EP0341343B1 - Dichtungsstreifen für eine First- oder Gratabdeckung - Google Patents

Dichtungsstreifen für eine First- oder Gratabdeckung Download PDF

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EP0341343B1
EP0341343B1 EP88119138A EP88119138A EP0341343B1 EP 0341343 B1 EP0341343 B1 EP 0341343B1 EP 88119138 A EP88119138 A EP 88119138A EP 88119138 A EP88119138 A EP 88119138A EP 0341343 B1 EP0341343 B1 EP 0341343B1
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EP
European Patent Office
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water
strip
ridge
tight strip
strips
Prior art date
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EP88119138A
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EP0341343A2 (de
EP0341343A3 (en
Inventor
Karl-Heinz Hofmann
Wilhelm Röttger
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Monier Roofing Components GmbH
Monier Roofing GmbH
Original Assignee
Braas GmbH
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Publication date
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Publication of EP0341343A2 publication Critical patent/EP0341343A2/de
Publication of EP0341343A3 publication Critical patent/EP0341343A3/de
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E04D13/00—Special arrangements or devices in connection with roof coverings; Protection against birds; Roof drainage ; Sky-lights
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Definitions

  • the invention relates to a sealing strip for a ridge or ridge cover with a central strip intended for resting on a ridge or ridge plank and allowing air to pass through and with adjacent side strips which can be adapted at least with their outer longitudinal edges to the top of roof covering panels.
  • Sealing strips of this type are typically covered by the cover caps forming the upper end of the ridge or ridge and, in order to achieve a good seal against rain and flying snow, must fit snugly against the top of the edges of the roof covering plates facing the ridge or ridge.
  • Such a sealing strip which can also be used universally with a wide variety of roof covering panels and with a wide variety of roof pitches and which enables both sealing against rain and flying snow and ventilation of the roof space, is known from EP-PS 0 117 391.
  • This sealing strip has a flexible support which is provided with a special edge part on one or both longitudinal edges.
  • the edge part is comb-shaped and consists of elastic material, and the teeth of the edge part are connected to one another by an edge strip bridging the tooth gaps and made of flexible material.
  • the edge strip covering the tooth gaps can consist of an air-permeable non-woven material, which contributes to the ventilation of the roof space.
  • Ventilation is also made possible if the carrier strip has ventilation openings in its part located to the side of the ridge or ridge plank and is provided with upstanding supports for the cover caps. Thanks to the special Formation of the edge part is an excellent adaptation to the various surfaces of roofing panels. On the other hand, the production of such a sealing strip is complex.
  • the object of the present invention is to provide a roll-up sealing strip for a ridge or ridge cover, which is simple in construction and inexpensive to produce, which ensures roof ventilation, which can be done by hand or with the simplest means, even on more profiled roofing panels of various types and optically is appealingly adaptable and which permanently maintains the shape adopted with the adaptation even under changing weather conditions.
  • the median strip has an air-permeable, water-repellent and snow-resistant fleece
  • the side strips each consist of soft, stretchable polyisobutylene film strips, in which an expanded metal mesh is embedded, which has an extensibility in the longitudinal direction of 50 to 150% and has an extensibility ⁇ 20% and a resilience ⁇ 5% in the transverse direction.
  • plastically deformable covering material for covering or covering cracks, joints, gaps, openings, transitions and the like at water-bearing points on buildings, roofs and their parts (DE-OS 36 42 063).
  • This sheet, sheet or strip-shaped cover material which can be deformed by hand even at low temperatures, consists of a polyisobutylene substrate in which an expanded metal grid is embedded, which has an extensibility of 50 to 150% in the longitudinal direction, an extensibility ⁇ 20% in the transverse direction and that resilience coagul 5%.
  • Such a cover material has not previously been used in conjunction with a ridge or ridge cover. There are also no precautions for roof ventilation.
  • the expanded metal mesh is provided only in the two side strips and to form the central strip only from the fleece, it is provided according to a preferred embodiment that the expanded metal mesh also bridges the central strip and is formed in one piece, which results in an even greater security when fastening the sealing strip can be achieved on a ridge or ridge plank.
  • a permanent connection between the fleece of the central strip and the polyisobutylene film strips of the side strips can be achieved in a simple manner if the fleece is glued overlapping on its longitudinal edges to the respective inner longitudinal edge of the polyisobutylene film strip of a side strip.
  • the side strips are provided on their free longitudinal edges on the underside which is to be placed on the roof covering panels with a self-adhesive layer covered by a removable protective film.
  • a self-adhesive layer covered by a removable protective film.
  • This additional adhesive layer which can be provided in the form of a tape or strip, provides an additional seal in this area after the protective film has been removed and the side strips pressed against the top of the roofing panels.
  • the fleece preferably consists of weather-resistant synthetic fibers and has an air permeability of at least 1 m3.s ⁇ 1.m ⁇ 2 in order to ensure good ventilation of the roof interior via the ridge or ridge.
  • Such a fleece is weather and alkali resistant and has sufficient resistance to attach the sealing strip over the median strip to the ridge or ridge plank.
  • the expanded metal grid primarily serves as a reinforcement element for side strips and ensures their plastic deformability.
  • the high extensibility in the longitudinal direction of the side strips also allows a good adaptation to roofing slabs with complex three-dimensional shapes.
  • the comparatively low extensibility in the transverse direction ensures that clean and largely straight longitudinal edges are also produced.
  • Rustproof metals, in particular aluminum and lead are suitable as the material for the expanded metal grid.
  • An expanded metal grid is particularly advantageous, which consists of aluminum which is soft per se and additionally annealed after stretching. Such an expanded metal grid has practically no restoring forces.
  • the expanded metal mesh can have a material thickness and a web width of 0.3 to 1.5 mm, a mesh length of 4 to 20 mm and a mesh width of 2 to 15 mm.
  • This expanded metal mesh preferably has a tensile strength in the longitudinal direction of 10 to 80 N / cm and a tensile strength in the transverse direction cardi 100 N / cm.
  • a non-adhesive polyisobutylene film material is preferably provided in the temperature range relevant to the application, which can contain the usual additives such as antioxidants, UV absorbers, color pigments, inorganic fillers and the like.
  • the polyisobutylene film material preferably has a tensile strength ⁇ 10 N / mm and an extensibility ⁇ 50%. With such mechanical values, breaking or tearing of the film material is avoided even when it is kinked.
  • a width of approximately 200 to 300 mm can preferably be provided for the sealing strip.
  • sealing strips with a width of 230 and 275 mm have proven their worth.
  • the expanded metal mesh is embedded in the polyisobutylene film material essentially over the entire width of the side strips.
  • the layer thickness of the side strips is approximately 1.5 to 2.5 mm;
  • the expanded metal grid can be laminated between two approximately 0.7 mm thick polyisobutylene film strips, so that the film strips are connected to one another through the mesh of the expanded metal grid.
  • Such sealing strips are preferably made in a length of about 10 m and delivered in the form of rolls.
  • each side strip can be covered on one side with a removable protective layer.
  • Corresponding roles have a maximum weight of about 5 kg, are easy to store and transport and easy to handle even under difficult conditions on the sloping roof and attach.
  • the rolls are rolled out over the ridge or ridge plank and fastened thereon with nails or the like. This provides an optimal, handcraft-friendly solution for sealing the ridge or ridge area on the sloping roof.
  • the sealing strip 10 consists of a central strip 11 and the two side strips 20 and 30.
  • the central strip 11 has a fleece 12 made of water-repellent impregnated polypropylene fibers.
  • an expanded metal grid 25, 35 is provided, which also bridges the central strip 11 and which is laminated in the area of the side strips 20 and 30 in each case between two polyisobutylene film strips 22 and 24 or 32 and 34.
  • the fleece 12 is glued to its two longitudinal edges 13 and 14 overlapping with the inner longitudinal edge of the polyisobutylene film strip 22 and 32, respectively.
  • Polyisobutylene film strips 24 and 34 have on their free longitudinal edges a self-adhesive layer 29 and 39 in the form of a tape.
  • Fig. 3 the attachment of the weather strip 10 according to the invention on the ridge of a roof is shown schematically, which is covered with flat roofing panels 2.
  • the sealing strip 10 is delivered in the form of a roll and rolled out and fastened on the ridge screed 1. Then the side strips 20 and 30 provided with the self-adhesive layer 29, 39 are molded onto the top of the ridge-side roofing panels 2.
  • FIG. 4 shows the sealing strip 10 according to the invention after it has been attached to the ridge of a roof which is covered with profiled roofing panels 2 '.
  • the central strip 11 lies with its central part on the top of the ridge beam 1 '. This part is fixed at intervals by fasteners, such as nails 3, on the burr. Lateral sections adjoin the central part of the central strip 11, through whose air-permeable fleece 12 the interior of the roof can be ventilated and ventilated, as indicated by arrows.
  • the side strips 20 'and 30 are molded onto the top of the roofing panels 2'. After the sealing strip 10 has been molded on, the cover caps 4 forming the end of the burr are placed, as indicated.
  • the sealing strips 10 are covered continuously by overlapping covering caps 4, so that only the eaves-side part of the side strips 20 and 30 of the sealing strips between the longitudinal edges 5 of the covering caps and the underlying profiled roofing panels 2 'is visible from the outside.
  • a continuous ventilation of the roof space is ensured by the between the Longitudinal edges 5 of the caps 4 and the side strips 20 and 30 of the sealing strip allows remaining gap.

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Description

    Beschreibung:
  • Die Erfindung betrifft einen Dichtungsstreifen für eine First- oder Gratabdeckung mit einem zur Auflage auf einer First- oder Gratbohle bestimmten, einen Luftdurchtritt ermöglichenden Mittelstreifen und mit daran angrenzenden Seitenstreifen, die wenigstens mit ihren äußeren Längsrändern an die Oberseite von Dacheindeckungsplatten anpaßbar sind.
  • Dichtungsstreifen dieser Art werden typischerweise von den oberen Abschluß des Firstes oder Grates bildenden Abdeckkappen überdeckt und müssen sich, um eine gute Abdichtung gegen Regen und Flugschnee zu erreichen, satt an die Oberseite der dem First oder Grat zugekehrten Ränder der Dacheindeckungsplatten anschmiegen.
  • Ein derartiger Dichtungsstreifen, der auch bei den verschiedensten Dacheindeckungsplatten sowie bei den verschiedensten Dachneigungen universell verwendbar ist und mit dem sowohl eine Abdichtung gegen Regen und Flugschnee als auch eine Entlüftung des Dachraumes ermöglicht wird, ist aus der EP-PS 0 117 391 bekannt. Dieser Dichtungsstreifen weist einen biegsamen Träger auf, der an einem oder beiden Längsrändern mit einem besonderen Randteil versehen ist. Der Randteil ist kammartig ausgebildet und besteht aus elastischem Material, und die Zähne des Randteils sind mit einem die Zahnlücken überbrückenden Randstreifen aus flexiblem Material auseinanderspreizbar verbunden. Der die Zahnlücken überdeckende Randstreifen kann aus einem luftdurchlässigen Vliesstoff bestehen, der zur Dachraumentlüftung beiträgt. Eine Entlüftung wird auch ermöglicht, wenn der Trägerstreifen in seinem seitlich der First- oder Gratbohle befindlichen Teil Lüftungsöffnungen aufweist und mit hochstehenden Auflagern für die Abdeckkappen versehen ist. Dank der besonderen Ausbildung des Randteils ist eine hervorragende Anpassung an die verschiedensten Oberflächen von Dacheindeckungsplatten gegeben. Andererseits ist die Herstellung eines solchen Dichtungsstreifens aufwendig.
  • Demgegenüber besteht die Aufgabe der vorliegenden Erfindung darin, einen aufrollbaren Dichtungsstreifen für eine First-oder Gratabdeckung zu schaffen, der einfach aufgebaut und kostengünstig herstellbar ist, der eine Dachraumentlüftung gewährleistet, der von Hand oder mit einfachsten Mitteln auch an stärker profilierte Dacheindeckungsplatten verschiedenster Art und optisch ansprechend anpaßbar ist und der die mit der Anpassung angenommene Form auch unter wechselnden Witterungsverhältnissen dauerhaft beibehält.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Mittelstreifen ein luftdurchlässiges, wasserabweisendes und flugschneesicheres Vlies aufweist, und die Seitenstreifen jeweils aus weichen, dehnbaren Polyisobutylen-Folienstreifen bestehen, in welchen ein Streckmetallgitter eingebettet ist, das in Längsrichtung eine Dehnbarkeit von 50 bis 150 % und in Querrichtung eine Dehnbarkeit ≦ 20 % und ein Rückstellvermögen ≦ 5 % aufweist.
  • Es ist zwar bekannt, plastisch verformbares Abdeckmaterial auch zur Abdeckung bzw. Überdeckung von Ritzen, Fugen, Spalten, Öffnungen, Übergängen und dergleichen an wasserführenden Stellen an Gebäuden, Dächern und deren Teilen zu verwenden (DE-OS 36 42 063). Dieses bogen-, bahn- oder streifenförmige, von Hand auch noch bei niedrigen Temperaturen verformbare Abdeckmaterial besteht aus einem PolyisobutylenSubstrat, in welches ein Streckmetallgitter eingebettet ist, das in Längsrichtung eine Dehnbarkeit von 50 bis 150 %, in Querrichtung eine Dehnbarkeit ≦ 20 % und das ein Rückstellvermögen ≦ 5 % aufweist. Ein solches Abdeckmaterial ist bislang nicht in Verbindung mit einer First- oder Gratabdeckung eingesetzt worden. Ferner fehlen dabei Vorkehrungen zur Dachraumentlüftung.
  • Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen des Dichtungsstreifens nach der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.
  • Obwohl es ausreicht, das Streckmetallgitter nur in den beiden Seitenstreifen vorzusehen und den Mittelstreifen lediglich aus dem Vlies zu bilden, ist nach einer bevorzugten Ausführungsform vorgesehen, daß das Streckmetallgitter auch den Mittelstreifen überbrückt und einstückig ausgebildet ist, wodurch sich eine noch größere Sicherheit bei der Befestigung des Dichtungsstreifens an einer First- oder Gratbohle erzielen läßt.
  • In einfacher Weise läßt sich eine dauerhafte Verbindung zwischen dem Vlies des Mittelstreifens und den Polyisobutylen-Folienstreifen der Seitenstreifen erzielen, wenn das Vlies an seinen Längsrändern überlappend mit dem jeweils inneren Längsrand des Polyisobutylen-Folienstreifens eines Seitenstreifens verklebt ist.
  • Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung sind die Seitenstreifen an ihren freien Längsrändern an der auf den Dacheindeckungsplatten zur Auflage kommenden Unterseite mit einer durch eine abziehbare Schutzfolie abgedeckten Selbstklebeschicht versehen. Als Selbstklebeschicht kommen verschiedene bekannte Gummi- oder Kunststoffmassen, wie beispielsweise weicher Butylkautschuk, in Betracht. Über diese zusätzliche Klebeschicht, die in Form eines Bandes oder Streifens vorgesehen sein kann, wird nach dem Entfernen der Schutzfolie und Andrücken der Seitenstreifen an die Oberseite der Dacheindeckungsplatten, durch Verkleben eine zusätzliche Abdichtung in diesem Bereich erzielt.
  • Das Vlies besteht vorzugsweise aus wetterbeständigen Kunstfasern und weist eine Luftdurchlässigkeit von wenigstens 1 m³.s⁻¹.m⁻² auf, um eine gute Ent- und Belüftung des Dachinnenraumes über den First oder Grat her zu gewährleisten.
  • Gut geeignet ist ein Vlies aus Polypropylenfasern mit einem Flächengewicht von 20 bis 200 g/m², insbesondere 60 g/m². Ein solches Vlies ist wetter- und alkalibeständig und weist eine ausreichende Beständigkeit auf, um den Dichtungsstreifen über den Mittelstreifen an der First- oder Gratbohle zu befestigen.
  • Das Streckmetallgitter dient in erster Linie als Verstärkungselement für Seitenstreifen und gewährleistet deren plastische Verformbarkeit. Die hohe Dehnbarkeit in Längsrichtung der Seitenstreifen erlaubt auch eine gute Anpassung an Dacheindeckungsplatten mit komplexen dreidimensionalen Formen. Durch die vergleichsweise geringe Dehnbarkeit in Querrichtung wird erreicht, daß auch saubere und weitgehend gerade Längsränder entstehen. Als Material für das Streckmetallgitter kommen nichtrostende Metalle, insbesondere Aluminium und Blei in Betracht. Besonders vorteilhaft ist ein Streckmetallgitter, das aus an sich weichem, nach dem Strecken zusätzlich weichgeglühtem Aluminium besteht. Ein solches Streckmetallgitter weist praktisch keine Rückstellkräfte auf. Je nach gewünschter Dehnbarkeit, kann das Streckmetallgitter eine Materialdicke und eine Stegbreite von 0,3 bis 1,5 mm, eine Maschenlänge von 4 bis 20 mm und eine Maschenbreite von 2 bis 15 mm aufweisen. Dieses Streckmetallgitter weist vorzugsweise eine Zugfestigkeit in Längsrichtung von 10 bis 80 N/cm und eine Zugfestigkeit in Querrichtung ≧ 100 N/cm auf.
  • Für die Seitenstreifen wird vorzugsweise ein in dem für die Anwendung relevanten Temperaturbereich nicht-klebendes Polyisobutylen-Folienmaterial vorgesehen, das die üblichen Zusätze wie Antioxidantien, UV-Absorber, farbgebende Pigmente, anorganische Füllstoffe und dergleichen enthalten kann. Das Polyisobutylen-Folienmaterial weist vorzugsweise eine Zugfestigkeit ≦ 10 N/mm und eine Dehnbarkeit ≧ 50 % auf. Bei solchen mechanischen Werten wird auch bei einem Abknicken ein Brechen oder Reißen des Folienmaterials vermieden.
  • Beispielsweise kann das Polyisobutylen-Folienmaterial aus einer Mischung nachstehender Stoffe bestehen, nämlich:
    • 100 Gew.-Teile
    Polyisobutylen mit einem mittleren Molekulargewicht von 1,3 x 10⁶;
    50 bis 80 Gew.-Teile
    Polyisobutylen mit einem mittleren Molekulargewicht von etwa 0,4 x 10⁶;
    1 bis 2 Gew.-Teile
    nichtfärbende Antioxidantien;
    1 bis 4 Gew.-Teile
    nichtfärbender UV-Absorber;
    20 bis 60 Gew.-Teile
    farbgebende Pigmente; und
    100 bis 130 Gew.-Teile
    ungecoatete, amorphe Kreide.
  • Für den Dichtungsstreifen kann vorzugsweise eine Breite von etwa 200 bis 300 mm vorgesehen werden. Je nach der Breite der am First oder Grat verwendeten Abdeckkappen haben sich in der Praxis insbesondere Dichtungsstreifen mit einer Breite von 230 und 275 mm bewährt. Dabei wird für die Seitenstreifen jeweils eine Breite von etwa 60 bis 90 mm, insbesondere 75 mm, vorgesehen. Das Streckmetallgitter ist im wesentlichen über die gesamte Breite der Seitenstreifen im Polyisobutylen-Folienmaterial eingebettet. Die Schichtdicke der Seitenstreifen beträgt etwa 1,5 bis 2,5 mm; beispielsweise kann das Streckmetallgitter zwischen zwei ca. 0,7 mm dicken Polyisobutylen-Folienstreifen einkaschiert werden, so daß die Folienstreifen durch die Maschen des Streckmetallgitters hindurch miteinander verbunden sind.
  • Solche Dichtungsstreifen werden vorzugsweise in einer Länge von ca. 10 m gefertigt und in Form von Rollen angeliefert. Um während der Lagerung und des Transportes ein zu starkes Aneinanderhaften von benachbartem Polyisobutylen-Folienmaterial zu verhindern, kann jeder Seitenstreifen einseitig mit einer abziehbaren Schutzschicht abgedeckt sein. Entsprechende Rollen weisen maximal ein Gewicht von etwa 5 kg auf, sind leicht zu lagern und zu transportieren und auch unter erschwerten Bedingungen am Schrägdach leicht zu handhaben und anzubringen. Die Rollen werden über der First- oder Gratbohle ausgerollt und darauf mit Nägeln oder dergleichen befestigt. Damit wird eine optimale, handwerksgerechte Lösung zur Abdichtung des First- oder Gratbereiches am Schrägdach erreicht.
  • Nachstehend wird die Erfindung mehr im einzelnen anhand bevorzugter Ausführungsformen unter Bezugnahme auf die Zeichnungen erläutert. Es zeigen:
    • Fig. 1
    eine Ansicht eines Abschnittes des erfindungsgemäßen Dichtungsstreifens von der Auflageseite her gesehen,
    Fig. 2
    den Dichtungsstreifen nach Fig. 1 im Querschnitt,
    Fig. 3
    in schematischer, perspektivischer Darstellung den erfindungsgemäßen Dichtungsstreifen beim Verlegen auf der Firstbohle eines Daches,
    Fig. 4
    in schematischer, perspektivischer Darstellung einen Abschnitt eines auf der Gratbohle eines Daches befestigten und zum Teil durch eine Abdeckkappe abgedeckten Dichtungsstreifens und
    Fig. 5
    eine fertiggestellte Firsteindeckung unter Verwendung des erfindungsgemäßen Dichtungsstreifens.
  • Wie insbesondere aus Fig. 1 und 2 ersichtlich ist, besteht der erfindungsgemäße Dichtungsstreifen 10 aus einem Mittelstreifen 11 und den beiden Seitenstreifen 20 und 30. Der Mittelstreifen 11 weist ein Vlies 12 aus wasserabweisend imprägnierten Polypropylenfasern auf. In der dargestellten Ausführungsform ist ein Streckmetallgitter 25, 35 vorgesehen, das auch den Mittelstreifen 11 überbrückt und das im Bereich der Seitenstreifen 20 und 30 jeweils zwischen zwei Polyisobutylen-Folienstreifen 22 und 24 bzw. 32 und 34 einkaschiert ist. Das Vlies 12 ist an seinen beiden Längsrändern 13 und 14 überlappend mit dem jeweils inneren Längsrand des Polyisobutylen-Folienstreifens 22 bzw. 32 verklebt. Die auf den Dacheindeckungsplatten zur Auflage kommenden Polyisobutylen-Folienstreifen 24 und 34 weisen an ihren freien Längsrändern eine Selbstklebeschicht 29 bzw. 39 in Form eines Bandes auf.
  • In Fig. 3 ist schematisch die Anbringung des erfindungsgemäßen Dichtungsstreifens 10 am First eines Daches dargestellt, das mit ebenen Dacheindeckungsplatten 2 eingedeckt ist. Der Dichtungsstreifen 10 wird in Form einer Rolle angeliefert und auf der Firstbohle 1 ausgerollt und befestigt. Danach werden die mit der Selbstklebeschicht 29, 39 versehenen Seitenstreifen 20 und 30 an die Oberseite der firstseitigen Dacheindeckungsplatten 2 angeformt.
  • Die Fig. 4 zeigt den erfindungsgemäßen Dichtungsstreifen 10 nach der Anbringung am Grat eines Daches, das mit profilierten Dacheindeckungsplatten 2' eingedeckt ist. Wie dargestellt, liegt der Mittelstreifen 11 mit seinem mittleren Teil auf der Oberseite der Gratbohle 1' auf. Dieser Teil ist in Abständen durch Befestigungsmittel, wie Nägel 3, auf der Gratbohle befestigt. An den mittleren Teil des Mittelstreifens 11 grenzen seitliche Abschnitte an, durch deren luftdurchlässiges Vlies 12 eine Be- und Entlüftung des Dachinnenraumes erfolgen kann, wie durch Pfeile angedeutet ist. Die Seitenstreifen 20' und 30 sind an die Oberseite der Dacheindeckungsplatten 2' angeformt. Nach der Anformung des Dichtungsstreifens 10 werden, wie angedeutet, die den Abschluß des Grates bildenden Abdeckkappen 4 aufgesetzt.
  • Bei einem fertig eingedeckten Dach sind, wie in Fig. 5 für eine Firsteindeckung gezeigt ist, die Dichtungsstreifen 10 durchgehend von überlappend verlegten Abdeckkappen 4 abgedeckt, so daß lediglich der traufseitige Teil der Seitenstreifen 20 und 30 der Dichtungsstreifen zwischen den Längskanten 5 der Abdeckkappen und den darunterliegenden profilierten Dacheindeckungsplatten 2' von außen sichtbar ist. Wie auch hier mit Pfeilen angedeutet ist, wird eine durchgehende Entlüftung des Dachraumes durch den zwischen den Längskanten 5 der Abdeckkappen 4 und den Seitenstreifen 20 und 30 des Dichtungsstreifens verbleibenden Spalt ermöglicht.

Claims (9)

  1. Dichtungsstreifen für eine First- oder Gratabdeckung mit einem zur Auflage auf einer First- oder Gratbohle bestimmten, einen Luftdurchtritt ermöglichenden Mittelstreifen und mit daran angrenzenden Seitenstreifen, die wenigstens mit ihren äußeren Längsrändern an die Oberseite von Dacheindeckungsplatten anpaßbar sind,
    dadurch gekennzeichnet, daß
    der Mittelstreifen (11) ein luftdurchlässiges, wasserabweisendes und flugschneesicheres Vlies (12) aufweist, und die Seitenstreifen (20 und 30) jeweils aus weichen, dehnbaren Polyisobutylen-Folienstreifen (22,24 bzw. 32, 34) bestehen, in welchen ein Streckmetallgitter (25, 35) eingebettet ist, das in Längsrichtung eine Dehnbarkeit von 50 bis 150 % und in Querrichtung eine Dehnbarkeit ≦ 20 % und ein Rückstellvermögen ≦ 5 % aufweist.
  2. Dichtungsstreifen nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, daß
    das Streckmetallgitter (25, 35) auch den Mittelstreifen (11) überbrückt und einstückig ausgebildet ist.
  3. Dichtungsstreifen nach Anspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet, daß
    das Vlies (12) des Mittelstreifens an seinen Längsrändern (13, 14) überlappend mit dem jeweils inneren Längsrand des Polyisobutylen-Folienstreifens (22 bzw. 32) eines Seitenstreifens verklebt ist.
  4. Dichtungsstreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
    dadurch gekennzeichnet, daß
    die Seitenstreifen (20 und 30) an ihren freien Längsrändern an der auf den Dacheindeckungsplatten (2, 2') zur Auflage kommenden Unterseite mit einer durch eine abziehbare Schutzfolie abgedeckten Selbstklebeschicht (29 bzw. 39) versehen sind.
  5. Dichtungsstreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
    dadurch gekennzeichnet, daß
    das Vlies (12) aus wetterbeständigen Kunstfasern besteht und eine Luftdurchlässigkeit von wenigstens 1 m³.s⁻¹.m⁻² aufweist.
  6. Dichtungsstreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
    dadurch gekennzeichnet, daß
    das Vlies (12) aus Polypropylenfasern besteht und ein Flächengewicht von 20 bis 200 g/m², insbesondere 60 g/m², aufweist.
  7. Dichtungsstreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
    dadurch gekennzeichnet, daß
    das Streckmetallgitter (25, 35) aus an sich weichem, nach dem Strecken zusätzlich weichgeglühtem Aluminium besteht.
  8. Dichtungsstreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 7,
    dadurch gekennzeichnet, daß
    die Breite des Dichtungsstreifens (10) 200 bis 300 mm, insbesondere 230 oder 275 mm, beträgt.
  9. Dichtungsstreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 8,
    dadurch gekennzeichnet, daß
    die Seitenstreifen (20 und 30) jeweils eine Breite von 60 bis 90 mm, insbesondere 75 mm, aufweisen.
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