DE899669C - Gleisbildstellwerk - Google Patents

Gleisbildstellwerk

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Publication number
DE899669C
DE899669C DEV1622D DEV0001622D DE899669C DE 899669 C DE899669 C DE 899669C DE V1622 D DEV1622 D DE V1622D DE V0001622 D DEV0001622 D DE V0001622D DE 899669 C DE899669 C DE 899669C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
strips
key
buttons
track diagram
lamp
Prior art date
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Expired
Application number
DEV1622D
Other languages
English (en)
Inventor
Dipl-Ing Erich Heller
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens Corp
Original Assignee
Siemens Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Siemens Corp filed Critical Siemens Corp
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Application granted granted Critical
Publication of DE899669C publication Critical patent/DE899669C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L25/00—Recording or indicating positions or identities of vehicles or trains or setting of track apparatus
    • B61L25/06—Indicating or recording the setting of track apparatus, e.g. of points, of signals
    • B61L25/08—Diagrammatic displays

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Switch Cases, Indication, And Locking (AREA)

Description

  • Die Gleisbildstellwerkeder bekannten Bauformen wurden bisher nach einem Baukastensystem hergestellt, wobei die einzelnen Bausteine vielerlei Ausführungen aufwiesen und zum Teil mit Magneten besonderer Bauform ausgerüstet waren. Durch die Auflösung des Gleisbildes in einzelne Bausteine sollten die Typisierung und Serienherstellung erleichtert werden. Trotzdem erforderten die einzelnen Bausteine noch einen erheblichen Arbeitsaufwand vor allem an Montage, aber auch an Zahl der Einzelteile. Vereinfacht wird dieser Aufwand besonders in,den Fällen, wo man an Stelle von Hebeln Tasten verwendet; aber der Aufwand an Einzelteilen und Arbeitszeit ist immer noch erheblich.. Gemäß der Erfindung kann man eine weit größere Vereinfachung dadurch erzielen, däß" -man einzelne durchgehende Rahmen oder aneinandergesetzte Rahmenstücke vorsieht, in denen die Tasten angeordnet werden. Unter Umständen lassen sich die bekannten normalen Tastenstreifen verwenden, wie sie vielfach in der Technik bereits üblich sind und z. B. im Fernsprechwesen zur Anwendung kommen. Diese Rahmen- oder Tastenstreifen besitzen in gleichmäßiger Teilung Bohrungen,- in denen die Tasten angeordnet sind. Je nach der Gestalt des Gleisbildes kann man dann diese oder jene Bohrungen mit Tasten besetzen oder offen lassen. An Stelle der Tasten können auch Lampen angeordnet werden, wobei man wieder je nach der Gestalt des Gleisbildes in demselben Rahmen bzw. Tastenstreifen nach Belieben Tasten und Lampen anordnet oder ,aber besondere Streifen für Lampe und andere für die Anordnung von Tasten vorsieht.
  • Der Erfindungsgegenstand ist in Fig. i bis q. beispielsweise näher erläutert.
  • Fig. i zeigt, wie die Tasten ausgewählt und das Gleisbild ,auf der Platte dargestellt werden kann, um ein klares Bild zu erhalten. Es ist hierbei angenommen, daß bei Einzeltastensteuerung der abzweigende Ast in der Mitte der Tastenteilung angesetzt wird; damit bei Weichenverbindungen mit Kreuzungsweichen zwanglos ein richtiges Bild entsteht. Die Abmessungen werden hierbei so gering, daß_ das Pult neben ;allen übrigen. Einrichtungen auf dem Stelltisch des Fahrdienstleiters untergebracht werden kann. Dem Stellpult wird in. den meisten Fällen zweckmäßigerweise eine Gleistafel, dem Befehlspult eine Befehlstafel zugeordnet, die alle optischen Anzeigenenthalten. Verwendet man außer den Tastenstreifen noch Lampenstreifen gleicher Teilung, dann kann bei bestimmten Betriebsverhältnissen das Pult auch die erforderlichen optischen `Einrichtungen aufnehmen. Für eine Ablaufanlage ergibt sich z. B. die Anordnung nach Fig. 2. Hierbei können entweder reine Tasten- und reine Lampenstreifen verwendet werden, so z. B. die Tastenstreifen i, 6 und 8 und Lampenstreifen 2, 3, q,, 5, 9, i o. Wählt man den Mittenabstand zweier Streifen a gleich der Breite eines Tastenfeldes b und gestaltet die -Tasten- und Lampeneinsätze gegeneinander auswechselbar, dann genügen in der Gruppe A z. B. sechs quer zum Tisch ;angeordnete Streifen, von denen zwei mit Tasten und die anderen mit Lampen besetzt .sind. . . . .
  • Fig. 3 zeigt, welches Bild der Stehtisch nach Fig. i . ,an der Schnittstelle C-D ergibt. Hierbei ist 2o die Tischplatte; durch deren Bohrungen 21 die Tastenknöpfe hindurchragen. Die Tischplatte 20 ist aufgesetzt auf Rahmen, bestehend aus einzelnen Tastenstreifen 22, 23, 2q., die die Kontaktfedern 25, 26 und das Tastenlager 27 enthalten.
  • Fig. q. zeigt einen Tastenstreifen in der Ansicht, wobei 22 der Rahmen ist, in dem eine Taste 28 und eine Lampe 3 i angeordnet sind, während die Bohrungen 32, 33 unausgefüllt bleiben. In einem entsprechenden Rahmen würden die Tasten 29,3o der Fig. i ,angeordnet werden.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Gleisbildstellwerk, dadurch gekennzeichnet, daß für den Aufbau des Stelltisches durchgehende Rahmen oder aneinandergesetzte Streifen verwendet werden, deren Bohrungen mit Tasten oder Lampen entsprechend dem gewünschten Gleisbild besetzt sind.
  2. 2. Gleisbildstellwerk nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß für den Rahmenaufbau des Stelltisches die normalen, in der Fernsprechtechnik gebräuchlichen Tastenstreifen verwendet werden.
DEV1622D 1944-12-02 1944-12-02 Gleisbildstellwerk Expired DE899669C (de)

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DE899669C true DE899669C (de) 1953-12-14

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ID=7569702

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DEV1622D Expired DE899669C (de) 1944-12-02 1944-12-02 Gleisbildstellwerk

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