DE826226C - Ventil - Google Patents

Description

• Ventil Es sind Ventile, auch Hochdruck- und insbesondere Gasflaschenventile bekannt, bei welchen die Ventilspindel anstatt durch eine Stopfbüchspackung durch ein Gummistück abgedichtet wird, welches zwischen dem beweglichen Ventilkörper und einem dicht im Ventilgehäuse eingebauten Gegenkörper, durch welchen die Ventilspindel 'hindurchgeführt ist, so eingebaut ist, daß dasselbe in Schließlage des Ventils spannungslos ist und beim öffnen gestaucht und dem Betriebsdruck entgegen vorgewölbt wird, ohne die Ventilkörperbewegung zu hindern.
• Gegenstand der Erfindung ist ein Ventil ähnlicher Art, und es besteht das Neue darin, daß ein Dichtkörper aus elastischem, nachgiebigem Werkstoff, wie Gummi, Leder, in Form einer einerseits geschlossenen und andererseits mit Flanschring versehenen Stulpe den beweglichen Ventilkörper umschließt und am offenen Ende dicht in einen im Gehäuse dicht eingebauten Gegenkörper mit seinem Flanschring eingepreßt ist. Durch diese Ausführung ist jede Beeinträchtigung der Abdichtung der Spindelfuge nach außen durch die an und für sich bei Verwendung von Kautschuk als Werkstoff für Dichtkörper unvermeidlichen Formveränderungen infolge Ermüdung, Schrumpfung und Alterung ausgeschlossen.
• Ein Ventil nach der Erfindung ist durch die Zeichnung im Längsschnitt in etwa natürlicher Größe eines Gasflaschenventils dargestellt, und es zeigt Fig. i ein solches Ventil beispielsweise im Längsschnitt mit einem Dichtkörper in Form einer Stulpe, Fig. 2 einen solchen Dichtkörper mit eingebauter Drehspindel, Fig. 3 einen solchen Dichtkörper mit eingebauter Hubspindel. Das Ventilgehäuse io weist einen Ventilsitz i i auf, der beim Schließen des Ventils durch den beweglichen Ventilkörper 12 dadurch dicht verschlossen wird, daß der im Innern des Dichtkörpers befindliche Ventilkörper 12 den geschlossenen Boden des Dichtkörpers gegen den Ventilsitz anpreßt. Beim Öffnen des Ventils nimmt dagegen der Ventilkörper zwangsläufig den Boden des Dichtkörpers mit und 'hebt ihn vom Ventilsitz i i ab. Durch die starre Befestigung des Ventilkörpers innerhalb des Dichtkörpers folgt derselbe den Bewegungen des ersteren völlig unabhängig von seiner elastischen Eigenschaft zwangsläufig. Deshalb kann der Dichtkörper so eingebaut sein, daß er in der einen oder anderen Endstellung des Ventils ohne eine Spannung ist. Er kann auch beim Sdliließen des Ventils ausgedehnt und beim Öffnen desselben gestaucht werden, Zug und Druck kann innerhalb dieser Bewegung gemittelt werden. Der Dichtkörper 14 ist mit seinem Flansch 13 innerhalb einer Ringnut in der Druckschraube 22 eingelegt und wird durch eine mit Gewinde in der Druckschraube geführte Stellschraube 15 und durch einen Druckring 16 dicht in die Nute der Druckschraube 22 eingepreßt, während die Druckschraube 22 das Ventilgehäuse io in irgendeiner bekannten Art bei 17 abdichtet. Es kann auch der Flansch 13 am Dichtkörper direkt zwischen dem Ventilgehäuse io und der Stellschraube 15 bei 17 eingebaut werden, wenn letztere direkt mit Gewinde in erstere unter Fortfall der Druckschraube 22 eingreift. Fig. 2 zeigt ,die Anwendung einer Drehspindel 18, welche in ein Gewinde der Stellschraube 15 eingreift, so daß sich bei Drehung dieser Spindel der Dichtkörper vom Ventilsitz abhebt oder gegen denselben angedrückt wird. Ein innerhalb des Dichtkörpers eingebauter Gelenkschuh. umfaßt den Kopf i9 der Drehspindel in bekannter Weise so, daß dieser Gelenkschuh 24 an der Drehung der Spindel nicht teilnimmt und desgleichen auch der Dichtkörper nicht. Der Gelenkschuh 24 wird mit eingeklinkter Spindel in jen Dichtkörper eingepreßt, so daß er innerhalb desselben fest verspannt liegt, und es kann diese Befestigung verstärkt und gesichert werden durch einen Spannring 21. Nach Fig. 3 ist in den Dichtkörper eine Hubspindel 23 eingebaut, welche mit einem verdickten Ende in den Dichtkörper eingepreßt wird, so daß dieses innerhalb des Dichtkörpers fest verspannt liegt und nicht leerausgezogen werden kann. Zur Sicherung auch dieser Befestigung kann ein Spannring 21 angewendet werden. Nach diesen Ausführungen ist der Dichtkörper 14 nur an seinem Flansch, also nur an einer Stelle im Gehäuse dicht einzubauen, und diese Abdichtung ist völlig unabhängig von der Spindelbewegung und desgleichen davon, ob sich der Dichtkörper aus irgendwelcher Ursache durch Ermüdung, Schrumpfung oder Alterung seines Werkstoffes verformt. Auch die Abdichtung am Ventilsitz ist von solchen Formveränderungen völlig unabhängig, weil derselbe zwangsläufig durch die Ventilkörperbewegungen verschlossen oder geöffnet wird.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Ventil mit einer Abdichtung der Ventil- spindel durch einen elastischen, nachgiebigen Dichtkörper aus Gummi, Leder o. dgl., dadurch gekennzeichnet, daß ein Dichtkörper (14) in Form einer einerseits geschlossenen und anderer- seits offenen und mit einem Flanschring (13) versehenen Stulpe den beweglichen Ventilkörper (12) umhüllt und von demselben mit seinem 'Boden gegen den Ventilsitz (i i) beim Schlie- ßen des Ventils zwangsläufig angedrückt wird, während er mit dem Flanschririg (13) an seinem anderen Ende dicht auf den Bund eines dicht im Ventilgehäuse (io) eingebauten Gegen- körpers (22) gepreßt ist oder direkt (bei 17) durch eine entsprechend bemessene Stell- schraube (15) zwischen dieser und dem Ventil- gehäuse eingepreßt ist und dadurch die Spindel- fuge (2o) dem Gehäuseinnern gegenüber ab- solut dicht abschließt. 2. Ventil nach Anspruch i, dadurch gekenn- zeichnet, daß die Bodenfläche des Dichtkörpers hart und der zylindrische Teil weich ist. 3. Ventil nach Anspruch i, dadurch gekenn- zeichnet, daß der bewegliche Ventilkörper als Drehspindel (18) ausgeführt ist, welche mit einem fest im Dichtkörper eingebauten Gelenk- schuh (24) so zusammenwirkt, daß bei der Drehung der Spindel der Dichtkörperboden ge- hoben oder gesenkt, aber nicht verdreht wird. ,4. Ventil nach Anspruch i bis 3, dadurch ge- kennzeichnet, daß der be-,vegliche Ventilkörper als Hubspindel (23) ausgeführt ist, welche mit dem Boden des Dichtkörpers (14) fest zu- sammengespannt ist, so daß die Spindel nicht aus dem Dichtkörper 'herausgezogen werden kann. 5. Ventil nach Anspruch i, dadurch gekenn- zeichnet, daß ein Druckring (16) in das Innere des Dichtkörpers (14) hineinreicht und solchen gegen ein Zusamreendrückeii desselben durch den Betriebsdruck hindert. 6. Ventil nach "@nspruch i, dadurch gekenn- zeichnet, daß der Dichtkörper in seinem zylin- drischen Teil so kräftig ausgeführt ist, daß er von dem Betriebsdruck nicht nach innen zu- sammengedrückt werden kann. 7. Ventil nach ,#\nsprucli i, dadurch gekenn- zeichnet, daß in den Dichtkörper ein Rohrstück (25) eingeschoben ist, welches in seiner Länge ein Zusammendrucken des Dichtkörpers durch den Betriebsdruck verhindert. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 509003, 5i9 685, 703804.