DE551259C - Fahrzeug mit wahlweise einschaltbaren Raedern fuer wechselnde Spurweite oder fuer Schienen und Strassen

Info

Fahrzeug mit wahlweise einschaltbaren Rädern für wechselnde Spurweite oder für Schienen und Straßen Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug, bei welchem Räder zum Befahren von Schienen wechselnder Spurweite oder von Schienen und Straßen wahlweise mittels Schwinghebel in Arbeitsstellung gebracht Leid in dieser gesichert werden können. Die Erfindung besteht darin, daß das Gestänge zum Umschalten der Räder in den beiden Endstellungen mit der Einstellkurbel in Totlage steht. Der Vorteil, welcher dadurch erreicht wird, ist die Möglichkeit, mit kleinen oder schwach bemessenen Bremsen o. dgl. auszukommen.
Die Erfindung ist auf der Zeichnung in einer beispielsweisen Ausführungsform gezeigt, und zwar in Abb. i in einer Seitenansicht, in Abb 2 in einer Vorderansicht, in Abb. 3 in einem Grundriß und in Abb. 4. in einer verkleinerten schematischen Darstellung bei Schaltstellung der Räder für Straßenbetrieb.
Die als Federn ausgebildeten Schwinghebel ra sind mit Schellen auf den Wellen b verkeilt. Diese werden durch nach oben geführte Lenker c mit Hilfe der Pleuelstangen d umgesteuert, welche an .den Kurbeln e und f angreifen. Die Kurbeln befinden sich in ihren beiden Endlagen für Schienenbetrieb (Abb. i bis 3) und für Straßenbetrieb (Abb. 4.) in ihren Totlagen gegenüber dem Kraftangriff. Es ist eine Getriebsbremse im Motor g vorgesehen, welche eine durch= Stöße o. dgl. veranlaßte Abwanderung der Kurbeln aus der Totlage verhindert.

PATENTANSPRUCH: Fahrzeug, bei welchem Räder zum Befahren von Schienen wechselnder Spurweite oder von Schienen und Straßen wahlweise mittels Schwinghebel in Arbeitsstellung gebracht werden können und in dieser Arbeitsstellung gesichert werden, dadurch gekennzeichnet, daß das Gestänge zum Umschalten der Räder in den beiden Endstellungen mit der Einstellkurbel in Totlage steht.