DE3016659A1

DE3016659A1 - Stuetzvorrichtung zur befestigung einer firstlatte

Info

Publication number: DE3016659A1
Application number: DE19803016659
Authority: DE
Inventors: Günter Ing.(grad.) 6050 Offenbach Seyfarth
Original assignee: Braas GmbH
Current assignee: Braas GmbH
Priority date: 1980-04-30
Filing date: 1980-04-30
Publication date: 1981-11-05
Also published as: DE3016659C2; GB2075081A; ZA812683B; CH647033A5; DK146743B; GB2075081B; DK146743C; DK270580A; IE810900L; AT367830B; IE50945B1; ATA369480A

Description

Die Erfindung betrifft eine Stützvorrichtung zur Befestigung einer Firstlatte, bestehend aus einem U-förmigen· Kopfteil zur Aufnahme der Firstlatte und mit diesem Kopfteil verbundenen Befestigungsteilen=

Eine bekannte Stützvorrichtung dieser Art (DE-GM 74 39 736) weint einen senkrecht zum U-förmigen Kopfteil sich erstreckenden plattenförmigen Stegteil auf, der mit Befestigungsöffnungen und krallenförmigen Ansätzen versehen sein kann, um die Stützvorrichtung an hölzernen Dachsparren anzubringen. Dabei wird die Stützvorrichtung zunächst mittels eines einfachen Hammerschlages durch Eintreiben der krallenförmigen Ansätze provisorisch angebracht, dann die Firstlatte aufgelegt und nach genauer Ausrichtung der Firstlatte bzw. nach einem Ausrichten mittels Spannschnur jede Stützvorrichtung in der genau passenden Stellung endgültig mittel r, die Befestigungsöffnungen durchdringender Schrauben oder Nägel befestigt.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Stützvorrichtung der betreffenden Art derart weiterzuentwickeln, daß eine Anbringung auch bei nicht ohne weiteres zugänglichen Dachsparren, beispielsweise bei auf diesen aufliegender Wärmedämmschicht oder einem Unterdach mit Konterlattung oder Lattenstützen, schnell, einfach, und sicher bei guter Ausrichtmöglichkeit für unterschiedliche Dachneigungen und Dacheindeckungsplatten möglich ist.

Bei einer Stützvorrichtung der eingangs bezeichneten Art wird diese Aufgabe gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß die Befestigungsteile als i^rom U-förmigen Kopfteil nach unten seitwärts divergierende Schenkel ausgebildet sind, die mit einer Anzahl von gleichen Rastverbindungsteilen versehen sind, welche Jeweils mit mindestens einem komplementären Rastverbindungsteil einer Halterung zusammenwirken, die an einer am First angeordneten Dachlatte befestigbar ist.

-< Aufgrund dieser Ausbildung kann die Stützvorrichtung ohne jede Beeinträchtigung beispielsweise einer auf Sparren verlegten Wärmedämmschicht, wie sie unter Bildung von Kältebrücken beim Ein-

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schneiden von öffnungen zum Hindurchführen und Befestigen der plattenförmigen Stegteile der bekannten Stützvorrichtungen eintreten würde, an den oberhalb der Wärmedäramplatten frei zugänglichen und firstseltig letzten Dachlatten in der jeweils gewünschten Stellung befestigt werden.

Dabei ergibt sich eine besonders einfache und vorteilhafte'Ausbildung, wenn die Rastverbindungsteile als kammartige Zahnungen an gegenüberliegenden Seitenrändern der divergierenden Schenkel und der Halterungen ausgebildet sind und dabei jeweils an den entgegengesetzten Rändern der beiden'Schenkel und Halterungen angeordnet sind, wodurch auch ein selbsttätiges Lösen der miteinander verbundenen Rastverbindungsteile vermieden wird.

Die Halterungen kann, man in einfachster Weise als Winkelstücke ausbilden, deren einer Schenkel mit der Oberseite der zugeordneten Dachlatte befestigbar ist und deren anderer Schenkel an der dem First zugewandten Seite der Dachlatte anliegt, wobei ein Teil des Schenkels mit dem Rastverbindungsteil die Dachlatte nach unten überragt.

Schließlich kann man die divergierenden Schenkel mehrfach nach außen abwinkein, womit der Vorteil verbunden ist, daß man sich verschiedenen Dachneigungen besonders gut anpassen kann, indem man die verschiedenen Schenkelbereiche möglichst parallel zur jeweiligen Dachlattenneigung an die betreffenden Dachlatten anlegt, um ein möglichst rechtwinkliges Ineinandergreifen der Zahnungen der divergierenden Schenkel mit denen der Halterungen zu errei chen. ' . ι

Die Erfindung ist nachstehend anhand der beigefügten Zeichnungen beispielsweise näher erläutert. Es zeigen

Fig. 1 eine perspektivische auseinandergezogene Darstellung einer Stützvorrichtung gemäß der Erfindung,

Fig. 2 eine perspektivische Darstellung der Stützvorrichtung . nach Fig. 1 in fertig montiertem Zustand bei einem Dach

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mit relativ geringer Neigung,

Pig. 3 eine perspektivische Darstellung der Stützvorrichtung nach Fig. 1 in fertig montiertem Zustand bei einem Dach mit relativ starker Neigung und

Fig_o 4 eine Stirnansicht des Kopfteils und der divergierenden Schenkel der Stützvorrichtung nach Fig. 1, welche die Abwinklung der Schenkel verdeutlicht.

Bei der in den Zeiohnungen wiedergegebenen Ausführungsform ist ein U-förmiges Kopfteil 1 aus zwei abgewinkelten Blechstreifen gebildet, die sich unterhalb des Kopfteils in nach außen divergierenden Schenkeln 2 fortsetzen und die im Bereich eines gegeneinanderliegenden Stegteils 3 in geeigneter Weise, beispielsweise mittels Punktverschweißung, miteinander verbunden sind. Die divergierenden Schenkel 2 sind dreifach nach außen abgewinkelt und an einander entgegengesetzten Seitenrändern mit als kammartige Zahnungen ausgebildeten Rastverbindungsteilen 4 versehen»

Jedem Schenkel 2 ist eine winkelförmige Halterung 5 zugeordnet, deren oberer Schenkel 5a Befestigungsöffnungen 6 aufweist und mittels Nägel 7 an einer der firstseitig letzten Dachlatten 8 zu befestigen ist, während dessen anderer Schenkel 5b an der dem First zugewandten Seite der Dachlatte 8 anliegt. In dem die Dachlatte nach unten überragenden Bereich dieses Schenkels 5b ist ein kurzes, den Rastverbindungsteilen 4 entsprechendes Rastverbindungsteil 9 vorgesehen. Die Dachlatten 8 sind auf in Dachfallrichtunp; verlaufenden Konterlatten 10 befestigt, die derart oberhalb einer Wärmedämmschicht 11 angebracht sind, daß ausreichend Platz für die die Dachlatten 8 nach unten überragenden Teile der Schenkel 5b mit den Rastverbindungsteilen 9 vorhanden ist.

Die Montage der Stützvorrichtung ist am besten Figur 1 zu entnehmen, in der auf der rechten Seite eine der beiden winkelförmigen Halterungen 5 bereits in Montagestellung an der rechten obersten Dachlatte 8 wiedergegeben ist. In eine Zahnlücke der befestigten Halterung 5 wird dann entsprechend der für die Firstlatte benötig-

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ten Höhe eine Zahnlücke des zugeordneten rechten Schenkels 2 seitlich eingeschoben, bis die Seitenränder des Schenkels 2 und der winkelförmigen Halterung 5 miteinander fluchten. Darauf wird nach Befestigung der auf der anderen Seite des Firstes gelegenen linken Dachlatte 8 die linke Halterung 5» deren kammartige Zahnung am entgegengesetzten.Seitenrand des nach unten gerichteten Schenkels 5b vorgesehen ist, in die entsprechend angeordnete Zahnung des linken Schenkels 2 eingeschoben und darauf die linke Halterung 5 an die zugeordnete Dachlatte 8 angenagelt.

Wie Fig. 2 erkennen- läßt, liegt bei einem Dach mit etwa mittlerer Dachneigung der mittlere Bereich der divergierenden Schenkel 2 den Dachlatten 8 von unten im wesentlichen parallel an, wobei die Zahnungen der winkelförmigen Halterungen 5 mit Jeweils einer in diesem Bereich gelegenen Zahnlücke der kammartigen Zähnungen der Schenkel 2 zusammenwirken.

Ferner zeigt Fig. 2 den firstseitigen Teil der Dachkonstruktion, nämlich auf einer Firstpfette 12 auf ruhende., die Wärmedämmschicht tragende Sparren'13, sowie im U-förmigen Kopfteil 1 der Stützvorrichtung eine Firstlatte 14, zu deren Befestigung in den aufrechtstehenden Schenkeln des Kopfteils 1 Befestigungsöffnungen vorgesehen sind. Oberhalb der Firstlatte 14 ist ein zweiteiliger Dichtungsstreifen 15 ausrollbar, der durch Firststeine 16 abgedeckt ist, die an der Firstlatte durch Nageln befestigbar sind. Als Eindeckungsplatten finden dabei flache Dachsteine 17 Verwendung, die in üblicher Weise auf den Dachlatten 8 verlegt sind.

Bei der Anordnung gemäß Fig. 3 sind bei einem Dach mit starker Neigung als Dacheindeckungsplatten profilierte Dachsteine 18 vorgesehen. Die divergierenden Schenkel 2 der Stützvorrichtung liegen dabei mit ihren oberen, an das U-förmige Kopfteil 1 anschließenden Bereichen den obersten Dachlatten 8 von unten an, wobei die Zahnungen der winkelförmigen Halterungen 5 und der divergierenden Schenkel 2 entsprechend zusammenwirken. Im übrigen entspricht die Ausbildung der zuvor in Verbindung mit Fig. 2 beschriebenen mit der Ausnahme, daß anstelle der Dichtungsstreifen 15 Abdeckkappen. vorgesehen sind, oberhalb welcher Firststeine 20 verlegt und

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mittels nicht gezeigter Nagelung an der Firstlatte 14 befestigt sind.

Wie Fig„ 2 und 3 zu entnehmen ist, kann bei der fertig montj erLon Stützvorrichtung ein Herausrutschen der divergierenden Schenke] Γ aus den Halterungen 5 nicht erfolgen.

Fig. 4 verdeutlicht die Divergenz der Befestigungsschenke] P, wobei sich für die hauptsächlich vorkommenden Dachneigungen von 15 - 55° eine Bemaßung der angegebenen Winke] wie folgt a]s zweckmäßig erwiesen hat:

OC= 22°, /2= 142° und · jT= 30°.

Natürlich ist das beschriebene Ausführungsbeispiel abzuändern, ohne den Grundgedanken der Erfindung zu verlassen. So könnten anstelle der kammartigen Zahnungen an den divergierenden Schenkeln und den Halterungen auch andere Rastverbindungen vorgesehen sein, beispielsweise ein- oder beidseitig an den divergierenden Schenkeln angeordnete Rastnocken, die zwischen Federbügeln an den an den Dachlatten befestigbaren Halterungen einrastbar sind und dgl. mehr.

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Claims

Bt-naρ- & Co. G:iibII GOOD Frankfurt am Main 301GG59 Ρ?ι Leu LmIiI.c· i Iu- ·"■ Wop/ov Stützvorrichtung zur Bei*esti p;unp· einpj·. Fd rr-1.1 η 1.1.r- Patentansprüche

1. Stützvorrichtung zur Befestigung einer First]atte, bestehend aus einem U-förmigen Kopfteil zur Aufnahme der Firstlatte und mit diesem Kopfteil verbundenen Befestigungsteilen, da-· durch gekennzeichnet, daß die Bef esti ρ;υηρ·ρ.-teile als vom U-förmigen Kopfteil (1) nach unten seitwärts divergierende Schenkel (2) ausgebildet sind, die mit einer Anzahl von gleichen Rastverbindungsteilen (4) versehen Rind, welche jeweils mit mindestens einem komplementären Rastverbindungsteil (9) einer Halterung (5) zusammenwirken, die an einer an First angeordneten Dachlatte (8) befestigbar ist.

2. Stützvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß die Rastverbindungsted Ie (4, 9) als kammartige Zahnungen an gegenüberliegenden Seitenrändern der divergierenden Schenkel (2) und der Halterungen (5) ausgebildet sind, und dabei jeweils an entgegengesetzten Rändern der beiden Schenkel und Halterungen angeordnet sind.

3. Stützvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet , daß die Halterungen (5) als Winkelstücke ausgebildet sind, deren einer Schenkel (5a) mit der Oberseite der zugeordneten Dachlatte (8) befestigbar ist und deren anderer Schenkel (5b) an der dem First zugewandten Seite der Dachlatte

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anliegt, wobei ein Teil des Schenkels mit dem Rastverbindungsteil (9) die Dachlatte nach unten überragt.

4. Stützvorrichtung nach Anspruch T oder einem der folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß die divergierenden Schenkel (2) mehrfach nach außen abgewinkelt sind.

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