DE8816544U1 - Dichtungsstreifen für eine First- oder Gratabdeckung - Google Patents
Dichtungsstreifen für eine First- oder GratabdeckungInfo
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Description
Beschreibung:
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Die Erfindung betrifft einen Dichtungsstreifen für eine
First- oder Gratabdeckung mit hinein zur Auflage auf einer First- oder Gratbohle bestimmten, einen Luftdurchtritt ermöglichenden
Mittelstreifen und mit daran angrenzenden Sei-
tens treifen, die wenigstens mit ihren äußeren Längsrändern
an die Oberseite von Dacheindeckungsplatten anpaßbar sind.
Dichtungsstreifen dieser Art werden typischerweise von den oberen Abschluß des Firstes oder Grates bildenden Abdeckkap-
pen überdeckt und müssen sich, um eine gute Abdichtung gegen Regen und Flugschnee zu erreichen, satt &ohacgr;&eegr; die Oberseite der
dem First oder Grat zugekehrten Ränder der Dacheindeckungsplatten anschmiegen.
Ein derartiger Dichtungsstreifen, der auch bei den verschiedensten
Dacheindeckungsplatten sowie bei den verschiedensten Dachneigungen universell verwendbar ist und mit dem sowohl
eine Abdichtung gegen Regen und Flugschnee als auch eine
Entlüftung des Dachraumes ermöglicht wird, ist aus der 25
&iacgr; EP-PS 0 117 391 bekannt. Dieser Dichtungsstreifen weist einen biegsamen Träger auf, der an einem oder beiden Längsrändern mit einem besonderen Randteil versehen ist. Der Randteil ist kammartig ausgebildet und besteht aus elastischem Material, und die Zähne des Randteils sind mit einem
&iacgr; EP-PS 0 117 391 bekannt. Dieser Dichtungsstreifen weist einen biegsamen Träger auf, der an einem oder beiden Längsrändern mit einem besonderen Randteil versehen ist. Der Randteil ist kammartig ausgebildet und besteht aus elastischem Material, und die Zähne des Randteils sind mit einem
die Zahnlücken überbrückenden Randstreifen aus flexiblem Material auseinanderspreizbar verbunden. Der die Zahnlücken
überdeckende Randstreifen kann aus einem luftdurchlässigen Vliesstoff bestehen, der zur Dachraumentlüftung beiträgt.
Eine Entlüftung wird auch ermöglicht, wenn der Trägerstrei-
fen in seinem seitlich der First- oder Gratbohle befindlichen Teil Lüftungsöffnungen aufweist und mit hochstehenden
Auflagern für die Abdeckkappen versehen ist. Dank der beson-
I)II · ·
deren Ausbildung des Randteils ist eine hervorragende Anpassung an die verschiedensten Oberflächen von Dacheindeckungsplatten
gegeben. Andererseits ist die Herstellung eines solchen Dichtungsstreifens aufwendig.
Demgegenüber besteht die Aufgabe der vorliegenden Erfindung darin, einen aufrollbaren Dichtungsstreifen für eine Firstoder
Gratabdeckung zu schaffen, der einfach aufgebaut und kostengünstig herstellbar ist, der eine Dachraumentlüftung
gewährleistet, der von Hand oder mit einfachsten Mitteln
auch an stärker profiliarte Dacheindeckungsplatten verschiedenster
Art und optisch ansprechend anpaßbar ist und der die ' mit der Anpassung angenommene Form auch unter wechselnden
Kitterungsverhältnissen dauerhaft beibehält.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Mittelstreifen ein luftdurchlässiges, wasserabweisendes und
flugschneesicheres Vlies aufweist, und die Seitenstreifen jeweils aus weichen, dehnbaren Polyisobutylen-Fnlienstreifen
bestehen, in welchen ein Streckmetallgitter eingebettet ist, das in Längsrichtung eine Dehnbarkeit von 50 bis 150 % und
in Querrichtung eine Dehnbarkeit ^= 20 % und ein Rückstellvermögen
^ 5 % aufweist.
) 25 Es ist zwar bekannt, plastisch verformbares Abdeckmaterial
auch zur Abdeckung bzw. Überdeckung von Ritzen, Fugen, Spalten, Öffnungen, Übergängen und dergleichen an wasserführenden
Stellen an Gebäuden, Dächern und deren Teilen zu verwenden (DE-OS 36 42 063). Dieses bogen-, bahn- oder streifenförmige,
von Hand auch noch bei niedrigen Temperaturen verformbare Abdeckmaterial besteht aus einem Polyisobutylen-Substrat,
in welches ein Streckmetallgitter eingebettet ist, das in Längsrichtung eine Dehnbarkeit von 50 bis 150 %. in
Querrichtung eine Dehnbarkeit ^ 20 % und das ein Rückstellvermögen
SS 5 % aufweist. Ein solches Abdeckmaterial ist bislang nicht in Verbindung mit einer First- oder Gratabdeckung
eingesetzt worden. Ferner fehlen dabei Vorkehrungen zur Dachraumentlüftung.
It t t
Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen des Dichtungsstreifens
nach der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen .
Obwohl es ausreicht, das Streckmetallgitter nur in den beiden
Seitenstreifen vorzusehen und den Mittelstreifen lediglich
aus dem Vlies zu bilden, ist nach einer bevorzugten Ausführungsform vorgesehen, daß das Streckmetallgitter auch
den Mittelstreifen überbrückt und einstückig ausgebildet
ist, wodurch sich eine noch größere Sicherheit bei der Befestigung des Dichtungsstreifens an einer First- oder Gratbohle
erzielen läßt.
In einfacher Weise läßt sich eine ,lauerhafte Verbindung
zwischen dem Vlies des Mittelstreifens und den Polyisobutylen-Folienstreifen
der Seitenstreifen erzielen, wenn das Vlies an seinen Längsrändern überlappend mit dem jeweils
inneren Längsrand des Polyisobutylen-Folienstreifens eines
Seitenstreifens verklebt ist.
Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung sind die
Seitenstreifen an ihren freie" Längsrändern an der auf den Dacheindeckungsplatten zur Auflage kommenden Unterseite mit
einer durch eine abziehbare Schutzfolie abgedeckten Selbstklebeschicht
versehen. Als Selbstklebeschicht kommen verschiedene bekannte Gummi- oder Kunststoffmassen, wie beispielsweise
weicher Butylkautschuk, in Betracht. Über dies*
zusätzliche Klebeschicht, die in Form eines Bandes oder Streifens vorgesehen sein kann, wird nach dem Entfernen der
Schutzfolie und Andrücken der Seiter.streifen an die Oberseite
der Dacheindeckungsplatten, durch Verkleben eine zusätzliche Abdichtung in diesem Bereich erzielt.
Das Vlies besteht vorzugsweise aus wetterbeständigen Kunstfasern und weist eine Luftdurchlässigkeit von wenigstens
1000 1/sec/m" auf, um eine gute Ent- und Belüftung des Dachin
nenr au mes über den First oder Grat her zu gewährleisten.
• ti · ·
Gut geeignet ist ein Vlies aus Polypropylenfasern mit einem
2 2
Flächengewicht von 20 bis 200 g/m , insbesondere 60 g/m .
Ein solches Vlies ist wetter- und alkalibeständig und weist eine ausreichende Beständigkeit auf, um den Dichtungsstreifen
über den Mittelstreifen an der First- oder Gratbohle zu
befestigen.
Das Streckmetallgitter dient in erster Linie als Verstärkungseiement
für Sei fceiie iiei f en und ycwönrlciätct deren
plastische Verformbarkeit. Die hohe Dehnbarkeit in Längsrichtung
der Seitenstreifen erlaubt auch eine gute Anpassung an Dacheindeckungsplatten mit komplexen dreidimensionalen
Formen. Durch die vergleichsweise geringe Dehnbarkeit in Querrichtung wird erreicht, daß auch saubere und weitgehend
gerade Längsränder entstehen. Als Material für das Streckmetallgitter kommen nichtrostende Metalle, insbesondere
Aluminium und Blei in Betracht. Besonders vorteilhaft ist ein Streckmetallgitter, das aus an sich weichem, nach
dem Strecken zusätzlich weichgeglühtem Aluminium besteht.
Ein solches Streckmetallgitter weist praktisch keine Rückstellkräfte
auf. Je nach gewünschter Dehnbarkeit, kann das Streckmetaiigitter eine Materiaidicke und eine Stegbreite
von 0,3 bis 1,5 mm, eine Maschenlänge von 4 bis 20 mm und eine Maschenbreite von 2 bis 15 mm aufweisen. Dieses Streckmetallgitter
weist vorzugsweise eine Zugfestigkeit in Längsrichtung
von 10 bis 80 N/cm und eine Zugfestigkeit in Querrichtung
^s. 100 N/cm auf.
Für die Seitenstreifen wird vorzugsweise ein in dem für die
gQ Anwendung relevanten Temperaturbereich nicht-klebendes PoIyisobutylen-Folienmaterial
vorgesehen, das die üblichen Zusätze wie Antioxidantien, UV-Absorber, farbgebende Pigmente,
anorganische Füllstoffe und dergleichen enthalten kann. Das Polyisobutylen-Folienmaterial weist vorzugsweise eine Zugfestigkeit
^ 10 N/mm und eine Dehnbarkeit =ät 50 % auf.
Bsi seichen mechanischen Werten wird auch bsi einern Abknicken
ein Brechen oder Reißen des Folienmaterials vermieden .
&iacgr; *-
&bgr; ·
BeisDielsweise kann das Polyisobutylen-Folienmaterial aus
ein«r Miischung nachstehender Stoffe bestehen, nämlich:
100 Gew.-Teile Polyisobutylen mit einem mittle-
ren Molekulargewicht von
1 ,3 &khgr; 106;
50 bis 80 Gew.-Teile Polyisobutylen mit einem mittleren
Molekulargewicht von etwa 0 ,4 &khgr; 106; 1 bis 2 Gew.-Teile nichtfärbende Antioxidantien;
1 bis 4 Gew.-Teile nichtferbender UV-Absorber;
20 bis 60 Gew.-Teile farbgebende Pigmente; und
100 bis 130 Gew.-Teile ungecoatete, amorphe Kreide.
Für den Dichtungsstreifen kann vorzugsweise eine Breite von
etwa 200 bis 300 mm vorgesehen werden. Je nach der Breite der am First oder Grat verwendeten Abdeckkappen haben sich
in der Praxis insbesondere Dichtungsstreifen mit einer Breite von 230 und 275 mm bewährt. Dabei wird für die Seitenstreifen
jeweils eine Breite von etwa 60 bis 90 mm, insbesondere 75 mm, vorgesehen. Das Streckmetallgitter ist im wesentlichen
über die gesamte Breite der Seitenstreifen im Polyisobutylen-Folienmaterial eingebettet. Die Schichtdicke
der Seitenstreifen beträgt etwa 1,5 bis 2,5 mm; beispielsweise kann das Streckmetallgitter zwischen zwei ca. 0,7 mm
dicken Polyisobutylen-Folienstreifen einkaschiert werden, so
daß die Folienstreifen durch die Maschen des Streckmetallgitters
hindurch miteinander verbunden sind, &igr;
Solche Dichtungsstreifen werden vorzugsweise in einer Länge von ca. 10 m gefertigt und in Form von Rollen angeliefert.
Um während der Lagerung und des Transportes ein zu starkes Aneinanderheften von benachbartem Polyisobutylen-Folienmaterial
zu verhindern, kann jeder Seitenstreifen einseitig mit einer abziehbaren Schutzschicht abgedeckt sein. Entsprechende
Rollen weisen "naximal ein Gewicht von etwa 5 kg auf,
sind leicht zu lagern und zu transportieren und auch unter erschwerten Bedingungen am Schrägdach leicht zu handhaben
und anzubringen. Die Rollen werden über der First- oder Gratbohle ausgerollt und darauf mit Wägein oder dergleichen
befestigt. Damit wird eine optimale, handwerksgerechte Lösung zur Abdichtung des First- oder Gratbereiches am Schrägdach
erreicht.
Nachstehend wird iie Erfindung mehr im einzelnen anhand bevorzugter
Ausführungsformen unter Bezugnahme auf die Zeichnungen
erläutert. Es zeigen:
10
10
Fig. 1 eine Ansicht eines Abschnittes des erfindungsgemäßen
Dichtungsstreifens von der Auflageseite her gesehen,
Fig. 2 den Dichtungsstreifen nach Fig. 1 im Querschnitt,
Fig. 3 in scnematischer , perspektivisch_r Darstellung den
erfindungsgemäßen Dichtungsstreifen beim Verlegen auf der Firstbohle eines Daches,
Fig. 4 in schematischer, perspektivischer Darstellung einen
Abschnitt eines auf der Gratbohle eines Daches befestigten
und zum Teil durch eine Abdeckkappe abge
deckten Dichtungsstreifens und
Fi'·*. 5 eine f sr ti ""'"*'* te! Its Firstsindsc!c\2rirt vzntsr Verne** —
dung des erfindungsgemäßen Dichtungsstreifens.
" Wie insbesondere aus Fig. 1 und 2 ersichtlich ist, besteht
der erfindungsgemäße Dichtungsstreifen 10 aus einem Mittelstreifen
11 und den beiden Seitenstreifen 20 und 30. Der
Mittelstreifen 11 weist ein Vlies 12 aus wasserabweisend
imprägnierten Polypropylenfasern auf. In der dargestellten
°^ Ausführungsform ist ein Streckmetallgitter 25, 35 vorgesehen,
das auch den Mittelstreifen 11 überbrückt und das im
Bereich der Seitenstreifen 20 und 30 jeweils zwiscnen zwei Polyisobutylen-Folienstreifen 22 und 24 bzw. 32 und 34 einkaschiert
ist. Das Vlies 12 ist an seinen beiden Längsrän-
dern 13 und 14 überlappend mit dem jeweils inneren Längsrand
des Polyisobutylen-Folienstreifens 22 bzw. 32 verklebt.
Die auf den Dachei'ndeckungsplatten zur Auflage kommenden
&Lgr; t · ■
- 9 r
Polyisobutylen-Folienstreifen 24 und 34 weisen an ihren freien Längsrändern eine Selbstklebeschicht 29 bzw. 39 in
Form eines Bandes auf.
In Fig. 3 ist schematisch die Anbringung des erfindungsgemäßen
Dichtungsstreifens 10 am First eines Daches dargestellt, das mit ebenen Dacheindeckungsplatten 2 eingedeckt ist. Der
Dichtungsstreifen 10 wird in Form einer Rolle angeliefert und auf der Firstbohle 1 ausgerollt und befestigt. Danach
werden die mit der Selbstklebeschicht 29, 39 versehenen Saitenstreifen 20 und 30 an die Oberseite der firstseitigen
Dacheindeckungsplatten 2 angeformt.
Die Fig. 4 zeigt den erfindungsgemäßen Dichtungsstreifen 10
nach der Anbringung am Grat eines Daches, das mit profilierten Dacheindeckungsplatten 2' eingedeckt ist. Wie dargestellt,
liegt der Mittelstreifen 11 mit seinem mittleren Teil auf
der Oberseite der Gratbohle 11 auf. Dieser Teil ist in Abständen
durch Befestigungsmittel, wie Nägel 3, auf der Gratbohle befestigt. An den mittleren Teil des Mittelstreifens
11 grenzen seitliche Abschnitte an, durch deren luftdurchlässiges Vlies 12 eine Be- und Entlüftung des Dachinnenraumes
erfolgen kann, wie durch Pfeile angedeutet ist. Die Seitenstreifen 20 und 30 sind an die Oberseite der Dacheindeckungsplatten
2' angeformt. Nach der Anformung des Dichtungsstreifens
10 werden, wie angedeutet, die den Abschluß des Grates bildenden Abdeckkappen 4 aufgesetzt.
Bei einem fertig eingedeckten Dach sind, wie in Fig. 5 für eine Firsteindeckung gezeigt ist, die Dichtungsstreifen 10
durchgehend von überlappend verlegten Abdeckkappen 4 abgedeckt, so daß lediglich der traufseitige Teil der Seitenstreifen
20 und 30 der Dichtungsstreifen zwischen den Längskanten
5 der Abdeckkappen und den darunterliegenden profilierten Dacheindeckungsplatten 2' von außen sichtbar ist.
Wie auch hier mit Pfeilen angedeutet ist, wird eine durchgehende Entlüftung des Dachraumes durch den zwischen dcu
• ■ · ·
Längskanten 5 der Abdeckkappen 4 und den Seitenstreifen und 30 des Dichtungsstreifens verbleibenden Spalt ermöglicht.
Claims (9)
- AftXft-floflhaumer-&bgr;&idiagr;&Ggr;. 73 · D-8000 München 70 · Telefon (&thgr;&eacgr;9) 76&thgr;&Idigr;55'2·/7€&bgr;55$6-·&Ngr;»?&ogr;&rgr;&ggr;&iacgr;089) 7605559Te)«x5214950t8af dPÄTENTANWÄITE,,■.KERN, BREHM & PARTNERBraas & Co. GmbH 29. August 1989D-6370 Oberursel 1 BR-54Dichtungsstreifen für eine First- oder GratabdeckungSchutzansprüche;. Dichtungsstreifen für eine First- odfcr Gratabdeckung mit einem zur Auflage auf einer First- oder Gratbohle bestimmten, einen Luftdruchtritt ermöglichenden Mittelstreifen und mit daran angrenzenden Seitenstreifen, die wenigstens mit ihren äußeren Längsrändern an die Oberseite von Dacheindeckungsplatten anpaßbar sind, dadurch gekennzeichnet, daßder Mittelstreifen (11) ein luftdurchlässiges,, wasserabweisendes und flugschneesicheres Vlies (12) aufweist, und die Seitenstreifen (20 und 30) jeweils aus weichen, dehnbaren Polyisobutylen-Folienstreifen (22324 bzw. 32, 34) bestehen, in welchen ein Streckmetallgitter (25, 35) eingebettet ist, das in Längsrichtung eine Dehnbarkeit von 50 bis 150 % und in Querrichtung eine Dehnbarkeit ^r 20 % und ein Rückstellvermögen ^ 5 % aufweist.
- 2. Dichtungsstreifen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daßdas Streckmetallgitter (25, 35) auch den Mittelstreifen (11) überbrückt und einstückig ausgebildet ist.
- 3. Dichtungsstreifen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, aaßdas Vlies (12) des Mittelstreifens an seinen Längsrändern (13, 14) überlappend mit dem jeweils inneren Längs-r 1 l ill t ' ■ · «) 1 . &igr; Il · · ■ ·rand des Polyisobutylen-Folienstreifens (22 bzw. 32) eines Seitenstreifens verklebt ist.
- 4. Dichtungsstreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daßdie Seitenstreifen (20 und 30) an ihren freien Längsrändern an der auf den Dachexndeckungsplatten (2, 2') zur Auflage kommenden Unterseite mit einer durch eine abziehbare Schutzfolie abgedeckten Selbstklebeschicht (29 bzw. 39) versehen sind.
- 5. Dichtungsstreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daßdas Vlies (12) aus wetterbeständigen Kunstfasern besteht2 und eine Luf tdurchlässj.gkeit von wenigstens 1000 1/sec/maufweist.
- 6. Dichtungsstreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daßdas Vlies (12) aus Polypropylenfasern besteht und einFlächenge aufweist.2 2Flächengewicht von 20 bis 200 g/m , insbesondere 60 g/m
- 7. Dichtungsstreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daßdas Streckmetallgitter (25, 35) aus an sich weichem, nach dem Strecken zusätzlich weichgeglühtem Aluminium besteht.
- 8. Dichtungsstreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daßdie Breite des Dichtungsstreifens (10) 200 bis 300 mm, insbesondere 230 oder 275 mm, beträgt.
- 9. Dichtungsstreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daßdie Seitenstreifen (20 und 30) jeweils eine Breite von 60 bis 90 mm, insbesondere 75 mm, aufweisen.
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