt sind usw., dargestellt. Solche Meldetafeln werden z. B. in Stellwerken als Gleistafeln oder auch als Grundlagedes Tischhebelwerkes ver-#vendet. Auf #diegen Tischhebelwerken sieht man gleichzeitig die Hebel oder Tasten vor, durch welche die Weichen, Fahrstraßen' Signale usw. betätigt werden. Den Stelltisch hat man hierbei aus praktischen Gründen in einzelne Felder ein-geteilt, die entsprechend der Längenausdehnung des Stelltisches auch rechteckig gestaltet werden. jedes Feld und das darunterliegende Gehäuse waren gleichartig ausgebildet und komiten die Ausrüstung entweder für eine Weiche oder eine Kreuzungsweiche oder ein Gleisstück usw. aufnehmen. Gemäß der Erfin#dun#g kommt man zu einer zweckmäßigeren Ausführung, wenn man die Felder quadratisch gestaltet und den Verbindun,gsstrang von einem Gleis zu einem anderen in einer der Ecken des Feldes münden läßt. Hierbei muß man unter Umständen auf die Unterbringung einer einheitlichen Vorrichtung, wie z. B. einer Kreuzungsweiche in einem einzigen Feld verzichten. Es würde dann also z. B. eine Kreuzungsweiche aus zwei Feldern zusammengesetzt werden. Man hat hierbei jedoch die Möglichkeit, sich den verschiedenartigsten Verhältnissen und den verschiedensten Erfordernissen anzupassen, weil ein quadratisches Feld durch seine Symmetrie mehr Möglichkeiten hietet als ein rechteckiges Feld, das immer nur in einer bestimmten Lage in dem Stelltisch untergebracht werden kann. Man kann . also das quadratische Feld auch um go' drehen, wenn dies die Gleislage erfordert. Außerdem bekommt man- bei dieser Art der Ausführung wesentlich weniger Typen von Abdeckplatten auf den Feldern, weil> z. B., wie aus Fig. :2- und 3 ersichtlich, eine doppelte Kreuzungsweiche einfach aus zwei Feldern mit je einer einzelnen Weiche zusammengesetzt wird. Es hat zunächst den Anschein, als ob das quadratische Feld eine Verbreiterung des Tisches gegenüber einer Ausführung mit rechteckigen Feldern bringen müßte, da ja z. B. ein rechteckiges Feld nur etwa 3/4 bzw. 4/5 von zwei quadratischen Feldern einnimmt. Die Erfindung beruht aber auf der Erkenntnis, daß dafür eine Weichenstraße wesentlich enger zusammengerückt werden kann, da ein- Quadrat, das eine Weiche enthält, gleich an das benachbarte Weichenfeld angesetzt werden kann, was z. B. die Felder :21 und 41 der Fig, i zeigen.
  • Der Erfindungsgegenstand ist in den Figuren beispielsweise erläutert, wobei #in Fig. i ein Stelltisch mit eingezeichnetem Gleis dargestellt ist, der einen krassen Fall zeigt, bei welchem man init quadratischen Feldern auskommen kann, der aber mit rechteckigen Feldern kaum zu lösen wäre. Die Fig. :2 und 3 zeigen Einzelheiten der Unterbringung der verschiedenen Tasten, Weichen, Ausleuchtungsschlitze auf dem quadratischen Feld bzw. auf zwei nebeneinanderliegenden Feldern. 1, :2 und 3 sind hierbei Tasten"durch welche in Fig. 2 dieWeiche Wl, in Fig. 3 die Kreuzungsweiche W, umgestetiert werden sollen. In dem Gleisbild macht sich diese Umsteuerung erkennbar durch Aufleuchten der Lämpchen io, 11, 12 usw., deren Licht die Ausleuchtungsschlitze 2-1, 2,2, 23 usw. zum Aufleuchten bringt. 34 32, 33 sind auch noch Meldelampen, die irgendeinen Zustandder Weiche, z. B. ob sie besetzt ist oder aufgeschnitten ist usw., erkennen lassen können. Ein zusammenhängendes Bild zwischen -den Bildern auf den einzelnen Quadraten erhält man dadurch, daß man den zwei Gleise verhindenden Strang in eine Ecke des quadratischen Feldes münden läßt, wie z. B. den Strang 50 in die Ecke 51 (Fig.:2). Man erhält dann z. B.auch bei einer so verwickelten Gleisanlage, wie sie in Fig. i dargestellt ist, die zusammenhängende Gleisverbindung zwischen Weiche 2,o und Kreuzungsweiche .29. In Fig. i ist fernef ein Feld 5 gezeigt, wie es sich nach Abnehmen der Tischplatte darstellt. Man kann in diesem Feld je nach den vorliegenden Bedürfnissen verschiedene Wände fest und andere einsetzbar anordnen. Im vorliegenden Falle sind zwei Wände 6, 7 vorgesehen, die mit Rasten 8, 9 usw. versehen sind, in welche noch Zwischenwände eingesetzt werden können. Wie aus Fig. i ersichtlich ist, kann das quadratische Feld in beliebiger Lage eingesetzt werden, besonders, wenn die Wände so angeordnet werden, wie oben dargestellt, und man kann -dann auch,die Gleisänlage kreuzende Gleise, -wie hier das Gleis ig und die zugehörigen Weichen 2o und :21, entsprechend unterbringen. Die Felder 72, 73, 74 und 75 zeigen noch, wie verschieden und beliebig man die Fortsetzung der - Gleislage gestalten kann, ohne daß weder in der Breite noch in der Länge mehr Raum beansprucht wird als bei rechteckigen Feldern. Man ist bei dieser Anordnung nicht darauf beschränkt, die Tasten neben dem. Gleis anzuordnen, sie können auch in dem Gleis vorgesehen sein, z. B. an der Stelle, wo hier die Meldelampen 32, 33 vorgesehen sind. Die Meldelampen können dann, falls erforderlich, auch außerhalb des Gleises die Symmetrie angeordnet des werden. quadratischen Man ist Feldes auch hier und durch der ' darin vorgesehenen dreimal drei Lampen, deren Kontaktkörper so ausgebildet ist, daß er sowohl für Hebel oder Tasten als auch für Lampen veT-wendet wer-den kann, hinsichtlich der Anordnung -der einzelnen Glieder, also ob Tasten, Meldelampen oder Ausleuchtungsschlitz vorgesehen werden sollen, vollkommen freizügig.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE- i. Einrichtung in Stellwerken, bei welchen irgendwelche Meldungen durch Tafeln, wie Gleistafeln, Tischhebelwerke, Meldestelltisch od. dgl., gegeben werden und wobei die Tafel bzw. der Tisch in einzelne Felder unterteilt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Felder quadratisch gestaltet sind.
  2. 2. Einrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß eine doppelte Kreuzungsweiche aus zwei Feldern mit je einer einzelnen Weiche zusammengesetzt wird (Fig. 3). 3. Einrichtung nach Anspruch i oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß in dem quadratischen Feld feste Zwischenwände (6, 7) mit Rasten (8, 9) vorgesehen sind, die ein Einsetzen von weiteren Zwischenwänden ermöglichen (Fig. i). 4. Einrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Verbindungsstrang (5o) von einem Gleis zu einem anderen in eine Ecke (51) des quadratischen Feldes mündet (Fig. 2,). 5. Einrichtung nach Anspruch i bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Lampen symmetrisch angeordnet sind, z. B. drei Reihen mit je drei Ausleuchtungslampen, so daß man hinsichtlich der Anordnung von Tasten, Meldelampen u. dgl. vollkommen freizügig ist. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 651 679, 683 743, 568 861, 597 588, 705 510, 54o 836, .2o7 188, 6o2892, 718496, 6192"76, 509103, 45:2 420, 455042, 1726r8, 689604, 491929; - französische Patentschrift Nr. 894 362. InternationalesArchiv fürVerkehrswesen,Heft2, 1952, S. 28,29, 30.
DE1949P0039773 1949-04-14 1949-04-14 Einrichtung in Stellwerken, bei welchen irgendwelche Meldungen durch Tafeln, wie Gleistafeln, Tischhebelwerke od. dgl., gegeben werden Expired DE892459C (de)

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