DE3107110C2

DE3107110C2 - Sicherungsvorrichtung für Zünder von Drallgeschossen

Info

Publication number: DE3107110C2
Application number: DE3107110A
Authority: DE
Inventors: Hans 7744 Königsfeld Kaiser
Original assignee: Gebr Junghans 7230 Schramberg De GmbH
Current assignee: Gebr Junghans 7230 Schramberg De GmbH
Priority date: 1981-02-26
Filing date: 1981-02-26
Publication date: 1984-03-29
Also published as: FR2500617B3; US4464991A; FR2500617A1; CH655569B; DE3107110A1

Abstract

Bei Zündern für Drallgeschosse ist der den Detonator (25) enthaltende Rotor (5) auch dann in Sicherstellung zu halten, wenn durch Montagefehler eines der Sicherungselemente (9, 10, 11) des Rückschließbolzen-Systems (6) nicht eingebaut ist. Hierbei ist als Sicherungsprinzip vorgesehen, daß unabhängig von den auf die Abschußbeschleunigung reagierenden Rückschießbolzen (9, 10) die Rotordrehung als Sicherung in der Weise ausgenützt wird, daß bei fehlendem Rückschießbolzen (9, 10) die Schwerpunktlage des Rotors (5) so ist, daß der Rotor (5) entweder in Sicherstellung verbleibt oder in Sicherstellung dreht. Damit fehlt die für die Durchzündung maßgebende koaxiale Stellung des Detonators (25) zum Zündmittel bzw. des Detonators (25) zur Übertragungsladung. Die Durchzündung kann daher nicht erfolgen

Description

Die Erfindung bezieht s;-rh auf -.ine Sicherungsvorrichtung für Zünder von Draügeschossen mit zwei über eine Kugel gekoppelte Rückschieß' slzen nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.

Aus der DE-OS 19 27 911 ist eine Sicherungsvorrichtung für Zünder von Drallgeschossen bekannt, bei der ein als Transportsicherung dienendes Rückschießbolzensystem vorgesehen ist. Dieses System ist im Zündergehäuse angeordnet und greift in den Rotor ein.

Aus der AT-PS 3 49 361 ist bekannt, bei Drallgeschossen eine durch die Zentrifugalkraft bewirkte Drehung eines Rotors durch Schwerpunktverlagerung des Rotors für die Bestimmung der Drehrichtung auszunutzen. Dies wird dadurch erreicht, daß der Rotor mit zugefügtem Rollenelement beispielsweise links herum dreht, während der Rotor ohne Rollenelemente rechts herum dreht. Nachdem mit dieser Vorrichtung die zeitverzögerte Scharfstellung des Zünders erreicht werden soll, sind mehrere Rollelemente vorgesehen, die vom Rotor schrittweise aus einer Bereitstellung in eine Speicherstellung gefördert werden. Eine Sicherung des Zünders bei nicht ordnungsgemäß montierten Sicherungsieilcn wird dadurch nicht erreicht, da je nach Fehler die Scharfstellung des Zünders sofort oder noch innerhalb des Sicherheitsbereiches erfolgt.

Aus der DE-AS 21 32 106 ist eine Schwerpunktfestlegung bei einem Zündpillerotor bei Drallgeschossen bekannt, bei der der Schwerpunkt des Zündpillerotors so gelegt ist, daß sich die beim Abschuß auftretenden Komponenten der Zentrifugalkraft und der Trägheitskraft aus der Drallbeschleunigung einander entgegenwirken, damit auftretende Klemmkräfte zwischen dem Rotor und einem Sicherungsstift möglichst klein gehalten werden. Ein Verbleiben des Rotors in Sicherstellung bei fehlerhaftem Sicherungssystem wird damit nicht erreicht.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine bei Abschuß des Geschosses wirkende Sicherungsvorrichtung für Zünder von Drallgeschossen zu schaffen, die mit einfachen Mitteln bei ordnungsgemäß montierten Sicherungsteilen die Zündkettenunterbrechung aufhebt und den Zünder scharf macht, andererseits bei nicht ordnungsgemäß montierten Sicherungsteilen den Zünder nicht scharf werden läßt. Die Lösung dieser Aufgabe wird durch die Merkmale des kennzeichnenden Tt;ls des Anspruches 1 erreichL Es liegt eine Sicherung für den Fall vor, daß bei der Impulssicherung ein Montagefehler unbemerkt bleibi. Rohrkrepierer oder Geschoßzerlegungen im Bereich der Vorrohrsicherheit sind dann ausgeschlossen, da der Rotor in der Stellung »Sicher« verbleibt. Die Schwerpunktlage des Rotors ist entscheidend für die Drehrichtung des Rotors bzw. des Verharrens des Rotors in Sicherstellung.

Anspruch 2 weist auf eine einfache konstruktive Maßnahme zur Aufnahme der Rückschießbolzen und der Kugel hin.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung beschrieben. Es zeigt

Fig. 1 eine Sicherungseinrichtung eines Zünders in einer Ansicht nach der Schnittlinie 1-1 nach F i g. 2,
Fig.2 die Sicherungseinrichtung nach Fig. 1 entsprechend der Schnittlinie II—II und

Fi g. 3 und 4 schemr.tische Darstellungen des Zünders bezüglich seiner Drehpunktlagen.

Aus einem nicht näher dargestellten Zünder ist die jo fc'gende Einrichtung dargestellt Zwischen zwei durch Pfeiler 1 miteinander verbundene Platinen 2, 3 sind folgende Teile gelagert:

Ein Rotor 3 mit integriertem Rückschießbolzen-System 6, bestehend aus einer Feder 7, Bolzen 9, 10 und ^⁵ einer Kugei 11 und ein Hemmwerk 12 mit Hemmrad 13 und Anker 14.

Der aus Gehäuse 15 und Deckel 16 bestehende Rotor

5 sitzt auf einer, in den Platinen 2 und 3 gelagerten Welle 17 und weist Ausnehmungen 18—23 zur Aufnahme eines Detonators 25, des federbelasteten Bolzens 9, der Kugel 11, des weiteren Bolzens 10 und von Stiften 26 zur Verbindung des Gehäuses 15 mit dem Deckel 16 auf.

Weiter ist am Rotor 5 ein Zahnsegment 5' angeordnet.

Dieses Zahnsegment 5' steht im Eingriff mit der

Verzahnung 13' eines Hemmrades 13.

Der Rotor 5 weist umfangseitig eine Ausdrehung 30 und einen Planabschnitt 31 auf.

Die Drehachse bzw. die Hauptachse des Zünders ist nach den Fig. 1, 3 und 4 mit 32 bezeichnet. Die Verbindungslinie A zwischen der Drehachse 32 des Zünders und der Drehachse 33 des Rotors 5 teilt diesen nach den Fig.3 und 4 in zwei durch Pfeile angedeutete Abschnitte 35,36. In dem Abschnitt 35 ist der Detonator 25 angeordnet und in dem Abschnitt 36 liegt das Rückschießbolzensystem 6 einschließlich der Stifte 26 des Rotors 5. Bei ordnungsgemäß montierten Sicherungselementen, närnlich Rückschießbolzen-System 6, liegt der Schwerpunkt S 1 des Rotors 5, siehe hierzu Fig. 3, unterhalb der genannten Verbindungslinie A, nämlich im Abschnitt 36. Wurde versehentlich ein Bolzen 9 bzw. 10 bzw. die Kugel 11 nicht montiert, so liegt der Schwerpunkt des Rotors 5 im Abschnitt 35, siehe hierzu die Fig.4 mit dem Schwerpunkt 52. Eine dazu entsprechende Schwerpunktlage des Rotors 5 liegt also bereits vor, wenn die Kugel 11 versehentlicht nicht eingebaut wurde. Unterschiedlich zur gezeichneten Schwerpunktlage S2 ist bei fehlender Kugel 11 nur, daß der dann vorliegende Schwerpunkt einen kürzeren

Abstand zur Verbindungslinie A aufweist, als dieser in F i g. 4 dargestellt wurde.

Die Funktion des Zünders bzw. der Sicherungsvorrichtung besteht bei ordnungsgemäßer Montage der Sicherungselemente darin, daß durch die Abschußbeschleunigung des nicht dargestellten Geschosses der Bolzen 9 in Richtung der Platine 2 bewegt wird. Die auf den Bolzen 10 wirkende Translationsbeschleunigung schiebt die Kugel 11 an den Konus 9'. Dann wird ein Scherstift 10' an einer Buchse 8 abgeschert. Die Feder 7 bewirkt über den Konus 9', die Kugel 11 und die zylia-irische Fläche 10" des Bolzens 10 eine Arretierung des Rückschießbolzen-Systems 6 in entsicherter Position. Dadurch ist der Rotor 5 durch den Bolzen 10 entriegelt, dessen Zapfen 10'" aus der Bohrung 3' der Platine 3 entfernt wurde. Der Rotor 5 ist mit seinem Schwerpunkt 51 (F i g. 3) den durch Fliehkräfte bewirkien Drehmomenten ausgesetzt und schwenkt aufgrund seiner Schwerpunktlage in Pfeilrichtung B, bis der Rotor 5 durch das Hemmwerk 12 verzögert die Stellung »Scharf« mit dem Detonator 25 in der gestrichelt gezeichneten Lage £ erreicht hat

Wird einer der Bolzen 9, 10 oder sogar beide einschließlich der Kugel 11 versehentlich nicht eingebaut, so liegt nach F i g. 4 etwa der Schwerpunkt 5 2 vor. Wird davon ausgegangen, daß der Rotor 5 beim Abschuß des Geschosses in der gezeichneten Sicherstellung steht, so bewirkt die durch den Drall vorliegende Zentrifugalkraft Z, daß der Rotor 5 in Sichersteilung bleibt, da auf ihn die Kraft K einwirkt, die eine Drehrichtung in Pfeilrichtung C hervorrufen würde, wenn der Rotor 5 durch das Hemmwerk 12 nicht blockiert wäre.

Der Schwerpunkt 52 ist beispielhaft für fehlende Teile des Rückschießbolzen-Systems 6 angegeben. Wesentlich ist für die Sicherungsfunktion, daß der Schwerpunkt des Rotors 5 immer dann im Bereich 35 liegt, wenn eines der Teile des Rückschießbolzen-Systems 6 fehlt Der Detonator 25 verbleibt daher ia der aus Fig. 1 hervorgehenden Stellung »Sicher«. Eine Durchzündung des Zünders ist daher nicht möglich.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Sicherungsvorrichtung für Zünder von Drailgeschossen mil zwei über eine Kugel gekoppelte Rückschießbolzen, einem Rotor zur Aufnahme eines Detonators tmd einem die Scharfstellung des Rotors steuernden Uhrwerk in einem Gehäuse, dadurch gekennzeichnet, daß das RxkschieSbelzen system (6) innerhalb des Rotors (5) angeordnet ist, die Drehachse (33) des Rotors (5) außerhalb der Zünderachse (32) liegt, die Verbindungslinie (A) von der Zünderdrehachse (37) zu der Rotordrehachsc-(33) den Rotor{5) in zwei Abschnitte (35,36) teilt, der für die Scharfstellung des Rotors (5) maßgebende Schwerpunkt (Si) im Abschnitt (36) liegt und der für die Sicherstellung maßgebende, verlagerte Schwerpunkt (S₂) im Abschnitt (35) des Rotors (5) liegt, so daß der Schwerpunkt (Si) des Rotors (5) bei ordnungsgemäß montiertem Rückschießbolzensystem (6) die Drehung des Rotors (5) in Scharfstellung gewährleiste^ jedoch bei Fehlen wenigstens eines Teiles (9 bzw. 10 bzw. 11) des Rückschießbolzensystems (6) der Schwerpunkt (Sb) so verlagert ist, daß der Rotor (5) in Sicherstellung verbleibt.

Z Sicherungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Rotor (5) als Gehäuse (15) mit Deckel (16) zur Aufnahme der Rückschießbolzen (9,10) und der Kugel (11) ausgebildet ist.